Transporter Corta vs Larga (pros y contras)

[bullte]

larga siempre, yo en la mía he llegado a meter encimeras de 3.5m en el interior... tablas de surf de 2.8m etc...
pásate por mi firma para hacerte una idea por las fotos...

[provisor]

   No tengo VW pero mi opinión es que con entre 10 y 20 cm mas de ancho sería lo ideal tanto si es corta como larga . ya que con eso cuadra todo

[beep-beep]

eso se llama Ducato y primas hermanas, y también las hay en diferentes largos, altura minima creo que 2.20.

[aden]

Yo tuve una traffic y ahora tengo otra de menos de 5m tambien camperizada y aunque uno se ajusta a ese tamaño, unos cm mas se agradecen. Conduje varias largas y por carretera no notas diferencia alguna de conducción, sólo al callejear y doblar esquinas en zonas muy estrechas o donde tengas que maniobrar para dar la vuelta en sitios mas justos, por lo demas todo igual. Para mi gusto creo que la medida de las viano y las antiguas jumpy sobre 5,15 cm es bastante acertada. En tu caso 10.000 son muchos euros de diferencia, con ese dinero puedes meterle techo elevable y aun casi te da para una camperización si lo haces tu. Entiendo que más molona y pija puede ser la corta, pero hablamos de 4 ruedas donde para algunos no es precisamente el mejor sitio para invertir todos sus ahorros y al final vas a disfrutar igual.

[tomatito007]

Tenéis mucha razón todos los que abogáis por la larga y coincido en muchas opiniones (por no hablar de los 10.000 euros que me ahorraría).
Pero cuando "la señora" (para los que tengáis) dicta sentencia, poco más hay que hacer. --¡Esa no, no me gusta! ¡es un mamotreto! 
SENTENCIA EN FIRME. Ríete tú de lo de Urdangarín. Se acabó la larga.    A seguir peleando Caravelles nuevecitas y molonas (y sin camperizar).

[MakaRoxy]

   No tengo VW pero mi opinión es que con entre 10 y 20 cm mas de ancho sería lo ideal tanto si es corta como larga . ya que con eso cuadra todo

Ese es el asunto!!!

Yo la pillaria corta. Y la pillaria si la hubiera, corta cual vito compacta. El motivo es que es tamaño y uso de coche utilitario. Si lo que quiero es espacio y tengo que pasar de 5 metros... gran volumen corta!! (que es lo que tengo)

Al final con una transporter batalla larga tienes los inconvenientes de la batalla larga y ademas te toca montar la cama. En una gran volumen de 5,20 5,40 montas cama a lo ancho, tienes dos ambientes permanentes (cama y comedor), y los mismos problemas para dar vuelta o callejear ya que son practicamente igual de largas.

Yo tenia una vito L (4,99) y ahora una boxer L2 5,40... en definitiva: estoy con la mayoria con el tema de que cuanto mas espacio mejor... pero por espacio: una que puedas dormir a lo ancho y tener 2 ambientes (eso si no es que mides 1,95. de ser asi da igual porque no dormiras a lo ancho en ninguna)

[tomatito007]

Entiendo MakaRoxy... para lo que quiero (uso a diario 60km y esporádico sólo con pareja) ya me vale la corta. Y si quiero camperizar a lo grande, ya puestos, entiendo que aconsejas un GV en lugar de batalla larga. Bueno saberlo. 

[lukem]

Cuento un poco mi experiencia

V230TD: 4.66m Muy cómoda, aparcas como un coche, pero con poco sitio, siempre todo medio tirado, apañar la cama como puedas... Acabé un tanto harto de no tener sitio y de andar cada noche monta y desmonta todo para poder dormir.

Viano Larga (sin camperizar, solo conducción): 5m Cómoda a la hora de conducir, aparcar parecido, asemeja más a un coche conduciendo

Viano Extralarga: 5.22m. Se nota el aumento de distancia entre ejes (de 2.8 a 3m), peor de maniobrar aunque te acostumbras y yo personalmente voy a los mismos sitios que con el coche sin ningún problema. En cuanto a la vida interior, un mundo de diferencia. La camperización fue muy meditada en base a mis necesidades, pero al final conseguí tener un sitio para cada cosa, todo guardado, mucha facilidad para el tema de la cama, con solo abatir o levantar los asientos tengo dos espacios completamente diferentes...

En resumen, soy pro batallas largas 200%

[tomatito007]

Lukem, muy bien explicado, sí señor. Seguro que le sirve a más de uno en el foro.