Hola a todos,
Hay muchos bricos sobre como aislar la furgo, por lo que me he decidido a explicaros cómo lo hacemos nosotros, por parecerme que pueda ser útil como alternativa...
Después de varios años probando distintos materiales, por fin hemos encontrado el más adecuado, tanto por sencillez en su instalación como por los resultados que aporta.
Una empresa de productos para aislamiento en el sector de la construcción, ha desarrollado para nosotros una manta térmica que reúne todas las cualidades que requerimos para el aislamiento de las furgonetas que preparamos y que alcanza un nivel de calidad acorde a nuestras exigencias. Y los comentarios de nuestros clientes así lo ha confirmado!
Este material que utilizamos es una manta térmica ignífuga formada por capas de aluminio y foam que, gracias a un sistema de sellado especial, aportan unas altas cualidades tanto térmicas como acústicas, impermeabilizantes, barrera de vapor y anticondensación.
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Además es autoadhesivo, por lo que lo único que necesitamos son unas tijeras y el material, y a empezar. El material convierte el proceso en algo rápido y relativamente sencillo, ya que dada la calidad y propiedades del mismo, nos evitamos grandes gastos de tiempo y dinero.
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No es necesario dejar una cámara, y así también se evita una masa de aire que se caliente o se enfríe afectando con ello a la temperatura en el interior. A pesar de que el aire aisla, es más efectivo el aislamiento que aporta el aislante sin más.
La barrera térmica la rompemos directamente al pegar el material a la chapa.
Lo primero es cubrir toda la chapa. Incluso recortando los trozos más pequeños para aquellas zonas de más difícil acceso. Ojo! Que no quede ningún hueco. Hay que pegarlo bien y tener cuidado de no dejar aire dentro
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Recuerda cerrar bien los huecos para conseguir no sólo una mejor capacidad térmica sino también una mejor insonorización del interior.
En aquellas zonas a las que no tenemos acceso, es importante cubrir bien toda la superficie para conseguir la mayor calidad de rotura térmica de la que hablamos.
Después de tener ya los huecos cubiertos y con ello la barrera térmica rota pasamos a la segunda fase, en la que conseguimos el aislamiento efectivo, y que simplemente consiste en la colocación de una segunda capa de manta.
Cuantas más capas, mejor aislamiento.
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Por último, hay que embellecer el resultado. Si nuestra furgo está panelada y vamos a dejar el acabado con lo paneles de origen, recolocamos los paneles en su sitio.
Si queremos más capacidad aislante, podemos cubrir el interior de los paneles con otra cap. Con esto creamos una cámara de aire estanco y maximizamos el efecto del aislamiento, que alcanza su máxima capacidad.
Por otra parte, si lo que queremos es hacer unos paneles caseros que queden bien, hacemos unas plantillas para recortar unas planchas de madera, las revestimos con algún tapizado, y listo.
Espero que esto pueda ser útil para muchos furgoneteros!!!
SALUDOS A TODOS
de cuantas capas es?
No es de capas, es una capa de foam autoadhesivo, y una de aluminio plastificado. Lo que lo hace especial es el sistema de sellado que utilizan en su realización
Al pegar toda la superficie del material, no quedan zonas de aire entre la chapa y el aislante.
Tiene una resistencia térmica muy elevada, R= 0.80 m2K/W. No se mucho de arquitectura, pero la resistencia térmica se expresa en m2K/W, y el código de edificación acepta resistencias de a partir de 0.5...
Y una gran ventaja, es que evita que se formen condensaciones
¿¿¿¿¿y donde se puede comprar?????
Normalmente la "capacidad de aislamiento" de un material aislante se mide por la conductividad térmica [W/mºC] y no por la resistencia térmica [m2K/W]. Cuando un material tiene una resistencia térmica superior a 0,25 se suele considerar aislante.
Si pudieras mirar la conductividad térmica [W/mºC]del material sería mas facil compararlo con otros aislantes.
Unos valores genéricos de esta conductividad térmica [W/mºC]serían:
- poliestireno expandido 0,035 W/mºC,
- poliestireno extruido 0,028 W/mºC,
- espuma de poliuretano 0,023 W/mºC,
- lana de vidrio 0,035 W/mºC,
- lana de roca 0,037 W/mºC,
- hormigón celular 0,10 W/mºC
y como curiosidad el corcho 0,032 W/mºC y los vidrios climalit 0,11 W/mºC (uno normalito 4+6+4)
A priori tiene buena pinta ese material la verdad.
Lo acabo de encontrar por 5 eur + IVA el metro cuadrado al lado de mi casa.... !!!
Así que tirando te google y un par de teléfonos he encontrado algo bastante bueno que poner a mi furgo gracias a este post. .palmas .palmas
Sólo una pregunta para los expertos:
Como esto se puede pegar a la chapa, por dentro, se evita todo riesgo de condensación. Además tiene un expesor aprox de 6 mm, con lo que en vez de poner dos capas, ¿será mas efectivo pegar una capa sólo y después una segunda de lana de roca? ¿qué pensáis?
Así evitas la condensación (desventaja de la lana de roca) y aprovechas su gran poder aislante de ruidos...
Hola
le voy a preguntar lo de la conductividad al fabricante, ya que saqué ese dato de la ficha técnica.
En cuanto lo tenga lo digo
Tengo una tabla comparativa con otros productos, ventajas e inconvenientes frente a algunos otros aislantes... Claro que esta comparación la hace el fabricante ;D pero qcreo que es bastante explicativa.
*imagen borrada por el servidor remotoCita de: Mesoiro en Abril 14, 2010, 13:08:42 pm
Sólo una pregunta para los expertos:
Como esto se puede pegar a la chapa, por dentro, se evita todo riesgo de condensación. Además tiene un expesor aprox de 6 mm, con lo que en vez de poner dos capas, ¿será mas efectivo pegar una capa sólo y después una segunda de lana de roca? ¿qué pensáis?
Así evitas la condensación (desventaja de la lana de roca) y aprovechas su gran poder aislante de ruidos...
Yo pondría dos capas y listo. Fíjate en esta tabla
La verdad es que parece bastante bueno, y al ser autoadhesivo y flexible, debe ser muy fácil de usar para cubrir todos los huecos.
Con dos capas, seguro que el aislamiento térmico es muy bueno, pero ¿el ruido? ¿no quedaría mejor combinándolo con lana de roca para "llenar" todo el hueco entre paneles y chapa para crear un mejor aislamiento?
Habria forma de conseguir un rollo de este producto?? aun tengo pendiente aislar la furgo...
Un saludo
Cita de: Mesoiro en Abril 14, 2010, 13:08:42 pm
Lo acabo de encontrar por 5 eur + IVA el metro cuadrado al lado de mi casa.... !!!
Así que tirando te google y un par de teléfonos he encontrado algo bastante bueno que poner a mi furgo gracias a este post. .palmas .palmas
Sólo una pregunta para los expertos:
Como esto se puede pegar a la chapa, por dentro, se evita todo riesgo de condensación. Además tiene un expesor aprox de 6 mm, con lo que en vez de poner dos capas, ¿será mas efectivo pegar una capa sólo y después una segunda de lana de roca? ¿qué pensáis?
Así evitas la condensación (desventaja de la lana de roca) y aprovechas su gran poder aislante de ruidos...
¿cual es nombre comercial y donde se puede conseguir?
es que no se ni como se puede buscar...
A ver si vale esto ... Parece fácil de instalar, jejeje, cortar y pegar.
http://www.tripomant.com/
Saludos.
ya lo he encontrado, es el que dice el colega tripomant
Ahora voy a ver si consigo un distribuidor por la zona...
que será dificil...
en fin
Holitas
Lo veo bastante positivo en el sentido termico pero no pone caracteristicas tecnicas del acustico.
Me interesaria insonorizar, la parte del motor (debajo del siento y a 120 km/h ) o toda la furgo ya q es muy molesto el ruido.
estoy buscando el aislante q mejor funcione para circular lo mas comodo posible si no la gente la tengo .loco2
interesante estare atento
Muy interesante, alguien sabe por Granada algun sitio donde vendan esto?
Me interesa, alguna zona por Barakaldo? algo en lery merlin o asi?
Gracias!
yo tengo instalado almaflex de 1.5 mas 3 de poliuretano extrusionado y muy muy bien.cuando yo camperize eran los dos mejores productos en cuanto a resistividad termica.
referente a los de aluminio yo preferiria los de tres capas de aluminio aluninio,no papelillo plata intercalado con burbujas de aire.
casi todos los franceses aislan asi.
saludos
Si llamáis a la empresa que lo fabrica (http://www.tripomant.com/), os dicen el distribuidor/comercializador más cercano a vuestra zona.
Saludos.
Hola gentes, yo acabo de aislar con este material que Sr. Vampi enseña en su brico: http://www.furgovw.org/index.php?topic=180065.0;topicseen. Se llama ecothermo13, es un rollo de 13 capas y lo pillé en Bricodepot León. Hay otros de otras marcas de 5 y 8 capas que encontré en empresas especializadas de aislamientos, pero a unos precios mayores. Este rollo de 10 x 1,5 metros sale por 86 euros. Le he hecho paredes y suelo (añadiendo también en las paredes poliestireno extruido de 30mm)... aún me falta el techo, pero os aseguro que la sonoridad de la caja ha mejorado la ostia.
La verdad que el tripomant tiene una pinta cojonuda, sobre todo por el adhesivo!! Así que para quien no tenga un distribuidor cerca, si puede acceder al Bricodepot el ecothermo13 yo lo considero una buena solución.
Agradecer también a Sr.Vampi su brico, porque me ha sido muy muy útil...si no pongo fotos es porque no le he añadido nada nuevo, así que me disculpo de antemano.
Saludos!!
http://www.furgovw.org/index.php?topic=180065.0;topicseen
Me estoy volviendo.... .loco2
Entonces el "cacharro" en cuestión, es bueno o es malo...
Lo digo por que he contactado con el distribuidor de la zona de País Vasco, Navarra y La Rioja y me va a pasar un presupuesto, por si a "alguien" le interesa una compra conjunta...
Cita de: Sven en Abril 15, 2010, 18:08:03 pm
Entonces el "cacharro" en cuestión, es bueno o es malo...
Lo digo por que he contactado con el distribuidor de la zona de País Vasco, Navarra y La Rioja y me va a pasar un presupuesto, por si a "alguien" le interesa una compra conjunta...
yo diria que es incompleto y ademas erroneo. Para saber la prestacion termica de un material debemos de exigir al fabricante el valor de la resistencia interna (ha de estar certificada por un laboratorio homologado) y saber los espesores de las camaras que de aire que tenemos.
Os aconsejo entreis en este hilo y veais esta material: http://www.furgovw.org/index.php?topic=182903.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=182903.0)
un saludo
Mi nombre es Laura y soy técnico.........a mi novio, que es Arquitecto también, le encantan las furgonetas y hace dos años que tenemos una..........acabo de ver el brico del aislamiento con Tripomant Autoadhesivo y me parece muy interesante.........yo conozco esta gama de productos por mi trabajo y he prescrito varios de ellos en algunas de los proyectos que hemos hecho en el estudio y la verdad, es que el resultado ha sido muy positivo, y cada vez se utiliza más............para información de los foreros comentarle que este producto es de Aluminio puro y no de plástico aluminizado.............LO SE FIJOOOO..........pero sí que es cierto, que hay otros fabricantes de aislamientos reflectivos que utilizan plásticos aluminizados, lo cual disminuye el valor de aislamiento..........además una resistencia de 0.80, obtenida con una pequeñita cámara de aire, es un valor altísimo...................que son sólo 3 o 4 mm de espesor de producto más o menos!!!.....más no se puede pedir!!
Saluditos y suerte!!
Ya sé que soy un pazguato, pero todavía no tengo claro como se hace lo de aislar la furgo con este material...
A saber, quito los embellecedores y pego este material sobre la chapa. Es decir, exterior de la furgo, chapa, tripomant pegado, cámara de aire y embellecedores. O bien, quito los embellecedores en el agujero pongo el tripomant y luego los embellecedores, con lo que quedaría, exterior de la furgo, chapa, camara, tripomant y embellecedor.
Meplico?
Cita de: Laura Pérez en Abril 16, 2010, 11:36:21 am
.acabo de ver el brico del aislamiento con para información de los foreros comentarle que este producto es de Aluminio puro y no de plástico aluminizado.............LO SE FIJOOOO..........pero sí que es cierto, que hay otros fabricantes de aislamientos reflectivos que utilizan plásticos aluminizados, lo cual disminuye el valor de aislamiento..........además una resistencia de 0.80, obtenida con una pequeñita cámara de aire, es un valor altísimo...................que son sólo 3 o 4 mm de espesor de producto más o menos!!!.....más no se puede pedir!!
Error mío, le he consultado a los técnicos y me lo han confirmado...
Cita de: rualdair en Abril 15, 2010, 17:14:23 pm
lo que pasa que este tipo de material es muy tecnico y los que lo venden lo venden sin saber ellos a gente que tampoco entiende.... todos no podemos saber de todo.....
Esto es cierto, los que no somos técnicos o no estamos en ese mundo, nos limitamos a tratar de entender los datos que nos pasan, y muchas veces no sabemos interpretarlos.
Lo que sí se puede saber es el resultado que da, y realmente es bueno. Llevamos bastante tiempo utilizándolo, y dejando aparte resistencias, conductividades y todo eso, me quedo con saber que aisla muy bien, y que la gente con furgonetas aisladas con este material así lo confirma...
Cita de: Sven en Abril 16, 2010, 12:04:52 pm
A saber, quito los embellecedores y pego este material sobre la chapa. Es decir, exterior de la furgo, chapa, tripomant pegado, cámara de aire y embellecedores. O bien, quito los embellecedores en el agujero pongo el tripomant y luego los embellecedores, con lo que quedaría, exterior de la furgo, chapa, camara, tripomant y embellecedor.
Pegas el material sobre la chapa.
La otra opción que comentas, no tengo claro a que te refieres con lo del agujero...
Que bueno :o... llevaba tiempo mirando aislamientos en el foro, y este es el que mas me convence por sencillez de montaje. .palmas .palmas
buenisimo .palmas .palmas .palmas gracias!!!!!!!!!!!!!
Al ser de pegatina, no se despega con el calor? (Soy muy, muy novato en todo...)
Cita de: spock en Abril 19, 2010, 11:46:00 am
Al ser de pegatina, no se despega con el calor? (Soy muy, muy novato en todo...)
buena apreciación. pegar con adhesivo doble cara a la chapa no me parece la mejor solucion. Ademas en esa cara no hay aislamiento ya que no hay camara de aire.
saludos
Cita de: Laura Pérez en Abril 16, 2010, 11:36:21 am
Mi nombre es Laura y soy técnico.........a mi novio, que es Arquitecto también, le encantan las furgonetas y hace dos años que tenemos una..........acabo de ver el brico del aislamiento con Tripomant Autoadhesivo y me parece muy interesante.........yo conozco esta gama de productos por mi trabajo y he prescrito varios de ellos en algunas de los proyectos que hemos hecho en el estudio y la verdad, es que el resultado ha sido muy positivo, y cada vez se utiliza más............para información de los foreros comentarle que este producto es de Aluminio puro y no de plástico aluminizado.............LO SE FIJOOOO..........pero sí que es cierto, que hay otros fabricantes de aislamientos reflectivos que utilizan plásticos aluminizados, lo cual disminuye el valor de aislamiento..........además una resistencia de 0.80, obtenida con una pequeñita cámara de aire, es un valor altísimo...................que son sólo 3 o 4 mm de espesor de producto más o menos!!!.....más no se puede pedir!!
Saluditos y suerte!!
La firma que has mencionado como sabes comercializa productos sobre todo (las mas veces) los productos poliester metalizado (he mirado en el DIT de esa empresa y la reaccion al fuego es clase F) Otros productos son clase B.
Con 0,8 de resistencia termica como tu sabes como tecnica tienes una U de 1.25 con eso no cumples CTE en practicamente en ningun sitio de España ni cubiertas ni paredes ni suelos..... Y sobre todo esos 0,8 no los da el material solo, los da acompañado de una camara de aire estanca,..... ya que el producto el solito da de resitencia termica 0,11 ºm2/K que es la resitencia del foam de polietileno de 5mm.....
No me malinterpretes... no pretendo corregir a nadie solo clarificar terminos que estan en los ensayos homologados...
Joder no me entero de na, pero quedais como Dios, por lo menos parece que sabeis, e imagino que asi será.
Desde luego parece sencillo de montar con ese adeshivo y si con la camara alcanza valores aceptables... algo es algo.
El principal problema que yo veo es que si para hacer la camara tienes que poner doblemente el aislante...o sea doble de material igual a doble de pasta. Si sale a cuenta comparando con otros...
Si no se pone mas caliente este hilo, es porque trata de aislamiento, que sino. ;D
Cuando aislé mi furgo, me di cuenta que poca gente controlaba los aislamientos y formas de colocacion.
cuando pusimos parket en mi casa debajo iba este material y se vendia en el leroy meril en rollos grandes por unos 40€ o algo asi creo recordar...
Rualdair lo siento.....creo que te confundes ??? de marca.....................acabo de verificarlo con la ficha técnica de ese producto que la tengo en el estudio y das datos que no corresponden con esa marca de producto .nono..............Además el valor de aislamiento que ofrece ese producto es con una pequeña cámara de aire en contacto con la única cara de ALUMINIO que tiene............otros fabricantes recomiendan sus productos de 2 caras de aluminio, colocando una de estas caras en contacto con la chapa..............y esto es totalmente desaconsejado.............tu eres profesional y lo sabrás..............metal+metal= transmisión de calor..............es decir, para todo el que no lo sepa...en lugar de aislar, conduces el calor...............yo la verdad, es que la gente que conozco que lo tiene instalado en la furgo está muy contenta: aisla del ruido, del frío y del calor, no condensa, montaje rapidísimo, no pica..........no absorbe humedad como las lanas o fibras.........las ventajas son claras...........y además en obra, como ya comenté, cada día se usa más y exclusivamente por una cuestión de calidad y prestaciones.........no se, que cada uno decida.......yo hablo de una experiencia de más de 5 años usándolo en los proyectos de edificación desarrollados en el estudio y de varios colegas que lo tienen en las furgos..........alguno hace surf y las condiciones de clima de los sitios por los que se mueven son bastante fastidiadas.........pero están encantados......... y como reza la máxima: ``Un niño escoge porque siente, el profesional porque sabe´´
Acabo de comprar un rollo de este material (autoadhesivo+espuma+aluminio) de 1,20 x 10 m y me costó 65 eur.
También compré 6 planchas de poliestireno reticulado (este azul), de 3 cm. de espesor, con unas medidas de 1,40 x 0.60, a 2,50 eur cada una.
Total unos 80 eur.
Voy a poner el autoadhesivo pegado a la chapa por dentro directamente, con esto se evita condensación en la chapa y adios a las gotas que acaban bajando y oxidan las furgos por dentro.
Luego, tras la capa de este aislante, pondre el poliestireno para completar el aislamiento. Este también es perfecto pues no absorve humedad y no se pudre. Lo malo es que es rígido y hay que andar con recortes, pero malo será, pegando con cinta americana y luego los paneles por encima cerrando todo...
Para zonas inaccesibles, espuma de poliuretano (sin pasarse).
He visto muchos bricos de aislamiento y creo que es la mejor opción.
Hola:
Hay un producto de ACTIS llamado TRISO-SOLS, 13 capas (1 film, 6 espumas, 4 láminas reflectoras, 2 láminas metalizadas) que no lo miro para furgo sino para mi casa, para colocar bajo el suelo radiante (es un desarrollo especifico de Actis) y que está pensado para que funciona sin cámara de aire.
Igual a alguien le interesa. No sé es precio, pero es fácil de conseguir.
Saludos.
ta interesante este aislamiento, seria curioso buscar al distribuidor que nos haga un buen precio y realizar una compra conjunta, ¿no?
Cita de: +gvr en Mayo 04, 2010, 23:19:14 pm
Hola:
Hay un producto de ACTIS llamado TRISO-SOLS, 13 capas (1 film, 6 espumas, 4 láminas reflectoras, 2 láminas metalizadas) que no lo miro para furgo sino para mi casa, para colocar bajo el suelo radiante (es un desarrollo especifico de Actis) y que está pensado para que funciona sin cámara de aire.
Igual a alguien le interesa. No sé es precio, pero es fácil de conseguir.
Saludos.
Hola, yo he utilizado algo parecido a ese producto. Lo vi en el brico de Sr.Vampi, si no me equivoco. Ese material en Brico Depot se llama Ecothermo13 (por lo de 13 capas jejejej) y supongo que habrá más de un fabricante que haga ese producto. En este caso, un rollo de 10 metros por 1,5 de ancho sale por 86 euros. Llevo un mes con él puesto así que aún no lo he puesto a prueba. Lo he usado para suelo y techo. Para las paredes he utilizado poliestireno expandido, como mesoiro. Un consejo, mesoiro, yo rellenaría con algo de espuma de poliuretano entre los retales del poliestireno (vaya lío de nombres!!) porque sino están bien pegados hacen un chirrido horrible cuando circulas, das curvas, pillas baches, etc. En la furgo que teníamos en el taller de mi padre no estaban bien pegadas y era un suplicio!!! .panico
Hombre, yo espero que algo aisle, la verdad, ya sea con cámara de aire, adhesivo a la chapa, ecothermo, actis, o lo que sea!! Por si sirve de consuelo, la función de aislamiento acústico la cumple de PM, vaya si se nota circulando por autopista!! Que la caja de las Transporter es un trozo chapa con cuatro paneles de okumen ná más, y había más ruido en los asientos traseros que en el infierno!!
Pues eso, chauuuu
Cita de: Mesoiro en Abril 21, 2010, 12:06:10 pm
Acabo de comprar un rollo de este material (autoadhesivo+espuma+aluminio) de 1,20 x 10 m y me costó 65 eur.
También compré 6 planchas de poliestireno reticulado (este azul), de 3 cm. de espesor, con unas medidas de 1,40 x 0.60, a 2,50 eur cada una.
Total unos 80 eur.
Voy a poner el autoadhesivo pegado a la chapa por dentro directamente, con esto se evita condensación en la chapa y adios a las gotas que acaban bajando y oxidan las furgos por dentro.
Luego, tras la capa de este aislante, pondre el poliestireno para completar el aislamiento. Este también es perfecto pues no absorve humedad y no se pudre. Lo malo es que es rígido y hay que andar con recortes, pero malo será, pegando con cinta americana y luego los paneles por encima cerrando todo...
Para zonas inaccesibles, espuma de poliuretano (sin pasarse).
He visto muchos bricos de aislamiento y creo que es la mejor opción.
si haceis compra conjunta en Bizkaia me apunto, quiero oscurecedores para 5 ventanas!!
yo puse en el techo (elevable) el aislante de 9 capas de leroy merlin 10 m X 1,5 m (80 €) y funciona que te cagas.
Con el techo levantado y fuera a 5ºC. Toda la noche sin calefaccion dentro bajo de 20 ºC a 13ºC. esta de p.m. El unico problema que tengo es la condensacion en el techo!
Ague
un material interesante el aislante mencionado
cuando veais este tipo de material comprobar que las "laminas reflectoras" sean aluminio y no poliester metalizado, ya que estos ultimos son menos reflectores que el aluminio puro.
En conpras conjuntas se han realizado varias del producto Polynum, que es de dos capas de burbujas de 8mm de aire cada una mas dos laminas de aluminio en el interior de estas burbujas mas dos laminas de aluminio exteriores...... podeis preguntar por el resultado de satisfaccion de los usuarios/compradores. Este producto tiene una resistencia interna de las burbujas de 0,55 ºCm2/w
mas las resistencia superficiales de las dos lamians de aluminio puro de las caras exteriores.. que varian dependiendo del espesor....
bueno.... si alguien quiere mas detalles ....un privado...
Hola muy buenas, ante tanta información, me gustaría resumir. Después de mucho leer, veo que los mejores son el armaflex y el tripomant. Cuál escogeríais? O una combinación de los 2 será lo más efectivo? Muy caro igual? Gracias.
Cuantos rollos de tripomant habeis usado para aislar la furgo? vale con uno o harian falta 2??
saludos
hola, me uno x aqui ya que tengo que aislar el techo elevado y estoy hecho un lio .panico
! Yo voy a empezar con el aislamiento, pregutare a mi ferretero de confianza a ver si me puede coseguir Tripomant a un precio razonable y si no a buscarse la vida con otro material, pero este me parece perfecto.
yo busque un mail de contacto en google y la verdad esq me atendieron rapidisimo y en donde vivo hay varios sitios, asi que me pasare a ver en que precio sale.....
Creo que es más o menos lo que yo usé para aislar, lo mio era del aislante que se mete debajo de las tarimas flotantes. También lo pegué directamente a la chapa como pones en la foto con cinta de doble cara. Yo el rollo que compré era de 20 o 25m2 y no recuerdo por cuanto me salió, lo pillé en una oferta de Bricoking sobre los 20€.
La sensación que me dió a mí es que no es para tener como único aislante sino complemento a otros no reflectantes.
Edit: Por cierto... me acabo de dar cuenta que es un post del 2010, lo mismo esto queda un poco desfasado con los materiales que usais algunos.
Alberizo yo tambien estoy poniendo el mismo que tu pero lo pille en el Brico Depot mas aue nada por que era mas barato que el de varias capas y lo he montado por encima de las placas de Polietileno extruido (las placas y luego el aislante este) y aunque me faltan algunos detalles por terminar lo probamos durmiendo un dia en la sierra al lado de la nieve y se esta de lujo y mira que mi señora es friolera jeje.
Cita de: mucacho88 en Marzo 28, 2014, 10:44:16 am
Alberizo yo tambien estoy poniendo el mismo que tu pero lo pille en el Brico Depot mas aue nada por que era mas barato que el de varias capas y lo he montado por encima de las placas de Polietileno extruido (las placas y luego el aislante este) y aunque me faltan algunos detalles por terminar lo probamos durmiendo un dia en la sierra al lado de la nieve y se esta de lujo y mira que mi señora es friolera jeje.
Yo también estoy encantado con el resultado. Yo tengo:
Reflectante
Lana de vidrio 8cm
Madera 1cm
Y pegandole bien el sol dentro se esta de lujo fresquito
Duplicado
Cita de: alberizo en Marzo 29, 2014, 11:43:40 am
Yo también estoy encantado con el resultado. Yo tengo:
Reflectante
Lana de vidrio 8cm
Madera 1cm
Y pegandole bien el sol dentro se esta de lujo fresquito
Que furgo tienes?
Te entran 8 cm de aislante en el techo?
Pegandole el sol se esta fresquito dentro? Supongo que tendras techo solar o claraboya no? Saludos
Cita de: juanyoli en Marzo 29, 2014, 13:54:54 pm
Que furgo tienes?
Te entran 8 cm de aislante en el techo?
Pegandole el sol se esta fresquito dentro? Supongo que tendras techo solar o claraboya no? Saludos
Si que entran los 8cm en techo pero se queda algo comprimido, no en exceso, tal vez quede 5 o 6 cm. Es un Transit semielevada.
Todavía no he probado con verano verano, pero unos días que ha hecho de mucho sol en la calle no se podía estar te metes dentro, dejo la corredera y la trasera un poco abierta y con el aire que corre se esta de lujo.
No tengo claraboya, espero no arrepentirme de no haberla puesto, pero buscaba discreción.
No me acordaba, también tengo el panelador original lo forre con papel albal, asi que algunas zonas pasa por 3 reflectante.
Cita de: juanyoli en Marzo 29, 2014, 13:54:54 pm
Que furgo tienes?
Te entran 8 cm de aislante en el techo?
Pegandole el sol se esta fresquito dentro? Supongo que tendras techo solar o claraboya no? Saludos
Yo con el poliestileno extruido tuve problemas por que me sobresalia de los nervios del techo y al final opte por ponerle unos listones de madera encima de los nervios para que se quedaran al ras de las placas de poliestileno pero he perdido un cm de altura. En principio entramos bien de pie asi que no me importa, la otra opcion era meter poliestileno espandido que habia mas fino pero por aprovechar el extruido que me quedaba lo hice asi.
Hola! ¿Alguien sabe si en Madrid se puede comprar este producto? GRACIAS
Acabo de leerme to, y la eterna duda, íbamos a poner Kaiflex (muy caro) de 1cm en el suelo y de 2cm en el techo.
¿creéis que será mejor aislante del calor y mas barato el Tripomant?
Por el mismo precio hacemos toda la furgo. Estamos a tiempo de cambiar de opinión, gracias...
Salud.2
Muy buen trabajo y sobretodo muy bien ilustrado y explicado...
Quizás ahora si me atreva a intentarlo con la mia.
Gracias!
Cita de: Iosaneta en Julio 17, 2015, 19:41:38 pm
Acabo de leerme to, y la eterna duda, íbamos a poner Kaiflex (muy caro) de 1cm en el suelo y de 2cm en el techo.
¿creéis que será mejor aislante del calor y mas barato el Tripomant?
Por el mismo precio hacemos toda la furgo. Estamos a tiempo de cambiar de opinión, gracias...
Salud.2
Yo me preguntaba lo mismo también pero pienso que el Kaiflex es más efectivo y también he pensado en poner toda la furgo con Kaiflex y encima meterle Tripomant pero no se, seguiré leyendo...