Hola a todos! Estoy queriendo comprar una camper que lleva todo homologado menos las bases giratorias de los asientos delanteros. ¿Me podría dar problemas tanto de seguridad como a nivel legislativo? Muchas gracias y saludoss
Cita de: 3ml0 en Septiembre 14, 2016, 01:00:03 am
Hola a todos! Estoy queriendo comprar una camper que lleva todo homologado menos las bases giratorias de los asientos delanteros. ¿Me podría dar problemas tanto de seguridad como a nivel legislativo? Muchas gracias y saludoss
-Buenos días, estoy en ese proceso de homologar las bases .malabares
-En teoría, como las bases giratorias, modifican la altura del asiento, hay que hacer proyecto, con el certificado de conformidad del fabricante, con el certificado del taller del montaje y pasar la itv, para que añadan la modificación a la documentación del vehículo...
-De normal, las puedes llevar años, sin tener ningún problema, las itv no lo miran y cuando te paran los de verde tampoco, el único problema que le veo y es el que en mi caso, me ha hecho tenerlo todo legal, es cara el seguro, en caso de percance, si tienes algún problema y aparecen las bases giratorias sin estar incluídas en las modificaciones de la documentación, se puede lavar las manos y dejarte solo ante la situación... No conozco a nadie con este caso, pero esto lo he leído varias veces en el foro.
-Un saludo ;)
Cita de: Pequeño Iván en Octubre 28, 2016, 07:58:12 am
-De normal, las puedes llevar años, sin tener ningún problema, las itv no lo miran
Eso de que no las miran, no se de donde eres pero te digo yo que en euskadi he ido a 3 ITV y me han mirado en las tres y me han echado para atras. Yo tengo el msmo problema compre las bases y no traian papeles ni codigo para homologar ni leches(culpa del desconocimiento), las mias no tienen ni marcas asique veo muy complicado poder homologarlas.
Insisto las ITV si que lo miran.
un saludo.
a nivel de seguridad no tiene porque, a nivel legislativo seguro. Desmontalas para pasar la itv y yasta
Las bases giratorias sí se tienen que legalizar, y sólo hay algunas marcas que son las que cumplen lo que tienen que cumplir para poder ser legalizadas. Lo único que por corregir / complementar lo dicho anteriormente sólo se necesita informe de conformidad del laboratorio y certificado de montaje de taller. Para unas bases giratorias no se requiere de proyecto técnico.
Saludos
Puntualizar que si no las legalizas puedes tener algun problema si, por infortunios de la vida, tienes un accidente y el perito del seguro se da cuenta de que el vehiculo llevaba bases giratorias sin estas estar legalizadas.
Lo mejor siempre es ir con todo al dia pero bueno.
Yo siempre aconsejo pasar las homologaciones; si o si, porque es verdad que si tuvieses un percance, los del seguro podrían atenerse que ellos te cubren el vehículo tal y como refleja la ficha técnica...
Y en el caso de una autocaravana, ¿cómo sabe el seguro si venían de serie o las has montado tú? Porque yo no llevo un listado de los complementos que vienen de fábrica y los que no.
Perdon por mi ignorancia, yo compre mi caravelle y pedi de fabrica las bases giratorias pero en la ficha técnica del vehiculo no dice nada, están homologadas o no?
Si son elementos originales y opcionales en cada vehículo, en la homologación de tipo que declara el fabricante en su día aparece. Por lo tanto si se trata de un equipamiento original, ya lo tiene declarado el fabricante y en la ITV lo pueden comprobar mirando la homologación de tipo del vehículo.
Saludos
Cita de: proingetec en Noviembre 08, 2016, 08:38:23 am
Si son elementos originales y opcionales en cada vehículo, en la homologación de tipo que declara el fabricante en su día aparece. Por lo tanto si se trata de un equipamiento original, ya lo tiene declarado el fabricante y en la ITV lo pueden comprobar mirando la homologación de tipo del vehículo.
Saludos
Muchas gracias por la respuesta. Ando pensando en montar la del copiloto de mi auto, pero precisamente el tema de "¿y si pasa algo y..." me echa un poco para atrás.
pues para que no pase nada, se legaliza la instalación y listo, sin problemas.
saludos
Gracias proingetec por tu aclaración, me quedo mas tranquilo
Un saludo
Cita de: proingetec en Noviembre 08, 2016, 10:28:49 am
pues para que no pase nada, se legaliza la instalación y listo, sin problemas.
saludos
Entonces... salvando las distancias (que las hay), sería como poner cristales tintados verdad? Necesitas los papeles del instalador conforme la instalación se ha realizado con materiales y/o métodos legales.
Gracias!
No, no es así como indicas. Los cristales tintados basta con que lleven su sellito y su papelito del instalador correspondiente porque no se consideran reforma. Las bases giratorias son reforma y para legalizarlas se necesita informe de conformidad y certificado de montaje de taller, y pasar la legalización por la ITV correspondiente.
Saludos
Cita de: proingetec en Diciembre 05, 2016, 17:19:19 pm
No, no es así como indicas. Los cristales tintados basta con que lleven su sellito y su papelito del instalador correspondiente porque no se consideran reforma. Las bases giratorias son reforma y para legalizarlas se necesita informe de conformidad y certificado de montaje de taller, y pasar la legalización por la ITV correspondiente.
Saludos
Cierto, gracias por la aclaración Proingetec.
Soy nuevo por aquí y no tengo mucha idea.
Compré una Vito y me dieron con ella unas bases giratorias para otro modelo que el dueño anterior modificó para ajustarlas a los asientos de la Vito (básicamente son unas prolongaciones, ya que los agujeros de los tornillos no coincidían). No tengo ningún papel de ellas.
Leyendo las respuestas veo "Las bases giratorias son reforma y para legalizarlas se necesita informe de conformidad y certificado de montaje de taller, y pasar la legalización por la ITV correspondiente."
Mi pregunta es: si llevo las bases a mi taller, y ellos me las montan, ¿pueden certificar su montaje y pasar la ITV?
Buenas
Esas bases que tú dices no se podrán legalizar, porque las bases giratorias deben cumplir una serie de normas y ensayos que si han sido modificadas dejarán de tener validez por completo y no se podrán legalizar. El certificado de montaje de taller te lo podrán hacer sin problemas, lo que no podrás obtener sería el informe de conformidad al ser unas bases modificadas y por lo tanto sin validez legal alguna si es que alguna vez tuvieron su documentación de homologación.
Saludos
Pues vaya chasco!
Gracias, Proingetec.
Te voy a contar algo, y seguramente ya no lo veas como un chasco. Una base giratoria es un elemento que se interpone entre los anclajes del chasis y el asiento, y por lo tanto "sujeta" el asiento al chasis, resumiendo mucho. Las bases giratorias que venden con la documentación correcta para ser legalizadas han pasado unos estrictos ensayos y están garantizadas para aguantar bastante, tanto como lo que marca la norma. Con una base giratoria modificada o hecha artesanalmente o que no haya pasado ensayos para obtener la documentación correspondiente ¿cómo tienes la tranquilidad que no va a romperse y va a salir volando el asiento sobre el que vas sentado tú o un familiar o amigo? Parece una broma, pero los asientos y las bases están hechas para aguantar y resistir, y si son tan estrictos para legalizar dichas instalaciones, es por motivos estrictos de seguridad.
Saludos
Cita de: proingetec en Diciembre 21, 2016, 17:56:41 pm
Te voy a contar algo, y seguramente ya no lo veas como un chasco. Una base giratoria es un elemento que se interpone entre los anclajes del chasis y el asiento, y por lo tanto "sujeta" el asiento al chasis, resumiendo mucho. Las bases giratorias que venden con la documentación correcta para ser legalizadas han pasado unos estrictos ensayos y están garantizadas para aguantar bastante, tanto como lo que marca la norma. Con una base giratoria modificada o hecha artesanalmente o que no haya pasado ensayos para obtener la documentación correspondiente ¿cómo tienes la tranquilidad que no va a romperse y va a salir volando el asiento sobre el que vas sentado tú o un familiar o amigo? Parece una broma, pero los asientos y las bases están hechas para aguantar y resistir, y si son tan estrictos para legalizar dichas instalaciones, es por motivos estrictos de seguridad.
Saludos
Que gusto da leer estos argumentos :D
No queremos que os toméis a mal nuestra respuesta, ni mucho menos, simplemente es un modo de ilustrar la importancia y relevancia que tiene el instalar bases o asientos con sus debidos ensayos y documentaciones según marca la normativa. Por eso nosotros "dejamos de hacer" muchos clientes porque vienen con ciertas bases giratorias o ciertos asientos que no tienen la documentación correspondiente y les decimos que eso no se puede legalizar, o vienen con un asiento desplazado de los anclajes que marca el fabricante y les decimos que eso no se puede legalizar. Pero siempre estará el "típico" que lo hace todo sin problemas y no pone pegas a nada.
Nosotros aparte como empresa de legalizaciones tenemos también bastante experiencia en emisiones de informes judiciales, y por desgracia, ya hemos visto unas cuantas cosas desagradables en este tipo de transformaciones después de frases como "no te preocupes con poner el asiento aquí" o "ésto no pasa nada, nosotros ponemos otra cosa y cuela" y otra infinidad de argumentos que todos estamos hartos de leer y escuchar de supuestos "profesionales del sector".
Saludos