MERCEDES CLASE V MARCO POLO, CLASE V HORIZON y VITO ACTIVITY

[atxant]

Hola buenos días, este es mi primer mensaje y aprovecho para presentarme.

Lo primero que quiero hacer es daros las gracias a todos los foreros que tanta información aportáis y que me ha resultado muy útil para decidir la compra de la furgo. Acabo de encargar una Marco Polo Activity, que si no me engañan debería llegar a finales de Enero.

En mi caso la elección era entre activity y beach, ya que tenía claro que no quiero muebles fijos, pues el 90% del uso será como coche familiar (2 adultos y dos niños). Un tema importante (y creo que raro), es que yo voy "al revés", es decir, vengo de tener una AC perfilada de 3 plazas, y ahora por temas prácticos (y porque no cabemos 4, jejeje) me paso a furgo, he dormido en unas cuantas furgos y tras sopesar mucho, esta es la mejor opción para mí.

Mi elección fue la activity ya que en conjunto me gusta más, así de simple, jejeje. Tiene sus cosas buenas y malas (que habéis expuesto aquí muy bien), pero para un uso como coche familiar la veo más apañada.

Otro tema importante es que mi presupuesto limite eran 40.000 euros, y la Beach se me iba un poco por encima (excepto 102cv que ya se me hace poco motor), mientras que en  Activity la he conseguido en ese precio con el siguiente equipamiento:

Motor 1.6. 114cv. Para la conducción tranquila que hago me es suficiente. Y más viniendo de mi antigua AC del año 92 montada sobre una T4 de 78cv atmosférica, que en las cuestas se me quedaba a 60km/h en 3ª, jejeje.
Extras:
Llantas 16"
Neumaticos 205
Faros antiniebla
Parrilla cromada
Tempomat
Volante multifunción
Audio 15
Apoyo lumbar en asientos

Y ya, que los extras en Mercedes tela como los cobran. La calefa me resulta imprescindible pero 2.000 euros me parece un robo, por ese importe pongo una webasto progamable y me da para un portabicis, según veo.

Negociando y haciendo competir entre ellos a varios comerciales la he cerrado con un 17% de descuento por 40.500 euros llave en mano, con su Impuesto de matriculación al 9,75% y su IVA al 21%. No sé si será un gran precio porque aquí veo a algunos que sacan unos precios que madre mía, pero bueno, a mí me cuadraban los números.

Bueno pues cuando la tenga ya la presentaré, ahora me toca husmear accesorios y bricos varios, y seguir aprendiendo.

Un saludo a todos.

Bienvenido

Una pregunta  tenias de verdad una gipsy, que fue de ella sigue andando ? menuda joya.

[activity]

Bienvenido

Una pregunta  tenias de verdad una gipsy, que fue de ella sigue andando ? menuda joya.

Bueno, no sé si gipsy, PAVA, o como se le quiera llamar, jejeje, andaba (y anda) perfectamente, a su marcha eso si, era una Knaus Traveller 580 del año 92 montada sobre una VW T4 2.4 78cv batalla larga. Muy apañada y compacta, me dio muchas alegrías pero también mucha guerra, culata rectificada y caja de cambios reparada (saltaba la 5ª), entre otros temas menores. La puse a la venta y en 4 días (literal), la había vendido. Supongo que el hecho de que haya pocas AC montadas sobre VW jugó a mi favor. En 10 años de uso le perdí 1.500€ de valor.

El tema para mí es que entre los costes de mantenimiento (guardada en garaje cerrado a 20km de mi casa, reparaciones, muchas, seguro, etc), y sobre todo que para escapadas cortas, que son la mayoría en mi caso, me daba un poco de pereza sacarla por todo el trajín que implicaba ir a por ella y guardarla después, que no tenía aire acondicionado, que no pasaba de 100km/h y en puertos ni te digo, no la usaba tanto como quisiera, vacaciones de verano y poco más, por lo que ahora he optado por la Marco Polo. No es igual, lo sé, pero para escapadas cortas de fin de semana y puentes me vale, no necesito más, y prefiero la rapidez que me da tenerla aparcada en mi casa y poder cargarla en un momento y salir pitando el viernes por la tarde sin preocuparme de más. Irnos 1 semana a esquiar no será lo mismo que antes, pero tampoco somos radicales en esto, siempre podemos ir a un albergue u hotelillo de vez en cuando, jejeje.

Comentaba esto porque parece que lo habitual es ir poco a poco hacia tamaños más grandes, pero como veis, hay de todo, y mi caso es el contrario.

[activity]

Bienvenido al foro activity!!! y enhorabuena por tu compra!!

Sobre el tema de la calefacción y sobre webasto... tienes una compra conjunta abierta que se termina en pocos días, échale un vistazo por si te interesa ... te pego el enlace al hilo:

https://www.furgovw.org/index.php?topic=340121.0

Muchas gracias, le echo un ojo

[Deivo]

Gracias atxant ahora ya sabemos que tiene tres baterías.

fcarpioc en cuanto a lo del Start Stop yo no lo utilizo nunca, pero he estado probandolo antes de llegar a casa, ya que ni sabía que cambiaba a verde.  Bueno  pues no he sacado nada en claro, porque si estás con el motor en marcha sin mover la furgoneta da igual que aceleres o no, nunca se pone en verde por lo menos en la mía. Mañana lo probaré con más calma, pero a mí la primera vez siempre se me ponía en verde cuando pasaba de 20 km/h. A partir de ahí si la paraba, la dejaba un rato y la volvia a arrancar, solo cambiaba a verde a partir de 10 km/h. He hecho varias pruebas sin pasar de 10 km/h y nunca cambiaba a verde y en frío lo mismo siempre cambiaba a partir de 20 km/h. Total que lo veo ilógico, pero a mí me ha parecido que utiliza más los parámetros de la velocidad, que la carga de la batería para cambiar al color verde.

Todo esto no lo tengas muy en cuenta ya que las pruebas están hechas por una persona inexperta que se aburría de vuelta a casa jejeje.


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El sistema Start- Stop funciona tambien con parametros de motor. Hasta que el motor no adquiere su temperatura de funcionamiento el sistema no pasa a verde. Viene descrito en las instrucciones del vehiculo......

[-carlos]

El sistema Start- Stop funciona tambien con parametros de motor. Hasta que el motor no adquiere su temperatura de funcionamiento el sistema no pasa a verde. Viene descrito en las instrucciones del vehiculo......

Gracias ahora ya se como va, de todas maneras seguiré sin utilizarlo no me mola nada el start stop

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[atxant]

El sistema Start- Stop funciona tambien con parametros de motor. Hasta que el motor no adquiere su temperatura de funcionamiento el sistema no pasa a verde. Viene descrito en las instrucciones del vehiculo......

También está la opción HOLD para no estar pisando el freno continuamente, pisamos el freno dos veces y se que frenada y soltamos el freno, aparece en el cuadro "HOLD"

[Gusko]

Hola a todos! Bueno, varias cosas, en cuanto al modo de subir a la cama superior, yo personalmente he hecho una pequeña escalerita con unos tubos de aluminio y piezas de PVC, pesa poco es muy cómoda y se puede llevar perfectamente encima de la cama, incluso encima del edredón, como lo llevo yo, pongo foto. He estado tres meses viviendo diariamente en la furgo y lo de hacer malabares para subir al final, nos terminamos cargando o un reposabrazos, o algún sensor del asiento y demás. Lo de poner el poty, también ayuda.
El tema del portabicis, yo personalmente he puesto el Thule 973002 BackPac, con el kit para la nueva MP que es el Thule TH97318 - Kit Montaje 973-18 Th Backpac 973 P, se monta muy fácil, eso si, hay que ajustarlo a la forma de la furgo, porque aunque el kit es para la furgo específicamente, si lo montamos como nos dice, las bicis quedan muy arriba, yo le he bajado unos agujeros para que libren los pilotos y para que la barra del portabicis, cuando no se utilice, cerrado, no sobresalga por encima del techo. Repito, es muy sencillo de montar y de reajustar, unos agujerillos an los tubos y listo. No os asustéis que a la furgo no hay que hacerle agujeros, va sujeto a la chapa mediante unas abrazaderas, lo he probado con dos bicis y va de lujo. Y lo mejor, el precio, 248 el portabicis y el kit 45, por 300 euros tenemos portabicis y menos trasto que el original.
También me anime y le he puesto una placa solar, va de lujo, para que podamos tirar de la nevera sin miedo a quedarnos sin batería.
El tema de cambiar el tope de la mesa, también lo hice hace tiempo, creo que lo puse en algún mensaje, queda bastante mejor, aparte de lo que dice el compañero de poder abrir el cajón con la mesa puesta, la cama se puede montar y lo mejor, que queda más cerca del asiento del conductor, para comer más cerca de la mesa. También pongo fotos.















este es un detalle de como queda puesta para subir, el asiento del copiloto hay que echarlo hacia delante a tope y el respaldo ponerlo vertical y se puede pasar entre el asiento y la escalera perfectamente. , en este caso no esta hacia delante.

Espectacular acabo de comprarla la activity y andaba loco con que poner de portabicis, la escalera mi hija pequeña me la había pedido...voy a copiarte literal, muchisnas gracias, en breve presento la mia, estoy encantado!

[isra_ag]

Sacado de internet proyecto cajón extraible.

gracias!!

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[Deivo]

Muchas gracias!! Efectivamente tienen que ser esas porque son exactas.

Según veo las fotos de la mesa original puesta en el maletero creo que el modelo tiene que ser el de 80x60 o 81x62. Alguno que la tenga que haga el favor de medirla y así sabemos cual es seguro.

En cuanto al pack con las dos sillas he mirado y con este tamaño de mesa no existe, por lo que hay que comprarlas a parte. Aún así, las he visto y plegadas no ocupan nada por lo que veo muy buena opción.

Gracias de nuevo Carlos.

Ahi van las medidas de la mesa original

[Deivo]

Por si no se ven bien las medidas de la mesa en la imagen son 81x53 cm.

[charly1200r]

Però està mesa Viena de sèrie?

[charly1200r]

Però esa mesa viene de sèrie?

[-carlos]

Però esa mesa viene de sèrie?

Sí vienen la mesa y dos sillas pero tienes la opción de quitarla.

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[-carlos]

Gracias Deivo por las medidas

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[Deivo]

Gracias Deivo por las medidas

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De nada. Aunque la mesa es de 81 cm también cabria en el hueco una de cerca de 90 cm ya que una vez puesta en su sitio sobra espacio....