Furgovw

Buenas compis!!

Me gustaría saber, la gente que tiene una viano marco polo, que hayan cambiado los amortiguadores, cuales han puesto y que tal van, y si se puede saber el precio mejor ke mejor!jeje
E vuelto de un viaje a Italia, y la verdad que por autopista a 120km/h en cuando la calzada estaba un poco mal se me iba mucho de atrás teniendo que reducir la velocidad por seguridad, supongo ke son los amortiguadores ke están ja mal, tengo 140.000km, supongo ke ja toca cambiarlos...Muchas gracias!!

A la primera parte de la pregunta no puedo contestarte.
A la segunda parte me alegro de tu viaje a Italia, cuando dices se te iba mucho de atrás te refieres a que rebota despues de pasar por cualquier bache o desnivel y lo hace unas cuantas veces, pues eso es un síntoma de que no tienes amortiguadores o de que están en mal estado pero después de los km que dices tiene pues no es nada raro y sobre todo si no los has cambiado nunca, y de la parte delantera no tienes el mismo problema que cabecea al dar cualquier curva.
Y para que alguien te pueda decir algo sobre los amortiguadores que lleva tu vehículo deberias poner el año de fabricación y quizás motor.
Pero claro ya que hemos llegado hasta aquí y dándo por cierto que tienes una 639 te puedo decir que si tu vehículo es de antes del 2010 quizás tenga en origen unos sach y bueno como me imagino que te han dado buen  resultado quizás quieras ponerlos otra vez, entonces puedes mirar precio en Mister-auto o en Oscaro recambios sobre unos 170 euros iva incluido luego si los quieres poner pues puedes preguntar como, aunque si miras en el vehículo lo mas fácil es que lo hagas directamente sin preguntar, pero claro si quieres hacer una especie de tuning y cambiar poniendo unos mas duros o bajar la amortiguación para que agarre mejor o ....
Perdona pero es que estoi aburrio. saludos.

Muchas gracias edulcorante!! me a servido de mucho ke te aburras!jeje
se nota ke entiendes.... pues la verdad ke llegamos hasta roma en la furgo, y queriamos volver en furgo también, pero como estavan ja fatal los amortiguadores, volvimos en barco, con Grimaldi, ke por cierto genial!!
Bueno, me dejas mas tranquilo sabiendo seguro ke tengo ke cambiarlos, lo malo ke ja puedo preparar unos 7-800euritos con mano de obra incluido.... .loco2
Ahh mi viano es del año 2004 motor 220 cdi con cambio automatico.

hola, de serie trae los sach, yo le puse unos KYB , por ser los mas económicos, sobre 300 y pico los cuatro pero no note tanto el cambio como esperaba,creo que hoy pondría los sach si no son mucho mas caros.por cierto, para los amortiguadores traseros hay 2 referencias diferentes, te lo digo por si los pides por internet asegurate bien de cual es la tulla, puedes verlo en el propio amortiguador o en la mercedes te lo dicen con el numero de chasis.un saludo

hola la mia es una 639 del 2007 con 110000 km y creo k empiezan a fallar,me hacen ruido los delanteros es un ruido como si raza algo por algun sitio cada vez k amortigua,alguien podria decirme si le hacia algo parecido y si son los amortiguadores??

Revisa los silenblocks de la barra estabilizadora

Cita de: RASAKY en Octubre 22, 2012, 16:31:25 pm
hola la mia es una 639 del 2007 con 110000 km y creo k empiezan a fallar,me hacen ruido los delanteros es un ruido como si raza algo por algun sitio cada vez k amortigua,alguien podria decirme si le hacia algo parecido y si son los amortiguadores??

Yo tuve un problema similar y eran los "silent block" , que me costaron alrededor de 10€

Saludos

Cita de: Kilowatio en Octubre 22, 2012, 19:35:55 pm
Revisa los silenblocks de la barra estabilizadora

Cita de: Tycho en Octubre 22, 2012, 19:43:00 pm
Yo tuve un problema similar y eran los "silent block" , que me costaron alrededor de 10€

Saludos

muchas gracias por las respuestas echare un ojo a los silent block

Pa que veáis como salta la liebre:

La mía lleva una semana despues de dar  un viaje con  el remolque cargado a medias, remolcaría entre remolque y carga unos 1.100 kg, lo suelto, y al volver a casa noto que en alguna curva de derecha , o solo una vez al día , o ninguna, aleatorio .

el caso es que de atrás del lado izquierdo, la sensación/vibración es como si tuviera una piedra en la rueda o como si pillara un tornillo,una vibración fuerte, punto muerto para comprobar que no era de motor,  me bajo, busco en el neumático y no hay nada, arranco y como si nunca hubiera pasado nada.

AL día siguiente lo mismo, en la misma curva,... y nada...

Ayer, salgo del pueblo despacito por la mañana, y esquivo con la rueda derecha un pequeño badén de  unos 40 cm por 15 de alto, es de hormigón (un guardia tumbao que se llama), lo paso con mucho cuidado,
Y de golpe siento un clokk muy fuerte, me asusté,

paro en el arcén  , me agacho desde atrás y no veo nada, me estoy volviendo loco.

¿será amortiguador?

Comprueba el apriete de los tornillos de los amortiguadores, puede ser que alguno esté flojo o que uno de los silentblocks del amortiguador se halla roto.

Estos días no lo hace, pero lo miraré todo, la putada es que cuando tengo tiempo (algún finde), llueve, y tengo el garaje en obras .panico .panico

Gracias por el aviso :-*, estaba haciendo tiempo hasta que se jodiera mas, y saltara la avería.

Mejor prevenir. ;D

CitarY para que alguien te pueda decir algo sobre los amortiguadores que lleva tu vehículo deberias poner el año de fabricación y quizás motor.
Pero claro ya que hemos llegado hasta aquí y dándo por cierto que tienes una 639 te puedo decir que si tu vehículo es de antes del 2010 quizás tenga en origen unos sach y bueno como me imagino que te han dado buen  resultado quizás quieras ponerlos otra vez, entonces puedes mirar precio en Mister-auto o en Oscaro recambios sobre unos 170 euros iva incluido luego si los quieres poner pues puedes preguntar como, aunque si miras en el vehículo lo mas fácil es que lo hagas directamente sin preguntar, pero claro si quieres hacer una especie de tuning y cambiar poniendo unos mas duros o bajar la amortiguación para que agarre mejor o ....
Perdona pero es que estoi aburrio. saludos.

¿Sigues aburrido edulcorante1  ;D ?.

Anda, recomiendame que amortiguadores le pongo a la Viano para que se quede algo mas dura que de serie, los tengo fatal con 100.000 km.
Como comentaste arriba salgo de los guardias tumbados rebotando durante quince metros, me mareo y todo  .meparto   y no tedigo si dentro de la rotonda durante el apoyo hay algun hundimiento en el asfalto...carreteras con curvas y mal afaltadas super incomodo.

Acepto recomendaciones para estabilizar un poco la Viano aprovechando el cambio de amortiguadores.

A mi tambien me hacen un ruido raro los amortiguadores delanteros al pasar los pasos de cebra elevados, esos que estan tan de moda ahora....como si rozase algo, en conducción normal nada.

SIGO EL HILO

la mia tiene 75000km y ya se nota algo el balanceo. de serie ya eran balnditos pero se ve que con el peso de nuestras furgos van cediendo sobre los 100000km , yocreo que igual que otros vehiculos lo que pasa que las inercias se notan mas por ejemplo que en un turismo con los amortiguadores balnditos....voy a indagar yo tb

Cita de: Tycho en Octubre 22, 2012, 19:43:00 pm
Yo tuve un problema similar y eran los "silent block" , que me costaron alrededor de 10€

Saludos

Buenas!! lo mismo :'( el ruido al pasar los pasos elevados .panico parece que es muy habitual y  siempre son los silenblocks según he leido.

tycho: entiendo que los compraste por 10 pavos (el material) y los cambiaste tu? .confuso2 es dificil???

gracias adelantadas

Bilstein B14 Coilover Mercedes Benz Vito, Viano Estos tienen que ser deportivos  .baba

http://www.felgenshop-online.de/Sportfahrwerke/Bilstein/Mercedes/Bilstein-B14-Gewindefahrwerk-Mercedes-Benz-Vito-Viano::1351.html

http://www.felgenshop-online.de/Sportfahrwerke/Bilstein/Mercedes/Bilstein-B14-Gewindefahrwerk-Mercedes-Benz-Vito-Viano::1351.html


por lo que tengo entendido el kit Brabus lo fabrica EIBACH, el kit muelles baja 30mm, es el E-10-25-014-01-22 delante y el E10-25-014-05-22 detras el conjunto entero.
Pero luego vienen los problemas de homologacion  :-\

Los amortiguadores normales son los bilstein B4  , unos 170 € los de alante y 140 € los de atras ( precios de internet )

KYB tambien he oido que son algo mas duros que los de origen , los Sachs ( demasiado blandos )

asi que si alguien cambia , que nos ilumine  ;D , y nos diga que tal le van

otro que se apunta al mundo de los ruiditos. en mi caso, cuando hace fresco y paso por un elevado de esos gigantes, a veces rechinan, a veces no rechinan, y asi continuamente, pero debo de decir, que en mi caso desde los 40.000 kilometros me lo va haciendo, y de vez en cuando, de esas veces de hacer el burro para subirte en una acera, al bajar del bordillo me hace un "clack" que parece que se va a acabar el mundo, eso si, eso me lo habra hecho 4 o 5 veces en los 5 añejos que tiene la furgo

Si tan normal es... ¿porque no los cambiaron en campaña?  la mia (marco polo del 2005) paso las revisiones en concesionario oficial, ahora, seguro que si preguntas  te dicen que no habian oido eso nunca....

yo fui en garantia, y ya sabiendo que era un problema generalizado entre la gente del foro y me dijeron que era super normal, igual que me dijeron que era super normal que se me rompiera la electronica del turbo con 20000 kilometros.

.malabares

 

Ahora tengo los cuatro amortiguadores recien cambiados, os cuento.

Detras he puesto unos Koni special (rojos) con los que si he notado mejoria y se han corregido rebotes, los originales estaban bastante tocados. Aun en una posicion media de la regulcion son un poco secos pero de momento se quedan asi, no me importa y si un dia me parece puedo tocar el ajuste.

Delante queria montar unos Bilstein B3 que mejoran prestaciones respecto a serie y no son muy secos, no ha podido ser porque no se fabrica este modelo para las Vito 639.

La opcion en Bilstein sin irse a los deportivos que comenta Marauder es montar los B4 (equivalentes a los sachs de origen) pero como lei que los KYB excel g mejoraban algo la dureza respecto a lo Sach de serie decidí montar KYB.

El resultado no ha sido muy satisfactorio, el morro se hunde en los apollos de curvas y no ha mejorado como creo que hubiera sido con unos Bilstein B3.
Logicamente si ha mejorado algo el comportamiento porque los otros tenian 100.000 km.

yo tambien tengo ruiditos con 56000 km. pero delante y detras y tambien con los dichosos badenes. Tengo que ir a la mercedes, le pregunto si son los silent blocks?

Cita de: natxkinkolp en Enero 11, 2013, 18:53:36 pm
yo tambien tengo ruiditos con 56000 km. pero delante y detras y tambien con los dichosos badenes. Tengo que ir a la mercedes, le pregunto si son los silent blocks?

Por favor, informanos con lo que te digan...

Cita de: chusby en Enero 12, 2013, 01:30:53 am
Por favor, informanos con lo que te digan...

ok, dentro de 1 semana voy y os cuento

Cita de: enricboss en Enero 11, 2013, 05:05:12 am
Buenas!! lo mismo :'( el ruido al pasar los pasos elevados .panico parece que es muy habitual y  siempre son los silenblocks según he leido.
tycho: entiendo que los compraste por 10 pavos (el material) y los cambiaste tu? .confuso2 es dificil???
gracias adelantadas

Hola Enricboss,

Lo cambié con un amigo mecánico . No tiene mucha dificultad, pero se hace más fácil con un elevador . Dejas las ruedas delanteras en el aire, para liberar la barra estabilizadora y sacando cuatro tornillos, las cambias .
Saludos

Yo soy propietario de una Trafic,y estoy por cambiar los amortiguadores traseros ya que rebotan y son blandos,queria Koni ya se son los mas duros pero para mi furgo Koni no fabrica,que me pillo?Bilstein B4,Sachs,Kyaba Excel-g,Trw,Alko....

interesante hilo.....lo sigo  .ereselmejor

gracias Peyo por los comentarios , asi que KYB parecido  :-\
a ver si sacan algo nuevo, si me entero ya lo pondre por aqui, de momento a esperar .

ttakunttakun,  bilstein es de lo mejor que hay en el mercado, veras un monton de discusiones con Koni, yo tengo unos B6 en el coche y es una maravilla tomar las curvas, 
Tendras que buscar comentarios a ver si hay gente que los ha cambiado , pero si yo tendria que elegir entre todos , eligiria bilstein.

Cita de: marauder en Enero 15, 2013, 08:51:37 am
gracias Peyo por los comentarios , asi que KYB parecido  :-\
a ver si sacan algo nuevo, si me entero ya lo pondre por aqui, de momento a esperar .

ttakunttakun,  bilstein es de lo mejor que hay en el mercado, veras un monton de discusiones con Koni, yo tengo unos B6 en el coche y es una maravilla tomar las curvas, 
Tendras que buscar comentarios a ver si hay gente que los ha cambiado , pero si yo tendria que elegir entre todos , eligiria bilstein.
Pero son los B4 eh..no los B6

Cita de: ttakunttakun en Enero 15, 2013, 12:14:57 pm

Si los B4.
luego ya sabes que hay kit de reparacion y si es bueno el tio los puede tarar mas duros.  Vitorino sport

Cita de: marauder en Enero 15, 2013, 13:05:31 pm
Si los B4.
luego ya sabes que hay kit de reparacion y si es bueno el tio los puede tarar mas duros.  Vitorino sport

Pues van a caer unos Bilstein B4 o KaYaBa Excel-G paratras y unos KaYaBa Excel-g paralante,ya que los Bilstein no los encuantro paralante,pero estos tardaran mas en llegar.

Unos u otros no son duros y parece que los KaYaBa son algo mas durillos,nose igual le meto unos muelles reforzados que valen 200€ y me dejo de ostias,aunque nose si en la ITV..

Cita de: ttakunttakun en Enero 15, 2013, 15:31:33 pm
Pues van a caer unos Bilstein B4 o KaYaBa Excel-G paratras y unos KaYaBa Excel-g paralante,ya que los Bilstein no los encuantro paralante,pero estos tardaran mas en llegar.

Unos u otros no son duros y parece que los KaYaBa son algo mas durillos,nose igual le meto unos muelles reforzados que valen 200€ y me dejo de ostias,aunque nose si en la ITV..

mientras no modifiques la altura , no deberia pasar nada , pero ante la duda , preguntalo , que ultimamente se estan poniendo muy tontos

Cita de: Tycho en Enero 14, 2013, 18:43:54 pm
Hola Enricboss,

Lo cambié con un amigo mecánico . No tiene mucha dificultad, pero se hace más fácil con un elevador . Dejas las ruedas delanteras en el aire, para liberar la barra estabilizadora y sacando cuatro tornillos, las cambias .
Saludos

Gracias tycho!! lo estudio...

Hola foreros lo prometido es deuda. Ayer estuve en la mercedes y le comente lo del ruido de los amortiguadores. Sin aun verlo el mecánico, todo apunta a los silent blocks. En mi caso, cuando hace frío es cuando mas suenan, y si hace calorcito pues no suenan. La buena noticia es que según el de la mercedes no afecta a la seguridad, puedes no cambiarlos si quieres, simplemente la molestia del ruido y ya esta. Creo que se pueden cambiar por una version que es de otro material y soluciona el ruido. Pero no se lo que valen.  ;)

Pues yo he cambiado silentblocks y tirantes de la barra estabilizadora. 200 y pico pero el comportamiento de la furgo ha mejorado mucho y el ruido no veas. Va mucho mas asentada y suave.

Cita de: natxkinkolp en Enero 22, 2013, 11:51:03 am
Hola foreros lo prometido es deuda. Ayer estuve en la mercedes y le comente lo del ruido de los amortiguadores. Sin aun verlo el mecánico, todo apunta a los silent blocks. En mi caso, cuando hace frío es cuando mas suenan, y si hace calorcito pues no suenan. La buena noticia es que según el de la mercedes no afecta a la seguridad, puedes no cambiarlos si quieres, simplemente la molestia del ruido y ya esta. Creo que se pueden cambiar por una version que es de otro material y soluciona el ruido. Pero no se lo que valen.  ;)

Eso mismo me pasa a mí. Y no veas la preocupación que tenía. Ahora después de tu información de que no afecta a la seguridad me quedo tranquilo.

Cita de: chusby en Enero 25, 2013, 00:57:22 am
Pues yo he cambiado silentblocks y tirantes de la barra estabilizadora. 200 y pico pero el comportamiento de la furgo ha mejorado mucho y el ruido no veas. Va mucho mas asentada y suave.

Bueno, interesante saberlo, gracias. Cuando haya ocasión será algo a cambiar.

Yo le cambié los Silentblocks de los cohone hace como dos años... y ya me vuelven a hacer ruiditos los mu c.... .panico .panico

si cambiais los silentbloks poner los de mercedes que son mejores y no hay tanta diferencia de precio,es un consejo.

Cita de: borjada en Diciembre 04, 2013, 23:46:01 pm
si cambiais los silentbloks poner los de mercedes que son mejores y no hay tanta diferencia de precio,es un consejo.

Gracias borjada por el consejo... casi que te voy a hacer caso, porque la verdad es que estoy hasta los güebetes del ruidito cada vez que pillo un badén... ñoki!! ñoki!!!  .panico

Bueno a mi también me hacía el famoso ruido de los sineblock  nock ñock.
Y lo he solucionado.  Tan fácil como echar con un spray  aceite de silicoNA. Desde atrás de la rueda y desde al ante de la rueda.  Empapar bien la goma  de la barra estabilizadoras y adiós ruidos.  Recomiendo aceite de silicoNA ya que se lleva mejor con las gomas y plásticos.
Ya me direis.....

Cita de: soplete en Septiembre 16, 2015, 17:00:19 pm
Bueno a mi también me hacía el famoso ruido de los sineblock  nock ñock.
Y lo he solucionado.  Tan fácil como echar con un spray  aceite de silicosis. Desde atrás de la rueda y desde al ante de la rueda.  Empapar bien la goma  de la barra estabilizadoras y adiós ruidos.  Recomiendo aceite de silicosis ya que se lleva mejor con las gomas y plásticos.
Ya me direis.....

Pedir aceite de  silicona, a ver si alguno va a la tienda y pide de silicosis y la lía  .meparto
Que ya me paso con uno que le mande un vídeo x  que había tv de 6 dimensiones y sin abrirlo,  fue a la tienda a preguntar y  .nono
Cuando lo vio y me lo contó lloraba de risa  .meparto

yo voy a cambiar los amortiguadores de atras de mi vito 639, despues de 180mil km y 11 años creo que ya tocan.
me han dado varios precios y varias marcas y mirando por internet me decanto por los KYB. espero que no me equivoque  .panico

Cita de: vitocamper en Octubre 04, 2015, 11:41:12 am
yo voy a cambiar los amortiguadores de atras de mi vito 639, despues de 180mil km y 11 años creo que ya tocan.
me han dado varios precios y varias marcas y mirando por internet me decanto por los KYB. espero que no me equivoque  .panico

¿ solo los de atras ?
yo recomiendo cambiar los 4 , pues los amortiguadores van perdiendo efectividad poco a poco y al final nos amoldamos a ese cambio. Cambiando solo los de atras estara descompensada la furgo teniendo duros atras y mas blandos delante,
Que marcas te han dado ? solo conozco bilstein b4 ( como los de serie, pero para mi la mejor suspension del mercado, lastima que no hagan b6 para nuestras furgos  :'( )  los sanch ( marca original ) y KYB
por lo que dicen son mas duros que los de serie, ya nos contaras

Como experiencia, los bilstein B6 para una t5 increíbles, comodos y seguros, precio unos 700€ montados

Cita de: Luisdebcn en Octubre 04, 2015, 22:45:45 pm
Como experiencia, los bilstein B6 para una t5 increíbles, comodos y seguros, precio unos 700€ montados

Yo los tengo en el coche y son impresionantes. Pero como puse arriba para viano no hay.  :'(   la t5 de Serie  tiene una suspensión más firme que la viano de serie para mí, peca de blanda, pero como ves no hay muchas opciones

He cambiado los de atrás y se nota un montón. Marauder, tienes razón, tengo que cambiar los de amante para ya ir perfecto.  .palmas

CitarPero como puse arriba para viano no hay.  (http://www.furgovw.org/Smileys/classic/cry.gif)   la t5 de Serie  tiene una suspensión más firme que la viano de serie para mí, peca de blanda, pero como ves no hay muchas opciones

Tenemos la opcion de cambiar muelles pero se rebaja altura considerablemente y eso no interesa.

Para el eje trasero hay opción de unos Koni regulables en dureza, los monte y tuve que tender a dejarlos "blandos", la furgo se notaba descompensada entre ejes...una sensación rara.
El caso es que seguimos navegando con el barco_Viano. Cuando monto en furgos de otras marcas se notan mas firmes.

Los muelles eibach bajan la altura 3 cm,  quedan bien
http://s1098.photobucket.com/user/sergioshernand/library/viano?sort=3&page=1

Vitocamper, ya nos contarás cuando cambies los de delante.

Yo llevo Eibach, llanta 19 y momento con amortiguadores de origen. Sensaciones bastante buenas, nada que ver con lo de origen y se acabaron los balanceos.


[URL]http://imgur.com/gallery/u0xXnnG[URL]

no se si te sierve pero en mi vito marco polo 638 les puse los b4 de bilstein y estoy muy contento

Yo en la 639 tambien puse unos B4 y cambio radical.

Cita de: Jande en Octubre 13, 2015, 00:12:11 am
Yo llevo Eibach, llanta 19 y momento con amortiguadores de origen. Sensaciones bastante buenas, nada que ver con lo de origen y se acabaron los balanceos.


[URL]http://imgur.com/gallery/u0xXnnG[URL]

El problema que le veo a esto es que todo lo que ganas de estabilidad y de estetica lo pierdes de polivalencia para entrar en un camino que con un coupe casi nunca se dara el caso pero en furgo te encuentras muchas veces en situaciones que tienes que pisar fuera de asfalto y con perfil bajo la cosa se pone mas tensa. Esto en mi caso, quizas a ti no te pasa. Pero tiene que quedar guapa la furgo con 19  .baba

CitarYo en la 639 tambien puse unos B4 y cambio radical.

¿En que eje/s?

Cita de: Peyo en Octubre 13, 2015, 23:25:32 pm
¿En que eje/s?

En los dos. Pille el pack de los 4 amortiguadores en una CC que monto jowjow. No recurdo ahora a cuanto salio pero diria que 300 y pico. Le queria montar tambien unos muelles porque no creia que se fuera a solucionar el barqueo pero al final los monté con los muelles de serie y me sorprendió mucho la mejora. Bueno ya te digo... de navegar a trazar. Y no solo el barqueo sino tambien el agarre y sobretodo en mojado.

Marauder tienes razon con el aceite de silicona: Ostis el intuitivo.....de silicona si señor....ahora cambio. De momento van bien pero empiezan a sonar un poquillo algunas veces depende del clima. Haber si coje capa y se queda callado.

Por otro lado he cambiado los dos de atrás por unos kyb, me los ha vendido corsair, me ha dicho que son un 20% más duros que el original, los otros con 120 mil, reventados estaban (uno no amortiguaba). Los he cambiado yo mismo. Con una llave de 20 si mal no recuerdo y un par de gatos.

Red mi note2 prime

Lo ideal es cambiar los 4 amortiguadores , sino iras blando de alante y dura atrás estará descompensado. Además no lo vamos notando pero los amortiguadores van perdiendo efectividad poco a poco. Lo que pasa es que nos amoldamos a la conducción.

Yo tengo ganas de cambiarlos, y fijo que serán los b4

Hola a todos, quisiera pediros consejo ya que quiero cambiar los 4 amortiguadores de viano (639 del 2004 con 270.000 km) no se desde cuando no se lo cambian ya que llevo con ella dos meses y medio mas o menos, pero la noto como si fuera en un barca y los de atras chirrian un poco,esta mañana estuve en la mercedes y me han dado un presupuestos de 1144€, 4 amortiguadores mas sus 4 muelles,mano de obra incluida y alineacion.

Lo que no me pueden decir que marcas seria, no lo entiendo... .confuso1 pero no me dan esa informacion.
EL caso es que en breve (en cuanto tenga la devolucion de hacienda.. .palmas .palmas .palmas) le hago eso..y me gustaria saber si me aconsejais originales de mercedes o que vaya y pregunte aqui en Malaga por otros modelos mas especificos??

Gracias anticipadas por la ayuda, .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor

http://www.silk-recambios.es/p1218031-bilstein-b4-mercedes-w639-hasta-09-2010.html

Yo tengo intención de montar estos Bilstein B4
Que por 500 euros los tienes montados y con su alineación.


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Cita de: Robert 34 en Mayo 24, 2016, 17:37:41 pm
http://www.silk-recambios.es/p1218031-bilstein-b4-mercedes-w639-hasta-09-2010.html

Yo tengo intención de montar estos Bilstein B4
Que por 500 euros los tienes montados y con su alineación.


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Y si quisiera también cambiar los 4 muelles, cuál les podría poner?
Gracias de nuevo

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Una duda, alguno tenéis suspensión neumática en el.eje trasero?
Que amortiguadores habéis montado en ese caso?

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Cita de: alfamalaga en Mayo 24, 2016, 21:58:35 pm
Y si quisiera también cambiar los 4 muelles, cuál les podría poner?
Gracias de nuevo

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En la misma web que te he puesto pregunta  si tienen muelles.

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Cita de: Robert 34 en Mayo 25, 2016, 07:15:22 am
En la misma web que te he puesto pregunta  si tienen muelles.

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Ok, eso haré, muchas gracias.


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Señores como veis los 4 amortiguadores de la marca KYB por 750€ muelles traseros incluidos y la reparación del escape del coche por la zona central....que esta que se me va caer en cualquier momento.

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Cita de: alfamalaga en Mayo 27, 2016, 00:05:16 am
Señores como veis los 4 amortiguadores de la marca KYB por 750€ muelles traseros incluidos y la reparación del escape del coche por la zona central....que esta que se me va caer en cualquier momento.

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Yo monté hace poco 4 KYB, y me costaron lo que son las piezas algo menos de 300€ los 4, pero sólo amortiguares, sin muelles, la mía lleva susp neumática atrás.

La reparación del escape pues depende lo que sea, hay cosas muy caras y cosas más baratas.

Cita de: seda2005 en Mayo 27, 2016, 00:51:02 am
Yo monté hace poco 4 KYB, y me costaron lo que son las piezas algo menos de 300€ los 4, pero sólo amortiguares, sin muelles, la mía lleva susp neumática atrás.

La reparación del escape pues depende lo que sea, hay cosas muy caras y cosas más baratas.

300€??
Joooodeeeeerrrrr que baratos...
Y que tal van esos amortiguadores?

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Cita de: alfamalaga en Mayo 27, 2016, 07:33:36 am
300€??
Joooodeeeeerrrrr que baratos...
Y que tal van esos amortiguadores?

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Pues la verdad que bien, noté bastante diferencia con los anteriores, además de que salían muy bien de precio. Tampoco son unos amortiguadores reforzados, pero aguantan bien, sin rebotes ni nada, y eso que la mía va con bien de peso.

Cita de: seda2005 en Mayo 27, 2016, 07:56:34 am
Pues la verdad que bien, noté bastante diferencia con los anteriores, además de que salían muy bien de precio. Tampoco son unos amortiguadores reforzados, pero aguantan bien, sin rebotes ni nada, y eso que la mía va con bien de peso.

Pero a ese precio lo sacaría c8n descuento de taller o algo así no? Me parece muy barato....
Dentro de la gama KYB cual serían los tuyos??

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Pues al final lo he comprado por la web,recambioscoches.es
Todo en 360€ más 200€ de montaje seria en Málaga, total 560€ hasta 750€, algo me ahorro

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Cita de: alfamalaga en Mayo 27, 2016, 13:34:46 pm
Pues al final lo he comprado por la web,recambioscoches.es
Todo en 360€ más 200€ de montaje seria en Málaga, total 560€ hasta 750€, algo me ahorro

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Yo los cogí en míster auto creo, es donde cojo casi todo, y siempre bien. Y el montaje en pamplona me salia algo mas barato porque prácticamente lo hago yo, aunque 200€ me parece caro, son como 3 hhoras de mano de obra aquí y mas de hora y media o dos ni de coña, pero bien, me alegro que ahorradas un poco.

Cita de: seda2005 en Mayo 28, 2016, 18:59:29 pm
Yo los cogí en míster auto creo, es donde cojo casi todo, y siempre bien. Y el montaje en pamplona me salia algo mas barato porque prácticamente lo hago yo, aunque 200€ me parece caro, son como 3 hhoras de mano de obra aquí y mas de hora y media o dos ni de coña, pero bien, me alegro que ahorradas un poco.

La verdad que si, lo que pasa es como me ahorro pues por eso, pero preguntaré de todos modos en otro sitio, yo no me caso con nadie,y más estando parado...
Cuanto crees que sería lo más próximo al precio correcto del montaje y equilibrado....???

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Cita de: alfamalaga en Mayo 28, 2016, 19:15:07 pm
La verdad que si, lo que pasa es como me ahorro pues por eso, pero preguntaré de todos modos en otro sitio, yo no me caso con nadie,y más estando parado...
Cuanto crees que sería lo más próximo al precio correcto del montaje y equilibrado....???

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Hombre, si te alinean también no es tan caro, aquí me costaría unos 150 o 160€, que no es tanto la diferencia

Si la alineación y reparación del escape que tiene unas grietas, va incluido.
Entonces entiendo que está bien más o menos.

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Cita de: alfamalaga en Mayo 29, 2016, 21:35:09 pm
Si la alineación y reparación del escape que tiene unas grietas, va incluido.
Entonces entiendo que está bien más o menos.

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Si que esta bien la verdad

Cita de: alfamalaga en Mayo 28, 2016, 19:15:07 pm
La verdad que si, lo que pasa es como me ahorro pues por eso, pero preguntaré de todos modos en otro sitio, yo no me caso con nadie,y más estando parado...
Cuanto crees que sería lo más próximo al precio correcto del montaje y equilibrado....???

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No hace mucho mandaron una oferta de amortiguadores del feuvert. Con amortiguadores kyb y creo que no era más de 250€ puestos. Pregunta a ver.
Los de atrás sé cambian en un segundo, muy fácil. Pero los de delante, hay que desmontar todo , el motor del limpiaparabrisas, tapas, ...

Cita de: marauder en Junio 04, 2016, 14:50:29 pm
No hace mucho mandaron una oferta de amortiguadores del feuvert. Con amortiguadores kyb y creo que no era más de 250€ puestos. Pregunta a ver.
Los de atrás sé cambian en un segundo, muy fácil. Pero los de delante, hay que desmontar todo , el motor del limpiaparabrisas, tapas, ...

Hola marauder, gracias por tu respuesta.
Ya los tengo en casa Y la semana que viene me lo montan.
Al final en un taller de barrio por 150€ con equilibrado y todo, yo no soy capaz de hacer eso...

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Yo monté hace poquito unos kyb en el eje trasero. Mi furgo no tiene suspensión neumática. Compré los amortiguadores en internet muy baratos en recambioscoches.es y los monté yo mismo (con llaves buenas, un gato y una borriqueta es suficiente equipo).

Cambié tabién los elementos de desgaste de la estabilizadora delantera (gomas y bieletas).

La verdad es que la furgoneta ha mejorado muchísimo y se conduce con mucho más aplomo que antes.
Ya verás qué cambio.

Cita de: crisofilax en Junio 04, 2016, 17:19:56 pm
Yo monté hace poquito unos kyb en el eje trasero. Mi furgo no tiene suspensión neumática. Compré los amortiguadores en internet muy baratos en recambioscoches.es y los monté yo mismo (con llaves buenas, un gato y una borriqueta es suficiente equipo).

Cambié tabién los elementos de desgaste de la estabilizadora delantera (gomas y bieletas).

La verdad es que la furgoneta ha mejorado muchísimo y se conduce con mucho más aplomo que antes.
Ya verás qué cambio.

Gracias por tu comentario, me da envidia escucharos cuando decís que lo cambiais vosotros
Eso espero, ahora es una barca.....
Saludos

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CitarCambié tabién los elementos de desgaste de la estabilizadora delantera (gomas y bieletas).

Esto me parece interesante.

¿Cuanto crees que te pudo mejorar por cambiar estos elementos?

En curvas no se inclina tanto y la dirección va como más precisa (da la sensación de ir más encarrilada cuando vas en línea recta en carretera) Supongo que todo viene dado por estar la carrocería más sujeta a la suspensión por la estabilizadora.

Antes de cambiar las gomas y bieletas notaba como dos movimientos al tomar la curva, primero la carrocería se iba hacia afuera y después como que se corregía un poco....Ahora se inclina mucho menos y de forma más proporcional al giro de la curva. Además al tomar algunos baches hacía ruido. Por lo que valen las 4 piezas vale la pena cambiarlo....

Gracias crisofilax, igual me animo.

Cita de: crisofilax en Junio 05, 2016, 00:24:12 am
En curvas no se inclina tanto y la dirección va como más precisa (da la sensación de ir más encarrilada cuando vas en línea recta en carretera) Supongo que todo viene dado por estar la carrocería más sujeta a la suspensión por la estabilizadora.

Antes de cambiar las gomas y bieletas notaba como dos movimientos al tomar la curva, primero la carrocería se iba hacia afuera y después como que se corregía un poco....Ahora se inclina mucho menos y de forma más proporcional al giro de la curva. Además al tomar algunos baches hacía ruido. Por lo que valen las 4 piezas vale la pena cambiarlo....

Te refieres  a los silenblock y los tirantes?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/robert-34/fc277ea88e32c7f33683093b756cd921_big.jpg)

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Si si esas piezas... hay que tener cuidado que las bieletas (travesaños) son modelos diferentes el lado derecho que el izquierdo.

Yo pedí las gomas por internet y total que no me valían porque el agujero era mucho más pequeño que la barra estabilizadora que llevo no se porqué, y no hubo forma de encontrar unos del tamaño y acabé en la casa, 11€ cada uno.

Cita de: seda2005 en Junio 07, 2016, 01:55:13 am
Yo pedí las gomas por internet y total que no me valían porque el agujero era mucho más pequeño que la barra estabilizadora que llevo no se porqué, y no hubo forma de encontrar unos del tamaño y acabé en la casa, 11€ cada uno.

A ver si eran las gomas de la estabilizadora trasera...es bastante más fina que la delantera....míralo a lo mejor aún les sacarás salida!!

Bueno pues los 4 amortiguadores puesto junto con los muelles traseros, todo en poco más de 2 horas, al final he triunfado,95€ todo, alineación incluida, aunque en carretera aún no lo he metido, ya de primer momento noto el cambio

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Cita de: crisofilax en Junio 07, 2016, 15:17:57 pm
A ver si eran las gomas de la estabilizadora trasera...es bastante más fina que la delantera....míralo a lo mejor aún les sacarás salida!!

No eran de la trasera, se que habia algo de extra en el modelo de mi Viano que era una barra delantera reforzada o algo así, imagino que no es la normal, solo eso. Y las gomas las devolví, tenia devolución gratuita, así que solucionado!

 Otro mas interesado.. he leido las 6 pag del post y buscando por ahi he encontrado esta oferta de los B4

https://www.silk-recambios.es/p1218031-bilstein-b4-mercedes-w639-hasta-09-2010.html

en Feuvert hay una oferta de los KYB puestos los 4 por menos de 500 euros.. El tema es que como soy bastante negado con esto de la mecanica dudo con las referencias para hacer el pedido. mi modelo es una viano marco polo del 2006 cdi 2.2

Saludos

Cita de: p300 en Julio 07, 2016, 19:21:49 pm
Otro mas interesado.. he leido las 6 pag del post y buscando por ahi he encontrado esta oferta de los B4

https://www.silk-recambios.es/p1218031-bilstein-b4-mercedes-w639-hasta-09-2010.html

en Feuvert hay una oferta de los KYB puestos los 4 por menos de 500 euros.. El tema es que como soy bastante negado con esto de la mecanica dudo con las referencias para hacer el pedido. mi modelo es una viano marco polo del 2006 cdi 2.2

Saludos

Ni se te ocurra en esa página, yo los pedí y estuve tres o cuatro semanas esperando, el tío me tardaba en contestar, me daba largas, y cuando dije que no lo quería me ponía pegar por la pasta. Al final abrí disputa en PayPal y me devolvieron la pasta, que si llega a ser por ellos... Al fina los pillé en alguna otra página los KYB, y mucho más barato que lo que dices en Feuvert, y estoy contento.

Yo hace tiempo que compro en recambioscoches.es y me han tratado siempre fenomenal de precio está mucho mejor que cualquier recambista de la zona donde yo vivo y además tienen bastantes marcas disponibles, muchas de primera marca, otras más económicas. Si no tienen el producto no lo anuncian, a diferencia de otros recambistas online.

Yo suelo coger a mister-auto, y sin ningún problema nunca, y precio si no es el mejor, de los mejores.

Cita de: seda2005 en Julio 17, 2016, 20:35:43 pm
Yo suelo coger a mister-auto, y sin ningún problema nunca, y precio si no es el mejor, de los mejores.

Cita de: crisofilax en Julio 17, 2016, 14:41:49 pm
Yo hace tiempo que compro en recambioscoches.es y me han tratado siempre fenomenal de precio está mucho mejor que cualquier recambista de la zona donde yo vivo y además tienen bastantes marcas disponibles, muchas de primera marca, otras más económicas. Si no tienen el producto no lo anuncian, a diferencia de otros recambistas online.

En recambioscoches compre hace un mes más o menos los 4 amortiguadores de mi Viano pero es cierto que ambas paginas son muy buenas.

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Cita de: seda2005 en Julio 17, 2016, 06:25:40 am
Ni se te ocurra en esa página, yo los pedí y estuve tres o cuatro semanas esperando, el tío me tardaba en contestar, me daba largas, y cuando dije que no lo quería me ponía pegar por la pasta. Al final abrí disputa en PayPal y me devolvieron la pasta, que si llega a ser por ellos... Al fina los pillé en alguna otra página los KYB, y mucho más barato que lo que dices en Feuvert, y estoy contento.

Pues el viernes los pedí en silk recambios.
Los 4 Bilstein  B4 339€ puestos en casa.
Veremos lo que tardan

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Cita de: Robert 34 en Julio 18, 2016, 22:29:04 pm
Pues el viernes los pedí en silk recambios.
Los 4 Bilstein  B4 339€ puestos en casa.
Veremos lo que tardan

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Yo hasta hablé con ellos para asegurarme del stock, y después de más de tres semanas de espera, pedí en otro lado y solicité la devolución a paypal ya que no hacían más que decirme la semana que viene una semana tras otra, y ponerme pegas para la devolución. Ojalá tengas suerte! Ya nos contarás

Cita de: seda2005 en Julio 24, 2016, 20:38:44 pm
Yo hasta hablé con ellos para asegurarme del stock, y después de más de tres semanas de espera, pedí en otro lado y solicité la devolución a paypal ya que no hacían más que decirme la semana que viene una semana tras otra, y ponerme pegas para la devolución. Ojalá tengas suerte! Ya nos contarás

Pues de momento llevo una semana esperando.
Veremos como acaba la cosa........

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Bueno pies me acaba de llegar un correo  de la empresa de envíos.
Mañana les tengo aquí.
6 días laborables han tardado.


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Cita de: Robert 34 en Julio 25, 2016, 14:39:01 pm
Bueno pies me acaba de llegar un correo  de la empresa de envíos.
Mañana les tengo aquí.
6 días laborables han tardado.


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Me alegro que te haya ido bien! Ya contarás qué tal cuando los hayas montado

Cita de: seda2005 en Julio 30, 2016, 02:31:51 am
Me alegro que te haya ido bien! Ya contarás qué tal cuando los hayas montado

Amortiguadores y copelas montados.
Menuda diferencia,ahora la furgo va de maravilla.
Ha subido 1,5cm la altura.Mañana alinear la dirección y a rutar.
Total de la broma 330 los amortiguadores Bilstein B4,120 de las copelas Sachs y 95 mano de obra.
Y la alineación 50 euros.

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Cita de: Robert 34 en Agosto 09, 2016, 23:41:15 pm
Amortiguadores y copelas montados.
Menuda diferencia,ahora la furgo va de maravilla.
Ha subido 1,5cm la altura.Mañana alinear la dirección y a rutar.
Total de la broma 330 los amortiguadores Bilstein B4,120 de las copelas Sachs y 95 mano de obra.
Y la alineación 50 euros.

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Precio para mí bien, lo normal vamos... lo que sí que me parece una pasada la alineación, aquí por 30€ o así como mucho te lo hacen, que no cuesta mas de 15 o 20min

Cita de: seda2005 en Agosto 13, 2016, 23:48:35 pm
Precio para mí bien, lo normal vamos... lo que sí que me parece una pasada la alineación, aquí por 30€ o así como mucho te lo hacen, que no cuesta mas de 15 o 20min

Esa alineación es del eje delantero y trasero.
El trasero también  estaba descompensado.

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Buenas compañeros, ahora que veo el tema de alineación de ruedas, me gustaría saber si os pasa lo mismo que a mi, que se me gastan los neumáticos delanteros x la parte de afuera, pero exagerado, me gustaría saber si alguien le a pasado y si se soluciona alineando las ruedas, muchas gracias.

Hola a todos!
Yo acabo de cambiar amortiguadores del. y traseros en una vito de 2004, he puesto monroe porque me salían bien de precio en el taller donde trabajo.
Al tener los amortiguadores viejos desmontados (Sach) pude comprobar que estaban muy mal... con razón la furgo me daba saltos durante 5 minutos después de pisar un bache!!
La cuestión es que a parte de que ahora pienso que los sach son mejores ( me da la sensación de que ha quedado la amortiguación demasiado blanda) Las Vito, como creo que casi todos los Mercedes permite corregir la caída de las ruedas a parte del paralelismo de las mismas, y de hecho es difícil que queden como antes después de cambiar los amort. del. pués la caída se regula con el tornillo superior que une el amortiguador a la mangueta.
Aseguraos de que si os los cambian, en el taller sepan dejar bien las dos cosas, caida y paralelismo.
lo de que se coman las ruedas por fuera..... o te metes en curvas a la misma velocidad que en las rectas o la alineación está muy, muy cerrada (paralelismo positivo exagerado) y puede que también la caída esté mal con las ruedas en cuña... como las de atrás de los seat 600!!
En un taller donde tengan una buena alineadora deberían dejarlo perfecto... eso si! cuando lo hagas que las ruedas sean buenas, que si no es tirar el dinero!
Saludos!

Cita de: Robert 34 en Agosto 15, 2016, 00:25:07 am
Esa alineación es del eje delantero y trasero.
El trasero también  estaba descompensado.

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15 o 20 min los dos ejes como mucho aunque esten desastradamente descompensados, no deja de ser ajustar unos tornillos, siempre y cuando tengan una máquina para alinear en condiciones, con láseres para las mediciones. A la antigua usanza con cuerdas claro que cuesta mucho más, y además no es tan exacto

Cita de: Loveviano en Agosto 15, 2016, 12:30:26 pm
Buenas compañeros, ahora que veo el tema de alineación de ruedas, me gustaría saber si os pasa lo mismo que a mi, que se me gastan los neumáticos delanteros x la parte de afuera, pero exagerado, me gustaría saber si alguien le a pasado y si se soluciona alineando las ruedas, muchas gracias.

Alineando las ruedas y subiendo la presión.
Yo las llevo a 3.5 y me duran mucho mas

Refloto el hilo...

Otro q se lia la manta a la cabeza, he encargado los cuatro amortiguadores Bilstein B4, y los cuatro muelles Eibach -30 mmm para la Viano Marco Polo. Total todo montado y con alineación incluida unos 700 € más IVA.

Ya os dire el resultado.

Salu2.

Cita de: able en Marzo 10, 2017, 14:55:33 pm
Refloto el hilo...

Otro q se lia la manta a la cabeza, he encargado los cuatro amortiguadores Bilstein B4, y los cuatro muelles Eibach -30 mmm para la Viano Marco Polo. Total todo montado y con alineación incluida unos 700 € más IVA.

Ya os dire el resultado.

Salu2.

pues ya nos diras que tal te va, yo solo con los amortiguadores ya note bastante cambio .fotografo .fotografo
a ver que tal bajando la altura. seguro que los muelles son tambien mas duros

Dejo esto por aquí...Se llaman MAD...Y refuerzan los espirales originales...A mi me ha funcionado.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oirad/img-20170228-wa0005.jpg)

Cita de: able en Marzo 10, 2017, 14:55:33 pm
Refloto el hilo...

Otro q se lia la manta a la cabeza, he encargado los cuatro amortiguadores Bilstein B4, y los cuatro muelles Eibach -30 mmm para la Viano Marco Polo. Total todo montado y con alineación incluida unos 700 € más IVA.

Ya os dire el resultado.

Salu2.

Pincho el hilo .... Able, podrías poner la referencia de los muelles eibach? Es la misma que hay en las primeras páginas?

Se que se ha tratado el tema pero sería interesante tenerlo por aquí y más aún saber tus impresiones al bajar la altura..

Gracias por compartir

Cita de: marauder en Marzo 12, 2017, 13:33:08 pm
pues ya nos diras que tal te va, yo solo con los amortiguadores ya note bastante cambio .fotografo .fotografo
a ver que tal bajando la altura. seguro que los muelles son tambien mas duros

Me han comentado q posiblemente al cambiar muelles, aún estando homologados, tenga q hacer proyecto para legalizar el cambio... cosa que me ha frenado bastante con el tema de los muelles.

Marauder, llevas los B4, q tal solo con el cambio de amortiguadores? Son mas firmes q los Sachs de origen?

Salu2.

Al final he decidido hacerlo en dos partes, aunque tenga q pagar uno 70-80 eur de mas en mano de obra, voy a probar primero solo cambiando los cuatro amortiguadores y si no me termina de convencer el cambio le montaré los muelles.

El jueves la tendré lista, a ver q tal van los B4.

Salu2.

Cita de: able en Marzo 13, 2017, 16:59:32 pm
Me han comentado q posiblemente al cambiar muelles, aún estando homologados, tenga q hacer proyecto para legalizar el cambio... cosa que me ha frenado bastante con el tema de los muelles.

Marauder, llevas los B4, q tal solo con el cambio de amortiguadores? Son mas firmes q los Sachs de origen?

Salu2.

Son de distinto color los muelles?

si son negros dudo mucho que en la itv se den cuenta del cambio...3cm apenas se nota a la vista y seguro que en la conducción si se nota....ya nos cuentas..

Cita de: argot schnell en Marzo 14, 2017, 16:22:44 pm
Son de distinto color los muelles?

si son negros dudo mucho que en la itv se den cuenta del cambio...3cm apenas se nota a la vista y seguro que en la conducción si se nota....ya nos cuentas..

Son negros, vamos eso parece en la foto, pero sobre todo por temas legales en caso de accidente estarías fuera de norma y por tanto el seguro podría no cubrir.

Salu2.

Bueno pues el viernes pude probar los nuevos amortiguadores y la verdad es q menudo cambio, de hecho creo q no voy a montar los muelles.
Ahora, incluso con las ruedas de invierno con perfila alto 205-65/16, va micho mejor q hasta ahora así q supongo q en cuanto le ponga las de verano con menos perfil, 225-55/17, el cambio será aún mejor.

Se nota mas firme q antes y casi no tiene la incomoda sensación de flamear al tomar las curvas, no es q tenga el aplomo de un coche pero ha mejorado mucho.

salu2.

ultimamente ando un poco desconectado  :-[
la verdad es que el cambio se nota , eh ? va mucho mejor que con los originales.
como comentais, son negros , y en la itv sin problemas, con los muelles , siempre que se baje la altura hay que homologarlos, otra cosa es que no se den cuenta y la pases, pero como te toque el listillo , lo tienes jodido.

yo estoy muy contento con el cambio

Cita de: marauder en Marzo 25, 2017, 18:33:47 pm
ultimamente ando un poco desconectado  :-[
la verdad es que el cambio se nota , eh ? va mucho mejor que con los originales.
como comentais, son negros , y en la itv sin problemas, con los muelles , siempre que se baje la altura hay que homologarlos, otra cosa es que no se den cuenta y la pases, pero como te toque el listillo , lo tienes jodido.

yo estoy muy contento con el cambio

Cambiaste muelles y amortiguadores? O solo los amortiguadores?

Cita de: Loveviano en Agosto 23, 2012, 14:33:33 pm
Buenas compis!!

Me gustaría saber, la gente que tiene una viano marco polo, que hayan cambiado los amortiguadores, cuales han puesto y que tal van, y si se puede saber el precio mejor ke mejor!jeje
E vuelto de un viaje a Italia, y la verdad que por autopista a 120km/h en cuando la calzada estaba un poco mal se me iba mucho de atrás teniendo que reducir la velocidad por seguridad, supongo ke son los amortiguadores ke están ja mal, tengo 140.000km, supongo ke ja toca cambiarlos...Muchas gracias!!

hola buenas yo tengo una vito marco polo y le cambie la semana pasada los amortiguadores de alante,le e puesto unos sachc que me lo aconsejo el mecanico,me dijo que eran los que traen de serie y la verdad que van fenomenal,cuando los cambias te das cuenta que lo tenía que haber hecho antes,menudo cambio en la conducción en seguridad en frenada,yo te recomiendo esos el precio fue 400 euros un saludo

Cita de: lostitis en Marzo 26, 2017, 00:30:41 am
hola buenas yo tengo una vito marco polo y le cambie la semana pasada los amortiguadores de alante,le e puesto unos sachc que me lo aconsejo el mecanico,me dijo que eran los que traen de serie y la verdad que van fenomenal,cuando los cambias te das cuenta que lo tenía que haber hecho antes,menudo cambio en la conducción en seguridad en frenada,yo te recomiendo esos el precio fue 400 euros un saludo

400 euros los dos delanteros?

Cita de: lostitis en Marzo 26, 2017, 00:30:41 am
hola buenas yo tengo una vito marco polo y le cambie la semana pasada los amortiguadores de alante,le e puesto unos sachc que me lo aconsejo el mecanico,me dijo que eran los que traen de serie y la verdad que van fenomenal,cuando los cambias te das cuenta que lo tenía que haber hecho antes,menudo cambio en la conducción en seguridad en frenada,yo te recomiendo esos el precio fue 400 euros un saludo

Sach son los q traía la mía de serie, y en la Viano eran bastante blandos, ademas 400 por los delanteros se me antojan caros...
Yo he cambiado los cuatro, he montado Blistein, por poco mas de 500 €.

Marauder; si se nota el cambio y mucho. Ahora parece mas firme en el paso por curva, y eso q aún llevo las ruedas de invierno en 205/65/16 así q supongo q cuando le monte las de verano en 225/55/17 aún ira mejor., de hecho he descartado casi al 100% la opción de los muelles.

Salu2.

Cita de: Robert 34 en Marzo 27, 2017, 15:25:21 pm
400 euros los dos delanteros?

hola si los dos de alante y el paralelo más mano de obra y el 21 por ciento de iva,la verdad que es una pasta, pero estoy super contento con el cambio.un saludo

Cita de: lostitis en Marzo 26, 2017, 00:30:41 am
hola buenas yo tengo una vito marco polo y le cambie la semana pasada los amortiguadores de alante,le e puesto unos sachc que me lo aconsejo el mecanico,me dijo que eran los que traen de serie y la verdad que van fenomenal,cuando los cambias te das cuenta que lo tenía que haber hecho antes,menudo cambio en la conducción en seguridad en frenada,yo te recomiendo esos el precio fue 400 euros un saludo

Pues te recomiendo que cambies también los de atrás. Que están igual de mal que los que cambiaste. El eje de atrás ira mas suelto y sobrecargara mas al de delante.
Cuando se cambian es mejor cambiarlos todos, porque van perdiendo eficacia y nosotros nos vamos acostumbrando.
Son muy fáciles de cambiar

Cita de: marauder en Abril 04, 2017, 22:36:59 pm
Pues te recomiendo que cambies también los de atrás. Que están igual de mal que los que cambiaste. El eje de atrás ira mas suelto y sobrecargara mas al de delante.
Cuando se cambian es mejor cambiarlos todos, porque van perdiendo eficacia y nosotros nos vamos acostumbrando.
Son muy fáciles de cambiar

hola mil gracias por tu consejo,para el mes que viene los cambiaré,la verdad que el cambio es brutal,yo estoy muy contento,pero este mes es imposible,nuevamente muchas gracias un saludo

Cita de: aerotero en Septiembre 04, 2012, 22:40:19 pm
hola, de serie trae los sach, yo le puse unos KYB , por ser los mas económicos, sobre 300 y pico los cuatro pero no note tanto el cambio como esperaba,creo que hoy pondría los sach si no son mucho mas caros.por cierto, para los amortiguadores traseros hay 2 referencias diferentes, te lo digo por si los pides por internet asegurate bien de cual es la tulla, puedes verlo en el propio amortiguador o en la mercedes te lo dicen con el numero de chasis.un saludo

¿Alguien sabe cuál de las dos referencias KYB hay que pedir, la de 40mm o la de 46mm ?

Cita de: kekolgado23 en Julio 20, 2017, 10:59:02 am
¿Alguien sabe cuál de las dos referencias KYB hay que pedir, la de 40mm o la de 46mm ?

+1

Me han montado los KYB de 46mm y me han dicho que han quedado bien.

Como he comentado anteriormente, he puesto a mi Viano 639 MP unos amortiguadores KYB de 46mm, me han dicho en el taller que han quedado bien. Pero en la unión de abajo, se ve un hueco que da miedo... ¿Qué os parece?
Original de otra furgo:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kekolgado23/20170730_20050710.jpg)
De la mía:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kekolgado23/20170730_20020710.jpg)

Pues no me parece que quede bien.
Tendría que ser como la primera foto.
Has probado ya la furgo,que tal va?

Pues parece que va bien...

Cita de: oirad en Marzo 12, 2017, 15:31:35 pm
Dejo esto por aquí...Se llaman MAD...Y refuerzan los espirales originales...A mi me ha funcionado.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oirad/img-20170228-wa0005.jpg)

Hola buenas me podrías decir dónde los has comprado.
Me interesaría porque al llevar el carro con las motos se me acula de atrás.
Saludos

Me tocaaaaaa!!!!!

>:(

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/camperseeker/img_20171129_2130410.jpg)

Voy a poner los kayaba, tanto muelles como amortiguadores, ya puestos...
Mas menos 200€ mas unos 50€ de hacer la geometría, la mano de obra la mia.

Duda: ¿podríais los muelles de espesor constante o los que se vuelven finos al final?

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/camperseeker/kyb-rx6665-400-01_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/camperseeker/kyb-rj6665-400-01_big.jpg)

Cita de: kekolgado23 en Agosto 03, 2017, 07:19:33 am
Pues parece que va bien...

Yo también los puse y quedaron igual, llevo 20000km con ellos ya y sin problema. No son muy allá los KYB, bastante blandos, pero no rebota y son baratos.

Se pueden haber roto por esto?
El año pasado también llevé leña y no paso nada pero esta semana pasada fue llevar leña y han partido los 2 muelles traseros con 3 dias de diferencia, lo se porque oí los clacks inconfundibles.


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/camperseeker/img_20171128_1106320.jpg)

Yo creo que no tiene que ver porque mirar que macla la del trasero izquierdo el primero que partió pero es que es mucha casualidad.


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/camperseeker/img_20171203_2232180.jpg)

Seguro que los has partido por el peso, pero seguro!!!!!! Irias bajo bajo del eje trasero y al llevar 150cv casi no lo notarias el peso que llevabas!!!!!

Usa un carro bruto!!!!!!!!

Cita de: cristi_oski en Diciembre 05, 2017, 09:22:37 am
Seguro que los has partido por el peso, pero seguro!!!!!! Irias bajo bajo del eje trasero y al llevar 150cv casi no lo notarias el peso que llevabas!!!!!

Usa un carro bruto!!!!!!!!

La verdad es que tengo bola pero no remolque.
No encontre cerca ninguno que me lo dejara o alquilara y tampoco era cuestión de alquilar otro vehiculo teniendo este, no?
Lo que tenia que haber hecho es pasar por la bascula del pueblo haber si superaba el PMA. Si no lo supero no tiene que romper ningún muelle.
El año pasado ya cargue otra vez y no paso nada.
Cuando ponga muelles y amortiguadores nuevos (tengo todo ya localizado por 160€ incluido envio) pues haré 2 viajes de leña o encontrare quien me preste un remolquillo jejeje para llevar parte dentro y parte en el remolque en un solo viaje.
Menudo añito de remodelaciones que llevo... va a quedar impecable jajaja.

por curiosidad y de offtopic, cuanta leña hay en la foto??

Cita de: MakaRoxy en Diciembre 06, 2017, 12:33:28 pm
por curiosidad y de offtopic, cuanta leña hay en la foto??

Pues eso, acabo de modificar el mensaje de arriva... no lo pese pero como bien dice el otro forero me quede con ganas de cargar más todavia al ver que con los 150 cv apenas notaba lastre.
Bien forradita con carton y un simple barrido ni huella...

yo también voy a tener que cambiar amortiguadores y quiero que se endurezca la furgo, tengo un león cupra de los nuevos y va como una tabla y me subo a la furgo y voy inestable!!!! :)

Bueno, pues ya estan cambiados muelles y amortiguadores traseros por 160€ todo Kayaba (KYB) No me voy a repetir, bueno si... solo en que está chupao, sale solo sin pensar.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/camperseeker/2ithbi8_big.jpg)

Solo decir que me ha quedado como ha puesto otro forero unos mensajes atras. Como se ve en la segunda foto y no como en la primera pero creo que no pasa nada. Solo son 2 sistemas diferentes de dar juego a los extremos del amortiguador. Uno con goma embutida como los Monroe que he quitado y otra mediante lo que intuyo que es un rodamiento.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kekolgado23/20170730_20050710.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kekolgado23/20170730_20020710.jpg)

Luego lo que he observado del daño que hacen  los chinos que se quedan incrustados en las copelas plasticas. Fijaros como en solo 2 semanas que he circulado (1500 km) con un par de espiras rotas en cada muelle se han vuelto a marcar en espiras que no apoyaban antes!!!  :Einng:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/camperseeker/2lnzhux_big.jpg)

Por estos picotazos se empueza a oxidar y rotura al canto.
Ni que decir que he limpiado de chinos las copelas a conciencia e incluso estoy pensando en sustituirlas por unas nuevas.

El apriete a 150 Nm pero no he dado el cuarto de vuelta de apriete angular que he visto por algun lado recomendar.

Menudo cambio he notado en la conducción. Ahora te planteas cambiar también los de delante jajajaja.

Alguien sabe si se hacen muelles forjados en frio, por que todos estos muelles de los que hablamos estan realizados de fundicion y son una PM

Yo le haría unos casquillos a cada lado del amortiguador para que no pueda desplazarse. O igual estoy equivocado y queda bien centrado.

Cita de: marauder en Diciembre 16, 2017, 11:15:20 am
Yo le haría unos casquillos a cada lado del amortiguador para que no pueda desplazarse. O igual estoy equivocado y queda bien centrado.

Los lleva en origen, no está en medio del tornillo, si abres la imagen y te fijas se ve.
La parte baja del amortiguador es un tubo, se mete el tornillo por dentro y se comprime contra el chasis.

Por cierto el apriete bueno son 130 Newtons metro con 10 Newtons de tolerancia arriba o abajo yo me he pasado un pelín jejeje

yo tambien he puesto los b4 que llevaba tiempo con ganas... y la furgo va de cine, aunq no he hecho el paralelo, q creo q deberia de hacer. alguien sabe por bizkaia algun sitio con las 3 Bs para hacerlo?

y... que habéis notado en la conducción y que sensaciones os da los b4?

Pues la seguridad  y el aplomo q dan unos amortiguadores nuevos de calidad. Pero me imagino q con los sachs nuevos sera lo mismo.

la notas mas dura?? cuantos km llevabas?????

Cita de: cristi_oski en Enero 08, 2018, 11:20:27 am
y... que habéis notado en la conducción y que sensaciones os da los b4?

Llevo con los Bilstein B4 ya 10.000km y desde que les monté la furgoneta es otra distinta(los antiguos tenían 170.000km)
Aplomo,mejor frenada y se han reducido los balanceos en curva.
Una buena inversión sobre todo en seguridad.

Completamente de acuerdo contigo

habrá que ahorrar un poco y me lío la manta a la cabeza!!!! también había pensado en montar unos muelles eibach para bajarla un pco

Cita de: kabensotz!! en Enero 08, 2018, 00:19:33 am
yo tambien he puesto los b4 que llevaba tiempo con ganas... y la furgo va de cine, aunq no he hecho el paralelo, q creo q deberia de hacer. alguien sabe por bizkaia algun sitio con las 3 Bs para hacerlo?

Hazlo en GNG lo tienes cerquita y trabajan bien , y barato

Cita de: kabensotz!! en Enero 08, 2018, 11:32:33 am
Pues la seguridad  y el aplomo q dan unos amortiguadores nuevos de calidad. Pero me imagino q con los sachs nuevos sera lo mismo.

Yo los sachs originales les tengo en el trastero ,  :roll: los cambie con pocos km, era la suspensión confort , me parece demasiado blanda. Me imagino que tendrán mas duros pero cuando cambie me fui directamente a los bilstein y la diferencia se nota bastante

Bueno,

me uno al hilo porque finalmente me ha tocado.

En el viaje que hicimos hace menos de un mes a UK (desde Países Bajos), se me pinchó la rueda trasera derecha, y cuál fue mi sorpresa al ver cómo estaba desgastada la rueda.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kategor/img_09130.jpg)

Hoy al cambiar la rueda de repuesto, me he encontrado esto ...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kategor/img_0908_20.jpg)

así que me toca cambiar el muelle  :roll:

Una vez leído todo el hilo, me he decidido por cambiar en el tren trasero ambos muelles y suspensiones.

Muelles:
La gente recomienda tanto los Kayaba (estaba pensando en montar la versión reforzada KYB - RX6666 al ser una Marco Polo) como los Sachs originales. Alguna otra opción?

Suspensiones:
He leido buenas referencias tanto sobre los Kayaba de 46 mm (KYB - 553338) como sobre los BILSTEIN B4, pero estos últimos los encuentro únicamente para el tren delantero y no para el trasero. Existen para el tren trasero los Bilstein B4? Merecen sobre los Kayaba?

Última pregunta:
He visto que cambiar los traseros no es nada complicado, pero que los delanteros, al menos visto el video de autodoc, es bastante laborioso (sobre todo por todo el plástico que hay que quitar de la zona del motor para poder desmontar las torretas). Si se cambian los traseros y no se hacen los delanteros, habrá mucha descompensación? Mi Viano tiene 190k y no se cuándo se cambiaron las suspensiones/muelles (si es que se ha hecho, la compré hace 20k).

He leido que el par de apriete es 130+-10 Nm. Dónde puedo ver los pares de apriete? Estaba pensando en comprarme el manual de Brooklands (no existe de Haynes) http://brooklandsbooks.co.uk/index.php?route=product/product&product_id=1292 (http://brooklandsbooks.co.uk/index.php?route=product/product&product_id=1292). Alguien puede recomendarlo?

Gracias!

Hola compañero, sigue buscando porque si q existen los traseros en b4. Tengo las referencias por casa. Con esos km cambiar tambien los delanteros sería lo suyo, ten en cuenta q eso si es por tu seguridad, no como los radares. Di q es cierto q es más laborioso, te llevara yn rato largo, y para desmontar los muelles necesitas un compresor de muelles, pero el resultado merece la pena. Un saludo

Cita de: kabensotz!! en Noviembre 14, 2018, 08:33:11 am
Tengo las referencias por casa.

Pues me vendría muy bien esa referencia ...

He encontrado que el amortiguador OEM es el A639 326 2100 y para ello encuentro el Bilstein B4 con referencia 24-172981, pone que para vehículos sin amortiguación hidráulica y con amortiguación estándard (no sport/confort). La amortiguación de la Marco Polo es el estandar, verdad?

Para el muelle creo que la referencia OEM es A639 324 0504. Los muelles pues estoy dudando entre los Bilstein y los Kayaba (ambos con la misma longitud que de casa). El Kayaba tiene el diámetro del muelle asimétrico (supongo que más blando al principio del recorrido, más duro al final)

Aquí tengo la cesta de la compra a falta de decidir los muelles:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kategor/viano_muelles0.png)

Por el momento haré únicamente la parte trasera, y en verano, que voy a España, tengo sitio donde hacer sin prisa los amortiguadores delanteros también.

Os parece buena elección? Comentarios?

Gracias!

yo no compre aqui, pero te valen las referencias..
https://www.silk-recambios.es/c159685-viano-vito-w639.html

Gracias! Acabo de hacer el pedido (finalmente los muelles Kayaba de recorrido variable) y el B4 de amortiguador.

En cuanto llegue, más la dinamométrica (la otra la tengo en España) me pongo manos a la obra. Esto deseándolo!

Ya tengo el material en casa, y en las instrucciones del amortiguador dice que los tornillos no deben reutilizarse (si son de los self-locking nuts), es decir, los que llevan un final de silicona/plástico que evita que se suelte con vibración.

Mi pregunta es si a esos mismos tornillos les pongo self-locking liquid (fijador de tornillos) de dureza media a la hora de montarlos, será suficiente? Vamos, que si es lo mismo.

Gracias!

yo hice lo mismo, no pasa nada

Bueno, pues lo he intentado. He desmontado tanto el amortiguador como el muelle roto, pero no he podido poner el muelle nuevo. No tengo compresor de muelle, y no se porqué pensé que el basculante bajaría lo suficiente para poder instalar el nuevo sin compresor.  .malabares

Ya lo he pedido y me llegará en un par de días, así que lo volveré a intentar en breve  .palmas

Hola buenas tardes a todos.
Deciros que ya están en el mercado los nuevos amortiguadores blistein b6 para nuestra MP suspensión normal.

(https://scontent.fbio2-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/fr/cp0/e15/q65/52871796_1011014299091697_8578815673289932800_o.jpg?_nc_cat=111&efg=eyJpIjoidCJ9&_nc_ht=scontent.fbio2-2.fna&oh=ffdd24f68a1d63761f9c4c9d96c379c9&oe=5D14E0F2)

(https://scontent.fbio2-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/fr/cp0/e15/q65/52977050_1011014275758366_3071026106267074560_o.jpg?_nc_cat=107&efg=eyJpIjoidCJ9&_nc_ht=scontent.fbio2-2.fna&oh=fc395f9d715d9aad49807edbb7abcaad&oe=5D1A6B95)

(https://scontent.fbio2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/fr/cp0/e15/q65/52948763_1011014235758370_4450675721794224128_o.jpg?_nc_cat=105&efg=eyJpIjoidCJ9&_nc_ht=scontent.fbio2-1.fna&oh=8106dbe49bdd8f6d828a35f240d995ad&oe=5D1DD2CE)

Podrías decir la referencia de los B6?

Enviado desde mi ALP-L09 mediante Tapatalk

Tsunami, los has probado ya? que sensaciones? cuenta cuenta

Amortiguador trasero BILSTEIN
Número de artículo: 24-276399
Amortiguador delantero BILSTEIN
Número de artículo: 22-276421
Los delantero van perfecto los traseros para mí gusto muy blandos.

Cita de: Tsunami sport en Marzo 19, 2019, 08:15:54 am
Amortiguador trasero BILSTEIN
Número de artículo: 24-276399
Amortiguador delantero BILSTEIN
Número de artículo: 22-276421
Los delantero van perfecto los traseros para mí gusto muy blandos.

Gracias

Enviado desde mi ALP-L09 mediante Tapatalk

Cita de: Tsunami sport en Marzo 19, 2019, 08:15:54 amAmortiguador trasero BILSTEIN
Número de artículo: 24-276399
Amortiguador delantero BILSTEIN
Número de artículo: 22-276421
Los delantero van perfecto los traseros para mí gusto muy blandos.

Estos servirían para una Viano 4matic del 2013?

Cita de: OlivioVolador en Febrero 03, 2021, 23:42:03 pmEstos servirían para una Viano 4matic del 2013?

No
Cambian al partir del 9/2010

Cita de: marauder en Marzo 17, 2021, 15:44:04 pmNo
Cambian al partir del 9/2010

Gracias por tu respuesta!!

Los tendré que cambiar en unos 15k km y no sé que ponerle a una 4matic

Buenos días , refloto un poco el tema. Quería empezar cambiando los amortiguadores traseros .Vito 113 2010. Según he leido van a 130 Nm. Alguien que los haya cambiado, me lo podría confirmar? Gracias.