Consultando temas por el foro los hay a miles en los que hablamos de ruedas, llantas... etc ...
pero no creo que haya ninguno que recopile lo que usamos y hemos usado cada uno; así estamos 100% seguros de que se puede montar y que no .. y con que limitaciones.
que os parece?
| Nick | Medida | Marca | Llanta | ET | Motor | Modificaciones necesarias | ¿Cadenas? |
| ooznak | 195/80/15 | Cooper Discoverer AT | Jeep Wrangler | | 1.6td | Quitar tornillos de sujección de tapa de tambores traseros |
| mariolora | 215/80/15 | | Ronal projekt zwo | et23 | 1.9td | |
| urquattro | 215/75 R16 | Dunlop Grandtrek | Mercedes ML | | 1.6td | Separadores de rueda |
| Luis charco | 215 75 15 | | mercedes 190 | et 33 | 1.9 tdi afn con electrónica | | |
| ferrandiski | 195/80 15 | KUMHO ROAD VENTURE AT KL 78 (100S) | llanta MEFRO 6J x 15 H2 | ET30 | 1.9TD | | queda espacio para cadenas | |
| donvito | 215/70/16 | BF AT | Mercedes ¿w220? | ¿et30? | 1.9 Tdi-m | Sin modificaciones | Queda espacio para cadenas | |
215-80-15, Ronal projekt zwo, , sin modificacion, et23, en motor 19td
Seria importante que se pusiera el ET tambien.
Nos vemos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mariolora/llantas.proj.two.jpg)
Nick: urquattro Medida: 215/75 R16 Marca: Dunlop Grandtrek Llanta: Mercedes ML Motor: 1.6Td Modificaciones necesarias: Separadores de rueda y teflones +3 próximamente.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/urquattro/fciu04_big.jpg)
actualizado! ;)
gracias!
añadimos si es posible usar cadenas para la nieve¿?
Luis charco 215 75 15 llanta 15 mercedes 190 et 33 sin modificaciones motor 1.9 tdi afn con electrónica
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis-charco/img_38400.jpg)
luis, que bruto el Skoda de tu galería ¿no? supongo que era una prueba-broma ¿no?
195/80 15, KUMHO ROAD VENTURE AT KL 78 (100S), llanta MEFRO 6J x 15 H2 ET30 , motor 1.9TD, queda espacio para cadenas
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ferrandinski/kumho.jpg)
donvito 215/70/16 BF AT Mercedes ¿w220? ¿et30? Tdi-m Sin modificaciones Queda espacio para cadenas
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/donvito/5015155684_74e449204e_b_1_big.jpg)
Este hilo creo que me va a gustar .baba
ah! y son kumho venture
nos vemos
Cita de: montañes en Octubre 01, 2012, 22:42:22 pm
luis, que bruto el Skoda de tu galería ¿no? supongo que era una prueba-broma ¿no?
Si era una prueba, puse las del skoda, es un 4x4 tdi, en la furgo són de 16 y et 50 y claro las de la furgo en el skoda y me dí una vueltecita, brutal iba de muerte, pero roza un poco al girar a tope, las de 16 bién era para pasar itv no tengo homologadas las de la furgo y las del skoda eran equivalencia ,
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis-charco/cambio-tdi-luis3.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis-charco/cambio-tdi-luis2.jpg)
actualizado gracias!
una comparativa entre 15" y 16" ;)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ooznak/vw-t3-syncro-marruecos.jpg)
Cita de: ooznak en Octubre 03, 2012, 12:09:32 pm
una comparativa entre 15" y 16" ;)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ooznak/vw-t3-syncro-marruecos.jpg)
Que medida lleva arnoldo en esa foto?
si no recuerdo mal 205/80 16
ooznak 195/80/15 Cooper Discoverer AT Jeep Wrangler 1.6td Quitar tornillos de sujección de tapa de tambores traseros
mariolora 215/80/15 Ronal projekt zwo et23 1.9td
urquattro 215/75 R16 Dunlop Grandtrek Mercedes ML 1.6td Separadores de rueda
Luis charco 215 75 15 mercedes 190 et 33 1.9 tdi afn con electrónica
ferrandiski 195/80 15 KUMHO ROAD VENTURE AT KL 78 (100S) llanta MEFRO 6J x 15 H2 ET30 1.9TD queda espacio para cadenas
donvito 215/70/16 BF AT Mercedes ¿w220? ¿et30? 1.9 Tdi-m Sin modificaciones Queda espacio para cadenas
NICHY 215/80/15 Good gear wrangler Mangels 1.9dg Sin modificaciones roza al girar en apollos
NICHY 205/75/15 Cooper discoverer atr jeep wrangler 1.9dg sin modificaciones Ya no roza en ningun lado.
Mangels
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
Los que teneis syncro 14" y habeis pasado a 16 habeis tenido problemas?
Un saludo
Por cierto y aprovechando este post de llantas, a mi me interesa comprar una rueda de 16" para colocar en el repuesto, podriamos hacer una mini compra conjunta de cuatro ruedas de 16" para los que solo tienen 4 y necesitan repuesto, creo que es mas facil que andar buscando una llanta solo.
Alguien sabe si las de Vito tracción trasera sirven?
Saludos.
Medida Marca Llanta Motor Modificaciones necesarias ¿Cadenas?
205 80 16 Continental 16 6J ET 30 1.9 Tdi-M Un par de cortecitos en forma de cuña en la chapa (pa mi que no)
(Conticross)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/708/img2347m.jpg/)
a ver esos cortessssssssss! ;)
A ver si esta semana paso por la nave y les puedo echar una fotillo,
;)
Nick: Solosyncro Medida: 225/75/16 Marca: BF Goodrich LT Llanta: Rial flair ET: 49 Motor: 1,9 tdi Modificaciones necesarias: separadores 30mm, un par de cortecitos en forma de cuña en la chapa, subirla unos 15mm, ¿Cadenas?: no caben
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/441/furgo2.jpg/)
Esas LT me gustaría meterle a la T4
Salud2
Cita de: solosyncro en Noviembre 04, 2012, 12:58:14 pm
Nick: Solosyncro Medida: 225/75/16 Marca: BF Goodrich LT Llanta: Rial flair ET: 49 Motor: 1,9 tdi Modificaciones necesarias: separadores 30mm, un par de cortecitos en forma de cuña en la chapa, subirla unos 15mm, ¿Cadenas?: no caben
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/441/furgo2.jpg/)
Question: Cuando decís que las cadenas no caben, cual es el limitante? El brazo trasero de la suspensión? La carrocería? :roll: ???
Es el brazo trasero, habria que gambiar a brazos 16":
*imagen borrada por el servidor remoto
Cita de: solosyncro en Noviembre 04, 2012, 20:38:22 pm
Es el brazo trasero, habria que gambiar a brazos 16":
*imagen borrada por el servidor remoto
Ok, es lo que me esperaba. Gracias!
Y con 205/80/16 como queda la rueda del brazo?
Un saludo
Hola!
Medida Marca Llanta Motor Modificaciones necesarias ¿Cadenas?
225/75/16 Continental Light Military originales 16" montando TDI ninguna Caben sin problema
(Ejército alemán)
Cuando termine la obra de El Escorial, digo el cambio a TDI (que ahora resulta que no se puede cambiar de gasofa a diesel) le montaré unas llantas de Mercedes de 5 radios de esas tan chulas y conservaré medida de neumático pero BF MT, si dios quiere. Y todo el año que viene, a pagar deudas...sniff :-[
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachete686/003729_1_big.jpg)
;D ;D ;D
Nachete tu con tdi vaya sorpresa, y la homologación ¿lo vas a tener dificil no?
Qué pasa Luis!
Pues va a estar chungo, porque el otro día me dijeron en homologaciones que de momento no se podía cambiar motor de gasolina a diesel, porque contaminan más. Así que a ver cómo me las apaño...
Esos cambios se han hecho ya en un pasado, Espero y deseo que se puedan volver a realizar. :o
Cita de: nachete686 en Noviembre 07, 2012, 16:30:10 pm
en homologaciones que de momento no se podía cambiar motor de gasolina a Diesel, porque contaminan más. Así que a ver cómo me las apaño...
Y con catalizador y filtro de partículas de hollín?. Es un dineral pero...
Salud2
Cita de: solosyncro en Noviembre 04, 2012, 20:38:22 pm
Es el brazo trasero, habria que gambiar a brazos 16":
*imagen borrada por el servidor remoto
sabrias el diametro de tus gomas ?? que estoy intentando meter 235 75 15 y creo que tendre que cambiar a brazo 16" por mucho que siga desplazando e invirtiendo llantas ,
Yo estoy mirando esto, te mandan llantas o cubiertas y llantas, mi opcion 205/80 R16
http://www.busschmiede.de/shop/Felgen_4
http://www.busschmiede.de/shop/index.php?seite=2&k=344&JTLSHOP2=72b3c5430577452cef8b426288996e74
Yo las Mefro de 15 compre 4 por 69€ en eBay pero ET31, de un W202 creo que era, o un W203 ...
Pretendo montarle 195/80/15.
Finalmente le has metido el TDI Nachete? Antes de dejarte vencer por la burocracia, encuentra los valores reales de emisiones de tu motor, (era el dj no?) y comparalos con los actuales del tdi...lo mismo te llevas una sorpresa y el caraestaca de la itv otra..., tambien estoy seguro que haciendo algo como lo que hacen los camiones y los mercedes con el Adblue, tienes alguna oportunidad...Quien hizo la ley hizo la trampa, ánimo!
Ale.
Es mas facil, hazle la prueba con biodiesel, veras que sorpresa se llevan con las emisiones.
hola a todos:
205 80 16 - KUMHO ALL TERRAIN, DUNLOP SP QUALIFIER - LLANTAS ¿"LAS TIPICAS"? ??? ;D- MOTOR 1.9TD-
PEQUEÑAS MODIFICACION RUEDAS DELANTERAS(FOTO)- CADENAS ME DA QUE NO LE ENTRAN
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cesi/dibujo0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cesi/T3-SYNCRO-CARTHAGO4.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cesi/dsc024980.jpg)
Yo monté unos 205/70/15, medida raruna, pero muy efectiva, eran unos insa turbo ranger.
Hola a todos, pongo una foto de las llantas y neumáticos que llevan mi "trotona". Tenía pensado ponerle unas llantas de 16" Mercedes ML pero al final debido a varios motivos decicí quedarme con las llantas de Jeep y aproveche para pintarlas en negro mate. (Por cierto vendo las llantas Mercedes)
Medida Marca Llanta Motor Modificaciones necesarias ¿Cadenas?
215 75 15 BF Goodrich AT 15" chapa de Jeep 1.9 Tdi He tenido que quitar las aletas de plástico porque me rozaban a veces (creo que no)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/edusyncro/llantas0.jpg)
No son originales esas aletas no ?
A mi con mis aletines y 205/75/15 no me roza sera por las 215?o por que las bf dan mas taco?
El 75% de 215 es mas que el 75% de 205 haz el cálculo y verás la diferencia, además las llantas de jeep no tienen un et muy bajo.
Luis me lo vas a tener que explicar para tontos :-\ nose que quieres decir (soy un poco cortito.... ;) )
Un saludo
Te explica que, en las medidas de neumatico, una 215/75/15, el 75 quiere decir que el perfil es el 75% del ancho del neumatico.
Una 205/75 tiene un perfil (altura de neumatico) de 153,75mm, y una 215/75 tiene un perfil de 161,25mm.
A mas perfil, mas altura pero mas papeletas de roces cuando se esta en el limite.
Saludos!
Yo no lo hubiera explicado mejor, añadir que si el ET es muy bajo la rueda queda mas fuera menos riesgo de tocar en el interior, ejemplo mercedes et 30, vw et 50, al colocar la llanta de mercedes es como si llevaras un separador de 20 mm
A ok ok es que no habia pillado los del 75% ;D ;D ahora ya me he enterado ;)
Un saludo
Me ha pasado Wagen la foto de los recortes que hizo para las 205 /80 16 .palmas
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ooznak/recortes.delanteros.syncro0.jpg)
BUeno pues llega la hora de cambiar los neumáticos a mi T3 syncro, actualmente llevo montado 225/75 R16, unas Dunlop Grand Treck bastante soas de dibujo, me venian tocando en el paso de rueda en complexiones medio fuertes.
Me a tocado subir la altura con unos teflones para evitar esos roces y no tener que modificar los pasos de rueda, llevo kit de fibras y no me gusta la idea de tocarlo.
E visto varios modelos de gomas, unas de ellas me han llamado bastante la atención, pero desconozco el diámetro real y si me entrarán bien, son estas Toyo en medida 215/85 R16:
http://www.ruedas4x4.com/toyo-open-country-a-t-215-85-r16-110q.html
No creo que varie mucho el diámetro real con las 225/75 R16, eso si, llevan mas taco que las Grandtreck de Dunlop, ahora llevo unas llantas de Mb ML en 16, y no se si probar a montar 205/80 o seguir en 225/75 ??? Ambicionen,,,,,,
Cita de: urquattro en Marzo 09, 2013, 09:53:05 am
BUeno pues llega la hora de cambiar los neumáticos a mi T3 syncro, actualmente llevo montado 225/75 R16, unas Dunlop Grand Treck bastante soas de dibujo, me venian tocando en el paso de rueda en complexiones medio fuertes.
Me a tocado subir la altura con unos teflones para evitar esos roces y no tener que modificar los pasos de rueda, llevo kit de fibras y no me gusta la idea de tocarlo.
E visto varios modelos de gomas, unas de ellas me han llamado bastante la atención, pero desconozco el diámetro real y si me entrarán bien, son estas Toyo en medida 215/85 R16:
http://www.ruedas4x4.com/toyo-open-country-a-t-215-85-r16-110q.html
No creo que varie mucho el diámetro real con las 225/75 R16, eso si, llevan mas taco que las Grandtreck de Dunlop, ahora llevo unas llantas de Mb ML en 16, y no se si probar a montar 205/80 o seguir en 225/75 ??? Ambicionen,,,,,,
Todos a la vez no por favor ;D
JaJajA desesperado , dales tiempo :P
Yo no te puedo ayudar no monto 16 ... monto 15 y a gracias :D
Quizá no sea el más indicado para opinar, por aquello de no tener syncro, pero algo he leído.
Para calcular medidas --> http://www.kdjoteros.com/Calculadora.php
Las BF AT son sinónimo de calidad, son duros, y responden más o menos bien en todos los terrenos. Si quieres algo más radical, pues en BF mismo las MT, o las Cooper STT de las que he leído buenos comentarios también.
Las toyo que pones parecen un poco más light que las BF. La medida me gusta más, al ser más estrecha y más alta, pero hay poca oferta por ser medida un tanto rara...
Cita de: Chabi en Marzo 15, 2013, 11:11:42 am
JaJajA desesperado , dales tiempo :P
Yo no te puedo ayudar no monto 16 ... monto 15 y a gracias :D
Aisss, si es que me impaciento ;D, entonces tu la tienes mas pequeña, la rueda ;D
Cita de: Xaft en Marzo 15, 2013, 11:18:36 am
Quizá no sea el más indicado para opinar, por aquello de no tener syncro, pero algo he leído.
Para calcular medidas --> http://www.kdjoteros.com/Calculadora.php
Las BF AT son sinónimo de calidad, son duros, y responden más o menos bien en todos los terrenos. Si quieres algo más radical, pues en BF mismo las MT, o las Cooper STT de las que he leído buenos comentarios también.
Las toyo que pones parecen un poco más light que las BF. La medida me gusta más, al ser más estrecha y más alta, pero hay poca oferta por ser medida un tanto rara...
AL final ni toyo ni nada, me habia decidio por las General Grabber AT2 pero casulidades ya no se fabrican y tendria que buscar mas, e leido por varios sitios que son algo mejores en agarre que las All Terrain aunque estas últimas duran mas, cosa que no importa mucho por que no ruedo con la furgo a penas.
SI no localizo unas General Grabber lo mismo me tiro a por las Mud Terain km2, son las que mas me gustan junto a las Discoverer St, pero quizá muy radicales para el uso que le voy a dar.
Cita de: urquattro en Marzo 16, 2013, 21:30:23 pm
Aisss, si es que me impaciento ;D, entonces tu la tienes mas pequeña, la rueda ;D
AL final ni toyo ni nada, me habia decidio por las General Grabber AT2 225/75 R16 pero casulidades ya no se fabrican y tendria que buscar mas, e leido por varios sitios que son algo mejores en agarre que las All Terrain aunque estas últimas duran mas, cosa que no importa mucho por que no ruedo con la furgo a penas.
SI no localizo unas General Grabber lo mismo me tiro a por las Mud Terain km2, son las que mas me gustan junto a las Discoverer St, pero quizá muy radicales para el uso que le voy a dar.
llanta 15" de audi a4 de año 2001 et 40 , adaptacion y torneado de buje central para agrandar y adaptar al de la t3. neumaticos lt235/75/r15 .
la corredera abre y no rozan
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/magui/IMG668_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/magui/IMG667_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/magui/IMG666_big.jpg)
ummm... tengo un gran lío mental con que ruedas meterle a las llantas de 16"
las 205 80 16 que quería poner resulta que se pasan del 10% respecto a las originales... usease... según me dicen prueba de frenado .. unos 450 euros de homologación
con las 215 70 16 podría homologar sin mayor problema que los típicos 150€ más o menos creo ...
alguien me confirma que con las 215 70 16 entran cadenas sin problemas?
Cita de: ooznak en Marzo 25, 2013, 21:29:10 pm
ummm... tengo un gran lío mental con que ruedas meterle a las llantas de 16"
las 205 80 16 que quería poner resulta que se pasan del 10% respecto a las originales... usease... según me dicen prueba de frenado .. unos 450 euros de homologación
con las 215 70 16 podría homologar sin mayor problema que los típicos 150€ más o menos creo ...
alguien me confirma que con las 215 70 16 entran cadenas sin problemas?
Yo llevo 225/75 R16 y creo que si me entran cadenas, eso es en funcion del ET de tu llanta o en su defecto del ancho del separador que lleves, yo monto detrás un separador de 35mm .loco2
he comprado unas mefro, creo que el et es 30 no?
y separador... no llevo ..
Cita de: ooznak en Marzo 25, 2013, 21:29:10 pm
ummm... tengo un gran lío mental con que ruedas meterle a las llantas de 16"
las 205 80 16 que quería poner resulta que se pasan del 10% respecto a las originales... usease... según me dicen prueba de frenado .. unos 450 euros de homologación
con las 215 70 16 podría homologar sin mayor problema que los típicos 150€ más o menos creo ...
alguien me confirma que con las 215 70 16 entran cadenas sin problemas?
Hombre si pones 205/80/16 y tienes que homologar aprovecha y pon frenos grandes....en Prointec la prueba de frenado me dijo que 300€...
Un saludo
Cita de: ooznak en Marzo 25, 2013, 21:29:10 pm
ummm... tengo un gran lío mental con que ruedas meterle a las llantas de 16"
las 205 80 16 que quería poner resulta que se pasan del 10% respecto a las originales... usease... según me dicen prueba de frenado .. unos 450 euros de homologación
con las 215 70 16 podría homologar sin mayor problema que los típicos 150€ más o menos creo ...
alguien me confirma que con las 215 70 16 entran cadenas sin problemas?
Que yo sepa, Donvito y Syncroman llevan esa medida en t3 syncro. Peeeeero los dos montan muelles seikel... y tú no. :P .meparto
Pues las mias son unas RONALD 16 " la et no la se y la J 7.5 con cubiertas michelin 195 75 16. Tengo otras de 205 80 16 de reserva para cuando pula estas, haber que tal le quedan. Nick : Aintziarbe. Del muelle trasero a la llanta entran dos dedos justitos ;D
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/aintziarbe/briko-muelle-syncro4.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/aintziarbe/oporrak.2011-1740.jpg)
Cita de: ooznak en Marzo 25, 2013, 21:47:57 pm
he comprado unas mefro, creo que el et es 30 no?
y separador... no llevo ..
Yo no te puedo ayudar con esas llantas, las desconozco, pero creo que el ET será mas admisible que las de ML, es decir tendran un ET mas negativo.
a las 215 70 16 van 1.21% más...
no sé.. a ver si sigue apareciendo gente ;D
215/70/16 + muelles seikel, con cadenas de turismo:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/donvito/2eofjmd_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/donvito/4lq2j8_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/donvito/2urqwd1_big.jpg)
Hay hueco para unas de TT seguro.
Saludos
Cita de: ooznak en Marzo 26, 2013, 21:02:55 pm
no sé.. a ver si sigue apareciendo gente ;D
Pesao.... .sombrero .sombrero .sombrero .sombrero Que ha pasado un mes desde que preguntaste y sigues descalzo....
Un saludo!
Yo para el viaje le voy a montar 235/70/16. Para meterlas también montaré un kit +4 Heavy Duty de Trail Master. Lo malo es que van con las llantas originales, así que harán balón, pero bueno... A ver cómo quedan.
yo estoy mirando unas magnels estilo a la foto...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nuevos-aires/d_llanra-negra-modula10.jpg)
En 6x15 no la encuentro, pero si las he encontrado en 7x15, pero el dilema esta en, la rueda trasera, me permitirá abrir la puerta lateral?
Hasta cuando et puedo colocar?
Actualmente mi et es de 44 y no problema pero ahora...
bueeeeno pues indagando bastante por la red y foros de syncro principalmente de uk y usa he encontrado esta llanta en chapa de 16" que tendría que venir bien para nuestras syncros:
http://mbspecialist.com/mercedes_webcatalog/item/2034000302/ (http://mbspecialist.com/mercedes_webcatalog/item/2034000302/) la referencia es 203 400 0302, son unas llantas de mercedes. 16 x 7 j, et 37
os dejo tambien un par de hilos de estos foros para que veáis de que hablo!
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=233666&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=16ed9c958c9693ef105aba398273fd4d (http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=233666&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=16ed9c958c9693ef105aba398273fd4d)
.baba dicen que entran perfectas sin tener que hacer ninguna modificación!!
Luego también hay esa referencia, aunque imagino que serán más difíciles de conseguir, en 6.5j x 16, pero en las que se necesita tornear el buje...
http://www.wheel-source.com/products.html (http://www.wheel-source.com/products.html)
a verrrr que opinais!! tengo unas ganar de ponerle ruedas a la furgo... .loco2 me lo esta pidiendo cada día!! .palmas
Cita de: kram en Mayo 27, 2013, 09:20:55 am
bueeeeno pues indagando bastante por la red y foros de syncro principalmente de uk y usa he encontrado esta llanta en chapa de 16" que tendría que venir bien para nuestras syncros:
http://mbspecialist.com/mercedes_webcatalog/item/2034000302/ (http://mbspecialist.com/mercedes_webcatalog/item/2034000302/) la referencia es 203 400 0302, son unas llantas de mercedes. 16 x 7 j, et 37
os dejo tambien un par de hilos de estos foros para que veáis de que hablo!
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=233666&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=16ed9c958c9693ef105aba398273fd4d (http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=233666&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=16ed9c958c9693ef105aba398273fd4d)
.baba dicen que entran perfectas sin tener que hacer ninguna modificación!!
Luego también hay esa referencia, aunque imagino que serán más difíciles de conseguir, en 6.5j x 16, pero en las que se necesita tornear el buje...
http://www.wheel-source.com/products.html (http://www.wheel-source.com/products.html)
a verrrr que opinais!! tengo unas ganar de ponerle ruedas a la furgo... .loco2 me lo esta pidiendo cada día!! .palmas
Yo llevo llantas de chapa de mercedes 16", diría que no hay nada modificado y quedan a mi juicio perfectas. Si me acuerdo este finde te miro la referencia y las medidas.
Saludos.
Estoy aterrizando en el mundo syncro y la primera duda son las ruedas. Llevo unas mefro 16 sin separadores con gomas 205/80 que no tocan nunca y el primer problema es la duda acerca de las adaptaciones que se requieren en frenos y demás, ya que muchos foreros decís que es necesario reforzar frenos, otros barras de dirección y lo cierto es que es un tanto confuso. Una las barras de dirección está un poco tocada y no encuentro donde comprar las reforzadas como las que montó el forero Xavi en la alucinante restauración de "azulita". Tema aparte es la homologación e ITV, que la pasé con las de 14". El caso es que de desarrollos van bien pero por otro lado y para quedar tranquilo en cuanto a seguridad (frenos, dirección, etc) ya estoy dudando entre meterle 15" que está en ficha técnica y no complicarme. Que opináis?
Cita de: JaviMora en Mayo 28, 2013, 11:46:12 am
Yo llevo llantas de chapa de mercedes 16", diría que no hay nada modificado y quedan a mi juicio perfectas. Si me acuerdo este finde te miro la referencia y las medidas.
Saludos.
Pues si me des la referencia el et y el ancho me haces un gran favor!!! .ereselmejor
Cresse que te caben las cadenas como a donvito? (tiene la foto 4 o 7 mensajes mas arriba)
Gracias!!
Cita de: anibal en Mayo 28, 2013, 15:02:16 pm
Estoy aterrizando en el mundo syncro y la primera duda son las ruedas. Llevo unas mefro 16 sin separadores con gomas 205/80 que no tocan nunca y el primer problema es la duda acerca de las adaptaciones que se requieren en frenos y demás, ya que muchos foreros decís que es necesario reforzar frenos, otros barras de dirección y lo cierto es que es un tanto confuso. Una las barras de dirección está un poco tocada y no encuentro donde comprar las reforzadas como las que montó el forero Xavi en la alucinante restauración de "azulita". Tema aparte es la homologación e ITV, que la pasé con las de 14". El caso es que de desarrollos van bien pero por otro lado y para quedar tranquilo en cuanto a seguridad (frenos, dirección, etc) ya estoy dudando entre meterle 15" que está en ficha técnica y no complicarme. Que opináis?
En cuanto a las barras envíale un privado a Xavi i te lo explicará sin problemas y con todo detalle, sin problemas, es muy amable. Y por el tema de las llantas no te sé decir, yo todavía llevo 14, y ando buscando 16. Si por algo te pasases a 15 dímelo, te compraría las ruedas antiguas!!
un saludo
Cita de: kram en Mayo 29, 2013, 10:27:45 am
En cuanto a las barras envíale un privado a Xavi i te lo explicará sin problemas y con todo detalle, sin problemas, es muy amable. Y por el tema de las llantas no te sé decir, yo todavía llevo 14, y ando buscando 16. Si por algo te pasases a 15 dímelo, te compraría las ruedas antiguas!!
un saludo
Lo tengo en cuenta, pero si me aclaro las dudas mantengo 16" y refuerzo lo necesario poco a poco. Si quieres unas llantas mercedes mándame privado, que me ocupan medio garaje y como por ahora me quedaré con las de chapa pues no las necesito. Saludos.
Cita de: kram en Mayo 29, 2013, 10:21:59 am
Pues si me des la referencia el et y el ancho me haces un gran favor!!! .ereselmejor
Cresse que te caben las cadenas como a donvito? (tiene la foto 4 o 7 mensajes mas arriba)
Gracias!!
Kram lo siento pero hasta el viernes no tengo la furgo delante y no puedo mirarte nada, ya te digo algo. Me suena que fueran 7x16 et37, pero te lo confirmaré.
Yo llevo 225.75r16 y no me rozan, aunque son neumaticos menos taqueados que unos AT y llevo las aletas delanteras abiertas. Como creer, creo que si entran (las cadenas), pero no te lo puedo asegurar.
Saludos.
Oks Javi, tranquilo que no hay prisa!! Si puedes mírame también la referencia!
Muchísimas gracias, un saludo
Kram
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pinazeo/2012-06-12-19.07.080.jpg)
Yo la compré con estas , que me gustan nada,no se por quie..... 15.... y estoy buscando para la/s de repuesto...!!
Saludos! :D
Por aquí las mías, 215 75 15
La llAnta es tipo a los mercedes antiguos, las cubiertas son fedima scirocco pero espero montar bf goodrich all terrain no a mucho tardar
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/rastas/ruedacas3.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/rastas/ruedacas2.jpg)
Cita de: kram en Mayo 30, 2013, 11:35:28 am
Oks Javi, tranquilo que no hay prisa!! Si puedes mírame también la referencia!
Muchísimas gracias, un saludo
Kram
Buenas, aquí tienes los datos:
2034001602
7jx16 h2
Et31
Saludos!
Kram las llantas de la syncro ke sale en samba no son las del chasis 203 son muy parecidas pero no son las mismas , yo tengo un juego de cada y son diferentes se aprecia ene el peso y en la calidad de la chapa.
Cita de: JaviMora en Mayo 31, 2013, 20:32:04 pm
Buenas, aquí tienes los datos:
2034001602
7jx16 h2
Et31
Saludos!
Muchísimas gracias Javimora! entonces son las mismas que colgué yo hace unos días pero en et 31 en vez de 37. Eso significa que las tuyas quedan 6 mm mas afuera si no me equivoco no?? Por cierto pedí precio en la mercedes por la ref que colgue yo, en et 37, y salen por 102,61 e... un paston vaya...
Cita de: Chabi en Mayo 31, 2013, 22:32:26 pm
Kram las llantas de la syncro ke sale en samba no son las del chasis 203 son muy parecidas pero no son las mismas , yo tengo un juego de cada y son diferentes se aprecia ene el peso y en la calidad de la chapa.
Que juegos tienes tu chabi?? aclaramelo plis que me has liado .loco2 .loco2 ando loco buscando llantas de chapa de mercedes en 16, donde las habéis encontrado vosotros?? Yo he hecho el tour de desguaces y nada de momento...
Cita de: kram en Junio 02, 2013, 21:16:20 pm
Muchísimas gracias Javimora! entonces son las mismas que colgué yo hace unos días pero en et 31 en vez de 37. Eso significa que las tuyas quedan 6 mm mas afuera si no me equivoco no?? Por cierto pedí precio en la mercedes por la ref que colgue yo, en et 37, y salen por 102,61 e... un paston vaya...
Si no encuentras en desguaces que estarán regaladas, prueba a buscar algún despiece en milanuncios, creo que las llevan los clase C tipo w203 y los CLK tipo w208. Por esas llantas de chapa suelen pedir unos 30 euros/unidad.
Saludos!
A ver yo lo que tengo lo tengo en 15" aqui en tenerife hay un buen desguace solo de Mercedes , el primer juego creo que Et37 lo conseguí por 100€ 4 ruedacas
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chabi/140_big.jpg)
Y luego por ebay me hice con estas :
Mercedes C Klasse W202 6,5Jx15 H2 ET31 Satz Stahlfelgen Felge Felgen 2024000002
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chabi/140_1_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chabi/mf388Tdx9kFCKyoJal2mdQQ_big.jpg)
Hola oye queria preguntaros una cosilla. Me han salido unas llantas ml y son de medida e16x6,5j47. Alguno de vosotros que sepa del tema.creeis q me valdran? Montan unas 205 55 16 y yo 205 80 16 . Supongo que si aunque me haga falta separador y limar algo los bujes.
Gracias
Cita de: kram en Junio 02, 2013, 21:16:20 pm
Muchísimas gracias Javimora! entonces son las mismas que colgué yo hace unos días pero en et 31 en vez de 37. Eso significa que las tuyas quedan 6 mm mas afuera si no me equivoco no?? Por cierto pedí precio en la mercedes por la ref que colgue yo, en et 37, y salen por 102,61 e... un paston vaya...
Ten en cuenta también el ancho de la llanta; si son 0,5 pulgadas mas anchas, sobresaldrán 0,25 pulgadas mas.
Lo del ET es como dices, cuanto menor sea, mas sobresalen.
Saludos.
Cita de: cesi en Junio 03, 2013, 21:41:20 pm
Hola oye queria preguntaros una cosilla. Me han salido unas llantas ml y son de medida e16x6,5j47. Alguno de vosotros que sepa del tema.creeis q me valdran? Montan unas 205 55 16 y yo 205 80 16 . Supongo que si aunque me haga falta separador y limar algo los bujes.
Gracias
Te van de puta madre Cesi! Aunque creo que sí vas a necesitar separadores.
Pásate por aqui si aun no lo has hecho.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=229504.msg2336349#msg2336349
te pueden quedar de cojones.
esto no está nada mal .panico
http://www.equivalencias.info/neumaticos/
me he decidido a cambiar las 235 / 75 r15 y voy a meter 30 x9,5 x 15 , hay que cortar brazo trasero , aleta trasera por delante y por detras , aleta delantera por delante y por detras , usar separador , suplementar muelles , suplementar rotulas de suspension y alguna cosilla mas
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/magui/1604365_10203301959058353_4943271257213372806_n.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/magui/10847828_10203301959818372_6185340139897344097_n.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/magui/10404445_10203301959578366_5762847259614723642_n.jpg)
.loco2 .malabares .ereselmejor .fotografo .fotografo .fotografo .baba .ereselmejor .palmas .panico .sombrero :o :o :o ??? .baba .confuso2 .ereselmejor .loco1 .loco2 .palmas .panico
Cita de: magui en Diciembre 08, 2014, 20:38:49 pm
... hay que cortar brazo trasero ...
No necesito leer más... ¡Dale duro! .sombrero
Eso si, asegúrate de que el que te suelda los brazos traseros sabe lo que hace... que eso es ESTRUCTURAL. ¿Has mirado si te entrarían con unos brazos traseros originales de Syncro 16? Ya se que valen un pico y son difíciles de conseguir, pero a lo mejor tienes suerte...
Juer no había visto el post este...
Yo llevo 215/80R15 en llantas de Mercedes Benz W210 ET37 de hierro. No se si las cadenas rozan porque aquí en Canarias no se usa mucho ese invento...
Cita de: Mikel_24 en Diciembre 09, 2014, 09:36:15 am
No necesito leer más... ¡Dale duro! .sombrero
Eso si, asegúrate de que el que te suelda los brazos traseros sabe lo que hace... que eso es ESTRUCTURAL. ¿Has mirado si te entrarían con unos brazos traseros originales de Syncro 16? Ya se que valen un pico y son difíciles de conseguir, pero a lo mejor tienes suerte...
Yo tambien voy a cortar el brazo y lo voy a reforzar por dentro con un tubo para darle mas rigidez al trapecio....haber si me pongo que ya lo tengo todo a falta del tiempo para ponerme a ello....
Un saludo
[q las aletas delantera y uote author=Mikel_24 link=topic=253642.msg3589123#msg3589123 date=1418114175]
No necesito leer más... ¡Dale duro! .sombrero
Eso si, asegúrate de que el que te suelda los brazos traseros sabe lo que hace... que eso es ESTRUCTURAL. ¿Has mirado si te entrarían con unos brazos traseros originales de Syncro 16? Ya se que valen un pico y son difíciles de conseguir, pero a lo mejor tienes suerte...
[/quote]
no entran mikel en los de 16 , hay que cortar hasta las aletas y traseras , la operacion de momento se queda parada pues despues de los atascos en barro , meter este neumatico seria de loco pues equivale en anchura a una 245 y queda invierno para rato . Y ademas puede que cambie de vehiculo o que deje esta mas inactiva y desempolve el 4x4 de nuevo
solo conozco a otro que lo ha echoma que pero fue para meter esta goma que yo llevo montada que con la llanta que llevo de audi no hace falta , para las soldaduras tengo aqui a reyes ofroad desing que trabaja muy muy bien
Cita de: magui en Diciembre 10, 2014, 21:13:03 pm
[q las aletas delantera y uote author=Mikel_24 link=topic=253642.msg3589123#msg3589123 date=1418114175]
No necesito leer más... ¡Dale duro! .sombrero
Eso si, asegúrate de que el que te suelda los brazos traseros sabe lo que hace... que eso es ESTRUCTURAL. ¿Has mirado si te entrarían con unos brazos traseros originales de Syncro 16? Ya se que valen un pico y son difíciles de conseguir, pero a lo mejor tienes suerte...
no entran mikel en los de 16 , hay que cortar hasta las aletas y traseras , la operacion de momento se queda parada pues despues de los atascos en barro , meter este neumatico seria de loco pues equivale en anchura a una 245 y queda invierno para rato . Y ademas puede que cambie de vehiculo o que deje esta mas inactiva y desempolve el 4x4 de nuevo
solo conozco a otro que lo ha echoma que pero fue para meter esta goma que yo llevo montada que con la llanta que llevo de audi no hace falta , para las soldaduras tengo aqui a reyes ofroad desing que trabaja muy muy bien
Quien es el otro que lleva ese ruedon?
.malabares
Cita de: NICHY en Diciembre 11, 2014, 18:15:44 pm
Quien es el otro que lleva ese ruedon?
.malabares
la 235 que yo llevo solo la monta el das mule que corto los brazos para meterlas en llantas de mercedes . pero es demasiado estrella y ni contesta ni habla , que la pele . y ahora creo que hay un chaval ingles que estaba en ello , pero ya os digo que no lo recomiendo si se utiliza en barro , el post que abri se ve lo que pasa con ruedas anchas y el huco de serie de la syncro , tenia pensado en cortar el paso de rueda a la altura del filo superior del paragolpe y fabricar un aletin , e igual para delante , pero si tuviera mas pasta y otra syncro lo haria , pero esta no se merece esa salvajada .
Guapa quedaria .baba pero es demasiada rueda yo creo....
Nichy lo del tubo por algo en especial ??? el brazo no te es suficientemente robusto animalico ?
.meparto .meparto .meparto .meparto
Cita de: Chabi en Diciembre 12, 2014, 14:06:05 pm
Nichy lo del tubo por algo en especial ??? el brazo no te es suficientemente robusto animalico ?
.meparto .meparto .meparto .meparto
Para que quede a mi gusto ya sabes .meparto sobredimensionar siempre que se pueda .meparto .meparto
Para mover esos "donuts" mucho motor tienes que llevar...
Buenas
aprovechando que este hilo es específico de neumáticos quería haceros una consultilla.
Llevo la rueda de repuesto en un soporte casero que me hice, copiado al forero Osc4r, y no tengo funda en la rueda.
Las originales suelen andar carillas y tampoco me atrae la idea de gastar pasta en una funda normal.
El caso es que ya me lo había comentado un forero que es camionero y me lo ha vuelto a comentar otra persona distinta, a ver que opináis:
Estas dos personas me comentaron que el llevar la rueda "al aire" era malísimo para el neumático.
Que al estar sometido al sol, frio, lluvia continuamente la goma se deterioraba hasta tal punto que podría darse el caso de que al ponerla por haber pinchado, se destruya pasados los pocos kms :o
Muchos de vosotros lleváis años en el mundo del 4x4, sabéis si se ha dado el caso?
O tal vez, los camioneros, que usan habitualmente ruedas recauchutadas, si que puede ser que se llegasen a ver en tales circunstancias.
Saludos
Buenas.
Yo creo que están hablando de tiempo, todas las gomas acaban perdiendo sus propiedadas y hay que ir con cuidado ;D. También dependerá de la zona en la que vivas y si la tienes guardada en el garaje o a la intemperie, pero en la penísula climas extremos no hay de momento.
Si te quedas más tranquilo puedes buscar una funda. Había por ahí un enlace de ebay que las vendían en varias medidas y en negro pelado. Los de Sahara 4x4 también venden varias medidas pero te meten propaganda. Yo monto una de estas que sin ser una marabilla hace la función.
Saludo.
Cita de: marcus en Diciembre 24, 2014, 01:00:26 am
Los de Sahara 4x4 también venden varias medidas pero te meten propaganda. Yo monto una de estas que sin ser una marabilla hace la función.
Saludo.
Se puede borrar con acetona y queda la funda negra. Despues te puedes hacer una plantilla de syncro encima y listo.
Bién.Antes pero le tengo que quitar media sudamérica,a la vuelta me entretengo.
.palmas
no te la traigas toda!
Marcus, gracias por la aclaración.
La furgo duerme en la calle y me j.de bastante, pero es lo que hay.
La rueda de repuesto la compré en un sitio de venta de ruedas usadas porque traía una 195R15.
Y cuando me puse con el porta ruedas me dí cuenta de que no era la misma medida que tenía montada en las 4 ruedas restantes.
Cometí el fallo de desmontarla y ponerla otra goma sin ver antes como quedaba.
Le echaré un vistazo a esas fundas que comentas.
Cita de: wagen en Diciembre 24, 2014, 01:13:52 am
Se puede borrar con acetona y queda la funda negra. Despues te puedes hacer una plantilla de syncro encima y listo.
Me parece una buena solución, supongo que las originales lo traerán serigrafiado y esa será mayormente la única diferencia.
Saludos
Creo que se comento por el foro que en norauto las vendian enteras negras para llanta 15 y 16 yo queria ir a mirarlo tambien aunq me gusta mucho sin funda :roll:
Un saludo
Mordecan tengo la original en 15" si te interesa lo podemos hablar.
En Norauto venden dos genéricas.A mi la de 16" no me entra pero en 215/75/15 y BF geypervan la lleva montada.
Cita de: marcus en Diciembre 26, 2014, 20:18:58 pm
Mordecan tengo la original en 15" si te interesa lo podemos hablar.
En Norauto venden dos genéricas.A mi la de 16" no me entra pero en 215/75/15 y BF geypervan la lleva montada.
Igual me paso por un norauto con la furgo para probar que yo llevo 215/80/15
Un saludo
Creo que hay M y S.No se cuál te puede ir mejor?A mi la S no me entró.
Y la M si?
Cita de: NICHY en Diciembre 29, 2014, 21:29:30 pm
Igual me paso por un norauto con la furgo para probar que yo llevo 215/80/15
Un saludo
Ya dirás que tal, yo llevo la misma medida y me iria bien.
Salut!
La M le fué bién a Geypervan con 215/75/15.
Cita de: solosyncro en Noviembre 04, 2012, 12:58:14 pm
Nick: Solosyncro Medida: 225/75/16 Marca: BF Goodrich LT Llanta: Rial flair ET: 49 Motor: 1,9 tdi Modificaciones necesarias: separadores 30mm, un par de cortecitos en forma de cuña en la chapa, subirla unos 15mm, ¿Cadenas?: no caben
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/441/furgo2.jpg/)
Parece que se ha roto el enlace de la foto. ¿podrías volver a ponerla? gracias!
Y vuelvo a levantar este tema que me interesa mucho.
Llevo 205/80/16. Me toca cambio de neumáticos. BF AT al parecer no hay en esta medida. ¿Alguna experiencia con otras marcas en ruedas similares?
por dibujo te diria que unas hankook dynapro all terrain
creo que las habia sobre 90 pavis
no se que tasl sera la marca
Cita de: cesi en Febrero 11, 2015, 18:32:19 pm
por dibujo te diria que unas hankook dynapro all terrain
creo que las habia sobre 90 pavis
no se que tasl sera la marca
Curioso. Lo he puesto en google y el primer resultado es una imagen de una T3... jeje
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/georgefrank/images0.jpg)
Tienen buena pinta. A ver que opina el resto.
En mi caso llego cooper discoverer AT y muy contento antes de estas llevaba las cooper discoverer atr, en el patrol he probado esas hankook y me gustan aunq las veo mas blanditas....
Un saludo
Yo llevo unas Conticross AT 205 80 16 de Continental y de momento contento.
Cita de: wagen en Febrero 11, 2015, 20:48:01 pm
Yo llevo unas Conticross AT 205 80 16 de Continental y de momento contento.
Buena pinta.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/georgefrank/captura-de-pantalla-2015-02-11-a-las-21.19.310.png)
Hola,creo que finalmente pondre llanta 15" a una vw t3 syncro,y me he estado mirando las Ronal y las Melber Penta.
A simple vista creo que son iguales, en Melber todas las que he visto son ET 24,5 mientras que en Ronal varian los Et.
Sabriais sin con un ET inferior a 30 y siendo 7J valdrian?
Los tornillos valen los de las llantas de chapa?
Gracias
Hola, llevo el motor DJ 112cv y con 195/80-15 me consumia unos 12L/100. He cambiado a 215/80-15 y el consumo se ha DISPARADO a 16-17!!! En el comparador de medidas 215/80-15 es un 1,2% MENOS que la medida màxima que tengo homologada de 205/8016. Ya contaba con un repunte del gasto, pero no tanto.
Alguien con el mismo problema?
205/75-15 podria ser la medida? un poco mas largo que 195 y menos bestia que 215/80...
Cita de: sherpax3 en Abril 17, 2015, 23:05:22 pm
Hola, llevo el motor DJ 112cv y con 195/80-15 me consumia unos 12L/100. He cambiado a 215/80-15 y el consumo se ha DISPARADO a 16-17!!! En el comparador de medidas 215/80-15 es un 1,2% MENOS que la medida màxima que tengo homologada de 205/8016. Ya contaba con un repunte del gasto, pero no tanto.
Alguien con el mismo problema?
205/75-15 podria ser la medida? un poco mas largo que 195 y menos bestia que 215/80...
Menudo subidón de consumo!
Sigo el hilo!!
Tengo una Vw T3 2wd y la quiero hacer pre runner, me e decantado por las llantas 16", pero todavia estoy indeciso con la medida :(
Cita de: anguelo69 en Mayo 25, 2015, 12:50:35 pm
Sigo el hilo!!
Tengo una Vw T3 2wd y la quiero hacer pre runner, me e decantado por las llantas 16", pero todavia estoy indeciso con la medida :(
Que motor llevas? No será demasiado una 16? Hay gomas en 15 que ya dan un aspecto muy offroad y no perderás tanta alegría subiendo cuestas. :roll:
Tengo un AHU Tdi, tengo puesto unas 9x17".
Tengo pensado meterle el kit para levantar de Ex-jeeper y espero en un futuro, meterle frenada grande, por eso pense en 16"....no se que hacer la verdad, la picha un lio .panico .meparto
Buenas,
despues de estar leyendo mucho este post tengo un par de dudas, tengo una syncro 14" con las ruedas originales 185sr14, y quiero ponerle algo mas bonito sin tener que modificar nada con lo que veo dos opciones:
el neumatico BF all terrain en medidas:edito: ya me quedo con un solo tamaño
- 215 75 15
- 205 80 15
las dos llantas por las que no me decido las dos en 15":
- mercedes (como la de luis charco) et 33
- jeep (como la de edusyncro)
a todo esto que diferencia hay entre llevar unas llantas de palos anchos como la jeep y una de reja como la mercedes? en que condiciona?
ya de paso el kit este ex-jeeper que comentais son los suplementos de 3cm que hizo?
gracias!
Cita de: goyco en Junio 06, 2015, 18:26:19 pm
- mercedes (como la de luis charco) et 33
- jeep (como la de edusyncro)
a todo esto que diferencia hay entre llevar unas llantas de palos anchos como la jeep y una de reja como la mercedes? en que condiciona?
gracias!
Habrá quien mirarà mas unas y habrà quien mirarà mas otras. ;D
salut!
Cita de: sherpax3 en Junio 07, 2015, 12:48:03 pm
Habrá quien mirarà mas unas y habrà quien mirarà mas otras. ;D
salut!
bueno supongo que a la hora de amortiguar la fuerza la menera de absorcion sera distinta en una llanta de 5 palos que en una llanta de agujeros como la de serie o la mercedes como un panel de abejas.
digo yo vamos
Bromas aparte, en principio si van montadas en vehiculos que rondan/pasan de 2000kg no deberia haber diferencia, por lo menos apreciable, para el conductor.
Quizàs llevadas al límite, ante un impacto bestia en offroad, podria cascar una antes que otra pero vamos, yo no le daria muchas vueltas, y intentaria no hacer la prueba ;D ;)
Salut!
Cita de: sherpax3 en Junio 07, 2015, 17:12:49 pm
Bromas aparte, en principio si van montadas en vehiculos que rondan/pasan de 2000kg no deberia haber diferencia, por lo menos apreciable, para el conductor.
Quizàs llevadas al límite, ante un impacto bestia en offroad, podria cascar una antes que otra pero vamos, yo no le daria muchas vueltas, y intentaria no hacer la prueba ;D ;)
Salut!
Merci, no tengo intencion de ponerlo a prueba, asi que me quedare con BF all terrain en 215 75 15 en las MSW de panel de abeja.
alguien puede comentarme lo del kit de ex-jeeper o un enlace del foro que no lo encuentro?
gracias
Seguramente tengas que cambiar los esparragos de las ruedas.
Tres hilos más arriba/abajo en esta misma sección tienes algo de información, si no haz una búsqueda por prerunner, o busca el blog de Ex-Jeeper, hay muchas formas de buscarlo :D .meparto .meparto .meparto .meparto
Cita de: NICHY en Octubre 03, 2012, 19:47:05 pm
Mangels
*imagen borrada por el servidor remoto
esta llanta es la del suzuki santana samurai?
Cita de: goyco en Junio 13, 2015, 15:37:46 pm
esta llanta es la del suzuki santana samurai?
Durante un tiempo , estas llantas las llevaron bastantes 4x4 de la época en diferentes medidas - 15 y 16 - y configuraciones de agujeros; samurai,lada,vitara, patrol, toyota...Pero compatibles con los 5x112 de VW no lo habia visto. Podria ser algún invento tipo soldar un disco de acero que tape los agujeros originales y mecanizar la nueva medida. O comprarlas "ciegas" y que la casa las mecanize. hay sitios que lo hacen/hacian, pero partiendo de llantas nuevas.
Cita de: sherpax3 en Junio 14, 2015, 12:33:14 pm
Durante un tiempo , estas llantas las llevaron bastantes 4x4 de la época en diferentes medidas - 15 y 16 - y configuraciones de agujeros; samurai,lada,vitara, patrol, toyota...Pero compatibles con los 5x112 de VW no lo habia visto. Podria ser algún invento tipo soldar un disco de acero que tape los agujeros originales y mecanizar la nueva medida. O comprarlas "ciegas" y que la casa las mecanize. hay sitios que lo hacen/hacian, pero partiendo de llantas nuevas.
haber si nichi se pasa por aqui y confirma que hizo modificacion o realmente hay algun modelo que venga con 5x112.
Cita de: goyco en Junio 14, 2015, 15:57:54 pm
haber si nichi se pasa por aqui y confirma que hizo modificacion o realmente hay algun modelo que venga con 5x112.
Estas llantas las adapto el compañero syncroman y son de un patrol gr con los centros cambiados.....actualmente estan en las baleares ;)
Un saludo
Alguien ha probado All Terrain y Mud Terrain de Bf Goodrich? Hay mucha diferencia de ruido y consumos? Estéticamente me gustan mucho mas las Mud, aparte que son sensiblemente mas baratas, es una locura montar Mud Terrain haciendo 70% carretera 30 % OffRoad?
Ambicionen,
Cita de: urquattro en Julio 21, 2015, 19:56:08 pm
Alguien ha probado All Terrain y Mud Terrain de Bf Goodrich? Hay mucha diferencia de ruido y consumos? Estéticamente me gustan mucho mas las Mud, aparte que son sensiblemente mas baratas, es una locura montar Mud Terrain haciendo 70% carretera 30 % OffRoad?
Ambicionen,
Yop! He montado en medida 215/75 15 los dos neumáticos que comentas (y también Grabber AT2 y BF LT). Actualmente tengo BF LT para verano y BF MT para invierno/escapadas/salvajismos. El incremento de ruido se nota. Y el de consumo también (litro y pico).
Lo de baratas.... pufff... no se yo, eh? Yo las agarré en super oferta por 112 cada una, pero habitualmente están algo más caras que las BF AT.
Locura... no lo se. Supongo que es cuestión de valorar cuánto confort quieres sacrificar por la garantía de saber que van a funcionar mejor en ese 5% de ocasiones en que necesitarás ese taco extra.
Y al loro porque en barro/nieve profunda... con las MT vas a escarbar y evacuar mucho mejor. Pero en hielo/nieve/carreteras heladas... vas a ir mejor con ruedas de contacto puras (laminillas), que con las MT.
Un saludo!
Pero en hielo/nieve/carreteras heladas... vas a ir mejor con ruedas de contacto puras (laminillas), que con las MT.
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Salu2
Un tema. Aquí estamos todos obcecados con BF Goodrich en sus tres sabores habituales (MT, AT y LT), pero comentar que estudios recientes indican que la BF AT KO (modelo viejo) se ha quedado muy desfasado respecto a otros neumáticos. El nuevo modelo de BF AT se supone que mejora sustancialmente las prestaciones del antiguo.
Dicho esto, parece que un neumático que funciona MUY MUY bien es el Cooper Discoverer AT3. Lo digo por si en medidas compatibles con T3 lo pudiérais montar.
Yo acabo de montar General Grabber AT2 205/75-15. Mas adelante daré info del resultado. De momento, lo poco que he rodado, muy contento, aunque algo ruidosas.
Salut!
Cita de: Mikel_24 en Julio 21, 2015, 23:55:45 pm
Yop! He montado en medida 215/75 15 los dos neumáticos que comentas (y también Grabber AT2 y BF LT). Actualmente tengo BF LT para verano y BF MT para invierno/escapadas/salvajismos. El incremento de ruido se nota. Y el de consumo también (litro y pico).
Lo de baratas.... pufff... no se yo, eh? Yo las agarré en super oferta por 112 cada una, pero habitualmente están algo más caras que las BF AT.
Locura... no lo se. Supongo que es cuestión de valorar cuánto confort quieres sacrificar por la garantía de saber que van a funcionar mejor en ese 5% de ocasiones en que necesitarás ese taco extra.
Y al loro porque en barro/nieve profunda... con las MT vas a escarbar y evacuar mucho mejor. Pero en hielo/nieve/carreteras heladas... vas a ir mejor con ruedas de contacto puras (laminillas), que con las MT.
Un saludo!
Litro y medio, uff eso duele en viajes largos, con las Mud en 225 /75 R16 me ahorro algo pero no pasa de los 30 euros, con eso tampoco llego a nada, así que casi seguro que acabaré con las AT ya sean de Bf o de General.
Cita de: Mikel_24 en Julio 22, 2015, 10:49:27 am
Un tema. Aquí estamos todos obcecados con BF Goodrich en sus tres sabores habituales (MT, AT y LT), pero comentar que estudios recientes indican que la BF AT KO (modelo viejo) se ha quedado muy desfasado respecto a otros neumáticos. El nuevo modelo de BF AT se supone que mejora sustancialmente las prestaciones del antiguo.
Dicho esto, parece que un neumático que funciona MUY MUY bien es el Cooper Discoverer AT3. Lo digo por si en medidas compatibles con T3 lo pudiérais montar.
Las Dicoverer AT3 para T3 al menos está disponible en 225/75 R16, aunque es una medida un poco límite, por diámetro ya tienes que llevar cortados los pasos de rueda y la furgo elevada, si no llevas TDI es una locura, también habría que ver cuanto daño puede hacerle a la dirección una ruedaca de esas, en cuanto a la goma en cuestón yo personalmente prefiero la General Grabber, se ve una rueda mas Off Road, mas reforzada en los flancos, y estéticamente queda mas bruta, que luego una sea mas efectiva que la otra.....
Cita de: urquattro en Julio 22, 2015, 17:46:59 pm
Las Dicoverer AT3 para T3 al menos está disponible en 225/75 R16, aunque es una medida un poco límite, por diámetro ya tienes que llevar cortados los pasos de rueda y la furgo elevada, si no llevas TDI es una locura, también habría que ver cuanto daño puede hacerle a la dirección una ruedaca de esas, en cuanto a la goma en cuestón yo personalmente prefiero la General Grabber, se ve una rueda mas Off Road, mas reforzada en los flancos, y estéticamente queda mas bruta, que luego una sea mas efectiva que la otra.....
Entiendo que la estética juega un papel importante (o muy importante para algunos) en la elección del neumático. Eso si, ya te digo yo que cuando la dirección hace lo que le sale del pepino en una situación complicada y la rueda no agarra... la estética importa poco. Vaya por delante que la estética a mi me la trae muy floja, porque de hecho los bollos, rayas y demás averías (estéticas, sin riesgo de óxido) que tengo en la furgo... ahí siguen. No ha pasado por el carrocero en los siete años que está conmigo.
Dicho esto, os dejo la comparativa de neumáticos a la que me he referido más arriba. Es de ExpeditionPortal. Como todo, habrá quien le encuentre fallos al método de hacer las pruebas (que a mi me parece bastante científico para lo que se suele ver por ahí), y también habrá quien diga que hay intereses económicos encubiertos. Ahí no me meto.
Pero cuando dicen que con un neumático concreto han tenido que limitar los márgenes (velocidad) de una prueba porque no tenían cojones a apretar más el vehículo (no conseguían que se escurriera y sospecho que temían hacer la croqueta)... eso para mi dice mucho.
http://expeditionportal.com/where-the-rubber-meets-the-road/
Ala, para que no os aburrais. Pena que no hagan la Discoverer AT3 en mi medida...
Hombre cierto es que la estética no debería de importar lo mas mínimo, mas todavía si cabe en las ruedas, donde ante prima la seguridad y efectividad, pero si es posible que le den un aspecto algo mas Off Road pues es un aliciente que "mola" y mi frago que es una presumida.... ;D
Llega el momento de cambiar las 4 ruedas a mi T3 syncro (Tdi AHU 90), llevo montadas llantas ML de 16", actualmente la 225/75 R16, pero no se si pasar a la 205/80 R16, no lo tengo nada claro, imagino que con la 205 bajaré consumo, entre una medida y la otra hay una variación teórica de 1 cm en el diámetro. Llevando el Tdi se agradecerá en el aumento de desarrollo para llanear, por el contrario como hay mas pisada con la 225 gastaré mas combustible, también me parece demasiado ancha para algunos elementos así como, transmisiones, dirección, frenos.... la 205/80 r16 se ve algo estrecha para uso en carretera.
Que me decís, monto 225/75 16 o 205/80 16? Monte lo que monte tiene que ser al menos 50/50.
Cita de: urquattro en Julio 28, 2015, 13:27:56 pm
Llega el momento de cambiar las 4 ruedas a mi T3 syncro (Tdi AHU 90), llevo montadas llantas ML de 16", actualmente la 225/75 R16, pero no se si pasar a la 205/80 R16, no lo tengo nada claro, imagino que con la 205 bajaré consumo, entre una medida y la otra hay una variación teórica de 1 cm en el diámetro. Llevando el Tdi se agradecerá en el aumento de desarrollo para llanear, por el contrario como hay mas pisada con la 225 gastaré mas combustible, también me parece demasiado ancha para algunos elementos así como, transmisiones, dirección, frenos.... la 205/80 r16 se ve algo estrecha para uso en carretera.
Que me decís, monto 225/75 16 o 205/80 16? Monte lo que monte tiene que ser al menos 50/50.
Y yo pensando en pasar de 205/80 16 a 225/75 16 (con supplementos de altura). A ver que dicen los expertos.
Citartambién me parece demasiado ancha para algunos elementos así como, transmisiones, dirección, frenos....
Tengo los 225/75/16" desde hace más de 200.000kms, y no he tenido, todavia, problemas con esos elementos. Tampoco veo mal la alternativa 205/80/16", es una medida orignal (también para las Syncro 14" en algunos paises) y tampoco causará inconvenientes más alla de unas pocas adaptaciones en el chasis y la altura...
Cita de: solosyncro en Julio 28, 2015, 22:43:46 pm
Tengo los 225/75/16" desde hace más de 200.000kms, y no he tenido, todavia, problemas con esos elementos. Tampoco veo mal la alternativa 205/80/16", es una medida orignal (también para las Syncro 14" en algunos paises) y tampoco causará inconvenientes más alla de unas pocas adaptaciones en el chasis y la altura...
¿Llevas alguna adaptación de chasis para montar las 225/75 16?
Yo actualmente llevo Dunlop Grandtrek 225/75 R16 en llanta de MB Ml, con separadores de rueda del. y tras. y suplementos de teflón, no llevo equipo camping y aun así en complexiones muy fuertes y en ocasiones me llega a rozar, pero solo si haces mucho el salvaje o saltas. Antes de llevar los teflones me tocaba a la mínima. Yo no quiero cortar pasos de rueda
porque llevo kit de fibras.
Si monto la 205/80 R16 es por miedo a castigar elementos que reciban cargas, por consumo y por el cm de menos que alivia el roce en las complexiones. Sin embargo con la 225/75 R16 ganas adherencia, desarrollo e imagino que en condiciones off road iran parejas ambas medidas.
Que opinaís de esto?
http://www.neumaticos-online.es/cgi-bin/rshop.pl?dsco=127&cart_id=39244410.127.7244&Cookie=froogle&Breite=215&Quer=80&Felge=16&Speed=&kategorie=&ranzahl=4&tyre_for=&x_tyre_for=&rsmFahrzeugart=ALL&Label=F-C-74-3&details=Ordern&typ=R-149099
215/80 R16, no hay mucho donde elegir, ancho perfecto pero quizá demasiado diámetro y efecto palanca a la vez, medio centímetro mas de diámetro que la 225/75 R16.
Otro tema es que me parece que esa medida no es legal en ITV, yo tengo homologada la 205/80 16
Citar¿Llevas alguna adaptación de chasis para montar las 225/75 16?
Solo las aletas cortadas, y con subirla ya basta.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/synergy/6xzq4o_1_big.jpg)
Tratando de averiguar qué llantas son y qué medidas de goma lleva.
Cita de: synergy en Julio 30, 2015, 09:37:00 am
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/urquattro/6xzq4o_big.jpg)
Tratando de averiguar qué llantas son y qué medidas de goma lleva.
Brutal!!
Tiene pinta de ser una llanta de Mb antiguo, las he visto montadas en algunos W126, serán 15" y las gomas tan salvajes tienen pinta de ser medida en pulgadas. Está preciosa, debe de llevar un buen motor, hay mas fotos de esa syncro? .baba .baba .baba
Cita de: urquattro en Julio 30, 2015, 10:10:00 am
Brutal!!
Tiene pinta de ser una llanta de Mb antiguo, las he visto montadas en algunos W126, serán 15" y las gomas tan salvajes tienen pinta de ser medida en pulgadas. Está preciosa, debe de llevar un buen motor, hay mas fotos de esa syncro? .baba .baba .baba
A ver si encuentro más fotos.
Las gomas pueden ser 215/75/15? Qué os parece?
Cita de: synergy en Julio 30, 2015, 10:55:17 am
A ver si encuentro más fotos.
Las gomas pueden ser 215/75/15? Qué os parece?
Creo que 215/75/15 se parece más a una rueda de bici que a la que has puesto.
Cita de: synergy en Julio 30, 2015, 10:55:17 am
A ver si encuentro más fotos.
Las gomas pueden ser 215/75/15? Qué os parece?
Ni jarto son 215/75/15 las he visto y no quedan tan gordas, tiene pinta como te han dicho antes de esas medidas locas en pulgadas que no controlo nada.
Cita de: synergy en Julio 30, 2015, 10:55:17 am
A ver si encuentro más fotos.
Las gomas pueden ser 215/75/15? Qué os parece?
No creas...
P.D. Busca fotos please!! Quiero ver esa machina!!
las llantas jeep en 15 con neumatico 225/75/15 de michelin mixtos m+s, eso va a rozar llevando todo lo de serie en suspension amortiguacion... verdad? y con el kit de exjeeper?
me han quedado una duda después de investigar sobre que neumático montar, al final he decidido 205/70/15 ya que me comentaron que era equivalente y no tenia que homologar como ocurre con los 215/75/15... y viendo neumáticos he encontrado los General GRABBER TR 205/70/R15/96T tiene la característica de todo el año, verano y invierno; mientras que por otro lado tengo los Goodyear Wrangler AT/SA+ 205/70/R15/96T pero este solo es de verano..
alguien podría decirme su opinión de estos neumáticos haber si decido cual probar.
gracias!
Has mirado los Michelin latitude són m+s todo tiempo y con dibujo asimétrico yo los llevo en mi skoda 4x4
bueno nuevas ruedas en brebe cambio las anchas 235 75 r15 por las 215 80 r 15 con todo de serie y neumaticos falken , no llegan ni a 80 pavos pa tiezos como yo y no son recarchutadas
Yo llevo esa medida magui y muy contento ;) aunq llevo cooper discoverer at que salen a poco mas o menos dependiendo ofertas....
Cita de: luis charco en Octubre 25, 2015, 22:20:18 pm
Has mirado los Michelin latitude són m+s todo tiempo y con dibujo asimétrico yo los llevo en mi skoda 4x4
Buenas luis no encuentro el neumatico que comentas, solo los encuentro de verano. te mande un privado por el tema de las llantas.
un saludo!
Te he contestado , mirala
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis-charco/profil_latitudecross_wm0.jpg)
se llama latitude cross
poenen que son solo para verano y para coger uno de esa caracteristica prefiero los wrangler, creo que acabare montando los grabber si no encuentro algo mas economico-fiable.
Compis me podéis confirmar que et tienen las llantas de jeep wrangler tj? Es 30 como el resto?
Enviado desde mi A0001 mediante Tapatalk
Buenas. yo también ando buscando neumáticos para llanta 15 de jeep, que son las que le pille a mi syncro. las gomas que tengo ahora son 225/70/15, que habría que homologar... que sale mas barato, homologar lo que tengo o pillarme unas gomas "legales"?? en ficha técnica me admiten hasta 205/70 r14 95r, en equivalencia la de mayor diámetro seria la 215/65/15. que opináis, alguien las lleva montadas?? ah, llevo 1.9TD de 90cv. muchas gracias de antemano!!
Cita de: goyco en Octubre 25, 2015, 02:43:58 am
me han quedado una duda después de investigar sobre que neumático montar, al final he decidido 205/70/15 ya que me comentaron que era equivalente y no tenia que homologar como ocurre con los 215/75/15... y viendo neumáticos he encontrado los General GRABBER TR 205/70/R15/96T tiene la característica de todo el año, verano y invierno; mientras que por otro lado tengo los Goodyear Wrangler AT/SA+ 205/70/R15/96T pero este solo es de verano..
alguien podría decirme su opinión de estos neumáticos haber si decido cual probar.
gracias!
si no voy equivocado 215/70/15 no se tiene que homologar, almenos en mi caso en que la rueda de serie era 215 14 C, y esa C equivale a 80
Cita de: kram en Diciembre 16, 2015, 13:24:31 pm
si no voy equivocado 215/70/15 no se tiene que homologar, almenos en mi caso en que la rueda de serie era 215 14 C, y esa C equivale a 80
Resultado correcto. Razonamiento incorrecto.
La C indica que es neumático de CARGA pero en realidad lo que manda es el índice de carga. Mientras cumpla, no necesitas que en la goma aparezca ninguna C por ningún lado.
El perfil del neumático (en porcentaje del ancho) se indica tras una barra inclinada a continuación de la anchura en milímietros. En el caso de una 215/75 R15, el 75 nos dice que el balón tiene una altura de 215x0,75mm (aproximadamente 161mm).
Cuando en una medida de neumático NO SE INDICA EL PERFIL, es lo mismo que si se indicase /80. Es decir, perfil 80.
Así que resumiendo:
has acertado en que una 215 14 C tiene perfil 80 pero te has colado indicando que es debido a la letra C.
Un saludo!
cada dia se aprenden cosas!!
Y el día ke no, no te puedes ir a dormir ...
Por cierto Kram como llevas la syncro ?
Cita de: kram en Diciembre 16, 2015, 13:24:31 pm
si no voy equivocado 215/70/15 no se tiene que homologar, almenos en mi caso en que la rueda de serie era 215 14 C, y esa C equivale a 80
gracias por la equivalencia no lo sabia, ahora puede que busque en esa medida :D
Cita de: Chabi en Diciembre 18, 2015, 10:16:42 am
Y el día ke no, no te puedes ir a dormir ...
Por cierto Kram como llevas la syncro ?
pues bien, caja recien renovada por Nito, y ultimando detalles, me queda cambiar grifo por uno que sea tambien ducha, comprar deposito sucias, inversor, conectar nevera y altavoces traseros, montar moqueta y alarma gases.... vaya, un monton de chorraditas pero que te piden tiempo, principalmente cosas del interior. ah, y estoy barajando montarle desacoplador... tu que tal? veo que ya la estas disfrutando como toca!! te lo mereces!! .ereselmejor .ereselmejor
Cita de: synergy en Julio 30, 2015, 09:37:00 am
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/urquattro/6xzq4o_1_big.jpg)
Tratando de averiguar qué llantas son y qué medidas de goma lleva.
Sin ánimo de abrir otro post, estoy mirando de montar un juego de 4 llantas 16x8 Et11, pero me temo que sobresalen algo en el eje delantero, tengo que hacer la prueba todavía, alguien sabe si puedo montar esta medida?
He mirado en foros extranjeros, y lo que se puede hacer es montar 16x7 Et23 delante y hasta 16x9 Et13 detrás.
Alguien sabría decirme si entran las 16x8 Et11 en el eje delantero y trasero?
Por otro lado, donde puedo conseguir estos aletines para syncro?
Gracias de antemano.
Los aletines creo recordar busschmiede, jaeger o campervanculture, por un pastizal: 600€ creo! Las llantas no te puedo ayudar.
Salut!
http://www.areacamper.es/es/home/983-arcos-de-rueda-delanteros-fibra.html
http://www.areacamper.es/es/chapa/1084-arcos-de-rueda-traseros.html
Cita de: sherpax3 en Abril 15, 2016, 15:32:19 pm
Los aletines creo recordar busschmiede, jaeger o campervanculture, por un pastizal: 600€ creo! Las llantas no te puedo ayudar.
Salut!
O no son los mismos o tengo muy mala memoria... .confuso2
Cita de: Uri_Mire_Pirata en Abril 16, 2016, 08:40:31 am
http://www.areacamper.es/es/home/983-arcos-de-rueda-delanteros-fibra.html
http://www.areacamper.es/es/chapa/1084-arcos-de-rueda-traseros.html
no parecen los mismos ¿no? ¿Alquien tiene estos de Areacamper?
No es lo mismo, las del link son de fibra de vidrio (barato, hay juegos enteros por menos 100.- en la red), y lo del foto son del mismo material que los originales, mucho más duradera y flexible. Esas cuestan entre 600.- (copias o para las 14") y >1000.- (original VW, para las 16")
Saludos
Cita de: solosyncro en Abril 18, 2016, 10:15:18 am
No es lo mismo, las del link son de fibra de vidrio (barato, hay juegos enteros por menos 100.- en la red), y lo del foto son del mismo material que los originales, mucho más duradera y flexible. Esas cuestan entre 600.- (copias o para las 14") y >1000.- (original VW, para las 16")
Saludos
Sabes si de forma son iguales??
Es que si tienen la misma forma, con esa diferencia de precio, pues ya me iré comprando a medida que se vayan rompiendo (si se rompen).
Mucha gente se queja de las baratas. Dicen que vienen torcidas, son dificiles de montar, a parte de que hay que pintarlas o poner laminas... Con las buenas... todos contentísimos.
Experencias propias no tengo.
Cita de: solosyncro en Abril 18, 2016, 14:05:50 pm
Mucha gente se queja de las baratas. Dicen que vienen torcidas, son dificiles de montar, a parte de que hay que pintarlas o poner laminas... Con las buenas... todos contentísimos.
Experencias propias no tengo.
Es que si pago 600€ y no salen bien, los mato! ;D
Gracias por los links amigos, he probado las llantas y parece que pueden valer, delante quedan justitas, a falta de montar las gomas gordas y volver a comprobar, 600 euros no estoy dispuesto a pagar por los de Busschmiede ;D antes intentaría otra solución, como adaptar unos de fibra aunque normalmente no casen bien y lleven trabajo.
Buenas compañeros, no tengo una Syncro, pero suelo hacer caminos con ella. Ahora llevo montadas unas ruedas 185/80 R14 con un poco de taco. Estoy pensando en montar las llastas de wrangler de 15", que me gustan y se encuentran baratas, pero tengo problemas para encontrar neumaticos en 15" que no sean muy anchos, porque llevo un motor 1.9D (1Y) y no se le puede pedir mucho.
De momento, solo he encontrado estos en 195/70 R15: http://www.fedimacompeticion.com/neumaticos-fedima-f-or-eco.html
Estos no deberia homologarlos, y no creo que notase mucho el cambio. ¿Sabeis de algun otro modelo? ¿Conoceis esta marca/modelo?
Creo que circulo un 60/70% por carretera y un 40/30% por caminos. ¿Algun consejo? Me gustaria darle un poco de estetica prerunner a la furgo.
Cita de: Glen_Grant en Junio 10, 2016, 13:18:42 pm
Buenas compañeros, no tengo una Syncro, pero suelo hacer caminos con ella. Ahora llevo montadas unas ruedas 185/80 R14 con un poco de taco. Estoy pensando en montar las llastas de wrangler de 15", que me gustan y se encuentran baratas, pero tengo problemas para encontrar neumaticos en 15" que no sean muy anchos, porque llevo un motor 1.9D (1Y) y no se le puede pedir mucho.
De momento, solo he encontrado estos en 195/70 R15: http://www.fedimacompeticion.com/neumaticos-fedima-f-or-eco.html
Estos no deberia homologarlos, y no creo que notase mucho el cambio. ¿Sabeis de algun otro modelo? ¿Conoceis esta marca/modelo?
Creo que circulo un 60/70% por carretera y un 40/30% por caminos. ¿Algun consejo? Me gustaria darle un poco de estetica prerunner a la furgo.
Para montar llantas de jeep, creo que hay que montarlas con unos tornillos especiales, no son exactamente iguales (agujeros VW 5x112, Jeep 5x13 creo)
Las gomas Fedima tengo entendido que son recauchutadas, con sus pros y contras.
Salut!
Cita de: sherpax3 en Junio 10, 2016, 14:30:13 pm
Para montar llantas de jeep, creo que hay que montarlas con unos tornillos especiales, no son exactamente iguales (agujeros VW 5x112, Jeep 5x13 creo)
Las gomas Fedima tengo entendido que son recauchutadas, con sus pros y contras.
Salut!
Si, necesito tornillos y tuercas conicas;o algo asi; y quitar un par de tornillos de los tambores traseros, porque son 5x114,3. He leido por ahi lo de que son recauchutadas, desconozco los pros y contras, a parte del precio y del peso, pero no encuentro mas ndumaticos en esa medida.
Cita de: Glen_Grant en Junio 10, 2016, 17:03:59 pm
Si, necesito tornillos y tuercas conicas;o algo asi; y quitar un par de tornillos de los tambores traseros, porque son 5x114,3. He leido por ahi lo de que son recauchutadas, desconozco los pros y contras, a parte del precio y del peso, pero no encuentro mas ndumaticos en esa medida.
Pros; bàsicamente (y no siempre) precio. Contras; hay quien cuenta historias de reventones inesperados y desgaste prematuro (acostumbran a ser mas blandas).
En modelos 4x4, tienen unos acabados mejorables. Pero para la potencia de tu t3, yo no me preocuparia mucho. He mirado el modelo que pones y tiene buena pinta. Mira marcas como Falken, General o Insa (Estos últimos,también son recauchutados), para comparar, que aqui no son muy conocidas pero en el norte de Europa tienen mucha salida. Si quieres mejorar el tema off road, el forero "ex-jeeper" ha hecho cosas interesantes, mandale un MP.
Salut!
Cita de: sherpax3 en Junio 10, 2016, 17:34:52 pm
Pros; bàsicamente (y no siempre) precio. Contras; hay quien cuenta historias de reventones inesperados y desgaste prematuro (acostumbran a ser mas blandas).
En modelos 4x4, tienen unos acabados mejorables. Pero para la potencia de tu t3, yo no me preocuparia mucho. He mirado el modelo que pones y tiene buena pinta. Mira marcas como Falken, General o Insa (Estos últimos,también son recauchutados), para comparar, que aqui no son muy conocidas pero en el norte de Europa tienen mucha salida. Si quieres mejorar el tema off road, el forero "ex-jeeper" ha hecho cosas interesantes, mandale un MP.
Salut!
Muchas gracias por las indicaciones, ya he leido unas cuantas cosas de Ex-Jeeper y no veas...jejeje
He estado mirando las marcas que me comentas, y no veo nada en las medidas que busco, excepto el TM+S 244 de Insa Turbo, que lo hacen en 195/70R15 104/102R, y sale algo mas barato que el Fedima F/OR-C en 195/70R15 104/102N.
Ahora lo dificil es saber cual dura mas, cual se comporta mejor,... .confuso2 .confuso2 .confuso2...esto de los neumaticos, es para volverse .loco1
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/magui/img_20160430_1429120.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/magui/img_20160430_1125460.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/magui/img_20160430_112533_10.jpg)
;D
Cita de: magui en Junio 11, 2016, 22:14:14 pm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/magui/img_20160430_1429120.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/magui/img_20160430_1125460.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/magui/img_20160430_112533_10.jpg)
;D
Las llantas de la 1a foto son del wrangler en 15"? Crei que esas no entrarian al no tener agujero para el buje...quedan muy guapas en negro. Que neumatico llevabas?
Y ese pedazo de gato? Supongo que con las ruedacas de las otras fotos, el de origen se queda pequeño .meparto .meparto
me suena mucho esta furgo ( trese rosas 2?)
Cita de: donvito en Octubre 02, 2012, 10:32:45 amdonvito 215/70/16 BF AT Mercedes ¿w220? ¿et30? Tdi-m Sin modificaciones Queda espacio para cadenas
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/donvito/5015155684_74e449204e_b_1_big.jpg)