Hola! queria saber si alguno de vosotros ha dormido en la furgo en los ferry? nosotros cuando fuimos a menorca nos dijeron que era obligatorio dejar la furgoneta y subir. claro son como 9 horas de noche y estabamos pensando si coger camarote (que es bastante mas caro) o quedarnos ahi "escondidos" en la furgo. solo para dormir. como lo veis? es peligroso? alguien lo ha hecho? sabeis porque no dejan?
muchas gracias
saludos!!!
Legalmente no se puede, además no creo que duermas por el ruido que tiene que haber en las bodegas. Imagino que es por seguridad, ante una posible emergencia. Yo desde luego no me arriesgaría, al final en los asientos de la cafetería por ejem, te puedes tumbar, y normalmente no dicen nada. Pero claro...
Comparto cuanto dicho por el compañero, además no sería improbable que estuviera alguien echando un ojo y una furgo «canta» bastante, así que yo no me la jugaría, además de la incomodidad y los posibles riesgos.
Te aconsejo camarote, hice Barcelona Menorca en butaca y llegué reventado y sin apenas dormir.
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Eso es como si te planteas viajar En el maletero de un autobús.
Hace calor, puede haber generadores de camión frigorífico si el barco es grande, si hay algún problema no contaran contigo por qué no estás, ahí no existes, no lo hagas.
El único caso que conozco es en los ferry que navegan entre Italia y Grecia.
Se trata de una modalidad llamada "camping on board". La furgoneta viaja en cubierta, bien amarrada y tu vas alojado en ella, con posibilidad de entrar y disfrutar de los servicios del ferry.
Nosotros lo hicimos así en el verano de 2013 y nos gustó mucho la experiencia. El resto de ocasiones que hemos cogido ferry (Inglaterra, Irlanda, Cerdeña, Sicilia) la opción de ir en cubierta no existía y en las bodegas, tal como te comentan los compañeros, me parece descabellado.
muchas gracias a todos! miraremos camarote a ver!
Pues yo ya van dos veces que me quedo dentro. Y una vez lo pruebas repites. Solo lo dejé de hacer una vez que estaba muy adentro y olía a gasoil que tiraba patras
Cita de: tnttgn en Agosto 19, 2021, 17:39:26 pmPues yo ya van dos veces que me quedo dentro. Y una vez lo pruebas repites. Solo lo dejé de hacer una vez que estaba muy adentro y olía a gasoil que tiraba patras
Bueno, pues estás cometiendo una ilegalidad y una imprudencia y te jactas de ello. No lo veo ni medio normal.
Una cosa es que la furgoneta vaya en la cubierta (algún barco de Trasmediterránea los lleva allí) y otra en la bodega, donde respiras gases tóxicos y, como dice el compañero, si hay algún problema no saben que estás allí abajo.
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Cita de: Jordjevic en Agosto 19, 2021, 18:17:59 pmBueno, pues estás cometiendo una ilegalidad y una imprudencia y te jactas de ello. No lo veo ni medio normal.
Una cosa es que la furgoneta vaya en la cubierta (algún barco de Trasmediterránea los lleva allí) y otra en la bodega, donde respiras gases tóxicos y, como dice el compañero, si hay algún problema no saben que estás allí abajo.
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No me jacto. Creo que te has precipitadp, tanto en responder como en ofenderte. ;)
Ya he puesto bien claro que lo he hecho estando fuera y no dentro.
Tenía guardado para los ofendidos que en la linea de Italia a Grecia está permitido y es una opción.
Ha preguntado y he contestado mi caso. Ni lo aconsejo ni lo dejo de aconsejar.
Añado. En cada salida hay quien lo hace, ya sea por no pagar el abuso de precios de un camarote como para no estar en la zona de butacas oliéndole los piés al de tu lado.
Lo malo es no poder salir de dentro y menos, cocinar, evidentemente.
Saludos
Cita de: Andorra_van en Agosto 19, 2021, 13:34:32 pmHola! queria saber si alguno de vosotros ha dormido en la furgo en los ferry? nosotros cuando fuimos a menorca nos dijeron que era obligatorio dejar la furgoneta y subir. claro son como 9 horas de noche y estabamos pensando si coger camarote (que es bastante mas caro) o quedarnos ahi "escondidos" en la furgo. solo para dormir. como lo veis? es peligroso? alguien lo ha hecho? sabeis porque no dejan?
muchas gracias
saludos!!!
Yo fui a Menorca en Ferry con la furgo y claramente la compañía decía que no se puede estar dentro de la furgo, ya por el calor y ambiente 'espeso' que hacía no era nada recomendable estar allí ni escondido. Había una zona común por debajo de las plantas con ventanas en la que había como unos bancos en los que me tumbe pero allí la gente no se sentaba por el ruido que había de maquinaria pero con tapones de oídos pude estar tumbado y aguantar con paseos por el barco las horas que duro el viaje.
Coge camarote por la noche y se te hace corto, a lo que te das cuenta ya has llegado
Cita de: Rhunas en Agosto 19, 2021, 14:15:19 pmTe aconsejo camarote, hice Barcelona Menorca en butaca y llegué reventado y sin apenas dormir.
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Si llegaste reventado con una mierda de travesía de 160 millas,te haces la Arrecife-Huelva con escalas en Las Palmas de G.C. y Sta. Cruz de Tenerife y no llegas vivo a la península.
Cita de: Bangavady en Agosto 19, 2021, 22:47:59 pmSi llegaste reventado con una mierda de travesía de 160 millas,te haces la Arrecife-Huelva con escalas en Las Palmas de G.C. y Sta. Cruz de Tenerife y no llegas vivo a la península.
Llegué reventado por no poder descansar, la vuelta fue de día y no tuve problema, por supuesto no haría un Arrecife Huelva nunca, a canarias en avión y coche de alquiler que yo vivo en la península...
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He echo varias veces el viaje Mallorca Barcelona y viceversa y te recomiendo que cojas camarote, son 8 horas que en butaca se hacen eternas... Yo no tengo problema para dormir en cualquier sitio, y en el camarote duermo 8 horas del tirón, pero en esas butacas.. Uff.. El de al lado se mueve, el otro también, otro ronca, hay luz, ruido... Y en la furgoneta normalmente solo dejan embarcar al conductor. El resto de pasajeros embarcan por otro sitio
muchas gracias a todos por el aporte! ya os contare! .ereselmejor .ereselmejor
Cita de: Bangavady en Agosto 19, 2021, 22:47:59 pmSi llegaste reventado con una mierda de travesía de 160 millas,te haces la Arrecife-Huelva con escalas en Las Palmas de G.C. y Sta. Cruz de Tenerife y no llegas vivo a la península.
Tengo una consulta. Ese tipo de travesías transoceánicas o mediterráneas...¿se pueden sacar billetes para camarotes? Pensaba que viajar así solo se podía hacer en un crucero.
Siempre me llamó la atención viajar a Brasil, EEUU o ir simplemente a Canarias eñ barco pero que no fuera un crucero sino de mercancías donde hay camarotes, te dan comidas pero prescindes de piscinas, salas de bingo, zona de tragaperras y eso que encarece a un crucero.
Aunque imagino que tampoco será barato.
¿Conocéis empresas que hagan esto?
Gracias.
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todos tienen butaca ,camarote interior o exterior y el precio es diferente en los tres. y luego aparte tienes zona de cafeteria restaurante y ya esta
empresas transmediterranea balearia o naviera armas lo hacen
Buenas. Nosotros hemos venido con la furgo en el fastferry de Balearia. Son 4 horas, el catamaran va a 60kms por hora(38knts) pero se mueve como un diablo. El garaje es pequeño en comparacion a los barcos de fundamento, pero vinimos bastantes furgos, GVs y alguna autocaravana. Al bajar al garaje en Ciudadela,el caloret y el ambiente a humo de motor hizo que mi hija vomitara justo al entrar en la furgo. El ambiente para nada es saludable.
Animo, merece la pena.
Cita de: Van_der_Van en Agosto 20, 2021, 13:32:43 pmSiempre me llamó la atención viajar a Brasil, EEUU o ir simplemente a Canarias eñ barco pero que no fuera un crucero sino de mercancías donde hay camarotes, te dan comidas pero prescindes de piscinas, salas de bingo, zona de tragaperras y eso que encarece a un crucero.
Lo miré en su día (no tengo a mano el enlace) pero salía más caro que un crucero: se paga un tanto por día y, al ser barcos relativamente lentos, tardan muchos días. Además no tienen fecha de salida fija, ya que la salida depende de muchas condiciones.
Cita de: Van_der_Van en Agosto 20, 2021, 13:32:43 pmTengo una consulta. Ese tipo de travesías transoceánicas o mediterráneas...¿se pueden sacar billetes para camarotes? Pensaba que viajar así solo se podía hacer en un crucero.
Siempre me llamó la atención viajar a Brasil, EEUU o ir simplemente a Canarias eñ barco pero que no fuera un crucero sino de mercancías donde hay camarotes, te dan comidas pero prescindes de piscinas, salas de bingo, zona de tragaperras y eso que encarece a un crucero.
Aunque imagino que tampoco será barato.
¿Conocéis empresas que hagan esto?
Gracias.
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Por supuesto.
Sólo tienes que teclear Freighter Cruises e indagar.
Barato no es, pero lo bueno casi nunca es barato.
Suele ser una manera de viajar para un tipo muy concreto de personas y las navieras (aunque no todas, claro) lo saben y lo ofrecen al público.
Por otro lado, tampoco tiene mucho misterio; ahora ya practicamente no hay buques así pero en los 60 y 70 eran frecuentes los que transportaban carga y pasaje en líneas regulares, lo que ya no sé es si hay Tramps que admitan pasajeros.
Cita de: hollister en Agosto 20, 2021, 21:44:38 pmLo miré en su día (no tengo a mano el enlace) pero salía más caro que un crucero: se paga un tanto por día y, al ser barcos relativamente lentos, tardan muchos días. Además no tienen fecha de salida fija, ya que la salida depende de muchas condiciones.
Sale más caro que un crucero por la única razón de que estos tienen los precios muy aquilatados por la enorme oferta que existe en la actualidad (competencia comercial) y por el enorme tamaño de los barcos. No hace tanto tiempo, viajar en un buque mixto carga/pasaje era mucho más barato que un crucero de placer.
Sólo hay que comparar las tarifas que tenía Ybarra y Cía. en su línea a sudamérica y los precios de sus cruceros turísticos.
Y eso de que son lentos no sé de donde te lo sacas ¿de 17 a 22 nudos es lento para tí?
***EDITADO POR MODERACIÓN***
Cita de: Bangavady en Agosto 20, 2021, 23:38:54 pmY eso de que son lentos no sé de donde te lo sacas ¿de 17 a 22 nudos es lento para tí?
***EDITADO POR MODERACIÓN***
Tienes razón pero no hace falta ponerse así, cuando lo miré me parecieron muchos días, pero también es cierto que un crucero tarda lo mismo o más y cuesta menos.
Bangavady:
no es necesario emplear ese tono en el foro.
Gracias.
Cita de: furgovw en Agosto 21, 2021, 01:11:09 amBangavady:
no es necesario emplear ese tono en el foro.
Gracias.
Ay, sí, es verdad, mil perdones.
No sé cómo ha podido pasar.
Seguramente me acaloré y no calibré.
La próxima vez pondré más cuidado.
No pasa nada, todos nos calentamos a veces ;D
Hola! pues nosotros en el ferry que va desde dinamarca al sur de noruega, unas 3h eran, recuerdo que nos quedamos en la bodega y muy bien, como dormir en cualquier otro sitio, sin ruido.
De hecho, había bastantes más furgos y AC que estaban durmiendo. A pesar de que ponía que no se podía.
Supongo que en caso de accidentes es peligroso, pero si está el mar de calma... .barco .cascos
No se, me vais a perdonar pero en según qué condiciones pagar 600e por un camarote teniendo la furgo, lo veo ridículo.
No se como será el ferry a Mallorca, si será muy grande o si la bodega será muy profunda, pero en el caso de ir en una planta que no sea profunda se puede dormir bien.
Si te meten al fondo del fondo, con el resto de ruidos y olores pues igual ya no mola tanto. :-[
Cita de: CorrecaminosXT en Marzo 20, 2023, 15:19:12 pmHola! pues nosotros en el ferry que va desde dinamarca al sur de noruega, unas 3h eran, recuerdo que nos quedamos en la bodega y muy bien, como dormir en cualquier otro sitio, sin ruido.
De hecho, había bastantes más furgos y AC que estaban durmiendo. A pesar de que ponía que no se podía.
Supongo que en caso de accidentes es peligroso, pero si está el mar de calma... .barco .cascos
No se, me vais a perdonar pero en según qué condiciones pagar 600e por un camarote teniendo la furgo, lo veo ridículo.
No se como será el ferry a Mallorca, si será muy grande o si la bodega será muy profunda, pero en el caso de ir en una planta que no sea profunda se puede dormir bien.
Si te meten al fondo del fondo, con el resto de ruidos y olores pues igual ya no mola tanto. :-[
Por 3 horas yo no pillaría camarote pero he pillado varios de 8-10h y 3 o 4 veces ferries que rondaban las 25h de travesía... y se agradece mucho tener un camarote. En especial, si hay mala mar. ;)
Para estar en la furgo, en el único caso en que creo que me ahorraría pillar camarote sería en los barcos que exista la opción de "camping on board", como por ejemplo, en alguna línea Italia-Grecia (https://www.isferry.com/camping-on-board/camping-on-board-italy-greece?gclid=EAIaIQobChMItLHyzY3r_QIVmrHVCh3DLwMUEAAYASAAEgKUCPD_BwE)
Me parece muy peligroso dormir en la furgoneta si no es con una opción camping on board. No hay ventilación en los garajes y hay mucha acumulación de gases. Si no quieres pagar un camarote la mejor opción es llevarte un saco y esterilla y buscar un sitio para dormir en el barco (y si hay un enchufe mejor ;) )
Nosotros en el ferry siempre vamos durmiendo en la furgo, mientras el mar esté en calma y veas que duermes en un garage ventilado, en pleno verano hace mucho calor.
A Noruega desde Dinamarca sin problema, era primera hora de la mañana y hacía hasta frio.
En el ferry de Trasmediterranea a Mallorca entran todos por el garage, ibamos cerca de la parte trasera del barco y había mucha ventilación. .barco
En el ferry de vuelta con GNV nos dijeron que los otros pasajeros no podían bajar al garage, pero al final pudimos quedarnos durmiendo tranquilamente, estabamos un poco más metidos al fondo del garage, pero había unos ventiladores enormes y en cuanto se puso en marcha el barco había un brisa maravillosa. .barco
En la ida había más camiones y si que había un poco más de ruido de los motores de los frigoríficos, pero apenas te enteras dentro de la furgo. .durmiendo
La clave es mirar el tiempo en la mar durante el trayecto por saber si el tiempo va ser favorable.
Para mi gusto y economía, si coges un camarote, entre que subes, te acomodas, y después tienes que bajar un rato antes, pues acabas durmiendo 6h como mucho, pagar muchos cientos de euros por unas pocas horas de sueño no merece.
Hasta donde nosotros sabemos, permanecer en la camper/autocaravana a bordo de una naviera cuando ademàs viajan en la bodega está prohibido. Sin embargo, La modalidad de camping on board, además, que está recogida en la normativa de la convenciòn internacional para la seguridad de la vida en la mar desde 1974, puede realizarse entre el 1 de abril y 31 de octubre en líneas que unen puertos italianos y alguna línea internacional y griega. Es decir, casi siempre en trayectos que operan en puertos italianos, ya que esta recogida en las leyes de navegación italianas. En el camping on board los vehículos viajan en cubierta, no en bodega y por eso se puede pernoctar dentro.
Existen ahora otro tipo de ofertas por parte de las navieras llamadas "camping todo incluido"... Pero eso es otra historia.
Nosotros no hemos cogido la modalidad camping on board porque no nos coincidían los días de salida, peo es una buena opción y se ahorra dinero en el embarque.
Grecia, Túnez e incluso Albania son destinos en los que se puede usar el camping on board, eso sí, cuando se zarpa de puerto italiano.
Saludos!!