Hola compañeros. He intentado buscar todos los hilos posibles, pero no me ha quedado claro.. lo que quiero saber es: en los numeros de la centralita, cuando es maximo frio? Es el 1? O cuanto mayor es el numero de la pantalla mas enfria?
(En los hilos que he leido, en casi todos hablan de grados.. yo solo quiero tener claro cuando enfria mas y menos en base a los numeros del la centralita)
Muchas gracias

Estaba buscando información  sobre el adblue cuando me encuentro  con este otro producto  el clearnox lo utilizáis para saber vuestra  opinión pues a todos los que le digo que mi ducato lleva adblue no paran de decirme  eso es lo peor que as hecho  comprar un coche con ese sistema  tantos problemas da yo lo cojo poco

Hoy mismo, que ando teletrabajando, he vaciado mi depósito de negras en el área de Castro Caldelas. Había un grifo que daba muy poquito agua y no he usado la manguera. Así y todo, tras echar una regadera de agua llenada con paciencia ha quedado bien limpito ... 



En cambio, en una arqueta que pone claramente no vaciar pottys, y que sólo contiene una llave para coger agua, ésta estaba casi cubierta de mierda ...   

Vamos, que la cerdería no va tanto con el sistema que se utilice, sino principalmente con la persona como tal ... 

Algunas fotos de los disfraces ..ha sido nuestra primera kdd furgovw y muy bien .con ganas de repetir .muchas gracias a los organizadores que os habéis pegado buena currada .de nuevo gracias

Bieeeeennnnn!! Llena el deposito y carretera!!
Me alegro ,te lo has kurrado a sako!!
Disfrutala a tope!

Un placer conoceros y poneros cara a todos!

Hola a todos! Soy Alberto de Argentina. Mi Viano trend 2013, empezó a hacer una falla repentina en la caja automática. Iba circulando en ciudad y al pisar el freno se prendieron las 4 luces al costado de la palanca selectora (P R N y D) pero en la pantalla del tablero no me indica ninguna advertencia. supongo que se puso en modo de fallo o de emergencia por un momento. Paré a un costado, paré motor por unos 15segundos, volví a dar marcha y todo volvió a la normalidad, los cambios acoplan correctamente hasta el siguiente semáforo, luego de frenar, volvió a generar el fallo, siempre se prenden las cuatro luces. Circulando vuelve a funcionar normal y vuelve a fallar, indistintamente si toco freno o acelerador.
Llegue a la puerta de casa y me puse a investigar. En mi ciudad el service oficial Mercedes no atiende estos vehículos. Tampoco hay expertos en cajas automáticas en mi provincia. Algunos técnicos me dicen que por mi descripción es algún fallo electrónico, nadie me da certezas. Le medí el aceite de la caja y se ve todo normal, improvisando con un cable esa varilla larga flexible, que acá no se consigue tampoco
Si alguien me puede ayudar estaré agradecido por siempre!!!!
Gracias a todos

Muy buenas.

La "fase constructiva básica" ha llegado a su fin.

Por supuesto, faltan un montón de cosas por hacer, pero lo básico, aquello que es necesario homologar y que se exige para catalogarlo como vehículo vivienda ya está.

En el resto de las cosas, oscurecedores, forrar el cajón del potty, cortinas y otro millón de cosas, las iré haciendo con tranquilidad hasta que la lleve a la ITV.

Ayer tarde fui a pesarla... está por encima de lo que esperaba, con el depósito de combustible y el de aguas limpias llenos, 1900 kg. justos.

Esta misma tarde he enviado todas las imágenes y documentación a quienes me harán el proyecto; espero que no haya que hacer ninguna modificación.

Si todo está correcto, en cuanto tenga la documentación lista me iré a pedir cita a la ITV... y a ver que pasa.

Ya os contaré.

Un saludo.

La piñata se podía haber hecho la verdad, no hubo tantos críos, pero bueno la dejaremos para una kdd con menos peligro