Ayuda bomba de agua 2.5 dci 140 cv

[Fede Martín]

Hola gente alguien que sepa de este motor.
He vendido mi Primastar que llevaba el 1.9 dci de 100 cv y me compré una Primastar con el 2.5 de 140 cv.

El vendedor me dijo que la bomba de agua perdía una gotita asi que compré la bomba nueva y el kit de distribución y se la llevé a mi taller de confianza. El mecánico me dice que para cambiarla hay que desmontar medio motor ya que la bomba de agua va cogida a la cadena de distribución que va por dentro y que son muchas horas, etc. Mi mecánico es muy de fiar y muy honesto, pero por tener una segunda opinión en este foro ya que se que hay bastante gente con ese motor.

Alguien me puede confirmar que esto es así?

Gracias


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Jordi lopez]

Hola gente alguien que sepa de este motor.
He vendido mi Primastar que llevaba el 1.9 dci de 100 cv y me compré una Primastar con el 2.5 de 140 cv.

El vendedor me dijo que la bomba de agua perdía una gotita asi que compré la bomba nueva y el kit de distribución y se la llevé a mi taller de confianza. El mecánico me dice que para cambiarla hay que desmontar medio motor ya que la bomba de agua va cogida a la cadena de distribución que va por dentro y que son muchas horas, etc. Mi mecánico es muy de fiar y muy honesto, pero por tener una segunda opinión en este foro ya que se que hay bastante gente con ese motor.

Alguien me puede confirmar que esto es así?

Gracias


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si no me equivoco el 140cv es el motor g9u, tiene correa verdad?
Si es asin, la bomba de agua te cuesta cambiarla 15m, tiene un registro conforme miras las correas,a la izquierda, una tapita redondeada con tornillos. se quita la tapa, se retira la tuerca,con el extractor retiras el piñon , aflojas tornillos y bomba fuera, lo demas pues montar a la inversa

[DVega]

Si no me equivoco el 140cv es el motor g9u, tiene correa verdad?
Si es asin, la bomba de agua te cuesta cambiarla 15m, tiene un registro conforme miras las correas,a la izquierda, una tapita redondeada con tornillos. se quita la tapa, se retira la tuerca,con el extractor retiras el piñon , aflojas tornillos y bomba fuera, lo demas pues montar a la inversa

Así es, Lo mismo tu mecánico se ha confundido

[Jorgiko]

Hola gente alguien que sepa de este motor.
He vendido mi Primastar que llevaba el 1.9 dci de 100 cv y me compré una Primastar con el 2.5 de 140 cv.

El vendedor me dijo que la bomba de agua perdía una gotita asi que compré la bomba nueva y el kit de distribución y se la llevé a mi taller de confianza. El mecánico me dice que para cambiarla hay que desmontar medio motor ya que la bomba de agua va cogida a la cadena de distribución que va por dentro y que son muchas horas, etc. Mi mecánico es muy de fiar y muy honesto, pero por tener una segunda opinión en este foro ya que se que hay bastante gente con ese motor.

Alguien me puede confirmar que esto es así?

Gracias


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo tengo la misma furgo y es tal como te dice tu mecánico, lleva correa y para cambiar la bomba hay que sacarla, o al menos no es tan sencillo como en otros coches...

[DVega]

Yo tengo la misma furgo y es tal como te dice tu mecánico, lleva correa y para cambiar la bomba hay que sacarla, o al menos no es tan sencillo como en otros coches...

Su mecánico dice que va por cadena. De ahí lo de desmontar medio motor.
Tendrá su dificultad, como cada vehículo, pero la misma que un cambio de correa de distribución.

[Jorgiko]

Su mecánico dice que va por cadena. De ahí lo de desmontar medio motor.
Tendrá su dificultad, como cada vehículo, pero la misma que un cambio de correa de distribución.

Cierto Vega, había leído mal. Como decía, lleva correa, no cadena. La historia es q para sacar la bomba hay que desmontar. A mí me pasó lo mismo y aproveché a cambiar todo...
Saludos