Hola, os explico el tema.Tengo una ocean de mayo del 2018. Desde hace un par de semanas las baterías secundarias me hacen cosas raras como ver en el marcador consumo cuando no tengo nada encendido o que no se cargan cuando voy circulando.
La ultima salida después de estar toda la noche la furgo enchufada salí de casa con 100% de batería y la nevera encendida, al llegar a destino tenia el 70% de batería. Hoy he estado en la vw y me han contado esta historia.
Que el alternador al arrancar la furgo se pone a cargar, una vez que la parte delantera de la furgo esta cargada y no demanda consumo, es decir solo circular, el alternador se desconecta y deja de cargar la parte delantera y las baterías secundarias. Si por ejemplo enciendo los asientos calefactores,es decir demando consumo en la parte delantera, el alternador se vuelve a conectar y también me carga las baterías secundarias pero mientras no exista esa demanda de consumo delante las baterías secundarias no reciben carga durante la marcha.Esto puede ser correcto o me quieren meter una bola? me parece un despropósito que puedas llegar a destino con menos carga de la que sales de casa. que opináis,saludos.
A q te refieres con circular? De cuánto tiempo hablamos?
He leído algo en otro hilo a la mañana de alguno que tenía este problema y que instaló un booster y lo solucionó. Creo que era en el hilo de T4, búscalo que es de estos días.
Cita de: roKopep en Septiembre 23, 2020, 20:54:14 pmA q te refieres con circular? De cuánto tiempo hablamos?
3horas de circulación. sin ningún consumo en la parte delantera y la nevera y un ordenador enchufados en la trasera ,es decir a las baterías secundarias.
Cita de: cierv@lo en Septiembre 23, 2020, 21:08:30 pmHe leído algo en otro hilo a la mañana de alguno que tenía este problema y que instaló un booster y lo solucionó. Creo que era en el hilo de T4, búscalo que es de estos días.
que es un booster? lo voy a buscar pero por si no lo encuentro
Al parecer este sistema es nuevo en las T6, las anteriores cuando ponias en marcha la furgo el alternador cargaba la parte delantera y luego el rele dejaba paso para cargar todo el rato las secundarias, cosa que me parece logico,no?
Todo eso suena muy raro y poco lógico.....
Cuando vas en marcha, se enciende el icono G en la pantalla de la centralita?
Cita de: Trencalòs en Septiembre 23, 2020, 22:11:16 pmTodo eso suena muy raro y poco lógico.....
Cuando vas en marcha, se enciende el icono G en la pantalla de la centralita?
si
He estado mirando un buen rato en todo el foro problemas parecidos y al parecer el euro6 lleva un alternador inteligente que solo da corriente cuando la zona delantera lo requiere lo cual es una mierda porque si la zona delantera no requiere energia las baterias auxiliares se quedan sin carga y durante el viaje si tienes la nevera encendida vas tirando de las baterias secundarias. Algunos hablan de un booster pero que debe de tener mil pegas y otros hablan de un rele inteligente que recibe siempre energia del alternador para las baterias secundarias aunque la parte delantera no requiera energia.
todo esto del alternador inteligente me parece una puta mierda para este tipo de furgonetas con baterias secundarias, la solucion generar durante el viaje consumo en la parte delantera ya sea con la radio, luces, enchufar algo al mechero o...... para que el puto alternador inteligente se ponga en marcha y de carga a las baterias auxiliares.
Enchufa la nevera en los enchufes de alante durante el viaje y así no gastas batería
Cita de: ratonero en Septiembre 23, 2020, 22:37:08 pmEnchufa la nevera en los enchufes de alante durante el viaje y así no gastas batería
es una opción pero en la california ocean la nevera de compresor va de serie, no la puedo andar enchufando donde me de la gana
Pero si la batería secundaria es un extra del que sales de vw no debería tener ese problema.
Me parece raro que te den esa esplicacion y ninguna solución.
Hola josetele,como dices es muy raro y poco práctico, has pensado en colocar una placa solar?
De esta manera se te cargan las baterías secundarias con independencia del alternador.
Yo en mi t4 he colocado un interruptor que me corta la Unión del alternador a las baterías secundarias, digamos que lo elijo yo en función del Sol lo desconecto y si no, lo conectó para que funcione como estaba pensado de origen.
Ya nos contaras un saludo
Buenas
Yo en una t6 beach carga perfectamente en marcha y no he tenido nunca ese problema
La tengo camperizada tipo ocean, lo que comentas de nevera encendida etc tb suelo llevarlo
A mi eso me suena a bulo. Y si no es así, y el funcionamiento es como te han explicado, no tiene ningún tipo de sentido. Pero insisto en que me parece muy raro que ese sea el funcionamiento real del sistema de carga de las baterías.
Yo tengo una California Beach T6 y jamas he tenido ese problema. Siempre que hago un viaje ya sea de 40kms o de 300 la batería está a 13 voltios y pico.
Si leeis un poco sobre estos alternadores inteligentes si que es asi lo que no entiendo es que vw no lo solventara para no tener este problema.En este foro se ha hablado bastante del tema y la gente ha buscado soluciones pero un poco arriesgadas.
Si como dices, te da este problema desde un par de semanas pero antes no lo tenías, evidentemente tu problema no viene de la forma en que funciona el alternador.
Hola Josetele. Si no tienes placa solar, el relé inteligente no creo que sea suficiente. En furgos con alternador inteligente lo más eficaz (y caro) es instalar un booster, que es lo que debería haber equipado tu furgo de fábrica y lo que creo que ya equipan las nuevas Cali.
Por si no lo has visto, consulta el siguiente hilo:
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=357006.0
La verdad es que desconozco si el funcionamiento de serie es así o no, pero desde luego, de ser así, ese alternador de "inteligente" tiene muy poco.
Yo me pondría en contacto con alguien que tenga la misma furgo, supongo que en este foro habrá algún tipo de "club de propietarios" del mismo modelo y ver así, en primer lugar si funciona bien, y en segundo lugar buscar la mejor solución, porque habrá manera de solucionarlo.
Está claro que el que lo pensó no hizo nunca una salida en furgo...
Buenas! Yo tengo una T6 Coast del 2017 y a mi no me hace eso. Salgo de casa al 100% y me aguanta sin problemas. Y al circular se carga tb sin problemas.
Yo tengo una Ocean de 2019 y no le he notado nada raro, pero ya me voy a fijar, que de normal soy un poco despistado y a lo mejor peor también me lo hace :roll:
Yo tengo una Ocean de 2018, cuando arranco la furgo, en el panel de control de la furgo aparece una G encima de la imagen de las baterias, significa que se cargan con el alternador. Lo otro no tiene sentido alguno.
Hola,
Tengo una T6 Ocean del 2017.
A mi me pasa algo similar.
Al encender el motor, me aparece un amperaje negativo y tanto la batería principal como las auxiliares consumen energía.
Al subir el consumo de la parte delantera con las luces, el alternador entra en función y empieza a entregar energía a las baterías.
Esto me duele pasar a menudo, sobretodo después de tener la furgoneta enchufada con las baterías auxiliares a tope pero no solo.
Hoy volviendo de un largo viaje he tenido las luces siempre encendidas para que el alternador funcionara.
Al llegar a destino he ido directamente a mi taller de confianza que después de controlar la batería principal ha concluido que estaba todo bien y que eso sería por el alternador inteligente.
Con las 3 baterías totalmente cargadas ya no tenía amperaje negativo!
A mi también me parece raro el comportamiento del alternador y me gustaría entender bien si funcionamiento es normal o hay algo que no va.
Alguna sugerencia?
Muchas gracias!
Buenos días.
A mi en mi T6 Ocean, he notado de un tiempo para esta parte que le está costando cargar las baterías, apena pasa del 70%, ustedes lo han solucionado de alguna manera. No se que hacerle.
Saludos.
ese problema es porque el regulador del alternador esta fallando,lo malo que no se puede cambiar solo el regular y se tiene que cambiar todo el alternador. Los de la mayoria de concesionarios vw no saben como funcionan estas furgonetas y hasta que das con un mecanico de vw que se entera de algo vas de lado a lado sin saber que hacer y escuchando historias raras.Saludos