Instalacion aire acondicionado t4

[sejo]

Hay que poner un rodillo exactamente igual que el que ya hay

en esta posicion

[sejo]

La electricidad para este finde,
Alguien sabe si puedo mediante un rele comandar(meterle positivo)al cable que viene del termocontacto radiador que a su vez activa el rele de la velocidad uno y dos de los ventiladores?
La iidea  original es meter chicha al cable de 4mm de los electros mediante rele, pero no entiendo como funcionan;cada ventilador lleva 2 cables y cada ventilador 2 velocidades , si suelto un conector solo funciona la 2 segunda velocidad de uno....en fin que lo pillo el tema
Gracias de antemano

[SoyGenin]

La electricidad para este finde,
Alguien sabe si puedo mediante un rele comandar(meterle positivo)al cable que viene del termocontacto radiador que a su vez activa el rele de la velocidad uno y dos de los ventiladores?
La iidea  original es meter chicha al cable de 4mm de los electros mediante rele, pero no entiendo como funcionan;cada ventilador lleva 2 cables y cada ventilador 2 velocidades , si suelto un conector solo funciona la 2 segunda velocidad de uno....en fin que lo pillo el tema
Gracias de antemano

Yo lo único que te puedo pasar es el esquema del cableado original tal cual viene en el autodata igual te sirve para aclararte.



o el esquema de una 2.4 d

http://www.vw-bus-t4.de/getfile.php?getfile=vw.t4.wd.53%20-%20Air%20conditioning%20-%20AAB%20from%20May%2096.pdf&d=sc

[sejo]

por fin he conseguido el repuesto del rodillo,viene el primer problema, al arrancar la furgo se para al momento,a que os suena?
Me he dejado algo sin conectar, inmovilizador, he probado con 2 llaves diferentes

[SoyGenin]

por fin he conseguido el repuesto del rodillo,viene el primer problema, al arrancar la furgo se para al momento,a que os suena?
Me he dejado algo sin conectar, inmovilizador, he probado con 2 llaves diferentes

Me suena a inmovilizador, y como has desmontado el salpicadero, igual es que se te ha soltado uno de los dos dos conectores que van a la caja del mismo. Tendrás que revisar.

[sejo]

efectivamente me deje los 2 conectores de la cajita negra, gracias ya esta montada la correa altwrnador, al final compre el rodilo en la vw al mismo precio q los no originales y sin problemas por ni atinarcon el coreecto, semana perdida q llevo con ezto, enfin.la correa creo q demasiado tensa, no se si se forzara el tensor, la vieja no iba tan ajustada.luego pongo fotos

[SoyGenin]

efectivamente me deje los 2 conectores de la cajita negra, gracias ya esta montada la correa altwrnador, al final compre el rodilo en la vw al mismo precio q los no originales y sin problemas por ni atinarcon el coreecto, semana perdida q llevo con ezto, enfin.la correa creo q demasiado tensa, no se si se forzara el tensor, la vieja no iba tan ajustada.luego pongo fotos

Tranquilo... Va así de tensa y aún así tiende a chirriar cuando tiene algo de tiempo y entra en funcionamiento el compresor. Aqui que es zona de uso intensivo de aire las correas me duran unos 40.000 km sin meter ningún grillo en algún momento.

Enviado desde mi GT-I9000

[sejo]

Ya tengo todo montado, instalacion electrica comprobada,finalmente he conectado al cable que viene del termo contacto y va a los rele de los electros, menos cable y menos seccion de cable, funciona todo, ahora a esperar cita con taller que me tienen que adadtar 2 racores para conectar comprecor, unas fotos:
caja reles en vano motor (bateria)

la conexion con electroventiladore, pelando cable(sin cortar) enrollando el otro  y estaño


Una mencion para la compañia en tantos ratos de furgo



No me importaria conectar el sistema a la temperatura del refrigerante y que corte el compresor, se admiten sugerencias,

[KEVGUAY]

HOla,
Lo mismo llego un poco tarde, pero te dejo mi experiencia con el tema por si te sirve de ayuda.
El esquema electrico no se si me lo has pedido tu por privado. Si no te lo paso.
Saludos!

[KEVGUAY]

http://www.furgovw.org/index.php?topic=221198.msg2250537#msg2250537

[sejo]

Gracias Kevway, pero ya termine,ya esta la furgo en un  taller para racorar un par de mangueras y cargar, aun no se si todo estara bien,ya contare
sobre compresores queria comentar q los mas modernos tienen este tipo de racor :



solo venden las mangueras completas en concesionarios oficiales,este ha sido uno de mis grandes problemas, al fina corte tuberia de un audi con ese compresor y sobre ese material me racoran en este taller, los talleres en general poco colaboradores,nadie les pide q lo hagan gratis....en fin,si aulguno os quereis meter en este berenjenal, adelante no es para tanto, si que recomiendo compresores con salida a rosca o universales(las tapas son intercambiables,cualquier cosa no dudeis en mandarme un privado.

[sejo]

Bueno, ya enfria, en mi primer viaje se me han olvidado todos los problemas

[KEVGUAY]

Enhorabuena

[anesbavw]

Ups,  pedazo de bricolaje,  así  igual me animo. Saludos.

[i.vega]

Buenas...yo estoy en berenjena con esto... tengo buen lío con el cableado....me explico en otro rato... que estoy currando ahora..