VW T4 1.9 ABL.- Holgura en el volante.

[Van_der_Van]

Gracias por la info compañeros. Esta semana salgo de dudas. Con el dibujo delante voy a ver qué me
encuentro cuando tenga el volante en la mano. En caso de faltar piezas...la reparación es sencilla? o mejor no tocar por ahí. Lo digo porque he leído que algunos aflojaron tornillos por ahí y empezaron a caer muelles, arandelas...


Van_Der_Van

[Fermounth]

Gracias por la info compañeros. Esta semana salgo de dudas. Con el dibujo delante voy a ver qué me
encuentro cuando tenga el volante en la mano. En caso de faltar piezas...la reparación es sencilla? o mejor no tocar por ahí. Lo digo porque he leído que algunos aflojaron tornillos por ahí y empezaron a caer muelles, arandelas...


Van_Der_Van

Hola

No se exactamente donde tienes la holgura, pero como otros compañeros te digo que seguramente no este en el volante en si.

Aunque hay diferencias según años en los despieces más menos de puedes guiar por el que te han puesto. Por eso y porque hace mucho que lo desmonté, pondré creo en los números.

Seguramente en el rodamiento inferior. Verás la parte de caña de dirección superior, en la imagen del despiece (1), va montada en dos rodamientos, y el inferior (22 creo) tiene un lado cónico y este centra la caña en el tubo  en el que va todo montado (2 creo), con una pretensión que genera el muelle (8 ), y el muelle inferior, el muelle superior se "sujeta en la propia caña con una arandela elastica (7).

Gracias a esta pretensión la caña "flota", entre los rodamientos inferior y superior. En el superior solo apoya, es el que va en la caja con la cerradura y con el clauxor, no tiene número en el despiece.

Es difícil de ver en el despiece, pero relativamente fácil de entender si te fijas en los detalles al desmontar.

Si se pierde la pretensión se "sale" la caña de su "flotabilidad" y aparece mucho juego.

Mi furgo, cuando la compre venía con el rodamiento inferior destruido, y lo pude pedir a vw. Lamentablemente se había desgastado la caña, y la tube que reparar rellenando con soldadura y pasando por el torno después.

Al desmontar no caen piezas por ahí a no ser que tu las dejes caer.

Espero haberte sido útil.

Un saludo

[^PePe^]

Hola

No se exactamente donde tienes la holgura, pero como otros compañeros te digo que seguramente no este en el volante en si.

Aunque hay diferencias según años en los despieces más menos de puedes guiar por el que te han puesto. Por eso y porque hace mucho que lo desmonté, pondré creo en los números.

Seguramente en el rodamiento inferior. Verás la parte de caña de dirección superior, en la imagen del despiece (1), va montada en dos rodamientos, y el inferior (22 creo) tiene un lado cónico y este centra la caña en el tubo  en el que va todo montado (2 creo), con una pretensión que genera el muelle (8 ), y el muelle inferior, el muelle superior se "sujeta en la propia caña con una arandela elastica (7).

Gracias a esta pretensión la caña "flota", entre los rodamientos inferior y superior. En el superior solo apoya, es el que va en la caja con la cerradura y con el clauxor, no tiene número en el despiece.

Es difícil de ver en el despiece, pero relativamente fácil de entender si te fijas en los detalles al desmontar.

Si se pierde la pretensión se "sale" la caña de su "flotabilidad" y aparece mucho juego.

Mi furgo, cuando la compre venía con el rodamiento inferior destruido, y lo pude pedir a vw. Lamentablemente se había desgastado la caña, y la tube que reparar rellenando con soldadura y pasando por el torno después.

Al desmontar no caen piezas por ahí a no ser que tu las dejes caer.

Espero haberte sido útil.

Un saludo

que bien explicado, SI SEÑOR

[Van_der_Van]

Por fín tengo la furgo y he podido desmontar el volante. Paso un vídeo donde puede verse bien donde tiene la holgura. Es de la caña. Pero no se por dónde empezar para repararla. Pongo vídeo.

Además noto que la caña está como contraída ya que al colocarle el volante, el círculo dentado que lleva para ajustar con el de la caña se queda algo fuera y luego la tuerca tiene poco espacio para atornillarla a la caña.


https://youtube.com/shorts/BkSbmtiiI4Y?si=uZbfS4QeHhu4R2w9

En este segundo vídeo parece que la caña está más hundida de la cuenta. ¿Debería sobresalir más? Al meter el volante queda poca caña para meter el tornillo y los engranajes dentados no quedan bien encajados porque sobresale el del volante cuando lo meto en la caña.

https://youtube.com/shorts/NUbjgI3QnRY?si=nPtBI2QV6n11Gi-d


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