Ayuda problema neumaticos de carga para ITV

[adriakangoo]

Hola a todos!!
Me encuentro en la situación de que tengo que pasar la ITV y tengo los q neumaticos delanteros que deberia cambiar, en la ficha tecnica me dice que tengo que poner unos de Carga (165/70 -14C  87). Tengo montados unos como esos, pero yo me pregunto el porque debo montar esos?
Es una kangoo y estoy viendo que casi todas no llevan neumaticos de carga! Como podria solucionar y que en la ficha tecnica se modificara?? No se si cambiando el vehiculo de mixto adaptable a turismo me variaria el indice de carga... Que opinais? No uso la furgoneta para trabajo y no meto carga detras...creo que es una perdida de dinero montar de carga...
Un saludo, espero que alguien me pueda informar!!! Graciasss!!!

[MoriendiArs]

Hola, vete a la itv con la ficha técnica y pregunta, allí tienen unas tablas. Yo tenía unos montados que no eran las mismos que en la ficha técnica, miraron en unas tablas que tienen y me dijeron que valían, que eran compatibles...un saludo.

[Pire]

Yo tambien tengo un Kangoo y pasada a turismo pero lo que manda es la homologación del fabricante que dice que ese vehiculo sea turismo o mixto o furgon puede llevar x peso (ficha tecnica) y para eso el indice de carga es xx

[pacoal]

la cuestión no es cuanta carga le echas tú, si no que carga máxima le entra (MTMA) y a partir de ahí el fabricante te pone los índices que debes de llevar.

[Toñín Veganin]

Con la Ficha Técnica en la ITV te dirán los neumáticos equivalentes que puedes montar, y no sólo de cualquier otro ancho y/o perfil, también qué Índice de Carga Mínimo debes montar... y con eso, lo pases a turismo, o a vivienda, da igual, es con lo que has de circular. Punto pelota, dijo San Blas!!

[piquin82]

Para que un neumático sea considerado EQUIVALENTE ha de cumplir:
* índice de carga igual o superior al de origen
*índice de velocidad igual o superior al de origen
* desarrollo (pisada en cms de una vuelta completa del neumático) diferente al original en un máximo de un +/- 2%.

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[Pire]

Para que un neumático sea considerado EQUIVALENTE ha de cumplir:
* índice de carga igual o superior al de origen
*índice de velocidad igual o superior al de origen
* desarrollo (pisada en cms de una vuelta completa del neumático) diferente al original en un máximo de un +/- 2%.

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Lo del 2 vario hace años actualmente es el 3%

[vanper]

No es al revés?

Pasó de 3 a 2

[Pire]

No es al revés?

Pasó de 3 a 2

Paso del 2 al 3 fijo

[ta]

Equivalencias

http://www.equivalencias.info/neumaticos/

[pacoal]

es 3

[vanper]

3

[egoracing]

es el +-3% fijo!!!!!!!!
yo los llevo

en muchos vehículos se puede reducir el índice de carga porque el que llevan homologado supera con la masa máxima autorizada por eje, consúltalo con alguna empresa que se dedique a las homologaciones y ellos te responderán si puedes o no y si es asi te tramitaran el informe necesario.
si quieres te paso el contacto de los que me homologaron a mi la furgo