Este hilo es para hablar sobre la posibilidad de convertir las ambulancias en furgos vivienda.
Las ventajas son muchas pero creo que los problemas legales tambien.
¿Que sabeis de ello ? Hay algunos furgoneteros que lo han hecho, pero no se con que legislacion lo hicieron.
Desde aqui pido ayuda a todos.
yo estoy en ello, transformando una LT35...no entiendo a que te refieres con problemas legales? supongo lo dices por que es el mismo trámite en que pasas de ambulancia-furgón-furgón vivienda
a eso me refiero, los que sabeis de que va que expliqueis como lo estais haciendo y si teneis problemas.
Lei en el foro que se habian de hacer tramites por duplicado pero ya no se donde esta la informacion y me gustaria que se fuera recopilando.
Podrias empezar tu a explicarnos como lo llevas ?
Buenas yo tengo una t5 exambulancia y la tengo como turismo, de hecho me pasaron ellos la itv y me preguntaron como la queria clasificarla, de todas maneras creo que preguntas de los problemas ke puedas tener para cambiar esa clasificacion?? No entiendo tus dudas pero d todas maneras si la pregunta es como hacer esos cambios solo hay que pasar por caja, solo... Jajaj
Por otro lado yo estoy encantado con la ambulancia por los acabados de fibra de dentro, corriente 12v hechado, algo aislado, iluminacion en el techo el suelo,,, y yo e puesto bateria secundaria y cambiando dos cables ala bateria secundaria, todo lo extra ya va alimentado con la otra bateria,
para los ke vamos caninos de pasta lujo!
En nuestro caso hemos comprado la ambulancia, la estamos transformando, una vez hecha la reforma nos hacen todo el tinglado de dirección de obra, proyecto y demás. Con ese papeleo nos vamos a itv y la pasamos de ambulancia a furgón vivienda, el procedimiento de ambulancia-furgón-furgón vivienda lo hace la itv en el mismo trámite, nosotros solo vamos una vez a la itv. Con la nueva ficha técnica donde se recogen las transformaciones nos vamos a tráfico a transferir a nuestro nombre, por que hasta este momento un particular no puede ser propietario de una ambulancia. Asi contado todo muy sencillo no? pero luego cada uno encontrará dificultades según en que pasos
De todas maneras yo en este mes voy a pasar itv asique os puedo ir contando... Ami me la pasaron como turismo 5 plazas. Pero la cosa es que e instalado una cama detras dela segunda fila de ssientos, base giratoria, bateria secundaria, y e quitau un asiento doble para que hubiers 3 asientos individuales 2 piloto copi y 1 detras se copii por quitar asientos te podrian llamar la atencion?
Lo sigueinte seria montarne un mueble detras del piloto y ya homologar de esa manera como turismo-vivenda, loque nose es que problemas tendre jiji pero esa es la intencion
Porcierto me encanta que nos unamos los de las ambulancias para resolver dudas o problemas a ese nivel jaj( con veiculos con kilometrada jaja hechaba enfalta algo asi,
Aparte la mia que es de guipuzcoa pero viene construida de galicia, seguro que muchas son o estan igual construidas o montadas de la misma manera, asique podriamos ayudarnos mas!
Me enkantaaaa!!! Se m notas?? Jaja
Haiba que no me dau cuenta, jijij klaor yo no tube que hacer eso, ok. Yo la verdad que voy poko a poko komo os podeis imaginar jiji
bien por las primeras respuestas.
por lo que veo ,me confirma algo que ya leí : " es necesario pasar de ambulancia a " no ambulancia " y luego a vehículo vivienda "
Lo de las ambulancias esta claro : aisladas, cuidadas ( pero con tralla ), con conversor. Y además hay modelos de tres plazas y otros de mas.
Bueno lo de las plazas creo que son más de tres, por que aunque sólo veas los asientos delanteros vienen homologas para más por que la camilla ya es una plaza más, normalmente también traen una banqueta junto a la camilla para el auxiliar que es otra plaza más...ya van cinco
si pueden ser de mas plazas, pero vienen en lugares donde , seguramente no las vamos a necesitar : falta saber si hay que legalizar el hecho de que cambias los anclajes de lugar.
Que sabeis de esto ?
una ambulancia de danisprinter
http://www.furgovw.org/index.php?topic=160656.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=160656.0)
otra la de kekinho
http://www.furgovw.org/index.php?topic=309233.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=309233.0)
la ambulancia de pelucon
el gran trabajo de rovas
http://www.furgovw.org/index.php?topic=314781.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=314781.0)
(http://www.furgovw.org/index.php?topic=234851.0;topicseen=[/url)
Yo me hice una vivienda de una ex ambulancia y salvo el kilometraje ( pero están muy controlado su mantenimiento), solo encuentro ventajas. Además eligen siempre marcas y modelos fiables que se puedan hacer un porrón de km.
Papeleos: la empresa de ambulacias la tiene que descarrozar oficialmente. Lo demás como las homologaciones de los vehículos vivienda que nos realizamos. Estudio de ingeniero , certificado de montaje de taller e ITV.
La vendí y la echaré de menos.
Cita de: EMRIC en Enero 05, 2015, 22:51:13 pm
si pueden ser de mas plazas, pero vienen en lugares donde , seguramente no las vamos a necesitar : falta saber si hay que legalizar el hecho de que cambias los anclajes de lugar.
Que sabeis de esto ?
pues no estoy segura pero al pasarla de furgon a furgon vivienda ya tienes que dar cuentas de todas modificaciones...si te quedas en el paso de sólo furgón imagino q tambien tendrás que indicar modificaciones por que al cambiar los anclajes de lugar estas haciendo "variaciones" de chasis y habitáculo. no?! .confuso2
Cita de: macarrones en Enero 06, 2015, 22:36:44 pm
pues no estoy segura pero al pasarla de furgon a furgon vivienda ya tienes que dar cuentas de todas modificaciones...si te quedas en el paso de sólo furgón imagino q tambien tendrás que indicar modificaciones por que al cambiar los anclajes de lugar estas haciendo "variaciones" de chasis y habitáculo. no?! .confuso2
Yo amplié plazas. Sillones de misma marca y modelo de desguace ( con número de fabricante en asiento). Certificado del fabricante de que se puede poner más plazas y certificado de taller de que los montan ( vamos, que te los atornillan, ya que todas tienen anclaje original de fábrica para poner más asientos), con eso a la ITV. Si lo vas a hacer vivienda a su vez puedes ahorrartelo con el certificado de ingeniero.
Salvadorte. AMPIACION DE PLAZAS
Yo amplié plazas. Sillones de misma marca y modelo de desguace ( con número de fabricante en asiento). Certificado del fabricante de que se puede poner más plazas y certificado de taller de que los montan ( vamos, que te los atornillan, ya que todas tienen anclaje original de fábrica para poner más asientos), con eso a la ITV. Si lo vas a hacer vivienda a su vez puedes ahorrartelo con el certificado de ingeniero.
Lo de los anclajes si es muy evidente si, pero kreo que debajo traen una chapa de unos 2 cm ( que pesara un quintal) que van roscados ai, en principio muy facil, pero instalando las guias para los asientos se podrian"mover"
Hola a todos.quiero agradecer a menorko que me ha invitado a este foro.
Yo acabo de comprar una ambulancia de la cruz roja en el país vasco y ahora mismo estoy en el proceso de preparación, la verdad es que poco os puedo contar ya que la quiero para varias cosas y por eso la preparación va a ser un tanto especial, por un lado decir que trabajo en emergencias y también me dedico a dar cursos y quiero utilizarla como aula móvil ósea una ambulancia equipada por dentro igual que una uvi móvil para ello voy a dejar los muebles del lateral que están diseñados precisamente para albergar todos los equipos médicos que se utilizan, por otro lado quiero utilizarla para llevar materiales de los cursos ósea que pueda dejar el mayor hueco diáfano para llevar por ejemplo una cama hospitalaria y por ultimo quiero prepararla para poder usarla como camper ..... ¿Como se guisa todo esto? Jeje pues os lo contare después de la publicidad ...jejejeje valore convertirla en furgón de logística con el mismo carrocero que fabrico la ambulancia (emergencia 2000) pero al final he localizado un carrocero de autocaravanas muy cerca de donde vivo que me lo ha puesto fácil para hacer ciertas modificaciones que yo le he pedido y homologarla como furgón vivienda. Ahora mismo estamos en eso y espero que antes de dos semanas ya este todo ok y legalizada para pode empezar yo a hacer pequeñas mejoras .
Bueno como adelantó os contare que va a tener ducha bueno no ...va a tener una ducha de descontaminación para el ebola...jejejejeje
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/for-emer/image_270.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/for-emer/image_310.jpg)
Gracias por responder tan rápido.
Una ambulancia Legalizada Vivienda con normativa actual. Genial.
Ya nos irás diciendo quíen te lo hace y cómo va el tema tanto legal como económico.
Un comentario sobre ambulancias
La mía fue sacada de una t5 pero no venía de serie, era una ambulancia y les montan toda la equipación necesaria para el servicio. A los 8 años ya no valen por ley en castilla la mancha y las tienen que retirar. Todo el equipamiento se retira y las ambulancias se venden peladas.
Que yo sepa es una normativa a nivel estatal. No es que no te la puedan vender sin el equipamiento de ambulancia, es que no la puedes transferir a nombre de particular con el equipamiento de ambulancia.
Creo es este año cuando cambia la normativa en cuestión de tiempo y se amplia por un año más el uso como ambulancia...por lo que seguro que saldrán gangas para el próximo año
Ya está en vigor desde el año pasado o el otro y ahora caducan en vez de a los 8años a los 10 ,
yo soy uno mas que decidio comprar una ambulancia,
la compre por 2900€
como todas las ambulancias, las jubilan a los 8 años,
tenia 210.000 KM que si, asusta, pero despues de una prueba de
compresion en el motor i dar el visto bueno a por ella.
2.8 idTD 127 cv reprogramada a 138 cv
Durante bastante tiempo lleve una camperizacion minima, i la tenia Homologada como furgon,
ahora hace un par de años la homologe como vivienda al remodelar-la completamente.
decir que justo esta semana cumplio los 15 años, 400.000km i siceramente, como la seda :)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bakoa/img00269-20121013-17260.jpg)
Cita de: Bakoa en Enero 29, 2015, 01:58:02 am
yo soy uno mas que decidio comprar una ambulancia,
la compre por 2900€
como todas las ambulancias, las jubilan a los 8 años,
tenia 210.000 KM que si, asusta, pero despues de una prueba de
compresion en el motor i dar el visto bueno a por ella.
2.8 idTD 127 cv reprogramada a 138 cv
Durante bastante tiempo lleve una camperizacion minima, i la tenia Homologada como furgon,
Gracias por al presentacion, este hilo esta hecho con la inencion de copartir informacion.
podrias expicar mas cosas : Tramites que has tenido que hacer, donde, quien lo ha hacho y cuanto ha costado.
y .fotografo .fotografo
ahora hace un par de años la homologe como vivienda al remodelar-la completamente.
decir que justo esta semana cumplio los 15 años, 400.000km i siceramente, como la seda :)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bakoa/img00269-20121013-17260.jpg)
en todo lo que necesitéis ;)
me pilla que hace ya tiempo que hice papeleos, pero vamos.
de ambulancia 8 plazas + camilla la convertí a furgón (perdiendo toodos los asientos acepto los de la cabina)
simplemente un certificado de taller, un papelucho de la casa ( fíat en mi caso) i para ita extraordinaria.
quitando lo que te piden que a groso modo viene a ser: pegatinas que ponga ambulancia, pirulos, sirena, placa so, i creo que no me dejo nada!
una vez furgón, si te lías a quitar el panel interior (vinilo duro) decirte, que soldado al chasis, llevan unas planchas de metal sadismos, que se montan para una mayor protección del de atrás. yo los quite ( unos 170 ka aproa.)
despues para homologar a vivienda, pues como todos, armarse de valor y paciencia plaante tu!
si por casualidad eres de por aquí ( catalineta) podría mandarte el numero del ingeniero que es de confianza ;)
en todo que pueda echar una manilla, ya sabéis ;)
Hola a todos, yo también tengo una antigua ambulancia, y la he legalizado sin problemas, siguiendo todo el papeleo del proyecto.
Esto de unirno en un hilo me parece muy bien, ya que estos vehículos pueden tener pequeñas cosas que nos ayudaríamos a resolver entre todos, la mía es una Citroen Jumper TDI.
Saludos y contar conmigo.
Cita de Bakoa, Gracias
me pilla que hace ya tiempo que hice papeleos CUANDO ?, pero vamos.
de ambulancia 8 plazas + camilla la convertí a furgón (perdiendo toodos los asientos acepto los de la cabina)
simplemente un certificado de taller, un papelucho de la casa ( fíat en mi caso) i para ita extraordinaria.
quitando lo que te piden que a groso modo viene a ser: pegatinas que ponga ambulancia, pirulos, sirena, placa so, i creo que no me dejo nada!
una vez furgón, si te lías a quitar el panel interior (vinilo duro) decirte, que soldado al chasis, llevan unas planchas de metal sadismos, que se montan para una mayor protección del de atrás. yo los quite ( unos 170 ka aproa.)
despues para homologar a vivienda, pues como todos, armarse de valor y paciencia plaante tu!
si por casualidad eres de por aquí ( catalineta) podría mandarte el numero del ingeniero que es de confianza ;)
Cita de: EMRIC en Enero 30, 2015, 22:02:44 pm
Cita de Bakoa, Gracias
me pilla que hace ya tiempo que hice papeleos CUANDO ?, pero vamos.
de ambulancia 8 plazas + camilla la convertí a furgón (perdiendo toodos los asientos acepto los de la cabina)
simplemente un certificado de taller, un papelucho de la casa ( fíat en mi caso) i para ita extraordinaria.
quitando lo que te piden que a groso modo viene a ser: pegatinas que ponga ambulancia, pirulos, sirena, placa so, i creo que no me dejo nada!
una vez furgón, si te lías a quitar el panel interior (vinilo duro) decirte, que soldado al chasis, llevan unas planchas de metal sadismos, que se montan para una mayor protección del de atrás. yo los quite ( unos 170 ka aproa.)
despues para homologar a vivienda, pues como todos, armarse de valor y paciencia plaante tu!
si por casualidad eres de por aquí ( catalineta) podría mandarte el numero del ingeniero que es de confianza ;)
que la convert de ambulancia a furgon unos 7 años jaja
de furgon a vivienda un par!
Hilo de reformas de ambulancias, con mucha informacion ( lo de las ruedas es lo de menos )
http://www.furgovw.org/index.php?topic=295021.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=295021.0)
Hola a todos
Prueba superadaaaaaaa
Mi ambulancia ya es furgon vivienda sin problemas. Yo reconozco que he pagado a un carrocero de cantabria que se ha ocupado de todo y me ha instalado una ducha y los depósitos de agua y me ha homologado el vehículo.
Estos días estoy de viaje y no he podido hacer fotos pero en cuanto regrese os las pongo
pues cuando pongas las fotos , si te ha gustado el trabajo indica quién lo ha hecho y cuánto te ha costado la transformación y la homologación.
gracias
Aquí teneis ambulancias en venta, concretamente son de un compra-venta de Alcarras ( Lleida ); tiene 5 ambulancias de la generalitat valenciana!!!
Hace más de 2 años que las tiene en venta ya que paso a menudo por ahí; y todavía las tiene así que se podrá negociar el precio.
Espero que os sea útil.
http://www.coches.net/ford-transit-260-s-semielevado-100cv-mixto-diesel-2005-en-lleida-28938658-fuvivo.aspx (http://www.coches.net/ford-transit-260-s-semielevado-100cv-mixto-diesel-2005-en-lleida-28938658-fuvivo.aspx)
http://rnncars.carfactory.es/ford_transit_260_s_semielevado_100cv_mixto/442815
4500 € iva no incluido :(
Bueno, ya te digo, llevan mucho tiempo a la venda, así que el IVA se lo reduces seguro.
Buenas!!! exambulancieros,
en mi caso compre un T5 exambulancia y la estoy reformando entera desde el principio la he dejado desnuda en la carrocería. Como consejo decirte que si la vas ha hacerla de 0 y vas a quitar la guarnición que trae y cableado decirte que te armes de paciencia. He sacado dos bolsa de basura grande de cableado de la ambulancia, 8 chapones de 5mm soldados al suelo (Para los asientos) y un chapa de 2mm que recorría todo el techo.
Después en mi caso como tenía un avaporador extra en la parte trasera para el aire acondicionado para los pasajeros y una máquina de calefacción para instalarlas cortaron parte de la carroceria lo que ahora al intentar instalar los paneles originales estoy teniendo algunos contratiempos, salvables siempre con ganas y tiempo jejejje.
Evidentemente todo esto se compensa por el precio tan economico por el que salen.
Mucha suerte, ánimo!!!
T5 ambulancia ?
no he vista ninuna, es chasis cabina ?
cuantos años y a que precio ?
Buenas os dejo mi presentacion, solo deciros que despues de mucho ver por aqui y opciones decidimos por la ambulancia y despues de 4 años con ella solo son ventajas....menos cuando la meto en un ferry y me salgo de todas las medidas, nunca pillo la oferta....
www.furgovw.org/index.php?topic=234851.msg2455988#msg2455988
Buenas,
disculpa por contestar tan tarde pero he estado liado con la reforma de la furgo. Es un T5 del 2004 me salio por 5.000 recien pintada eso si con 800.000km. Ahora tiene mas de 1.000.000 y solo tuve que cambiar el embrague y volante motor.
Saludos!!
Pd: intentare dejar un reportaje sobre toda la camperización.
Hola,yo tengo una ex-ambulancia....y 0 problemas en todos los sentidos....la mia cuando la compre (sin motor) tenia unos 360.000km...y se le puso un motor de una normal con 130.000km(procedente de un vuelco)...va fina fina...es un cohete (yo venia de una t4 atmosferica) y gasta menos que la t4...jejej
la mia en particular era de transporte de pasajeros...de 8 plazas...con rampa de minusvalidos...le realize una camperizacion completa,con plato ducha ...cama fija...cocina ... de todo,al hacer el traspaso trafico te la pasa a servicio particular sin problemas...la empresa proingetec fue la que elegi para los papeleos y ni una pega en la itv...bueno si...una rotula de la suspension (que apenas hacia ruido ni nada) y el escalon lateral (que le faltaba un resorte) una vez arreglado eso paso sin problemas...reduje las plazas a 4,con los mismos asientos que trajo...
suelen venir aisladas,aunque yo le meti mas aislante encima del que ya traia...
lo curioso es que le quite los sillones y las cosas de la ambulancia incluida la rampa....luego la camperize ...y ahora pesa menos! y eso que es camperizacion completa...pesa 2300kg...antes 2500...jejej yo nose que coño paso...tambien es que es madera de buena calidad y ligera...les dejo una fotillo...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kanelin/2wd60s1_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kanelin/2r5yt7s_big.jpg)
Hombre pon más fotos no nos ejes asi
No nos dejes así
Hola buenas!! Os presento a nuestra anbulantzia! T5 y la pillamos por 5000 hace 3 años con unos 410 mil km porai y pintada tambien.. Y tube mis dudas pero la verdad que va de maravilla aunque no me pegado el curro de quitar todo, en principio, me gustaba con las molduras de fibra los enchufes iluminacion ...pero sabiendo que hay tanta chapa porai.. ???
Sino yo le cambie la suspension nada mas cogerla y despues de 3 años hace nada le cambie el embrage mas caro de mi vidaaa jode con las piezas!!
Hay va nuestro bichillo !
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ek-in/image_70.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ek-in/image_10.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ek-in/image_20.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ek-in/image_30.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ek-in/image_40.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ek-in/image_50.jpg)
Y si, como habreis visto que se yo que sois unos fieras, .ereselmejor no me la pintaron entera porke el techo sobreelebado se lee de las pegatinas ANBULANTZIA!! En la parte superior frontal!
Alguien sabe si eso puliendo solo se iria y quedaria bien?
Hola...prueba a pulir....sino....puedes pegarle algún vinilo o hacerle algo diferente
Cita de: kanelin en Agosto 18, 2015, 12:53:48 pm
Hola...prueba a pulir....sino....puedes pegarle algún vinilo o hacerle algo diferente
Te noto dubitatibo...con los puntos suspensivos ...jaja no sabia
Como tomarmelo ajaja
Habia pensado lo de la rotulacion, me encanta esa idea que una furgo blanca,,,,
Hola yo ya tengo fecha para entrar a pintar u quitar los pequeños bollos que tiene, en septiembre entra en quirófano para cura de rejuvenecimiento mientras tanto una foto de hoy en l camping de pechon
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/for-emer/image_820.jpg)
Sprinter 210 D de Gruby
Grubyhttp://www.furgovw.org/index.php?topic=148403.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=148403.0)
la ambulancia de pelucon
http://www.furgovw.org/index.php?topic=234851.0;topicseen (http://www.furgovw.org/index.php?topic=234851.0;topicseen)
Gran hilo de ayuda para todxs lxs que teneis una ambulancia.
Pensava que las ambulancias tendrian mucha tralla, pero veo que a todxs os han salido bien. Cómo decía alguien al principio del hilo, "pillan buenos modelos, porque saben que les meteran tralla".
Por la zona dónde vivo, la única exambulancia que he visto, es la de una protectora de perros.
Operación estética para mi furgo, hoy la acabo de dejar en el taller para reparar los golpes que tenía al comprarla y pintarla para después rotularla, podré fotos en cuanto este
reservado pompiro
Hola hoy he pasado a ver que tal va mi niña y la verdad es que no parecía que tuviera tantos golpes al comprarla, muchos son pequeños bollitos que casi no se notaban pero el chapista es un artista y la va a dejar nueva
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/for-emer/image_860.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/for-emer/image_870.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/for-emer/image_880.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/for-emer/image_890.jpg)
Hola
Acabo de descubrir este hilo.
Yo me hice la furgo este año y no tuve muchos problemas con la homologación. Está para cuatro plazas, es decir, redujimos una en la ficha.
Acabamos de publicar la presentación
http://www.furgovw.org/index.php?topic=309233.0
No he podido poner más fotos porque no las doy subido. Llevo un tiempo intentándolo y nada
Interesante.
Hace unos meses fui a ver una vito ex ambulancia, la vendía un tio de la empresa que lleva las ambulancias de Osakidetza en Bizkaia. Parece que tiene montado un negocio con las furgos que retiran, creo que la política de la empresa es quitarlas con 10 años y 500mil km o las dos cosas el caso es que la furgo que me interesó era del 2005, vito, creo que andaba por los 100cv, tenia las dos plazas delanteras, toda acristalada con cristales oscurecidos y mantenía el interior de fibra, creo que si el que compra se lo pide retira el interior, lo que si hacen es pintarla y quitar los restos de ambulancia (agujeros de las luces, etc...)
Pedia por la furgo 4.000 lerus transferida, creo que la furgo la dejaban como furgón industrial, cada 6 meses ITV, aunque de esto no estoy seguro. Yo no me tiré al verde porque pensé que hace falta tenerlos cuadrados para comprar un vehículo con 500mil km que ha sido durante 10 años ambulancia, pero ambulancia en Bizkaia (casi siempre urbe, cuestas y mil manos que han pasado por hay...)
Quizás si hubiera pedido algo menos..., aunque con todo no dejaba de ser una vito muy muy chula.
Tambien vendian ambuilancias de las grandes, mercedes para hacerte un GV
Hola las ambulancias caducaban con 7 años pero han modificado la ley y ahora pueden durar hasta 10, pero se pueden encontrar ambulancias con pocos km en los pueblos como la mía con 35000 km reales y que tras un pintado para quitarle los golpecitos que tenía y rotularla ha quedado así y me sirve como Autocaravana, como furgon y como ambulancia para los cursos de emergencias
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/for-emer/image_990.jpg)
Problema en la ITV
un colega forero compro una ambulancia pasada a furgon a base de quitar los elementos exteriores y conservando el separador de carga, el panelado interior ( supongoque con aislamiento ) y la instalacion electrica interior ( con cargador/conversor y segunda bateria )
paso varias ITV en Galicia pero ahora en la ITV de Granada le han dado falta grave y le obligan a desmontar todo el interior o a homologarlo " en el colegio de ingenieros "
¿como lo veis, que se puede hacer ?
Yo le hice baño con ducha y homologue el vehículo como furgon vivienda
Buenas a todos,
soy nuevo en el foro. Tengo una Opel Vivaro pero se me ha quedado pequeña porque estamos aumentado familia.
Así que quiero vender la Vivaro y comprar alguna GV.
Este domingo por casualidad me ofrecen una Sprinter 313CDI 4x4 Ambulancia.....
En diciembre cambian las ambulancias y esta con 130.000 km y a buen precio.
Para el tema de homologaciones......la empresa me puede vender una ambulancia a mi como particular????
O tienen que convertirla ellos a furgon y yo después la camperizo y la hago vivienda??
Grácias
Para los interesados:
http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/volkswagen-mercedes-crafter-y-sprinter-ambulancia-176252836.htm
Salu2 .macarra
Buenasssss, ya esta a punto de llegarme la ambulancia, pa reyessssss!!!!! .loco2 .loco2 .loco2 .loco2
La idea es quitar todos los vinilos, luces y el altillo del techo para empezar....
No tengo ni idea de chapa....como se quita el altillo???
Lo primero pon fotos para ver de que hablamos, y el altillo suele ser de fibra, igual no te hace falta quitarlo sólo tapar los agujeros
Buenas For-emer,
aquí van unas fotos de las que me han enviado a mi.
Bufffff no hay manera de poder colgar las fotos aquí. Ayudaaaaaaa!!!!
He subido dos fotos en teoria a mi perfil y no las puedo poner en el mensaje.
Bufff...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/rovas/50.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/rovas/6t0.jpg)
>:(
Ahhhhhh amigo......lo he conseguidoooo!!!!!!!
Cuando hablo del altillo , hablo de la parte de atrás con luces...habría que quitalo no????
Primero luces i después la fibra como???
Gràcias
Hola el altillo lleva las luces del ratón y normalmente esta pegado con sikaflex aunque quizás no necesitas quitarlo para homologar, igual te sirve con tapar todos los agujeros de las luces porque yo juraría que he visto varias ambulancias convertidas en furgón con el altillo puesto pero tapado, por fuera esa ambulancia tiene muy buena pinta y los colores molan mucho yo quizás jugaría con esos colores para hacer una rotulación original con vinilos y tener una furgo muy chula. Si no me equivoco esta carrozada por bergadana que es una empresa de cataluña y el esquema eléctrico y las instalaciones que tiene quizás ellos mismos te puedan ayudar si necesitas información, creo que ahora la empresa se llama transforma 21.
Si necesitas cualquier cosa puedes enviarme un privado y te doy el movil
Buenas, muchas gracias por la info.
Aunque pueda homologar con el altillo, creo que seria mejor quitarlo porque aumentar la altura sin aprovecharla para nada.....buffff....no tiene mucho sentido. El sikaflex se puede quitar con algun material o me cargaré la chapa??
Si puedo encontrar la info de esquema eléctrico y instalaciones seria de lujo....
Perdona por la tardanza pero es que llevo una semana de locossssss!!!!
Muchas gracias por la info del privado For-emer, mirare de conseguir la info de Bergadana.
Aguien sabe si se puede quitar el Sikaflex??? Y con que???
Gracias
He estado mirando distribuciones de GV y no se si me cabria en esta ambulancia lo que quiero hacer...
Tiene de medidas en los papeles:
Altura maxima: 2575
Anchura maxima: 1933
Entiendo que debe ser como una L2H2 que veo en el foro , verdad??
Somos 4 en la familia: 2 peques, mi pareja y el menda....
Viendo distribuciones me interesaria 2 camas al fondo del furgon, lavabo, cocina, pequeño comedor con los asientos piloto y copiloto giratorios....
Distribucion tipo CARABUS 601K que vi en concesionario.
Es posible o me estoy metiendo en caja de sardinas???
Buenas otra vez,
estoy preguntando por otros temas de furgo vw el tema de quitar la mampara interior.
Me explican de todo, desde si a no rotundos....
A vosotros como os ha ido el tema de quitar la mampara para luego poder homologarla a furgon-vivienda???
Alguien la ha podido homologar a turismo-vivienda???
He visto que en un web han colgado la camperización de una ex ambulancia cómo noticia.
La camperización es bastante simple.
http://www.hogarmania.com/decoracion/estancias/exterior/201607/convertir-ambulancia-autocaravana-33471.html
Cuanto vale un cacharro de estos?