Furgovw

Pues eso, abro este hilo con la intención de recopilar una serie de errores que creemos haber cometido a la hora de camperizar nuestras furgos, como por ejemplo aquello de que nos repentinos haber hecho o querido (el tipo de mobiliario, calefacción si o no, los materiales, techo si o no elevable, cocina fija o no, suelo, cortinas, instalación eléctrica de 220v si o no, depósitos agua en los bajos o dentro, etc etc.)

En ello propongo hacer una recopilación de errores que hemos hecho tanto los que hemos camperizado por nuestra cuenta, de forma casera/artesanal, como los que hemos decidido camperizar la furgo por un profesional. En este último caso no será cuestión de comentar las eventuales faltas de los profesionales, sino nuestros proprio errores a la hora de pedir algo del que finalmente nos arrepentimos.

Déjese modo podríamos ayudar a los que empiezan en ese mundo a no cometer errores, a veces difíciles de subsanar.

P.D:
He buscado por todos lados y no he encontrado ningún otro hilo igual o parecido, por lo cual me ha parecido interesante abrir uno al respecto. Pero si consideramos q es una chorrada y no vale.la peña pues lo cierro ya q no pasa nada.  Así mismo si hay que cambiarlo de sección o mejorar el titulo pues adelante, toda sugerencia será muy bien aceptada.

Q os parece, lo aprobamos?

Yo campericé mi Transit que tenia solo las 3 plazas delanteras, mi error fue no ponerle el asiento del piloyo giratorio.No lo hice por ahorrarme unos euros, ya que iba muy muy justo.
Pero fue un error.

Pues creo que va a ser muy útil aunque por suerte para gustos colores y en esto de camperizar cada uno tenemos nuestras prioridades asique no creo que se llegue a un consenso pero si que se pueden ver opciones que sean útiles para no arrepentirse después.

Creo que este hilo puede ser de los mejores porque todos nos equivocamos en algo y deberíamos contarlo

El unico error es no intentarlo, lo demas son maneras de aprender como no se hacen las cosas.
Muy buen hilo .ereselmejor

Pues nosotros cometimos varios de los cuales por su puesto nos arrepentimos bastante, aqui van:

Poner la calefacción bajo el asiento doble del copiloto, al final nos esta ocupando sitio y ahora tenemos el problema que si ponemos el asiento giratorio doble, tengo que modifcar la posición de la calefacción, y como está puesta en los papeles de la furgo, pues tocaria volver a homologar, eberia haberla puesto directamente en el exterior.

Poca altura desde el suelo a la cama, en la primera camperización la cama era demasiado alta y no entraba sentado. Cuando hicimos la segunda camperización dije que no me volvia a pasar, y ahora por 5 cm no me entra la mochila de escalar de una forma comoda, lo cual es un poco jodienda, hay que medir bien para que se adapte a nuestras verdaderas necesidades

No aislar con Kaiflex, aislamos con aluminizado de 9 capas y el curro fue de la leche, el resultado no es malo, pero creo q con kaiflex habría sido mas rápido y el resultado seria mejor

Todo el peso en lado izquierdo, un mueble corrido , la nevera, el deposito de aguas de 40 litros, bateria, etc... , puedo decir que el 85% del peso de carga de la furgo va en el lado izquierdo, esto hace que como vayas un poco rapido en alguna curva cerrada a derechas parezca q la furgo se te va, no se si le pasará a mas gente, pero yo ya he tenido algún susto

Ver lo que quieres instalar en la furgo antes de homologar y hacerlo todo de golpe, asi solo tendrás que pagar una vez. Nosotros no instalamos la placa solar en su momento y ahora nos da pereza tener que volver a pagar por el papeleo

Por lo demás estamos encantados

Techo elevable.
Yo aún que no me arrepiento creo que la gente lo debería probar antes de decidirse.

Antes tenía una Peugeot expert en la que nos apañabamos 3 sin problemas un bebé y dos adultos. Cuando nació la segunda teníamos claro pasar a una Cali Beach por ser pequeña y el tema de tener 2 camas.

Gran ventaja que la usamos como vehiculo de diario para ir a trabajar y todo. Nos entra en el garaje y en mucho parking al no superar los 2 metros. Asi que por eso muy contentos.

La cosa es que dormir en la cama del techo no es tan maravilloso. Si llueve ya tienes que estar poniendo y quitando fundas. En invierno frio. Por último más ruido que en la cama de abajo.

Si la furgo fuera sólo para viajar estoy seguro que la pillaria con el techo rigido casi seguro... Lo que seguro que si haria seria probar varios sistemas, cosa que yo no hice y me tire como loco a por la Cali.

Salu2

La altura de los muebles. Cuando empece a camperizar desde cero viniendo de una marcopolo me enajene con que la altura de los muebles (no eran mas que dos arcones que se desplegaban y se hacian cama) tenia que ser la hostia de grande para poder almacenar toda la cantidad de cosas que llevaba. Craso error, la altura de los muebles sumada a la de los colchones... hicieron que no pudieras estar sentado sin darte con la cabeza en el techo. Se rehizo entera la furgoneta con ese error muy muy muy presente.

Añado otro error.
En mi Transit puse la cama fija a lo ancho siguiendo consejos de amigos. Es la lecha que la cama esté siempre ahí montada.Pero yo no entro estirado.
Mi error fue no poner la cama plegable a lo largo de la furgo. De echo el otro dia estuve tomando medidas, por si me lio y la rehago...pero vaya bajón.

Tengo para dar un master de errores...
El peor de todo y el que más he repetido, el ser tozudo con respecto a una idea, y complicarme intentando ajustarlo todo de manera absurda, cuando hay veces que quitar o poner un cm de más lo unico que varía es el no volverte loco.
Y ya en plan concretando:
Decidir pintar los muebles en lugar de coger madera chapada. Acabé gastando un dinero en pintura, y sobre todo dedicamos demasiado tiempo lijando, imprimando, lijando, imprimando, pintando, lijando, pintando, lijando. Por dentro y por fuera por arriba y por abajo. Pérdida de tiempo y además dejas la madera demasiado 'tierna' comparado con una chapada.
Elegir unas losetas autoadhesivas para el suelo demasiado baratas. Me han durado un año hasta que han empezado a despegarse cuando hace calor. Hay que coger algo que no sea literalmente lo más barato de su categoría.
Aislar con un material que no era kaiflex, para acabar aislando con kaiflex. Redundancia de tiempos y de dinero.
Escatimar en el cableado de la instalación eléctrica. Acabé rehaciendola entera con cable que todo el mundo considera que soy un exagerado, y hasta se dice que mi furgoneta es una subestación eléctrica entre mis amigos. Pero hay que poner cable bien bueno, con todo bien protegido y bien apretado. La diferencia es que ahora la tengo perfecta, y antes tenia problemas con todo, y habia consumos y de todo.
Si lo que te va es el monte y/o la nieve y estás harto de pasar frío... intenta ahorrar de un lado y de otro para poner una calefa. La necesitas. Y si no la necesitas, la agradecerás igualmente. Es mejor que llevar 500 mantas que ocupan sitio y no terminas de calentarte nunca.
Acomete los cambios de uno en uno. No compres cosas para hacer 20 bricos y tengas 18 parados. Lleva como mucho de 2 en 2 las cosas. No te agobiaras, no gastarás tanto de golpe, y será más fácil de organizar.
Lo que parece demasiado barato, normalmente tiene trampa. Si es exageradamente barato hasta no parecer real, es que no es real. No piques y acabes gastando 2 veces.
Y es lo que me viene asi de golpe a la cabeza. Si me vienen mas consejos aprendidos a base de fracasos lo actualizo.

Un hilo muy interesante , gran acierto . Bueno yo tengo los depósitos de agua en los bajos de la furgo y el de limpias no lo pondría así , si vuelvo a camperizarme otra furgo , sobre todo si se va con ella a la nieve ya que pese a que les metí unos tubos que bajan de la calefacción para que no se congelen el agua está tan fría que cuando te vas a duchar el agua la tienes que recircular para que alcance la temperatura adecuada , y el otro gran error que cometí fue el pasar sólo tubos corrugados ( creo que se llaman así ) para lo que necesite cuando la hice y después he necesitado pasar cables a otro lado y me las he visto crudas para hacerlo .


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Es un post buenísimo, sobretodo para gente que está buscando furgo con idea de montar posteriormente.

Muchas gracias a todxs por vuestras aportaciones

.ereselmejor

Depósitos de agua muy grandes.

Al final el agua lo usamos para fregar y lavarnos la cara. Usamos una garrafa de 13litros con una bomba y una ducha y nos apaña para todo, incluso alguna ducha esporádica o quitarnos las arena de la playa de los pies.

Empezamos por un depósito de 40l más complicado para llenar, más espacio que te quita para otras cosas, y demasiada agua para nuestro uso.

Una garrafa más pequeña, más fácil de usar de llenar y de todo. Para un finde nos sobra y para periodos más largos entre los camping y demás también nos vale.

La ventaja fue que no pusimos nada fijo ni muebles ni nada y la solución fue fácil.

Es algo a tener en cuenta a la hora de diseñar la camperizacion.

Muy buen hilo!
El primer error que he tenido ha sido hacer 3 cajoneras extraíbles para hornillo, fregadero, y nevera !DEBAJO DEL MIERDAFLEX!
No ha quedado mal, es práctico, pero se pierde bastante sitio.
Si tuviera que volver a hacerlo(que no lo descarto), lo guardaría en el trastero y me haría unos muebles molones aprovechando toooodo el espacio que me quita ese trasto.

Cita de: Coneho_Pirata en Septiembre 06, 2018, 09:33:38 am
Pues nosotros cometimos varios de los cuales por su puesto nos arrepentimos bastante, aqui van:

Poner la calefacción bajo el asiento doble del copiloto, al final nos esta ocupando sitio y ahora tenemos el problema que si ponemos el asiento giratorio doble, tengo que modifcar la posición de la calefacción, y como está puesta en los papeles de la furgo, pues tocaria volver a homologar, eberia haberla puesto directamente en el exterior.

Poca altura desde el suelo a la cama, en la primera camperización la cama era demasiado alta y no entraba sentado. Cuando hicimos la segunda camperización dije que no me volvia a pasar, y ahora por 5 cm no me entra la mochila de escalar de una forma comoda, lo cual es un poco jodienda, hay que medir bien para que se adapte a nuestras verdaderas necesidades 

No aislar con Kaiflex, aislamos con aluminizado de 9 capas y el curro fue de la leche, el resultado no es malo, pero creo q con kaiflex habría sido mas rápido y el resultado seria mejor

Todo el peso en lado izquierdo, un mueble corrido , la nevera, el deposito de aguas de 40 litros, bateria, etc... , puedo decir que el 85% del peso de carga de la furgo va en el lado izquierdo, esto hace que como vayas un poco rapido en alguna curva cerrada a derechas parezca q la furgo se te va, no se si le pasará a mas gente, pero yo ya he tenido algún susto

Ver lo que quieres instalar en la furgo antes de homologar y hacerlo todo de golpe, asi solo tendrás que pagar una vez. Nosotros no instalamos la placa solar en su momento y ahora nos da pereza tener que volver a pagar por el papeleo

Por lo demás estamos encantados

Perdona que te diga pero poner la calefa debajo del asiento del conductor no es un error, para mi opinión es lo mas seguro . Te lo digo porque la calefa tiene que calentar el aire que esta dentro de la furgo no el que coge de afuera  . El aire que coge del exterior puede ser del escape de tu calefa o si llega el caso de otra furgo que estacione al lado tuyo y puede provocarte una muerte dulce . La calefa debe estar instalada dentro del vehiculo y con dos agujeros al exterior uno para coger aire para la combustión del gasoil  y otro para expulsar los gases de la combustión , también decir que el tubo de escape tiene que estar dirigido al lateral mas próximo de la furgoneta y de este modo no hacer bolsas de gases que se pudieran formar en los bajos de la furgo  y filtrase al interior de esta .Esto es un tema muy serio con consecuencias nefastas para las personas que están durmiendo dentro de una furgo , mucha gente o empresas las están instalando de esta manera   sin ser conscientes del peligro , gente que dice que las quieren fuera por ahorrar espacio o no escuchar el ventilador de la calefa .

La calefa puede estar instalada fuera y cojer aire del interior, osea se puede instalar dentro o fuera, correctamente ambas.

Cita de: JP Auclair en Septiembre 07, 2018, 03:47:36 am
La calefa puede estar instalada fuera y cojer aire del interior, osea se puede instalar dentro o fuera, correctamente ambas.

exacto! ...ambas correctamente solo si cogen el aire de dentro

Cita de: peralo en Septiembre 07, 2018, 02:13:09 am
Perdona que te diga pero poner la calefa debajo del asiento del conductor no es un error, para mi opinión es lo mas seguro . Te lo digo porque la calefa tiene que calentar el aire que esta dentro de la furgo no el que coge de afuera  . El aire que coge del exterior puede ser del escape de tu calefa o si llega el caso de otra furgo que estacione al lado tuyo y puede provocarte una muerte dulce . La calefa debe estar instalada dentro del vehiculo y con dos agujeros al exterior uno para coger aire para la combustión del gasoil  y otro para expulsar los gases de la combustión , también decir que el tubo de escape tiene que estar dirigido al lateral mas próximo de la furgoneta y de este modo no hacer bolsas de gases que se pudieran formar en los bajos de la furgo  y filtrase al interior de esta .Esto es un tema muy serio con consecuencias nefastas para las personas que están durmiendo dentro de una furgo , mucha gente o empresas las están instalando de esta manera   sin ser conscientes del peligro , gente que dice que las quieren fuera por ahorrar espacio o no escuchar el ventilador de la calefa .

Pues si se abre un tema de errores y se responde de manera inexacta jodidos vamos...

La calefacción se puede instalar en el interior aunque preferiblemente, tal y como indican los manuales de los principales fabricantes, se instala en los bajos del vehículos; por tanto en el exterior.

La admisión de aire de la calefacción siempre debe tomarse del interior y dejarla libre en los bajos es una temeridad. Pero las indicaciones de montaje de las calefacciones lo indican claramente de igual manera que la posición del resto de elementos.

Una calefacción debe instalarse 100% siguiendo las indicaciones del fabricante. Todo lo que no se ajuste a ello es irresponsable y peligroso.

---

Voy a intentar hacer memoria de estos años de aquellas cosillas que han ido saliendo por aquí y que suelen pasar mucho

Errores comunes de montaje pequeños home made:

1º pensar que una bomba de agua de paso absorbe. Debe estar siempre cebada con agua en su interior y colocada en el punto más bajo del circuito

2º Pensar que las bombas sumergibles llevan polaridad "azul positivo - marrón negativo" y decir que echan poco caudal. Esas bombas vienen azul negativo - marrón positivo

3º La expresión "estoy al sol y la placa no carga" cuando en el 90% de esos casos se debe sencillamente a que la batería está llena o casi.

4º La nevera no enfría: en cualquier caso para un funcionamiento sensato en motor parado y alimentando de batería auxiliar, se necesita que la conexión de la nevera sea con cableado de 6mm². En el caso de nevera de empotrar, se debe además sustituir el cableado que trae pues estaríamos creando un "embudo"

5º No pongo cocina porque el gas me da miedo: El butano por sí mismo es inerte y no es tóxico. Es necesaria una concentración del 99% en el ambiente para intoxicarse por su inhalación. La imagen años 50 de las películas metiendo la cabeza en el horno para suicidarse, es irreal. El gas en todo caso es peligroso en caso de fuga+chispa que pudiera explosionar y sobre todo lo tóxico es la combustión porque vamos alimentando con óxigeno. Ojo con eso de los kampa geyser en el interior de la furgo

6º Mejor que sobre que no que falte: totalmente equivocado. No es necesario sobredimensionar elementos como el cableado, el espesor del aislamiento, la tornillería, etc.

7º Lo he modificado yo soldando aquí y allí y está aún mejor que de fábrica: ya... asientos y cosas así... no.. de fábrica está "garantizado".. si lo modificas, Dios dirá.. ese tipo de comentarios para convencer a la parienta o autoconvencernos deberíamos evitar escribirlos en un foro público

Para mí, mi primer error fue no comprar desde el principio la furgoneta que tengo ahora ¿Por qué? Pues porque he comprado 2 furgos sin necesidad. Doble gasto en todo. 2 compras, 2 mantenimientos innecesarios por el gasto que conlleva y con averías en las 2 teniendo más averías en la segunda que en la primera, 2 camperizaciones con sus respectivos trabajón y con más fallos en la primera que en la segunda, compra de la segunda por el simple hecho de que no me cabía el potty en la primera, y así sucesivamente...
Aún así, creo que la tráfic no será la definitiva, ya estoy pensando en un techo alto... .meparto el eterno dilema de una furgo baja polivalente que entre en todos los parkings o una alta para poder estar de pie....
Creo que un error que cometemos algunos es este, que no elegimos bien la furgo desde el principio y más de uno de nosotros ha hecho lo mismo que yo, cambiar de furgo en poco tiempo a causa de que no pensamos bien lo que le íbamos a hacer....

Pues aunque suene a polémica, no me resisto a exponerlo:

Esperar a salir para cuando la furgo, coche, vehículo, esté todo preparado, finalizado y homologado. Creo que mis errores consecutivos han sido salir con un colchón en el suelo y en coche, cambiar a una plataforma para aprovechar espacio para almacenamiento, pasarme a un furgo y salir con una tabla y cuatro patas, colchón hinchable y luego aprovechar uno de espuma de casa, comprar un módulo que no me acaba de satisfacer y cambiar la disposición de la cama... podría ser más extenso pero he salido, visitado y vivido experiencias maravillosas que si hubiera esperado a "tenerlo todo" aun estaría sin haber salido.

Os agradezco vuestros aportes de los cuales tomo nota. sí que es verdad que un poco de reflexión y sentido común al emprender según qué modificaciones me habían ayudado a no gastar tanto tiempo y dinero.

Cita de: Coneho_Pirata en Septiembre 06, 2018, 09:33:38 am
Pues nosotros cometimos varios de los cuales por su puesto nos arrepentimos bastante, aqui van:

Poner la calefacción bajo el asiento doble del copiloto, al final nos esta ocupando sitio y ahora tenemos el problema que si ponemos el asiento giratorio doble, tengo que modifcar la posición de la calefacción, y como está puesta en los papeles de la furgo, pues tocaria volver a homologar, eberia haberla puesto directamente en el exterior.

Poca altura desde el suelo a la cama, en la primera camperización la cama era demasiado alta y no entraba sentado. Cuando hicimos la segunda camperización dije que no me volvia a pasar, y ahora por 5 cm no me entra la mochila de escalar de una forma comoda, lo cual es un poco jodienda, hay que medir bien para que se adapte a nuestras verdaderas necesidades

No aislar con Kaiflex, aislamos con aluminizado de 9 capas y el curro fue de la leche, el resultado no es malo, pero creo q con kaiflex habría sido mas rápido y el resultado seria mejor

Todo el peso en lado izquierdo, un mueble corrido , la nevera, el deposito de aguas de 40 litros, bateria, etc... , puedo decir que el 85% del peso de carga de la furgo va en el lado izquierdo, esto hace que como vayas un poco rapido en alguna curva cerrada a derechas parezca q la furgo se te va, no se si le pasará a mas gente, pero yo ya he tenido algún susto

Ver lo que quieres instalar en la furgo antes de homologar y hacerlo todo de golpe, asi solo tendrás que pagar una vez. Nosotros no instalamos la placa solar en su momento y ahora nos da pereza tener que volver a pagar por el papeleo

Por lo demás estamos encantados

a nosotros nos la ha  camperizado una empresa y también tenemos todo el peso lado izq  :-\, depósitos130litros y 90 de grises , dual top

Cita de: kurly en Septiembre 07, 2018, 11:59:12 am
a nosotros nos la ha  camperizado una empresa y también tenemos todo el peso lado izq  :-\, depósitos130litros y 90 de grises , dual top

A ver... no conozco tu caso concreto pero muchas veces eso es más "sensación" que realidad.
Yo trabajo con báscula y el eje delantero siempre va clavado y el trasero puede tener variaciones pero muy muy pequeñas

No sé si el dato que aportas es porque hayas pesado en las 4 ruedas y sepas lo que sale a cada lado realmente

En el caso de las California, traen suspensión reforzada por el peso del equipamiento, en GV es más que común e incluso necesario reforzar...si tenemos una furgo con un interior de serie "x" y pasa a tener uno "y" puede que las suspensiones no vayan equilibradas a la nueva situación

Cita de: eneko en Septiembre 07, 2018, 13:12:38 pm
A ver... no conozco tu caso concreto pero muchas veces eso es más "sensación" que realidad.
Yo trabajo con báscula y el eje delantero siempre va clavado y el trasero puede tener variaciones pero muy muy pequeñas

No sé si el dato que aportas es porque hayas pesado en las 4 ruedas y sepas lo que sale a cada lado realmente

En el caso de las California, traen suspensión reforzada por el peso del equipamiento, en GV es más que común e incluso necesario reforzar...si tenemos una furgo con un interior de serie "x" y pasa a tener uno "y" puede que las suspensiones no vayan equilibradas a la nueva situación

Buenas Eneko, en esto que comentas me pillas bastante pez, quieres decir que si se lleva demasiado peso en el lado izquierdo, se puede hacer algo para que al tomar una curva un poco pasado (y no digo muy por encima de la velocidad de la curva) no parezca que va volcar la furgoneta?. xq esto es lo que me pasa a mi , y si lo puedo solucionar estaría encantado

Creo que lo que dice eneko es que deberias pesar cada rueda para ver si el problema corresponde con un problema de distribución de peso o si puede deberse a otro motivo.

Cita de: GL en Septiembre 07, 2018, 13:31:18 pm
Creo que lo que dice eneko es que deberias pesar cada rueda para ver si el problema corresponde con un problema de distribución de peso o si puede deberse a otro motivo.

pues de momento no la he pesado , sólo he comentado que también tengo como el compañero puesto , igual tiene que ir así  que ni idea ,
si que tengo todo lo anterior dicho más las baterías en lado izq

Buen hilo roKopep!!
Me uno para, indirectamente, aprender de vuestros errores.

Gracias por compartirlos!!  .ereselmejor

Pues yo rápidamente me arrepentí al poner una garrafa dentro del mueble para el desagüe del fregadero, por no liarme a hacer agujeros y poner un depósito en los bajos...
Ya que tenía que homologar, antes de hacerlo he acabado cambiandolo por su depósito específico en los bajos y aprovechando el hueco en el mueble. Por no decir el engorro de saca y mete garrafa.

Buen hilo. Me quedo. Con más tiempo hablaré de mis errores que no son pocos...

Cita de: GL en Septiembre 06, 2018, 12:41:36 pm

El peor de todo y el que más he repetido, el ser tozudo con respecto a una idea, y complicarme intentando ajustarlo todo de manera absurda, cuando hay veces que quitar o poner un cm de más lo unico que varía es el no volverte loco.

Jiji, ese error le suelo repetir yo mucho, te he entendido como un libro abierto!!

Enhorabuena por el hilo  rokopep!!! 
Me va hacer falta!!

buen hilo

Mi furgo citroen jumper 2008

Un error que veo mucho o yo creo que es un error, es invertir mucho tiempo, dinero y esfuerzos en una furgoneta que no tengas muy claro que te vas a quedar bastante tiempo, a no ser que lo que te guste sea el camperizarla mas que el disfrutarla

el error que creo que cometido yo es que tengo la instalación de agua en los bajos y ahora tengo algo de miedo de que se congele algún día, tampoco la uso mucho en invierno, por otro lado te ahorras espacio centro

La precipitación y las prisas también influyen, como comentan por atrás, dejar prevista una instalación o tubos para poder pasar cables accesibles desde varios puntos es una buena idea

luego, cosas que no son errores pero resultan un poco incomodas pero no las he leído en ningún hilo como por ejemplo, las bases giratorias dejan el asiento alto para mi gusto, a tener en cuenta si mides de 1,70 para abajo, aunque al final te acostumbras, la claraboya con ventilador aun estando al mínimo hace algo de ruido, la webasto s2000 también hace ruido, ahora he puesto una thermo top aunque he dejado también la de aire

Lo del peso a la izquierda es una costumbre de carga antigua para no volcar si te salias a la cuneta

Muy buen hilo, aqui me quedo aprendiendo de los errores, que es la mejor manera de aprender. Cuando empieze con la mia seguro que tengo para hacer un hiño yo solo. Muchas gracias.

 -Pues yo no he cometido ningún error, todo me ha salido perfecto a la primera y casi no he pedido ayuda en el foro  .meparto  Me he gastado el material justo y ni un euro de más  .meparto  No he desmontado mitad furgo una semana si y otra también  .malabares No me he vuelto obsesivo compulsivo y los tornillos ya tienen cada uno hasta un nombre  .meparto

1. La tarima del suelo no hace falta que sea de 18 y de una pieza, si es de diez y en dos partes se podrá trabajar mejor, sobre todo si lo tienes que quitar y poner tropecientas veces tú sólo y te jodes la espalda cada vez que lo haces  .loco2
2. El kaiflex se trabaja muy bien, pero hostia ¿2 rollos para una furgo pequeña Que luego te toca vender más barato y palmar pasta?  :P Anda ¿Y si después eliges ponerle el techo elevable, para que narices tanto kaiflex? Previsión  .meparto
3. A ver  :roll: ¿Cuántos cables he calculado?  :o ¿Tantos?  .malabares ¿Y si el día de mañana me hacen falta más? Pues ala, que como está barato el cobre, dos tazas  .loco1 - Ya pero si los de potencia, los dimensiono, tendré una instalación super segura  ???... Brrrffssss  .panico Error,   .loco2 Si está dimensionada y conectada como debe, ya es una instalación segura  :roll: No os imagináis lo difícil que es trabajar con cables de 25, semi rígidos en espacios pequeñísimos y encima dobles ¿Para qué?  .loco1 Anda, modifica que te sobran la mitad de los cables... Ale otra vez faena y a desmontarlo todo  .meparto
4. ¿La Batería?  :o ¿Pues a tope con el sirope no?  .malabares Como va a ir en los cajones de los asientos, pues a tod9 lo que de el hueco  .lengua2  Bbbrrrrfffssss Error!  :-X Luego hay que poner más elementos como fusibles, relés, seleccionadores, shunts, etc... Y a ver como haces magia pero de la del Harry Potter  .meparto
5. Vale voy ha hacer una super instalación eléctrica, que me río de la de Red Eléctrica Española  .lengua2 Bbbrrrffsss  .nono  Un grandísimo adelanto que descubrí, después de modificar varias veces la instalación eléctrica  :roll: fue instalar la centralita de CBE  :o ¿Por qué? A parte de las muchísimas horas que me pasé cableado una instalación individual, cable a cable, por elemento... (Esto es un atraso) y esto lo descubrí, cuando comprando el pack de CBE, que venía con las sondas de aguas, me costaba lo mismo que comprar las sondas de nivel a parte con sus pantallas indicadores  .confuso2 y esto no lo entendía, pero así es  :roll: Una vez la estudias, practicas fuera y descubres cómo instalarla, la centralización es una pasada  .palmas al igual que su manejo y visualización  .ereselmejor
6. Depósitos grandes de agua??? Bbrrssfff  Error ¿Voy al desierto un mes?  :P El agua, lo mejor es que se vaya gastando y rellenando rápido  :roll: ya que el agua estancada genera ciertos problemas, a parte del peso extra, consumo e inestabilidad, a veces menos es más  .malabares
7. El techo, pues ala ¿Anda agente aquí no lo puedo gastar?  .lengua2 Pero si no excede el perímetro del vehículo  :o Vale, vale ya me voy...  ??? ... No si no voy a dormir, sólo es para tener más altura dentro mientras nos comemos un sándwich frío, sin cocinar ni na ... ¿Tampoco Agente?  :o ...De acuerdo, ya se que hace su trabajo, buenas tardes  .loco1 (Inversión excesiva para el uso real)
8. Calefacción?? Pues si viene bien, pero ¿Qué ocurre si la montas antes de cambiar la batería e instalación, en el mismo cajón de ubicación??? Pues que después tienes que desmontarlo todo y la faena se multiplica exponencialmente  .meparto
9. ¿Persianas en muebles? Dios que escandalera  :P Pues puertas deslizantes? Dios que escandalera  .meparto Pues puertas abatibles ¿Os acordáis del Tetris?  .meparto A ver como leches accedo a las latas de cerveza que tenía de reserva   .malabares qué había almacenado en el tercer cajón del fondo, del final del rincón transversal, debajo de la herramienta, las mantas, las lechugas y las pegatinas del foro  .loco2 Hagas lo que hagas, va a ser bueno para algo y malo para otra cosa que intentas hacer  :P así que se cometen muchos errores por precipitarse  .panico es mejor sentarse en el lugar e imaginarse la escena en cuestión... Abro esta puerta, accedo a esta estantería, agarro las cervezas, las meto en la nevera, etc... Esto me hace modificar algo cada vez que me siento con las cervezas  .meparto
10. Los muebles de varias funciones son prácticos, pero tienen el inconveniente que según el ambiente que estés usando, limitas el mueble y esto me ha hecho equivocarme a la hora del diseño e ir a la práctica  :roll:
11. Mueble pintado??  :roll:  No vale la alegría, hoy en día hay maderas laminadas de contrachapado de buenísima calidad, en los que es un acierto invertir, ya no sólo por la resistencia del mueble, sino que los acabados son muy buenos, estéticamente personalizas tu casa rodante y es prácticamente fácil trabajar con la caladora con una hoja específica, además que con una pequeña fresa y cantos flexibles, puedes tener unos acabados redondeados profesionales... Esto hace años era impensable  .palmas Así que esto ha sido un acierto, en la que seguimos invirtiendo en ligereza que se traducirá en ahorro de combustible y seguridad a la hora de tener estabilidad en la conducción  ;D
12. Agua caliente?  :roll: Bueno ya que estamos en harina, pues ala  .malabares .... A la de 1, pues un boiler elgena que tiene una resistencia y se calienta además por aire de la calefacción  :roll: Si es más inversión, pero seguro se traduce en ahorro de batería??  .loco1 Bbrrffsss, aparece un problema  .panico La calefacción dentro del cajón del asiento que está instalada, tiene un tubo el cual ya tiene un codo  .loco2 para que llegue al boiler y caliente por aire, se necesita hacer otro codo  .sombrero  ¿Qué ocurre cuando hay dos codos seguidos en una calefacción Webasto?  :o  Pues sale alarma por temperatura, ya que el aire no tiene la salida suficiente, calentándose este en demasía y afectando a la sonda de temperatura  :P ... A la de 2, a ver si sistema de hacer pasar el líquido de refrigeración del motor por un intercambiador, calentando el agua fría, es el definitivo... ¿Cómo qué en el taller no ven claro a cortar el tubo de refrigeración? ¿Que no lo han hecho nunca y no lo ven claro?  :roll: ¿En este otro taller tampoco?  :P Pues ala, lo dejo pendiente, a falta de estudiarlo mejor y como no hay tiempo, le instalaré la última opción  :roll: A la de 3, el boiler elgena de 12v y 300w .malabares Este no me gusta, a parte de demandar mucho de la batería, le cuesta mucho tiempo calentar el depósito de 6L y se acaba relativamente pronto  :P así que es un sistema que para mi forma de ver, es un error, se tiene que mejorar mucho  .loco1 como intercambiar la instalación con un depósito de agua aislado, en el cual tu puedas calentar agua, por ejemplo con la cocina de gas (5 minutos) y la puedas mezclar con el sistema de agua y tener agua caliente rápido, con menos energía  :roll:
13. La placa solar  .malabares rígida es más barata? Pues ala... Anda que voy a colocar techo elevable? Pues ala  .loco1 a modificar por una flexible  .malabares ¿Qué duerme en la calle? Hostia pues  .loco1 a ver qué leches le pongo arriba para camuflarla cuando no la gaste  :roll:  ¿No tiene baca el techo elevable? ¿Qué había que haberlo pedido a Reimo antes?  :roll: Anda que no se aprenden cosas una vez el molino ya ha amasado la harina y te estás comiendo el pan  .meparto
14. El Potty? Pues ese que tiene buen precio  :roll: ¿Y dónde lo guardo? A ver por aquí?  .malabares Y si lo gasto de taburete?  .confuso2 Un caos reinando por en medio  :roll: al final lo mejor, es que tenga un mueble específico, guardado y que no esté por en medio ... Ala a modificar la instalación otra vez  .loco2
15. Nevera? Pues burro grande ande o no ande?  :roll: Bbrrffsss Error!  .panico Si no voy a llevar órganos de urgencia a un hospital  :o  el uso que se le da, es para 4 cosas y conforme cocinas, bebés y comes, el espacio de va vaciando y llenando,  tenemos la tendencia a querer llenar la nevera para tener alimento par a una semana y esto lo traemos por la nevera de casa  :roll: con la camper es totalmente diferente, o por lo menos debería  .loco1 la ventaja de tener una nevera más pequeña es que puedes llevarla entre los asientos delanteros cuando viajas sólo  :roll: tiene también mejor consumo, ocupa menos espacio y sobra para ir cocinando lo de dos días y que los productos te aguanten bien...
16. Bomba de agua de presión o sumergible? Pues sumergible es más sencillo, aparentemente, pero luego te das cuenta que la presión es mejor, aunque por otro lado, te dura más el agua del depósito  .malabares ... De momento voy aguantando la instalación, no se si la cambiaré por el sistema de presión  :P
17. Luces LED, bueno cambié todas las del habitáculo, así que cuando le daba al pulsador correspondiente, el techo se iluminaba muy bonito y bajo consumo  :roll: un acierto, si no decides, en dos meses, cambiar el techo, con lo que todas las luces led, se van al garete y toda la inversión de tiempo y dinero, de nuevo una vez más, otro error  .meparto
18. Parece que el filtro de gasoil mancha un poquito, pues ala vamos a experimentar cambiándolo y doblando el sensor de agua, para producir una gran fuente a presión de gasoil y tener su sabor en la garganta durante un mes  :P Bbrrffsss Error! Si funciona bien  :roll: no lo toques, a no ser que sea relacionado con mejorar la seguridad  8)
19. Si te liada desmontar todos los plásticos interiores, no los vendas, regales o tires hasta que termines la instalación, ya que igual luego, en 6 ocasiones, te hubiera ahorrado muchísimo tiempo, en los acabados finos, junto al mobiliario  .panico
20. Ni se os  ocurra, poner una fecha de finalización y mucho menos decírselo a la parienta  .meparto sé que suena a cachondeo, pero se pasan muchas horas con ella, más que con la familia y esto en casa, puede ser un problema que no se contempla en la camperización... De hecho, cuando me voy a la furgo a hacer faena, digo en casa que me voy a psicólogo  .meparto estoy seguro que será bastante común...

Y ya resumiendo, los errores van a estar siempre y es algo de lo que se aprende mucho  .palmas así que lo mejor, es trabajar con ilusión, optimismo y muuuccchhhaaaa flexibilidad de adaptación ante las situaciones imprevistas y cuando algo no salga, pues se deja ese día... Sales al campo o al mar, compartes, disfrutas y vuelves con fuerzas renovadas  ;D

Un saludo Camper

Pues hacer preinstalacion electrica para todos los accesorios que se puede imaginar,   en mi caso, preinstalacion  para escalon electrico, luz de avane, toldo electrico, valvula de desague, calentadores de depositos, turbovent en cualquier claraboya, paca solar, placa solar de mantenimiento en claraboya, enchufes de mas, etc.

cuando todo esto se puede parar despues si hace falta por debajo del chasis por corrugados

El principal error es pasarse .Ser un funcionario soltero con las tardes libres y pasarse todo el invierno jugando a las casitas y metiendo "metralla" y "porsiacas" hasta que no te puedas ni revolver en la furgo.
La única verdad es que "Menos es Más".
Yo empecé con arcones,cama convertible en mesa, colchón de espuma tapizada ,cortado en trozos etc, etc.
Una paja mental tipo Transformer. Se acaba llenando todo y no te queda sitio ni para meter las sillas plegables. Aparte cuándo desmontas todo eso necesitas una habitación entera para guardarlo.
Ahora voy con un somier de Reto de 1,35 con unas patas largas que le he cortado de 43 cm y un colchón normal de muelles qué era el que tenía en casa para los invitados.Debajo del somier queda diáfano y el espacio es enorme para sillas, mesa, maletas,ect.
Las cosas de comer van en cajas de plátanos, (4 cajas apliladas de 2 en 2). Mesa plegable de camping. Tenderete plegable bricodepot de 39 euros. Cuándo acaba la temporada tiro las cajas de plátanos y subo a casa el somier sin patas y el colchón y los meto debajo de mi cama.
Sencillo ,barato, ligero .

Jaja, si, el peor error fue " la acabaré  en unos 6 meses"
Y decirselo a todos los que preguntaban

Hola , he camperizado un todo terreno (Opel Monterey) como ya se imaginarán no hay mucho para hacer comparado con una furgo.
Puse un mueble con 2 cajones grandes y tapas laterales sobre los pasaruedas que quedan en el interior del coche.
ERROR  NO usar guías telescópicas, para los cajones, para aprovechar el espacio al máximo de ancho del cajón, los hice deslizantes sobre el fondo del mueble con pequeñas rueditas y ahorrarme el gasto de las guías telescópicas.
Al final terminé poniendo mucho peso, el polvo se ha metido por debajo (no voy por carreteras asfaltadas) y se hicieron surcos en la madera donde pasan las rueditas y desgaste prematuro de toda la base de madera del mueble principal.
Si hubiese medido con más paciencia, el mueble principal, me da lugar para las guías con el mismo ancho de cajones (la cocinilla entra justo), pero ahora modificar el mueble principal significa hacerlo nuevo.
Como en mi caso si no puedes comprar un material especifico en determinado momento, mejor es esperar y hacerlo bien una sola vez.

De momento Pequeño Iván está en lo alto del podio, aunque creo que todos nos vemos identificados con él....  .meparto .meparto

Buen hilo!! Personalmente le he hecho un mueble muy básica a mi minicamper, no tengo instalaciones y tiro de camping para más de 2 días, pero me quedo por aquí aprendiendo para futuros proyectos  :)


Pd: no son errores que haya cometido, pero lo voy a poner porque creo que le puede servir a alguien...

Iba a hacerme los oscurecedores en plan barato pero decidí comprarme el kit autoconfección de 9 capas de luluka y lo veo un acierto, seguro que de habermelos hecho en plan barato tendría que haber hecho 2 veces el trabajo (he probado unos de un amigo con parasoles baratos y se nota el cambio)

El colchón fuí directo a uno de 7 cm de densidad tapiceria (no recuerdo exactamente) y lo veo otro acierto, probé con uno viejo más grueso y se nota, de igual modo que con los hinchables que en mi opinión no son tan cómodos.

El mueble me lo hice con maderas que tenía por casa en principio (de prueba) para ver medidas y tal y probar si me gusta y de momento le he dado pintura con un esmalte del aldi (5€) y ahí se queda hasta que se rompa, voy con el sistema cajas de fruta bajo y de momento para lo que hago me sobra...

mis tres errores principales:
1. el "culo veo, culo quiero" que me ha hecho comprar cosas útiles pero que no me hacían falta.
2. el "ganar tiempo" y no currarme lo suficiente las plantillas, para después tener que repetir el trabajo metiéndole más horas, más dinero y más estrés.
3. el creerme que existe la camperización definitiva. eso solamente se ve rodando y rodando. y ni así. mientras tengamos furgo estaremos todo el tiempo haciéndole retoques y mimitos varios  .loco1

Cita de: mt en Septiembre 09, 2018, 11:01:06 am
mis tres errores principales:
1. el "culo veo, culo quiero" que me ha hecho comprar cosas útiles pero que no me hacían falta.

El culo veo culo quiero es lo peor de los errores. Combinado  con tiempo libre y no poder salir con la furgo da lugar a ideas catastróficas.....'' A ver que le hago ahora a la furgo..... ''  .malabares .malabares el lío esta asegurado .meparto .meparto

Interesante hilo.
Yo puedo aportar también algunos errores, sobre todo a la hora de decidir cómo será tu camper.

-Querer meter demasiadas cosas en poco espacio, y luego no caber los ocupantes.

-No priorizar las cosas. A veces queremos "poner aquí una cama extra por si una vez cada dos años llevamos al hijo de mi prima" y para eso, hacemos la cocina más pequeña, el baño también, modificamos esta pared...etc.  y resulta que los que usan la furgo a menudo van incómodos siempre solo para que una vez te sirva para otro uso.

-Deberíamos alquilar o probar una furgo parecida a la que queremos antes de hacer la nuestra, es una buena inversión.

-No hay que querer ahorrarse un poco en algún elemento que después va a suponer mucho más gasto por reformar o por homologación.

Cita de: Kiyo74 en Septiembre 09, 2018, 08:09:00 am
De momento Pequeño Iván está en lo alto del podio, aunque creo que todos nos vemos identificados con él....  .meparto .meparto

Jajajajaja +10000

Cita de: mt en Septiembre 09, 2018, 11:01:06 am
3. el creerme que existe la camperización definitiva. eso solamente se ve rodando y rodando. y ni así. mientras tengamos furgo estaremos todo el tiempo haciéndole retoques y mimitos varios  .loco1

Como cualquier otro hobbie  ;D ;D ;D ;D

El peor error fue encontrar este foro que me tiene enganchado a las furgos y lo que no se me ocurre a mí me lo encuentro en el foro  .meparto .meparto .meparto

Cita de: Coneho_Pirata en Septiembre 06, 2018, 09:33:38 am
Pues nosotros cometimos varios de los cuales por su puesto nos arrepentimos bastante, aqui van:

Poner la calefacción bajo el asiento doble del copiloto, al final nos esta ocupando sitio y ahora tenemos el problema que si ponemos el asiento giratorio doble, tengo que modifcar la posición de la calefacción, y como está puesta en los papeles de la furgo, pues tocaria volver a homologar, eberia haberla puesto directamente en el exterior.

Poca altura desde el suelo a la cama, en la primera camperización la cama era demasiado alta y no entraba sentado. Cuando hicimos la segunda camperización dije que no me volvia a pasar, y ahora por 5 cm no me entra la mochila de escalar de una forma comoda, lo cual es un poco jodienda, hay que medir bien para que se adapte a nuestras verdaderas necesidades

No aislar con Kaiflex, aislamos con aluminizado de 9 capas y el curro fue de la leche, el resultado no es malo, pero creo q con kaiflex habría sido mas rápido y el resultado seria mejor

Todo el peso en lado izquierdo, un mueble corrido , la nevera, el deposito de aguas de 40 litros, bateria, etc... , puedo decir que el 85% del peso de carga de la furgo va en el lado izquierdo, esto hace que como vayas un poco rapido en alguna curva cerrada a derechas parezca q la furgo se te va, no se si le pasará a mas gente, pero yo ya he tenido algún susto

Ver lo que quieres instalar en la furgo antes de homologar y hacerlo todo de golpe, asi solo tendrás que pagar una vez. Nosotros no instalamos la placa solar en su momento y ahora nos da pereza tener que volver a pagar por el papeleo

Por lo demás estamos encantados

la placa solar si no aumentas dimensiones no tienes que homologarla, lo pone en la ultima o penultima revision del manual de reformas, para que no exceda en dimensiones basta con que no sobrepase la altura de la claraboya, o si tienes una baca y la pones en la baca tampoco tienes que homologar pues la baca se desmonta y lo desmontable no se homologa

Para eso da igual el tipo de vehículo? , me refiero a turismo , mixto, vivienda....

Cita de: Coneho_Pirata en Septiembre 09, 2018, 19:52:34 pm
Para eso da igual el tipo de vehículo? , me refiero a turismo , mixto, vivienda....

ya tanto no recuerdo, en el foro aparece, pero no se donde, a vivienda seguro que la mia es autocaravana (aunque es un furgon), los vivienda seguro que si tambien los furgones-vivienda, buscalo que no creo que te lleve mucho encontrarlo

Cita de: manuelcastagnal en Septiembre 09, 2018, 19:29:37 pm
.... en la baca tampoco tienes que homologar pues la baca se desmonta y lo desmontable no se homologa

Esto es cierto, pero creo que no se puede circular estando conectada.......me parece que hay que desconectarla para circular...

Cita de: Kiyo74 en Septiembre 09, 2018, 20:01:51 pm
Esto es cierto, pero creo que no se puede circular estando conectada.......me parece que hay que desconectarla para circular...

¿Seguro? que raro. No entiendo la razón para ello.

Cita de: JmGarciaM en Septiembre 09, 2018, 20:56:21 pm
¿Seguro? que raro. No entiendo la razón para ello.

Si estuviera seguro no hubiera dicho "me parece" o "creo"...
Lo he comentado porque "creo" que lo he leido en alguna parte del foro...
En el momento que lo encuentre lo copio y pego...
Pero tampoco quiero ensuciar mucho el hilo, que para eso está el hilo FAQ fotovoltaica...

Aquí está....

https://www.furgovw.org/index.php?topic=304886.msg4046396#msg4046396

Interesante hilo. Me quedo.

Pues yo creo que mi mayor error fue meter  tantisimas lineas de cables para todo. Con la cuarta parte creo que huniera ido todo igual de bien.
El apolo XIII lleva dos fusibles menos que mi furgo.

Cita de: alexpower en Septiembre 09, 2018, 23:58:15 pm
Interesante hilo. Me quedo.

Pues yo creo que mi mayor error fue meter  tantisimas lineas de cables para todo. Con la cuarta parte creo que huniera ido todo igual de bien.
El apolo XIII lleva dos fusibles menos que mi furgo.

De mi tambien se han reido con el tema electrico y con ser un exagerado. Tu instalación si está bien dimensionada de sección de cable, está perfecta. Mejor que la peña que lleva 2 cables y ahi pasan todos los consumos y luego no les funciona la nevera o se les calienta el cableado.

Cita de: alexpower en Septiembre 09, 2018, 23:58:15 pm
Interesante hilo. Me quedo.

Pues yo creo que mi mayor error fue meter  tantisimas lineas de cables para todo. Con la cuarta parte creo que huniera ido todo igual de bien.
El apolo XIII lleva dos fusibles menos que mi furgo.

estoy de acuerdo con lo que comenta GL, mejor que sobre que no que falte... al igual que el numero de enchufes en la mia, nada menos que 23 entre tomas de 230, 12 y usb. prefiero tenerlo y no usarlo nunca a necesitarlo y no tenerlo.
¿mi gran error? haber sobreconfiado en la profesionalidad del camperizador que terminó mi proyecto y no haber estado todo lo pendiente que debería de como se iban desarroyando los trabajos

Cita de: jackblues en Septiembre 10, 2018, 08:55:30 am
estoy de acuerdo con lo que comenta GL, mejor que sobre que no que falte... al igual que el numero de enchufes en la mia, nada menos que 23 entre tomas de 230, 12 y usb. prefiero tenerlo y no usarlo nunca a necesitarlo y no tenerlo.
¿mi gran error? haber sobreconfiado en la profesionalidad del camperizador que terminó mi proyecto y no haber estado todo lo pendiente que debería de como se iban desarroyando los trabajos

23? Tú si que te has pasado.
Sobre lo otro... tampoco te hagas mala sangre. Por tí más que nada.

Cita de: GL en Septiembre 10, 2018, 09:31:46 am
23? Tú si que te has pasado.
Sobre lo otro... tampoco te hagas mala sangre. Por tí más que nada.

pues si, 23. si sientes curiosidad, dilo y te paso una relacion de como van distribuidos. verás como tienen su logica  ;)
y por lo otro, lo comento para que futuros compañeros que decidan llevar su furgo a un profesional estén lo mas pendientes posible de como se van haciendo las cosas para que al final todo quede como esperaban, sin sorpresas. Yo ya he asimilado que tendré que invertir alrededor de 1-1.5K euros mas para que quede como debería.

Estoy interesado! Abre otro hilo o algo que nos echan de aqui. O por MP.

Ostris yo también estoy interesado de ver donde van 23 enchufes en una furgo... No hay pared para tanto enchufe jejejeje.

Bueno si lo piensas en la T5 beach vienen 6 de serie.

Cita de: GL en Septiembre 10, 2018, 09:54:13 am
Estoy interesado! Abre otro hilo o algo que nos echan de aqui. O por MP.

Cita de: zitrico en Septiembre 10, 2018, 10:28:12 am
Ostris yo también estoy interesado de ver donde van 23 enchufes en una furgo... No hay pared para tanto enchufe jejejeje.

Bueno si lo piensas en la T5 beach vienen 6 de serie.

os los paso por privado. Aunque ahora echando cuentas de cabeza, me salen 22  .confuso2

el peor error con diferencia es decir, va si me va a salir todo por x euros..... siempre siempre es mas jejejeje

Cita de: jackblues en Septiembre 10, 2018, 11:00:39 am
os los paso por privado. Aunque ahora echando cuentas de cabeza, me salen 22  .confuso2

Solo 22? Otra cagada en la camperizacion! Minimo 23!  .meparto

 

Cita de: GL en Septiembre 10, 2018, 11:12:46 am
Solo 22? Otra cagada en la camperizacion! Minimo 23!  .meparto

.meparto .meparto .meparto

22 o 23 demuestran que para muchos viajar en furgo no significa "desconectar"  ;D
ahora en serio, esto es de esos puntos en que, según el uso que le demos a la furgo, puede considerarse error o acierto  .loco1

Para mi (y aqui abro la caja de los truenos) es un error el llevar instalación de 230v porque en 6 años no he necesitado nunca. Hoy en dia, los portatiles se cargan con una toma de mechero, asi como todos los aparatos que se cargan por USB en la actualidad.

Claro, si queremos unas planchas de pelo o secador 220v, pues ya te hace falta eso o ir de camping/area AC.

Pero mi consejo para todo el mundo que no se lia mucho la manta a la cabeza: pasar de 230v!

Cita de: GL en Septiembre 10, 2018, 11:37:34 am
Para mi (y aqui abro la caja de los truenos) es un error el llevar instalación de 230v porque en 6 años no he necesitado nunca. Hoy en dia, los portatiles se cargan con una toma de mechero, asi como todos los aparatos que se cargan por USB en la actualidad.

Claro, si queremos unas planchas de pelo o secador 220v, pues ya te hace falta eso o ir de camping/area AC.

Pero mi consejo para todo el mundo que no se lia mucho la manta a la cabeza: pasar de 230v!

Si te refieres al inversor yo si lo veo imprescindible por lo que comentas secador de pelo etc...y por algo tan importante para algunos como es el microondas, pero claro esto va a gustos .
Si te refieres a la toma externa , ya no la veo tan imprescindible , y si has abierto la caja de los truenos .meparto

Cita de: GL en Septiembre 10, 2018, 11:37:34 am
Para mi (y aqui abro la caja de los truenos) es un error el llevar instalación de 230v porque en 6 años no he necesitado nunca. Hoy en dia, los portatiles se cargan con una toma de mechero, asi como todos los aparatos que se cargan por USB en la actualidad.

Claro, si queremos unas planchas de pelo o secador 220v, pues ya te hace falta eso o ir de camping/area AC.

Planchas de pelo... ya nos ha tocado pringar!! oye, que igual algún tío quiere enchufarse la afeitadora de pecho para un finde especial, no te joe!!  .lengua2.

Yo me acabo de comprar la furgo camperizada (así modernita, de hace 20 años  .meparto) y me desanimo con los errores que decís porque la mía tiene algunos y yo no me atrevo a tocar nada. De hecho si hubiese tenido que escoger qué poner hubiera sido peor porque soy "doña indecisiones".

Aunque como soy un poco masoca, seguiré en el hilo.

Cita de: Totóx1000 en Septiembre 10, 2018, 11:58:08 am
Si te refieres al inversor yo si lo veo imprescindible por lo que comentas secador de pelo etc...y por algo tan importante para algunos como es el microondas, pero claro esto va a gustos .
Si te refieres a la toma externa , ya no la veo tan imprescindible , y si has abierto la caja de los truenos .meparto

Cita de: GL en Septiembre 10, 2018, 11:37:34 am
Para mi (y aqui abro la caja de los truenos) es un error el llevar instalación de 230v porque en 6 años no he necesitado nunca. Hoy en dia, los portatiles se cargan con una toma de mechero, asi como todos los aparatos que se cargan por USB en la actualidad.

Claro, si queremos unas planchas de pelo o secador 220v, pues ya te hace falta eso o ir de camping/area AC.

Pero mi consejo para todo el mundo que no se lia mucho la manta a la cabeza: pasar de 230v!

de no haber sido por el microondas yo tampoco llevaría 230, pero una vez que se pone pues habrá que sacarle partido y pensar mas allá de lo que podrías necesitar mas alla del primer año. las tomas usb ya las he usado todas, las de mechero todavia ninguna y las de 230, usé ya la del salon y la del grifo de cerveza  ;D , pero seguro que  usaré todas y cada una de ellas, porque me tomé mi tiempo en pensar como y donde iba a necesitarlas.

Nuestra furgo venía con moqueta y queriamos algo que se podría limpiar facil. No queríamos quitarla para que aislara y pensamos en poner algun tipo de suelo encima.
Nos decantamos por un suelo laminado y ERROR!!!
Quedo muy bonito pero como la superficie sobre la que estaba no era rígida se fueron soltando las láminas y al final hemos tenido que quitarlo y hemos puesto un suelo vinílico de rollo con el que por ahora, estamos encantados!!!

Cita de: jackblues en Septiembre 10, 2018, 11:00:39 am
os los paso por privado. Aunque ahora echando cuentas de cabeza, me salen 22  .confuso2

16 de usb(8 en las camas  .malabares)
3 de 230
1 de 12

Cita de: GL en Septiembre 10, 2018, 11:37:34 am
Para mi (y aqui abro la caja de los truenos) es un error el llevar instalación de 230v porque en 6 años no he necesitado nunca. Hoy en dia, los portatiles se cargan con una toma de mechero, asi como todos los aparatos que se cargan por USB en la actualidad.

Claro, si queremos unas planchas de pelo o secador 220v, pues ya te hace falta eso o ir de camping/area AC.

Pero mi consejo para todo el mundo que no se lia mucho la manta a la cabeza: pasar de 230v!

Aunque me joda, más razón que un santo, en 7 años lo unico que enchufé es un secador de pelo y el inversor explotó. ;D

Cita de: Dvilrg en Septiembre 10, 2018, 17:44:14 pm
Aunque me joda, más razón que un santo, en 7 años lo unico que enchufé es un secador de pelo y el inversor explotó. ;D

para qué pelo?

Cita de: eneko en Septiembre 10, 2018, 19:52:37 pm
para qué pelo?

Si te digo para lo que fué....entonces si que acabarías flipando con las ideas de bombero que manejamos.
Ya te lo contaré una tarde tonta de estas.
Por cierto
¿Cuantos errores has cometido camperizando?
Apuesto a que más que la mayoría de por aquí  .meparto

ninguno, soy el putoamo y lo sabes juas juas juas juas

estoy esperando a cometer todos en la misma furgo ya mismo.. y no miro a nadie :D :D :D

Cita de: jackblues en Septiembre 10, 2018, 11:00:39 am
os los paso por privado. Aunque ahora echando cuentas de cabeza, me salen 22  .confuso2

Jajaja madre que de enchufes.... Muchas gracias por el privado....pero vamos que he flipado con tanto enchufe.
Y el camperizador que te dijo del tema cuando se lo propusiste??? Me hubiese gustado ver su cara  .meparto .meparto .meparto.

Me imagino la cosa ponme 2 enchufes y si tienes huevos 2 docenas y te plantó 26 enchufes en la furgo.  .meparto .meparto .meparto.

Bueno espero que no te tomes a mal la guasa es broma . Al final lo importante es que a ti te sirva y este agusto.

Saludos

Cita de: zitrico en Septiembre 06, 2018, 11:28:43 am
Techo elevable.
Yo aún que no me arrepiento creo que la gente lo debería probar antes de decidirse.

Antes tenía una Peugeot expert en la que nos apañabamos 3 sin problemas un bebé y dos adultos. Cuando nació la segunda teníamos claro pasar a una Cali Beach por ser pequeña y el tema de tener 2 camas.

Gran ventaja que la usamos como vehiculo de diario para ir a trabajar y todo. Nos entra en el garaje y en mucho parking al no superar los 2 metros. Asi que por eso muy contentos.

La cosa es que dormir en la cama del techo no es tan maravilloso. Si llueve ya tienes que estar poniendo y quitando fundas. En invierno frio. Por último más ruido que en la cama de abajo.

Si la furgo fuera sólo para viajar estoy seguro que la pillaria con el techo rigido casi seguro... Lo que seguro que si haria seria probar varios sistemas, cosa que yo no hice y me tire como loco a por la Cali.

Salu2

Hola. Mi primera furgo fue una Transit con techo elevable y aunque es muy cómodo para viajar y para aparcar en cualquier parking, a mí me resultaba que si no hacia un tiempo óptimo era una locura. Si soplaba el viento, si llovía, si había el mínimo ruido... Después cambié por una California con techo rígido y fue un cambio increíble. La tenía que dejar apracada en la calle porque media 2'6m de alta y no entraba en el garaje, pero ya nunca me preocupé de viento, lluvia, etc. Habitabilidad de calidad.
Si te puedes permitir una furgo sólo para viajar y tener un cochecito para moverte en el día a día, techo alto siempre. Y tampoco la machacaras a Km usándola en el día a día.

Cita de: Alibi en Septiembre 10, 2018, 21:58:58 pm
Hola. Mi primera furgo fue una Transit con techo elevable y aunque es muy cómodo para viajar y para aparcar en cualquier parking, a mí me resultaba que si no hacia un tiempo óptimo era una locura. Si soplaba el viento, si llovía, si había el mínimo ruido... Después cambié por una California con techo rígido y fue un cambio increíble. La tenía que dejar apracada en la calle porque media 2'6m de alta y no entraba en el garaje, pero ya nunca me preocupé de viento, lluvia, etc. Habitabilidad de calidad.
Si te puedes permitir una furgo sólo para viajar y tener un cochecito para moverte en el día a día, techo alto siempre. Y tampoco la machacaras a Km usándola en el día a día.

Estoy en trámite de camperizar la mía una VW T5 Caravelle y dudé si techo o invertir lo del techo en el resto. Finalmente me he decidido por ponerle todo el resto y esperar o prescindir del techo. Leyendo esto que ponéis no sabéis el alivio que me da, porque pensaba lo mismo que vosotros, aquí en Galicia si lo tienes obviamente lo disfrutas pero en mi caso que salgo por ahí todo el año, el buen tiempo, sin viento escasea bastante. No dudo que sea genial tenerlo ojo, pero puestos a priorizar, opino como vosotros.

Lo del techo depende del numero de usuarios. si es para dos personas yo no invertiría en techo si es para mas personas creo que fundamental para estar a gusto.

Cita de: zitrico en Septiembre 10, 2018, 22:45:33 pm
Lo del techo depende del numero de usuarios. si es para dos personas yo no invertiría en techo si es para mas personas creo que fundamental para estar a gusto.

Si, efectivamente, con más de dos malamente sin techo   :)

Buenas anécdotas y consejos jeje

Cita de: zitrico en Septiembre 10, 2018, 22:45:33 pm
Lo del techo depende del numero de usuarios. si es para dos personas yo no invertiría en techo si es para mas personas creo que fundamental para estar a gusto.

Es verdad que el techo te da también mucha vida. cuando te pones de pie o para vestirte. En mi opinión, para hacer vida si, pero para dormir me resultaba complicado. Techo rígido sin duda alguna

Cita de: eneko en Septiembre 10, 2018, 20:03:43 pm
ninguno, soy el putoamo y lo sabes juas juas juas juas

estoy esperando a cometer todos en la misma furgo ya mismo.. y no miro a nadie :D :D :D

Pobre Ducato Maxi  .panico

Cita de: GL en Septiembre 11, 2018, 08:10:51 am
Pobre Ducato Maxi  .panico

??? .nono

Cita de: Kiyo74 en Septiembre 09, 2018, 20:01:51 pm
Esto es cierto, pero creo que no se puede circular estando conectada.......me parece que hay que desconectarla para circular...

me parece que no tienes que estar desconectando, es un cable, como pudiera ser la antena de television

Cita de: Kiyo74 en Septiembre 09, 2018, 21:40:41 pm
Aquí está....

https://www.furgovw.org/index.php?topic=304886.msg4046396#msg4046396

yo creo que perroflautero se confundio, ¿como vas a estar desconectando? que tampoco seria ningun trabajo soltando el faston del regulador pero no tiene sentido, viene en alguna norma?

Cita de: Dvilrg en Septiembre 11, 2018, 08:26:49 am
??? .nono

algo que contar ??

Mi error fue montar la calefa con las tomas cambiadas. Montarla asi en verano y tardar meses en darme cuenta habiendo terminado la camperizacion y tener que desmontar media furgo para modificar. Tambien aprendi que las neveras no deben de ser taladradas ya que puedes pinchar los conductos de gas refrigerante. Comprar una furgo barata en febrero y darme cuenta en mayo que no tenia aire acondicionado...

Cita de: kurly en Septiembre 11, 2018, 23:41:25 pm
algo que contar ??

Preguntalé a G!

Hola, Yo solo he preparado una pero he tenido errores, como todos...

• salida de agua al deposito de sucia, tengo baño y una pila y los tubos que he puesto son de 25cm creo que dan 2cm de diametro, pero la inclinación (dependiendo de como este aparcado) no llega a chupar el agua correctamete por ejemplo desde la ducha acabas teniendo un buen charco.


• Querer poner leds RGB para poder cambiar el coclor si al final solo usas un color el blanco..


• Tener claro que las cosas (gordas) que no se rematen ante de homologar, nunca las modificarás... Por ahora en mi caso es así.

Creo que las cosas mas importantes son: Hacer todo de golpe para homologar y quitarse eso de una sola vez. IDeal tener cajas tuppers o como lo quieras llamar para cada rincon, yo tengo mucho sitio pero apenas puedo aprovecharlo por no poder meter una caja/cajon extraible de ese tamaño. Si hubiera pensado en poner una cajon dentro desde el principio, habria hecho el mueble al tamaño de ese agujero.

Errores al camperizar....o el error es camperizar?
La verdad es que uno de los mayores errores es no tener las cosas claras y darle 200000 vueltas coma aunque a la vez también es uno de los mayores aciertos

Cita de: hugora en Septiembre 27, 2018, 14:09:25 pm
Errores al camperizar....o el error es camperizar?
La verdad es que uno de los mayores errores es no tener las cosas claras y darle 200000 vueltas coma aunque a la vez también es uno de los mayores aciertos

La experiencia te aclara las cosas, pero hoy día queremos tener todo para ya, ese es el problema y las necesidades de cada uno son diferentes, cubrirlas todas de una sola vez, es prácticamente imposible.  .loco2

Pues primero hice un multiflexboard a mi multivan, luego le cambié la tabla y le puse una que se adaptaba mejor y con moqueta, luego lo quité todo y le he hecho un mueble con su fregadero y su extraible para la nevera, y ahora me he dado cuenta que viajo demasiado al norte y no mola nada llevar fregadero y nevera atrás y le estoy haciendo un mueble para detrás del asiento del conductor... menos mal que he podido vender el multiflex...

ah y unas cuantas garrafas y barreños gigantes que tengo en el trastero porque si las meto en la furgo me tengo que salir yo

Cita de: Dvilrg en Septiembre 17, 2018, 21:48:22 pm
Preguntalé a G!

G , algo que contar ??? .meparto

Hola!

Una de mis última liadas: Aislando una Sprinter con Kaiflex, Armaflex o similar las superficies son fáciles de calcular, pero las zonas donde sólo se instalan 3mm de espesor (nervios, juntas, zonas donde no se quiere perder espacio, ...) se me ha dado fatal. Pensé que con 2 o 3 rollos me sobraría y llevo 7  .panico
Los 15 metros de cada rollo cunden muy poco

Cita de: Bleras en Octubre 15, 2018, 12:42:56 pm
Hola!

Una de mis última liadas: Aislando una Sprinter con Kaiflex, Armaflex o similar las superficies son fáciles de calcular, pero las zonas donde sólo se instalan 3mm de espesor (nervios, juntas, zonas donde no se quiere perder espacio, ...) se me ha dado fatal. Pensé que con 2 o 3 rollos me sobraría y llevo 7  .panico
Los 15 metros de cada rollo cunden muy poco

Pues no se que espesor estaras dando pero yo con 2 rollos de kaiflex de 10mm, le he dado dos capas en paredes y techos y una en suelo y vigas. Tengo una sprinter de 6,70 de larga.

Hola Alex!

Me refiero a los rollos de cinta de 5 cm y ancho y 3mm de espesor.
Los he puesto en todos los nervios del techo y en las zonas de las paredes que van en contacto directo con los paneles laterales, para no perder espacio.
con el rollo de 10mm perfecto, calculando superficie de techo y paredes lo he clavado. En el suelo no he puesto kaiflex; la mía es de 6 metros.

Ah vale vale. Yo lo hice todo con el de diez mm. Ya luego con los paneles los dejaba mas aplastaito en las paredes. Ajajaja

pues nosotros le pusimos patas a la parte del maletero de la  cama.
ahora miraria de  collar algo en la chapa , para ganar espacio   de maletero y pera ser mas facil de montar  la cama

Cita de: GL en Septiembre 06, 2018, 12:41:36 pm
Tengo para dar un master de errores...
El peor de todo y el que más he repetido, el ser tozudo con respecto a una idea, y complicarme intentando ajustarlo todo de manera absurda, cuando hay veces que quitar o poner un cm de más lo unico que varía es el no volverte loco.
Y ya en plan concretando:
Decidir pintar los muebles en lugar de coger madera chapada. Acabé gastando un dinero en pintura, y sobre todo dedicamos demasiado tiempo lijando, imprimando, lijando, imprimando, pintando, lijando, pintando, lijando. Por dentro y por fuera por arriba y por abajo. Pérdida de tiempo y además dejas la madera demasiado 'tierna' comparado con una chapada.
Elegir unas losetas autoadhesivas para el suelo demasiado baratas. Me han durado un año hasta que han empezado a despegarse cuando hace calor. Hay que coger algo que no sea literalmente lo más barato de su categoría.
Aislar con un material que no era kaiflex, para acabar aislando con kaiflex. Redundancia de tiempos y de dinero.
Escatimar en el cableado de la instalación eléctrica. Acabé rehaciendola entera con cable que todo el mundo considera que soy un exagerado, y hasta se dice que mi furgoneta es una subestación eléctrica entre mis amigos. Pero hay que poner cable bien bueno, con todo bien protegido y bien apretado. La diferencia es que ahora la tengo perfecta, y antes tenia problemas con todo, y habia consumos y de todo.
Si lo que te va es el monte y/o la nieve y estás harto de pasar frío... intenta ahorrar de un lado y de otro para poner una calefa. La necesitas. Y si no la necesitas, la agradecerás igualmente. Es mejor que llevar 500 mantas que ocupan sitio y no terminas de calentarte nunca.
Acomete los cambios de uno en uno. No compres cosas para hacer 20 bricos y tengas 18 parados. Lleva como mucho de 2 en 2 las cosas. No te agobiaras, no gastarás tanto de golpe, y será más fácil de organizar.
Lo que parece demasiado barato, normalmente tiene trampa. Si es exageradamente barato hasta no parecer real, es que no es real. No piques y acabes gastando 2 veces.
Y es lo que me viene asi de golpe a la cabeza. Si me vienen mas consejos aprendidos a base de fracasos lo actualizo.

Ya he leído varias veces lo de las mantas. Obviamente nada como una calefacción, sobre todo en la nieve. Por algo en las viviendas la usamos, más aún en la furgo que se notará más el frío. Con un buen saco no podrías salir del paso para un par de días?
Y buenos consejos para pensar detenidamente en todo antes de empezar.

Cita de: Heredeiro en Octubre 31, 2018, 12:08:48 pm
Ya he leído varias veces lo de las mantas. Obviamente nada como una calefacción, sobre todo en la nieve. Por algo en las viviendas la usamos, más aún en la furgo que se notará más el frío. Con un buen saco no podrías salir del paso para un par de días?
Y buenos consejos para pensar detenidamente en todo antes de empezar.

Un buen saco te sale como una estacionaria candy  .malabares

A ver, con el saco sales del apuro y si es bueno más aún, y con mantas/nórdico igual, pero lo que no se consigue con estos medios es poder estar de relax por la tarde a estas alturas del año sin ropa de abrigo dentro de la furgo.
Cuando ibamos con mantas hasta que nos ibamos a la cama estabamos con toda la ropa que llevabamos en la furgo puesta. Ahora estás en sudadera y puedes estar en calzoncillos si le das un poco de candela a la calefa.
Se puede vivir sin calefacción? Sí. Pero con menos comodidades. Ahí ya entra lo resistente que sea al frío cada uno y lo pijotero que seas. Nosotros acabamos poniendo la calefa y de eso si que no me arrepiento. Pero es un tema subjetivo.

Como veis poner ventanas a un furgon?? alguien con experiencias buenas o malas??

Nosotros en una VW T5 Caravelle sin calefa estática estuvimos "bien", con nórdico en estación de esquí, pasamos dos noches sin problema. Ahora bien, nos pilló un día de ventisca que finalmente dormimos en un albergue y al día siguiente las botellas de agua estaban congeladas dentro de la furgo. Las cosas como son, por poder, se puede, pero no hay mantas ni nórdico que iguale una calefa estática, si te gusta la montaña y el frío, vale la pena invertir en ello y en aislar bien, desde mi punto de vista.

La calefa es una de las mejores inversiones que se puede hacer en una furgo . Por mucho frio que haga en el exterior tu puedes dormir en ropa interior muy a gusto en la furgo y eso no tiene precio . Y que decir que te permite disfrutar de la furgo todo el año .

yo en mi tráiler si no uviese sido por la calefacción de gasoil hubiese muerto de frio hace mucho tiempo

Yo empeñada en que quería un mueble con persiana, hicé uno con fregadero y persiana para guardar la nevera, y al final para cada cosa que quería sacar de la nevera tenía que dar tres pasos: subir la persiana, sacar la nevera y abrirla. Me he hartado y ahora voy a hacer algo mucho mas sencillo pero menos estético. Tipo lo que hacen los de uro camper, dejar la nevera a vista y hacer cajones ligeros con el sistema 3D box. Mucho mas ligero, mas fácil de poner y quitar, que es mi caso. Lo que está claro es que a veces piensas que una camperización va ir de la leche y luego en la práctica ves que no.  Pero también las necesidades cambian y hay que adaptarse. Yo antes quería llenar mi multivan de armarios y cajones de madera, y ahora veo que me va a ser mas comodo hacer bolsilleros de tela y tupers.

Cita de: zuriñe en Noviembre 09, 2018, 10:53:49 am
Yo empeñada en que quería un mueble con persiana, hicé uno con fregadero y persiana para guardar la nevera, y al final para cada cosa que quería sacar de la nevera tenía que dar tres pasos: subir la persiana, sacar la nevera y abrirla. Me he hartado y ahora voy a hacer algo mucho mas sencillo pero menos estético. Tipo lo que hacen los de uro camper, dejar la nevera a vista y hacer cajones ligeros con el sistema 3D box. Mucho mas ligero, mas fácil de poner y quitar, que es mi caso. Lo que está claro es que a veces piensas que una camperización va ir de la leche y luego en la práctica ves que no.  Pero también las necesidades cambian y hay que adaptarse. Yo antes quería llenar mi multivan de armarios y cajones de madera, y ahora veo que me va a ser mas comodo hacer bolsilleros de tela y tupers.

Hola zuriñe, me gustaría que me explicaras en qué consiste el "sistema 3D box" y qué piensas de "bolsilleros y túpers". Si tienes alguna foto, pues mucho mejor. Mil gracias

Hola the selwa,
Pues el sistema 3D box es lo que montan los de uro camper. Si no los conoces échale un ojo a su web porque hacen virguerías, eso sí en vehículos offroad solo. Son tubos cuadrados de aluminio que puedes cortar a la medida que necesites y con unas uniones de polietileno darle la forma al mueble.
Yo cuando viví en Barcelona vi esos tubos y uniones en el bauhaus. Lo que no se es si tendrán tantas variantes de uniones como uro camper y tampoco se la diferencia de precio que hay entre los dos.

Y lo de los bolsilleros y tupers. Pues yo llevo un bolsillero(zapatero) de tela de la marca thule en el asiento del copiloto. Para la ropa las bolsas negras skubb del ikea que caben 3 perfectas en el multiflex y la idea ahora es de hacer( engargarselo a alguien) un mueble altillo grande pero de tela.
Saludos!

No consigo verlo en el web de esta gente, lo que sí me hago a la idea es del almacenamiento en tela. De hecho, tengo varias cosas compradas en iqea para ordenar ropa y llevarla siempre a mano.

Tengo una Primastar.

>En mi opinión,la mayor pega que tienen estas furgos que no tienen asiento cama,es que al hacer la cama abatiendo el asiento..o metes un colchon no muy grueso o te comes el techo(no puedes estar sentado etc...)

>Toldo lateral,capricho al canto,si no vas mucho al camping,,,supongo que consumirá mas la furgo...eso sí queda muy wapo .meparto que no merece si tocas poco camping vamos,es una pasta.

Totalmente de acuerdo con el toldo. Mola verlo motadito y la gente cenando o comiendo debajo de el pero como seas un poco culo inquieto y no vayas mucho de camping complicado usarlo.
Yo en esta furgo ni me plantee comprarlo.

Cita de: zitrico en Noviembre 20, 2018, 23:18:28 pm
Totalmente de acuerdo con el toldo. Mola verlo motadito y la gente cenando o comiendo debajo de el pero como seas un poco culo inquieto y no vayas mucho de camping complicado usarlo.
Yo en esta furgo ni me plantee comprarlo.

Pues la verdad que tenéis razón,  yo lo puse y no lo uso mucho, lo uso más cuando llueve (cosa muy habitual en Mordor), que cuando hace sol, eso sí el día que lo usas no te acuerdas de los 500 pavazos que vale, el resto del año si piensas lo que vale...jajaja 

Un saludo

Aunque ya está puesto y no pide pan en la proxima camperización me gasto el boletín de la luz y el material en otra cosa. Le da un falso mayor valor y apenas lo usas. Y bueno, sin eso un alargo con 4 enchufes pasado y con la puerta cerrada hace el mismo efecto.
Que no es quizas lo mas comodo, es cierto pero es que apenas lo usas si eres de entrar poco o nada en un camping

Cita de: ttakunttakun en Noviembre 20, 2018, 10:16:46 am
Tengo una Primastar.

>En mi opinión,la mayor pega que tienen estas furgos que no tienen asiento cama,es que al hacer la cama abatiendo el asiento..o metes un colchon no muy grueso o te comes el techo(no puedes estar sentado etc...)

>Toldo lateral,capricho al canto,si no vas mucho al camping,,,supongo que consumirá mas la furgo...eso sí queda muy wapo .meparto que no merece si tocas poco camping vamos,es una pasta.

El toldo tiene efecto placevo. O sea, que lo pones con mucha ilusión y luego te das cuenta que nada. Lo que pasa es que es una cerecita del pastel y luego cuando vendas la primastar al interesado le va a pasar lo mismo, que se va a montar peiculas con el toldo puesto y luego también le va a encontrar poca utiidad.

Yo lo compré muy baratito y no me arrepiento porque aunque lo use poco la deja muy guapa.

Y a lo que dices de mayores consumos en mi caso la verdad es que no los noto.

Ah, se me olvidava.

Llevar 140 litros de aguas limpias. Un deposito fiamma de 70l me parecia poco, compré otro y comuniqué con un racor de pulgada y media.

Solo le sacas partido en vacaciones por la independencia que te da. El resto del año llevas los depositos vacios o medio vacios y aunque el espacio que ocupan no varia por la distribución que me planteé el espacio que ocupa uno de ellos daba para mayor capacidad de almacenamiento que nunca está de mas.

Poner toldo es una de las dudas que tengo... Si la furgo que compre no lo trae de serie creo que no lo pondre como extra!!!

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creo que mi primer error a la hora de empezar en este mundo, fue el elegir la furgo, pille una vito y se me quedaba corta, la camperizacion quedó muy bien, pero me faltaba espacio, ahora tengo Ducato y muy contento... Es muy importante elegir bien el vehículo, luego te puede pasar factura...

Cita de: pedroteam en Diciembre 04, 2018, 10:33:49 am
creo que mi primer error a la hora de empezar en este mundo, fue el elegir la furgo, pille una vito y se me quedaba corta, la camperizacion quedó muy bien, pero me faltaba espacio, ahora tengo Ducato y muy contento... Es muy importante elegir bien el vehículo, luego te puede pasar factura...

Cita de: Kiyo74 en Septiembre 07, 2018, 08:27:53 am
Para mí, mi primer error fue no comprar desde el principio la furgoneta que tengo ahora ¿Por qué? Pues porque he comprado 2 furgos sin necesidad. Doble gasto en todo. 2 compras, 2 mantenimientos innecesarios por el gasto que conlleva y con averías en las 2 teniendo más averías en la segunda que en la primera, 2 camperizaciones con sus respectivos trabajón y con más fallos en la primera que en la segunda, compra de la segunda por el simple hecho de que no me cabía el potty en la primera, y así sucesivamente...
Aún así, creo que la tráfic no será la definitiva, ya estoy pensando en un techo alto... .meparto el eterno dilema de una furgo baja polivalente que entre en todos los parkings o una alta para poder estar de pie....
Creo que un error que cometemos algunos es este, que no elegimos bien la furgo desde el principio y más de uno de nosotros ha hecho lo mismo que yo, cambiar de furgo en poco tiempo a causa de que no pensamos bien lo que le íbamos a hacer....

Estamos de acuerdo... ;)

Sin duda un hilo de lo mas interesante ....que feliz hubieran sido mis inicios si esto lo hubiera leído hace años  .meparto

he cometido muchos de los que habéis enumerado/contado ...y seguro que alguno mas que me tragare  .loco2
pero el que sin duda el que me llevo durante años por el camino de la amargura fue el de poner los muebles de la cama tan altos que al estar sentado en ella ...el cuello lo tenia doblado para no dar en el techo jajaja   ...como odiaba ponerme los pantalones tumbado en la cama...darme cabezazos contra el techo una y otra vez  ;D

Que hilo maaaas interesante!
De mucha ayuda a los que estamos en el inicio de camperizacion!
El principal error me parece que es la precipitación, aunque de mucho pensar te vas al lado oscuro!! Ese es mi error!! 😃

Hilo de 10!!!!!
en breves me pongo con la camperizacion de mi furgoneta, espero no cagarla mucho!!!

Creeis que con kaiflex de 10mm para techo, suelo, paredes y nervios va bien o es conveniente pillar otras medidas??

Por otro lado me parece muy buen idea lo de pillar ya las maderas tratadas y de el coló que se quiere, TOMO NOTA!!!

Tengo miedo de cagarla con la caleffacion estacionaria, materia auxiliar y tema de agua caliente en furgoneta.

Yo tengo claro de que el deposito no va a ser muy grande y de que quiero meter boiler eléctrico.

CUANTAS COSAS QUE SOLUCIONAR AUN Y QUE GANAS DE PONERME CON ELLO!!!!



SALUDOS A TODOS!!!

Cita de: Desko en Enero 09, 2019, 00:24:56 am
Hilo de 10!!!!!
en breves me pongo con la camperizacion de mi furgoneta, espero no cagarla mucho!!!

Creeis que con kaiflex de 10mm para techo, suelo, paredes y nervios va bien o es conveniente pillar otras medidas??

Por otro lado me parece muy buen idea lo de pillar ya las maderas tratadas y de el coló que se quiere, TOMO NOTA!!!

Tengo miedo de cagarla con la caleffacion estacionaria, materia auxiliar y tema de agua caliente en furgoneta.

Yo tengo claro de que el deposito no va a ser muy grande y de que quiero meter boiler eléctrico.

CUANTAS COSAS QUE SOLUCIONAR AUN Y QUE GANAS DE PONERME CON ELLO!!!!



SALUDOS A TODOS!!!

Si pones calefacción estacionaria, con kaiflex de 10 mm te llega perfectamente, para las juntas puedes usar de 6mm o cinta de aluminio.
Agua caliente es un lujo que incrementa enormemente la instalación eléctrica y por consiguiente el precio, si no vas a usarlo con total seguridad, prescindiría de él inicialmente, o incluso me plantearía un calentador a gas.

Cita de: risk0 en Enero 09, 2019, 01:32:02 am
Si pones calefacción estacionaria, con kaiflex de 10 mm te llega perfectamente, para las juntas puedes usar de 6mm o cinta de aluminio.
Agua caliente es un lujo que incrementa enormemente la instalación eléctrica y por consiguiente el precio, si no vas a usarlo con total seguridad, prescindiría de él inicialmente, o incluso me plantearía un calentador a gas.

Osea que pasando del de 20mm. Directamente 10mm a todo.
Incrementa la instalación electrica el agua caliente??
Habia visto algo rollo resistencia dentro del bidon de agua ( ya que va a ser como mucho de 15litros)
Eso no es viable??
La bateria auxiliar la quiero sobre todo para la nevera y por cargar algun portatil.


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Cita de: Desko en Enero 09, 2019, 01:39:46 am
Osea que pasando del de 20mm. Directamente 10mm a todo.
Incrementa la instalación electrica el agua caliente??
Habia visto algo rollo resistencia dentro del bidon de agua ( ya que va a ser como mucho de 15litros)
Eso no es viable??
La bateria auxiliar la quiero sobre todo para la nevera y por cargar algun portatil.


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Para calentar necesitas potencia, que se convierte en consumo que te come la batería, calentar un bidón de 15 litros con una resistencia que no te coma la batería te puede llevar horas. Con un boiler aun, con una resistencia olvídate. Creo yo.

¿El error más grande?  Que te puedan las ansias y camperices a lo barato con tableros de conglomerado  .meparto  poner huecos con tapa en vez de cajones en zonas poco accesibles, teniendo que hacer contorsionismos ó llevar las cosas que están dentro en una caja para poder sacarla y acceder bien a ellas, es decir como un cajón pero mal hecho, moraleja: a hacer cajones  .loco1

Poner césped artificial en el suelo, nos molaba la idea porque a los perros les encanta, pero se limpia fatal y se deshizo la parte negra que lleva en la base, no veas qué cristo  .panico además no pusimos tablero debajo, sino solo el aislante, y se notaban todas las ondulaciones de la chapa

Ahora haremos las cosas bien: kaiflex, tablero con vinilo en suelo, muebles decentes de contrachapado hechos por carpintero,...  A veces hay que equivocarse para aprender  ;)

Poner kaiflex de 20mm no ahorres en aislante  cuanto mas grueso mejor es el dinero mejor gastado

Cita de: el sevillano en Enero 09, 2019, 12:36:24 pm
Poner kaiflex de 20mm no ahorres en aislante  cuanto mas grueso mejor es el dinero mejor gastado

Ya está pedido, de hecho llega hoy  .palmas  de 10 sólo para el suelo porque encima va el tablero, el resto de 20  ;)

bueno pues espero no cagarla con el kaiflex.... creo que 10mm para techo, suelo y nervios y 20mm para paredes es buena opción.
Considerarias un error poner toma de 220 con su respectivo convertidor si lo único que pretendo enchufar es un portátil y como mucho un secador?
o es preferible  coger algún tipo de adaptador??


saludos!!


por cierto a 12 € el metro de 20mm y 7,5 € el metro de 10mm esta bien de precio???

Cita de: Desko en Enero 10, 2019, 00:32:34 am
bueno pues espero no cagarla con el kaiflex.... creo que 10mm para techo, suelo y nervios y 20mm para paredes es buena opción.
Considerarias un error poner toma de 220 con su respectivo convertidor si lo único que pretendo enchufar es un portátil y como mucho un secador?
o es preferible  coger algún tipo de adaptador??


saludos!!


por cierto a 12 € el metro de 20mm y 7,5 € el metro de 10mm esta bien de precio???

Secador ojo, a ver si te aguanta con la batería/inversor que pongas. :) consultaría primero que secador puedes conectar con lo que tengas pensado.
De precios no te puedo orientar. 20mm obvio se agradece si hay sitio dónde meter, pero con grosor de 10mm suele llegar y dónde te quepa le metes doble capa. Ten en cuenta que calcular exacto lo que vayas a meter y dónde es complicado y si tienes de dos grosores luego te va a sobrar de 20 y de 10. Es mi opinión.

Cita de: Desko en Enero 10, 2019, 00:32:34 am
bueno pues espero no cagarla con el kaiflex.... creo que 10mm para techo, suelo y nervios y 20mm para paredes es buena opción.
Considerarias un error poner toma de 220 con su respectivo convertidor si lo único que pretendo enchufar es un portátil y como mucho un secador?
o es preferible  coger algún tipo de adaptador??


saludos!!

por cierto a 12 € el metro de 20mm y 7,5 € el metro de 10mm esta bien de precio???

Sólo para el ordenador portátil, mucho mejor un cargador a 12V tipo esto. Más eficiente, barato y menos consumo. A no ser que vaya a usar 220 para más cosas...

https://www.amazon.es/helpers-lab-Cargador-TPN-F112-Pavilion/dp/B0787RFZ52/ref=sr_1_5?s=electronics&ie=UTF8&qid=1547098789&sr=1-5&keywords=cargador+coche+portatil+hp (https://www.amazon.es/helpers-lab-Cargador-TPN-F112-Pavilion/dp/B0787RFZ52/ref=sr_1_5?s=electronics&ie=UTF8&qid=1547098789&sr=1-5&keywords=cargador+coche+portatil+hp)

Cita de: Desko en Enero 10, 2019, 00:32:34 am
bueno pues espero no cagarla con el kaiflex.... creo que 10mm para techo, suelo y nervios y 20mm para paredes es buena opción.
Considerarias un error poner toma de 220 con su respectivo convertidor si lo único que pretendo enchufar es un portátil y como mucho un secador?
o es preferible  coger algún tipo de adaptador??


saludos!!



por cierto a 12 € el metro de 20mm y 7,5 € el metro de 10mm esta bien de precio???

yo en el techo pondría de 20 también, puedes llevar un inversor aunque no tengas toma y cuando lo necesites lo conectas a la batería, yo creo que es imprescindible llevar 220v

Leo sin parar referencias sobre el kaiflex... pero no recuerdo ninguna que advierta sobre la conveniencia de dejar una cámara de aire, aunque sea mínima, entre el paramento definitivo de acabado y el kaiflex... (como en una casa, vamos)
Un saludo.

Cita de: Desko en Enero 10, 2019, 00:32:34 am
bueno pues espero no cagarla con el kaiflex.... creo que 10mm para techo, suelo y nervios y 20mm para paredes es buena opción.
Considerarias un error poner toma de 220 con su respectivo convertidor si lo único que pretendo enchufar es un portátil y como mucho un secador?
o es preferible  coger algún tipo de adaptador??


saludos!!


por cierto a 12 € el metro de 20mm y 7,5 € el metro de 10mm esta bien de precio???

Nosotros hemos puesto 20mm en el techo. Aún que tengas calefacción y no haga falta aislar tanto para el frio, en días de sol puedes quedar frito. Creo que cuanto más aislado mejor.

Cita de: Desko en Enero 10, 2019, 00:32:34 am
bueno pues espero no cagarla con el kaiflex.... creo que 10mm para techo, suelo y nervios y 20mm para paredes es buena opción.
Considerarias un error poner toma de 220 con su respectivo convertidor si lo único que pretendo enchufar es un portátil y como mucho un secador?
o es preferible  coger algún tipo de adaptador??


saludos!!


por cierto a 12 € el metro de 20mm y 7,5 € el metro de 10mm esta bien de precio???

¿metro cuadrado o metro de rollo (100x150cm)? En lulukabaraka está a 13,32€/m2 comprando el rollo de 10m el de 20mm de espesor. Que con el transporte sube mas de 1€/m2.
¿donde lo has mirado a ese precio?

Cita de: nico091 en Enero 10, 2019, 20:18:53 pm
Leo sin parar referencias sobre el kaiflex... pero no recuerdo ninguna que advierta sobre la conveniencia de dejar una cámara de aire, aunque sea mínima, entre el paramento definitivo de acabado y el kaiflex... (como en una casa, vamos)
Un saludo.

Está bien saberlo, gracias por comentarlo. En suelo imposible, porque el tablero va sobre él, pero en laterales y techo sobra un poquito entre el panelado y el kaiflex, al menos en laterales seguro porque antes teníamos planchas de corcho azul de 3cm y quedaba rozando, asique el de 2cm sobrará un pelín :)

Ya me llegaron los rollos de aislante y mañana vamos a hablar con el carpintero para ir tomando medidas y poniendo todo en marcha, qué ganassssss  .palmas .palmas .palmas

Cita de: DVega en Enero 10, 2019, 21:23:14 pm
¿metro cuadrado o metro de rollo (100x150cm)? En lulukabaraka está a 13,32€/m2 comprando el rollo de 10m el de 20mm de espesor. Que con el transporte sube mas de 1€/m2.
¿donde lo has mirado a ese precio?

Rollo de 20 m2 de 10mm 149,56€
Rollp de 10 m2 de 20mm 124,63€

+20€ DE GASTOS DE ENVIO

eso esta bien o mejor en lulubaraka??

Se me ocurren 2 errores muy comunes que en ocasiones se ven:

1. Utilizar polímeros tipo sikaflex para sellar claraboyas de techo. Estas masillas están muy bien por su poder de subjeccion/agarre a tracción. Pero lo cierto es que lo recomendable es hacerlo con butilo. Materia que se mantiene viva con el paso del tiempo adaptadonse a las inclemencias del tiempo en todos sus extremos y soportando mucho mejor la radiación solar. Más de uno que cree ver el sikaflex en abundancia y la fuerza de pegado tan brutal que tiene, ya por esto cree que le va a durar 10 años. Ojo. No confundir cuando vemos el butilo negrusco con todo tipo de roñas pegadas de las inclemencias y en ocasiones desbordando de la zona a sellar. Esto precisamente es lo importante y que debe ocurrir. Que entre y salga según lo necesite. Es por esto por lo que la masilla de poliuretano no tiene esas propiedades y no es recomendable. Algunas se despegan mas pronto que otras, es cuestion de tiempo.

2. Error típico de pasar tuberías de agua por el suelo de la furgo donde para colmo no cabe aislamiento de tuberías, en particular por el tramo último pegado a puertas traseras. Lo veo mucho por el foro. Acordaros que cuando nieva y hace -10 grados. El escalón trasero es una cuchara y foco de congelación que trasmite a dichas tuberías.  Llegan las mañanitas con ganas de ducha caliente. Despliegas todos los medios, duchas portátiles, ropa preparada, albornoz en la mano de la parienta, tú  despelotado y resulta que la tubería está congelati y el agua no fluye y vuelta a empezar. Recoge chismes y a esperar a las 12 de la mañana a que suba algo la temperatura.

Enhorabuena por el hilo. Va a ser útil para muchos expertos e inexpertos.

Buen Hilo

Errores comunes que comparto.
En mi nueva furgo, una Crafter
El aislamiento, a saco con él. No te arrepientes de lo gastado en días de frío o calor.
Claraboyas, dos mejor que una
Ventanas, con mosquiteras. El no tener desde el principio, un error. agobiada de los mosquitos .panico



Mi duda asiento scopema, con la pasta que vale...son la única opción homologable para furgón tipo N1??


VENGA ANIMOS
y DEJAR LIMPIO EL ESPACIO UTILIZADOOOO

Sigo con dudas para evitar cagarla en el aislamiento.
Donde pongo 20mm y 10mm?

Todo 20mm me parece excesivo no?


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Cita de: Desko en Enero 14, 2019, 10:35:36 am
Sigo con dudas para evitar cagarla en el aislamiento.
Donde pongo 20mm y 10mm?

Todo 20mm me parece excesivo no?


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Desko,
Una buena soluccion es poner kaiflex de 10 por suelo y laterales, forrando también nervios y viguetas y rellenando todo hueco, y de 20 sólo en el techo. Así es como se suele hacer bien. Ahora bien, si me dices q quieres irte a vivir en Alaska y en tu furgo pues mejor replantearse el espesor a utilizar...

Saludos  ;)

roKopep, con tu permiso voy a enlazar a un extracto de un mensaje tuyo que me parece muy acertado sobre el aislamiento.

Cita de: roKopep en Enero 13, 2019, 21:29:17 pm
.......................................
Es q ya puestos a poner kaiflex (que tambien tiene su coste), lo correcto es forrar la chapa integralmente, sino mejor no lo pongas porque seria tirar el dinero. Te digo esto porque para sacarle buen partido al kaiflex (u otros aislantes similares) hay q eliminar eventuales puentes termicos que se puedan crear. Si forras solo las maderas por la parte q va a chapa, pues toda la chapa que quede a vista te hará de puente termico, o sea será un conductor en plena regla y no consigues mantener el calor al interior o bien evitar la entrada del frio (dependiendo de las estaciones del año la cosa se invierte desde luego). Ademas esas partes a vista, al tocarlas, estaran heladas, especialmente si pasais la noche en pistas de ski. Dicho de otra forma el kaiflex asi puesto no vale para mucho, porque pierde su funcion y eficacia, y quizas casi mejor seria poner los paneles a secas o usar un aislante menos caro.

.................................

Cita de: roKopep en Enero 14, 2019, 10:46:49 am
Desko,
Una buena soluccion es poner kaiflex de 10 por suelo y laterales, forrando también nervios y viguetas y rellenando todo hueco, y de 20 sólo en el techo. Así es como se suele hacer bien. Ahora bien, si me dices q quieres irte a vivir en Alaska y en tu furgo pues mejor replantearse el espesor a utilizar...

Saludos  ;)

Jajajja gracias!!!

Por cierto kaiflex y kaimann es lo mismo?


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Hola a todos.
No llevo ni un año con la furgo pero como solo aprendemos a base de errores hay van los mios de alquien que no tiene ni idea de bricolaje y que todo lo a aprendido en este foro:
1. La prisa mata. No tenia intencion de tener furgo en verano pero cuando me apareció una unidad que me cuadraba por precio y km no me pude resistir. A un mes de las vacaciones todo se acelero de forma bestial para tener la furgo a punto para estrenarla en vacaciones y la prisa es mala compañera. Mirandolo con retrospectiva ahora haría unos moldes con carton y pensaria mejor las cosas.

2. La elección de las maderas. Ya se a comentado por aqui, el comprar maderas sin tratar y perder tantísimo tiempo en imprimación, lijar mas imprimación, y dos capas de pintura fueron una tortura.Nunca mas, no compensa el ahorro de dinero por tiempo, en mi opinion.

3. El comprar sin medir donde lo vas a poner. Queriamos un potti sobretodo por que viajamos con un peque de 3 años y compramos uno casi sin pensar. Es enorme y tendriamos que haberlos estudiado mejor.

4. El tema de los colchones. Queríamos algo muy comodo y nos flipamos con el grosor 10 cm de espuma y 3 de visco. Se duerme de lujo pero es totalmente desproporcionado. Ocupan un montón y no lo volveria a hacer pero cuando lo has pagado...

5. La cocina. La cocina de decatron no me gusto nada. He comprado una de dos fuegos y bombona azul de toda la vida y el cambio es alucinante dura muchísimo. Con la de cartucho estando de viaje cada dos dias cambiaba el cartucho y no se puede rellenar lo tiras, de ecologico como que no.

6. El suelo de la furgo. No puse madera en el suelo por falta de tiempo y coloque el vinilo directamente en la goma tapando los agujeros con poliespan. De hacerlo de nuevo pondría un contrachapado para que quedara mas solido.

Esas son mis impresiones la furgo la estrenamos en un viaje de dos semanas por el pirineo frances que nos encanto y ahora a pensar en el siguiente viaje y la siguiente camperizacion.  ;D

Cita de: Atolondrao en Enero 15, 2019, 13:44:44 pm
2. La elección de las maderas. Ya se a comentado por aqui, el comprar maderas sin tratar y perder tantísimo tiempo en imprimación, lijar mas imprimación, y dos capas de pintura fueron una tortura.Nunca mas, no compensa el ahorro de dinero por tiempo, en mi opinion.

RESPECT! Y solo dos capas de pintura..l si vieras las que tuvimos que darle nosotros y lijando entre capa y capa...

Cita de: ezkerrikasko en Enero 12, 2019, 16:28:14 pm
duda asiento scopema, con la pasta que vale...son la única opción homologable para furgón tipo N1??

Habla con Modelcar. Son más caros todavía aunque son la *****.

Ostia un hilo buenisimo!!!.he camperizado un par d furgos pequeñas, y ahora voy a meterle mano a una gv... mis cagadas estan todas comentadas ya... jeje  pero si me surge alguna nueva, espero q no, prometo comentarla x aki...
Saludos!!!

Me recomendais alguna bateria de gel en especial???
Con 95 ah voy mas que de sobra no??

Por cierto nadie sabe nada de que pregunte arriba con respecto al kaimann y el kaiflex??

Gracias!!!


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Sobrado, no vas nunca... yo me pillaría la de mayor capacidad que cupiera en el hueco donde se aloja (si hablas de 80 Ah, seguro que te entra bastante más) y ya puestos, que fuera AGM... después, ya sobre la marcha, los periféricos.
Un saludo.

Cita de: nico091 en Enero 15, 2019, 15:30:54 pm
Sobrado, no vas nunca... yo me pillaría la de mayor capacidad que cupiera en el hueco donde se aloja (si hablas de 80 Ah, seguro que te entra bastante más) y ya puestos, que fuera AGM... después, ya sobre la marcha, los periféricos.
Un saludo.

Algun sitio en especial donde comprarla?


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Te toca rebuscar en la web, porque fluctúan bastante según marca, proveedor, portes...
Solo un principio razonable al respecto: lo barato sale caro.
Suerte.

Cita de: Desko en Enero 15, 2019, 15:01:20 pm

......Por cierto nadie sabe nada de que pregunte arriba con respecto al kaimann y el kaiflex??

Gracias!!!


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La unica diferencia es la misma q hay entre Volkswagen y Multivan. Kaiflex es el producto,  el nombre comercial del aislante en sus diferentes tipologias. Kaimann es la marca, la casa q lo produce en Alemania, el apellido del Sr. Kaimann, un ricachón por cierto... De hecho el kaiflex se llama así por la union de kai,  de kaimann, y flex,  por las propiedades flexibles y elasticas del caucho con el q esta hecho el aislante.

Buenas a todos!!
Con respecto a las homologaciones, claraboya, webasto y placa necesitan homologacion para figurar en la ficha tecnica o solo para pasar itv?
La furgoneta es nueva y no tendria qje pasar itv hasta dentro de 4 años... sería necesario homologar igual y pasar itv en cuanto tenga estas 2 cosas puestas?


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Este hilo se va al garete.

Buen hilo para los principiantes como yo

Cita de: GL en Enero 16, 2019, 10:39:13 am
Este hilo se va al garete.

??


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Cita de: Desko en Enero 16, 2019, 10:53:30 am
??


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Hay una sección de papeleos. Este hilo era para errores en camperizaciones.

Cita de: GL en Enero 16, 2019, 11:01:01 am
Hay una sección de papeleos. Este hilo era para errores en camperizaciones.

Perdon
Intentare poner las cosas en su lugar.
Siento haber planteado aqui esa pregunta



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No pasa nada tranquilo  .bien .

Quizás ya lo han dicho, pero como alguien me dijo cuando estaba camperizando:

1- No cometas el error de poner los mandos de la calefacción lejos de la cama, lo ideal es poder manipularlos mientras duermes sin levantarte.
2- No cometas el error de poner la nevera tipo minibar en el suelo, ponla mas alta y ademas de no tener que agacharte, de un vistazo veras todo lo que hay dentro.

Saludos

Facil que el punto 1 sea mio, le doy la chapa a todo el mundo con el asunto.

Cita de: DANIBOXER en Enero 16, 2019, 15:17:41 pm
Quizás ya lo han dicho, pero como alguien me dijo cuando estaba camperizando:

1- No cometas el error de poner los mandos de la calefacción lejos de la cama, lo ideal es poder manipularlos mientras duermes sin levantarte.
2- No cometas el error de poner la nevera tipo minibar en el suelo, ponla mas alta y ademas de no tener que agacharte, de un vistazo veras todo lo que hay dentro.

Saludos

+1 sobretodo lo del mando de la calefacción, ya estoy en proceso reubicarlo, jode mucho tener que levantarte para llegar a él.

He cometido varios de los ya escritos, pero el tema de la altura de la cama fundamental, yo soy alto, la furgo baja, cama baja para entrar sentado, en mi opinión, si o si. A mí me tocó modificar porque no sólo es dormir, sobretodo por el norte y con lluvia.

El punto 1 es LEY.
Tema alturas es una autentica mierda no poder ni sentarte en la cama. En las 2 primeras versiones de mi comperizacion no cabia por poco. Pero en la de ahora si!

Tema altura de cama yo también pequé como me regalaron un colchón inflable de 20cm dije que bueno 20cm pues no podía ni sentarme para salir (el mio es un Monterey 4x4 camperizado)salia a rastras, de momento lo solucioné inflando poco.

Cita de: puravidapin en Enero 16, 2019, 15:37:15 pm
+1 sobretodo lo del mando de la calefacción, ya estoy en proceso reubicarlo, jode mucho tener que levantarte para llegar a él.

He cometido varios de los ya escritos, pero el tema de la altura de la cama fundamental, yo soy alto, la furgo baja, cama baja para entrar sentado, en mi opinión, si o si. A mí me tocó modificar porque no sólo es dormir, sobretodo por el norte y con lluvia.

Con el tema de altura de cama acabé hasta los.... En la Primastar puse suelo de madera por lo que al poner madera con las pletinas para retrasar asiento anulas los rebajes y ya subes el asiento 3cm que no es poco,con eso ya está alto muy alto para una persona de 180,quise poner colchon mas grueso por mi espalda y ya si ponia colchon o metia techo rígido o una claraboya para sacar la cabeza, este tipo de cama nunca más

Tenia que haber leido este hilo antes de camperizar mi furgo. Despues de hacerla te das cuenta de que se podría haber hecho de otras maneras mejores! que locura!

Y el del contador de mensajes!

Cita de: Dvilrg en Abril 17, 2019, 21:41:57 pm
Y el del contador de mensajes!

Pues se va a llevar un chasco, porque no le ha contado ni uno...jijiji

Un saludo

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Cita de: jabo en Abril 17, 2019, 22:01:13 pm
Pues se va a llevar un chasco, porque no le ha contado ni uno...jijiji

Un saludo

jajajaja  .meparto .meparto madre mia 

Cita de: GL en Enero 16, 2019, 10:39:13 am
Este hilo se va al garete.

espera que termine la que tengo aquí y completamos el hilo éste .meparto .meparto .meparto

 .palmas .palmas .palmas

No tener acceso a la nevera,lavabo y cocina con la cama hecha y la furgo cerrada.

Hay que aprender de los errores y en mi actual vivaro ya lo tengo corregido! No sin darle muuuchas vueltas.

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Cita de: Superlimako en Abril 24, 2019, 16:39:10 pmNo tener acceso a la nevera,lavabo y cocina con la cama hecha y la furgo cerrada.

Hay que aprender de los errores y en mi actual vivaro ya lo tengo corregido! No sin darle muuuchas vueltas.

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A nosotros nos pasaba lo mismo con la Trafic. Nos consicionaba mucho la cama.

Cita de: Superlimako en Abril 24, 2019, 16:39:10 pmNo tener acceso a la nevera,lavabo y cocina con la cama hecha y la furgo cerrada.

Hay que aprender de los errores y en mi actual vivaro ya lo tengo corregido! No sin darle muuuchas vueltas.

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Pero algún inconveniente tiene que tener una furgo de menos de 5 m. Aunque mear o ca... es innegociable. Sí o sí.

Error garrafal, querer hacerlo por mí mismo. Tengo la calefa por instalar, el mueble cocina por hacer. La cama comprada a un colega que no da la altura adecuada. Todo por no querer "despilfarrar". En resumen, creo que falta de sensatez. Al final, pagaré varias veces.

Cita de: the selwa en Julio 04, 2019, 18:17:37 pmPero algún inconveniente tiene que tener una furgo de menos de 5 m. Aunque mear o ca... es innegociable. Sí o sí.

Error garrafal, querer hacerlo por mí mismo. Tengo la calefa por instalar, el mueble cocina por hacer. La cama comprada a un colega que no da la altura adecuada. Todo por no querer "despilfarrar". En resumen, creo que falta de sensatez. Al final, pagaré varias veces.

Anduve meses y meses buscando en foros (nacionales e internacionales),youtube,etc y no consegui encontrar una vivaro,vito,transporter o similar,baja,sin techo y con las condiciones que me propuse...
Ojala hubiese encontrado alguna referencia

  Pues yo estoy empezando y ya he cometido el primer error y difícil de solucionar.
 Me compro mis ventanas Dometic, tomo medidas, como el nivel que tenía era pequeño, me compro una regla nivel de aluminio preciosa. Vuelvo con mi regla, trazo las líneas, miro al cielo con la caladora en mano y corto el hueco. Meto la ventana y perfecto, como un guante. Me separo para ver el trabajo de lejos con cara de satisfacción y ¡¡ OOOOOOOOOHHHHHHHHH mai god !! La ventana torcida medio centímetro. Entro en casa me tomo una cerveza y vuelvo a salir, como el que piensa: cuando salgas esta derecha, no te preocupes.............jejeje. Pues nada seguía torcida.
Pues después de pensar que me había ocurrido, caigo que el nivel me marcaba, el nivel del vehículo, no el de la ventana. Con haber medido bien de techo a la parte de arriba de la ventana, habría tenido. Ahora estoy barajando varias opciones a ver como arreglo el GRAN FALLO que me he pegado, porque dejarla torcida, no es opción.

Cita de: pisbur en Agosto 29, 2019, 13:45:13 pm...Meto la ventana y perfecto, como un guante. Me separo para ver el trabajo de lejos con cara de satisfacción y ¡¡ OOOOOOOOOHHHHHHHHH mai god !! La ventana torcida medio centímetro. Entro en casa me tomo una cerveza y vuelvo a salir, como el que piensa: cuando salgas esta derecha, no te preocupes.............jejeje. Pues nada seguía torcida....

Tienes que perdonar, pero lo has relatado de una forma que así como he leído el "oh mai god" me ha salido una carcajada .meparto  aunque supongo que a ti no te hará ni p**a gracia  :-X

Nosotros también tuvimos alguna cagada con los muebles, como tomar de referencia los laterales de la furgo en vez del suelo y quedarnos la zona de maletero en forma trapezoidal en vez de cuadrada ya que la furgo atrás no es recta del todo sino que se estrecha un pelín, y con ella los arcones laterales  .panico  pero en fin, cosas del directo que luego se "solventan" lo mejor posible ;D  Ánimo solucionando lo de la ventana!!  ¿Igual soldando chapa en la zona y luego volviendo a cortar?

Honguneta, me alegro que por lo menos haya sacado una carcajada a alguien. ;D
   Lo que he pensado y tengo que mirar, es si al ponerle el marco interior para cubrir lo 3 cm del nevio, depues relleno con fibra o pasta de carrocero esas esquinas que quedarán descuadradas y ..... ¿ lo soluciono?. :roll:  Un vinilo en el marco y a correr, que total, a todo se acostumbra uno  ;)

Cita de: pisbur en Agosto 29, 2019, 14:23:10 pmHonguneta, me alegro que por lo menos haya sacado una carcajada a alguien. ;D
   Lo que he pensado y tengo que mirar, es si al ponerle el marco interior para cubrir lo 3 cm del nevio, depues relleno con fibra o pasta de carrocero esas esquinas que quedarán descuadradas y ..... ¿ lo soluciono?. :roll:  Un vinilo en el marco y a correr, que total, a todo se acostumbra uno  ;)

No es al único al que le has sacado una carcajada con tu forma de contarlo, aunque vaya faena.....
Medio centímetro de descuadre me parece poco como para no poder colocarla recta y los marcos absorban el fallo no??
Espero que cuando lo tengas solucionado cuelgues una foto!📸

Fetan .meparto  .meparto  .meparto  Pondré fotos  .fotografo

A la hora de trabajar en la furgo nunca fiarse del nivel ni mucho menos de la plomada!!

Habría q ver como ha quedado, pero igual ese pequeño fallo q dices puedes apañarlo con butilo.

Saludos  ;)

Bueno, yo medi mal... Y medi mal dos veces el mismo tablero de un armario que estoy haciendo. Conclusión, unir otro trozo porque si tengo que gastarme otros 100€ en un tablero me cortó las venas. En fin, le pondremos un vinilo chulo y como además queda por dentro, a volar.

Y de esas que luego no se ven, varias... Jajajaka

Un saludo

 .meparto  .meparto  .meparto

Al de la ventana, me paso lo mismo al poner la mia! Jajaja pero yo ya le habia puesto el butilo y todo! Ajajaj

Piensa que el agujero en teoria lo haces con unos milimetros de margen (al menos en las instrucciones te lo dice), entonces, cuando pongas el marco interior y haga presion la pones recta, no la dejes apoyada en la chapa.

A mi me soluciono el problema!!

  Si la parienta me deja, este fin de semana pruebo a ver, pero en su momento intente enderezar con el margen del corte y no enderezó......Es que medio cm. parece poco, pero es un montón para rectificar....
  Gracias compañeros

Que hilo mas chulo! Lo que si deberías de hacer roKopep es ir juntandolos todos en el primer hilo. Aunque sea copia y pega.

- Pillar madera cruda, lijar y pintar. Es un trabajo gordo, luego no dura para siempre, prácticamente cada dos años toca volver a hacerlo, con el tiempo se queda feo y es difícil de limpiar. Tengo claro que la próxima irá con la lamina de color prensada en la madera.

- No hacer el circuito de agua de presión. Creo que al final es mas sencillo que el de interruptores; puedes hacer todas las tomas de agua que quieras con dos cables y un único interruptor facilitando mucho la instalación. Te valdrían todos los grifos del mercado y no solo los camper. Tienes bastante mas presión que con las bombas sumergibles y no conllevaría a mas gasto de agua, hablamos de presión no caudal.

- Muebles con baldas por debajo de tu cintura. Al final te tienes que tirar al suelo para buscar las cosas, ademas que tienes mas fondo y tienes que sacar todos los objetos de adelante para llegar a los de atrás. Creo que todo lo que vaya de 70cm para abajado debe de ir con cajones, al abrirlos tienes una visión desde arriba de todos los objetos y mejor organizados. Sin embargo de 70 cm para arriba si es muy útil los  armarios con baldas. Lo mismo pasa con el frigo, ponerlo lo mas alto que puedas, aunque sea a 20 cm del suelo.

- Poner persianas en el ropero. No es un error que cometí pero he visto el error que han cometido otros por el espacio sin sentido que te ocupa atrás. Lo mejor y mas practico es poner dos hojas correderas y punto, las baldas te llegan hasta el final y tienes mucho mas espacio.

- Poner tarima en el suelo. El suelo de la furgo es un lugar que va a tener mucha tralla; vertidos de agua, humedad, barro, suciedad extrema... al final se hincha la madera y se abren o rompen los machihembrados. Yo la tengo 4 años y al principio super bonita, pero ya no puede mas y no veas la pereza que me da ahora tener que desmontar todo y poner un buen madero con un buen vinilo.

- Comprar pila con el agujero de desagüe en un lado. Al estar desnivelado al lado contrario del desagüe, se te queda el agua estancada en el fregadero, mucho mejor las que llevan el agujero en el centro.

- Placa solar grande, ande o no ande. Ídem con la batería.


Básicamente esos son mis errores.

Cita de: slainrub en Agosto 30, 2019, 12:54:09 pm- Placa solar grande, ande o no ande. Ídem con la batería.

Esto lo tomas como un error o lo pones como solución? Que ambas cosas lo más grande posible?

Un saludo

Cita de: primpiratas en Agosto 30, 2019, 14:40:17 pmEsto lo tomas como un error o lo pones como solución? Que ambas cosas lo más grande posible?

Un saludo

Exacto, mete lo más grande que entre. No te arrepentirás.

Error, No poner un ventilador pequeño para que refrigere el compresor de la nevera, mi nevera va encastrada en el mueble y cuando abro la puerta (la del mueble) se nota el calor dentro, imagino que a la hora de refrigerar, todo ese calor concentrado en un espacio tan pequeño no le viene muy bien a mis cervezas.
La solución hubiera sido poner un ventilador con un termostato,que cuesta cuatro duros, con una salida de aire hacia cualquier lado, incluso al mueble colindante. Todo esto deriva en un mayor consumo energético por parte de la nevera con un menor rendimiento.
Después de desmontar media furgo para ponerlo las cervezas están más frías y parece que la batería dura algo más.

Indispensable para la próxima camperización.

Cita de: lisanlor en Enero 11, 2019, 05:52:06 am1. Utilizar polímeros tipo sikaflex para sellar claraboyas de techo. Estas masillas están muy bien por su poder de subjeccion/agarre a tracción. Pero lo cierto es que lo recomendable es hacerlo con butilo. Materia que se mantiene viva con el paso del tiempo adaptadonse a las inclemencias del tiempo en todos sus extremos y soportando mucho mejor la radiación solar. Más de uno que cree ver el sikaflex en abundancia y la fuerza de pegado tan brutal que tiene, ya por esto cree que le va a durar 10 años. Ojo. No confundir cuando vemos el butilo negrusco con todo tipo de roñas pegadas de las inclemencias y en ocasiones desbordando de la zona a sellar. Esto precisamente es lo importante y que debe ocurrir. Que entre y salga según lo necesite. Es por esto por lo que la masilla de poliuretano no tiene esas propiedades y no es recomendable. Algunas se despegan mas pronto que otras, es cuestion de tiempo.
 
 Entonces, lo que te entiendo es que, aparte de poner la cinta de doble cara de butilo, ¿tendríamos que sustituir el polímero (por ejemplo el sikaflex) por butilo en cartucho (sikalastomer), como sugieren, por ejemplo los de Luluka? ¿por que ese "sikalastomer" tendría más durabilidad y efectividad que el polímero?

2. Error típico de pasar tuberías de agua por el suelo de la furgo donde para colmo no cabe aislamiento de tuberías, en particular por el tramo último pegado a puertas traseras. Lo veo mucho por el foro. Acordaros que cuando nieva y hace -10 grados. El escalón trasero es una cuchara y foco de congelación que trasmite a dichas tuberías.  Llegan las mañanitas con ganas de ducha caliente. Despliegas todos los medios, duchas portátiles, ropa preparada, albornoz en la mano de la parienta, tú  despelotado y resulta que la tubería está congelati y el agua no fluye y vuelta a empezar. Recoge chismes y a esperar a las 12 de la mañana a que suba algo la temperatura.
 
Y si hay necesidad de pasarlas de un lado al otro, ¿podría hacerse por el techo usando algún nervio o esa opción también puede dar problemas? o ¿cual sería la mejor opción (L2H2)? Gracias de antemano

la cita de butilo es evitable... para eso existe sikalstomer que es butilo "pero bien"

Cita de: primpiratas en Agosto 29, 2019, 22:14:46 pmBueno, yo medi mal... Y medi mal dos veces el mismo tablero de un armario que estoy haciendo. Conclusión, unir otro trozo porque si tengo que gastarme otros 100€ en un tablero me cortó las venas. En fin, le pondremos un vinilo chulo y como además queda por dentro, a volar.

Y de esas que luego no se ven, varias... Jajajaka

Un saludo

Del arte para enmascarar las ñapas, hay horas y horas para contar cosas, yo igual que tu, ñapas que no se ven, a mogollon ajajajaj

Me encanta este hilo. La verdad es que se aprende mucho.

En el Podcast que grabo acabo de sacar un nuevo capítulo donde hablo sobre las cosas de las que me arrepiento en mi camperización.

Resumiendo:

Cama demasiado corta.
Fregadero pequeño.
Suelo vinílico
No tener una cocina fija.
No poner el frigo en el suelo

Mis errores por ahora... espero que no haya muchos mas.
El suelo vinilico, lo lei muchas veces y como buen cabezon no hice caso, por ahora y despues de pegar mitad del suelo con silicona como si no hubiera mañana parece que aguantan los cambios de temperatura.

Yo en vez de pegar el suelo vinílico al tablero del suelo con cola, como haría cualquier persona normal, de gilipollas máxima lo pegué con supergen .panico y donde entró en contacto con ese producto del averno el vinilo se "descompuso" (se despegó la capa plástica de encima de la que lleva el dibujo, también hay que decir que el vinilo que compré era cutrecillo).

Resultado: me compré una alfombra bien bonita para tapar el cristo que quedó en el suelo .meparto 

Mi gran error es no dormir por las noches pensando en todos y cada uno de los pasos a seguir que me faltan para terminar la camperización. Creo que, sin haberla hecho todavía, ya la he montado 20 veces!

Cita de: escuin en Noviembre 15, 2019, 11:54:53 amMi gran error es no dormir por las noches pensando en todos y cada uno de los pasos a seguir que me faltan para terminar la camperización. Creo que, sin haberla hecho todavía, ya la he montado 20 veces!

Jajajajaja paso a paso. En realidad solo hay que hacer una cosa, aislar. Cuando acabes solo otra cosa más, la electricidad. En cuanto acabes esto solo quedará panelar...

;) Piensa en solo una cosa todo se va dando.

El butilo es lo más recomendable en mi opinión.

Respecto a tuberías por el techo es correcto siempre que las aísles bien.

estreno error ahora que estoy repensando mi furgo:
cajones "para guardar cosas", así, en abstracto y a lo loco  .loco1  tenía que haber previsto para qué debía servir cada cajón, básicamente porque después compro un bidón sin tener en cuenta el tapón y... sorpresa! no me cabe  .panico
no es la primera vez que me pasa, me faltaron dos centímetros para la cocina y uno para la nevera, y no fue por medir mal, sino porque primero iba en otro sitio pero luego no me gustaba o era poco práctico... lo malo de tener tan poco espacio es que hay que pensar cada rincón. en fin, a volver a jugar al tetris  .malabares

Estreno error y de los guays.

El error fue hacer el mueble fregadero  en mi T4 demasiado ancho (50 cm) cuando lo normal creo que son 30 cm aprox. Esto me lleva a que ahora la cama me va a quedar de 90-100 cm y que no se si el respaldo me chocara contra el panelado.

Alguien tiene una radial para cortar el mueble? .loco2  .loco2  .loco2

Leerse 4 hilos del foro y creerse capaz de camperizar un cohete para ir a la luna. Error. A medida que vas avanzando te das cuenta que no tienes ni p*** idea. Se requieren conocimientos mínimos en varias areas.
Al final con las prisas y las ganas de terminar haces las cosas mal, eso conlleva más tiempo, más dinero, más comederos de cabeza, etc

Mi error, aunque me ha costado acceptar, no comprar buenas ventanas para mi crafter.
Primero compré de segundamano unas abatibles, me costó la ostia encontar las guias, hacer la instalación,mosquiteras caseras con belcro, oscorecedor que no se pega y luego depende de donde aparcar prohibido abrir...
La ultinma Dometic, corredera con oscurecedor y mosquitera, caras? Si, pero són una pasad

SUBESTIMAR LOS PUENTES TÉRMICOS.
después de darle muchas vueltas no entendía el uso de tanto rastrel de madera y me decante por perfiles de Pladur para el techo para no perder altura   resultando que incluso con las vigas aisladas tocar el perfil con la furgo al sol era como tocar directamente la chapa desnuda..... Nunca subestimes el poder del puente térmico por un simple tornillo(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200523/ca05078fb1b64a27782eea22bf74236b.jpg)

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Mas errores, y se comento varias veces pero insisto en ellos.
El suelo vinilico, entero o de lamas, un desastre:

-Caro
-Hay que ponerle cola y todo lo que supone aplicar la cola.
-Si es de lamas, se cuela de todo por ahí.
-Si lo pones en invierno, queda muy bien, cuando llega el calor se levanta todo, una guarreria.

Solución:

Una buena tarima deja holgura para que pueda dilatar correctamente y tienes suelo para rato.

Cita de: furgoroy en Mayo 29, 2020, 11:54:05 amMas errores, y se comento varias veces pero insisto en ellos.
El suelo vinilico, entero o de lamas, un desastre:

-Caro
-Hay que ponerle cola y todo lo que supone aplicar la cola.
-Si es de lamas, se cuela de todo por ahí.
-Si lo pones en invierno, queda muy bien, cuando llega el calor se levanta todo, una guarreria.

Solución:

Una buena tarima deja holgura para que pueda dilatar correctamente y tienes suelo para rato.

Kaixo!
Pues me estás quitando la idea de ponerlo... porque justo hace un rato lo he preguntado en el foro...

De todas formas, imagino que lo que comentas de que se cuela todo entre las lamas será si no lo pegas muy bien ¿no?, y también el uso que le dés al suelo.. no es el mismo trote que lleva el suelo de una furgoneta camperizada total que el que le doy yo, por ejemplo, que es de turimo-con-cama-incluída.....

Es que la moqueta se guarrea que dá gusto, y no me gusta tener el coche hecho un asco por dentro (ni por fuera)..

Cita de: furgoroy en Mayo 29, 2020, 11:54:05 amMas errores, y se comento varias veces pero insisto en ellos.
El suelo vinilico, entero o de lamas, un desastre:

-Caro
-Hay que ponerle cola y todo lo que supone aplicar la cola.
-Si es de lamas, se cuela de todo por ahí.
-Si lo pones en invierno, queda muy bien, cuando llega el calor se levanta todo, una guarreria.

Solución:

Una buena tarima deja holgura para que pueda dilatar correctamente y tienes suelo para rato.

Pues yo llevo 2 años con el suelo de tarima vinílico y encantado.  Hace poco lo levanté entero para cambiar varias piezas ya que he reducido plazas y el contrachapado de debajo estaba igual y sin haberse colado porquería. Para que no se mueva en exceso estaba pegado al contrachapado con cola que usamos para montar los suelos vinílico denominado U1000.
También te digo que el mío es de lamas pero como si fuera parquet por lo que impide que se cuele nada al ser machihembrado

Cita de: karpintxiki en Mayo 29, 2020, 13:13:38 pmPues yo llevo 2 años con el suelo de tarima vinílico y encantado.  Hace poco lo levanté entero para cambiar varias piezas ya que he reducido plazas y el contrachapado de debajo estaba igual y sin haberse colado porquería. Para que no se mueva en exceso estaba pegado al contrachapado con cola que usamos para montar los suelos vinílico denominado U1000.
También te digo que el mío es de lamas pero como si fuera parquet por lo que impide que se cuele nada al ser machihembrado

Creo que la clave es el machihembrado, las mias no llevaban y supongo que le da cohesion al conjunto y... que era la primera vez que colocaba un suelo xD. Cuando lo estudias es una cosa, cuando lo haces otra xD

Mi primera camper. Cagadas monumentales.

Prólogo.
Primera furgo? Primer brico de tu vida?
Si no sabes nada de carpintería, ni de electricidad, la fontanería tampoco es lo tuyo y lo de chapa y pintura te suena a maquillaje de supermodelo..., hazte un favor y lee esto.
Leelo antes de comenzar la camperización y te ahorraras algo de pasta y mucho, mucho sudor sin sentido.
Leelo después de haberla terminado y al menos sentirás que no eres la/el peor bricowo/man de la historia universal.

Capítulo 1. El kaiflex.
Tips.
Despega de a poquito el papel.
Ve presionando a medida que pegas para evitar bolsas de aire.
Usa las bandas de 3mmx50mm para las uniones.

El suelo
Llegué tan ilusionada con mis rollos de kaiflex!!!!!
Corté una placa de 220 cm de largo y quité el papel de por lo menos metro y medio, le di la vuelta y me puse a pegar el suelo.
Aquello era imposible de controlar!!!!. Pegaba en la esquina derecha y la izquierda se había pegado sola dónde le había dado la gana. La despegaba como podía y un metro más abajo se me había vuelto a pegar y ya no podía moverla, arrancabas aquí y se pegaba allá.
Cuando por fín terminé de poner el suelo..., Tachán!!!!! había bolsas de aire por todas partes  :o Sabes cuando forrabas los libros del colegio con el autoadhesivo aquel transparente?, pues lo mismito.
Unica solución, pues como con los libros, pinchar el kaiflex con un cuter para poder ir sacando el aire como buenamente puedas. Pero claro, como iba a dejar así el suelo? si aquello tenia piquetes por todas partes? Tranquila, me dije, no es para tanto, hay gente que pone directamente placas de 20mm, no?, Pues ya está, puse una segunda capa y solucionado (a ver novata de pacotilla, hay unos rollos geniales de 3mmx50mm de Armaflex que sirven precisamente para reparar pequeños cortes y uniones, no hacia falta poner otra capa entera de suelo!!!!!)

El techo. Los nervios de la furgo (y los que yo cogí intentándolos tapar).
O le pides a alguien que te ayude a poner el techo o fabricas "baldosas" manejables que puedas ir pegando tú solita, pero no pretendas pegar una lámina de 250x260 a una altura de 2 metros y pico, dentro de una furgo sin ventanas al sol ligero, porque el drama está asegurado.
A mi casi me da una lipotimia allí metida, pero la terminé poniendo. Pero, claro, quién iba a pensar en ir pegando el Kaiflex hasta los nervios de a poquito e ir haciendo la forma de estos? Yo ya estaba bastante ocupada peleando contra la gravedad y el calor. Así que..., Tachán!!!! otra vez bolsas de aire a cada lado de los nervios!!!!!!  :o
Con el calor y la desesperación, cogí de nuevo el cuter y corte todo el kaiflex a ras de cada lado de cada nervio. "Eah!!! ya no hay bolsas de aire",  .palmas  ni continuidad en el aislamiento,  .panico
Solución, arrancar de los nervios el kaiflex de 20mm y reemplazarlas por unas tiras de 10mm un poco más anchas de forma que se superpongan a las láminas de 20mm pegadas al techo (Seguía sin saber de la existencia del super útil rollo de Armaflex de 3mmx50mm)

Paredes y la locura de los sobreruedas.
Si tienes una Ducato, verás que el sobre ruedas tiene una especie de oreja inservible en la parte de arriba. Es un trozo de lata sin sentido que pusieron sólo para joder a los furgoneteros.
No te compliques, no intentes respetar la forma y haz un cubo con el Kaiflex apoyando la parte de arriba en la oreja esa de mierda. Por qué? por que al final lo cubrirás con chapa de madera plana!!!!!

Intersecciones techo/paredes/suelo.
Para evitar que quedaran ranuras entre una placa y otra, iba superponiéndolas. Muy inteligente, claro, hasta que empiezas a poner el laminado y... Tachán!!! en las esquinas en vez de 10mm resulta que tienes 30mm!!!!  :o 
Vuelvo a repetir, existe una fantástico rollo de Armaflex de 3mmx50mm con el que podrás unir las diferentes placas quedando todo niveladito y estético. No seas bruta, cómpralo junto con el Kaiflex y úsalo!!!!

Me lo leí todo, qué buen hilo me estaba perdiendo .palmas  .palmas  .palmas

Cita de: peralo en Septiembre 07, 2018, 02:13:09 amPerdona que te diga pero poner la calefa debajo del asiento del conductor no es un error, para mi opinión es lo mas seguro . Te lo digo porque la calefa tiene que calentar el aire que esta dentro de la furgo no el que coge de afuera  . El aire que coge del exterior puede ser del escape de tu calefa o si llega el caso de otra furgo que estacione al lado tuyo y puede provocarte una muerte dulce . La calefa debe estar instalada dentro del vehiculo y con dos agujeros al exterior uno para coger aire para la combustión del gasoil  y otro para expulsar los gases de la combustión , también decir que el tubo de escape tiene que estar dirigido al lateral mas próximo de la furgoneta y de este modo no hacer bolsas de gases que se pudieran formar en los bajos de la furgo  y filtrase al interior de esta .Esto es un tema muy serio con consecuencias nefastas para las personas que están durmiendo dentro de una furgo , mucha gente o empresas las están instalando de esta manera   sin ser conscientes del peligro , gente que dice que las quieren fuera por ahorrar espacio o no escuchar el ventilador de la calefa

Cita de: peralo en Septiembre 07, 2018, 02:13:09 amPerdona que te diga pero poner la calefa debajo del asiento del conductor no es un error, para mi opinión es lo mas seguro . Te lo digo porque la calefa tiene que calentar el aire que esta dentro de la furgo no el que coge de afuera  . El aire que coge del exterior puede ser del escape de tu calefa o si llega el caso de otra furgo que estacione al lado tuyo y puede provocarte una muerte dulce . La calefa debe estar instalada dentro del vehiculo y con dos agujeros al exterior uno para coger aire para la combustión del gasoil  y otro para expulsar los gases de la combustión , también decir que el tubo de escape tiene que estar dirigido al lateral mas próximo de la furgoneta y de este modo no hacer bolsas de gases que se pudieran formar en los bajos de la furgo  y filtrase al interior de esta .Esto es un tema muy serio con consecuencias nefastas para las personas que están durmiendo dentro de una furgo , mucha gente o empresas las están instalando de esta manera   sin ser conscientes del peligro , gente que dice que las quieren fuera por ahorrar espacio o no escuchar el ventilador de la calefa .

Es importantsimo tener en cuenta algo así. Nos va la vida en ello. Por favor, haced caso de las instrucciones de montaje y recomendaciones del fabricante siempre. Hablamos de calefacción pero me vienen a la mente muchas mas cosas que pueden provocar serios accidentes (cocina, calentador de agua, instalaciones eléctricas mal configuradas o aisladas, complementos exteriores...). Gracias por el apunte Peralo.

Pues dejo por aqui uno mas de mis errores.

Cita de: furgoroy en Junio 08, 2020, 09:39:03 amBueno, pues siguiendo con el desmontaje, me he econtrado con una sorpresilla, mi intención era reutilizar el tablero del suelo, pero poniendolo con rastreles y tapando los agujeros que habia hecho para fijar el taladro.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgoroy/img20200605wa0015.jpg)

Peero, al levantar el suelo....

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgoroy/img20200604213524.jpg)

Primero pensé que era simplemente la cola que se había podrido un poco pero después al quitar el tablero me encontre con que ya habia moho en el tablero, asi que toca cambiarlo jajaj.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furgoroy/img20200605wa0023.jpg)

Conclusión, el hacer el apaño del pegado de la lama con silicona no fue buena idea porque entiendo que queda una cámara de aire pequeña entre tablero y lama y ahí es donde se produce condensación. Por muy bien que pegue la silicona no compensa.

La silicona para pegar suelos malamente como bien has dicho queda abultada. Cada producto es para lo que es. Para el suelo las volas específicas para ello es lo mejor

Pues mi error, de momento, ha sido no rastrelar el suelo... queda un tacto blandito y comodo con la madera puesta encima del kaiflex.. pero ya veremos para cuadrar los muebles...