Furgovw

Hola, os cuento, estoy amargá, mi furgo ha pasado según seguro a siniestro total.
Tiene solo 2 añitos y 5 meses, pero un golpe mal dado, sin ninguna culpa por nuestra parte nos ha volcado. Está roto el puente trasero y todo chapa, afectando techo, motor intacto.  Según perito siniestro total. Alguien ha tenido experiencia similar? me podeis aportar opciones? por lo que he investigado parece que me van a dar muy por debajo de su valor de mercado, el venal de los C., y además parece que los restos también les pertenecen a ellos? que puedo hacer? puedo pelear algo? para mi no solo es mi único vehiculo para desplazarme y trabajar, además como a vosotros supone una forma de vida y muchos proyectos que se han destruido de la noche a la mañana. Necesito ayuda.

Buenas, yo te cuento mi caso por si te sirve
En2012 tuve un accidente que era chapa (un lateral y techo) .. se fue la furgoneta choque a 10 por hora doblando un poco el radiador y se volcó por la inclinación de la tajea ya en parado.
Era una t5 Transporter de 2006 comprada nueva que había camperizado yo muy básica
Tenía seguro a todo riesgo y pagaba 1100€ todos los años porque tenía 25 años
La van a peritar y me dicen que me dan 6.000€ y se quedan con los restos .. es decir me daban ese dinero y quedaba sin furgo
La furgo con el golpe estaba en el concesionario , arrancaba a la primera , no había tocado chasis y solo era chapear ...
me pregunta el jefe de ventas si me interesa venderla ... xq le estaba preguntando gente x ella y le dije lo del seguro ...
En una semana me daban 9.000€ por ella con el golpe...
Me empiezo a informar y decido arreglarla yo y denunciar al seguro.
La arreglo cambiando las chapas nuevas y pintando toda la furgo.
Tras dos años el seguro me tuvo que pagar el 90% del coste de la reparación y me quede evidentemente con la furgo que use 6 años más sin problemas y vendí por 15000€ en 2015
Los seguros se aprovechan de si el cliente se puede permitir arreglarla o no y hacen un lo coges o lo dejas
En mi caso de darme 6000€ y quedarme sin furgo paso a gastar 8000€ el seguro y quedarme yo con el coche que posteriormente vendí
Esa fue mi experiencia
Si tienes un modelo que se cotiza en mercado y va bien compensa arreglar siempre que sea posible
Mucho ánimo y suerte

Hola! Gracias por contestar, si, si que me sirve, estoy cada dia mas convencida de luchar por ella. Realmente fué similar pero a mi me chocaron en rueda izquierda trasera, se saltaron stop y bueno no sé a donde miraba, y me lanzaron contra acerado alto de un puente, suerte que iba a 40km/h, volqué del tirón tras romperse eje ruedas traseras. Y bueno la cuestión es que no ha tocado chasis ni motor delantera integra, es el techo y el descocido total lo que valora el perito, aun no tengo oferta del seguro, pero quiero pelearla.
Estaba valorando opción de negociar comprar mis restos o bien pagar yo un techo elevable, voy a hablar con Techocamper.
No se que me diran unos y otros, pero la furgo está nueva.

Nos puedes decir qué modelo es?
En principio si la reparación es posible tienen q repararla.
No cedas!

Cita de: sejo en Octubre 18, 2020, 14:48:37 pmNos puedes decir qué modelo es?
En principio si la reparación es posible tienen q repararla.
No cedas!

Una t6

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Es una Multivan Trendline Batalla Corta 2.0 TDI, de 150cv y automática. De abril 2018.
Afectado puente trasero, toda la chapa de lateral derecho y el techo. Delantera integra.

Los daños son importantes.
Tendrías q pedir presupuesto de reparación y sabrás si alguien está dispuesto a hacerlo.
Por otro lado hace poco un amigo tuvo un accidente sin culpa, siniestro total,  le indemnizaron y el vendió el coche al desguace, aún le dieron una buena cantidad.

Cita de: monauta en Octubre 18, 2020, 15:22:20 pmEs una Multivan Trendline Batalla Corta 2.0 TDI, de 150cv y automática. De abril 2018.
Afectado puente trasero, toda la chapa de lateral derecho y el techo. Delantera integra.
[/quote
Tiene techo elevable?

Si, realmente aún no sé que me ofertarán, y si "los restos"( motor íntegro) son míos o del seguro, no consta en póliza. Pero quiero sondear para poder evaluar si acepto o peleo.

Vamos a ver... Sin ser experto en la materia (si alguin sabe más, que me corrija):

En primer lugar, todo depende del redactado de tu seguro, pero así de primeras, el "siniestro total" no es del todo legal (repito, depende del redactado de tu seguro).
Normalmente, tu contratas un seguro de daños que cubre la reparación del vehículo, y eso es lo que tienes que pelear. Independientemente del coste de la reparación.

Ocurre que cuando la reparación es muy costosa, las compañías se acojen al "siniestro total", ofreciendo como compensación el "valor venal" del vehículo, que es el valor estimado según los años de antigüedad / uso. Este valor venal viene estipulado en tablas por el ministerio de hacienda, publicadas anualmente y siempre es muy inferior al valor de mercado (valor que te costaría comprar algo similar de segunda mano).

Si tu aceptas, pues eso que se ahorran. Pero el quid es exigir la reparación completa de los daños. (vuelvo a repetir, depende del redactado de tu póliza, al igual si está contemplado...

Os cuento mi caso hace como 15 años:

Con un Opel Astra asegurado a todo riesgo, tenemos un accidente que lo deja para el arrastre. El vehículo ya es bastante viejo y la reparación cuesta más que el valor de mercado del vehículo.

La compañía ofrece "siniestro total" y valor venial.

Que no.

La compañía ofrece valor de mercado para que yo compre algo similar de segunda mano.

Que no. Que quiero que lo repares, que es lo que yo he contratado contigo.

Entramos en negociación y finalmente acordamos un precio de compensación, mayor que el valor de mercado pero menor que el valor de la reparación, con el que yo compro otro vehículo.

Suerte con la reclamación, pero no lo des por perdido, acude a un abogado especialista si es necesario!
 

Interesante hilo. Curiosamente, estoy a punto de renovar mi seguro. A todo riesgo no, por ser antiguo mi vehículo. Pero me ofrecen el todo riesgo con una pequeña franquicia, y estoy dudando. Ya casi me convenzo para contratarlo...y ahora, leyendo estas vicisitudes, estoy por creer que al menor golpe serio declararán el siniestro total, pues el valor venal de mi bichina no será muy alto (aunque no fue bajo el precio que pagué por ella hace poco más de un año..). Dudaré 2 o 3 días más. Buff!
Ánimo con la reclamación. El golpe será muy serio, pero el vehículo es muy nuevo. Como dicen por mi tierra " quién no berra, no mama". Suerte

Confirmo lo que dicen los compañeros, si decides repararlo te pagarán hasta el último €, eso si, tienes que rechazar lo que te ofrezcan, repararla por tu cuenta y, a poder ser contratar un périto que siga y documente la reparación para que realice un informe que posteriormente se le entregará al juez. Una vez reparado denunciar a la compañía y esperar que la justicia haga su trabajo.

Me pasó con un Opel Vectra que tenía 10 años en el momento del accidente y pagaron todo con intereses.

Muy importante es contratar un abogado especialista en estos temas. Aunque tengas asistencia legal, las compañías tienden a no hacerse "daño" entre ellas.

Hay dos cosas que me dijo mi abogado en su día y nunca se me olvidará.

- Las compañías tienen el dinero y harán todo lo posible para no soltarlo a no ser que un juez les obligue.

- Es muy importante que el juez tenga claro que no buscas enriquecerte con todo esto, es decir, que si tú vehículo estaba en un estado X, que no lo quieres dejar nuevo a costa de la compañía.

En tu caso como tu furgo tiene dos años no creo que tengas problema, yo tuve que poner algunas cosas de desguace para justificar el segundo punto.

Ánimo y lucha por tu furgo 💪

Yo tengo entendido que si el siniestro es sin culpa, si no estas de acuerdo con lo que te ofrece la compañía aseguradora del vehículo contrario, puedes hacer dos cosas:
Reclamar la máxima indemnización quedándote con tu vehículo..
O, en tu caso quizás sea lo que merezca la pena, reparar la furgo y posteriormente reclamar por vía amistosa o vía judicial los costes de reparación.
Mucha suerte y ánimo.

Hola. Siento lo del accidente.
Según tu descripción del accidente, la responsabilidad del mismo es del vehículo contrario (y de su aseguradora). El hecho de que tu propia compañía aseguradora se esté dirigiendo a ti para tratar la indemnización no quiere decir que lo esté haciendo en base a tu póliza de seguro, sino que por convenio entre compañías tu propia compañía negocia contigo la indemnización que cree que te corresponde. Si, tu propia compañía te discute la idemnización que debe abonarte la compañía contraria. Al final del ejercicio, hacen balance entre compañías.
Por tanto, debes tener en cuenta varias cosas:
1º.- El concepto de siniestro total parte de la idea de la antieconomicidad de la reparación. Es decir, la reparación cuesta más que vale el vehículo antes del accidente, y por tanto estarías obteniendo un "enriquecimiento injusto", o lo que es igual, tu vehículo quedaría en mejores condiciones que antes del accidente, mejora que no tiene porqué asumir la aseguradora (sea quien sea).
2º.- ¿Cómo se determina la antieconomicidad de la reparación". En principio, si la reparación cuesta más que vale el vehículo, sería antieconómica. Pero la jurisprudencia ha ido perfilando ese concepto, y se admite, según que casos, que si la reparación no supera el 50% del valor del vehículo no sería antieconómica.
3º.- Hablamos de valor de mercado, no de valor venal. El valor venal es el establecido en determinadas publicaciones (eurotax, ganvam) para vehículos en condiciones de uso genéricas y para todo el Estado. Este valor suele ser (por no decir siempre es) inferior al valor de mercado.
4º.- Habla con el taller, pídele el presupuesto de reparación, y mira el valor de tu vehículo en el mercado de segunda mano (milanuncios, coches.net, autoscout, etc.). Ahí ya tendremos algo claro para sacar conclusiones.
5º.- Visto lo anterior, si la reparación es antieconómica, tienes dos opciones: 1º.- La, según mi criterio, más ventajosa para ti, es que se te indemnice en base a la responsabilidad de la aseguradora del vehículo contrario, pues la indemnización se fijará sumando el valor de mercado de tu vehículo y un % a mayores, que suele oscilar (según qué tipo de vehículo) entre el 25% y el 50%; ese % se justifica en base a las molestias de buscar un vehículo de similares condiciones al tuyo, gastos de transferencia, así como el riesgo implícito en la adquisición de un vehículo de segunda mano (que te salga rana, vamos).
6º.- La segunda opción, sería la indemnización en base a tu propio seguro ("seguro a todo riesgo"). Tendríamos que ver el condicionado de la póliza, pero la indemnización no creo que supere la anterior. La mayoría se remiten al valor venal pasados los dos primeros años.
7º.- Todo ésto está muy bien, me dirás, pero...y si la compañía contraria no acepta, qué hago?. Pleito. En tu póliza tienes incluida cobertura jurídica (asistencia de abogado y procurador) para la reclamación de daños, por lo que tendrías que dirigirte a tu compañía para que reclamase judicialmente a la contraria.
8º.- Si quieres reparar tu vehículo y disfrutarlo mientras no se resuelve judicialmente el asunto, tienes que repararlo a tu costa; podrás coger el dinero que te ofertan a cuenta de la indemnización final fijada en sentencia, y poner tú la diferencia. Luego, si la sentencia te es favorable, cobrarás esa diferencia con intereses. Otra posibilidad es hablar con el taller, y ver su disponibilidad a esperar a cobrar esa diferencia; si es una reparación interesante para ellos, suelen hacerlo, pues la otra opción es el siniestro total y ellos se quedan sin la reparación.
8º.- Resumiendo: La cuestión esencial es la diferencia entre el valor del vehículo en el mercado de segunda mano, y el importe de la reparación. Y que no toda diferencia entre ellos justifica la declaración de siniestro total.
Todo lo dicho, a grandes rasgos. Espero que te sirva de algo. Un saludo.

Corrijo el punto 1º.- "La reparación cuesta más que el vehículo reparado" es incorrecto. Es "La reparación cuesta más que valía el vehículo antes del accidente (y por tanto antes de la reparación). Se me fue la tecla. Disculpa.

Otra salvedad... ya que parece que tu compañía no tiene ganas de pelear con la contraria (o se trata de la misma para ambos vehículos), tienes la posibilidad legal de renunciar su asistencia jurídica y contratar los servicios de otros (abogado, procurador, perito, informe médico...) y que soporte tu compañía sus minutas y tarifas... verás como cambian de criterio respecto a tu expediente.
Suerte, ánimo y un saludo.

Cita de: secho en Octubre 19, 2020, 11:25:28 amCorrijo el punto 1º.- "La reparación cuesta más que el vehículo reparado" es incorrecto. Es "La reparación cuesta más que valía el vehículo antes del accidente (y por tanto antes de la reparación). Se me fue la tecla. Disculpa.

Pero entiendo que "valor de mercado" del vehículo antes del accidente no?
Me acaban de llamar y me ha dicho, mi compañia que está esperando oferta del seguro contrario pero que según ellos han calculado ya el valor venal es de 24700 ( estoy pendiente me mande informe pericial y desglose que le solitado presupuestario). Según él me van a ofertar eso menos el valor de los restos, es decir, una vez te dan siniestro total se quedan con tu vehículo.
Todo lo que me cuentas me parece muy correcto pero creo que voy a necesitar un abogado, además me repiten una y otra vez que eso es sin desmontar, que seguro hay mas daño del que se ve, en fin...

Efectivamente, valor de mercado antes del accidente.

Cita de: nico091 en Octubre 19, 2020, 12:56:30 pmOtra salvedad... ya que parece que tu compañía no tiene ganas de pelear con la contraria (o se trata de la misma para ambos vehículos), tienes la posibilidad legal de renunciar su asistencia jurídica y contratar los servicios de otros (abogado, procurador, perito, informe médico...) y que soporte tu compañía sus minutas y tarifas... verás como cambian de criterio respecto a tu expediente.
Suerte, ánimo y un saludo.

Si, buena opción.
No es la misma compañia, pero no se les ve con mucha intencionalidad. Hoy por tí mañana por mi supongo

No entiendo lo de los restos: Si se los quedan, te los abonan; si te los descuentan, te los entregan. Es así, no hay vuelta de hoja. No pueden descontarte de la indemnización el valor de los restos y quedarse con ellos.
Por otro lado, en negociaciones se ha llegado a pactar con la compañía un valor por los restos, descontar ese valor del total de la indemnización, y después el propietario vender los restos por su cuenta sacándoles mayor precio. Un saludo.

Y "eso es sin desmontar"...cuánto es eso?, porque los 24700 € dices que es el valor venal, no el presupuesto de reparación, no?. Un saludo.

Cita de: secho en Octubre 19, 2020, 14:17:36 pmY "eso es sin desmontar"...cuánto es eso?, porque los 24700 € dices que es el valor venal, no el presupuesto de reparación, no?. Un saludo.

Estoy esperando me lo manden, según me ha dicho muy superior, sin ningún dato.

Cita de: nico091 en Octubre 19, 2020, 12:56:30 pmOtra salvedad... ya que parece que tu compañía no tiene ganas de pelear con la contraria (o se trata de la misma para ambos vehículos), tienes la posibilidad legal de renunciar su asistencia jurídica y contratar los servicios de otros (abogado, procurador, perito, informe médico...) y que soporte tu compañía sus minutas y tarifas... verás como cambian de criterio respecto a tu expediente.
Suerte, ánimo y un saludo.

Te cubre abogado y procurador, muy pero muy pocas, cubren peritos particulares, y la tarifa puede ser la que quieran , pero a ti te abonaran el máximo que tengas contratado en poliza.

No se ponen nerviosas las compañías por un sinestro de un vehículo

Sobre el valor de los restos:


Normalmente enviamos fotografías a desguaces para que realicen ofertas por los mismos.

La compañía te ofrecerá las dos opciones

1.- Te quedas tu con los restos, te descuentan de la indemnización la mayor de las ofertas que realicen los desguaces.
2.- Se quedan ellos con los restos , te abonan el 100 % del valor pactado en póliza.

Cita de: perito4x4 en Octubre 19, 2020, 15:37:11 pmTe cubre abogado y procurador, muy pero muy pocas, cubren peritos particulares, y la tarifa puede ser la que quieran , pero a ti te abonaran el máximo que tengas contratado en poliza.

No se ponen nerviosas las compañías por un sinestro de un vehículo

Gracias por participar, pero la clave es, se puede negociar? tu compañía te va a ayudar, sus abogados, van a luchar por sacar el máximo beneficio para tí, su cliente? Supongo que no, que está todo pactado entre ellos.

Tienes dos opciones: 1º.- Aceptar la defensa que de tus pretensiones haga el abogado que te asigne tu compañía de seguros y confiar en él; no veo porqué no, son profesionales libres que si bien tienen convenio de colaboración con las compañías de seguros (no con la responsable de la indemnización) eso no les priva de que te defiendan como es debido; es más, normalmente son especialistas en asuntos de tráfico. Y 2º.- Acogerte a la libre designación de profesionales (normalmente abogado y procurador si su intervención es preceptiva) que tienes en tu póliza de seguros (cobertura de reclamación de daños, leete las condiciones generales y particulares para ver lo que te cubre) y designar tú misma esos profesionales de tu confianza, y pagarles tú misma sus honorarios, y recuperar lo pagado por ti hasta el tope que tienes establecido en tu póliza para honorarios de dichos profesionales, salvo condena en costas a la parte contraria; si no hay condena en costas, la recuperación se condiciona en la póliza (habitualmente) a que la indemnización fijada en sentencia sea superior a la ofertada en su día por la aseguradora.
Difiero respecto de perito4x4 en cuanto a los restos. Éstos, en daños a terceros, no tienen nada que ver con lo pactado en tu propia póliza ni en ninguna otra, ya que quien te indemniza es la compañía contraria y en base a la responsabilidad extracontractual (es decir, sin contrato de por medio contigo) de su asegurado; si fueres indemnizado con cargo a tu seguro por no existir un tercero responsable del accidente (responsabilidad contractual) y tuvieras concertada la cobertura de daños propios, entonces si tendríamos que leernos la póliza para saber si dice algo al respecto. Pero en el caso que nos ocupa, (tercero responsable), el valor de los restos que establece la aseguradora contraria lo fija en función del resultado de las subastas que realizan en portales especializados en la materia, donde normalmente quienes pujan son los desguaces a la vista del informe pericial que emite el perito de la compañía aseguradora y ésta envía al portal de subastas, como bien dice perito4x4; puedes aceptar ese valor que te será descontado de la indemnización y quedarte así con los restos y venderlos por tu cuenta, intentando sacar algo más por ellos. A veces sale bien. Pero ese planteamiento será el último que haremos: primero tendremos que saber si realmente procede su declaración de siniestro total, y eso solamente lo sabremos cuando tengamos el valor de mercado de tu vehículo (sin incluir camperizaciones no homologadas) y el presupuesto de reparación. Un saludo.

Pelea!! No desistas y no te fíes ni de tu compañía. Están compinchadas, les llaman convenio y lo venden como beneficio para los clientes pero los únicos que se benefician son ellas. Lo que no se paga es beneficio y te tocará "torear" a tu compañía mientras ella lo intentará hacer contigo pero vestida con piel de oveja...

Mi caso no fue similar pero conseguí el triple de los que me ofrecían y que era lo necesario para dejar la furgo como estaba antes; y desde luego que no subió de valor ya que quedó como estaba antes del accidente y si la vendiese no me darían más por haber tenido un accidente  ;D Uno de la aseguradora me quería vender el sinistro como una cuestión técnica y no económica. Recuerdo que le dije "es reparable, no? pues entonces no es una cuestión técnica!!"

https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=327829.0

Si no quieres batallar y tienes economía para pagar la reparación, hazla y denuncia pero siempre con todo muy documentado.
Procura realizar todas las gestiones por correo electrónico. Las compañía trataran de resolver por teléfono para que no puedas acreditar el proceso que llegado a juicio siempre será algo que la perjudique.

Nunca pierdas de pespectiva que tu compañia y la del contrario es la misma cosas. Ellas actúan "hoy por mí mañana por ti"; tu, ni ningún cliente, eres nadie!!

Ánimo!! No desistas!!

Sin duda reparala por tu cuenta y luego a pelear en los juzgados, aunque  sea un proceso largo te compensará. Suerte y ánimo

Vaya mala suerte con el accidente y con el seguro  >:(

A ver cuánto es el importe de la reparación cuando lo miren a fondo, lo mismo realmente no te interesa reparar, pero desde luego que lo que sí te interesa es pelear el importe de la indemnización de una forma u otra.

Saludos y mucha suerte.

Bueno, flipando me he quedado, me han mandado presupuesto de reparación y supera en 1000€ al valor venal.
Es decir mi compañía, sin haberse pronunciado aún la contraria, me da siniestro total con esa mínima diferencia, diciendo que igual luego hay más cosas. No entiendo pero desde luego que no miran por su cliente.
Aquí estoy esperando a mecánico

Cita de: monauta en Octubre 20, 2020, 14:39:30 pmBueno, flipando me he quedado, me han mandado presupuesto de reparación y supera en 1000€ al valor venal.
Es decir mi compañía, sin haberse pronunciado aún la contraria, me da siniestro total con esa mínima diferencia, diciendo que igual luego hay más cosas. No entiendo pero desde luego que no miran por su cliente.
Aquí estoy esperando a mecánico

Monauta, la compañía contraria nunca se va a pronunciar, todas las gestiones son con la tuya.

Si te han confirmado el valor venal máximo de reparación y el de reparación es solo 1.000 euros mas, (que te lo confirme el taller reparador) repara que eso esta ganado si o si, y no creo te tengas que ir al juzgado.

Si te han dicho que pueden salir mas cosas es porque el perito ha cortado la valoración cuando ha alcanzado ese valor "limite" de reparación y se indica que hay posibles daños ocultos, y no sigue realizando valoración.
Este punto es importante que te lo confirme tu taller.

Hace unos días he leído un artículo en las noticias de Google (no lo pude encontrar), que las aseguradoras tendrán que pagar en caso de que den el vehículo como siniestro total. El valor de mercado, mas otra cantidad que no recuerdo por lo que era. Es decir, el precio que me costaría si fuera a comprar un vehículo igual y de las mismas características.
   La pena es que no lo he encontrado, para ponerlo.
Suerte

Cita de: monauta en Octubre 20, 2020, 14:39:30 pmBueno, flipando me he quedado, me han mandado presupuesto de reparación y supera en 1000€ al valor venal.

Es decir mi compañía, sin haberse pronunciado aún la contraria, me da siniestro total con esa mínima diferencia, diciendo que igual luego hay más cosas. No entiendo pero desde luego que no miran por su cliente.
Aquí estoy esperando a mecánico

Lo ellos suelen llamar valor venal es del precio de compraventa profesional. El de mercado es sobre un 30% más caro...

Como te dicen, habla con el taller y que te la miren a fondo para hacer un presupuesto lo más realista con el estado en que está y lo que necesita para quedar bien.

No desistas y no des un si por respuesta a su oferta!!

Hola. Como bien dice Perito4x4 estás negociando con tu propia compañía y no con la contraria, por lo que ésta en nada tiene que pronunciarse. Por otro lado, tu seguro te dice que "igual hay más cosas", o que hay más cosas?. Que te hagan en el taller la valoración de los daños (presupuesto de reparación) completa y detallada; con un informe de valoración de los daños en esos términos, ese decir, como dice Perito4x4, confeccionado hasta el valor venal y a partir de ahí...un genérico "puede haber más cosas" no pueden declararte siniestro total el vehículo. Puede haber, puede no haber, no es un informe. Y, si no las hay, la reparación es obligada si o si. Y si las hay, habrá que valorarlas pues aún nos queda un margen para la reparación sin que sea antieconómica, y por tanto, obligada para la compañía contraria. Miraste algo sobre el valor de mercado de tu vehículo?. Un saludo.

https://www.autonocion.com/como-se-calcula-la-indemnizacion-por-siniestro-total-coche-2020/

Cita de: pisbur en Octubre 20, 2020, 16:53:06 pmHace unos días he leído un artículo en las noticias de Google (no lo pude encontrar), que las aseguradoras tendrán que pagar en caso de que den el vehículo como siniestro total. El valor de mercado, mas otra cantidad que no recuerdo por lo que era. Es decir, el precio que me costaría si fuera a comprar un vehículo igual y de las mismas características.
  La pena es que no lo he encontrado, para ponerlo.
Suerte

Como te dicen por aquí, si la culpa no es tuya la compañia tiene la obligación de reponerte el daño causado, ya sea mediante indemnización o reparando. En tu caso el valor venal no deben aplicarlo ya que puedes demostrar que ocn este dinero no puedes comprar un vehículo de similares características al tuyo (edad, km, etc), que eso es el valor de mercado.

El valor venal solo debería aplicarse cuando se está peritando por daños propios y en tu poliza habla de valor venal. En caso contrario el valor que debe aplicarse es el valor de mercado, y si lo supera por poco puedes adelanta tu el dinero y llevar a la compañia a juicio que deberías ganarlo sin problema.

Si estoy equivocado que alguien me corrija pero 95% que es así.

Cita de: montanes68 en Octubre 20, 2020, 18:50:33 pmhttps://www.autonocion.com/como-se-calcula-la-indemnizacion-por-siniestro-total-coche-2020/

Exactamente, esa era la noticia.
   Gracias

Hablando con mi Chapista de toda la vida, me comenta que últimamente ya no es tan sencillo ganar los juicios contra las aseguradoras como hace años, que ya ha visto perder mas de uno por siniestro total, pero aun asi hay que pelear por lo que es justo y mas siendo un vehiculo tan nuevo. Si vas con abogados a ser posible de fuera de la compañía las cosas las ven de otra manera esta mafia de seguros.

Suerte.
Salud

A mi padre con un honda jazz con unos cuantos años y 300mil kms, un muchacho se salto un stop y partio la puerta trasera (chapa y pintura).
El seguro lo mandaba a siniestro y le daban 1000 euros y se quedaban el coche.
Repararlo eran como 2000.
El les dijo que si le daban 2500 para comprarse otro igual que vendian en la zona aceptaba.
El seguro erre que erre que siniestro porque los dos coches eran de la misma compañia. Y lo que hizo fue solicitarles la asistencia de abogado para denunciarles a ellos mismos jajaja
Le llamaron al dia siguiente que aceptaban el arreglo en el taller y que le iba a llamar el taller ese mismo dia.

Supongo que tienen unos margenes y si son pequeños no se molestan, pero si son grandes te la lian pardisima.