¿Donde estan las Sprinters, las Sprinters donde estan?

[rovas]

Esa contraseña de clasificación donde deberia salir de los papeles??
Porque en los mios tengo contraseña de homologacion: C-1735 és lo mismo o és diferente?

[Viggen]

Esa contraseña de clasificación donde deberia salir de los papeles??
Porque en los mios tengo contraseña de homologacion: C-1735 és lo mismo o és diferente?

Si no me equivocó lo tienes en la ficha técnica.

[Viggen]

Qué curioso, a mi me dijeron que no.

Me quedo atento, por que la mia tiene contraseña de clasificación E1*2007/xxxxxx
y como me pueda cambiar me llevo una alegria

Teniendo esa contraseña creo que podrás cambiar la clasificación, aunque sea a mixto vivienda 3148. Es cosa de preguntar en la casa (Mercedes), porque si no me equivoco son los que tienen la última palabra.

[javi979]

Si. Tengo  que  indagar,  pero como al comprarla parecía imposible. . Como tiene que molar poder meter la sexta agusto por autovia

[rovas]

Gracias por la info.
Volvere a buscar en la ficha a ver si lo encuentro.

[gundi]

Terminada la cama de mi Sprinter: Aquí la veis en Modo Puti ON

*imagen borrada por el servidor remoto

[montañes]

mejor modo combate

[rovas]

Pero Gundi que te ha pasado de la ultima foto!!!!!
No pones directo al Putiiiiii!!!!
Buen trabajo Gundi....

[javi979]

Terminada la cama de mi Sprinter: Aquí la veis en Modo Puti ON

*imagen borrada por el servidor remoto

¿Cómo has revestido las columnas traseras? Te han quedado muy bien

[gundi]

¿Cómo has revestido las columnas traseras? Te han quedado muy bien

Me lo hizo un amigo que curra preparando furgos. Trabaja genial.

[Carmenzinha]

Hola! Me sumo al club de los Sprinteros! Acabamos de comprar el furgón, y estamos haciendo nuestros primeros pinitos en esto de adaptarla. No vamos a camperizarla, solo lo justo para dormir dentro y poco más, de momento, porque no queremos cambiar los papeles, ni podemos gastar mucho ahora. Me gustaría preguntaros algunas cosillas. La primera es que era un furgón de carga y tiene la separación entre la cabina y la parte de atrás, y la parte de atrás no tiene ninguna ventana que se pueda abrir. Si quisieramos quitar la separación o poner ventanas que se abran habría que cambiar los papeles, verdad? Cuanto puede costar eso? También querría preguntaros cuantos km pueden llegar a hacer este tipo de furgos. Esta tiene muuchos ya, 450.000, pero siempre bien revisada y conducida por las mismas manos (era de trabajo). Muchas gracias! y enhorabuena por vuestras furgos! me encantan las que he visto! menudo currazo!

[gundi]

Cualquier modificación que le hagas a la furgo conlleva su homologación, no es tan caro como la gente piensa pero si algo tedioso. Yo te recomiendo que si no quieres hacer mucha obra le pongas una claraboya en el techo (te dará luz y ventilación) y acaso una ventana lateral donde la puerta corredera y que le quites el separador de carga. Así cuando maniobres en cruces en diagonal podrás ver el trafico por esa ventana y evitar sustos, amén de tener más luz natural en el habitáculo.

Eso no es mucha obra y es fácil de homologar.

Saludos

[javi979]

Es cierto que a la hora de los cruces es algo muy práctico lo que comentas, pero homologar eso le va a costar igual que homologar una camperización entera, ya que para suprimir mampara y poner ventanas necesitará proyecto. Eso son, aproximadamente 400-500€. Yo te aconsejaría que hicieras todo lo importante de una vez, aunque tengas que esperar.Si homologas eso ahora y luego quieres volver a hacer otra reforma, tienes que volver a hacer el proyecto, otros 400-500
Si solo pones la claraboya creo que no necesitarías proyecto.

[montañes]

y una mampara se puede modificar? es decir abril un paso central, una ventaja, unos bujeros de iluminacion, poner unas bisagras...

[gundi]

Es cierto que a la hora de los cruces es algo muy práctico lo que comentas, pero homologar eso le va a costar igual que homologar una camperización entera, ya que para suprimir mampara y poner ventanas necesitará proyecto. Eso son, aproximadamente 400-500€. Yo te aconsejaría que hicieras todo lo importante de una vez, aunque tengas que esperar.Si homologas eso ahora y luego quieres volver a hacer otra reforma, tienes que volver a hacer el proyecto, otros 400-500
Si solo pones la claraboya creo que no necesitarías proyecto.

Si Javi yo soy de la opinión en que si te metes métete a fondo.

YO la mampara mía la he quitado y toda la camperización que he hecho está aún sin homologar. Lo haré dentro de 10 meses cuanod se acerque el momento ITV. Mientras tiro así y la Guardia Civil no te suele decir nada por ello (hablo de mi experiencia desde el 2005 hasta ahora con furgos). Pero lo que si te recomiendo es que al final la tengas homologada.