TODO SOBRE VW T5 CALIFORNIA BEACH - INDICE DE TEMAS

[yeni]

Os cuento lo que me ha comentado un amigo ingeniero de la industria afectada.
Como las demandas sean en masa y VW no sea capaz de absorberlas ....... Lo más probable es que VW cierre la persiana, todos a la calle y fin de la historia. Pues los propietarios admiten el error pero por lo que ellos piensan es que se ha sobredimensionado el tema pues los vehículos cuentan con todas las garantías de ser de primera calidad

[estresao]

Os cuento lo que me ha comentado un amigo ingeniero de la industria afectada.
Como las demandas sean en masa y VW no sea capaz de absorberlas ....... Lo más probable es que VW cierre la persiana, todos a la calle y fin de la historia. Pues los propietarios admiten el error pero por lo que ellos piensan es que se ha sobredimensionado el tema pues los vehículos cuentan con todas las garantías de ser de primera calidad

Si cuando compré mi Cali de 140cv me hubieran dado una de 102cv también sería de buena calidad, pero me están engañando.

Si cuando pasan estas cosas no pasa nada, al día siguiente te la cuelan por otro lado, y al día siguiente por otro. Ya nos está pasando, hay que estar siempre con mil ojos porque parece que hoy en día lo habitual es que te la metan y que no pase nada. A mi esto me entristece mucho porque ya no me fio de absolutamente nadie, y aún así no hago más que perder dinero por un lado y por otro.

[nukacho]

Hace mucho que dejamos de ser ciudadanos para ser consumidores....y aun así nos la clavan a cada ocasión que pueden.

Menos consumo y más responsable! Abajo los falsos mitos del consumo!

[estresao]

Por cierto, ¿No nos estamos desviando un poco del tema del hilo?

[nukacho]

Por cierto, ¿No nos estamos desviando un poco del tema del hilo?

No sé si en este momento, y aun  más si estuvieran afectadas, hay algo más importante que el diéselgate para este hilo!!

[sanjuan13]

J**** yo abrí un hilo en el que expresaba mis dudas ante las averías de la T5 pero esto ya ha sido el remate me dan ganas de echarme atrás y no comprar la T6

[nukacho]

Por cierto Estresao, allí en Inglaterra q dicen? Hay alguna lista de.afectados?

En algún otro hilo han puesto las de noruega y suecia pero crea confusión al decir q.solo.las Caddys están afectadas y extrapolarlo a España.

El.sábado va a.arde el teléfono de.Vw!! 

[estresao]

Por cierto Estresao, allí en Inglaterra q dicen? Hay alguna lista de.afectados?

En algún otro hilo han puesto las de noruega y suecia pero crea confusión al decir q.solo.las Caddys están afectadas y extrapolarlo a España.

El.sábado va a.arde el teléfono de.Vw!! 

En UK hay dos foros, VW t4 forum y VW Club California.

En el VW t4 forum (la mayoría de los usuarios son propietarios de VW Tx en todas sus variantes) hace tiempo que no entro y me dá miedo, debo tener pendientes trillones de post, pero seguro que se habla del tema.

En el VW Club California (más específico de propietarios de Californias y con posibilidad de ser usuario de pago) pasa como en éste hilo, la gente está preocupada, leyendo de un lado y de otro y compartiendo información y pensamientos. Lo bueno que tiene este foro es que se suelen asociar para hacer fuerza, por ejemplo, con el tema de la corrosión de techo, mientras en este foro aún apenas se hablaba, éstos ya se habían asociado y estaban todas a una manejando el tema con VW.


que es
En el foro de UK también están como nosotros, preocupados y tratando de averiguar qué pasa con ésto. Hablo del foro VW Club California (hay algún otro como

[estresao]

Acabo de ver el hilo de  VW t4 forum.... lo mismo que aquí, flipando y a la expectativa.

[Guarnon]

Todos estamos haciendo especulaciones, hay que esperar a ver qué hace el fabricante. Que debería hacerlo cuanto antes, pues casa día de silencio que pasa su credibilidad, buen nombre, fama, etc. cae más hondo.

Del comunicado ese, cuando dicen que ellos corren con los gastos, deduzco que se están planteando llamarnos al taller. No mola nada la idea de que toquen la furgo porque o joden consumos y/o potencia, o comprometen su fiabilidad o durabilidad.

Otra cosa que no sabemos es si será obligatorio acudir a las revisiones, porque en ellas expidan un certificado, nueva ficha ténica, o algo así para las futuras ITV.

Las opciones son muchas y todavía no sabemos nada, pero somos muchos los mosqueados con este tema. Algo tendrán que hacer. Lo que sí tengo claro es que hagan lo que hagan será en beneficio propio, nunca de los clientes, a nosotros que nos vayan dando.

[estresao]

Estamls dando por sentado que las nuestras están afectadas, que van a tocar el mktor y que vamos a perder en prestaciones.... peeeeeroooooo..... imagina que la salida es poner al motor lo que le falta para ser Euro6 y encima sacar 10 caballos, vamos, lo que viene siendo hacer que los motores sean los de las T6 que, al fin y al cabo, llevan mismo motor con algunos cambios.

Esto sería intersante..... pero mas ver qué harán los que han remapeado centralitas y anulado EGRs..... voy a por palomitas, ahora vengo.

[nukacho]

Estamls dando por sentado que las nuestras están afectadas, que van a tocar el mktor y que vamos a perder en prestaciones.... peeeeeroooooo..... imagina que la salida es poner al motor lo que le falta para ser Euro6 y encima sacar 10 caballos, vamos, lo que viene siendo hacer que los motores sean los de las T6 que, al fin y al cabo, llevan mismo motor con algunos cambios.

Esto sería intersante..... pero mas ver qué harán los que han remapeado centralitas y anulado EGRs..... voy a por palomitas, ahora vengo.

pues vete preparando para que te agujereen la T5 y le pongan el deposito de adblue!!

[zitrico]

Jajaja estresao puedes escribir y comer palomitas a la vez Eres mi ídolo jaja..jjaja

También hay otra probabilidad....... que los motores aun estando sin trucar si cumplan la normativa europea de emisiones contaminantes . Entonces solo tendrian que quitar el trucaje y a circular. La cosa viene si quitando la trampa no cumplen con la normativa europea de emisiones.
Según e leído es que en EEUU las normas de emisiones son  mas estrictas que aquí en europa

[yeni]

Eso pienso yo. Que se dejen de restricciones y rollos de contaminación y aplique las mismas que hay en NUEVA DELHI. Otra puede ser que nos den coches nuevos y los nuestros a la India. Allí seguro que no se pasan y no hay que tocar motores. Es más , si no echas humo....... Te miran algo moscas. Jijijij

[Kukul]

Estamls dando por sentado que las nuestras están afectadas, que van a tocar el mktor y que vamos a perder en prestaciones.... peeeeeroooooo..... imagina que la salida es poner al motor lo que le falta para ser Euro6 y encima sacar 10 caballos, vamos, lo que viene siendo hacer que los motores sean los de las T6 que, al fin y al cabo, llevan mismo motor con algunos cambios.

Esto sería intersante..... pero mas ver qué harán los que han remapeado centralitas y anulado EGRs..... voy a por palomitas, ahora vengo.

Jaja este post me ha sacado una sonrisa y mira que llevó un día jodido por muchos temas. Gracias estresao



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