Furgovw

Bueno, pues parece que la normativa a cambiado, y dentro de poco, se podrá montar bombillas led en sustitución de las halógenas, sin tener que homologar,ni cambiar faros .
Aquí dejo el enlace

https://www.motorpasion.com/revision/se-pueden-cambiar-bombillas-halogenas-luces-led-esto-que-dice-normativa-al-respecto

La reforma 7, y las propias ITVs, ya ha liado bastante con placas y toldos (y portabicis 🤦‍♂️) , pero esto parece clarito.

Eso sí, como dice el artículo "Hoy por hoy, cualquier tienda de recambios y muchos comercios electrónicos venden bombillas LED de recambio homologadas para venderse en Europa, pero ninguna tiene el certificado de cumplir con el Reglamento nº 37 de NNUU español."

Cita de: Disidente en Noviembre 04, 2022, 23:21:00 pmLa reforma 7, y las propias ITVs, ya ha liado bastante con placas y toldos (y portabicis 🤦‍♂️) , pero esto parece clarito.

Eso sí, como dice el artículo "Hoy por hoy, cualquier tienda de recambios y muchos comercios electrónicos venden bombillas LED de recambio homologadas para venderse en Europa, pero ninguna tiene el certificado de cumplir con el Reglamento nº 37 de NNUU español."

Justo iba a comentar esa parte del artículo, pero vamos yo ya estoy viendo a marcas como Osram o Philips frotándose las manos, si antes por dos bombillas pedían "X" euros, ahora serán "X" euros al cuadrado seguramente...

Yo no lo veo mal siempre y cuando no empiecen a ponerse quisquillosos algunas ITV, bastante ha habido(y está habiendo) con el tema de placas, toldos y demás como para ahora empezar con las bombillas led.

A mi no me importaría cambiarlas ya que las halógenas son pésimas, pero habrá que ir viendo...

Saludos :)

Yo llevo 7 años con bombillas led , y todos los meses, paso por controles de la guardia civil ( cortan la a A3 y además monta báscula). Y nunca me han dicho nada de las luces.
 En los coches de casa también los llevo, y nunca he tenido problemas.
Las quito para ITV y ya está.
Además tengo la precaución de bajar los faros manualmente, para evitar que deslumbre. Pues mucha gente no lo sabe, pero si no bajas los faros, muchos deslumbran. Y no me refiero a llevar la ruleta en la   primera posición, si no a bajarlas de la regulación que va en el mismo faro.

Cita de: Furgoxo en Noviembre 04, 2022, 23:59:55 pmJusto iba a comentar esa parte del artículo, pero vamos yo ya estoy viendo a marcas como Osram o Philips frotándose las manos, si antes por dos bombillas pedían "X" euros, ahora serán "X" euros al cuadrado seguramente...

Yo no lo veo mal siempre y cuando no empiecen a ponerse quisquillosos algunas ITV, bastante ha habido(y está habiendo) con el tema de placas, toldos y demás como para ahora empezar con las bombillas led.

A mi no me importaría cambiarlas ya que las halógenas son pésimas, pero habrá que ir viendo...

Saludos :)

AUPAA, totalmente de acuerdo con lo que comentas , yo tambien estare atento a esta evolucion, y si se ve que no hay problemas , se las cambiare a todos los vehiculos.

Cita de: Miserjo en Noviembre 05, 2022, 00:59:00 amYo llevo 7 años con bombillas led , y todos los meses, paso por controles de la guardia civil ( cortan la a A3 y además monta báscula). Y nunca me han dicho nada de las luces.
 En los coches de casa también los llevo, y nunca he tenido problemas.
Las quito para ITV y ya está.
Además tengo la precaución de bajar los faros manualmente, para evitar que deslumbre. Pues mucha gente no lo sabe, pero si no bajas los faros, muchos deslumbran. Y no me refiero a lo de llevar la ruleta en la   primera posición, si no a bajarlas de la regulación que va en el mismo faro.

Buenas, justamente anoche enlacé este artículo en un par de hilos de por aquí....pero lo que te agradecería es que me comentaras como regulas esas luces, o sea, si quitas el cristal o el método que sea.
Yo tengo una Fiat Ducato a la que le puse led pero se ve que de vez en cuando, deslumbro a alguien porque me lanzan ráfagas y ya llevo las luces lo más bajas posible.
Gracias y un saludo.

Como he comentado en otro hilo (https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=376803.msg4796560#msg4796560) no van a tener más remedio que modificar la ley, puesto que en pocos años me temo que las bombillas tradicionales irán desapareciendo por su pobre iluminación y baja eficiencia, así que, como es lógico, todo terminará siendo led.

Yo cambié los faros originales de mi T4 por unos Angel Eyes pero legalmente a día de hoy no puedo montar leds en estos faros, así que estoy deseando poderlo hacer.

No ha un que abrir el faro ni nada.
Si te fijas en los faros hay unas piezas de plástico y tienen la forma de una llave Allen.
Normalmente tienen una por la parte superior que es para regular altura, y otra más hacia un lado que es para regular hacia los lados.
Ahora cuando baje al furgon haré una foto.
Aunque no es el mismo vehículo, las piezas son similares

Cita de: Miserjo en Noviembre 05, 2022, 09:59:29 amNo ha un que abrir el faro ni nada.
Si te fijas en los faros hay unas piezas de plástico y tienen la forma de una llave Allen.
Normalmente tienen una por la parte superior que es para regular altura, y otra más hacia un lado que es para regular hacia los lados.
Ahora cuando baje al furgon haré una foto.
Aunque no es el mismo vehículo, las piezas son similares

Pues muchas gracias, es que noe gusta molestar a los demás. Hoy también iré a la furgo así que le echaré un vistazo a los faros .
Muchas gracias!!

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/miserjo/img20221105110251.jpg)

El de arriba es para la altura.
El de abajo, hacia los lados.

Lo mejor, es que lo hagas de noche y contra una pared, para ver bien si lo subes o lo bajas. Y cuanto.
No hay que darle mucho, creo que era una vuelta, o vuelta y media

Pues que cambio más interesante!!

Supongo que la edad de la furgo y el de la mía no está a la altura de las necesidades que impone la conduccion nocturna. A veces me da la impresión de que no llevo las luces encendidas porque el alumnbrado norturno de las calles mejoró muchísmos más que la que me da ahora mi T4.
En su día, en los finales de los 80, mi primer coche no tenía ni bombillas halógenas. Al estrenar la T4 me pareció la leche  :D

Cita de: Miserjo en Noviembre 05, 2022, 11:06:38 am(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/miserjo/img20221105110251.jpg)

El de arriba es para la altura.
El de abajo, hacia los lados.

Lo mejor, es que lo hagas de noche y contra una pared, para ver bien si lo subes o lo bajas. Y cuanto.
No hay que darle mucho, creo que era una vuelta, o vuelta y media

Pues muchas gracias Miserjo, no parece difícil alinear las.
Como cojo la furgo esta tarde, intento alinear los faros y comento.
Gracias de nuevo.

Yo hace unos meses que cambién los de la moto, que son H7 y pasan la ITV cada dos años, y uno pequeño para la luz de posición y al final visto lo visto compré unos chinos con ventilador. No hay cosa más buena que eso para circular de noche: ha sido un cambio espectacular a mejor.

Para la furgo que lleva H4 esperaré a ver si sale alguno homologado a un precio razonable y no hay que estar quitando y poniendo faros cada 6 meses que es un coñazo pero el cambio merece mucho la pena.

Saludos.

Pues muchas gracias Miserjo, no parece difícil alinear las.

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Es muy  facil. Además cuando estés contra la pared y bajes el primer faro, cuenta las vueltas, si le bajas una vuelta o vuelta y media, al otro lo mismo y ya está.
Prueba primero con una vuelta o una y media, y si te hacen luces pues ya baja media más a ver

Cita de: RizosEnTeruel en Noviembre 05, 2022, 15:18:26 pm

Y se nota el cambio?¿ Es una de las cosas que tengo miradas para mi T5, pero he leído de gente que dice que no merece la pena pasar de H4 a H1 - H7, salvo que sea por tener los faros quemados. La instalación por lo que he visto es plug&play, aunque supongo que habrá que cambiar algo del cableado....

La falta de iluminación es solo cuando hay lluvia, sino se ve decente. Eso si cambié las bombillas que traía cuando la compré primero por unas Philips Xtreme Vision y ahora que se me fundió una por unas Osram NightBreaker que si que se nota diferencia.

Notarse se nota una burrada.
Por otra parte no entiendo cómo la gente dice que no merece la pena pasar de H4 a bombillas separadas por la simple razón de que con H4 cuando enciendes las largas de apagan las cortas y se nota muchísimo delante del coche. Y con bombillas separadas la corta se queda encendida cuando la das a las largas.
Por otro lado, decirte que también existen H4 led, por si no quieres cambiar los faros

Yo también pienso que el cambio es impresionante...en mi exvito marco polo, que lleva h4, les puse led y no veas cómo mejoró. Lo malo, es que las compré en Amazon por unos 30 euros y si encendía las luces, pues no tenía radio, las luces interferian con la radio y aunque existe la posibilidad de poner algo que "anule" esas interferencias, yo le volvi a poner las halógenas, que también eran las Nightbreaker.
Y en la furgo nueva le he puesto led de 120 aprox y parezco un ovni jejeje

Para que no hagan interferencia con la radio hay que comprarlas sin ventilador. Pero bombillas que disipen el calor con unos flecos metálicos.

Tipo estas.

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Cita de: Miserjo en Noviembre 05, 2022, 15:47:00 pmNotarse se nota una burrada.
Por otra parte no entiendo cómo la gente dice que no merece la pena pasar de H4 a bombillas separadas por la simple razón de que con H4 cuando enciendes las largas de apagan las cortas y se nota muchísimo delante del coche. Y con bombillas separadas la corta se queda encendida cuando la das a las largas.
Por otro lado, decirte que también existen H4 led, por si no quieres cambiar los faros

Yo en mi t4 tenía h4,puse los Ángel eyes h7+h7 y a parte le puse un relé para tener las cortas siempre encendidas, y eso si que se nota, como tu dices el que dice eso es por que realmente no lo ha probado.
Por otro lado yo también estoy deseando que Philips u osram saquen ya kit de bombillas homologadas para pillar para la t4.

Cita de: Miserjo en Noviembre 05, 2022, 00:59:00 amYo llevo 7 años con bombillas led , y todos los meses, paso por controles de la guardia civil ( cortan la a A3 y además monta báscula). Y nunca me han dicho nada de las luces.
 En los coches de casa también los llevo, y nunca he tenido problemas.
Las quito para ITV y ya está.
Además tengo la precaución de bajar los faros manualmente, para evitar que deslumbre. Pues mucha gente no lo sabe, pero si no bajas los faros, muchos deslumbran. Y no me refiero a llevar la ruleta en la  primera posición, si no a bajarlas de la regulación que va en el mismo faro.

Pues ya tenéis suerte...
En la A2 no hay ni un solo furgón de carga que lleve led en las luces de cruce. Prácticamente todos llevan led en las largas, pero en las de cruce ni uno.

Y conozco varios cientos de ellos...

Yo voy a esperar a que Philips saque las que lleven la homologación esa 37 NNUU...

Saludos.

Pues ya tenéis suerte...
En la A2 no hay ni un solo furgón de carga que lleve led en las luces de cruce. Prácticamente todos llevan led en las largas, pero en las de cruce ni uno.

Y conozco varios cientos de ellos.
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Si , va por zonas.
En la A3 no tenemos problema.
Yo llevo uno de tantos de esos furgones de paqueteria. Y también con 2 barras led y nunca me han dicho nada.

Ahora entiendo por qué doy ráfaga a tantos coches que me cruzo, hoy por hoy no hay bombillas homologada en España que sustituyan a las halógenas...eso sí, mientras yo vea de PM que les den a los que vienen de frente...así nos va🤬🤬🤬

No todo el mundo deslumbra.
Yo te puedo asegurar que no lo hago.
También hay mucha gente que no sabe poner bien una bombilla halógena y va deslumbrando.
Y muchos que circulan con las largas y da igual que les hagas ráfagas que van a la suya.
Y ya si los llevas detrás pues ni te cuento.
Esa fue una de las razones de montar las barras led. Cuando viene uno de frente con las largas y no las quita haciendo ráfagas, entonces se las enchufo. Y hay ya si las quitan la mayoría, que hay otros que ni por esas.
Y esas barras si que molestan.

Hola. Es una gran noticia, pero lo que a mi me extraña, es que tanto en la ITV como en los controles, cuando te paraban decian de que esas bombillas no valian para los focos porque los focos no estaban preparados para llevarlas. Ahora por arte de magia si están preprados? no me lo explico.

Lo dicho, me alegro, porque creo que es una mejora de seguridad.

Cita de: mezgo en Noviembre 05, 2022, 20:21:56 pmHola. Es una gran noticia, pero lo que a mi me extraña, es que tanto en la ITV como en los controles, cuando te paraban decian de que esas bombillas no valian para los focos porque los focos no estaban preparados para llevarlas. Ahora por arte de magia si están preprados? no me lo explico.

Lo dicho, me alegro, porque creo que es una mejora de seguridad.

Lo que tienes que tener la precaución de bajar los faros desde el propio faro, no solo desde la ruleta interior.
 Si cambias a led en un faro normal, lo más seguro es que deslumbres. Si el faro lleva lupas entonces no hace falta bajarlos pues el corte de luz lo hace en el mismo sitio .
También decían que las bombillas de xenon no las podías cambiar tu, que tenías que ir al concesionario.

Y yo he llevado bombillas de xenon, en un faro normal.

Cita de: crisjaca en Noviembre 05, 2022, 19:59:57 pmAhora entiendo por qué doy ráfaga a tantos coches que me cruzo, hoy por hoy no hay bombillas homologada en España que sustituyan a las halógenas...eso sí, mientras yo vea de PM que les den a los que vienen de frente...así nos va🤬🤬🤬

Pues fíjate que yo era de los que molestaban sin querer e intentando evitarlo pero a veces fastidiaba...y era por ignorancia.
He preguntado en este foro cómo evitar eso y me he encuentro con una respuesta de un compañero que me dice que puedo regular el foco desde el foco ( a través de un tornillo) y no solo con el reglaje al lado del volante, que yo era el único que conocía.
Y esta tarde toco en el tornillo ese que regula el foco y zas, diana, no me ha echado las largas ni un coche tras 1h 45 min circulando de noche.
Así que si sigo mi caso, lo que creo es que hay mucho desconocimiento de cómo regular los faros con esos tornillos, además de gente que no se preocupa por regulados y gente que le importa tres pepinos los demás.
Ahora detallo lo que he hecho.

Pues siguiendo las instrucciones de Miserjo, me he puesto a mirar por la zona motor abriendo el capó y encima de los faros hay un tornillo de plástico blanco de llave Allen y solo he encontrado uno.
Por más que he mirado en el Manual Fiat Ducato 290), no he encontrado nada de esto.
Pues me he puesto a tocar con poca fe ese tornillo blanco delante de una pared a ver si veia cómo subía o bajaba el haz de luz y no vi diferencia, así que he girado los dos tornillos con una llave Allen gorda hacia la derecha, sentido contrario a las agujas del reloj ,2 vueltas (aunque Miserjo me haya dicho 1-1'5 😜) y lo dicho, nadie me ha echado las largas. Lo que si he notado de forma objetiva es que la luz ya no iluminaba los carteles altos, ilumina hacia el suelo.
He cuanto he llegado a mi destino, le he quitado media vuelta para que se quedará en 1'5 vueltas, que hay que hacerle caso a quien sabe😜.
Pues esta es mi experiencia de hoy.
Gracias Miserjo, ya voy más tranquilo 👏👏
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jacboqueron/img20221105193453.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jacboqueron/img20221105193500.jpg)

Me alegro de servir de ayuda.

Por curiosidad, que marca o modelo de bombillas led habéis montado?

Buenas, aquí te dejo el enlace de las mías.
https://luzian.es/59-kit-de-led
En cortas las Iridium que son las que voy a usar mucho más y en largas las Integra2, pero el modelo exacto tendría que mirarlo al llegar a casa.
Y aquí hablamos de ellas aunque desviaramos el tema, desde la página 2 en adelante.
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=376803.0
Verás que ya somos varios foreros con las mismas luces y yo en el coche también tengo puestas las Integra2, que si volviera atrás, pondría las Iridium.
Uyyy, veo que vas a caer como unos cuantos 😜
Un saludo

Menudos precios.
Yo llevo estás unos cuantos años ya.

En cortas H7.

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En largas más diurna H15.

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Si os fijáis excepto las cortas, el resto no tienen ventilador, sino un disipador de calor mediante unos flecos metálicos. Al no tener ventilador no generan interferencias en la radio, ni en la emisora CB 27.
Por otro lado también son más cortas y no molestan en las tapas de los faros.

Y las cortas si son con ventilador,pero tampoco hacen interferencia en radio ni CB 27.

Hola a todos,


Simplemente porque cuando toméis la decisión de cambiar o no las bombillas seáis conscientes de lo que hacéis.

Primero, a día de hoy no es legal hacer el cambio a no ser que el proyector tenga la doble homologación para ambos tipos de lámparas.

En segundo lugar, cuando decís que producen interferencias en la radio, es un ejemplo de que no están homologadas, por lo menos respecto de compatibilidad electromagnética. No cumplir con la compatibilidad electromagnética o incluso tener alguna perdida de aislamiento en algún cable ha llegado a producir importantes problemas eléctricos en vehículos, como por ejemplo que se paren de repente al cruzar una línea eléctrica (por poner un ejemplo).

Por último, que sepáis que en caso de accidentes, el llevar unas lámparas sin homologar, podría costaros una pérdida de cobertura del seguro con la responsabilidad que puede arrastrar.

No es por asustar a nadie, pero que cada uno tomo las decisiones siendo consciente de lo que hace.


Saludos,

Si está claro que hasta hoy estaba prohibido montar bombillas led, sin cambiar también el faro a uno con el grabado de apto para led, y sin la pertinente homologación tras hacer todo lo anterior.
A dia de hoy se abre la puerta a poder montar bombillas led sin necesidad de cambiar de faros, y sin homologar.
Pero cuando alguna firma de bombillas pase por caja y le otorgue el sello de conformidad de nuestra legislación.
Por lo tanto a día de hoy se sigue sin poder montar bombillas led, porque no hay ninguna homologada para el mercado español, pero si para el resto de Europa.

Lo que me parece curioso , es que antes hubiera que cambiar el faro, porque no se podía montar led en esos faros.
Y por arte de magia, ahora sí se podra, que curiosa nuestra normativa

Gracias a todos por la información ;)

Que interesante todo esto.

Las t5 también llevan el tornillo de regulación de altura de los focos?

Cita de: Miserjo en Noviembre 05, 2022, 20:16:53 pmCuando viene uno de frente con las largas y no las quita haciendo ráfagas, entonces se las enchufo. Y hay ya si las quitan la mayoría, que hay otros que ni por esas.
Y esas barras si que molestan.

¿Te has parado a pensar de lo contraproducente que es deslumbrar aposta a quien viene en sentido contrario al tuyo?  ???

Cita de: withthc en Noviembre 06, 2022, 14:15:30 pmQue interesante todo esto.

Las t5 también llevan el tornillo de regulación de altura de los focos?

Supongo que sí. Es cuestión de mirarlo

Cita de: Paco de Alcaudete en Noviembre 06, 2022, 15:34:21 pm¿Te has parado a pensar de lo contraproducente que es deslumbrar aposta a quien viene en sentido contrario al tuyo?  ???


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Cita de: Paco de Alcaudete en Noviembre 06, 2022, 15:34:21 pm¿Te has parado a pensar de lo contraproducente que es deslumbrar aposta a quien viene en sentido contrario al tuyo?  ???

Entonces el que viene de frente con las largas puestas, y le haces ráfagas y no las quita, no lo hace adrede y no es contraproducente?
Y si lo hago yo, porque me está molestando,si?.

Supongo que no has entendido mi comentario

Cita de: Miserjo en Noviembre 06, 2022, 13:21:33 pmA dia de hoy se abre la puerta a poder montar bombillas led sin necesidad de cambiar de faros, y sin homologar.

Concuerdo contigo. El manual pone expresamente que la condición es que el recambio de la bombilla cumpla lo mismo que cumple las bombillas de incandescencia (halógenas) para que se puedan instalar en el faro y que por lo tanto sean compatibles. Esto que tiene que cumplir es el Reglamento no 37 de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (CEPE) -- Disposiciones uniformes sobre la homologación de lámparas de incandescencia para su utilización en faros homologados de vehículos de motor y de sus remolques


La última versión es esta (está en inglés) https://view.officeapps.live.com/op/view.aspx?src=https%3A%2F%2Funece.org%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2F2022-03%2FECE_TRANS_WP.29_343_Rev.30E.docx&wdOrigin=BROWSELINK

Aquí vereis toda la documentación de referencia respecto las luces: https://unece.org/transport/vehicle-regulations/documents-reference-only

Aquí el criterio técnico para establecer la equivalencia de incandescente a LED: https://unece.org/fileadmin/DAM/trans/doc/2020/wp29gre/GRE-83-15e.pdf

He buscado en OSRAM https://www.osram.es/ecat/LEDriving%20HL%20H7%20Gen2-LEDriving%20HL-L%C3%A1mparas%20LED%20de%20luz%20de%20carretera%20y%20de%20cruce-Iluminaci%C3%B3n%20para%20el%20coche-Automoci%C3%B3n/es/es/GPS01_3143582/ZMP_4059095/

Y dice aquí https://dammedia.osram.info/media/resource/hires/osram-dam-10331947/Sales%20Folder%20LEDriving%20replacement%20lamps%20(EN).pdf que no cumplen y que por lo tanto no son aptas para circular por lugares públicos.

 
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/gvr/furgovwosram.jpg)

Cita de: Miserjo en Noviembre 06, 2022, 13:21:33 pmPor lo tanto a día de hoy se sigue sin poder montar bombillas led, porque no hay ninguna homologada para el mercado español, pero si para el resto de Europa.

Lo que me parece curioso , es que antes hubiera que cambiar el faro, porque no se podía montar led en esos faros.
Y por arte de magia, ahora sí se podra, que curiosa nuestra normativa

La norma es igual para toda Europa.

Ahora puedes cambiar de faro a faro LED. La cuestión es que para montar bombilla LED en faro para bombilla de incandescencia, ésta tiene que ser equivalente y cumplir con el reglamento.

La norma española te dice que te deja montar la bombilla que cumpla el reglamento europeo.
O sea que toca esperar, si es que aun no hay fabricante que fabrique y certifique el cimplimiento del reglamento, y no se puede, igual que pasó hasta ahora, montar bombillas de China Exportación...

Cita de: +gvr en Noviembre 06, 2022, 16:59:38 pmLa norma española te dice que te deja montar la bombilla que cumpla el reglamento europeo.
O sea que toca esperar, si es que aun no hay fabricante que fabrique y certifique el cimplimiento del reglamento, y no se puede, igual que pasó hasta ahora, montar bombillas de China Exportación...

Estaba buscando más información de este tema y en el artículo siguiente se dice esto que comentaba +gvr sobre el cumplimento del reglamento europeo.

https://motor.elpais.com/conducir/se-pueden-cambiar-las-luces-halogenas-del-coche-por-unas-de-led/ (https://motor.elpais.com/conducir/se-pueden-cambiar-las-luces-halogenas-del-coche-por-unas-de-led/)

Por otro lado, estaba buscando a ver si encontraba alguna marca de bombillas LED para vehículo que estuviera comercializada y que cumpliera con la normativa europea y me he encontrado con este artículo en 4 partes. El tema me viene bastante grande porque mis conocimientos en temas de electricidad, electrónica y homologaciones son muy, muy, limitados. Me los leeré pero los comparto por si aportan algo y alguna persona experta le puede sacar jugo. ;)

https://www.mobiled.nu/en/blogs/mobiled-nieuws/led-and-law-part-1-legislation-regulation-standard/ (https://www.mobiled.nu/en/blogs/mobiled-nieuws/led-and-law-part-1-legislation-regulation-standard/)

https://www.mobiled.nu/en/blogs/mobiled-nieuws/led-and-law-part-2-european-homologation/ (https://www.mobiled.nu/en/blogs/mobiled-nieuws/led-and-law-part-2-european-homologation/)

https://www.mobiled.nu/en/blogs/mobiled-nieuws/led-and-law-part-3-r10-r65-r112-and-more/ (https://www.mobiled.nu/en/blogs/mobiled-nieuws/led-and-law-part-3-r10-r65-r112-and-more/)

https://www.mobiled.nu/en/blogs/mobiled-nieuws/led-and-law-part-4-mot-requirements/ (https://www.mobiled.nu/en/blogs/mobiled-nieuws/led-and-law-part-4-mot-requirements/)

A ver cómo evoluciona el tema y a ver si alguna marca se anima a sacar al mercado bombillas LED con la homologación europea y los que aún no lo hemos hecho nos pasamos a la tecnología LED. .yupiii

Si no lo entiendo mal, las autoridades alemanas admiten esta bombilla LED H4 para sustituir las bombillas halógenas H4. Y el artículo es de hace un año... quizá esta bombilla ya cumpla la normativa europea? ??? Y para cuando las bombillas LED H7? ???

https://lumileds.com/and-now-the-first-road-legal-h4-led-headlight-bulb-for-retrofitting-halogen/ (https://lumileds.com/and-now-the-first-road-legal-h4-led-headlight-bulb-for-retrofitting-halogen/)

https://lumileds-com.translate.goog/and-now-the-first-road-legal-h4-led-headlight-bulb-for-retrofitting-halogen/?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=es&_x_tr_hl=ca&_x_tr_pto=wapp (https://lumileds-com.translate.goog/and-now-the-first-road-legal-h4-led-headlight-bulb-for-retrofitting-halogen/?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=es&_x_tr_hl=ca&_x_tr_pto=wapp)


EDITO 1: parece que ya existen en su versión H7.

https://www.motormundial.es/las-lamparas-philips-ultinon-pro6000-h7-led-legales-en-alemania/2021/06/15/ (https://www.motormundial.es/las-lamparas-philips-ultinon-pro6000-h7-led-legales-en-alemania/2021/06/15/)


EDITO 2: Quizá ya se puedan usar en el Estado Español? Alguien lo sabe o puede saberlo?

https://www.philips.es/c-e/au/lampara-de-coches/faros-delanteros/bombillas-led#triggername=trigger_filtered (https://www.philips.es/c-e/au/lampara-de-coches/faros-delanteros/bombillas-led#triggername=trigger_filtered)

En el artículo lo pone claro,.
 Son legales para vehículos matriculados en Alemania

Cita de: Miserjo en Noviembre 06, 2022, 15:52:31 pmEntonces el que viene de frente con las largas puestas, y le haces ráfagas y no las quita, no lo hace adrede y no es contraproducente?
Y si lo hago yo, porque me está molestando,si?.

Supongo que no has entendido mi comentario

A ver, que a mi también me deslumbran pero piensalo de esta manera: Yo estoy deslumbrado y me puedo salir de mi carril ¿y lo mejor que se me ocurre hacer es deslumbrar al que viene de frente para duplicar el riesgo estando así deslumbrados los dos?  :roll:

Creo que hay que ser más prágmático y si le das ráfagas y no quita las largas pues aguantarse y mirar hacia la derecha para paliar el deslumbramiento. Deslumbrar a tu vez al que viene de frente no es buena solución en ningún caso.

Saludos.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/gvr/furgovwultinonpro3022.jpg)

Las Philips Ultinon Pro3022 NO VALEN^

Las Ultinon Pro5100 tampoco

Y las Philips Ultinon Pro9100 TAMPOCO

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/gvr/furgovwultinonpro9100.jpg)

Cita de: Paco de Alcaudete en Noviembre 06, 2022, 20:40:40 pmA ver, que a mi también me deslumbran pero piensalo de esta manera: Yo estoy deslumbrado y me puedo salir de mi carril ¿y lo mejor que se me ocurre hacer es deslumbrar al que viene de frente para duplicar el riesgo estando así deslumbrados los dos?  :roll:

Creo que hay que ser más prágmático y si le das ráfagas y no quita las largas pues aguantarse y mirar hacia la derecha para paliar el deslumbramiento. Deslumbrar a tu vez al que viene de frente no es buena solución en ningún caso.

Saludos.

Lo de encender la barra led solo lo he hecho en autovía, por lo que no se corre el peligro de colisión frontal.
Normalmente en carretera convencional, la gente apaga las largas cuando se les hace ráfagas.
Por otro lado le siento,pero si al que tengo de frente no le importa deslumbrarme, porque me debe de importar a mi.

No seré pragmático,pero tampoco me gusta quedarme quieto, cuando saben que me están molestando.

También he de decir, que a día de hoy, no llevo las barras led montadas. Pero las hecho mucho de menos.

Rectifico, puse mal unos modelos...

Las que se mencionan que están homologadas en Alemania, las Ultinon pro6000, no las hay para cortas/largas, son para el resto: posición, freno, intermitentes...

Quizá debido a que no tengo ni idea, me da la sensación que la serie Ultinon 9000 sí podrían ser legales en el Estado Español. No he encontrado ningún lugar que lo diga de manera específica pero tampoco he encontrado que digan lo contrario y bien que las promocionan en la web oficial.

https://www.philips.es/c-e/au/lampara-de-coches/faros-delanteros/ultinon-pro9000-led.html (https://www.philips.es/c-e/au/lampara-de-coches/faros-delanteros/ultinon-pro9000-led.html)


Creo que lo más fácil será mandar un correo o llamar y preguntar de manera concreta a Phillips si las bombillas de la serie Ultinon 9000 (o algún otro modelo similar) están homologadas según el Reglamento nº 37 de la Comisión Económica de las Naciones Unidas.

https://www.philips.es/c-w/support-home/support-contact-page.html#n62Contact=AUTOMOTIVE_GR (https://www.philips.es/c-w/support-home/support-contact-page.html#n62Contact=AUTOMOTIVE_GR)


EDITO: ciertamente, desconozco el tema y no sé bien dónde mirar. Ahora veo que sí pone que no están homologadas... :-[ .loco2 Habrá que esperar. :'(

https://www.philips.es/c-p/11972U90CWX2/ultinon-pro9000-con-exclusivos-led-para-automocion-lumileds (https://www.philips.es/c-p/11972U90CWX2/ultinon-pro9000-con-exclusivos-led-para-automocion-lumileds)


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/barrancat/20221106221226.png)

os dejo un video que encontré

https://www.youtube.com/watch?v=ywMhS45t6UU

Me entero ahora de esta nueva normativa. Yo llevo unos años usando led en el coche, eso si, solo en las luces largas, asi evito deslumbrar y ademas que con las cortas normales que llevo ya veo mas que de sobra. Ademas sin quitarlas para la itv.

Despues de leer vuestros comentarios, veo la norma un poco ambigua y ya sabemos lo que pasa aqui con estas cosas. En dias me veo a miles de conductores con sus flamantes bombillas de 12€ del aliexpress deslumbrando a base de bien  .loco2  .loco2  .loco2

coincido, yo tb tengo la sensación de que cada vez más coches deslumbran, no sé, algunos incluso modelos actuales con faros adaptativos o matriciales.
Puede ser que tengamos que acostumbrarnos.

Que bien, igual que en casa: 10 veces el precio por el doble supuesto de duración (que en realidad va a ser incluso menos que una halógena).
Por lo menos en casa consumen menos, lo que te permite ahorrar unos 5 céntimos al mes, pero en el coche tendrán que poner unas resistencias para engañar la diagnosis, así el consumo va a ser el mismo.
Menos mal que se han saltado el paso de las bombillas fluorescentes compactas, que tenían que ser la solución a todos los problemas de la humanidad y resultaron ser más contaminantes y peligrosas que las bombillas de incandescencia.

Cita de: Largesttwist en Noviembre 07, 2022, 09:31:57 amcoincido, yo tb tengo la sensación de que cada vez más coches deslumbran, no sé, algunos incluso modelos actuales con faros adaptativos o matriciales.
Puede ser que tengamos que acostumbrarnos.

Si algunos coches nuevos deslumbran

Cita de: hollister en Noviembre 07, 2022, 09:52:54 amQue bien, igual que en casa: 10 veces el precio por el doble supuesto de duración (que en realidad va a ser incluso menos que una halógena).
Por lo menos en casa consumen menos, lo que te permite ahorrar unos 5 céntimos al mes, pero en el coche tendrán que poner unas resistencias para engañar la diagnosis, así el consumo va a ser el mismo.
Menos mal que se han saltado el paso de las bombillas fluorescentes compactas, que tenían que ser la solución a todos los problemas de la humanidad y resultaron ser más contaminantes y peligrosas que las bombillas de incandescencia.

Si ,yo en casa cambie las bombillas a led, y es verdad que se funden sin darles apenas uso. En cambio las del furgón con el que hago ruta las llevo 13h encendidas todos los días ,5 días a la semana y las tengo unos 5 años. Y las halógenas no llegaban a durar 3 meses
Yo creo que es porque las de casa no tienen nada para disipar el calor, porque no lo entiendo.

Cita de: hollister en Noviembre 07, 2022, 09:52:54 amQue bien, igual que en casa: 10 veces el precio por el doble supuesto de duración (que en realidad va a ser incluso menos que una halógena).
Por lo menos en casa consumen menos, lo que te permite ahorrar unos 5 céntimos al mes, pero en el coche tendrán que poner unas resistencias para engañar la diagnosis, así el consumo va a ser el mismo.

Cierto. Si no fuera que las luces son un tema de seguridad ni me lo plantearía.

Yo estoy encantado,
    con las iridium. Ha sido un paso adelante de gigante en seguridad. Yo conduzco muchas horas de noche en invierno por carreteras de montaña y secundarias.
    Por comentar un poco, sólo en los dos últimos fines de semana: dos jabalies en la vaguada de la cuneta, uno de ellos arranca a correr; como los había visto, ya estaba frenando cuando uno se me cruza por delante. Con las halógenas fijo que hubiera sido frenazo de emergencia porque no veía un pimiento a los lados de la carretera.
    Ayer mismo, lo mismo con unas cabras. Y otra cosa, es que llegas con la vista mucho más descansada. Con las bombillas halógenas no me daba cuenta de cómo iba forzando la vista todo el rato.
    Si homologan una bombilla led y es buena, estaré encantado de tirar las iridium (aunque he pagado 140 euros) y la pondré para ir legal además de seguro, por supuesto.
Un saludo,
Anton

Eso es lo que quiero yo también, montar bombillas de led legales, pero que no me obliguen a homologar, please!

Seguridad activa ante todo.

Yo estuve a punto de matarme por una iluminación escasa que era la que venía de serie.
Soy consciente de que, ahora mismo, instalar una lámpara LED en una luminaria no homologada, no es legal.

Pero hay que matizar dos cosas antes de meternos en temas más "trascendentales"

Uno es el respeto a los demás.
Si ponemos una bombilla led hamos de adecuar el haz de iluminación a la nueva situación. Lo lógico es regular los faros de manera que no deslumbren.
Si no tenemos máquina es bastante sencillo, y la prueba de fuego es salir a la carretera de doble sentido de noche.
Si te cruzas con 100 vehículos y ninguno te llama la atención, es que no deslumbras.
Circulo de noche 30.000 Km al año desde hace 35. Creo que algo de experiencia tengo.

El otro es la seguridad.
Una iluminación deficiente es causante de muchos accidentes por atropello de animales y/o de viandantes.

Sólo por eso, me arriesgo a una poco probable multa.

Si nos fijamos, cuando sacamos nuestra furgoneta del concesionario, ya de serie deslumbra al vehículo de adelante cuando paramos en un semáforo muy cerca. Eso es inevitable debido a la altura a la que están colocadas.
Por otro lado, los sistemas de iluminación adaptativos, tienen que verte primero para regular las luces. Por lo que, primero te deslumbran y luego regulan.
No nos olvidemos de la inmensa cantidad de vehículos con bombillas mal colocadas (apuntando al cielo), luces mal reguladas (sean led, xenón, láser o incandescentes). Todos te deslumbran y no podemos hacer nada, más que fijar nuestra vista en la línea derecha del arcén y evitar la mirada directa.

Por eso, creo que la opción LED cuando nuestra iluminación es insuficiente, está más que justificada si hacemos las cosas como hay que hacerlas. Salvando, claro está, el detalle de la legalidad. Cosa que acabará por ser cambiar, a la vista de las circunstancias.

Un saludo y disculpad por el "ladrillo" que acabo de soltar.

Cita de: cierv@lo en Noviembre 07, 2022, 07:07:38 amMe entero ahora de esta nueva normativa. Yo llevo unos años usando led en el coche, eso si, solo en las luces largas, asi evito deslumbrar y ademas que con las cortas normales que llevo ya veo mas que de sobra. Ademas sin quitarlas para la itv.

Despues de leer vuestros comentarios, veo la norma un poco ambigua y ya sabemos lo que pasa aqui con estas cosas. En dias me veo a miles de conductores con sus flamantes bombillas de 12€ del aliexpress deslumbrando a base de bien  .loco2  .loco2  .loco2

Hemos de tener paciencia, la norma no es ambigua en absoluto.

Solo debemos esperar a que las marcas saquen a la venta lámparas homologadas, supongo que lo harán en pocos meses.
Luego ya valoraremos el coste que ello nos suponga, hasta entonces, seguiremos con halógenas...

Saludos.

Cita de: Josu V en Noviembre 07, 2022, 14:03:10 pmSeguridad activa ante todo.

Yo estuve a punto de matarme por una iluminación escasa que era la que venía de serie.
Soy consciente de que, ahora mismo, instalar una lámpara LED en una luminaria no homologada, no es legal.

Pero hay que matizar dos cosas antes de meternos en temas más "trascendentales"

Uno es el respeto a los demás.
Si ponemos una bombilla led hamos de adecuar el haz de iluminación a la nueva situación. Lo lógico es regular los faros de manera que no deslumbren.
Si no tenemos máquina es bastante sencillo, y la prueba de fuego es salir a la carretera de doble sentido de noche.
Si te cruzas con 100 vehículos y ninguno te llama la atención, es que no deslumbras.
Circulo de noche 30.000 Km al año desde hace 35. Creo que algo de experiencia tengo.

El otro es la seguridad.
Una iluminación deficiente es causante de muchos accidentes por atropello de animales y/o de viandantes.

Sólo por eso, me arriesgo a una poco probable multa.

Si nos fijamos, cuando sacamos nuestra furgoneta del concesionario, ya de serie deslumbra al vehículo de adelante cuando paramos en un semáforo muy cerca. Eso es inevitable debido a la altura a la que están colocadas.
Por otro lado, los sistemas de iluminación adaptativos, tienen que verte primero para regular las luces. Por lo que, primero te deslumbran y luego regulan.
No nos olvidemos de la inmensa cantidad de vehículos con bombillas mal colocadas (apuntando al cielo), luces mal reguladas (sean led, xenón, láser o incandescentes). Todos te deslumbran y no podemos hacer nada, más que fijar nuestra vista en la línea derecha del arcén y evitar la mirada directa.

Por eso, creo que la opción LED cuando nuestra iluminación es insuficiente, está más que justificada si hacemos las cosas como hay que hacerlas. Salvando, claro está, el detalle de la legalidad. Cosa que acabará por ser cambiar, a la vista de las circunstancias.

Un saludo y disculpad por el "ladrillo" que acabo de soltar.

Totalmente de acuerdo.
Yo hago al año 200.000km de noche.
Y sí, será ilegal montar bombillas led, xenon y demás en un vehículo que de serie sale con halógenas, pero pienso que mientras se haga con cabeza bajando los faros de sus regulaciones seguiré infringiendo la ley, pero respetando al resto de conductores, no deslumbrandoles, que es lo verdaderamente importante.
Que hay gente que no monta bien su bombilla halógena, y llevará todo conforme marca la ley (aunque le pueden denunciar por deslumbrar, el problema es que no se hace), pero no muestra ningún respeto, por el resto de conductores.
Y cuando una deslumbra se nota, no hace falta que te estén dando luces, los que vienen de frente.

Cita de: Miserjo en Noviembre 07, 2022, 16:21:22 pmTotalmente de acuerdo.
Yo hago al año 200.000km de noche.
Y sí, será ilegal montar bombillas led, xenon y demás en un vehículo que de serie sale con halógenas, pero pienso que mientras se haga con cabeza bajando los faros de sus regulaciones seguiré infringiendo la ley, pero respetando al resto de conductores, no deslumbrandoles, que es lo verdaderamente importante.
Que hay gente que no monta bien su bombilla halógena, y llevará todo conforme marca la ley (aunque le pueden denunciar por deslumbrar, el problema es que no se hace), pero no muestra ningún respeto, por el resto de conductores.
Y cuando una deslumbra se nota, no hace falta que te estén dando luces, los que vienen de frente.

Ahí voy yo.
A mi me da igual lo que lleve cada uno en su vehículo como si quiere llevar un cerdo en vez de una baca, pero si pone esas luces que las regule y no toque las peloticas.

Volviendo al tema del cambio de halogeno a LED, parece que aunque la normativa aparentemente es muy clara, en el fondo no lo es. Recomiendo que veais éste video:
https://youtu.be/D6yUtvf2H8g

Habrá que esperar a que todo se vaya aclarando...

Cita de: pep_T4 en Noviembre 07, 2022, 23:16:26 pmVolviendo al tema del cambio de halogeno a LED, parece que aunque la normativa aparentemente es muy clara, en el fondo no lo es. Recomiendo que veais éste video:
https://youtu.be/D6yUtvf2H8g

Habrá que esperar a que todo se vaya aclarando...

Esto que se dice en el video no tiene ni pies ni cabeza o bien el autor no se enteró de lo que le dijeron.
El Manual de Reforma de Vehículos en el CR de 9.2 Alumbrado (página 189):

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/gvr/furgovwledreglamento.jpg)

Esto afecta a la instalación de lámparas LED en faros diseñados para halógenos y las únicas bombillas que se pueden montas son las que cumplen el ECE R37. Otra cosa no podría ser montada ya que se require la compatibilidad física y la seguridad del producto.

"¿Que diablos hacemos?": esperar a que algún fabricante suministre lámparas que cumplan el reglamento 37.

¿Que tiene que hacer la ITV? Verificar que la lámpara LED cumpla el Manual de Reforma de Vehículos. Creo que esto no se lo tiene que indicar nadie. No hay ambiguedad interpretativa!! Por eso digo que no se debió de enterar bien de lo que le explicaron porque me cuesta entender que 3 ITV le dieran esa explicación.

El problema es que non hay, aparentemente, posibilidad de hacer el cambio ahora mismo pero eso no es un cuestión de la ITV ni del ministerio; es un problema de mercado.
Los fabricantes si tiene capacidad de fabricarlas. Ahora, si caen las ventas por un exceso de celo de la ITV / DGT, caen de la burra porque no creo que fabriquen LEDs instalables en faro de incandescencia solo para equipar vehículos de rally... 

Cita de: +gvr en Noviembre 08, 2022, 00:25:38 am¿Que tiene que hacer la ITV? Verificar que la lámpara LED cumpla el Manual de Reforma de Vehículos. Creo que esto no se lo tiene que indicar nadie. No hay ambiguedad interpretativa!! Por eso digo que no se debió de enterar bien de lo que le explicaron porque me cuesta entender que 3 ITV le dieran esa explicación.

Lo que habrá que ver es cómo lo va a verificar la ITV no creo que te vayan a hace sacar la bombilla a ver si tiene o no el logotipo de la homologación o llevar los papeles que vengan con la bombilla, aunque lleves otra puesta .malabares

Al final no tendrán más remedio que hacer la vista gorda con esto.

Saludos.

Verificarlo ahora mismo es tan sencillo como que ninguna cumple la norma ECE R37, por tanto si llevas Led en faros halógenos..... Vas ilegal.
El día que existan lámparas homologadas lo tendrán más complicado, sobretodo porque creo que ninguna lámpara lleva la inscripción aunque la cumpla (de esto no estoy tan seguro), pero mientras no exista ninguna homologada .....

Saludos

Enviado desde mi CPH2135 mediante Tapatalk

En las ITV,
      ..pueden verificar perfectamente si la altura del haz es correcta o no, y si deslumbras o no.
Un saludo,
Anton

Cita de: Paco de Alcaudete en Noviembre 08, 2022, 07:49:12 amLo que habrá que ver es cómo lo va a verificar la ITV no creo que te vayan a hace sacar la bombilla a ver si tiene o no el logotipo de la homologación o llevar los papeles que vengan con la bombilla, aunque lleves otra puesta .malabares

Bueno, eso si no aluden que no existe ningún modelo homologado en el mercado. Quizá te digan que no hace falta mirar qué modelo llevas... porque ninguno cumple.

Seguro que existen bombillas led no homologadas que iluminan perfectamente y no deslumbran. Cuando estas convivan con las homologadas no sé cómo lo van a hacer para saber si llevas una homologada o no.

El manual de inspecciones de vehículos en su última versión pone esto:

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/gvr/furgovwledinspeccin.jpg)

Ahora si, si tiene que hacer todo lo que pone el manual que tiene que inspeccionar, a cada vehículo le llevaría un día completo para verificarlo todo y todos sabemos que esto no es así.

Pero también es obvio y lógico, si tienen sospechas lo tienes que aclarar con la bombilla delante  .malabares

Supongo que en poco tiempo serán todas homologadas y ya no tendrán que verificar más que su correcto funcionamiento y su orientación.

Cita de: papolin en Noviembre 08, 2022, 13:31:07 pmSeguro que existen bombillas led no homologadas que iluminan perfectamente y no deslumbran. Cuando estas convivan con las homologadas no sé cómo lo van a hacer para saber si llevas una homologada o no.

Quizá con un luxómetro puedan detectar algunas bombillas no homologadas. A parte, con ése nombre, el aparato seguro que también mediría si llevas tapicería de cuero del bueno o una bañera de hidromasaje en la furgo... .meparto

Bueno pues suma y sigue,
         ante la expectativa generada y las contradicciones normativas existentes, la patronal de las ITV han solicitado por escrito a Industria que aclare si las bombillas led son compatibles con la normativa y pueden ser utilizadas por lo tanto.
         Han aclarado que mientras Industria no conteste, no validarán los vehículos que se presenten a la inspección técnica con bombillas led.
Iremos viendo,
Anton

Siempre igual con esta gente... >:(

Cita de: CAMPERVOY en Noviembre 17, 2022, 16:11:14 pmBueno pues suma y sigue,
         ante la expectativa generada y las contradicciones normativas existentes, la patronal de las ITV han solicitado por escrito a Industria que aclare si las bombillas led son compatibles con la normativa y pueden ser utilizadas por lo tanto.
         Han aclarado que mientras Industria no conteste, no validarán los vehículos que se presenten a la inspección técnica con bombillas led.
Iremos viendo,
Anton

No voy a dejarme llevar por mi opinión sobre la gente que gestiona las estaciones de ITV, y digo bien, la gente que las gestiona, porque una cosa es que me parece buena idea que tengamos que pasar una inspección que sirva para garantizar que los vehículos circulan con seguridad (idea inicial) y otra es como lo gestionan y el poder que tienen para rechazar a vehículos por motivos absurdos (os aseguro que conozco de primera mano casos que son para llorar).

De todas formas, ahora mismo si rechazan a un vehículo por acudir a la ITV con lámparas led montadas en faros halógenos tienen toda la razón en rechazarlo porque recordemos que aún no hay ninguna lámpara led que cumpla con la norma ECE R37, y por tanto cualquier lámpara montada sobre faros halógenos es ilegal.

Soy el primero que está deseando poder montarlas, pero aún tendremos que esperar (espero que poco tiempo).

Saludos

Enviado desde mi CPH2135 mediante Tapatalk

Aparte,
    ayer mismo me comentó un conocido que le multaron (la Ertzantza) hace meses por llevar bombilla led en la moto: 300 euros y 3 puntos del carnet (esto último no sabía que te podía caer si te pillan).
    Lo digo porque me parece que en el foro mucha gente minimiza la posibilidad de multa y tal. Viene bien saber a qué atenerse.
Un saludo,
Anton

Cita de: CAMPERVOY en Noviembre 18, 2022, 11:45:27 amAparte,
    ayer mismo me comentó un conocido que le multaron (la Ertzantza) hace meses por llevar bombilla led en la moto: 300 euros y 3 puntos del carnet (esto último no sabía que te podía caer si te pillan).
    Lo digo porque me parece que en el foro mucha gente minimiza la posibilidad de multa y tal. Viene bien saber a qué atenerse.
Un saludo,
Anton

Pues al final es como con muchas cosas que pensamos que a nosotras no nos puede pasar hasta que pasa.
Yo hubo un tiempo que llevaba bombillas de xenón en la moto cuando no podía. Se que me podían haber multado pero no lo hicieron.  De echo un día me pararon y me dijeron que no lo hacían ya que por lo menos las llevaba bien reguladas y no deslumbraban. Que entendían que las ponía porque las de serie no iluminan casi.
En cuanto a lo de los puntos a mi me fastidia mucho más el dinero. Puntos tengo todos así que prefiero que para una vez cada mucho que me multan que fueran puntos solo y no euros

PUes todo un detalle,
    de sentido común por parte de los uniformados que no te multaran. De hecho, hay mucha gente que va deslumbrando con sus faros led homologados. Al final, la cuestión no es la bombilla, sino cómo la llevas.
    Yo discrepo del todo con la gente que dice que las bombillas led deslumbran en todo caso, no es así. Eso sí, hay que regularlas apuntando bien abajo para que no deslumbren, al menos las mías, pero eso es por la potencia, no por el tipo de bombilla.
Un saludo,
Anton

El problema es que en faros diseñados para halógenas de tipo reflector es muy difícil que el patrón de salida de luz sea el correcto porque el LED y la halógena entregan la luz con una forma muy diferente. No es cuestión de bajarlas, es la forma que dan.

Por eso hay determinados tipos de faro que con conversiones a xenon daban un resultado bastabe bastante bueno, porque tanto halógenas como HID entregan la luz en los 360 grados, cosa que no hacen los LED. Esta es la parte que no veo clara de la nueva normativa...

Eso,
  ..es indiferente, dado que la mejora en iluminación es abismal. Si no deslumbra, merece la pena. Como decía en otro hilo, se nota mucho cómo la vista va mucho más descansada. Súmale la mejora en seguridad y no hay color.
Un saludo,
Anton

Cita de: Blizz en Noviembre 21, 2022, 15:11:10 pmEl problema es que en faros diseñados para halógenas de tipo reflector es muy difícil que el patrón de salida de luz sea el correcto porque el LED y la halógena entregan la luz con una forma muy diferente. No es cuestión de bajarlas, es la forma que dan.

Por eso hay determinados tipos de faro que con conversiones a xenon daban un resultado bastabe bastante bueno, porque tanto halógenas como HID entregan la luz en los 360 grados, cosa que no hacen los LED. Esta es la parte que no veo clara de la nueva normativa...

Yo no creo que sea así. Si llevas mal reguladas las luces, tanto sin son de led como halógenas, te vas a dar cuenta de momento porque todo el que venga de frente se te va a ir quejando y cuando te pongas detrás de uno también te lo hará saber.

Yo llevo ya varios meses con las led puestas en la moto y salvo cuando se me ha pasado quitar la larga nadie se ha quejado. ¿Qué no voy legal y me pueden multar? pues sí pero la ganancia en seguridad y confianza que llevo ahora que es de noche a media tarde me compensa con creces.

Supongo que lo ideal en la situación que estamos sería cambiar sólo la bombilla de la luz larga, el que la tenga independiente, pero con la moto vas casi siempre con la corta y ahí es donde notas la mayor calidad de la luz.

Saludos.

https://www.youtube.com/watch?v=8KNso2D5f4k

Un ejemplo donde el LED sí da un buen patrón de luz. Lamentablemente no siempre es así.

Toda esta normativa,es de risa.
Entonces si ahora viene un alemán,con sus bombillas led homologadas para su país, aquí lo pueden multar?.
Se deberían de preocupar de sacar una normativa europea, que para eso cobran, y se les llena la boca con los beneficios de pertenecer a europa.
Que yo lo veo bien, pero nadie quiere perder su poder sobre su país, por unas normas y leyes a nivel europeo, o por lo menos,es mi punto de vista.

Cita de: Miserjo en Diciembre 01, 2022, 18:37:45 pmToda esta normativa,es de risa.
Entonces si ahora viene un alemán,con sus bombillas led homologadas para su país, aquí lo pueden multar?.
Se deberían de preocupar de sacar una normativa europea, que para eso cobran, y se les llena la boca con los beneficios de pertenecer a europa.
Que yo lo veo bien, pero nadie quiere perder su poder sobre su país, por unas normas y leyes a nivel europeo, o por lo menos,es mi punto de vista.

Si se estima que ese cambio es motivo de alterar su seguridad o la de los demás, por su puesto que es muultable por el hecho de circular por territorio español.

LA normativa que regula las condiciones técnicas de los faros es transnacional https://eur-lex.europa.eu/legal-content/ES/TXT/PDF/?uri=CELEX:42014X0718(02)&from=GA

Poder montar bombillas LED que cumplan el Reglamento nº 37 de la Comisión Económica para Europa (CEPE) de las Naciones Unidas es un avance importante en seguridad.

El problema es que los fabricantes no las sacan al mercado me imagino que por problemas de la técnología LED para adecuarse a los parámetros de las incandescentes. El primero que lo consiga triunfa.

El Ministerio de Industria, adelantándose a los acontecimientos ha dictaminado que puedes montar las bombillas LED que cumplan la ECE 37.

¿De quien es el problema?

No estamos en el caso de que el mercado está inundado de ofertas de bombillas LED que cumplen la ECE 37 y el Ministerio de Industria no contempla ese montaje.

Estamos en el caso inverso!!


Cuando salió la noticia de los cambios en el Manual de Reformas de Vehiculos parece que todo el leyó que se podian montar bombillas LED en faros de halógenos; sin más!!

Cuando se vió que no se podía montar cualquier bombilla... el problema es que el ministerio no autoriza montar bombillas chinas??


Quéjate a Philips, Osram... ;D

Pues de hecho,
      Osram ya tiene una bombilla led para faros halógenos. Ha sido homologada en Alemania, Francia, Italia y otros países europeos, no en España de momento, imagino que no tardará obviamente.
      Dichas bombillas son una gran mejora en relación a una halógena, ya que dan aproximadamente el doble de intensidad de luz en lúmenes, un paso adelante importante.
      En el envase viene un código QR que permite descargarse el certificado de homologación que luego TE VAN A PEDIR en la ITV para poder pasar la inspección.
      Bueno, la cuestión es que, en breve, ya tenemos una buena opción legal de bombillas led.
Un saludo,
Anton

Cuando alguien localice en el mercado la primera marca homologada en España, que lo ponga aquí para que nos enteremos los más despistados, porfa!

Cita de: CAMPERVOY en Diciembre 02, 2022, 11:44:10 amPues de hecho,
      Osram ya tiene una bombilla led para faros halógenos. Ha sido homologada en Alemania, Francia, Italia y otros países europeos, no en España de momento, imagino que no tardará obviamente.
      Dichas bombillas son una gran mejora en relación a una halógena, ya que dan aproximadamente el doble de intensidad de luz en lúmenes, un paso adelante importante.
      En el envase viene un código QR que permite descargarse el certificado de homologación que luego TE VAN A PEDIR en la ITV para poder pasar la inspección.
      Bueno, la cuestión es que, en breve, ya tenemos una buena opción legal de bombillas led.
Un saludo,
Anton

Buena noticia!! Era cuestión de tiempo!! :D

Buena noticia, pero no es una lámpara que sirva para cualquier modelo de óptica.

Mirando las compatibilidades en la página oficial de Osram entiendo que solo para T5 H4 y T6.1 H7.

Resto de modelos VW no salen en la homologación.

Dejo enlace

https://www.osram.de/am/night-breaker-led/index.jsp#_m603__accordion_1

Un saludo

Las T4

Cita de: asdeguia en Diciembre 03, 2022, 21:12:17 pmBuena noticia, pero no es una lámpara que sirva para cualquier modelo de óptica.

Mirando las compatibilidades en la página oficial de Osram entiendo que solo para T5 H4 y T6.1 H7.

Resto de modelos VW no salen en la homologación.

Dejo enlace

https://www.osram.de/am/night-breaker-led/index.jsp#_m603__accordion_1

Un saludo

Las T4 post96 montan H4. Entiendo que la lista de compatibilidades le ponen un limite por edad del modelos porque una T4 y una T5 del 2003 montan la misma tecnología de faro...

Pero veo que la certificación va asociada a la homologación concreta del faro. En las T5 con las homologaciones de faro E1 1366 y E1 1367...

Aún no hay bombillas homologadas para España.
Lo que figure en las bombillas Osram, homologadas en otros países, no tienen porque valer aquí en España cuando saquen bombillas con la certificación que se pide aquí.
Creo que ahora mismo, solo se puede crear confusión, y dar a entender que se pueden comprar para cuando se puedan montar aquí, Y no tiene porqué ser el caso, pueden sacar otro modelo.

Lo único seguro, es que de momento no hay bombillas led homologadas para España.

Entiendo que no es cuestión de confusión.
Osram tiene la política comercial que estime oportuna pero los estudios efectuados son por vehículos, no por paises, a los que extenderá la venta según vaya cumpliendo con las certificaciones (por orgasnismo acreditado en cada pais) y los requisitos legales para la comercialización (entre ellos el Real Decreto 1801/2003, de 26 de diciembre, sobre seguridad general de los productos, por el idioma, etiquetaje...).
Es decir, Osram, homologa las bombillas para su uso en determinados faros que montan determinados vehículos, independientemente del pais de comercialización...

Cita de: +gvr en Diciembre 04, 2022, 11:34:20 amEntiendo que no es cuestión de confusión.
Osram tiene la política comercial que estime oportuna pero los estudios efectuados son por vehículos, no por paises, a los que extenderá la venta según vaya cumpliendo con las certificaciones (por orgasnismo acreditado en cada pais) y los requisitos legales para la comercialización (entre ellos el Real Decreto 1801/2003, de 26 de diciembre, sobre seguridad general de los productos, por el idioma, etiquetaje...).
Es decir, Osram, homologa las bombillas para su uso en determinados faros que montan determinados vehículos, independientemente del pais de comercialización...

Pero no están homologadas en España. Y si alguien lee solo los últimos mensajes, puede interpretar que son legales aquí.
Por eso matizaba lo de que no son legales en España de momento. Y que quizás salgan con otra ref u otro nombre comercial para cumplir nuestra normativa, o cualquier cosa.
Que no piensen que se pueden comprar para montarlas en un futuro, que quizás no sirvan , o si, vete tú a saber.

Lo que tengo claro, es que si ya cuestan sobre 130&,140€. Cuando sean legales aquí, se venderán en 40 o 50€ más.

Espero equivocarme.

Pone claramente que no cumplen con la homologación ECE, por lo tanto, no cumplen el precepto para que sean legales en el estado español. :'(

Creo que de las que se hablan por aquí, que si cumplen, son las NIGHT BREAKER H4-LED: https://www.osram.de/ecat/NIGHT%20BREAKER%20H4-LED-LED%20Lampen%20(stra%C3%9Fenzugelassen)-Autobeleuchtung-Fahrzeugbeleuchtung/de/de/GPS01_3695161/ZMP_4063288/

Aquí puedes ver el enlace de descarga del certificado https://dammedia.osram.info/media/resource/hires/osram-dam-23306281/4240950/NIGHT%20BREAKER%20LED.pdf

Pero estas cumplen lel Reglamento 112 ECE!!

https://www.boe.es/doue/2014/250/L00067-00128.pdf

Con lo que creo que no es el caso contemplado en el Manual de Reformas de Vehículos, y que en todo caso sería para faros posteriores a 2013, que es cuando se aprobó la norma...

Cita de: +gvr en Diciembre 04, 2022, 18:00:32 pmPero estas cumplen lel Reglamento 112 ECE!!

https://www.osram.es/appsj/pdc/pdf.do?cid=GPS01_3573844&vid=PP_EUROPE_ES_eCat&lid=ES&mpid=ZMP_4062882

 (https://www.osram.es/appsj/pdc/pdf.do?cid=GPS01_3573844&vid=PP_EUROPE_ES_eCat&lid=ES&mpid=ZMP_4062882)https://www.osram.es/appsj/pdc/pdf.do?cid=GPS01_3573844&vid=PP_EUROPE_ES_eCat&lid=ES&mpid=ZMP_4062883 (https://www.osram.es/appsj/pdc/pdf.do?cid=GPS01_3573844&vid=PP_EUROPE_ES_eCat&lid=ES&mpid=ZMP_4062883)

Creo que estamos hablando de bombillas distintas.

Muchas no cumplen, pero las NIGHT BREAKER H4-LED si cumplen el Reglamento 112 ECE, que obviamente no es el 37 que nos interesa porque sería las compatibles con los faros de bombillas halógenas y que son las del caso aceptado por el Manual de Reformas...

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/gvr/furgovwledece112.png)

Toca esperar...

Igual el problema está en que es la normativa ece española la que se tiene que adaptar a la normativa europea no?

Cita de: +gvr en Diciembre 07, 2022, 22:02:13 pmCreo que estamos hablando de bombillas distintas.

Muchas no cumplen, pero las NIGHT BREAKER H4-LED si cumplen el Reglamento 112 ECE, que obviamente no es el 37 que nos interesa porque sería las compatibles con los faros de bombillas halógenas y que son las del caso aceptado por el Manual de Reformas...

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/gvr/furgovwledece112.png)

Sin duda habrá que esperar. El texto no dice que cumpla con la homologación ECE R112 sino que hace la comparación del brillo de la bombilla en relación a los mínimos establecidos en la norma ECE R112. Y se dice textualmente que "Sólo se aplica a los respectivos países en los que hay homologación y a los modelos de vehículos y funciones de luz que figuran actualmente en la lista de compatibilidad".

El artículo en alemán es este: https://www.osram.de/ecat/NIGHT%20BREAKER%20H4-LED-LED%20Lampen%20(stra%C3%9Fenzugelassen)-Autobeleuchtung-Fahrzeugbeleuchtung/at/de/GPS01_3695161/ZMP_4063288/
 (https://www.osram.de/ecat/NIGHT BREAKER H4-LED-LED Lampen (straßenzugelassen)-Autobeleuchtung-Fahrzeugbeleuchtung/at/de/GPS01_3695161/ZMP_4063288/)
La traducción del alemán al castellano se puede encontrar aquí: https://www-osram-de.translate.goog/ecat/NIGHT%20BREAKER%20H4-LED-LED%20Lampen%20(stra%C3%9Fenzugelassen)-Autobeleuchtung-Fahrzeugbeleuchtung/at/de/GPS01_3695161/ZMP_4063288/?_x_tr_sl=de&_x_tr_tl=es&_x_tr_hl=es&_x_tr_pto=wapp

 (https://www-osram-de.translate.goog/ecat/NIGHT BREAKER H4-LED-LED Lampen (straßenzugelassen)-Autobeleuchtung-Fahrzeugbeleuchtung/at/de/GPS01_3695161/ZMP_4063288/?_x_tr_sl=de&_x_tr_tl=es&_x_tr_hl=es&_x_tr_pto=wapp)Por si aún hay dudas, aquí está el mismo artículo en castellano: https://www.osram.es/ecat/NIGHT%20BREAKER%20H7-LED-L%C3%A1mparas%20LED%20(homologadas%20para%20la%20calle)-Iluminaci%C3%B3n%20para%20el%20coche-Automoci%C3%B3n/es/es/GPS01_3401765/ (https://www.osram.es/ecat/NIGHT BREAKER H7-LED-Lámparas LED (homologadas para la calle)-Iluminación para el coche-Automoción/es/es/GPS01_3401765/)

Por último, en este link parece que están los países dónde existe homologación propia, no homologación ECE, para estas bombillas: https://www-osram-de.translate.goog/am/night-breaker-led/night-breaker-led-ledcheck.jsp?mkt=/nb-led/&_x_tr_sl=de&_x_tr_tl=es&_x_tr_hl=es&_x_tr_pto=wapp (https://www-osram-de.translate.goog/am/night-breaker-led/night-breaker-led-ledcheck.jsp?mkt=/nb-led/&_x_tr_sl=de&_x_tr_tl=es&_x_tr_hl=es&_x_tr_pto=wapp)

Cita de: withthc en Diciembre 08, 2022, 10:09:43 amIgual el problema está en que es la normativa ece española la que se tiene que adaptar a la normativa europea no?

Por lo que he ido entendiendo, el gobierno español no se moja y no ha homologado ningún modelo de bombilla LED (como sí han hecho otros países, como Alemania, por ejemplo).

Lo que ha aprobado el Gobierno viene a decir que "dará por buenas" aquellas bombillas LED que tengan la homologación europea... y como parece que, por ahora, no existe ningún modelo de bombilla LED que tenga la homologación europea, pues mierda. Y a esperar. :'(

Cita de: barrancat en Diciembre 09, 2022, 18:50:22 pmPor lo que he ido entendiendo, el gobierno español no se moja y no ha homologado ningún modelo de bombilla LED (como sí han hecho otros países, como Alemania, por ejemplo).

Quien homologa los productos son las empresas de acuerdo con requisitos específicos segun el producto de que se trate y el fin perseguido. Los protocolos y tramites son administrativos y los reglamentos a cumplir son los europeos y, de acuerdo con los tratados de adhesión, son la referencia normativa a cumplir.

Cita de: +gvr en Diciembre 09, 2022, 22:28:12 pmQuien homologa los productos son las empresas de acuerdo con requisitos específicos segun el producto de que se trate y el fin perseguido. Los protocolos y tramites son administrativos y los reglamentos a cumplir son los europeos y, de acuerdo con los tratados de adhesión, son la referencia normativa a cumplir.

No, compa, quién homologa es siempre una autoridad en virtud de una norma. Las empresas piden que sus productos sean homologados por una autoridad, y la autoridad los homologa o no los homologa. Por ejemplo, la autoridad en Alemania, Francia, etc. sí ha homologado las bombillas LED de las que hablamos.

Y hasta que alguna empresa no consiga una bombilla LED con homologación de la autoridad europea, por el redactado de lo que se ha aprobado en el estado español, en estas tierras no habrá ninguna bombilla LED legal que sustituya las bombillas halógenas.

Cita de: barrancat en Diciembre 09, 2022, 22:53:56 pmNo, compa, quién homologa es siempre una autoridad en virtud de una norma. Las empresas piden que sus productos sean homologados por una autoridad, y la autoridad los homologa o no los homologa. Por ejemplo, la autoridad en Alemania, Francia, etc. sí ha homologado las bombillas LED de las que hablamos.

Y hasta que alguna empresa no consiga una bombilla LED con homologación de la autoridad europea, por el redactado de lo que se ha aprobado en el estado español, en estas tierras no habrá ninguna bombilla LED legal que sustituya las bombillas halógenas.

En la homologación participan varios entes, empresas y organismos públicos y privados, logicamente. Lo que digo es que la iniciativa parte de la empresa privada. Si un fabricante de bombillas no vé interés comercial en vender productos (en este caso bombilla LED que cumpla el R37 para poder ser instalados en vehículos obsoletos) no hay opción. Si vé un potencial económico tiene que cumplir lo que manda la normativa general y la sectorial correspondiente, entre ella la R37 ECE y eso es un trámite que tendrían que realizar ese fabricante; por eso digo que es la empresa la que homologa.

El gobierno español no ha homologado ni homologará ninguna bombilla LED. Son las empresas las que, según su interes comercial, promoverán la homologación de sus productos para poder venderlos y que se puedan últilizar en las vias públicas (en una via privada cerrada puedes poner una velas para que te alumbre delante de la furgo...). Y no es que es gobierno se moje o no, que ya lo ha hecho a través de Ministerio de Industria con la aprobación de la última versión del Manual de Reformas de Vehículos al no considerar como reforma el montaje de bombillas LED R37 ECE en faros que en su día no preveían dicha tecnología ya que estaban diseñados para bombillas halógenas.

A lo mejor, hasta la administración (Industria y los departamentos correspondientes de las CCAA) se ha adelantado en un intento de resolver un problema que no tiene solución si no hay empresas que no quieran arriesgar a fabricar un producto con una demanda limitada y que siempre irá menguando a medida que los vehículos se vayan dando de baja y los que los substituyen no tiene ningún tipo de problema en este sentido. Hay que pensar que el envejecimiento del parque automovilístivo no destaca enlos paises nordicos.
Osram y Hella (Alemania), Philips (Paises Bajos) o cualquiera otra compañía será las que decidan si quieren homologar sus productos o no para que puedan ser utilizadas en las vías públicas...

Hay un gran mercado en este producto, bastante más del que piensas....
No sólo los coches antiguos, también pueden ser coches modernos. No todos los coches nuevos vienen con el extra de faros de led, sin ir más lejos yo he estrenado uno en mayo que traía de todo menos faros de led....

Saludos

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Cita de: +gvr en Diciembre 10, 2022, 11:22:02 amEn la homologación participan varios entes, empresas y organismos públicos y privados, logicamente. Lo que digo es que la iniciativa parte de la empresa privada. Si un fabricante de bombillas no vé interés comercial en vender productos (en este caso bombilla LED que cumpla el R37 para poder ser instalados en vehículos obsoletos) no hay opción. Si vé un potencial económico tiene que cumplir lo que manda la normativa general y la sectorial correspondiente, entre ella la R37 ECE y eso es un trámite que tendrían que realizar ese fabricante; por eso digo que es la empresa la que homologa.

El gobierno español no ha homologado ni homologará ninguna bombilla LED. Son las empresas las que, según su interes comercial, promoverán la homologación de sus productos para poder venderlos y que se puedan últilizar en las vias públicas (en una via privada cerrada puedes poner una velas para que te alumbre delante de la furgo...). Y no es que es gobierno se moje o no, que ya lo ha hecho a través de Ministerio de Industria con la aprobación de la última versión del Manual de Reformas de Vehículos al no considerar como reforma el montaje de bombillas LED R37 ECE en faros que en su día no preveían dicha tecnología ya que estaban diseñados para bombillas halógenas.

A lo mejor, hasta la administración (Industria y los departamentos correspondientes de las CCAA) se ha adelantado en un intento de resolver un problema que no tiene solución si no hay empresas que no quieran arriesgar a fabricar un producto con una demanda limitada y que siempre irá menguando a medida que los vehículos se vayan dando de baja y los que los substituyen no tiene ningún tipo de problema en este sentido. Hay que pensar que el envejecimiento del parque automovilístivo no destaca enlos paises nordicos.
Osram y Hella (Alemania), Philips (Paises Bajos) o cualquiera otra compañía será las que decidan si quieren homologar sus productos o no para que puedan ser utilizadas en las vías públicas...

En el caso que esto fuera así, entonces porque las bombillas LED de Osram solo estan homologadas en 6 países europeos (República Checa, Alemania, Francia, Croacia, Austria y Polonia)? Solamente quieren vender ahí? Solamente tienen mercado ahí? https://www-osram-de.translate.goog/am/night-breaker-led/night-breaker-led-ledcheck.jsp?mkt=/nb-led/&_x_tr_sl=de&_x_tr_tl=es&_x_tr_hl=es&_x_tr_pto=wapp (https://www-osram-de.translate.goog/am/night-breaker-led/night-breaker-led-ledcheck.jsp?mkt=/nb-led/&_x_tr_sl=de&_x_tr_tl=es&_x_tr_hl=es&_x_tr_pto=wapp)

Vamos, que de los 28 países de la UE solamente 6 son de interés para una multinacional como Osram, y estando en un mercado económico único. Estos 6 países juntos representan aproximadamente un 40% de la población europea. Y el 60% restante no es suficiente como para tener un interés comercial? O quizá sea que algunos estados no están por la labor de homologar bombillas LED para sustituir las bombillas halógenas?

En cualquier caso, yo ya he dicho todo lo que tenía que decir en relación a este tema. Ahora solamente me queda esperar pacientemente a que estas bombillas LED sean legales en el estado español. :roll:

Cita de: barrancat en Diciembre 10, 2022, 16:28:19 pmEn el caso que esto fuera así, entonces porque las bombillas LED de Osram solo estan homologadas en 6 países europeos (República Checa, Alemania, Francia, Croacia, Austria y Polonia)? Solamente quieren vender ahí? Solamente tienen mercado ahí? https://www-osram-de.translate.goog/am/night-breaker-led/night-breaker-led-ledcheck.jsp?mkt=/nb-led/&_x_tr_sl=de&_x_tr_tl=es&_x_tr_hl=es&_x_tr_pto=wapp (https://www-osram-de.translate.goog/am/night-breaker-led/night-breaker-led-ledcheck.jsp?mkt=/nb-led/&_x_tr_sl=de&_x_tr_tl=es&_x_tr_hl=es&_x_tr_pto=wapp)

Vamos, que de los 28 países de la UE solamente 6 son de interés para una multinacional como Osram, y estando en un mercado económico único. Estos 6 países juntos representan aproximadamente un 40% de la población europea. Y el 60% restante no es suficiente como para tener un interés comercial? O quizá sea que algunos estados no están por la labor de homologar bombillas LED para sustituir las bombillas halógenas?

En cualquier caso, yo ya he dicho todo lo que tenía que decir en relación a este tema. Ahora solamente me queda esperar pacientemente a que estas bombillas LED sean legales en el estado español. :roll:

Pues no tengo ni idea. Me imagino que los componentes de automovil se le puede tramitar una homologación europea, pero eso no obligaría a vender sus productos en toda Europa.
La respuesta a esa pregunta solo la tiene el fabricante de bombillas que se trate pero en todo caso estamos ante la ausencia, en toda Europa, de bombillas LED que cumplan el reglamento 37 ECE...

Por que le tienen que dar el visto bueno los países ( trabajar un poco para los ciudadanos que debe de ser algo muy duro) lo que no es normal ni plausible, es que estén homologadas en Alemania , Austria , Francia etc y aquí no...

Cita de: withthc en Diciembre 12, 2022, 09:47:39 amPor que le tienen que dar el visto bueno los países ( trabajar un poco para los ciudadanos que debe de ser algo muy duro) lo que no es normal ni plausible, es que estén homologadas en Alemania , Austria , Francia etc y aquí no...

Pues eso es porque no todos los países tienen la misma normativa para cantidad de cosas.
Por ejemplo en ciertos países te homologan casi cualquier cosa y en otros no.
Sin ir más lejos si has estado en Francia esta permitido llevar en el lateral de los vehículos unos enganches para llevar carga como ventanas, puertas, cristales. Aquí en cambio están prohibidas por suerte ya que me parecen un peligro esos soportes

Aquí la cosa no está clara,
        de hecho, como comentaba en otro hilo, la patronal de las ITVs ha dirigido una cuestión al ministerio de industria acerca de si debe validar las bombillas led instaladas o no.
        Así que, si ni ellos lo tienen claro, imagínate...
Un saludo,
Anton

Cita de: CAMPERVOY en Diciembre 12, 2022, 11:36:08 amAsí que, si ni ellos lo tienen claro, imagínate...

Pues como siempre! .confuso1

Pues acabo de pasar la ITV del coche y he aprovechado para preguntar por este tema y el que me ha atendido ( no creo que controle mucho de legislación) me ha dicho que ahora mismo no se puede poner led así como así pero que cree que en un año aproximadamente, se podrán poner...
Veremos a ver.

Pasará como con las placas solares.

Cita de: karpintxiki en Diciembre 12, 2022, 10:19:27 amPues eso es porque no todos los países tienen la misma normativa para cantidad de cosas.
Por ejemplo en ciertos países te homologan casi cualquier cosa y en otros no.
Sin ir más lejos si has estado en Francia esta permitido llevar en el lateral de los vehículos unos enganches para llevar carga como ventanas, puertas, cristales. Aquí en cambio están prohibidas por suerte ya que me parecen un peligro esos soportes

Pues no se si será así, o si será un peligro como llevar un toldo o una tabla de surf en la baca.

El hecho es que es algo demostrado que es bueno y más seguro una bombilla led y , por lo tanto, nuestros políticos tienen que ponerse las pilas para que esa tecnología se use al máximo y no dedicarse tanto a desangrarnos a base de impuestos. Desencantado totalmente con esa panda de gañanes chupasangres , pelotas de sus jefes y carentes de todo criterio y toda lógica.

No busques luces LED homologadas para tu coche con halógenos, porque no las vas a encontrar https://www.motor.es/noticias/luces-led-homologadas-coche-halogenos-202291996.html?utm_medium=40digest.intl.20221223.carousel&utm_source=email&utm_content=&utm_campaign=campaign

Pues al final lo que decía yo, los políticos deben de trabajar para los ciudadanos y emitir una homologación nacional para h7 y h4 , tal como han hecho los países en que los políticos si trabajan para los ciudadanos. Es decir , la verdaderas democracias europeas Francia, Alemania y Austria.

Cita de: withthc en Diciembre 25, 2022, 11:42:31 amque los políticos si trabajan para los ciudadanos

 .meparto  .meparto  .meparto  .meparto

Joer... perdona el tono de cachondeo, pero es que, ver en la misma frase las palabras político, trabajar y ciudadanos, me parece de broma.

Por lo de ciudadanos verdad?

Hahahahaha

Ahora, aparte de la marca nisu, como dice uno de los comentarios: "LA NORMA R37 dice que potencia, forma y alcance ha de tener la lampara y han de ser ideinticas para las mismas lamparas que cumplen la norma. Asi que no puede tener mas potencia ni mas alcance ni mas nada."

BUeno. Más potencia no.
Pero una bombilla led con la misma potencia, aunque no ilumine más lejos (que no se trata de eso), ilumina mejor.

Al final el asunto es iluminar la misma área con más intensidad.

Se supone que la principal ventaja del LED es menor consumo y mayor durabilidad. En cuanto a intensidad y alcance tiene que ser igual para que se pueda homologar


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Pues justo antes del empiece de las fiestas, me pasé por la tienda donde compré y me pusieron las bombillas led y al comentar lo de las led en ITV y la normativa española, me comentó que en las ITV de Málaga se están fijando en si la bombilla ( led) sobrepasa el límite de lúmenes y que los de la ITV no se ponen a quitar las bombillas led de cada coche a ver si tienen la homologación española y que estaban pasando la mano...no sé hasta qué punto pasa ésto de verdad.

No se ponen a quitarlas pero supuestamente te piden el certificado de homologación que debería venir con las bombillas que compras.

Cita de: alekocamper en Enero 03, 2023, 22:09:01 pmSe supone que la principal ventaja del LED es menor consumo y mayor durabilidad. En cuanto a intensidad y alcance tiene que ser igual para que se pueda homologar


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Es que yo creo que se confunde intensidad lumínica con alcance.

En el mercado hay varios tipos de bombillas. Han ido evolucionando en el sentido de que consiguen más intensidad lumínica con menos consumo.

Pero no confundamos la intensidad lumínica con el alcance. Son dos cosas completamente distintas.
Una lámpara de xenón o ciertos tipos de led tienen mucha más intensidad lumínica que una lámpara halógena, pero no más alcance.
El alcance viene dado por una combinación del haz luminoso que emite la lámpara y la forma y/o diseño de la luminaria.

El alcance en una luz de cruce, es decir, el área que ilumina, está perfectamente delimitado en las especificaciones que determinan su funcionamiento. Si subimos el alcance, deslumbramos el resto de usuarios.
Para tener más "alcance" lo que hacemos es utilizar la luz de carretera o "larga".

Los tiros en el asunto de la homologación de lámparas led en luminarias diseñadas para lámpara halógena van por ahí; por el diseño de un haz luminoso que consiga el mismo área de iluminación, pero con más intensidad y menos consumo.

Un saludo

Cita de: Josu V en Enero 04, 2023, 10:20:50 amSi subimos el alcance, deslumbramos el resto de usuarios.
Para tener más "alcance" lo que hacemos es utilizar la luz de carretera o "larga".

como ahora mismo pasa con el 80% de vehículos que me cruzo de noche, si yo veo mejor... me la pelan el resto de usuarios.

Cita de: jacboqueron en Enero 04, 2023, 00:29:42 amPues justo antes del empiece de las fiestas, me pasé por la tienda donde compré y me pusieron las bombillas led y al comentar lo de las led en ITV y la normativa española, me comentó que en las ITV de Málaga se están fijando en si la bombilla ( led) sobrepasa el límite de lúmenes y que los de la ITV no se ponen a quitar las bombillas led de cada coche a ver si tienen la homologación española y que estaban pasando la mano...no sé hasta qué punto pasa ésto de verdad.

Hola, yo creo que ahí está el kit de la cuestion, en la normavita dice, que se permitirá cambiar las lamparas halogens por otras de led como "RECAMBIO" yo lo interpreto como cuando cambias un neumatico, o un faro, o una moldura del coche, no son las originales y nadie te pide homologacion, porque es un RECAMBIO, que tenga, en este caso, que cumplir una normativa ECE R37, normativa para hologenas y no para led, lo entiendo, pero nadie debería pedir homologacion si al poner la maquina del ITV cumpliera con los parametros que piden, es decir, no deslumbren y no pasen de 1650 lumenes, en este caso para H7.

Cita de: Josu V en Enero 03, 2023, 20:38:28 pmAl final el asunto es iluminar la misma área con más intensidad.

He mirado la norma 37 (https://eur-lex.europa.eu/legal-content/GA/TXT/?uri=CELEX:42014X0718(02)) y define, por cada tipo de lampara, las dimensiones, la potencia eléctrica y la intensidad lumínica (con un margen generalmente de + o - 15%). El color se define en otra normativa  >:( que también tiene que cumplirse.
Es posible que me haya equivocado en la interpretación, pero, para cumplir la norma no pueden iluminar con más intensidad (y tampoco veo como puedan respetar la potencia eléctrica, ya que un led normalmente consume menos para la misma intensidad).
Si debe tener la misma intensidad y el mismo color que una de filamento no le veo la ventaja, quizás tenga una mayor duración (que se compensa con el sobrecoste que tiene) y su intensidad se deteriore menos con el tiempo, pero aparte de eso... ???
Otra cosa serán las bombillas/monstruo philips/osram, no tengo ni idea pero es probable que estas sí tengan más intensidad, pero no cumplen la norma 37 (quizás philips/osram sean conscientes que no pueden justificar 150€ para un producto que tenga las mismas características que uno de 15€, por eso producen uno que no se vea encorsetado por dicha norma, pero que desgraciadamente es ilegal en España).

Yo he montado bombillas led de 2000 lumen (por bombilla), y es mejor ir con las halógenas, pues no alumbran nada.
Así que no entiendo cómo no pueden pasar de 1650 lumenes.

Por otro lado, he estado mirando las especificaciones de las amolux, y aparte de las bombillas ( que se venden por unidad) se necesita un aparato aparte para el cambus ( en algunos vehículos dependiendo del tipo de cambus que lleve, sirve con poner una resistencia).
Por lo que montar 4 bombillas con sus respectivos aparatos para el cambus, se va a ir a un pico.

Por otro lado está el tema de su ventilación, no llevan ni ventilador ni flecos para disipar el calor, simplemente un pequeñísimo ranurado.
Por experiencia se que si no lleva ningún tipo de sistema de refrigeración como es el caso, las bombillas se funden rápidamente o empiezan a dar fallos con el típico parpadeo.

Yo de momento seguiré ilegal, hasta que no sepa si merece la pena el desembolso y si realmente sirven para algo.

Por otro lado llevo años con bombillas led, y no he tenido problemas ni con guardia civil ni con otros vehículos que me hagan luces.
Solo tengo que desmontar para pasar ITV.

Cita de: Miserjo en Enero 04, 2023, 17:27:06 pmAsí que no entiendo cómo no pueden pasar de 1650 lumenes.

Dura lex sed lex  >:( (más que dura yo diría estúpida, pero sigue siendo ley).

Por eso además las amolux estas no pueden estar homologadas R37 (declaran 2500):

Vamos que entonces es todo un bulo.
Hasta lo de la normativa r37 para bombillas led.
Es solo para bombillas de incandescencia

Hola, esto es de ayer, en su web pone homologada y en la caja de la lampara pone R37  .panico

Un video de ahora mismo, para liarla mas  .panico

Cita de: hollister en Enero 04, 2023, 20:56:24 pmDura lex sed lex  >:( (más que dura yo diría estúpida, pero sigue siendo ley).

Estoy de acuerdo, debería ser estulta lex sed lex. Y también estoy de acuerdo en que, aunque sea absurdo, es lo que han aprobado.

Y aprobando eso, e impidiendo cambiar las bombillas de manera legal, lo que consiguen es que las vías públicas estén repletas de vehículos con bombillas ilegales que deslumbran un montón a los demás usuarios. Menudo despropósito han conseguido.

Como si hiciera falta una bombilla ilegal para ir deslumbrando...

La mayoría de los vehículos que van deslumbrando por la carretera, llevan bombillas legales.
Desde hace unos años, con los sistemas de luz adaptativos, esto es un verdadero desmadre.
A parte de otros casos.

Cita de: Josu V en Enero 08, 2023, 19:13:00 pmComo si hiciera falta una bombilla ilegal para ir deslumbrando...

La mayoría de los vehículos que van deslumbrando por la carretera, llevan bombillas legales.
Desde hace unos años, con los sistemas de luz adaptativos, esto es un verdadero desmadre.
A parte de otros casos.

Bueno, es cierto que ya había quién deslumbraba desde siempre pero cuando te deslumbran con faros LED se nota de veras porque te queman los ojos. hehe

En cualquier caso, que homologuen de una puñetera vez bombillas LED con las especificaciones correctas y dejará de ser tan habitual haya problemas con el tema. Si no dan opciones, la gente se busca la vida con las opciones que tiene, aunque no sean legales.

Hola, hoy me he acercado a la tienda donde suelo comprar los repuestos, tienen la Amolux 779LED, hablando con ellos, me dejó ver la caja y efectivamente pone R37 en la caja y me comentó que ya estan homologadas, de hecho, han llevado ya varios vehiculos a ITV, en Santander, y pasaron sin problemas, segun ellos, en la ITV les dijeron que ellos no estan para desmontar cada lampara que les llega y que no piden homologacion, ya que la normativa dice "que se pueden sustituir como recambio" no piden homologacion así como no la piden cuando cambias unos neumaticos como recambio.

Así que parece ser que en Santander las pasan, logicamente supongoque siempre que los faros esten bien regulados.

Hasta ahí puedo leer  ;D

Ciertamente, corre algún vídeo y da como referencia alguna web que tienen unos folletos que lo dicen, pero en la propia web del fabricante solamente dice "homologada", sin decir en qué norma está homologada, y el botón para bajar las especificaciones técnicas en PDF está deshabilitado. Habrá que ver si lo activan o llamar para que lo activen y cuelguen el PDF.

http://www.amolux.net/producto/lampara-led-faro-h7-12v-13w-6000ok/

NO os lieis,
     esas bombillas NO están homologadas y NO SE PUEDEN PONER LEGALMENTE. El que te la venda, que te cuente la milonga que quiera, pero esa es la realidad.
      En todo caso, debemos tener en cuenta que cualquier bombilla led homologada en un futuro, no podrá exceder los 2000 lumenes de intensidad, con lo cual realmente va a dar igual lo que lleves, halógena o led. Las led dan luz más blanca, pero no mejor. Y cuando llueva, que ya sabemos que ni en el norte llueve ya casi, veremos peor que con luz amarilla.
      Yo llevo unas iridium que, según el fabricante, dan 12 mil lúmenes. Pero las legales, cuando sean legales, no podrán exceder los 2000 en todo caso.
Un saludo,
Anton

Buenas tardes!

Pues el chico de Dacializate tiene nuevo video!!!

https://www.youtube.com/watch?v=8HtDeE_AqNU

Se ve que ahora si, de la marca Osram, a 130 pavos las bombillas

A parte de eso, he estado buscando sobre las Amolux..
He llamado al fabricante y me han comentado que si que están homologadas, tb he llamado a un par de tiendas de recambios y lo mismo... no se, que lio!!  .loco2  .loco2  .loco2

La chica de Amolux, me ha comentado que la homologacion es la R10, y en estas cajas que he encontrado por la red, las primeras tienen la R37 (que es normativa incandescente) y las segundas la R10... no se, habrá que esperar un poco más quizás

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/ferbotten/amoluxr37.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/ferbotten/20230220082813.jpg)

Hola, cierto, parece que Osram se puso las pilas y las ha homologado en España, lo de Amolux es de traca, no se aclara nadie, y la casa no da explicaciones que den una seguridad.

De todos modos, en la ITV de Santander, ya dicen que ellos no estan para desmontar nada, si las lineas y el haz de luz es correcto, no se van a meter con ello, eso no quiere decir que en otra ITV te tiren para atras.

Saludos.

Pues, tristemente para mí, yo sigo sin ver dónde pone que estas bombillas tienen la homologación ECE europea...  ??? No lo pone en ningún lado. Solamente se hace la siguiente comparación: "... una temperatura de color blanco frío muy alta de 6.000 Kelvin con hasta un 230% más de brillo en comparación con los requisitos mínimos de la ECE R112".


https://www.osram.es/ecat/NIGHT%20BREAKER%20H4-LED-L%C3%A1mparas%20LED%20(homologadas%20para%20la%20calle)-Iluminaci%C3%B3n%20para%20el%20coche-Automoci%C3%B3n/es/es/GPS01_3695161/ZMP_4063288/ (https://www.osram.es/ecat/NIGHT BREAKER H4-LED-Lámparas LED (homologadas para la calle)-Iluminación para el coche-Automoción/es/es/GPS01_3695161/ZMP_4063288/)

Aunque en esta notícia se dice que sí están homologadas: https://www.motorpasion.com/seguridad/puedes-comprar-unas-bombillas-led-recambio-homologadas-espana-cuales-coches-sirven-cuanto-cuestan (https://www.motorpasion.com/seguridad/puedes-comprar-unas-bombillas-led-recambio-homologadas-espana-cuales-coches-sirven-cuanto-cuestan) .loco2 .loco2

Sí es cierto que hace muy poco tiempo, la bandera del estado español no figuraba aquí: https://www.osram.de/am/night-breaker-led/night-breaker-led-ledcheck.jsp?mkt=/ledcheck/

De todas formas, ojo con esto: "esa homologación no sirve para luces LED en faros incandescentes, lo cual es una incongruencia si se ha aprobado el uso de lámparas LED en faros halógenos. La prueba de ello son estas luces LED de Osram, que no parecen tener la pegatina ECE R37 en su caja, pero están homologadas". :o

Otro artículo: https://www.motor.es/noticias/comprar-luces-led-coche-homologadas-sustituir-halogenas-202393121.html

Yo creo que más vale esperar a que la normativa esté más clara y los precios más normales.

En relación,
      a esas Osram, en las especificaciones indica claramente que la potencia son 1650 lúmenes. Esto quiere decir que, como las halógenas, obviamente no pueden superar los 2000 lúmenes, por lo que son igual de flojas, esto es, que NO ILUMINAN MAS. Aparte, al ser luz blanca está la pega de que cuando llueva vas a ver peor.
      Entonces, cero ventajas. Si queréis mejorar la iluminación, hay que ir a alguna de las ilegales, luzian o similar.
      La ventaja que tienen los coches modernos con luces led, se debe a que el diseño interior de los focos ha mejorado mucho.
      Existe la posibilidad de montar legalmente focos de más de 2000 lúmenes, pero OBLIGATORIAMENTE deben llevar regulación automática de altura y lavafaros (es el caso de las luces de xenon, de 3200 lúmenes).
Un saludo,
Anton

https://www.motorpasion.com/industria/normativa-que-permitia-poner-bombillas-led-faros-halogenos-era-lio-industria-ha-corregido-todo-sea-facil

Cita de: Josu V en Abril 19, 2023, 17:58:27 pmhttps://www.motorpasion.com/industria/normativa-que-permitia-poner-bombillas-led-faros-halogenos-era-lio-industria-ha-corregido-todo-sea-facil

Ahora con el cambio legal, las iridium ( eran las que montabais no?) serian legales o toca esperar a las que vengan?

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Cita de: Josu V en Abril 19, 2023, 17:58:27 pmhttps://www.motorpasion.com/industria/normativa-que-permitia-poner-bombillas-led-faros-halogenos-era-lio-industria-ha-corregido-todo-sea-facil

 .palmas .palmas .palmas Bueno, parece que el tema se va moviendo!

Cita de: oier en Abril 19, 2023, 18:25:36 pmAhora con el cambio legal, las iridium ( eran las que montabais no?) serian legales o toca esperar a las que vengan?

Enviado desde mi M2007J3SG mediante Tapatalk

Parece que al cambio viene más por facilitar y homogeneizar el tema de homologacionaes.

Las Iridium son lámparas que superan ampliamente el umbral de potencia lumínica para el cual se exige mecanismo de nivelado automático y lavafaros.
El primer mecanismo lógico y el segundo una verdadera obra maestra de lo absurdo.

Yo acabo de cambiar de vehículo hace dos semanas y no he puesto todavía las Iridium porque no he tenido tiempo. Pero ya estoy impaciente.

Bueno pues,
      ya mismo compro unas osram para las luces largas. Cuando te acostumbras a las iridium, ya lo demás es como si no llevaras luz.
Un saludo,
Anton

Buenas

Acabo de hacer mi primer viaje desde que monte las Osram LED, y la experiencia no puede ser mejor. Madre mía qué diferencia.....

Lo malo es que mi furgo lleva H7, es decir que si quiero tener cortas y largas de LED tengo que comprar dos juegos, y visto el resultado como dice el compañero no sé si aguantaré mucho sin poner las largas también de LED....

Desde mi punto de vista merecen cada euro pagado, y no sé si influirá la marca pero nadie me ha tirado de largas por ir deslumbrando .....

Saludos

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En el caso de las Iridium, cuando las pones en la luminaria de la furgo, las tienes que girar poco a poco hasta que el haz de luz es el adecuado.
En ese momento, la altura y ángulo del haz de luz que emite, es exactamente igual al que emitía la lámpara halógena, pero con una intensidad de luz envidiable.
Y con un corte entre zona iluminada y zona de penumbra mucho más definido que con la halógena.

Buenas!
Soy nuevo por aquí y ante todo agradecer muchísimo a todos quienes estéis aportando luz sobre el tema!
Tengo una California Beach T6 (2016) y veo que no aparece en las listas de vehículos compatibles ni de Osram ni de Philips...
Alguien que las haya puesto, o que disponga de mas información que yo, es posible que sea por no poder cerrar la tapa del faro con el disipador de calor?
gracias!

Cita de: Gerard MP en Abril 22, 2023, 16:52:51 pmBuenas!
Soy nuevo por aquí y ante todo agradecer muchísimo a todos quienes estéis aportando luz sobre el tema!
Tengo una California Beach T6 (2016) y veo que no aparece en las listas de vehículos compatibles ni de Osram ni de Philips...
Alguien que las haya puesto, o que disponga de mas información que yo, es posible que sea por no poder cerrar la tapa del faro con el disipador de calor?
gracias!

Quizás es porque necesitas un adaptador,aparte de la bombilla.

Yo para montar led en mi Sprinter (h7) tube que comprar un adaptador específico para mi faro, pues la bombilla sola no podía montarla. Pues la bombilla h7 halógena se monta sobre un soporte, que luego es el que se monta en el faro. ( No se si me explico)

Hola Miserjo, gracias por responder!
Si que te has explicado, te refieres a una pieza "puente" entre el faro y la bombilla para poder acoplarla... no?
Yo me refería a que las Led llevan el difusor de calor en la parte posterior de la lampara y no se si con ello no es posible cerrar la tapa del faro por donde metes la bombilla, y de ahí que no salga la T6 en las listas de vehículos compatibles...
Siendo que baratas no son, por eso lo preguntaba... si alguien las ha puesto y cierran, tema resuelto!
Y la otra duda es por que las Amolux H4 led no llevan ese difusor trasero y tanto las Osram como las Philips si...

Pero esa pieza que comentáis es igual que las bombillas H7 tradicionales, con la salvedad de que se puede separar de la bombilla.
En las bombillas tradicionales esa parte de la lámpara forma parte de la misma¡, mientras que en algunas lámparas led esa pieza se pone primero en el faro y luego se introduce la lámpara con la posibilidad de poder girarla posteriormente para que el haz de luz quede de la manera correcta y no deslumbre ni alumbre para donde no debe.

Otra cosa es el refrigerador que lleva en la parte de atrás y que sirve para enfriar la electrónica. Puede ser pasivo o activo (ventilador) y suele ocupar un espacio que en determinados vehículos no tenemos.

En el caso de las cabinas Fiat/Citroen/Peugeot, hay sitio de sobra en el interior del foco. De manera que podemos poner la lámpara y cerrar el recinto con normalidad para dejarlo a salvo de agua, humedad e impurezas.

Yo también llevo H7 en mi T4. A ver si van saliendo bombillas interesantes a buen precio. Me gustaría cambiarlo todo: Cortas, largas incluso los aros de posición (en mi caso cambié los faros originales por unos Angel eyes).

Cita de: Josu V en Abril 23, 2023, 10:56:59 amPero esa pieza que comentáis es igual que las bombillas H7 tradicionales, con la salvedad de que se puede separar de la bombilla.
En las bombillas tradicionales esa parte de la lámpara forma parte de la misma¡, mientras que en algunas lámparas led esa pieza se pone primero en el faro y luego se introduce la lámpara con la posibilidad de poder girarla posteriormente para que el haz de luz quede de la manera correcta y no deslumbre ni alumbre para donde no debe.

Otra cosa es el refrigerador que lleva en la parte de atrás y que sirve para enfriar la electrónica. Puede ser pasivo o activo (ventilador) y suele ocupar un espacio que en determinados vehículos no tenemos.

En el caso de las cabinas Fiat/Citroen/Peugeot, hay sitio de sobra en el interior del foco. De manera que podemos poner la lámpara y cerrar el recinto con normalidad para dejarlo a salvo de agua, humedad e impurezas.

correcto! aquí está el tema... si se puede cerrar o no en los faros H4 de las T6...

Cita de: papolin en Abril 23, 2023, 12:09:36 pmYo también llevo H7 en mi T4. A ver si van saliendo bombillas interesantes a buen precio. Me gustaría cambiarlo todo: Cortas, largas incluso los aros de posición (en mi caso cambié los faros originales por unos Angel eyes).

Las halógenas H4 de la T6, sobre todo en largas,  dejan mucho que desear (al menos para mi)... y nosotros viajamos muchas veces de noche, me paso el viaje sufriendo con los jabalíes... en fin, seguiremos indagando!

Vale, me respondo yo mismo.

De la página de Osram te puedes descargar un documento.
Tan solo has de elegir tu país y el tipo de bombilla:

https://www.osram.de/am/night-breaker-led/night-breaker-led-download.jsp?mkt=/nbl-abg/

En la caja hay dos pegatinas para poner en ambas carcasas de los faros.

Pablo,
   efectivamente, tienes que comprar las bombillas para 'acceder' a las pegatinas y poder 'pasar por legal'. En todo caso, esas bombillas dan un excelente haz de 3200 lúmenes, con lo que ya que de comprarlas, yo las pondría.
     En todo caso, para furgos, en vw sólo está disponible para T6.
Un saludo,
Anton

Cita de: CAMPERVOY en Abril 26, 2023, 12:19:04 pmPablo,
   efectivamente, tienes que comprar las bombillas para 'acceder' a las pegatinas y poder 'pasar por legal'. En todo caso, esas bombillas dan un excelente haz de 3200 lúmenes, con lo que ya que de comprarlas, yo las pondría.
     En todo caso, para furgos, en vw sólo está disponible para T6.
Un saludo,
Anton

ok pero te refieres a las Osram? porque en la lista de los vehículos compatibles figuran las T5 H4 y las T6.1 (restyling) en H7, pero la T6 H4 no...

Parece ser que philips a homologado unas bombillas para espana,las philips ultinon pro6000,las e visto por 129€,no se si alguno ya las habra montado

Cita de: txopperon en Abril 27, 2023, 08:59:44 amParece ser que philips a homologado unas bombillas para espana,las philips ultinon pro6000,las e visto por 129€,no se si alguno ya las habra montado

Que son ? Para T5?

Carillas no?

Buenas,
     la última vez que miré, las ultinon no fabrican para furgo, creo que ni siquiera T6, igual han ampliado la oferta.
   Si son tan buenas como las osram, merecen la pena, cuesten lo que cuesten.
Un saludo,
Anton

Que son ? Para T5?

Carillas no?
[/quote]
Pues no e mirado para que modelos habran sacado,si no las tienen,me imagino que iran sacando

Cita de: CAMPERVOY en Abril 26, 2023, 12:19:04 pmPablo,
   efectivamente, tienes que comprar las bombillas para 'acceder' a las pegatinas y poder 'pasar por legal'. En todo caso, esas bombillas dan un excelente haz de 3200 lúmenes, con lo que ya que de comprarlas, yo las pondría.
     En todo caso, para furgos, en vw sólo está disponible para T6.
Un saludo,
Anton

Buenas!
Pues el chino que copie la pegatinas se forra jeje.

Mis LED h7 de amazon son de 12.000 lúmenes según pone. No sé si será verdad, pero van de la leche.

Acabo de revisar la web de OSRAM y pone que valen para t2, t3, t5 y t6.1.

Le acabo de poner a un A6 C5 de mi hermana unas h1 de Amazon pero no tienen nada que ver. No son tan potentes. Aunque los faros están para pulir.
 
Un saludo.

Cita de: pablo t4 en Abril 28, 2023, 00:05:02 amBuenas!
Pues el chino que copie la pegatinas se forra jeje.

Mis LED h7 de amazon son de 12.000 lúmenes según pone. No sé si será verdad, pero van de la leche.

Acabo de revisar la web de OSRAM y pone que valen para t2, t3, t5 y t6.1.

Le acabo de poner a un A6 C5 de mi hermana unas h1 de Amazon pero no tienen nada que ver. No son tan potentes. Aunque los faros están para pulir.
 
Un saludo.

Pues las Osram acaban de actualizar el listado, porque hasta hace muy poco que lo miré solo estaban homologadas para T2 y T5!
A ver si ponen para la T4 de una vez...!!!!!!

Cita de: pep_T4 en Abril 28, 2023, 08:55:49 amPues las Osram acaban de actualizar el listado, porque hasta hace muy poco que lo miré solo estaban homologadas para T2 y T5!
A ver si ponen para la T4 de una vez...!!!!!!

yo estoy con la T6 esperandolas como agua de mayo...pero me da que si no estan en la lista de homologación será por un tema de espacio, que no se pueda cerrar la tapa del faro...¿?
de ser así, no se si se podria hacer una tapa con impresión en 3D mas honda...

A ver si sale alguna homologada para VW T4 TDI.
No entiendo bien las diferencias de las no homologadas que parece ser que hay quien las pone en T4 TDI y estás homologadas que mo valen para T4, será lo de la tapa...

Yo lo que no termino de entender es por qué decís para T4 o para T5, en realidad deberían de ser H4, H7 o el modelo que sea. O me estoy perdiendo algo? Mi T4 lleva H7 porque le cambié los faros por unos Angel Eyes, así que no me queda claro a qué modelo equivaldrían.

Cita de: papolin en Mayo 13, 2023, 10:39:27 amYo lo que no termino de entender es por qué decís para T4 o para T5, en realidad deberían de ser H4, H7 o el modelo que sea. O me estoy perdiendo algo? Mi T4 lleva H7 porque le cambié los faros por unos Angel Eyes, así que no me queda claro a qué modelo equivaldrían.

La cuestión es que no hay homologación genérica sino que son personalizadas para cada faro en concreto que se monta en cada modelo en concreto. Como buscar la compatibilidad por la homologación del faro del vehículo de cada uno es un rollo, pues ponen la lista de los vehículo según haya hecho la comprobación y certificación de de sus faros. Pero en todo caso esto es para los faros instalados de fabrica y homologaciones concretas.

Papolín, como llevas unos compatibles y no los de fábrica creo que tendrás que esperar, y mucho...

Cita de: papolin en Mayo 13, 2023, 10:39:27 amYo lo que no termino de entender es por qué decís para T4 o para T5, en realidad deberían de ser H4, H7 o el modelo que sea. O me estoy perdiendo algo? Mi T4 lleva H7 porque le cambié los faros por unos Angel Eyes, así que no me queda claro a qué modelo equivaldrían.

Yo tampoco acabo de entender, porque se pregunta si una bombilla H4 o H7 homologadas, están homologadas para un vehículo en concreto, me da igual si se habla de una variante de wolswagen, Ducato o lo que sea. Si la bombilla es homologada se puede montar.
Otra cuestión es que dicha bombilla coja en el faro con su tapa colocada.
Pero para eso ya existen otras tapas o no, dependiendo del vehículo.
Pero si es homologada, entiendo que se puede montar legalmente.
O por lo menos,eso entiendo yo.
Quizás me equivoque, pero me da a entender eso

Yo también lo veo así.

Los faros de todos los vehículos que montan, por ejemplo, H7 de serie,están diseñados para adecuar el haz de luz de una bombilla H7.
Con que la bombilla LED H7 tenga una distribución de luz igual que la equivalente en incandescente, no hay que hacer más.

Otra cosa es que: el sistema de refrigeración de la electrónica que llevan las bombillas LED no quepa en el recptáculo de determinados modelos y haya que adecuarlo.

En el caso de las cabinas Fiat (Citroen, Peugeot) no hay problema porque el foco es enorme y hay sitio de sobra, pero en modelos más pequeños esto puede no ser así.

Y comento esto como opinión propia. Es que no le veo otro sentido.

Cita de: Miserjo en Mayo 13, 2023, 22:59:20 pmYo tampoco acabo de entender, porque se pregunta si una bombilla H4 o H7 homologadas, están homologadas para un vehículo en concreto, me da igual si se habla de una variante de wolswagen, Ducato o lo que sea. Si la bombilla es homologada se puede montar.
Otra cuestión es que dicha bombilla coja en el faro con su tapa colocada.
Pero para eso ya existen otras tapas o no, dependiendo del vehículo.
Pero si es homologada, entiendo que se puede montar legalmente.
O por lo menos,eso entiendo yo.
Quizás me equivoque, pero me da a entender eso

Vale.... esto me pasa por contestar primero y leer después.
Lo que he dicho yo, ya lo has comentado tú antes  ;D

Bueno, pues nada! Me temo que toca seguir esperando...

Pues miraré compatibilidad con mis bombillas ya que tal como ponéis es mucha la diferencia de iluminación de unas a otras

pues este es un tema que llevo dándole vueltas desde que compré la furgo, porque Josu V las puso y me dijo que la diferencia era enorme.

Y se me ha ocurrido mirar en las que Osram ya tiene homologadas para España, y en sección Citroen, de los sólo 3 modelos que ya están, dos son mis vehículos, jajajaja.  Así que si no he entendido mal, ya puedo ponerlas para la Jumper II del 2014 en adelante..

Cita de: Carmen ·HiruKa· en Mayo 15, 2023, 19:17:29 pmpues este es un tema que llevo dándole vueltas desde que compré la furgo, porque Josu V las puso y me dijo que la diferencia era enorme.

Y se me ha ocurrido mirar en las que Osram ya tiene homologadas para España, y en sección Citroen, de los sólo 3 modelos que ya están, dos son mis vehículos, jajajaja.  Así que si no he entendido mal, ya puedo ponerlas para la Jumper II del 2014 en adelante..

Ainsss
Carmencita Carmencita..... Mira que comenté en la Nacional que yo las tengo montadas en mi furgo (gemela de la tuya pero más guapa)......

Para las Jumper actuales se pueden montar sin ningún problema, y en teoría para las de la generación anterior también, no es necesario nada más que las lámparas ya que las tapas originales sirven, y se ve que da gusto.....

Saludos

Enviado desde mi CPH2135 mediante Tapatalk

Cita de: corsair en Mayo 16, 2023, 08:00:54 amAinsss
Carmencita Carmencita..... Mira que comenté en la Nacional que yo las tengo montadas en mi furgo (gemela de la tuya pero más guapa)......

Para las Jumper actuales se pueden montar sin ningún problema, y en teoría para las de la generación anterior también, no es necesario nada más que las lámparas ya que las tapas originales sirven, y se ve que da gusto.....

Saludos

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¿En serio me dijiste?? Pues sinceramente, no lo recuerdo... se me "volaría el pichón" con la emoción de recibir furgonetas, jajajajaja.

Ahora te pregunto.

Pues debes seguir emocionada porque se te ha olvidado la pregunta

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Cita de: corsair en Mayo 16, 2023, 18:25:22 pmPues debes seguir emocionada porque se te ha olvidado la pregunta

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Pedorris!  .lengua2  .lengua2  mira arriba del todo de la pantalla, anda..

Cita de: Carmen ·HiruKa· en Mayo 16, 2023, 19:00:21 pmPedorris!  .lengua2  .lengua2  mira arriba del todo de la pantalla, anda..

Pues una de dos, o estoy más ciego de lo que pensaba o no pone nada de pregunta....

Así que repitemela anda, que no la veo....

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Cita de: corsair en Mayo 16, 2023, 19:55:05 pm

Pues una de dos, o estoy más ciego de lo que pensaba o no pone nada de pregunta....

Así que repitemela anda, que no la veo....

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¿sabes que existen los mensajes privados en el foro???     

Bueno, dá igual, porque lo que te preguntaba lo puede leer cualquiera, aunque vergüenza me dá ser tan cateta para el bricolaje y la mecánica  :'( .  Lo mío son los números...


Son éstas ¿no?: 
https://www.osram.es/ecat/NIGHT%20BREAKER%20H7-LED-L%C3%A1mparas%20LED%20(homologadas%20para%20la%20calle)-Iluminaci%C3%B3n%20para%20el%20coche-Automoci%C3%B3n/es/es/GPS01_3401765/ZMP_4062000/ (https://www.osram.es/ecat/NIGHT%20BREAKER%20H7-LED-L%C3%A1mparas%20LED%20(homologadas%20para%20la%20calle)-Iluminaci%C3%B3n%20para%20el%20coche-Automoci%C3%B3n/es/es/GPS01_3401765/ZMP_4062000/)

Así, tal cual se ven en las fotos ¿verdad? No vaya a ser que las compre y luego no valgan y no las pueda devolver...

Y luego las sustituyo por las normales, conecto los dos pines metálicos en el mismo sitio de donde he quitado las otras y listo ¿no?


Pos eso era...

Gracias!

Uy la virgen
Es que no me había avisado de un privado y no me había enterado.....

Te acabo de responder vía privado con cosas íntimas

Y por otro lado, para que lo vea todo el mundo....

Sustituir las lámparas de la jumper actual es muy sencillo, solo tiene la complicación de que hay que desmontar el faro, pero aún así ya quisieran muchos vehículos tenerlo tan sencillo.
Luego a la hora de montar las lámparas nuevas, en el caso de Osram tienen una diferencia y es que primero se monta el soporte de la lámpara y luego está entra a presión y con cuarto de vuelta, pero viene todo explicado en un folleto muy clarito.

Saludos

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Cita de: corsair en Mayo 16, 2023, 21:18:59 pmUy la virgen
Es que no me había avisado de un privado y no me había enterado.....

Te acabo de responder vía privado con cosas íntimas

Y por otro lado, para que lo vea todo el mundo....

Sustituir las lámparas de la jumper actual es muy sencillo, solo tiene la complicación de que hay que desmontar el faro, pero aún así ya quisieran muchos vehículos tenerlo tan sencillo.
Luego a la hora de montar las lámparas nuevas, en el caso de Osram tienen una diferencia y es que primero se monta el soporte de la lámpara y luego está entra a presión y con cuarto de vuelta, pero viene todo explicado en un folleto muy clarito.

Saludos

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Una pregunta posiblemente tonta pero de esto ni idea:
¿ se cambian las luces de cruce solo o también las largas?

Cita de: ferusa en Mayo 16, 2023, 22:18:57 pmUna pregunta posiblemente tonta pero de esto ni idea:
¿ se cambian las luces de cruce solo o también las largas?

No existen las preguntas tontas, lo tonto es quedarse con la duda por miedo a preguntar.....

En mi caso he sustituido solo las de cruce, y conozco gente que ha pasado ITV cambiando solo las de cruce y dejando las de carretera halógenas.

También te digo que una vez probadas..... No se lo que aguantaré sin cambiar las de carretera, pero que las voy a poner también de LED lo tengo claro.....

Saludos

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Cita de: corsair en Mayo 16, 2023, 22:34:43 pmNo existen las preguntas tontas, lo tonto es quedarse con la duda por miedo a preguntar.....

En mi caso he sustituido solo las de cruce, y conozco gente que ha pasado ITV cambiando solo las de cruce y dejando las de carretera halógenas.

También te digo que una vez probadas..... No se lo que aguantaré sin cambiar las de carretera, pero que las voy a poner también de LED lo tengo claro.....

Saludos

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Gracias
Yo tengo una ducato del 2021 con led en las luces de posición y cuando pase a led cambiaré las cortas y las largas a la vez
Habra que ahorrar porque es una pasta

Cita de: ferusa en Mayo 16, 2023, 22:41:23 pmGracias
Yo tengo una ducato del 2021 con led en las luces de posición y cuando pase a led cambiaré las cortas y las largas a la vez
Habra que ahorrar porque es una pasta

Igual yo, Ferusa.

Aprovechando que el mes próximo hay paga extra, me gastaré unos buenos lereles en cambiar la bombilla de carretera y largas. Porque, si mal no recuerdo, van en la misma bombilla, no??

Cita de: Carmen ·HiruKa· en Mayo 17, 2023, 07:16:41 amIgual yo, Ferusa.

Aprovechando que el mes próximo hay paga extra, me gastaré unos buenos lereles en cambiar la bombilla de carretera y largas. Porque, si mal no recuerdo, van en la misma bombilla, no??

En mi caso no
Tendría que cambiar 4 ya que lleva una de corta y otra de larga
Las h4 son las de doble filamento si no estoy confundido

Cita de: ferusa en Mayo 17, 2023, 07:27:51 amEn mi caso no
Tendría que cambiar 4 ya que lleva una de corta y otra de larga
Las h4 son las de doble filamento si no estoy confundido

Nada mejor que ir a la furgoneta y mirar las bombillas; así queda aclarado todo. 
Lo haré mañana, a la que voy a prepararla para el finde.

Cita de: Carmen ·HiruKa· en Mayo 17, 2023, 07:48:50 amNada mejor que ir a la furgoneta y mirar las bombillas; así queda aclarado todo. 
Lo haré mañana, a la que voy a prepararla para el finde.

Te ahorro el viaje si quieres.....

Tu furgo lleva H7, y por lo tanto lleva una lámpara para cruce y otra para carretera (como yo) por lo que si quieres poner led en todo debes comprar dos packs (4 lámparas) uno para cada servicio.

Es la desventaja de las H7, en otro coche que tengo que tiene H4 con un juego me bastó.

Saludos

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Yo en H7,
       voy a poner una de esas homologadas de Osram. Para las largas, voy a poner H4 como las luzian iridium de Josu, son la bomba. Las he llevado en H7 para las cortas y es una pasada la seguridad que dan, y lo bien que se ven las cunetas.
       Como decía en otro hilo, me cruzo con mucha fauna en la carretera y verla con antelación aumenta y mucho la seguridad.
        Las osram no están a la altura de las luzian ni de lejos, pero son una muy buena opción también, y al ser legales, ya te olvidas del tema ITV.
Un saludo,
Anton

https://youtu.be/LGHlGPjl3cs

En este video parece que físicamente se puede poner en VW T4 TDI no entiendo el motivo de que no esté homologada pata este modelo de coche

https://youtu.be/LGHlGPjl3cs

Ponlas y disfruta de ese plus de seguridad activa.

Un saludo de EA2AFY

Cita de: corsair en Mayo 16, 2023, 22:34:43 pmNo existen las preguntas tontas, lo tonto es quedarse con la duda por miedo a preguntar.....

En mi caso he sustituido solo las de cruce, y conozco gente que ha pasado ITV cambiando solo las de cruce y dejando las de carretera halógenas.

También te digo que una vez probadas..... No se lo que aguantaré sin cambiar las de carretera, pero que las voy a poner también de LED lo tengo claro.....

Saludos

Enviado desde mi CPH2135 mediante Tapatalk

Buenos días
Al final me he decido a poner led en la ducato
¿Me podrías pasar el enlace de las que instalaste tu?
Gracias

Cita de: ferusa en Julio 05, 2023, 12:23:06 pmBuenos días
Al final me he decido a poner led en la ducato
¿Me podrías pasar el enlace de las que instalaste tu?
Gracias

  Ya te lo digo yo, que gracias a el llevo las mismas, Osram H7-led NIGHT BREAKER led pro.

 

Hoy he pedido las mias, haber cuanta mejoria se nota en la ducato.

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Cita de: RAMOVIL en Julio 05, 2023, 17:16:53 pmYa te lo digo yo, que gracias a el llevo las mismas, Osram H7-led NIGHT BREAKER led pro.

 

Muchas gracias

Cita de: RAMOVIL en Julio 05, 2023, 17:16:53 pmYa te lo digo yo, que gracias a el llevo las mismas, Osram H7-led NIGHT BREAKER led pro.

 

Una pregunta...¿que diferencia hay de las son pro a las que no lo son?
Gracias

Cita de: ferusa en Julio 05, 2023, 21:31:16 pmUna pregunta...¿que diferencia hay de las son pro a las que no lo son?
Gracias

Me respondo, ninguna
El martes aproveché a los descuentos Prime Day y ayer llegaron y en media hora colocadas

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/ferusa/1f1b33aa12eb4b8888d8fa53902e5d18.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/ferusa/c39d28e367ea49e9b3a8f659f42eb4c0.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/ferusa/b193635f433e4654ba7c04a1c409a1ec.jpg)

Lo probé por la noche y la diferencia es abismal. Antes parecía que iba con unas velas

Hace falta ajustar despues de sustituirlas?

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Cita de: oier en Julio 13, 2023, 10:02:31 amHace falta ajustar despues de sustituirlas?

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Esa mi duda
Voy a ir a un taller a que lo miren
Aparentemente parece que están ajustadas

Tengo una T6.1, veo que el modelo es H7 y están con la homologación.

Pero las de posición se quedarían halógenas, sabéis el modelo que monta y si hay homologada.


Porque una de cada quedaría mal

Buenas!
Yo he estado preguntando en algún taller y nadie las tiene, parece que no las quieran vender. No me atrevo a comprar por internet porque mi furgo (VW T4) lleva unos faros Angel Eyes no originales y no sé si entrarán físicamente. Sabéis de algún taller en Euskadi en el que las vendan y las puedan instalar?

Cita de: Jcamo en Julio 17, 2023, 18:06:49 pmTengo una T6.1, veo que el modelo es H7 y están con la homologación.

Pero las de posición se quedarían halógenas, sabéis el modelo que monta y si hay homologada.


Porque una de cada quedaría mal

yo diría que tanto unas como otras son H7...

 Entro en este hilo para compartir que las abuelitas de las T3, con faro redondo pueden llevar lamparas leds dado que en el listado de homologación aparece la nomenclatura de esos faros.

Philips también las está sacando ya a la venta.

He consultado rápidamente el listado de compatibilidad y para las Jumper Relay Y (las más nuevas) ya las tienen, y sin adaptador, como las Osram.  Precio no me ha dado tiempo a mirar....

Buenas!
yo llevo tiempo controlando éste tema.... las philips también son compatibles con las T4 con morro corto.
A día de hoy no hay nada para las T4 con morro largo.... a ver si aparecen pronto!!

Pregunta de ignorante.
Cómo va esto de las lámparas?
Necesito mención de mi modelo concreo de furgo para hacer efectiva la homologación?
No es suficiente con adquirir el formato válido?
Vamos, que como ya he comentado en alguna ocasión, en el supuesto de que saquen lámparas homologadas para T4 (H4) a mí no me valdrían porque cambié los faros y necesito lámparas H7, pero, no puedo montar unas lámparas led homologadas correspondientes a otro vehículo que sirvan para mis faros de mi T4? Y conseguir la homologación, claro!

hasta dónde he podido averiguar, las lámparas realmente se homologan para números de homologación de faro. Los faros aftermarket no lo sé, pero los faros originales de cualquier coche tienen grabado en algún sitio del faro un número de homologación que tiene que coincidir con el listado de compatibilidades de la lampara

Ya estáis creando necesidades .meparto  .meparto

Es broma, la próxima "chucheria" serán cambiar las bombillas por led, si ya lo tenia claro ahora que están homologadas y se pueden poner ya no tengo duda, las actuales parece que vas con velas en la noche, para la vuelta de las vacaciones para allá por Septiembre las cogeré.

Si es que uno no puede entrar a este foro porque siempre sale algo .meparto

Bromas aparte, gracias a los que habéis ido informando del tema por aquí  .ereselmejor

Un saludo :)  ;)

Yo es que las cambiaría hoy mismo, pero no me queda claro si puedo o no...

Cita de: papolin en Julio 20, 2023, 11:45:01 amYo es que las cambiaría hoy mismo, pero no me queda claro si puedo o no...

A día de hoy, legalmente para una T4 con morro largo con faros originales, no existe ninguna bombilla LED homologada.
Mi opinión personal es que a la larga probablemente se acabarán homologando, pero difícilmente se homologarán para faros que no sean originales... 

Cita de: Carmen ·HiruKa· en Julio 20, 2023, 07:59:27 amPhilips también las está sacando ya a la venta.

He consultado rápidamente el listado de compatibilidad y para las Jumper Relay Y (las más nuevas) ya las tienen, y sin adaptador, como las Osram.  Precio no me ha dado tiempo a mirar....

Era de cajón, están viendo el negocio y ya estaban tardando en que la otra gran marca de bombillas no empezara a hacer lo mismo, aquí en cuanto se ven dólares todos se suben pronto al carro ;D

Hola, llevo unos días siguiendo el grupo.
A ver si sacan en H4 para la t6 que ni Osram ni Philips las ponen en sus listados de compatibilidades.

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Cita de: josutxan en Julio 20, 2023, 13:33:36 pmHola, llevo unos días siguiendo el grupo.
A ver si sacan en H4 para la t6 que ni Osram ni Philips las ponen en sus listados de compatibilidades.

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tranquilo, que poco a poco irán cayendo para todos los modelos.  De momento, para los mismos, para hacerse la competencia....

De momento en la mía (T6) he puesto las de posición en led (low cost) ya que las originales amarillas le quedaban como el culo, las de cruce y carretera tengo en mente cambiarlas por leds. Cuando llegue el momento preguntare en un taller de electricidad que ya me cambiaron los de otro coche a ver que le puedo poner.

Yo creo que al final irán sacando todas ya que les interesa, lo que pasa que igual les lleva más o menos tiempo, a mi no me importaría ponérselas(cuando las saquen homologadas) a mi Seat Leon de 20 añitos ;D

Estaré al tanto, sería un súper restyling .meparto  .meparto

Buenas, Osram ya comercializa tapones para los faros, por si las nuevas lámparas led necesitaran algo más de espacio en algunos modelos de faro.
https://www.norauto.es/p/2-tapones-osram-ledriving-h7-3-2510241.html
Saludos.

Cita de: furfran en Julio 23, 2023, 21:55:24 pmBuenas, Osram ya comercializa tapones para los faros, por si las nuevas lámparas led necesitaran algo más de espacio en algunos modelos de faro.
https://www.norauto.es/p/2-tapones-osram-ledriving-h7-3-2510241.html
Saludos.

gran notícia! veo que es para H7... los de las T6 con H4 toca esperar... espero que no por mucho tiempo...

Buenas

Hacía tiempo que no entraba en este hilo (bueno, realmente en el foro), y al volver he visto el revuelo que hay con el tema lámparas de LED y por si acaso y para evitar algún disgusto os voy a contar mi reciente experiencia en la bendita ITV con la Jumper con lámparas LED.

El miércoles tuve la experiencia mística de visitar la ITV. Yo no iba tranquilo ya que aunque la furgo iba con todo en regla y las lámparas eran las legales de OSRAM..... Nunca se puede ir tranquilo a la ITV.
El caso es que cuando me tocó turno y me pidieron encender luces.... Primer susto, al ver que eran LED me indico que todo en orden con el haz de luz y el reglaje, que si tenía el papel donde indica que valen para mi vehículo...... Y no llevaba nada, pensaba que con que fueran de Osram todo ok, pues no, ITV rechazada. No pasa nada pensé, un paseo extra, vuelvo al día siguiente y listo.... Pues tampoco. Al día siguiente con toda la documentación que da OSRAM imprimida.... Y me tocó suplicar para que me pasaran la ITV.... Que no lo veían claro y que como era el primero que iba con ese caso.... No sabían que hacer. Al final todo se solucionó pero no sin insistir hasta la saciedad y llorar y suplicar.... Más vale no hacerles enfadar....

Resumiendo, y para que sirva a otros:

- No vale solo con montar lámparas legales, hay que llevar unas poquitas hojas (28 creo) que se sacan de la página de OSRAM. Son 3 archivos: la homolgacion alemana de la agencia TÜV donde vienen reflejados todos los vehículos autorizados, la pequeña traducción con todos los datos de la homologación a español, y una hoja suelta donde OSRAM certifica que son legales para circular por carretera.

- Al pasar la ITV (al menos en mi caso) comprobaron que mi modelo apareciera en la homologación con su contraseña de homologación (del vehículo) correspondiente. También comprobaron la homologación del faro (que también aparece en la homologación TÜV).

Es posible que con el tiempo todo esto se relaje, pero creo que al principio comprobarán todo con lo que si vuestro modelo no sale en la lista.... Mal lo lleváis. No entiendo el porqué de homologar unos si y otros no, pero es lo que hay.....

Saludos

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Cita de: papolin en Julio 20, 2023, 09:05:12 amPregunta de ignorante.
Cómo va esto de las lámparas?
Necesito mención de mi modelo concreo de furgo para hacer efectiva la homologación?
No es suficiente con adquirir el formato válido?
Vamos, que como ya he comentado en alguna ocasión, en el supuesto de que saquen lámparas homologadas para T4 (H4) a mí no me valdrían porque cambié los faros y necesito lámparas H7, pero, no puedo montar unas lámparas led homologadas correspondientes a otro vehículo que sirvan para mis faros de mi T4? Y conseguir la homologación, claro!

Siento decirte que lo tienes bastante mal, al menos de momento.

Como he contado en mi caso en la ITV me miraron que mi vehículo estuviera en la lista que aparecía en la homologación de OSRAM, pero tambien la homologación del faro. Por tanto aunque tú vehículo aparezca en la lista aparecerá con una homologación de faro distinta de la que llevan los que tienes montados....

Mal asunto compañero

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Cita de: oier en Julio 13, 2023, 10:02:31 amHace falta ajustar despues de sustituirlas?

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Yo las monte y no tuve que realizar ningún ajuste, tanto en H7 en la furgo como en H4 en el coche, y nunca me han dado ráfagas por ir deslumbrando.
Es mas, esta semana en la ITV me dijeron que estaban bien, tanto por altura como por el haz de luz.

Saludos

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Cita de: ferusa en Julio 13, 2023, 09:55:10 amLo probé por la noche y la diferencia es abismal. Antes parecía que iba con unas velas

Esa misma sensación tengo yo desde que las monte cuando me adelanta alguien con halógenas.... Que va con velas

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Cita de: ferusa en Julio 05, 2023, 21:31:16 pmUna pregunta...¿que diferencia hay de las son pro a las que no lo son?
Gracias

La diferencia entre las Pro y las que no lo son es simplemente el embalaje.
Las Pro están más pensadas para profesionales (talleres) y por tanto el embalaje no es nada llamativo, es neutro, caja blanca normalita.
Las que no son Pro están enfocadas a otros canales de venta y por eso tienen esa caja tan chuli

Saludos

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Cita de: RAMOVIL en Julio 05, 2023, 17:16:53 pmYa te lo digo yo, que gracias a el llevo las mismas, Osram H7-led NIGHT BREAKER led pro.

Y que contento vas con ellas.....

Saludos

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Hola, me acaban de hacer llegar el siguiente video:
https://youtu.be/hhKn9HuKN4Y?feature=shared
Como nos empiecen a dar vueltas en la Itv, vaya lío...
Saludos.

Buenas!

Pues yo también he puesto las led H7 de Osram en mi Jumper. Y leyendo el post del compi Corsair, me descargaré ese documento y lo llevaré en la furgo, aunque en la caja de las bombillas viene un librito de homologaciones.

Y aprovecho para deciros que en las ofertas de Amazon Prime están, a día de hoy, a 87.- euros.  Por si alguien está interesado.

Una pregunta,para montarlas en una ducato del 2020,harian falta los adaptadores para que no de fallo las luces?

No con lo que viene en la caja las osram van bien.

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Cita de: txopperon en Octubre 10, 2023, 23:13:06 pmUna pregunta,para montarlas en una ducato del 2020,harian falta los adaptadores para que no de fallo las luces?

Yo te recomiendo que compruebes en la web de Osram si tú vehículo es compatible con las homologaciones ya hechas, no vaya a ser que no.
Aunque si es del 2020, seguramente sí...

Tengo una T6.1 que veo que utiliza H7 y alguien sabe cuál es la de posición?

He visto bombillas de posición led que quedan bien.

Cita de: Jcamo en Octubre 14, 2023, 18:40:12 pmTengo una T6.1 que veo que utiliza H7 y alguien sabe cuál es la de posición?

He visto bombillas de posición led que quedan bien.

Hola, el faro debería ser el 22767 (lo indica en la parte de arriba del mismo). Si es este, lleva una H7 para cruce y una H15 para posición y larga.
Saludos.

Cita de: furfran en Octubre 14, 2023, 20:51:55 pmHola, el faro debería ser el 22767 (lo indica en la parte de arriba del mismo). Si es este, lleva una H7 para cruce y una H15 para posición y larga.
Saludos.

H15 es diurna y larga

Posicion no

H15 entiendo que es la más cercana a la rejilla,no?

He visto algunas de estas como de leds circular. No sé si eso pasaría la itv

Cita de: Miserjo en Octubre 14, 2023, 21:17:00 pmH15 es diurna y larga

Posicion no

Correcto, desde hace años la luz diurna es la equivalente a la de posición.
Saludos.

Cita de: Jcamo en Octubre 15, 2023, 09:39:13 amH15 entiendo que es la más cercana a la rejilla,no?

Eso es.

He visto algunas de estas como de leds circular. No sé si eso pasaría la itv

La itv no te la pasará ninguna bombilla led que no esté homologada para el modelo de faro instalado.
Saludos.

Para la t4 morro corto aún no hay bombilla led homologada?
No la veo en la página de osram, me lo podeis confirmar,por favor

Cita de: sejo en Octubre 16, 2023, 13:21:15 pmPara la t4 morro corto aún no hay bombilla led homologada?
No la veo en la página de osram, me lo podeis confirmar,por favor

Hola, por lo que he podido leer, en Osram todavía no hay lámparas led homologadas para la T4.
No sé si en Philips...
Saludos.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furfran/screenshot20231016214302adobeacrobat.jpg)

Cita de: sejo en Octubre 16, 2023, 13:21:15 pmPara la t4 morro corto aún no hay bombilla led homologada?
No la veo en la página de osram, me lo podeis confirmar,por favor

Según he podido leer en el foro alemán, Osram todavía no tiene nada homologado para T4 pero Philips lleva tiempo con la T4 morro corto homologado y, según parece, en breves caerán las de morro largo.
Si queréis podéis echarle un vistazo a éste tema del foro: https://www.t4forum.de/forum/index.php?thread/289670-update-jetzt-zugelassen-f%C3%BCr-kv-lv-h4-led-licht-philips/&postID=4198774#post4198774

Cita de: furfran en Octubre 16, 2023, 21:46:59 pmHola, por lo que he podido leer, en Osram todavía no hay lámparas led homologadas para la T4.
No sé si en Philips...
Saludos.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/furfran/screenshot20231016214302adobeacrobat.jpg)

Pues parece que las Philips Ultinon Pro6000 ya se pueden montar en las T4:

https://www.philips.es/c-e/au/lampara-de-coches/faros-delanteros/ultinon-pro6000-led.html

Salen en la lista de compatibilidad:

https://www.philips.es/c-e/au/lampara-de-coches/faros-delanteros/led-compatibility-list/car-faq-list/vw-compatibility-list/golf-7.html

Pues yo llevo tiempo mirando estas listas de compatibilidades, y no veo las T6 del 2016, en Philips, y en Osram, tengo duda, ya que sale T6.1 y ya, pero en transporter (la mía es transporter camperizada) veo esto...(foto de la web de Osram.)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/ferbotten/320231017114920.jpg)

Pero aquí no sale ni la transporter, (esta es una foto de Amazon, que puede que sea antigua...)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/ferbotten/20231017122024.jpg)

Otra duda viendo la compatibilidad es que pone, numero de homologación del faro, es decir, que si es una T6 (que no sale en la lista), pero lleva un faro E9 11760 (que es el que esta homologado) se pueden instalar?

¿Alguien que me saque de dudas??
Muchas gracias!


Aquí comentan que las tapas no las tienen en Osram pero que se pueden comprar en tiendas especializadas.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/ferbotten/20231017130358.jpg)

Hola, entiendo que si el modelo de faro sale en la lista, deberia ser suficiente (ojo que es mi opinión).
Creo que lo mejor es que le escribas a Osram España (marketing-sp@ams-osram.com) y que te lo aclaren.
Sobre las tapas, las venden hasta en Norauto. En mi caso, T6.1 no hicieron falta.
Saludos.

Cita de: +gvr en Octubre 17, 2023, 09:42:28 amPues parece que las Philips Ultinon Pro6000 ya se pueden montar en las T4:

https://www.philips.es/c-e/au/lampara-de-coches/faros-delanteros/ultinon-pro6000-led.html

Salen en la lista de compatibilidad:

https://www.philips.es/c-e/au/lampara-de-coches/faros-delanteros/led-compatibility-list/car-faq-list/vw-compatibility-list/golf-7.html

Ojo porque si lo miras bien sólo salen las referencias de los faros de morro corto. Los faros de morro largo según comentan en el foro están al caer a la espera de que se actualice el listado, aunque yo hasta que no aparezcan mis faros no las compraré....

Cita de: pep_T4 en Octubre 17, 2023, 15:23:11 pmOjo porque si lo miras bien sólo salen las referencias de los faros de morro corto. Los faros de morro largo según comentan en el foro están al caer a la espera de que se actualice el listado, aunque yo hasta que no aparezcan mis faros no las compraré....

La mía es de morro corto!! :D

Hola!! Quería aportar algo si es que se le puede llamar así jeje, he probado en mi cali T6.1 las bombillas led de osram h7 en concreto,muy contento de momento existe cierto parpadeo al encender el vehículo y consecuentemente cuando se activa y desactiva el starstop, dada la mejoría que percibo en mi caso en cuanto a iluminación intenté buscar unas h15 led para sustituir las diurnas y largas halógenas, otra vez con unas osram h15, pero sin éxito!! Siempre me salta el fallo de bombilla fundida incluso sin llegar a encender, también probé un típico cancelador canbus de calidad lo digo por su precio, pero nada fallo.
He indagado y quizás es posible anular la monitorización de la bombilla h15 en cuestión con el vag 23 con protocolo u...algo especial, pero ya sería pillarlo y probar y con el precio que cuesta pues... Aunque también está la opción de encontrar a alguien que codifique no lose... Después de todo esto no descarto la idea de cambiar el faro completo por uno de estos led del mercado no original, que tienen buena estética la verdad y al ser led mejorarán muchísimo la visibilidad aunque está claro que no como el original.

Si alguien tiene información de bombillas led sin fallo o del faro led entero os estaría muy agradecido se cualquier tipo de información.

Un saludo

Te comento.
En el trabajo llevo una Man tge, que es una wolswagen crafter bajo otra marca.
Yo llevo montadas unas h15 led y estás no me dan ningún fallo de cambus.
Te lo comento, porque el furgón tiene 6 meses y me imagino que el tema del cambus será similar, si no el mismo.
Te dejo enlace de las bombillas que llevo yo , por si quieres echarle un ojo.

Acabo de encontrar este increíble artículo en AliExpress. ¡Échale un vistazo! 40,34€  30%de DESCUENTO | Bombilla led antiniebla para coche, Bombilla H15, canbus, H7, H11, H4, H1, 8C, H3, 80W, 8000LM
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Para Crafter año 2019 sabéis si existen bombillas leds homolgadas? .... Almenos yo no he sabido encontrarlas....

Cita de: Trencalòs en Noviembre 09, 2023, 10:03:51 amPara Crafter año 2019 sabéis si existen bombillas leds homolgadas? .... Almenos yo no he sabido encontrarlas....

  Mira en la web de Osram.
Tiene un listado de vehiculos compatibles con sus bombillas led "Nigh Breaker". Es muy posible que aparezca la Crafter...

Lo miro, gracias... en el listado de Philips, no salia la Crafter .... a ver en Osram...

Jolines, 17 páginas y nadie con Renault Master que haya probado ya.
Antes de navidad tengo que pulir los faros, y me lanzaré a buscar bombillas que yo si voy con velas, que poco alumbra la jodia

Nada, ni Philips ni Osram tienen la Máster en su lista. Me quedo como estoy

Cita de: tra´fi:k en Noviembre 09, 2023, 11:02:17 amMira en la web de Osram.
Tiene un listado de vehiculos compatibles con sus bombillas led "Nigh Breaker". Es muy posible que aparezca la Crafter...

Gracias! ... en Osram sí que hay para Crafter .

Hoy he estado en la itv de Bergara para que me anoten la suspension neumatica.
Me han comentado que esta muy bien el papel de osram en el que aparece mi modelo de ducato, pero que necesitaría  otro papel de osram donde figure mi matricula y mi número de bastidor.

No he tenido pegas con la suspension pero me han comentado que para cuando me toque la itv seria necesario por lo menos en Bergara.
También es verdad que segun lo que me decían, era la primera que les tocaba.

Ya iréis contando los que llevéis estas luces como os va con las ITV.

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Cita de: oier en Noviembre 24, 2023, 18:06:57 pmHoy he estado en la itv de Bergara para que me anoten la suspension neumatica.
Me han comentado que esta muy bien el papel de osram en el que aparece mi modelo de ducato, pero que necesitaría  otro papel de osram donde figure mi matricula y mi número de bastidor.

No he tenido pegas con la suspension pero me han comentado que para cuando me toque la itv seria necesario por lo menos en Bergara.
También es verdad que segun lo que me decían, era la primera que les tocaba.

Ya iréis contando los que llevéis estas luces como os va con las ITV.

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El tema de las ITV en este país es una broma pesada, y en este caso en el que toda la historia está mal parida no iba a ser menos.

Según la ley europea, cualquier producto que esté homologado en cualquier país de Europa está homologado en toda la unión. Bueno pues una de las pegas que me quisieron poner a mí fue que les llevaba los papeles de la homologación de Osram en alemán (los papeles que facilita Osram son los de la homologación TÜV alemana). Cuando les comenté que estaba en alemán porque estaban homólogadas en Alemania y que según la ley por tanto en toda Europa.... Me salieron con que necesitaban un papel que certificara que era un recambio equivalente al original (también lo tenía porque lo da Osram) y después de esto ya llegó el colmo con lo de que tenía que llevar un papel con la matrícula y bastidor de mi vehículo..... A esto último le dije que si lo iban a meter en ficha técnica, porque si no es así ya me dirás para que necesitan que figure mi matrícula en la homologación de Osram..... Todo esto discutiendolo por teléfono con el ingeniero.... Y como ya no sabía cómo rebatirme me dijo que lo mejor era que las quitará pasara la ITV con las halógenas y las pusiera después de nuevo..... Y esto me lo decia el ingeniero responsable de la estación de ITV......

Por supuesto no le hice caso, me plante allí con toda la documentación, incluido la homologación de Osram donde figura la Jumper con su contraseña de homologacion del modelo y código de faro homologado, y cuando vio que no tenía ningún argumento para decir que iba ilegal no le quedó más remedio que pasármela.

En resumen, poner las lámparas Osram legales no evita que ir a la ITV sea someterse al juicio del semidiós que te toque  y el día que tenga..... Y aúnque lleves todo legal y todos los papeles donde se demuestra que vas legal..... Ir preparado para defenderse con argumentos y poder defenderse......

A ver si llega algún día que pongan orden en todo esto de las ITV porque si no algún día alguien se le va a ir la olla y se va a liar gorda......

Saludos

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Yo te hice caso a lo de la homologación, Corsair, y me la descargué desde el código QR que viene en cada caja, con su número individual.  Y la llevo en la furgo para cuando toque la primera ITV allá por el 2025...

Más vale prevenir....

Hoy precisamente me he acordado de este hilo. Hacía tiempo que no circulaba de noche un tramo largo y hoy he hecho Madrid Burgos. He llegado con la vista reventada, de cada diez coches que me pasaban, fácilmente ocho me deslumbraban el retrovisor. Y de los que venían de frente también había unos cuantos que me han fundido.
Eran casi todos coches nuevos, con sus faros led de fábrica, no digo que sean bombillas led puestas en faros halógenos.
Pero si vamos a llevar semejante potencia lumínica, de alguna manera van a tener que regular este tema, yo he llegado agotado en un viaje relativamente corto

Hola, el tema es que las lamparas se venden como recambio, previa homologacion de Osram, o la empresa x, no se vende como reforma, es como si cuando vas a montar un neumatico, que tambien está homologado por el fabricante, en la itv te pidieran la documentacion para que lo puedas montar en tu vehiculo, yo creo que lo deberiamos hacer es reclamacion en cada sitio que nos pongas pegas, segun ellos, "a su criterio", aquí, en mi opinion, el unico criterio que existe es el de la normativa o el reglamneto vigente en ITV en el ministerio de industria, si reclamaramos mas, no nos pasaria esto, en Santander, Raos, ya se ha reclamado en una ocasion un tema de estos de homologacion, y el resultado fue una multa de 3000€ a la ITV, eso es lo que se comenta por aquí.

Saludos.

chic@s, no se que trascendencia real tiene pero Phillips ya incluye las VW T4 en su listado oficial de vehículos homologados para las Phillips H4 LED mientras que OSRAM ha añadido algunos vehículos pero no las Transporter IV o T4

curiosamente solo aparecen para los modelos Ultinon Pro6000 y Ultinon Pro6000 Boost y no para Ultinon Pro6000standard, digo esto porque yo en principio preferiría no exacerbar la iluminación y me conformaría con menos consumo y un poco mas de iluminación, otra curiosidad es que para Ultinon Pro6000 vienen observaciones y para Ultinon Pro6000 Boost no aparecen observaciones creo..


POR FAVOR SERÍA INTERESANTE DETERMINAR LA VALIDEZ MAS O MENOS DEFINITIVA DE ESTA NOVEDAD PARA PODER PONER LEGALMENTE LAS LUCES Y QUE NO HAYA PROBLEMAS EN LAS ITV

OTRA CUESTIÓN SERÍA A LA HORA DE COMPRAR COMO ESTAR SEGURO DE QUE EL MODELO EXACTO QUE SE COMPRA VIENE CON LA HOMOLOGACIÓN, YA QUE NO QUEDA CLARO SI EXISTE UNA GEN 1 GEN2 ETC quiero decir que no está claro si los añadidos de homologaciones responden a una modificación o mejora de la bombilla o siendo la misma bombilla simplemente se ha ampliado los procesos de homologación para mas modelos

esta es la website general
https://www.philips.es/c-e/au/lampara-de-coches/faros-delanteros/ultinon-pro6000-led.html



este es el documento para Ultinon Pro6000:
https://www.philips.com/c-dam/b2c/en_GB/experience/automotive/ultinon-pro6000-led/Philips_LED_UltinonPro6000_compatibility_list_20230829.pdf?_ga=2.43069601.50741611.1709400090-611229559.1709400090

las T4 aparecen en color amarillo que viene anotado como "Classic Vehicles" y además vienen las obaservaciones 3 y 5 que traducidas con google dicen:

T4 Transporter 5)
T4 Multivan 5)
T4 California 5)
T4 Caravelle 5)
70X0A, 70X0D, 70X0B,
70X0BL, 70XOBN, 70X1B,
70X1A, 70X1D, 70X1BL,
70X0C, 70X1C, 70X02C,
70X12C, 70X02BN,
70X02D, 70X02A,
70X12A, 70X12D, 7DB
1990 2003 H4-LED
(11342U6000X2)
E1 44437 (LH) /
E1 44438 (RH)
Low beam/
High beam [50 3) ] -

3) El índice de luz de carretera I'M especificado con H4-LED o H7-LED difiere de la especificación del faro. La suma admisible de las características de las luces de carretera de todas las luces de carretera no debe exceder de 100.
La marca de referencia I'M con H7-LED o H4-LED para la luz principal de cada modelo es la siguiente. Para obtener más información, consulte Preguntas y respuestas.

5) También se homologarán aquellos vehículos (autocaravanas y clases/tipos de carrocería similares) cuyos faros cumplan con la homologación de tipo enumerada por la ONU (ECE) y tengan una homologación de varias etapas sobre la base de los mencionados.
vehículo básico.


este es el documento para Ultinon Pro6000 Boost
https://www.philips.com/c-dam/b2c/en_GB/experience/automotive/ultinon-pro6000-led/Philips_LED_UltinonProU6000_Boost_compatibility_list_A4-EN_2024_0212.pdf?_ga=2.47675427.50741611.1709400090-611229559.1709400090

Y lo de "classis vehicles" entiendo que es por la edad del modelo. Es una cuestión que coincide en muchos modelos de otras marcas.

Creo que lo del Gen1, 2... no nos afecta a las T4.

Con comprarlas por la referencia de Philips ya esta: "11342U60BX2"

si, he seguido estudiándome un poco el asunto y parece ser que la denominación técnica del requisito final para poder instalar un sustituto LED equivalente de una bombilla halógena H4, una vez la bombilla LED está Homologada según reglamento europeo ECE R128 es el ...

""certificado de recambio equivalente"" emitido expresamente para cada modelo de vehiculo por el fabricante de la lámpara LED

creo que el citado "certificado de recambio equivalente" sería este que sale desde la página en Español

https://www.philips.es/c-e/au/lampara-de-coches/faros-delanteros/led-compatibility-list/car-faq-list/vw-compatibility-list/golf-7.html

a mi no me parece eso un certificado, lo único que encuentro un poco mas formal serían estos en otros idiomas

https://www.philips.com/c-dam/b2c/en_GB/experience/automotive/ultinon-pro6000-led/Philips_Ultinon_Pro6000_Boost_Standard_Moto_LED_PKW_Motorrad_Gesamt_Kompatibilitatsliste_12022024_DE.pdf

y para el modelo Boost, que tiene la observación 3) sobre limites de luminosidad que no comprendo bien

https://www.philips.com/c-dam/b2c/en_GB/experience/automotive/ultinon-pro6000-led/Philips_LED_UltinonProU6000_Boost_compatibility_list_A4-EN_2024_0212.pdf

Este pais es de traca, es decir, una marca homologa un producto para recambio, tal como dice el manual de reformas de industria de 1 de noviembre de 2022, y ahora nos piden un certificado de recambio equivalente  ???

Mañana nos pediran que los neumaticos, las lamparas que vende carrefour sin E37, las piezas de carroceria de marca blanca, etc....tengan un certificado de recambio equivalente.

Poco nos quejamos en este pais, poco reclamamos.

Con las motocicletas pasó lo mismo hace años, para montar piezas pedian la homologacion, escapes, estriberas, etc.. y que pasó? pues que tras quejarse los concesionarios de motos y asociaciones de moteros se determinó que si ya se fabricaron con su homologacion para esos vehiculos ya era suficiente.

Saludos.