Buenas!
Después de darle muchas vueltas al asunto compramos en ebay.de el asiento de 3 plazas de una multivan y los railes del suelo para instalaros en una transporter mixta 9 plazas. Lo primero fue deshacerse poco a poco de los asientos originales, aun me queda el de 2 plazas si alguien le interesa y todos los anclajes y cinturones. Tambien hemos comprado el multiflex en la vw y queda de pm.
Ire usando este post para ir contando el paso a paso de como se hace esta obra mayor. Es bastante fácil aunque laboriosa.
Ahora tengo una pequeña duda para rematar el asunto, los embellecedores de los anclajes de transporter son bastante altos y ajustaban muy bien la goma del suelo, ahora, la guia me queda como un centimetro por encima del suelo, tendria que levantar el suelo y me surje una duda a ver que pensais vosotros.
Sería mejor poner algun tipo de aislante debajo de la goma que levante el centimetro que le faltaria o mejor algun tipo de goma o sintasol por encima? la gracia de la goma original es que lleva la forma de las ondulaciones del suelo y queda perfecta ademas que no da problemas de humedad, pero el poner alguna moqueta o goma por encima si no se hace bien puede quedar un poco cutre.
Os pongo alguna foto del proceso, ire poniendo mas y comentandolas:
(http://j.photos.cx/DSCN8077-901.JPG)
Quitar anclajes de carga
(http://j.photos.cx/DSCN8078-d09.JPG)
Luego hay que ir quitando los anclajes de los asientos accediendo por debajo, algunos son faciles, otros los lleve a hacer porque hay que desenganchar el deposito y no tenia elevador.
(http://j.photos.cx/DSCN8079-ee0.JPG)
(http://j.photos.cx/DSCN8088-8a0.JPG)
Vista sin los cinturones, ahora toca cambiar los paneles por algun material sin agujeros (forex)
Estas de regalo:
(http://j.photos.cx/DSCN8080-eea.JPG)
Instalacion bateria y voltimetro
(http://j.photos.cx/DSCN8083-25e.JPG)
Linea de leds muy buena luz, comprado en dealextreme.
Continua Pisukote, continua. .baba
Es que estoy acabandolo! Las guias ya estan puestas, el asiento tambien, el multiflex tambien...
Me faltan los embellecedores del final de las guias que en la vw no los tendran hasta principios de agosto.
Ha quedado de puta madre!!! altamente recomendable.
Tengo que resolver aun la duda que planteaba de que el suelo de la transporter es mas bajo que el de multivan y las guias me dejan un trozo. Esta tarde ire a por moqueta de stand (la mas barata) y lo tapare como soloucion de emergencia para este finde que me voy a pirineos.
Prometo hacer mas fotos esta tarde.
Cita de: Pisukote en Julio 23, 2009, 23:42:53 pm
Prometo hacer mas fotos esta tarde.
Se agradeceran y mucho.
Hablar de dinero es de mala educación... pero sería muy interesante.
Aupa
Bueno yo tengo una multivan pero me gustan este tipo de bricos....
Respecto a lo que comentabas y dejaria el suelo actual en la parte superior y aprovecharia para aislarlo por la parte de abajo. Creo que esteticamente quedara mejor y aislado
Asiento 3 plazas original VW Multivan t5 --> 1000€
Guias --> 300 €
Transporte a españa --> 350€ (este picó mas)
Montaje --> unos 200 la parte que se hace elevada (quitar algunos anclajes y collar alguna de las guias)
Multiflexboard --> 320 + IVA
Colchoncillo IKEA color negro de 2cm de grosor --> 25€
Lo de aislar por debajo es un poco putada porque tengo que volver a desmontarlo todo pero creo que será lo que mejor quede. Es apenas un centimetro lo que se necesita en toda la superficie.
Muchas gracias Pisukote.
El asiento original VW de 3 plazas ¿es el asiento cama? Se me antoja muy barato para ser comprado en la casa. :o
Comprado en ebay.de no en la casa. Es el original, esta de puta madre, ahora lo vereis que he hecho fotos para parar un tren. Me pongo con las fotos y os cuento.
Bien, pues seguimos, el proceso de instalacion se resumiria en :
1. Quitar embellecedores de la puerta y del final de la caja asi como los anclajes de carga redondos, quitar tambien los embellecedores de los anclajes de los asientos.
2. Quitar el suelo. Sale facil, no esta pegado ni nada por el estilo. (aprovechar para limpiar)
3. Elevar la furgo, quitar deposito o bajarlo y quitar tapas de plastico, tambien conviene descolgar un pelin el tubo de escape.
4. Quitar anclajes de asientos y bajar la furgo. Presentar las guias, la mayoria de agujeros coinciden con los de los anclajes. Marcar los agujeros nuevos, taladrar.
5. Levantar la furgo, collar a conciencia todos los tornillos por debajo. Como van en lugares donde van anclajes de aisneto ya son zonas preparadas.
6 Bajar la furgo, poner el suelo de goma (aqui la cague yo, pero una cagada menor)
7. Poner las guias de aluminio que hacen solo de embellecedor.
8. Poner asiento y embellecedores de plástico.
Parece mucho lio pero merece la pena meterse en algo así. Se gana muchisimo. Ahora las fotos.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/Instalacion-asiento-multivan.jpg)
Recortes del suelo, guardarlos que para tapar el par de anclajes que no se tapan con las guias van de puta madre.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/Instalacion-asiento-multivan1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/Instalacion-asiento-multivan2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/Instalacion-asiento-multivan3.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/Instalacion-asiento-multivan4.jpg)
Vistas traseras, como veis me falta aun rematar con unos plasticos que tengo encargados en vw, tardaran unos 15 dias...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/Instalacion-asiento-multivan5.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/Instalacion-asiento-multivan6.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/Instalacion-asiento-multivan7.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/Instalacion-asiento-multivan8.jpg)
Este es el hueco que he de rellenar desde debajo. Como tengo caloractif que me sobro del aislamiento le pondre eso, no necesita mas que 1 centimetro apenas.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/instalacion-asiento-multivan1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/instalacion-asiento-multivan2.jpg)
Las guias por delante. Como veis aun faltan los plasticos para rematar.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/instalacion-asiento-multivan3.jpg)
Hay un par de anclajes que no coinciden con las guias, se recorta un poco de goma sobrante y listo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/instalacion-asiento-multivan4.jpg)
Para este finde que me quiero ir por ahi he comprado un poco de moqueta de stand y lo he tapado todo, mas que nada para que la niña (15 meses) no se ande cortando.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/instalacion-asiento-multivan5.jpg)
Envidia de camaaaaaa!!!!! Ya lo siento ya, espero que me sigais queriendo en el post de la Transporter. ;)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/instalacion-asiento-multivan6.jpg)
Esto me iria de puta madre si alguien con el mismo asiento me hiciera la misma foto. Una vez hecho cama.
Pues la verdad es que me has dejado sin palabras, que envidia .baba
Pena que al final no te animaras a venir al KDD logroñesa del tempomat.
Espero nos veamos en otra.
Hombre, la verdad es que le da un giro de 180º a la furgo. Es una pasada.
El vendedor es este:
http://stores.shop.ebay.es/vwt5-teile-berlin__W0QQ_armrsZ1
Y aquí veis de donde lo saca el, parece polonia: http://www.vwt5teile.de/uk/czesci.php
Como veis tiene asientos a matar. Incluso el tipo beach/california que esta buscadisimo.
Un trabajo muy fino y una información muy valiosa.
Enhorabuena y gracias.
Esto va de cabeza al <a href="http://www.furgovw.org/index.php?topic=160619.0">
post de las T5</a>.
Y esperate a que lo termine, con sus tapetas de plastico.
Creo tengo espavilarme y presentar la furgo...
guapísimo, muy chula que te ha quedado, la envidia me corroe ejejej .palmas
Creo que hablo en nombre de muchos cuando digo... "Que guapo, que envidia... .baba"
Has dicho que te queda alguna cosa de los asientos originales. Yo necesito un cinturon del lado derecho de la ultima fila y cuatro anclajes de los asientos ¿Tienes algo de eso?
El cinturon trasero derecho lo vendi a un forero pero el izq es exactamente igual.
Anclajes los tengo todos aun. Enviarme mps los que querais algo y asi dejamos el hilo limpito.
Te he mandado un MP, pero por si acaso, te comento que a mi me interesan cuatro anclajes con sus embellecedores, tornillos.... y si el cinturón de la última fila me vale, aunque sea izquierdo, también me interesa. Pasame precio, por favor. Un saludo.
Bueno, después de un fin de semana por ahí con la furgo y el asiento nuevo puedo decir que es un lujo. Si no te lo curras es muy incómodo, nosotros teníamos un futon de ikea pero no es suficiente, es uno de 25€ y tendriamos que haber cogido el superior porque la verdad es que se nota bastante la irregularidad del asiento, pero bueno, iremos mejorando.
Lo mejor, el poder ir transformando el interior según las necesidades. Antes llevaba el asiento de 3 de la transporter atras de todo y tenia sitio para nevera mesa y demás. Ahora tengo que ingeniarmelas para poder llevar algo compatible con la cama, ya que se come el espacio.
Ya os iré informando.
hola aun te queda el asiento?
Ya estamos aqui de nuevo despues de un mes por ahi. La reforma-asiento ya esta terminada. Cosas:
- El futon de IKEA de 25€ no era suficiente, se dormia fatal, compramos el colchoncillo de ikea de unos 90€ y ahora se duerme de lujo.
- Subí el suelo con aislante de 5 capas (caloractif) asi mataba dos pájaros de un tiro. Con las tapitas de plástico ya queda 100% rematado.
Voy a por las fotos.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/asiento-multivan.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/asiento-multivan0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/asiento-multivan1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/asiento-multivan2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/asiento-multivan3.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/asiento-multivan4.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/asiento-multivan5.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/asiento-multivan6.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/asiento-multivan7.jpg)
¡Genial Pisukote, un 10! .palmas .palmas
Por casualidad ¿no tendrás una foto de como encajan los asientos en los raíles? Me gustaría echar un vistazo.
Un saludo
No tiene mucho misterio, lo que se ve en las fotos plateado no es mas que un embellecedor de aluminio, luego el rail que va por dentro tiene forma de U y el asiento de T invertida y uno entra en el otro, luego se colocan los embellecedores (tapan los agujeros de entrada de las Ts).
Luego hay unas ruedas y una palanca, cuando accionas la palanca subes un poco el peso del asiento y bajan las ruedas facilitando el desplazamiento, todo esto por la parte superior del embellecedor.
Si puedo le haré unas fotos.
Pisukote, tengo una Multivan y también sufro las irregularidades del asiento cama. Puedes decirme qué modelo de colchón de IKEA has cogido?
Gracias
En ikea hay colchones, colchoncillos y futones. Primero compré un futon que no tendría mas de 2cm de grosor, una cagada porque no mataba las irregularidades, luego compre el colchoncillo que tiene unos 5cm y cuesta unos 90€ y ese va de lujo, creo que en el foro ya se ha hablado alguna vez. Es de color gris, desenfundable y plegado en tres partes no ocupa demasiado, ahora tengo en proceso una buena funda que lo comprima y aun ocupe menos.
Ah! tambien me compré (esta es ya un caprichito) la mesa de la beach, la que va en la puerta corredera (en mi caso me tendré que bricolear el hueco), pregunté precio y no llegaba a los 200€, ahora comprare la guía para colocarla en la pared.
Muy buena idea. Ya nos contarás como pones la mesa en la puerta.
Una duda. ¿El asiento puede ir montado en funcion "asiento" en al parte delantera de las guias, osea, inmediatamente detrás de los asientos de cabina o por lo contrario solamente en la parte trasera de la furgo( lo que seria la tercera fila)?
Agradecería la aclaración. gracias
Es el asiento original de una multivan t5. Puede ir montado donde te plazca, bajas el respaldo tiras de una palanquita y o mueves por toda la caja, desde atras tocando al porton hasta delante del todo, cuando lo tienes donde quieres levantas el respaldo y lo mueves un poquito para que haga click.
Esa es una de sus mejores caracteristicas. Aunque es un poco coñazo tener que bajar el respaldo para moverlo, sobretodo si llevas una sillita de niño.
No me hables de quitar sillitas de niño para mover el asiento, que yo llevo 3 !!!!!
En algún momento yo pregunté si alguien sabía cómo acceder al mecanismo de mover el asiento sin tener que bajar el respaldo, pero ahí seguimos.... cualquier día me pongo a investigar las sirgas que hay por debajo...
Yo lo he estado mirando lo que comentas y es un poco complicado, si el respaldo esta en su posicion traba el hierro que ha de moverse con la palanquita. Creo que es así por seguridad. Lo que si que recuerdo es que cuando me miraba una beach en el concesionario el comercial se movia por la caja alante y atras sentado en el asiento. Supongo que el nuestro de tres plazas esta menos pensado para el camping.
Pero bueno, yo lo llevo en el punto justo que me permite hacer la cama perfecto y no está tan lejos de la cabina.
y todo esto, hace falta homologarlo? Es que la envidia me corroe y me tienta mucho la idea
Homologarlo no, porque es original vw y ya está homologado. Lo que habría que legalizar como reforma de importancia es la instalacion de las guias. Preguntando en la ITV me dijo el ingeniero que al ser originales si le llevaba un certificado de taller y un papel de la vw con la autorización era suficiente, como le dije que queria montarme el techo en navidad me dijo que me esperara y lo hiciera todo junto. En la vw me dijeron que montando todo original nadie se iba a dar cuenta, de hecho en alemania venden la transporter con este asiento y las guias como opcion, se llama transporter flexi bus. Como tengo a mi alrededor una jauria de ingenieros, yo soy telecos y tengo 3 o 4 industriales por aquí cuando me decida haré todo el papeleo.
Sobre plazas no hay problemas porque es mixta 9 plazas asi que no variamos el número, incluso me podria llegar a poner 2 asientos individuales más.
pues es muy buena esa opción, gracias por toda la info Pisukote!!! .palmas .palmas
ahora es cuetión de reunir todas la pelas .loco2 pero creo que la inversión bien merece la pena
Es bastante más barato que otras opciones del mismo nivel. Y bastante mas bueno que las opciones de similar precio.
Mira, yo se lo compre a este vendedor, tiene más (estan usados pero sin ningun defecto):
http://cgi.ebay.de/VW-T5-Sitzbank-Multivan-Sitz-Schlafsitzbank-Antrazit_W0QQitemZ360182526720QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item53dc8d3300&_trksid=p3286.c0.m14
Fue un poco duro de oido para responder mails pero bueno.
Aquí todo lo que tiene :
http://shop.ebay.de/vwt5-teile-berlin/m.html?_nkw=&_armrs=1&_from=&_ipg=
Va rotando mucho el material y es todo de t5.
gracias por los enlaces .ereselmejor2 .bien , sabiendo que es un vendedor serio, cuando tenga pasta me gustaría animarme al brico
Muy bueno Pisukote!!
Me parece muy buena opción, teniendo una Transporter peladita te montas una Multivan, que aunque menos revestida es igual funcionalmente en general, y te ahorras un buen pico...
Estos carriles serán muy caros en la VW?? Digo nuevos, por ser una opción a montar un asiento cama y te quitas la legalización del amarre del asiento al suelo...
Felicidades por ese super-brico!!!
Es una pasada si. Sobre lo de los asientos en la vw, el problema no es donde los compras ya que los mios son originales tambien sino quien te lo monta. La idea es que solo necesitas el cuerpo del rail ya que el resto con embellecedores que los encuentras tambien en ebay bastante baratos. El suelo tambien hay que cambiarlo o modificarlo pero no afecta a la legalización.
El de la vw me dijo que si me lo montaban ellos no lo legalizarian, segun el tio de vw me dijo que en la itv no se iban a dar cuenta y que le podía decir tranquilamente que era de serie, porque es un opcional. Además como no modificas el numero de plazas no hay que hacer anotacion ni nada.
En fin... si te animas yo te puedo asesorar en el montaje.
A
Para empezar el tuyo me gusta, pero el original me gustaba más. Igual no representa un ahorro si lo comparamos con el tuyo, estoy de acuerdo, pero si que me ha supuesto un ahorro sobre el mismo asiento montado en la casa o en algún preparador de los que montan el original.
Yo tenía una premisa y era que necesitaba que el asiento pudiera montarse para viaje a lo largo de la caja, según las necesidades. Tengo niños pequeños y me interesaba que a veces fuera delante del todo, otras un poco mas atrás y otras atrás de todo. Dependiendo del tipo de salida, de si llevaba bicis dentro, de si llevaba carga y personas, etc. Necesitaba que el asiento pudiera ir en cualquier posición durante la marcha.
No te quito la razón, y no solo lo que tu dices sino que estaba comprando algo fuera que podría haberme salido mal etc, pero chico, después de mirarme una startline, y acabar comprándome una transporter, ahora tengo casi lo mismo y me he ahorrado un dineral.
A
Lo de la colchoneta totalmente de acuerdo. Yo llevo un colchoncillo que no ocupa casi nada y solo lo cargo cuando salimos a dormir. Pero es un problema del asiento original de 3 plazas. Totalmente de acuerdo. Por el resto el acabado es perfecto (si te gusta el acabado original, claro). Y no está exento de problemas, portes, montaje, etc. Y está bien que quede constancia en este hilo de que es una obra mayor.
CitarEl mío, (ya se que es peor y que no te gusta) pero instalado y sin necesidad de colchones estras se vende a 2.400 colocado + Iva.
Buenas Urduliz, no es por meter cizaña, pero eso son 2800€ (IVA incl.) pero hay que sumarle la homologación, no?? Porque si le sumamos la homologación, seguro que andará sobre los 3200€... Y eso ya son 1000€ de diferencia...
Ahora el tema del colchón yo también le veo una gran pega, me parece un poco engorro, prefiero sacrificar el confort en viaje que tener una cama con bultos, pero bueno.
Es que no es un colchón, el mio hace 5 centímetros de grosor y se plega perfecto, es un engorro no por lo que ocupa sino porque al ser donde duermes no puedes dejarlo atras en el suelo porque se ensucia y demás.
Teneis que contar que en mis 2300€ entra el multiflex original que vale una pasta.
A
Es obra mayor si. Horas pues pongamosle en total 4 o 5 horas (es que lo pintamos como algo complicado y es fácil). Luego ya las horas que le he metido en fines de semana porque una vez montado lo he desmontado varias veces, para limpiar debajo, pasar cables y demás que eso ya lo hago por vicio.
El stress de comprar no te lo niego, las tapas ya están todas puestas, valian 4 chavos, aproveché y me compre la mesa original que llevan las beach. Yo estoy contento con el acabado y no es un problema de dinero, ya que no me decanté por esta opción por un tema de precio sino porque a mi era lo que se me acomodaba más. Además estais sumando el multiflex al precio total y es totalmente opcional los 400 € que vale porque si me lo hubiera hecho yo (como algunos que hay por aqui) me ahorraba una pasta, pero me lo compré original, abatible por dos lados etc.
En la presentación de mi furgo creo que puse fotos ya con las tapas puestas y el multiflex.
La legalización del asunto cuando le ponga el techo aprovecharé para ponerlo todo en regla. Y pagaré religiosamente lo que me digan. Lo que pueda hacer yo como teleco que soy lo haré, y si no tengo muchos amigos que son industriales.
Pero vamos que hablamos de cosas diferentes, yo podría darte la razón (que te la doy en parte) si me dices que montar el asiento original con los railes y acabados originales me hubiera costado lo mismo o parecido a lo que me he gastado yo. Pero me lo comparas con otra opción de asiento cama (el IGEL) que es una opción diferente, igual de valida y en ciertos aspectos quizás mejor visto desde una óptica más camper.
PD: las webs son bastantes, pero bastante, mas caras que 300€. Almenos las que hago yo que estoy especializado en diarios digitales, organismos publicos, bancos etc.
CitarEs parecido,
perdona pisukote, porque se va el hilo.
El iva ya sé que no os gusta pagar a muchos, pero, hay que pagar.
lo que dice pisukote, de que le dicen que tiene no tiene que homologar, no es cierto.
Si hay que homologar, reforma 38. modificacion de asientos. Ha hecho agujeros, etc.
Que esto no quiere decir que nadie le diga nada y entonces no homologue y se lo ahorre pero si después le añade techo por ejemplo tambien tiene que homologar y el tramite lo tiene que hacer, por lo tanto acabará haciendo proyecto.
Por otro lado dice que necesita un taller para el certificado, me imagino que se lo haran gratis, pero si no es así tendrá algún coste, y todavía faltan le faltan las tapas.
Pisukote dice que es una obra mayor
Traducido al castellano,....que ha metido un monton de horas y de las complicadas.
Me gustaría que pusiese cuanto tiempo ha invertido en ello, y estres que le creaba la preocupación de no saber lo que compraba.
La mala leche que se le creó cuando le cobraron 300 euros por el transporte, (que cuando lo digo yo me llaman otras cosas).
Yo creo que lo ha puesto claro y lo ha llamado bien OBRA MAYOR
En este caso (y en muchos otros que yo apruebo), el ha seguido su idea y la ha conseguido, pero el beneficio economico no.
Si Pisukope, con perdon de nuevo, que es teleco (creo), invirtiese ese tiempo, no se yo ....
en por ejemplo hacerle a dos empresas de estas nuevas, que no tienen idea de hacer una pagina web y les hace una pagina web y les cobra 300 euros a cada uno y esos 600 euros se los da aun taller:
estarian contentas las dos empresas porque les ha salido barato,
estaría contento él, porque no se pega la paliza que se ha pegado.
y estaria contento un taller que le colocase el asiento.
A esto, cuatro empresas beneficiadas y contentas, yo le llamo beneficio.
Por lo demás, ya que no lo dice él lo digo yo,
Pisukote se ha pegado una paliza de un monton de horas y ha hecho un trabajo de p++a madre y ha conseguido lo que queria.
También es beneficio.
Cierto Urduliz, tiene que homologarlo, pero sólo quería saber si los 2800€ son sin homologar (para no liar).
Sobre el tema de si merece meter las horas uno y no pagarselas a otro... Pues es bastante relativo. Ya me gustaría a mi, y a muchos telecos cobrar 600€ por hacer un trabajo de unas pocas horas... Una cosa es lo que pague la empresa por una web (u otro producto), y otra muy diferente lo que cobra en neto el diseñador o ingeniero (o lo que sea) por desarrollarlas. Lo digo por experiencia.
Bueno, que tampoco quiero desviar el tema, que Pisukote se nos enfada ;) , que después del pedazo de curro que se ha pegado se merece un omenaje .ereselmejor
Saludos!
A
Hola Pisukote.
Me voya liar con lo mismo que tu con un asento cama doble que le he pillado a un forero. Hoy me he metido debajo de la furgo se me han caido los... jeje.
Todas las chapas plateadas de debajo, hay que quitarlas, verdad??. ¿Cuantos tornillos lleva cada guía? ¿Te dio mucha lata el depósito?
Me llegan las guias la semana que viene y a ver si no me da mucho por...
Un saludo¡¡
Muy buenas, yo tambien me puse un asiento de la multivan en la transporter....
Para colocar las guias es un poco de movida, ya que se tiene que soltar el depósito, yo tambien quite el cable del freno de mano, para sacar las placas plateadas y eso...
Al final de puta madre,,,,si tengo tiempo, algun dia ya pondré fotos!!
chao!
Gracias a los dos por las contestaciones ;)
Pisukote se que no lo ha hecho aún, pero tu, Petejaio, ¿Has homologado??
Un saludo ;)
Yo aun no he homologado, pero creo que no pasara nada con la itv, ya que a mi también me quedaban las guias levantadas y tuve que aislar el suelo para que quedasen sin ningun borde que sobresalga y da mucho el pego.
Intentare la semana que viene ir a pasarla y os digo a ver que tal. salut!
Ole, ole, ole! Felicidades, lo has logrado!
Que buena obra esta. ;D
Estoy mirando para comprar una Caravelle de kilómetro cero y no una multivan usada y a lo mejor en el futuro se puede hacer esto.
Yo por fin me voy a meter en tomate y Pisukote me a aclarado alguna cosa
sobre los agujeros que hay que hacer y como:
A ver, has de abrir más agujeros porque te van a coincidir bastantes pero muchos no. Lo ideal es ponerlos todos pero tu mismo, si ves que alguno es imposible de acceder por debajo te lo saltas, pero piensa que siempre será más seguro tenerlos todos.
Hazte unas pletinas pequeñas a modo de arandela para los sitios donde el agujero coincide solo con chapa. En algunos puntos está reforzado y en otros no, ponle un poco de refuerzo.
El deposito mejor desmontarlo entero, pero también se puede hacer descolgándolo pero cuesta más apretar los tornillos.
Y currate mucho el acabado final, que parezca original y asi no tener problemas en la itv. Yo ya he pasado unas cuantas y nunca me han dicho nada, parece 100% original.
Estas dudas estaría bien ponerlas en el hilo así la gente que venga en el futuro con las mismas dudas las tiene resueltas. Tu mismo si quieres copiar pegar.
A tope!! ya diras como te va!
Hola a todos,
al hilo de este tema , mi idea seria instalar en la transporter las guias de asiento de la multivan, pero para montar una linea de asientos individuales de multivan, uno detras de otro.
Voy a utilizar la transporter para llevar bicis y motos y dado que no ocupare todo el ancho de la zona de carga (pero si su longitud), una fila de asientos al estilo de la rockton seria ideal.
Osea las bicis o motos en el lado izquierdo (sin ese asiento ni la rueda de la foto) y la gente en el derecho uno detras de otro, como en esta foto. por supuesto que los asientos multivan son otros y las guias distintas, pero la idea creo que se entiende.....
*imagen borrada por el servidor remoto
Pisukote yo me he comprado una transporter 8 plazas mixta panelada y quiero hacerle exactamente lo mismo que le has hecho tu, pero no tengo ni idea de por donde empezar. Creo que el primer paso es quitarle los asientos, cinturones y anchajes que trae porque ya no sirven no? si es asi dimelo y este finde me pongo a desmontar todo, y cuando lo tenga te pregunto cual es el segundo paso si no te importa .panico
A ver,
Efectivamente, lo primero es quitar los asientos, los cinturones y los anclajes del suelo. Ahora bien, los anclajes no los quites aún ya que cuando le tengas que montar las guias tendrás que levantar la furgo y aprovechas para quitarlos entonces, al mismo tiempo que pones las guias.
Los asientos yo los vendí todos (uno lo cambié por un lote de productos regionales) y los cinturones también, anclajes creo que me quedan un par por ahi dando vueltas.
No tienes porque comprar las guias y el asiento de golpe, lo primero es poner las guias, por si quieres ir esperando a que salga alguna oferta buena de asientos. Yo los compré en ebay.de.
Cita de: Dhbiker en Enero 23, 2012, 20:05:15 pm
Hola a todos,
al hilo de este tema , mi idea seria instalar en la transporter las guias de asiento de la multivan, pero para montar una linea de asientos individuales de multivan, uno detras de otro.
Voy a utilizar la transporter para llevar bicis y motos y dado que no ocupare todo el ancho de la zona de carga (pero si su longitud), una fila de asientos al estilo de la rockton seria ideal.
Osea las bicis o motos en el lado izquierdo (sin ese asiento ni la rueda de la foto) y la gente en el derecho uno detras de otro, como en esta foto. por supuesto que los asientos multivan son otros y las guias distintas, pero la idea creo que se entiende.....
Eso puedes hacerlo con asientos normales, y te saldra muchisísimo más barato.... El de la fila del medio ya lo tienes, solo tendrías que modificar los anclajes de la última fila para poder poner uno individual pegado a la pared derecha. Para la idea que tu tienes no te hace falta el correrlos para delante o para atrás, ¿no?
Claro Dhbiker, no necesitas que sean los de multivan, el montaje que propones te costaría un pastizal... solo sería obligatorio si quieres poder deslizar los asientos a tu antojo, sino lo que te dice FER es mucho mejor.
Cita de: ***FER*** en Enero 27, 2012, 16:21:26 pm
Eso puedes hacerlo con asientos normales, y te saldra muchisísimo más barato.... El de la fila del medio ya lo tienes, solo tendrías que modificar los anclajes de la última fila para poder poner uno individual pegado a la pared derecha. Para la idea que tu tienes no te hace falta el correrlos para delante o para atrás, ¿no?
Pues es una buena solución. Pidiendo la combi de 3+3 e instalando unos anclajes en la tercera fila idénticos a los de la segunda para efectivamente poder montar un asiento idénticco, pudiendo así elegir en llevar en la segunda y tercera fila un solo asiento en cada una para el caso de llevar moto, o incluso dos asientos por fila para el caso de llevar bicis. En efecto no necesito desplazarlos longitudinalmente solo plegarlos totalmente o quitarlos según necesidades.
Lo que me tiene un poco inquieto es que viendo una combi en el concesionario, el bloque de dos asientos de la segunda fila no se podía plegar totalmente, es decir se plegaba el respaldo pero luego solo básculas hacia adelante 45 grados, y la única manera de dejarlo a 90 grados era sacandolo totalmente de los anclajes.
Gracias por la idea, saludos cordiales
una duda que no acabo de entender ( esque a veces soy duro de mollera) los anclajes que trae para los asientos no me valen para nada si quiero poner los carriles no? pero y los tornillos de los anclajes, me sirven de algo??
Solo te valen las tuercas, no los tornillos.
Cita de: anbotokomari1 en Enero 31, 2012, 12:31:56 pm
Solo te valen las tuercas, no los tornillos.
Pero las tuercas no me las venderan con los railes? es para saber si desacerme de las tuercas que tengo o no, un saludo!!
Ahora que lo pienso, los anclajes no llevan tornillos... solo llevan tuercas, es el propio anclaje el que lleva el macho roscado por debajo.
Te pongo foto de cuando puse los mios a la venta.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/Anclajes-Transporter-t50.jpg)
Cita de: Pisukote en Enero 31, 2012, 15:29:42 pm
Ahora que lo pienso, los anclajes no llevan tornillos... solo llevan tuercas, es el propio anclaje el que lleva el macho roscado por debajo.
Te pongo foto de cuando puse los mios a la venta.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/Anclajes-Transporter-t50.jpg)
pero entonces las tuercas las reservo para los carriles o vendran con tuercas y todo cuando compre los carriles??
Las tuercas reservalas si, no las vendas, que son buenas. Luego igualmente vas a necesitar alguna más porque cada guia lleva unos cuantos tornillos. Los tornillos de la guia son unos con la cabeza muy plana y cuadrada creo recordar.
Depende de donde compres los carriles vendrán con los tornillos, lo más probable es que no. Total no han de costar mucho.
muchissimas gracias por el super brico y la paciencia que has tenido en contestarme los MP's y telefono... ya tengo las guias y los asientos montados! esto es un lujo! pronto voy a presentar la mia! me queda hacer los arcones de atras y a hacer kilometros!
salut crack!
No hay de qué compi! ya nos contarás!
Hola Pisukote,menudo curro¡¡¡¡¡¡. He indagado en la página alemana donde compraste las guias y he visto que venden muebles de cali,pero creo entender .alemania que no te los envian,que tienes que ir a recojerlos, ¿es así?
Cita de: dos en Abril 25, 2012, 00:03:10 am
Hola Pisukote,menudo curro¡¡¡¡¡¡. He indagado en la página alemana donde compraste las guias y he visto que venden muebles de cali,pero creo entender .alemania que no te los envian,que tienes que ir a recojerlos, ¿es así?
Hombre... eso mejor deberías preguntarselo a ellos, no? yo no tengo ni idea.
Has podido homologar la furgo con las guías y el asiento cama?
Pues, .... otro que anda con la intención de instalar un rail adicional en la Cali.
Mi cali es de finales del 2008 y llegó con sólo dos carriles (sin el central que es el que te permite meter una quinta plaza en la Cali).
Total, que ando estudiando el tema.
Pisukote, ... no tienes las fotos del montaje? ... los links a las fotos del primer post están rotos ... :-\
Hola Trencalos
Te poongo el enlace de mi brico, que me base en el Pisukote y a lo mejor te puede servir ;)
http://www.furgovw.org/index.php?topic=184855.30
Un saludo¡¡
Cita de: birkof en Octubre 10, 2013, 06:42:08 am
Hola Trencalos
Te poongo el enlace de mi brico, que me base en el Pisukote y a lo mejor te puede servir ;)
Gracias birkof
A ese hilo ya había llegado. Pensaba que se podría completar con tus fotos, por eso pedía :)
En todo caso,...... eso de montar un carril se lo puede hacer uno mismo? .... o es mejor ir a un taller, que saben lo que tocan por allí debajo de la furgo?
:roll:
Trencalòs, depende de cual sea, sino toca la parte del deposito es bastante trivial.
Me miro lo de las imagenes, porque yo siempre las he subido al foro, así que no deberian borrarse.
Cita de: Pisukote en Octubre 10, 2013, 09:36:01 am
Trencalòs, depende de cual sea, sino toca la parte del deposito es bastante trivial.
El que me gustaría instalar es el segundo rail empezando por la corredera, o sea el central en las Calis con mueble, que, a diferencia de los carriles dobles de las Multivans, éste es simple.
:roll:
En realidad lo puedes hacer tu... no es demasiado complicado. ..
Simplificarias las cosas si vas a un taller de esos que te alquilan un box y elevas la furgo. Tienes que desmontar los plasticos laterales y las chapas termicas centrales, y soltar un poco el escape.
La mayor complicacion la vas a tener a la hora de hacer el "surco" en tu suelo... un fallo de calculo y la broma te sale por un pico...
De donde sacaste el rail? .... lo compraste en la Vw o hay alguna opción mejor? :roll:
Yo los compre en la Vw, pues en su momento pense que me seria mas facil homologar, aunque si volviera a hacerlo a dia de hoy, los compraria en ebay y listo.
Tu caso es diferente... al necesitar solo un carril, te va a resultar mas comodo comprarlo en la vw.
Un saludo¡¡
buenas, una pregunta tonta, o no? las modificaciones las habeis legalizado o homologado o algo similar? se refleja en ficha técnica?
gracias!
Si, hay que homologar ;)
Buenas, una pregunta, los agujeros que llevaban las guias antiguas, las que vendiste, supongo que llevarias 8 asientos, ¿te coinciden con los que necesitas para poner las guias nuevas de la multivan?
Es la duda que tengo para ponerselo a mi caravelle.
Buenas pisukote, como me dijiste en el privado publico en el hilo mis dudas sobre el tema de la colocacion de los rieles.
Veo en las fotos que llvas 4 guias, i las dos del medio son dobles. Mi pregunta es: los asientos cama de la multivan necessitan la guia doble en el medio? Es que las que estoy a punto de comprar son quatro rieles simples. Me interessaria saber si puede instalarse igual con riel simple en el medio
Muchas gracias
Cita de: sergibopo en Septiembre 07, 2015, 08:20:39 am
Buenas pisukote, como me dijiste en el privado publico en el hilo mis dudas sobre el tema de la colocacion de los rieles.
Veo en las fotos que llvas 4 guias, i las dos del medio son dobles. Mi pregunta es: los asientos cama de la multivan necessitan la guia doble en el medio? Es que las que estoy a punto de comprar son quatro rieles simples. Me interessaria saber si puede instalarse igual con riel simple en el medio
Muchas gracias
Te contesto yo... que hice lo mismo que Pisukote
La diferencia entre las guías dobles y las simples, es que las dobles llevan el segundo carril para la mesa que se coloca en las guías. Por tanto si no vas a usar esta mesa, las que necesitarías son las simples.
Es mas, si solo vas a colocar el asiento cama y no vas a llevar asientos individuales, con dos guías tienes suficiente, no es necesario que coloques las cuatro (con el consecuente ahorro de tiempo).
Un saludo¡¡
Pisukote! Vaya currada te has dado! Ha quedado que ni de fábrica máquina!
Una pregunta te voy a hacer: no tendrás por casualidad las referencias de las tapas de plástico que hacen de terminaciones de las guías?
Se me partió la esquina de una y quería ir a la VW a pedirla.
Me harías una favor nanu!
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Otro que lo va a intentar.
Aupa Pisukote, me ha gustado tu brico pero antes de aventurarme a hacerlo me gustaria ver alguna foto de como van los tornillos por debajo de la furgo si fuera posible.
Tengo unos asientos localizados pero no doy con los railes, lo poco que he visto ha sido von precios desorbitados...si alguien los vende o sabe donde conseguirlos lo agradeceria.
Gracias de antemano.
Buenas señores,
Llego muy tarde para invitar a la ultima ronda?
Yo voy a hacer lo mismo en mi transporter, pero parece que ya han borrado todaslas fotos del post. Sabriais decirme si los agujeros para los anclajes vienen ya marcados? (Que no taladrados en el suelo)
Alguien podría pasarme las fotos y el post completo?
Saludos.
Cita de: Pisukote en Julio 21, 2009, 19:04:49 pmBuenas!
Después de darle muchas vueltas al asunto compramos en ebay.de el asiento de 3 plazas de una multivan y los railes del suelo para instalaros en una transporter mixta 9 plazas. Lo primero fue deshacerse poco a poco de los asientos originales, aun me queda el de 2 plazas si alguien le interesa y todos los anclajes y cinturones. Tambien hemos comprado el multiflex en la vw y queda de pm.
Ire usando este post para ir contando el paso a paso de como se hace esta obra mayor. Es bastante fácil aunque laboriosa.
Ahora tengo una pequeña duda para rematar el asunto, los embellecedores de los anclajes de transporter son bastante altos y ajustaban muy bien la goma del suelo, ahora, la guia me queda como un centimetro por encima del suelo, tendria que levantar el suelo y me surje una duda a ver que pensais vosotros.
Sería mejor poner algun tipo de aislante debajo de la goma que levante el centimetro que le faltaria o mejor algun tipo de goma o sintasol por encima? la gracia de la goma original es que lleva la forma de las ondulaciones del suelo y queda perfecta ademas que no da problemas de humedad, pero el poner alguna moqueta o goma por encima si no se hace bien puede quedar un poco cutre.
Os pongo alguna foto del proceso, ire poniendo mas y comentandolas:
(http://j.photos.cx/DSCN8077-901.JPG)
Quitar anclajes de carga
(http://j.photos.cx/DSCN8078-d09.JPG)
Luego hay que ir quitando los anclajes de los asientos accediendo por debajo, algunos son faciles, otros los lleve a hacer porque hay que desenganchar el deposito y no tenia elevador.
(http://j.photos.cx/DSCN8079-ee0.JPG)
(http://j.photos.cx/DSCN8088-8a0.JPG)
Vista sin los cinturones, ahora toca cambiar los paneles por algun material sin agujeros (forex)
Estas de regalo:
(http://j.photos.cx/DSCN8080-eea.JPG)
Instalacion bateria y voltimetro
(http://j.photos.cx/DSCN8083-25e.JPG)
Linea de leds muy buena luz, comprado en dealextreme.
Hola, si pudieses resubir las fotos! gracias!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kirikino/20210630130833.png)
Por un foro libre de spam, reporta a Moderación si detectas alguno ;)
Cita de: flaviox92 en Enero 20, 2021, 16:52:39 pmBuenas señores,
Llego muy tarde para invitar a la ultima ronda?
Yo voy a hacer lo mismo en mi transporter, pero parece que ya han borrado todaslas fotos del post. Sabriais decirme si los agujeros para los anclajes vienen ya marcados? (Que no taladrados en el suelo)
Alguien podría pasarme las fotos y el post completo?
Saludos.
Saludos, yo le instalé unas guías de una vw california del 2019 a mi caravelle t5. Los agujeros no coinciden pero le hice los nuevos y sin problema.
Al final le desmonté las guías porque la vendí.
Un saludo.
Cita de: Guillem94M en Octubre 08, 2021, 17:19:24 pmSaludos, yo le instalé unas guías de una vw california del 2019 a mi caravelle t5. Los agujeros no coinciden pero le hice los nuevos y sin problema.
Al final le desmonté las guías porque la vendí.
Un saludo.
Coinciden casi todos.
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Cita de: amv en Octubre 11, 2021, 22:50:00 pmCoinciden casi todos.
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Tu ya se las has montado?
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/guillem94m/2fb1b4ba301e4ed798c77dd62c4018de.jpg)
Así quedaron las mías
Cita de: Guillem94M en Octubre 16, 2021, 13:02:37 pmTu ya se las has montado?
Si. En el lateral hay que hacer un agujero y en el tercero 4. El resto coinciden .
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Cita de: amv en Octubre 16, 2021, 13:09:06 pmSi. En el lateral hay que hacer un agujero y en el tercero 4. El resto coinciden .
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En los agujeros nuevos pusiste algún refuerzo bajo la chapa?
Cita de: Guillem94M en Octubre 17, 2021, 10:07:32 amEn los agujeros nuevos pusiste algún refuerzo bajo la chapa?
Si es t6 vienen los refuerzos puestos. Y las vigas reforzadas.
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Recupero el post pues estoy a punto de liarme con la mía.
Los que habéis hecho el cambio, cómo solucionáis el tema de la moqueta? entiendo que la que viene de serie no sirve luego para cuando tienes los railes...
Por otro lado, he comprado asiento + railes de una T5 y yo tengo una Caravelle T6, entiendo que no voy a tener ningún problema, no?
Gracias!!
Hola! Se podriam recuperar las fotos? Gracias!
Cita de: Pisukote en Julio 24, 2009, 04:27:59 amBien, pues seguimos, el proceso de instalacion se resumiria en :
1. Quitar embellecedores de la puerta y del final de la caja asi como los anclajes de carga redondos, quitar tambien los embellecedores de los anclajes de los asientos.
2. Quitar el suelo. Sale facil, no esta pegado ni nada por el estilo. (aprovechar para limpiar)
3. Elevar la furgo, quitar deposito o bajarlo y quitar tapas de plastico, tambien conviene descolgar un pelin el tubo de escape.
4. Quitar anclajes de asientos y bajar la furgo. Presentar las guias, la mayoria de agujeros coinciden con los de los anclajes. Marcar los agujeros nuevos, taladrar.
5. Levantar la furgo, collar a conciencia todos los tornillos por debajo. Como van en lugares donde van anclajes de aisneto ya son zonas preparadas.
6 Bajar la furgo, poner el suelo de goma (aqui la cague yo, pero una cagada menor)
7. Poner las guias de aluminio que hacen solo de embellecedor.
8. Poner asiento y embellecedores de plástico.
Parece mucho lio pero merece la pena meterse en algo así. Se gana muchisimo. Ahora las fotos.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/Instalacion-asiento-multivan.jpg)
Recortes del suelo, guardarlos que para tapar el par de anclajes que no se tapan con las guias van de puta madre.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/Instalacion-asiento-multivan1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/Instalacion-asiento-multivan2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/Instalacion-asiento-multivan3.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/Instalacion-asiento-multivan4.jpg)
Vistas traseras, como veis me falta aun rematar con unos plasticos que tengo encargados en vw, tardaran unos 15 dias...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/Instalacion-asiento-multivan5.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/Instalacion-asiento-multivan6.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/Instalacion-asiento-multivan7.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/Instalacion-asiento-multivan8.jpg)
Este es el hueco que he de rellenar desde debajo. Como tengo caloractif que me sobro del aislamiento le pondre eso, no necesita mas que 1 centimetro apenas.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/instalacion-asiento-multivan1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/instalacion-asiento-multivan2.jpg)
Las guias por delante. Como veis aun faltan los plasticos para rematar.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/instalacion-asiento-multivan3.jpg)
Hay un par de anclajes que no coinciden con las guias, se recorta un poco de goma sobrante y listo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/instalacion-asiento-multivan4.jpg)
Para este finde que me quiero ir por ahi he comprado un poco de moqueta de stand y lo he tapado todo, mas que nada para que la niña (15 meses) no se ande cortando.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/instalacion-asiento-multivan5.jpg)
Envidia de camaaaaaa!!!!! Ya lo siento ya, espero que me sigais queriendo en el post de la Transporter. ;)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Pisukote/instalacion-asiento-multivan6.jpg)
Esto me iria de puta madre si alguien con el mismo asiento me hiciera la misma foto. Una vez hecho cama.