SOLUCIONAR FALLO SRS EN VITO-V

[birbiki]

-Anda ahora que los dices Birkiki, me pasa los mismo 

-Mira 





-Justo cuando puse las plataformas giratorias, me percaté que tenía este conector azul suelo, sin encontrar el conector hembra, pregunté en el foro y no hubo respuesta 

Pues estamos igual macho. ¿ tambien tienes la.luz srs en la posicion de contacto 1 ?

En el asiento del copiloto se ve claramente la clavija donde entra esa clema... pero en el mio nada.

Ayer leyendo por algun lado que no recuerdo ley que puede que el conector este entre el asiento y el respaldo donde se juntan atras, dicen que metiendo los dedos se nota voy a mirar a ver, si no haber que hago con el cable.

[Pequeño Iván]

-Pues no se ahora si estará en la 1 

-Me voy a llevar a revisar la furgo al taller, antes de empezar a invertir en la camperización y me aseguren que está 100% ok, de paso voy a mirar lo del cableado en el asiento a ver si me encuentro algún euro por ahí escondido 

[birbiki]

-Anda ahora que los dices Birkiki, me pasa los mismo 

-Mira 





-Justo cuando puse las plataformas giratorias, me percaté que tenía este conector azul suelo, sin encontrar el conector hembra, pregunté en el foro y no hubo respuesta 

Pues estamos igual macho. ¿ tambien tienes la.luz srs en la posicion de contacto 1 ?

En el asiento del copiloto se ve claramente la clavija donde entra esa clema... pero en el mio nada.

Ayer leyendo por algun lado que no recuerdo ley que puede que el conector este entre el asiento y el respaldo donde se juntan atras, dicen que metiendo los dedos se nota voy a mirar a ver, si no haber que hago con el cable.

[birbiki]

-Pues no se ahora si estará en la 1 

-Me voy a llevar a revisar la furgo al taller, antes de empezar a invertir en la camperización y me aseguren que está 100% ok, de paso voy a mirar lo del cableado en el asiento a ver si me encuentro algún euro por ahí escondido 

Hey ivan.

Que sabemos del tema del cable, yo sigo igual...

[Pequeño Iván]

-Te cuento

-El fallo del SRS me lo da al desconectar el conector bajo el asiento del copiloto, que era un conector amarillo con 3 hilos, al girar el asiento y extenderlo, este se me soltaba porque se tensaba el cable que viene desde la furgo al asiento  en el momento que conectas, el icono del SRS desaparece  ... He visto que este cable (en el asiento) va hacia dentro de la base del cinturón de seguridad  del asiento individual, pudiera ser que la pieza que activa el cinturón de seguridad estuviera suelta y no actuara sobre el micro interruptor o bien no retorne la corriente o no cierre el circuito (ahí no sabría decirte porque no lo he medido) Pero investiga por ahí a ver 

-Por otro lado, el conector del piloto azul que tenía suelto, he encontrado dónde va conectado y lo mismo le da que esté o no conectado, no le afecta al fallo del SRS  solo le afecta el del copiloto  estas son las comprobaciones que ando haciendo...

-Ahora me he encontrado con tu caso, es decir, he cambiado los viejos asientos de la vito, por unos asientos muy chulos de una viano y tachánnnn    me he encontrado con que el conector del asiento es de dos cables de un formato diferente al conector amarillo de 3 cables que viene de la furgo  así que ahora toca investigar, midiendo con el tester y empalmando cables  a ver si lo soluciono o genero otro problema más 

-Esta tarde le haré una foto a los conectores 

[birbiki]

-Te cuento

-El fallo del SRS me lo da al desconectar el conector bajo el asiento del copiloto, que era un conector amarillo con 3 hilos, al girar el asiento y extenderlo, este se me soltaba porque se tensaba el cable que viene desde la furgo al asiento  en el momento que conectas, el icono del SRS desaparece  ... He visto que este cable (en el asiento) va hacia dentro de la base del cinturón de seguridad  del asiento individual, pudiera ser que la pieza que activa el cinturón de seguridad estuviera suelta y no actuara sobre el micro interruptor o bien no retorne la corriente o no cierre el circuito (ahí no sabría decirte porque no lo he medido) Pero investiga por ahí a ver 

-Por otro lado, el conector del piloto azul que tenía suelto, he encontrado dónde va conectado y lo mismo le da que esté o no conectado, no le afecta al fallo del SRS  solo le afecta el del copiloto  estas son las comprobaciones que ando haciendo...

-Ahora me he encontrado con tu caso, es decir, he cambiado los viejos asientos de la vito, por unos asientos muy chulos de una viano y tachánnnn    me he encontrado con que el conector del asiento es de dos cables de un formato diferente al conector amarillo de 3 cables que viene de la furgo  así que ahora toca investigar, midiendo con el tester y empalmando cables  a ver si lo soluciono o genero otro problema más 

-Esta tarde le haré una foto a los conectores 

Hola

Y ya aprovecho mas que nada para saberlo... ¿donde va el azul.conectado? (Piloto) X que yo aun no encontré su clavija.

Un saludo.

[JoseMAC37]

Hola. Aprovecho para completar información ya que el foro me ha servido de gran ayuda. Compré mi mercedes vito w639 con el asiento individual giratorio ya puesto por la persona que me lo vendió. Todo genial hasta que decidí poner el doble. Para mi sorpresa apareció el srs, y todo parecía que estaba bien. Según leí en los foros, podía deberse a que si se pone el contacto con el asiento quitado se queda el error aunque volvamos a conectar. Así que decidí arriesgarme y comprar un cable de diagnosis en eBay, el tcp/CDP autocom. Y... vualá, después de esperar 40 días lo he reseteado y todo ok. Dejo esto por si algún alma como yo anda vagando dando palo de ciego. Allá va el enlace: https://m.ebay.es/itm/TCS-CDP-PRO-VCI-OBD2-Car-Truck-Diagnostic-Tool-Bluetooth-2015-R3-With-Keygen-/302117790374

Espero que os sirva.

Un saludo

[poseidon82]

Hola amigos, yo también tengo ese problema del SRS pero tiene una peculiar cosa que todos decís y yo no lo tengo, son esos cables debajo del asiento del copiloto, no existen, he desmontado los asientos delanteros, he levantado el tapizado, ya de paso he limpiado y ese cable con un conector no existe, posiblemente por eso me salta el SRS, ya la compre asi de segunda mano, así que supongo que si nadie tiene una solución a ello tendré que llevarla a la mercedes y me tendrán que poner de nuevo ese cable que vete a saber de donde empieza, espero una solución gracias.

[noistable]

Tengo el mismo problema con mi vito del 2002. Hace unos años le instalé la base giratoria y poco a poco el testigo del SRS se iba encendiendo cada vez con más frecuencia.  Ocurría siempre que se hacia algún tipo de presión sobre el asiento o cuando iba ocupado. En mi taller de confianza hemos hecho la diagnosis y el error viene codificado como 028 y dice algo así como "cortocircuito a masa" y "between seat and child seat" esto es la silla para niños. Ellos en la diagnosis no lo han podido borrar. He probado a quitar la clema amarilla y el problema persiste. Supongo que ese cable ira al sensor de presión del asiento.. ¿es esa la esterilla de la que hablais?

[lolo44]

Hola buenas yo tengo una vito 639 del 2005 y tengo el mismo problema
Llevaba asiento doble y al cambiar por individual me encontre q las clavijas amarillas son diferentes,la que trae el asiiento es de 3 cables y la que trae la furgo trae 2 cables .
Si los empalmais cual dejais suelto?

[zippodj2]

Hola me encuentro con el mismo problema y ningún taller se hace cargo el tema es que las dos conexiones no son compatibles y me comentan que habría que poner un emulador y que es ilegal lo que no entiendo es que si la Vito trae 2 cables en el pin y el asiento tiene 3 habría que dejar una sin conexión?

[Javicin]

Hola amigos, yo también tengo ese problema del SRS pero tiene una peculiar cosa que todos decís y yo no lo tengo, son esos cables debajo del asiento del copiloto, no existen, he desmontado los asientos delanteros, he levantado el tapizado, ya de paso he limpiado y ese cable con un conector no existe, posiblemente por eso me salta el SRS, ya la compre asi de segunda mano, así que supongo que si nadie tiene una solución a ello tendré que llevarla a la mercedes y me tendrán que poner de nuevo ese cable que vete a saber de donde empieza, espero una solución gracias.

Hola
Estoy en la misma situacion
Tengo srs encendido pero no tengo ningun cable debajo del asiento copi y en asiento de conductor no se indentificarlo
Mi furgo es una 638 110d es mas antigua, no lleva airbag en asiento de copi
A ver si me podéis ayudar
Gracias

[Ginos]

Hola a todos,

Yo tengo una Vito W639 del 2010, es una mixta y no lleva ni esterilla ni pretensores, ni ningun cable bajo los asientos, el fallo de la luz de airbag es motivado por las conexiones del airbag del volante, componente A45/1r1 (fulminante airbag del conductor etapa1) es decir una de los clemas de conexion del airbag que esta integrado en el volante, la estapa 1 creo que es la clema de color verde.

[JuananSanz75]

Hola.
Yo tengo una w639 Viano Marco Polo del 2007. Los asientos son giratorios.
En una maniobra de giro del asiento del copiloto se soltó el empalme que ya tenía hecho el anterior dueño. Ahora no sé cómo van los cables ya que son distintos me vienen marrón, negro-rojo y gris-marron y en la esterilla están Marrón. Blanco. Rojo.
Cuál va con cada uno?
Gracias.

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