Bajar la suspensión

[turbopoker]

Tiene buena pinta el kit.... pero los muelles de colorines a los de la ITV no les gusta un pelo .... quedarán muy bonitos, pero para evitar posibles problemillas.... un poco de lija y negro mate y ni se fijan en ellos.

eso ni dudarlo... a la itv no hay que llamar la atencion..

[Talliraju]

eso ni dudarlo... a la itv no hay que llamar la atencion..

Ya me llegó el kit, ahora solo queda instalarlo.

Efectivamente, los amortiguadores están fabricados por Alko para KW, los muelles son Alemanes fabricados por KW.

Al hilo de lo de la ITV, vienen unos documentos con una resolución de homologación genérico para estos kits, ya lo pregunté antes de comprar y me lo confirmaron. Asi que se podrán dejar de amarillo

[turbopoker]

bueno pues retomo este hilo por que estoy con ganas de agachar la furgoneta.. y la ultima vez que cuando cambie los muelles
al agacharla de delante con la barra de torsion, la quisimos bajar a ras de aleta para ver como quedaba, y  le salieron unas caidas negativas bastante grandes y bueno la dejamos justo un centimetro mas baja de lo que estaba y aun asi tenia algo de caida, pero ahora ando con ganas de agacharla bien
y claro se que no puedo si no soluciono el tema de las caidas..
haber si me podeis ayudar.

[turbopoker]

nadie sabe como solucionar el tema de las caidas negativas para poder agachar la furgo?
y ya de paso que amortiguadores poner? yo tenia pensado en unos bilstein b6 pero me comento el forero vadeauto que se joderian por que no estan hechos para trabajar tan comprimidos..

haber si me podeis echar una mano..

[jonymepeino]

Para suspensiones rebajadas de bilstein se usan los B8, aunque desconozco si fabrican para t4, ni siquiera si fabrican para furgos en general

[turbopoker]

ya sabia lo de los b8 pero no hay para t4 por eso pregunto... sino montaria eso sin dudarlo.. el problema es que poca gente baja la suspension de la furgoneta mas bien la suben.. 

[jonymepeino]

ya sabia lo de los b8 pero no hay para t4 por eso pregunto... sino montaria eso sin dudarlo.. el problema es que poca gente baja la suspension de la furgoneta mas bien la suben.. 

Yo tenia posibilidad de sacar precio en kw, pero se han juntado 2 situaciones que me lo imposibilitan, primero que kw dejo de mano de weitec la gama de amortiguador+muelle, y que los importadores de kw actuales...son unos impresentables

Dicho esto, en su catalogo 2012 (que tengo delante) kw comercializaba el kit de amortiguador mas muelle, que rebaja la altura 40mm en el eje trasero con un precio de 460€ el kit

Como digo, desde hace algo mas de un año kw ya no llevaba estos kit, por lo que, solo nos quedaria buscarlo en weitec

http://www.autohispania.com/amortg-muelle-volkswagen-70x0a-70x02a-70x02b-70x02c-70x0bl-70x02bl-70x0b-70x0c-p-336798.html

Pero...resulta que ahora kw los comercializa de nuevo con otra denominacion (st sport)

http://www.kwsuspensions.de/produktfinder/?resetFilter=all&openCat=6&openCatName=Sportfahrwerke


Y tu diras...pero si yo solo preguntaba por amortiguadores... pues si, jeje, el tema es que, segun la experiencia que yo tengo, salvo en el caso de bilstein, en otras marcas, no solo sale mas a cuenta comprar un kit que solo amortiguadores, sino que ademas...es muy dificil encontrar los amortiguadores sueltos

Pero.... si te atreves a pedirlos a alemania....En mi catalogo (antiguo) el precio es por pieza, con que, entiendo que en este caso tambien, asi que la suma de los 4 amotiguadores serian unos 416€ mas lo que cobren de portes....que lo desconozco

http://www.kwsuspensions.de/produktfinder/?resetFilter=all&openCat=7&openCatName=Sportsto%C3%9Fd%C3%A4mpfer

No deberias tener problemas porque es su pagina oficial, pero...si te pasa como a mi, que no entiendes ni papa...jeje

[jonymepeino]

Para las caidas, desconozco como va en las furgos, pero en los coches hay varias soluciones posibles, en funcion de la caida que tenga, y de la configuracion de suspension de cada modelo de vehiculo, desde tornillos excentricos, a copelas regulables o trapecios regulables

Ahora...en nuestras furgos...no se cual es el metodo, quizas escarbando en foros alemanes puedas dar con algo, ya que ellos son habituales de estas agachadas

Entiendo que las caidas que te daban eran imposibles de solucionar con un alineado, no?

[turbopoker]

Si claro la caída no se puede corregir con la alineacion. Esta ya no da mas de si...
Conozco eso que dices en los coches pero desconozco si para la vw t4 existe...

[turbopoker]

A por cierto. Me viene perfecto que pongas los kits porque al final tendré que cambiar loa muelles tambien
Estoy dándole una vuelta al foro ingles haber si saco algo en claro pero me esta costando..dichoso idioma si le hubiera echó caso a mi madre cuando me decía que estudiara..