Buscando techo elevable: precios y provedores [VW T5] - En montaje...

Iniciado por ddiegomez, Diciembre 18, 2018, 10:48:27 am

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ddiegomez

Hola a todos!
Estamos en la búsqueda de un techo elevable para nuestra T5 multivan y abro este hilo para ir comentanto mi expericia en cuando a precios y provedores.
Lo que estamos buscando es un taller en la zona de Madrid que nos instale el techo y nos gestione la homologación. Parece sencillo no?  ;D

En una primera búsqueda hemos encontrado estos sitios: (voy actualizando...)

  • Roulot - 7.280 €

    • Techo Reimo Easy Fit.

    • Cierre con correas.

    • Reubicación climatizador trasero.

    • Homologación con calefación y plataformas giratorias.

    • Sin pintura.



  • Madridcamper - 5.990 €

    • Techo Reimo Easy Fit

    • Cierre con correas.

    • Reubicación climatizador trasero.

    • Homologación con calefación y plataformas giratorias.

    • Techo pintado del color de carroceria.


  • Van Dream Madrid - a partir de 6.000€ (esperando presupuesto)

    • Techo Reimo.

    • Homologación incluida (salvo tasas ITV).

    • Techo pintado (+400€).


  • Micamper (no montan techos)

  • ecocampermadrid (sin respuesta)

  • modelcar (sin respuesta)



Los tres que me han contestado (Roulot, Madridcamper y VanDream Madrid) montan techos Reimo y no deberian pasar los 2 metros una vez instalado pero me estoy encontrando con un problema: al parecer mi furgo es muy alta... en ficha tiene de altura 1969 mm (1,97 m). Los que teneis una T5 Multivan que altura teneis en la ficha? Mi lógica dice que deberia ser la misma no?

Ademas de homologar el techo tengo que homologar la instalación de la calefacción estática que por lo visto ya es obligatorio...

Os iré contanto...

Constant

Multivan T6 ... 1.97cm

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ddiegomez

He ido con metro en mano a medir la altura y, sorpresa: 1,90 mas o menos. No se de donde salen esos 7cm de más... .confuso2 .confuso2

david73

Y precios ya homologado?


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ddiegomez

Diciembre 19, 2018, 09:45:57 am #4 Ultima modificación: Mayo 14, 2019, 13:21:17 pm por ddiegomez
Roulot me ha dado un presupuesto en firme de 7.200 € inlcuyendo en el presupuesto la homologación de las plataformas giratorias y calefacción estática.
La pega es que ellos no pintan el techo.
Madridcamper me ha dado un presupuesto de 6.000€ con el techo ya pintado, esta semana voy a verles para hablar con ellos porque está pendiente que me incluyan en el proyecto la calefa y las plataformas giratorias
Y VanDream Madrid no me ha dado un presupuesto detallado aun, estan esperando porque tienen que hablar con Reimo y para enero me dan presupuesto con todo.

ddiegomez

Hola a todos!
La semana pasada estuve en el taller de MadridCamper para resolver unas dudas y ver un techo que estaban montando. Decir que me causaron buena impresión, no solo por las instalaciones y el trabajo que estaban haciendo sino por la forma de explicarme las cosas. El presupuesto final se queda en 6.000 €, con la homologación de plataformas y calefacción.

jonymepeino

Las medidas en las furgos vw suelen incluir todas las variantes, y no mide lo mismo de alto una California, que una Multivan, que una transporter. Normalmente reflejan el de la mas alta, que es una transporter pelada, al ir menos equipada, pesa menos, la suspensión va mas estirada y es mas alta. Al menos en las t4 pasaba eso en las alturas y los pesos.

Lo suyo es medir tu Furgo en concreto y a su altura sumar la del techo, unos 10cm, que luego será algo menos, porque con el peso del techo elevarle...tambien puede bajar unos milímetros la altura total. Piensa que estas quitando unos 20km de chapa y refuerzos, pero le estas poniendo unos 80kg de techo y cama.

Por otro lado, al loro con los precios de los techos, porque el techo es el mismo, un reimo easy fit, pero a ese techo se le pueden aditivar "extras". Cierres manuales (correas), o automáticos, cama rígida o cama froli...y la diferencia entre un básico o el que lleva todo lo bueno puede ser de unos 1000€. Luego, tu tienes una Multivan, no es lo mismo recanalizar el aire trasero que no hacerlo, y según si se lleva al techo o al pilar...el precio varia.

Muchas veces veo en el foro comparativas de cosas, que no son muy justas, como podría ser el caso, y nos llevan a engaños. Informate bien antes de decidirte por uno u otro.
NO RESPONDO CONSULTAS TÉCNICAS POR MP                         -------LO SIENTO-----

                    ¡¡Change to Camper!!

Californication:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=299876.0
 CaliFORDnication custom: https://www.furgovw.org/index.php?topic=351899.0

ddiegomez

Enero 04, 2019, 11:52:00 am #7 Ultima modificación: Mayo 14, 2019, 13:22:00 pm por ddiegomez
Bueno, pues ya está decidido. Lo hacemos con MadridCamper. Ya está hecha la reserva y ahora toca esperar (unos 4 meses) a que reimo mande el techo...

Cita de: jonymepeino en Diciembre 24, 2018, 13:04:11 pm
Las medidas en las furgos vw suelen incluir todas las variantes, y no mide lo mismo de alto una California, que una Multivan, que una transporter. Normalmente reflejan el de la mas alta, que es una transporter pelada, al ir menos equipada, pesa menos, la suspensión va mas estirada y es mas alta. Al menos en las t4 pasaba eso en las alturas y los pesos.

Lo suyo es medir tu Furgo en concreto y a su altura sumar la del techo, unos 10cm, que luego será algo menos, porque con el peso del techo elevarle...también puede bajar unos milímetros la altura total. Piensa que estas quitando unos 20km de chapa y refuerzos, pero le estas poniendo unos 80kg de techo y cama.

Pero no entiendo. ¿Mide más una transporter pelada que una california? ¿La california viene ya con el techo de serie no? Está claro que las multivan la altura de ficha no es la altura real.
Al final la altura en ficha es algo orientativo porque en funcion del peso, ruedas, amortiguaciones... puede variar, pero me llamava la altencion la diferencia de casi 7 cm respecto a la ficha

Cita de: jonymepeino en Diciembre 24, 2018, 13:04:11 pm
Por otro lado, al loro con los precios de los techos, porque el techo es el mismo, un reimo easy fit, pero a ese techo se le pueden aditivar "extras". Cierres manuales (correas), o automáticos, cama rígida o cama froli...y la diferencia entre un básico o el que lleva todo lo bueno puede ser de unos 1000€. Luego, tu tienes una Multivan, no es lo mismo recanalizar el aire trasero que no hacerlo, y según si se lleva al techo o al pilar...el precio varia.

Muchas veces veo en el foro comparativas de cosas, que no son muy justas, como podría ser el caso, y nos llevan a engaños. Informate bien antes de decidirte por uno u otro.

Efectivamente en función de los extras el precio varia pero todos los presupuestos eran para el mismo techo (Reimo EasyFit) con cierre con correas y cama básica. Además de incluir en la instalación la reubicación del aire y la homologación de calefacción y plataformas giratorias.

En este caso la diferencia de precio (más de 1.000 euros) ha sido determinante para elegir el instalador. Además estuvimos hace unas semanas visitando el taller de MadridCamper y viendo el trabajo que estaban haciendo (estaban camperizando una T6) y salimos muy contentos.

Los de Roulot han sido muy agradables en el trato y me han respondido a todas mis dudas (como todos) pero sopesando los precio no veo justificado esa gran diferencia. Máxime cuando Roulot no ofrece el pintado del techo y MadridCamper sí.

Betarosa

Para estas instalaciones en el norte de España suelen ser mucho más económicas... También será por el volumen de trabajos hechos...

ddiegomez

Despues de varios meses de espera ayer por fin deje la furgoneta en el taller de MadridCamper para que me instalen el techo elevable.  .palmas .palmas
Ahora toca volver a esperar a que lo instalen, unas dos semanas...

Constant

Cita de: ddiegomez en Mayo 14, 2019, 13:18:24 pm
Despues de varios meses de espera ayer por fin deje la furgoneta en el taller de MadridCamper para que me instalen el techo elevable.  .palmas .palmas
Ahora toca volver a esperar a que lo instalen, unas dos semanas...
Ya nos contarás!! Tomo nota, a disfrutarlo

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