Buenas tardes a todos.

Me alegro de que por fin haya un hueco específico en "furgovw" para Bunkervan. Mi enhorabuena y agradecimiento a @laslagus por su iniciativa.
Bueno... y a todos los conforeros por su interés.

Veréis, tengo una Urban, y días atrás me ha ocurrido una incidencia con la webasto DualTop 6 que monta que, aunque ha sido una tontería, me ha llevado demasiado tiempo encontrar remedio, que al final se me ha aparecido en una web de ¡¡ veleros !!. Por eso, al descubrir que ya existía este refugio, se me ha ocurrido comentarlo por si alguien se ve en la misma precisión.

Lo ocurrido es que, de buenas a primeras, me he encontrado con el piloto verde de "On/status" del mando de la webasto parpadeando de continuo y por supuesto absolutamente fuera de servicio para agua caliente y para calefacción.

Mirando manuales descubrí que ese piloto parpadea cuando hay avería, pero ocurre que parpadea 5 veces en verde y luego se pone a parpadear EN ROJO hasta que vuelve a parpadear otras 5 veces en verde. En ese caso, solo hay que contar las veces que parpadea en rojo y el manual dice cual es la avería concreta que se ha producido.

Eso está bien, perfecto, magnífico. Pero no dice absolutamente NADA de que puñe*** pasa si la luz está continuamente parpadeando en VERDE y sin funcionar en absoluto.

Lo que ocurre y lo cuento aquí por si le sirve a alguien (o a mí la próxima vez que me pase y ya no me acuerde de como lo arreglé), es que por alguna razón, el sistema se ha desconfigurado y hay que "resetearlo". Es decir, apagarlo y volver a encenderlo, pero.... el bicho no va conectado (o no solo) a la batería del habitáculo, sino a la del motor de la furgo (también). Entonces, no basta con apagar el interruptor general de la centralita, la única forma de conseguir que se apague y se limpie su "electrónica" es desenchufando sus fusibles.

Me vais a perdonar que no ponga fotos ahora, pero es que cuando he hecho la "ñapa" no tenía nada seguro de que fuera a funcionar, así que se me ha ido el santo al cielo, pero en cuanto vuelva al garaje me procuraré imágenes.

La webasto lleva su propia "caja" de fusibles. Está al lado de la caja general de fusibles del habitáculo que se encuentra levantando el asiento del sofá que queda a tu derecha mientas miras a las puertas traseras.
Son TRES fusibles, uno de 5 amperios y dos de 15 amperios. Cada fusible lleva encima un "capuchón" de plástico transparente que lo protege. Hay que poner el mando de la webasto en OFF y quitar los fusibles, empezando por el de 5 amperios, a continuación el de 15 amperios del centro y luego el de 15 amperios del extremo. IMPERATIVAMENTE hay que seguir ese orden.
Quitados los fusibles, hay que esperar unos minutos, tres o cinco valen, supongo que para que se descargue cualquier condensador o así. Pasado ese tiempo, hay que poner el mando de la webasto en cualquier posición de encendido (no me preguntéis por qué) y volver a poner los fusibles pero en el orden contrario, es decir, primero el del 15a del extremo, el del 15a del centro y finalmente el de 5a.

Hecho esto, el aparato ha vuelto a funcionar como si la cosa no fuese con él, así que a mí me ha parecido milagroso y así lo he dejado y he salido corriendo.
Como en los próximos días tengo prevista una escapada, veremos si se porta con la decencia que se le presupone y yo editaré esto para contarlo y poner alguna foto.

Perdón por el "ladrillazo", gracias por vuestra paciencia y.... ¡ bienhallados !.