Furgovw

 -Hola buenas a todo el foro  ;D ya me he decidido de empezar a compartir la camperización de la Furgo (aun no le he puesto nombre  .meparto) y seguro que a algún forero le viene bien la información, de la misma forma que yo he ido viendo de otros compañeros  .fotografo
Se van compartiendo buenas ideas y lo mismo hasta me ahorro de meter la pata en alguna ocasión  .meparto

-La furgo (Pariente familiar cercano  :-*) consiste en una Vito de tercera mano, del 2004 con 170000km, de un compañero del trabajo, el cual se ha comprado una citroen de las nuevas y esta me la he quedado yo, pues la de años que soñaba en tener furgo  .loco1 ¡La Virgen!


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20161005_2256260.jpg)


-Después de la revisión en el taller, a primera vista tiene el parachoques delantero con una grieta y uno de los embellecedores laterales traseros, que le faltan, además le quiero poner la bola de enganche y las bases giratorias a los asientos delanteros...

-La grieta le he puesto masilla para plásticos, lijado de varios tipos y luego la llevé a que pintaran el parachoques.
-El embellecedor lateral trasero que faltaba, fui a la Mercedes y allí me lo vendieron, lo puse y listo.

-Más tarde en una conjunta del foro, me agencié las bases giratorias y las monté, aquí está el brico:

https://www.furgovw.org/index.php?topic=329863.0 (https://www.furgovw.org/index.php?topic=329863.0)

-Y después de montar la bola de enganche, me puse en contacto con la empresa homologadora y cuando me llegó el informe del laboratorio, pasé la itv y la modificación me la incluyeron en la ficha técnica...  .palmas

-Ahora siguiente proceso, cambiar lámparas de interior por unas led  .malabares

 -Pues al lío, aprovechando que he ido a Torrente a recoger los calendarios del foro, gracias al compañero que se ha encargado de recogerlos  .palmas e ir dándonos de uno en uno  .malabares justo en el centro comercial de la salida del By-Pass había un Xino grande y me fui a buscar un disfraz  .sombrero para ir a correr la San Silvestre de Sabiñánigo  .meparto y como no me convencía ninguno, me pasé por la zona de coches, que siempre hay alguna chorrada para la furgo y Zasca! lámparas led y además con la etiqueta de "CANBUS"  .panico me puse más contento que un chiquillo con zapatillas nuevas  .meparto

-Así que me fui a la furgo, empecé a desmontar lámpara por lámpara y fui haciendo pruebas con los leds  .malabares así que os comparto la experiencia, que por unos 20 euros, le dais un cambio de luz y un aumento de luminosidad a la furgo, acojonante  .fotografo

-Bueno empezamos por las delanteras:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20161009_1209540.jpg)

Desmontar con cuidadín  .malabares

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20161009_1210020.jpg)

Estas son fáciles de localizar, porque son las T10

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20161009_1211580.jpg)

Así que no hay mucho dónde elegir y está bien definida

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20171223_150712_20.jpg)

Habían otras que erán mucho más largas, con mucho más leds, que no se yo si el día de mañana se puede hacer un buen brico para aumentar aun más la luminosidad  .loco1

Y aquí se puede apreciar, la lámpara de filamento naranja, junto a la led blanca

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20171223_1507470.jpg)

-De noche la luminosidad es cuando más lo vas a notar, porque tienes más definición (ya veremos los mosquitos en el verano)  :o


-Ahora las de la guantera, lámpara de 39mm:


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20161009_1221470.jpg)

  -He de decir, que no hay que darle muchas vueltas  .malabares pues las de guantera y techo, son prácticamente iguales, lo único que varía es el tamaño de largo ...


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20161009_1227020.jpg)

-La de techo son un pelín más largas (42mm)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20171223_151202_20.jpg)

-En este caso, la lámpara de la izquierda, es de 39mm (Para Guantera) y la de la derecha es de 42 mm (Para Techo)  :roll: también una anotación importante, es que la de la izquierda, da el doble de luz  :o  es decir, a más leds más luz  8)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20171223_1513020.jpg)

-Esta es la luz del techo con ambiente funeraria  :P

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20171223_1514300.jpg)

-Y la luz blanca que da mucha vida en el interior, ahora si que se nos verán bien desde fuera los calzoncillos  .meparto



-Este es un brico sencillo, barato y el cambio es bárbaro  .palmas


-Saludos y vamos a por más  ;D

-Se me olvidaba un detalle  :roll:

-El por qué "Can Bus"  .panico

-Pues si os fijáis, las lámparas convencionales son de filamento, que no es más que una resistencia por la que pasa la corriente a través de un circuito cerrado y este circuito, en el momento que se abre, la centralita te avisa, que hay una lámpara fundida  :roll: así que con las lámparas led normales, daba fallo en la centralita y aunque tenías luz, era un coñazo el tener el piloto del fallo de alumbrado  .panico así que la solución, es este tipo de lámparas, que tienen cierta resistencia y encima tienen doble polaridad  .malabares así que puedes ponerlas por la cara A o por la cara B  .palmas

-Un saludo y a por más  :)

-Otra cosa más, aunque no sea parte de la camperización, si forman parte del mantenimiento y ajustes que van saliendo por el camino, así que como he creado este espacio, pues voy a ir compartiendo lo que va saliendo, que seguro que a algún compi le viene bien  ;D

CAMBIO DEL FILTRO DEL HABITÁCULO

¿Qué no tiene mucha fuerza el A.A. o huele ya feo?  .loco1 Pues ala a cambiar el filtro del habitáculo  .palmas

1º Quitamos la tapa de debajo del capot

  (https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20161109_165841_li0.jpg)

2º Quitamos los dos tornillos Tor y la pletina horizontal, para extraer el filtro + la base.

  (https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20161109_1657530.jpg)


3º Extraer la Base más el Filtro

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20161109_1656200.jpg)

4º Cambiar el filtro por el nuevo y a respirar sonriendo  .palmas


Fácil, fácil ...


Yo compré uno genérico en Norauto, te piden la ficha de tu furgo y ahí le salen las dimensiones del filtro  ;D

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20161109_1653130.jpg)

 -Bueno pues lo siguiente es quitar los anclajes de los asientos y conseguir las guías originales de Mercedes  .malabares


  CAMBIAR ANCLAJES DE ASIENTOS POR GUIAS CORREDERAS


  Pues después de desmontar los asientos traseros, hay una composición de 2+1 (El Doble pesa un huevazo  .loco1) se pueden apreciar los anclajes del suelo

 
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170617_0841230.jpg)

Tenemos la suerte de que los tornillos para los anclajes, encajan justo en los agujeros de las futuras guías, lo cual es una ventaja  .palmas


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170617_0841450.jpg)

Porque solo tendremos que cambiar los anclajes por las guías y casi listo  .malabares


Bueno se quitan los tropecientos tornillos Tor  .panico y nos queda casi el hueco para que entre una guía entera  ;D


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170617_0921220.jpg)


Solo habrá que recortar lo que une un anclaje con otro (Esto es la primera parte  .meparto )


Ahora podemos quitar todo el suelo, para ver la de suciedad que te han vendido a precio de oro  :P


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170617_0945010.jpg)


Los tornillos los vamos a necesitar para las guías y ya hay un canal hecho para la guía  .palmas


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170617_0945100.jpg)


Aquí es cuando te das cuenta que en la tercera guía no hay tornillos, ni siquiera los agujeros  :o


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170617_1011320.jpg)


Así que te entra el canguele y te vienes al foro corriendo a buscar información como loko  .panico

Te lías a desmontar los plásticos, para ganar espacio y dejas limpia la furgo a ver si te viene alguna idea  .loco1


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170618_2011520.jpg)

De mientras (Porque siempre hay cosas que hacer)  .meparto

Pues se puede desmontar el suelo y hacerte una plantilla para lo que vendrá después  .loco2


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170617_2104310.jpg)

 -Pues vaya tela, esto de camperizar en la calle, tener un solo vehículo, te haces una máquina del montaje y desmontaje  .meparto



-Siguiendo con el hilo, después de conseguir las guías de segunda mano por internet  .ereselmejor que ha costado lo suyo  .loco1 me he acercado a una empresa de carrocerías para que me hicieran los agujeros con sus remaches correspondientes, he peleado por varios talleres de chapa, carroce y todos me han dado largas, las dos empresas de carrocerías también, hasta me decían que solo tenían remaches de alumnio, que no tenían esa medida  .lengua2 cuando les decía lo que quería, todos ponían cara de What?  .lengua2 

-Total que al final, después de venirte abajo, me vengo al foro y encuentro el brico del gran Alcassa  .ereselmejor  "Elogio al Remache Roscado" joderrrrr!!! otra vez de subidón  .meparto aleeee a buscar remachadora y remaches, que me lo monto yo  .palmas

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170727_1522100.jpg)

Increible calidad precio y encima tenían en la web una caja de varios remaches acerados, que luego vendrán de lujo para fijar muebles y demás  .palmas


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170727_1522370.jpg)


Así que al lío  .panico a taladrar


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170721_2352410.jpg)

Antes de limpiar la viruta, he tapado los agujeros con cinta de carrocero, para que no caigan dentro y puedan producir óxidos

Luego he pintado alrededor del corte con antióxido


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170722_2109300.jpg)


Ale y a elogiar al remache roscado  .malabares


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170728_1933430.jpg)

Tengo que decir, que aunque es una tarea fácil y que no requiere de una habilidad especial, en de obligada tarea, practicar antes en una chapa agujereada, que podamos ver por las dos caras y atornillar algo con lo que podamos realizar un test de aguante  :roll:  En mi caso, lo hice sobre una barra que estaba apoyada sobre dos columnas y le fui metiendo peso al tornillo roscado con mosquetón, cuando ya llevaba 150kg me convencí de que el remache es fiable  .meparto



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170728_1935360.jpg)


Y el remache colocado


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170728_1936370.jpg)


Probamos el tornillo

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170728_1936580.jpg)

Y las 4 guías colocadas  .palmas


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170722_2051240.jpg)


Ale poco a poco  .loco2


NOTA AÑADIDA  :roll: La Web dónde he comprado la remachadora y los remaches, es española  .palmas www.JOMAFA.com  .palmas según google es de Málaga

 -Pues un poco más de faena  .malabares  después de limpiar a fondo y darle con disolvente, he pintado con un spray anti óxido, para ir preparando el terreno...  :)

-Ahora la idea es aprovechar la guía central de debajo de la furgo, por donde pasa la instalación de cableado y aprovecharla para tirar por ahí el cableado de la futura instalación  :roll:


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170914_182453_10.jpg)

Justo hay una guía central, la cual tiene unas pletinas de protección que podemos quitar y estudiar la instalación  .panico



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170924_101734_10.jpg)


Antes debemos quitar asiento copiloto (cuidado con el cable del airbag, lleva conector debajo) y el cajón


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170924_103411_10.jpg)


Se observa el cableado que va debajo del asiento con el conector, este es el que da el famoso fallo del SRS  :P


El cableado va y viene hacia detrás, en la parte trasera hay otra guía perpendicular, fácil de quitar ...


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170924_103430_10.jpg)


La funda que protege el cableado, tiene como una pestaña, que luego podremos volver a cerrar con algo de maña  .malabares


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170924_1135150.jpg)


Después de estudiar el cableado, he visto un inconveniente a la hora de colocar el suelo de tarima  .panico el cableado pasa por distintos agujeros, obstruyendo el apoyar el futuro suelo y los futuros muebles, así que me he puesto a desmontarlo uno a uno, para dejarlo todo bien peinado y ordenado en un solo agujero ( Con paciencia y mano fina  .palmas )


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20171003_104350_10.jpg)


Las fotos salen tumbadas a pesar de editarlas, girarlas y volverlas a subir  .loco1  espero se pueda entender la idea  :roll:

Si os fijáis en la foto anterior, donde está el repartidor de luces traseras, el cableado entra por el cuadrado grande y por el rectángulo de abajo, también hay otro cableado por un cuadrado chiquitito (esta parte es la izquierda trasera)... La idea es que todo entre por el rectángulo de debajo  .malabares Así que toca desmontar todo y volverlo a montar

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20171003_125306_10.jpg)


El conector se puede ir quitando abriéndolo y con un alicate de punta fina pequeño, pin a pin de puede quitar, encintar y marcar... Lo que no recuerdo ahora es si el cable rojo tenía tensión siempre o sólo cuando tenías la llave girada  .loco1 Así que si podéis desconectar la batería, os evitáis hacer un corto  .panico yo lo hice a pelo, aislando de uno en uno  .malabares


También para acceder al cableado de masas, hay que desmontar parte del para choques, todas las masas van atornilladas con terminales al chasis


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20171003_115135_10.jpg)


En la parte derecha trasera, el acceso a las masas es muy parecido



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20171003_140953_10.jpg)


En la otra parte, tenemos a parte del cableado, el tubo por dónde va el agua del limpia trasero



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20171003_104357_20.jpg)


Así que con una guía de fibra toca ir desmontando y pasando todo por el agujero de debajo, así cuando esté el suelo puesto, no se verá nada todo el cableado  .palmas


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20171006_105430_10.jpg)


Por la parte de arriba, toca desmontar todos los conectores


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20171006_103617_10.jpg)


Y el tubo del agua


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20171006_103651_10.jpg)


Para pasar la guía hay que recurrir a la luz interior trasera

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20171006_104540_10.jpg)


... Al final se queda todo bien peinado y como se hizo de noche "en la calle"  :o Pues ya ni hice fotos ni na  .loco1

 Pues como tengo más material hecho, voy colgando hasta que llegue al presente ...  .fotografo

Lo siguiente, después de haber pasado la instalación del cableado por las bandejas y taparlo todo, es aislar el suelo con kaiflex de 10mm, fabricar y colocar el suelo de contrachapado fenólico...  .malabares Y para acabar la lámina le vinilo...  .palmas

-Pues como ya teníamos la plantilla hecha, después de buscar mucho el contrachapado, porque no encontraba la medida para hacerlo con un tablón entero... Así que me ha tocado hacer dos piezas y unirlas con tubillones de madera ( Un faenónnn  .panico )


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170926_1132140.jpg)

Después de marcar, cortar, unir, hidratar la madera y barnizar, este es el resultado...  .malabares Cortado a caladora, no se queda nada fino  :roll: 


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170926_1132030.jpg)


Menos mal que me han dejado un bajo unos días y puedo trabajar sin tanto frío en la calle  .meparto

Uno de los errores que he cometido, ha sido el hacerlo con tablero de contrachapado fenólico de 18mm (Porque luego para atornillar y ajustar uno solo, es una tarea jodida, deberías de haber elegido el de 15mm .loco1)  Otro error, ha sido hacerlo en dos partes verticales  :roll: los camperizadores suelen hacer dos partes horizontales, mucho más manejable  .panico pero esto lo he aprendido después, así que para aprender perder  .meparto


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170919_1542360.jpg)

Me ha tocado ir recortando y ajustando en varias ocasiones, ya que el grosor es un factor a tener en cuenta y no hay nada mejor en la calle que una herramienta de última tecnología silenciosa  ;D


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170920_1656190.jpg)


Y al final a base de ajustar encaja  .palmas


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170920_1736390.jpg)


Así que otra vez para fuera y a poner ya el kaiflex de 10mm

se limpia bien con disolvente

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20171220_1331300.jpg)

Y a pegar con mucho mimo

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20171220_1500180.jpg)


Luego le he recortado el kaiflex donde van los agujeros de las guías


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20171220_1708590.jpg)

He colocado el suelo con otra nueva capa de laca para exteriores  .loco1


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20171220_1722310.jpg)


He sacado la plantilla para el vinilo comprado en L&M


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170725_2042290.jpg)


Un toque gris rústico furgonetero, fácil de limpiar y pisable 100%


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170725_2048030.jpg)


Después compré pegamento para vinilo, ya que el normal se acaba despegando y este te garantizan que se queda en el sitio  :roll:


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20171221_1702120.jpg)


Y una vez pegado ya empieza a parecer otra cosa  .palmas


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20171222_1302390.jpg)



Ah se me olvidaba  .panico en un principio iba a hacer el brico en los asientos traseros, para que fueran deslizantes, pero al final encontré los asientos originales de Viano, que ya vienen con la palanca que actúa sobre el patín, así que cambié los 5 asientos, por dos delanteros y dos traseros... Ya colgaré fotos  .fotografo

Un saludo  ;)

jopé pareces "el Gran Iván";D, ¡que bien documentado! .ereselmejor
¿Sobre las guías se pueden poner los asientos originales Vito? (hablas de un brico de acoples cuando puedas pon un enlace donde se vea).
Me quedo por aquí que esto promete. .baba

(cuando lo encuentre, te voy a pasar el esquema que hice yo para las luces del techo a la segunda batería.....por si te da una idea)
https://www.furgovw.org/index.php?topic=332616.msg4185567#msg4185567

-Gracias Esscapar  ;D ya pensaba que nadie tenía Vito  .meparto

-Bien documentado??  :o Pues he quitado la mitad de las fotos  .fotografo

-Y es cierto que para llegar a montarlo todo, aunque parezca que sale todo a la primera y es sencillo, he tenido que hacer miles de pruebas, montar y desmontar, meter la gamba e ir aprendiendo, que gracias al foro he ido viendo la luz en la oscuridad  .panico por eso ahora comparto y llegar hasta aquí ha costado mucho tiempo, más de lo que uno desearía  .loco1

-Los asientos de la vito entran perfectamente en los patines que van dentro de las guías, solo que no podrás deslizarlos, puesto que necesitas una pestaña que apoye sobre el patín, tenía un enlace de un compañero que lo explicaba perfectamente... A ver si lo encuentro y lo comparto  .malabares

-¿A qué te refieres con un brico de acoples? ¿A la modificación de los asientos?  :roll:

-¿Cómo has sacado la alimentación de luces para la Centralita? ¿Del cableado de las luces de la propia furgo?

-Venga un saludo y ánimo  .palmas

-Pues continuamos con la ÍNSTALACIÓN ELECTRICA  .malabares

-Para empezar, he creado un tema explicando a mi entender, cómo funcionan los relés, tanto el normal, como el automático  .fotografo

  https://www.furgovw.org/index.php?topic=343295.0 (https://www.furgovw.org/index.php?topic=343295.0)

  Un Saludo

 


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/punos0.jpg)

Citar-¿Cómo has sacado la alimentación de luces para la Centralita? ¿Del cableado de las luces de la propia furgo?

Sí, del cable que llega a la bombilla del techo y de ahí al relé que he metido en el hueco del asa del techo sobre puerta corredera. Ese relé ya toma la corriente de la 2ª batería y vuelve a las luces del techo.
Creo que en el esquema se ve bien, pero si tienes alguna duda, lo hablamos aquí o en el hilo de las luces (para no llenar este de otras cosas).
Lo de los asientos, es justo ese brico para apretar los tetones/pestañas de los patines .

Si se ve bien en el exquema  .palmas Gracias por la idea  ;)

 -Pues uno de los temas a estudiar es qué tipo de instalación eléctrica vamos a necesitar  .malabares

-En mi caso, he decidido poner instalación de 12v para 10 servicios con cable + y cable - independientes (sin poner negativo a masa), además de instalación de 220v, transformado a través de un inversor de onda senoidal pura, así que antes de que pusiera el kaiflex y el suelo, ya tiré el cableado, tal que así  .panico


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20171112_1030200.jpg)

Aproveché al máximo la capacidad de la instalación que ya llevaba  .loco1 tanto que quise añadir cable libre de oxígeno para ponerme un buen equipo de audio y no hay más espacio, por lo que el sonido se quedará pendiente para meterlo por otro lado "tomorrow day"  ;D

En total he metido 6 pares de 2,5mm (negro y rojo) Y 4 pares de 1,5mm para la instalación de 12v. Para la instalación de 220v he metido 2 pares de cable de 2,5mm (azul y negro) para alimentar al cargador de baterías y traer la tensión del inversor. Además he añadido 3 cables de 1mm para la cámara trasera que irá más adelante... Ahí es na  .meparto

Pues he adquirido un inversor de onda senoidal pura "Spannungsandler"  .loco1 de la marca DoPower de 12v/220v de 1000w y máximas de hasta 2000W, además de un cargador de baterías de Lulukabaraka el de 16A de CaravaningZone.com y he tenido un problema, con fácil solución que lo comparto por aquí  .palmas

Pues el problema es este:


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170929_0047340.jpg)


El inversor me sacaba 234,7v de corriente alterna y esto hace que muchos equipos no funcionen o simplemente los avería... Con el cargador del móvil, se para la carga y deja de funcionar el cargador durante unos minutos, aunque lo vuelvas a enchufar en otro enchufe de 220v, pasados unos minutos, el cargador vuelve a funcionar  :o Como si tuviera un limitador de tensión internamente  :roll:

La solución, después de ponerme en contacto con el distribuidor, pues no hay ningún potenciómetro externo, en el que se pueda regular la tensíón de salida  .lengua2


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170929_2235420.jpg)


Aquí se puede apreciar, no tengo claro si es una resistencia variable o un condensador variable  :P La cuestión es que variando el tornillo que se aprecia sobre el componente azul, nos va a variar la tensión de salida, así que la podemos ajustar a 220v clavaos  .palmas


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170929_2235110.jpg)

El panel que se ve  :roll: en el inversor, con un cable gris RJ-45, es para encender y ver el estado de la batería de forma remota, algo útil si tenemos el inversor en un rincón escondido y de esta forma no hace falta acceder al interruptor, ni instalar otro  ;D


Ahora a elegir baterías  .malabares

 -Con el tema de la batería, me esperé a una compra conjunta en el foro, porque te ahorrabas un pico al ser dos  .loco1 así que me hice una plantilla del tamaño de la batería que yo creo que me cabía por las dimensiones de los cajones de los asientos...


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170826_1040160.jpg)


Entraba bastante justa, desmontando el cajón, perdería la opción de sacarla por el lateral sin desmontar el cajón, pero ganaba en autonomía


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170826_1040570.jpg)


Me ha tocado modificar unos pequeños bordes del cajón, rebajándolos con la radial, para que la batería asiente perfecta  .palmas


Así que al final he comprado y he conseguido meter en los dos cajones una batería de Ultracel UCG de 120A y como pueden ir tumbadas, pues perfecto




Después he creado un circuito en una placa de baquelita, con la idea de poner la instalación encima de la 2ª batería, debajo del asiento del copiloto  :roll: con la instalación de 2 relés, un pequeño que se cierre al conectar la llave de la furgo (Un relé pequeño de 12v) y luego un relé automático, que me ponga las dos baterías en paralelo


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170910_2011540.jpg)


Inicialmente el circuito artesano es este


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/conexiones-2a-bateria-2-editado0.jpg)


Después de que se me averiara el relé de 12v pequeño, compré por internet uno con fusible de la marca Hella, gracias a la contestación de Alcassa en el brico de la alimentación de la 2ª batería con dos relés, así que he hecho la primera presentación sobre la bateía en el cajón, del copiloto  .fotografo


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20171223_1313110.jpg)


Y aparece un nuevo problema o inconveniente  .panico 

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20171223_1312530.jpg)


El espacio está justísimo y si tengo el día de mañana que cambiar fusibles o cambiar la batería, va a se un "Marrón" desmontar la instalación eléctrica, asientos, base giratoria, etc... Un faenón que me puedo ahorrar  .panico así que hay que buscar otro lugar de ubicación para la instalación  .malabares ¿Dónde?


Pues de pasarme horas mirando varios sitios y bajarar los pros + los contras, me he decidido por ponerlo entre los asientos delanteros, de forma que no impida el paso hacia detrás de la furgo, que es una de las cosas más prácticas, con chiquillos sentados detrás  .loco1 Así que la idea es ponerlo ahí, el único inconveniente es que justo debajo esta el difusor de aire, que envía el aire hacia detrás  .malabares así que después de pensar un rato  :roll: se me ha ocurrido agujerear el difusor y pasar el cableado a través de el  :o

Ahora iré colgando las fotos del proceso...  .fotografo

El proceso es el siguiente  .malabares

Desmontar el difusor

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20171225_1506330.jpg)

Abrirlo

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20171225_1507070.jpg)


Limpiarlo y quitarle la goma rancia que tiene, y dejarlo niquelao  8)


Con el kaiflex de 10mm, le he cortado una tira, para hacerle una nueva junta y dejarlo como nuevo


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20171225_1710460.jpg)


  Después le he hecho dos orificios en forma de lágrima al difusor  .panico  (La las dos tapas)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20171225_1710210.jpg)


Luego con tubo corrugado ancho que tenía para reciclar, chafándole con un alicate un lateral, podemos hacer la forma de lágrima


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20171225_1728160.jpg)


Lo vamos midiendo y cortando para que encaje bien


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20171225_1728380.jpg)


¿Qué vamos a conseguir con la forma de lágrima?  :roll: Pues la idea es crear unos cilindros aerodinámicos, para que no frene el aire que envía hacia detrás  .loco1


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20171225_1730330.jpg)


¿Se entiende la idea?  :roll:

Ahora montar el difusor y hacer la prueba del cableado  .malabares


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20171225_1814580.jpg)


La idea es pasar por un agujero el cableado de servicios y por otro los de las baterías  :roll:


Ahora sería colocar de alguna forma el circuito de la instalación sobre el difusor  :P


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20171225_1816160.jpg)


Entonces después de seguir pensando y gastar neuronas  .meparto ¿Qué tal si hago un cajón, de manera que se pueda pisar y además lo forro con el vinilo que lleva el suelo?  :o Oye pues es buena idea  .palmas vamos a ver qué tal sale  .loco1

Vale pues con contrachapado de 10mm comprado en el L&M, le hago un cajón a medida, primero con una plantilla de cartón y luego más tarde en la propia madera  :roll:


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20180106_1013360.jpg)


Y ahí tengo hueco de sobra para realizar la instalación y en caso de modificación, cambio fusibles, etc... Puedo acceder en cualquier momento, eso si, le haré una tapadera al circuito que protega de metraquilato, por si mete la mano el chiquillo  .sombrero y sobre esta tapa de metraquilato, pondré una tapadera de 15mm, forrada en vinilo ...


Bueno un saludo y hasta ahí  ;D

Muy chula. Cojo sitio 👍

 
-Bien venido Lucas Team  ;D ¿Vas a por el millón de kilómetros?  :o

Cita de: Pequeño Iván en Enero 12, 2018, 18:25:16 pm

-Bien venido Lucas Team  ;D ¿Vas a por el millón de kilómetros?  :o

Sí, ya casi llego a la mitad 😁.

Veo que vivimos cerca 👍

Un saludo

¿Por que no lo has colocado en la parte trasera del cajón del asiento?

Me gusta, creo que poner los carriles es un puntazo súper cómodo.

Cita de: LucasTeam en Enero 12, 2018, 19:55:58 pm
Sí, ya casi llego a la mitad 😁.

Veo que vivimos cerca 👍

Un saludo

Juas yo voy ha hacer los 200000km y ya me estaba preocupando  .meparto

Cita de: kalvitero en Enero 12, 2018, 20:10:49 pm
¿Por que no lo has colocado en la parte trasera del cajón del asiento?

En la parte trasera cabría, pero está el inconveniente, que si tengo que desmontar el cajón para cambiar la batería el día de mañana, tendía que desmontar toda la instalación, a no ser que modificaja el cajón por debajo para pasar todo el cableado y no utilizara las paredes de chapa para colocar nada  .malabares Además que en el hueco trasero, en teoría tengo pensado colocar el inversor y el cargador de baterías, con lo que se quedarían fuera  .loco2... Tengo que medir a ver que me cabe en el cajón  .loco1

Cita de: Sergio 1977 en Enero 12, 2018, 21:55:31 pm
Me gusta, creo que poner los carriles es un puntazo súper cómodo.

Los carriles dan una comodidad muy buena, porque puedes crear varios ambientes  .palmas


-Bueno voy a seguir mejorando cosas  .panico por ejemplo, lo siguiente que he hecho, es instalarme el Microsoft Visio y llevo unas horas creándome los iconos de todos los elementos de la instalación y en breve me haré el esquema de la instalación que voy a realizar, lo iré colgando por aquí  ;D

-Pues hoy solo me ha dado tiempo a presentar una tapadera que se levantará con las bisagras y más o menos ya tengo algo un poco más claro  8)


-He hecho fotos de como va llendo la idea  .fotografo


-La idea que más me ha convencido de todas la pruebas que he ido haciendo, es poner así la cirtuitería, de forma que tengo un buen hueco para colocar el inversor


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20180113_1121120.jpg)

-Con lo que en el cajón trasero, me queda un hueco de sobra para el cargador de baterías y queda hueco para guardar algo útil


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20180113_1120450.jpg)


-Así quedaría la vista de la distribución  :roll:


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20180113_1120380.jpg)


-Con la tapadera puesta, se queda a una altura que no molesta para pasar hacia detrás, pisar e incluso llevar ahí la nevera en verano, cuando viaje solo


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20180113_1123000.jpg)


-Se queda bastante curioso, falta darle aceite a la madera, barniz, poner las visagras, forrar con kaiflex de 10mm por dentro (ya que es inífugo), poner algún ventilador pequeñito para que extraiga el calor veraniego en momentos puntuales (Aunque se me había ocurrido el hacerle una rejilla con ventilador debajo en el difusor de aire, para mover el aire del A.A. que va por debajo hacia el cajón... Aun estoy a tiempo  .meparto)  y por último forrar de vinilo por fuera


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20180113_1123130.jpg)


-La apertura del cajón la quiero hacer hacia delante, porque es más cómodo trabajar desde detrás, hay más espacio  :roll:


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20180113_1125150.jpg)


-Pues nada hasta ahí por hoy  ;)

-Pues otra cosa que me ha ocurrido hoy  .loco1  pisando el freno me aparece el icono de la bombilla con resplandor  .panico  indicando que una de las lámparas del circuito de alumbrado, ha fundido el filamento, abriendo la serie y dando el aviso  :roll:  Que como el icono sale cuando pisaba la luz de freno, pues ya tengo la pista que necesito  .palmas

-He aprovechado para cambiarla, hacer fotos y un pequeño tema, es este en cuestión, por si os hiciera falta en alguna ocasión  ;D


  CAMBIAR LUCES DE FRENO FUNDIDAS EN LA MERCEDES VITO O VIANO W639

  https://www.furgovw.org/index.php?topic=343330.0 (https://www.furgovw.org/index.php?topic=343330.0)

-Aquí comparto también, el cambio de las bases giratorias, unas Escopema compradas en una CC en el foro (Recordad que al modificar la altura del asiento, es necesario la correspondiente homologación)

https://www.furgovw.org/index.php?topic=329863.15 (https://www.furgovw.org/index.php?topic=329863.15)


Un saludo y seguimos Despasitooooo  ;D

currazo!

otro con una 639 que se queda viendo el hilo!

-Fumón y qué llevas puesto? o ¿Qué tienes pensado hacer?  ;D

-Estoy liado con la instalación, timbrando cables, organizando a ver dónde va a ir todo y haciendo un esquema de todo el jaleo  .panico

-Cuando avance un poco, seguiré informando  ;)

como dice en mi hilo, en principio algo basico, pero se me esta alargando el asunto...

de momento:

acondicionar acusticamente para el audio y ruidos de rodadura, kaiflex, doble bateria que sera triple, depo de agua.... de momento lo tengo todo a medias...

esto es un no parar...

esta semana querria empezar con el depo de agua y tratar las puertas delanteras... pero siempre ocurre algo...


dale caña!

Bueno aqui un usuario mas de la w639 siguiendo  este hilo, y con ganas de ver como terminaaa, suerteee

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-No se yo si esto se terminará algún día  .meparto  Cada día quieres poner algo nuevo y te echas las manos en la cabeza  ;D

Cita de: Pequeño Iván en Enero 11, 2018, 18:02:32 pm
-Pues vaya tela, esto de camperizar en la calle, tener un solo vehículo, te haces una máquina del montaje y desmontaje  .meparto



-Siguiendo con el hilo, después de conseguir las guías de segunda mano por internet  .ereselmejor que ha costado lo suyo  .loco1 me he acercado a una empresa de carrocerías para que me hicieran los agujeros con sus remaches correspondientes, he peleado por varios talleres de chapa, carroce y todos me han dado largas, las dos empresas de carrocerías también, hasta me decían que solo tenían remaches de alumnio, que no tenían esa medida  .lengua2 cuando les decía lo que quería, todos ponían cara de What?  .lengua2 

-Total que al final, después de venirte abajo, me vengo al foro y encuentro el brico del gran Alcassa  .ereselmejor  "Elogio al Remache Roscado" joderrrrr!!! otra vez de subidón  .meparto aleeee a buscar remachadora y remaches, que me lo monto yo  .palmas

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170727_1522100.jpg)

Increible calidad precio y encima tenían en la web una caja de varios remaches acerados, que luego vendrán de lujo para fijar muebles y demás  .palmas


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170727_1522370.jpg)


Así que al lío  .panico a taladrar


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170721_2352410.jpg)

Antes de limpiar la viruta, he tapado los agujeros con cinta de carrocero, para que no caigan dentro y puedan producir óxidos

Luego he pintado alrededor del corte con antióxido


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170722_2109300.jpg)


Ale y a elogiar al remache roscado  .malabares


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170728_1933430.jpg)

Tengo que decir, que aunque es una tarea fácil y que no requiere de una habilidad especial, en de obligada tarea, practicar antes en una chapa agujereada, que podamos ver por las dos caras y atornillar algo con lo que podamos realizar un test de aguante  :roll:  En mi caso, lo hice sobre una barra que estaba apoyada sobre dos columnas y le fui metiendo peso al tornillo roscado con mosquetón, cuando ya llevaba 150kg me convencí de que el remache es fiable  .meparto



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170728_1935360.jpg)


Y el remache colocado


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170728_1936370.jpg)


Probamos el tornillo

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170728_1936580.jpg)

Y las 4 guías colocadas  .palmas


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170722_2051240.jpg)


Ale poco a poco  .loco2


NOTA AÑADIDA  :roll: La Web dónde he comprado la remachadora y los remaches, es española  .palmas www.JOMAFA.com  .palmas según google es de Málaga

Tras ver esto me entran varias dudas la 1° te toca cambiar los  asientos verdad? Dado que lod anclajes antiguos eran distintos, y por otra parte te toca renuncia 1 asiento por fila verdad? En vez de ser 3 son 2 no?

Bueno, muchisimas gracias y suerte

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Cita de: Pequeño Iván en Enero 11, 2018, 21:09:27 pm
Pues como tengo más material hecho, voy colgando hasta que llegue al presente ...  .fotografo

Lo siguiente, después de haber pasado la instalación del cableado por las bandejas y taparlo todo, es aislar el suelo con kaiflex de 10mm, fabricar y colocar el suelo de contrachapado fenólico...  .malabares Y para acabar la lámina le vinilo...  .palmas

-Pues como ya teníamos la plantilla hecha, después de buscar mucho el contrachapado, porque no encontraba la medida para hacerlo con un tablón entero... Así que me ha tocado hacer dos piezas y unirlas con tubillones de madera ( Un faenónnn  .panico )


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170926_1132140.jpg)

Después de marcar, cortar, unir, hidratar la madera y barnizar, este es el resultado...  .malabares Cortado a caladora, no se queda nada fino  :roll: 


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170926_1132030.jpg)


Menos mal que me han dejado un bajo unos días y puedo trabajar sin tanto frío en la calle  .meparto

Uno de los errores que he cometido, ha sido el hacerlo con tablero de contrachapado fenólico de 18mm (Porque luego para atornillar y ajustar uno solo, es una tarea jodida, deberías de haber elegido el de 15mm .loco1)  Otro error, ha sido hacerlo en dos partes verticales  :roll: los camperizadores suelen hacer dos partes horizontales, mucho más manejable  .panico pero esto lo he aprendido después, así que para aprender perder  .meparto


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170919_1542360.jpg)

Me ha tocado ir recortando y ajustando en varias ocasiones, ya que el grosor es un factor a tener en cuenta y no hay nada mejor en la calle que una herramienta de última tecnología silenciosa  ;D


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170920_1656190.jpg)


Y al final a base de ajustar encaja  .palmas


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170920_1736390.jpg)


Así que otra vez para fuera y a poner ya el kaiflex de 10mm

se limpia bien con disolvente

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20171220_1331300.jpg)

Y a pegar con mucho mimo

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20171220_1500180.jpg)


Luego le he recortado el kaiflex donde van los agujeros de las guías


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20171220_1708590.jpg)

He colocado el suelo con otra nueva capa de laca para exteriores  .loco1


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20171220_1722310.jpg)


He sacado la plantilla para el vinilo comprado en L&M


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170725_2042290.jpg)


Un toque gris rústico furgonetero, fácil de limpiar y pisable 100%


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170725_2048030.jpg)


Después compré pegamento para vinilo, ya que el normal se acaba despegando y este te garantizan que se queda en el sitio  :roll:


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20171221_1702120.jpg)


Y una vez pegado ya empieza a parecer otra cosa  .palmas


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20171222_1302390.jpg)



Ah se me olvidaba  .panico en un principio iba a hacer el brico en los asientos traseros, para que fueran deslizantes, pero al final encontré los asientos originales de Viano, que ya vienen con la palanca que actúa sobre el patín, así que cambié los 5 asientos, por dos delanteros y dos traseros... Ya colgaré fotos  .fotografo

Un saludo  ;)

Lo acabe de leer, muchas gracias igualmente

Pd: me he dado cuenta que vivimos en el mismo pueblo :)

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Cita de: Pequeño Iván en Enero 13, 2018, 12:37:00 pm
-Pues hoy solo me ha dado tiempo a presentar una tapadera que se levantará con las bisagras y más o menos ya tengo algo un poco más claro 


-He hecho fotos de como va llendo la idea  .fotografo


-La idea que más me ha convencido de todas la pruebas que he ido haciendo, es poner así la cirtuitería, de forma que tengo un buen hueco para colocar el inversor


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20180113_1121120.jpg)

-Con lo que en el cajón trasero, me queda un hueco de sobra para el cargador de baterías y queda hueco para guardar algo útil


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20180113_1120450.jpg)


-Así quedaría la vista de la distribución  :roll:


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20180113_1120380.jpg)


-Con la tapadera puesta, se queda a una altura que no molesta para pasar hacia detrás, pisar e incluso llevar ahí la nevera en verano, cuando viaje solo


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20180113_1123000.jpg)


-Se queda bastante curioso, falta darle aceite a la madera, barniz, poner las visagras, forrar con kaiflex de 10mm por dentro (ya que es inífugo), poner algún ventilador pequeñito para que extraiga el calor veraniego en momentos puntuales (Aunque se me había ocurrido el hacerle una rejilla con ventilador debajo en el difusor de aire, para mover el aire del A.A. que va por debajo hacia el cajón... Aun estoy a tiempo  .meparto)  y por último forrar de vinilo por fuera


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20180113_1123130.jpg)


-La apertura del cajón la quiero hacer hacia delante, porque es más cómodo trabajar desde detrás, hay más espacio  :roll:


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20180113_1125150.jpg)


-Pues nada hasta ahí por hoy 

Hola !.
Enhorabuena por tu trabajo !.
¿No tendrás las medidas tomadas de las piezas de ese cajón entre asientos que te has hecho?.
Mola y hace tiempo que quería hacer algo parecido en mi Viano.
¿Como lo fijas para que no se mueva? ¿Con tornillos roscachapa a los laterales metálicos de los asientos o al suelo?.
Muchas gracias.

Que pasada!! Enhorabuena por el curro !! Soy nuevo en el foro, he pillado una viano trend automatica de 2005 recientemente y quiero empezar a modificarla. Que envidia no ser "manitas" y poder intentar realizar algunas cosas....Sigo hilo para pillar ideas y que algún colega me las instale.  Saludos!

Cita de: Crigoba1 en Febrero 27, 2018, 03:25:23 am
Tras ver esto me entran varias dudas la 1° te toca cambiar los  asientos verdad? Dado que lod anclajes antiguos eran distintos, y por otra parte te toca renuncia 1 asiento por fila verdad? En vez de ser 3 son 2 no?

Bueno, muchisimas gracias y suerte

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Crigoba1 los asientos los cambié porque los antiguos estaban ya muy usados y surgió la oportunidad, en principio con los asientos antiguos, se le puede realizar un brico para que tenga la pletina que apoye sobre las guías y se puedan desplazar, está el brico por el foro  .malabares toca buscar.

Por otro lado, yo he dejado así la configuración de los asientos, porque me es más práctico, ya que como tendré la cama en el techo, no necesito la bancada doble para hacer el sofá/cama  :roll: me gusta más el poder pasar por el pasillo de en medio, para buscar algo detrás, sin tener que bajar de la furgo, eso con chiquillo es un plus  ;D y me quité el asiento doble, plegable trasero, porque pesaba una barbaridad y cada vez que modificaba el habitáculo, acababa k.o.  .loco2

Para hacer el cambio de asientos, deben de ser originales de mercedes, para aumentar o reducir plazas, hay que pasar por proyecto, que como en la camperización va por proyecto, pues a la saca  ;)

Cita de: lc8zgz en Febrero 27, 2018, 07:22:44 am
Hola !.
Enhorabuena por tu trabajo !.
¿No tendrás las medidas tomadas de las piezas de ese cajón entre asientos que te has hecho?.
Mola y hace tiempo que quería hacer algo parecido en mi Viano.
¿Como lo fijas para que no se mueva? ¿Con tornillos roscachapa a los laterales metálicos de los asientos o al suelo?.
Muchas gracias.

Hola lc8zgz, las medidas se fueron modificando, en función de el ir probando, pero bueno, si te hacen falta, puedo desmontar el cajón y medirlo tal cual, de cómo se ha quedado al final, ahora está forrado de vinilo por fuera y kaiflex por dentro.  .fotografo

Para sujetar el cajón, a parte de que queda muy encajado ya de por sí, en cada lateral, tiene un seccionador de llave, para seccionar el negativo de cada batería, este está atornillado al cajón metálico y al cajón de madera... Luego colgaré alguna foto de cómo estoy haciéndolo.  .fotografo

Cita de: Crigoba1 en Febrero 27, 2018, 03:30:35 am
Lo acabe de leer, muchas gracias igualmente

Pd: me he dado cuenta que vivimos en el mismo pueblo :)

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Genial pues, razón de más para compartir cervezas, ideas y proyectos  .palmas Han aparecido en los últimos meses, un montón de vianos en el pueblo, como si las regalaran .meparto se ha quedado la mía de las w639 más viejecitas  8)

Un saludo

 -Pues siguiendo un pasito más, para mi es muy importante, tener un buen esquema de todo lo que quiero poner en la furgo  :roll: me ha tocado aprender a utilizar un programa llamado Visio Drawing, hacer todos los iconos de cada elemento y poco a poco, realizar, modificar para llevar al papel, el proyecto que llevo en mente  .loco1

-He querido que estuviera en el esquema, los máximos elementos posibles, sin que fuera muy caótico, todo ordenado en función de que se va estudiando el esquema, se empieza a entender y ver claro  8)

-Ahora toca compartir, que seguro que a alguien le sirve, ahí va  .malabares


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/exquema-electrico-furgo-logo0.jpg)



-A ver que os parece  ;)

-Nota: He puesto el logo del foro, para darle el uso para el foro, si esto no es correcto, me decís y ya lo modifico, gracias  :)

-No se ve muy bien, he probado a subir otra foto, con un poco más de resolución, a ver que tal  .malabares



    (https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/exquema-electrico-furgo-logo_10.jpg)

-Nada, no se ve en condiciones  .confuso2  intentaré recortarlo en dos partes, a ver si se consigue ver como corresponde  .panico  porque me suena, que los esquemas que colgó Eneko, habían algunos que se colgaron troceados  :roll:

Cita de: Pequeño Iván en Febrero 28, 2018, 19:53:48 pm
Genial pues, razón de más para compartir cervezas, ideas y proyectos  .palmas Han aparecido en los últimos meses, un montón de vianos en el pueblo, como si las regalaran .meparto se ha quedado la mía de las w639 más viejecitas  8)

Un saludo

En mi caso es vito, pero sii lleva una temporada en que se ven bastantes vitos y vianos por el pueblo, en concreto la que mas veo es una westfalia con toldo gris,  la mia aun no tiene nada echo pero todo a su tiempo ,

Tengo que buscarme el brico de la pletina para el asiento,  y guardarlo para mas adelante, actualmente uso 7 plazas, seria solo prescindir de 1 plaza  pero por ahora la sigo necesitando, entran tantas ganas de hacer cosas leyendo el foro

Si unas cervecitas estarian de lujo, seguire atento al hilo para ver que tal llevas el proyecto, un saludo y suerte



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Donde conseguiste los carriles?

Cita de: Crigoba1 en Marzo 01, 2018, 00:59:03 am
En mi caso es vito, pero sii lleva una temporada en que se ven bastantes vitos y vianos por el pueblo, en concreto la que mas veo es una westfalia con toldo gris,  la mia aun no tiene nada echo pero todo a su tiempo ,

Tengo que buscarme el brico de la pletina para el asiento,  y guardarlo para mas adelante, actualmente uso 7 plazas, seria solo prescindir de 1 plaza  pero por ahora la sigo necesitando, entran tantas ganas de hacer cosas leyendo el foro

Si unas cervecitas estarian de lujo, seguire atento al hilo para ver que tal llevas el proyecto, un saludo y suerte

¿A qué brico te refieres con la pletina del asiento?  :roll:

Cita de: pedroteam en Marzo 03, 2018, 18:05:14 pm
Donde conseguiste los carriles?

PedroTeam las pletinas las conseguí después de estar buscando cada día, durante casi un año, de casualidad a un chico de Zaragoza, que tenía varias cosas de despiece de una viano  .malabares ha sido una lotería, así que si las buscas, te va tocar investigar mucho  .panico

Suerte, que como dicen en Galicia, haberlas ailas  .meparto

Cita de: Pequeño Iván en Marzo 04, 2018, 21:24:27 pm
PedroTeam las pletinas las conseguí después de estar buscando cada día, durante casi un año, de casualidad a un chico de Zaragoza, que tenía varias cosas de despiece de una viano  .malabares ha sido una lotería, así que si las buscas, te va tocar investigar mucho  .panico

Suerte, que como dicen en Galicia, haberlas ailas  .meparto

gracias!!!!

has hecho los muebles? pon fotos y nos hacemos una idea....

Oye, cuando se colocan estos remaches y se aprieta la tornilleria, estos remaches no rotan?.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170728_1936370.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170728_1936580.jpg)

Cita de: pedroteam en Marzo 06, 2018, 16:52:37 pm
gracias!!!!

has hecho los muebles? pon fotos y nos hacemos una idea....

Si aun no he terminado la instalación  .meparto  Tengo que desmontar, probar, modificar, montar, así una u otra vez, esto es eterno  .loco2

Cita de: bikerman en Marzo 06, 2018, 22:06:57 pm
Oye, cuando se colocan estos remaches y se aprieta la tornilleria, estos remaches no rotan?.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170728_1936370.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20170728_1936580.jpg)

Los remaches se tienen que quedar fijos, bien pretos, la remachadora se encarga de dejarlos bien  :roll: si al roscarlos rotan, es que están sueltos y no está bien remachado  .malabares

Vale gracias.

Cita de: Pequeño Iván en Marzo 11, 2018, 20:58:00 pm

Los remaches se tienen que quedar fijos, bien pretos, la remachadora se encarga de dejarlos bien  :roll: si al roscarlos rotan, es que están sueltos y no está bien remachado  .malabares

Iván, como va tu proyecto, no hemos vuelto a saber nada

Enviado desde mi PRA-LX1 mediante Tapatalk

Eso eso!!!

Queremos más!!!  ;D

Me quedo por aqui

-Juasssss  .panico ando muy liaoooo con la familia, el trabajo y no es fácil si además es tu único vehículo  :P pero bueno si que he ido avanzando, hay muchos avances que han costado mucho tiempo, que prometo ir exponiéndolos en este post, que para eso lo cree  .meparto en casa el pc está k.o., así que tengo que ir sacando tiempo en el curro e ir actualizando en un pc compartido, así que todo es complicado, pero el que pelea por los sueños, tarde o temprano llega  .loco1 eso espero  .meparto

-Un saludo y pronto actualizo  ;)

-Pues cómo tenía la loneta/manta de debajo el capó echa unos zorros y tenía más suciedad que el palo un churrero  .meparto ví hace tiempo por este gran foro, un brico sobre como poner kaiflex bajo el capó  .malabares así que manos a la obra  .palmas

-Primero quitar la manta zorrera sucia y limpiar (también las clemas negras, tienes unas 14 más o menos)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20180624_1731150.jpg)


-Después colocar kaiflex en los huecos triangulares


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20180624_1942250.jpg)


-Luego la manta zorrera  .meparto la utilizamos de plantilla y cortamos una pieza igual con el kaiflex (hasta los agujeros de las clemas negras)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20180624_1951260.jpg)


-Se realiza la presentación, aun sin pegar ( para ver cómo cierra  .malabares )

-Después vamos pegando parcialmente, hasta tener todo el panel pegado



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20180624_2010110.jpg)


  -Lo reparasamos bien con la mano, pegando bien en los huecos y listo  .fotografo


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20180624_2009570.jpg)


  -Después de realizar el brico, he probado y no es la gran cosa en cuanto a ruido y vibraciones  .panico pero por lo menos queda más aseado y limpio  .palmas  además después de ver el video de Urocamper con el soplete sobre el kaiflex y la pistola térmica, me convenció para colocarlo debajo del capó, pues una de las ventajas del kaiflex, es que es inífugo y no trasmite la temperatura  ;D


  -Alaaaa suma y sigue, que no se dónde colocar ya el kaiflex  .loco1 sobra un montón del rollo, ya he puesto en todos lados, menos techo y puertas delanteras  .malabares  ya colgaré fotos  ;)

-Un saludo y al lío  8)

Con tu permiso me quedo por aquí. Tiene buena pinta. Ánimo!

 -Pues seguimos un poquito más a ritmo de despasssiitttooo  .meparto


- Ya he enfocado, la placa con la instalación, sobre el difusor, pegado con pistola de silicona caliente en partes (luego irá todo bien amarrado al cajón de madera y el cajón de madera, a los cajones metálicos de los asientos)  :roll: 

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20180321_1229200.jpg)

- La batería se queda amarrada con una cinta y se aprecia con los cables de menor potencia van por el agujero de la izquierda, del disfusor de aire.

-Ahora con el cajón de madera, los cables de menor potencia conectados y los de potencia presentados


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20180322_1249090.jpg)


-Con los de potencia colocados, negativos a shunt e inversor, y positivos a relé, salidas de servicios e inversor  .malabares


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20180322_1758510.jpg)


-Este inversor me gustó, porque tiene una pantalla externa, comunicada por un cable RJ-45 y desde esta pantalla puedes encender y apagar según necesidad, el inversor y tener aliementación de 220v c.a.


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20180402_1759560.jpg)


   - Aquí el cableado de 2,5mm para 220v de c.a., tanto el que alimenta al cargador de baterías, como el que sale del inversor.


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20180401_1855130.jpg)


   - También voy a poner dos seccionadores (siempre a negativo) que abrirán el circuito de potencia, estos estarán puestos en el cajón metálico y el cajón de madera, de forma que tendrán la doble función, de tener los cajones sujetos entre sí  ;D

 
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20180402_1800310.jpg)


   - Y por otro lado, también voy a colocar un secionador que estará siempre abierto y solo se cerrará en caso de que la batería principal, no tenga la capacidad para arrancar el motor, es decir, hará un puente en el positivo que pasa por el relé automático  :roll:


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20180402_1824430.jpg)


- El tapón rojo estará quitado de forma permanente, para que se quede abierto y solo se usará el tapón, en caso de emergencia  .panico ¿Buena idea no?


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pequeno-ivan/20180402_1826290.jpg)


-Y al quitarle el tapón rojo, ya se queda más disimulado... Le buscaré algún tapón negro que tape el agujero que queda  .malabares



-Bueno por hay, hasta aquí, un pasito más hacia la camperización final  .loco1

¿Cómo pudiste quitar el plástico de la entrada del portón?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/aguaras/IMG-20181014-181512_big.jpg) (https://ibb.co/d8KoT0)
best wedding poems (https://poetandpoem.com/wedding)

Gracias

 
Es fácil  ;D  si te fijas la sujeción plástica, lleva como unos tapones grises, tienes que quitarlos con un destornillador finito, con cuidado para no dejar marca, una vez retires, todos los tapones, lo verás más claro  .palmas debajo hay unos tornillos tirafondos negros  :roll: los quitas todos y ya sale toda la plataforma  8)

Perfecto, muchas gracias.
Ya se a qué tapones te refieres, no imaginaba que eran de quita y pon... pensé que eran del propio plástico y se rompían.

Muchas gracias.....

Hola buenas rescatando esta camperizacion que es antigua pero que esta muy currada,queria saber si alguien mas lleva en una vito el plafon de luces delantero que lleva la de pequeño ivan porque la mia es vito y no lleva ese plafon y se quiero poner pero no coinciden los cables!!
Alguien q lo haya echo o sepa como hacer que funcione.
Muchas gracias

 -Pues ni idea Lolo  :roll: 

 -Recuerda que hay Vitos W639 y W639

 -El plafón tiene 4 luces interiores, la de delante derecha, es la que usas para cuando abres las puertas..., las dos traseras internas, son las que enciendes cuando necesitas luz dentro, cada una lleva su pulsador y la luz delantera izquierda  .panico  pues ahora que caigo, no la he gastado nunca, la tengo que investigar...

 -Los cables solo necesitas, el positivo y vas tocando los demás cables, estos te irán dando luz, según abras las puertas o pulses los pulsadores... Y una vez sepas esto, ya es pasar cada cable por pulsador a positivo y alimentar a 12v cuando desees  ;)

Hola Pequeño Ivan, me has dejado mosca con eso de poder " puentear las baterías" para ayudarte en un arranque de emergencia. Ahora mismo estoy con mi instalación y me gustaría intentar ponerlo, podrías ilustrarme como hacerlo? Gracias!!

 

Cita de: Pequeño Iván en Abril 03, 2020, 19:48:59 pm-Pues ni idea Lolo  :roll: 

 -Recuerda que hay Vitos W639 y W639

 -El plafón tiene 4 luces interiores, la de delante derecha, es la que usas para cuando abres las puertas..., las dos traseras internas, son las que enciendes cuando necesitas luz dentro, cada una lleva su pulsador y la luz delantera izquierda  .panico  pues ahora que caigo, no la he gastado nunca, la tengo que investigar...

 -Los cables solo necesitas, el positivo y vas tocando los demás cables, estos te irán dando luz, según abras las puertas o pulses los pulsadores... Y una vez sepas esto, ya es pasar cada cable por pulsador a positivo y alimentar a 12v cuando desees  ;)

Pequeño Iván cómo tendrás ya la furgo a , envía unas fotos de cómo te quedó todo

Eso estaba pensando yo haber como la llevas,yo al final cambie mi vito por una viano westfalia y la camperize desde 0.