El garito de las MERCEDES (viejitas)

[trakamon]

pues yo tambien tengo una correa que venia en la furgo y tampoco tengo claro cual es.... si al final todos tenemos una guardadita jejeje

[klotek6tm]

jajajjjjajaj en mi furgo tambien venia una correa debajo del asiento con la bateria... aunque no tengo ni idea de cual es,de goma, de palmo y medio de larga aprox.  y "dentada" por la parte de dentro..vete tu a saber.
Ahora que el compañero saca el tema del ventilador...  creo que nunca jamas ha funcionado el ventilador, o nunca lo he oido y nunca se ha recalentado ( excepto volviendo del tiron de Croacia y resulto ser que se havia bebido medio radiador de liquido refrigerante, cuando ibas en marcha la temperatura bajava gracias al viento, pero al parar en peajes la cosa subia y yo casi llorava!, le entro un barril y medio de liquido!), asi que si alguien sabe la manera de comprovar si funciona o no... se lo agradecere!
tema llantas 15 de sprinter veo que nadie sabe si entran perfect o no...  tendre que ir a un desguace y comprovarlo in situ!

[alex309]

tema llantas 15 de sprinter veo que nadie sabe si entran perfect o no...  tendre que ir a un desguace y comprovarlo in situ!

En eje trasero encajan erfect, io las llevaba. En el eje delantero las monté y no cabían pues tocaban con la rótula.

[klotek6tm]

entonces....llevar 15 atras y 14 delante??buffff

[alex309]

Talvez no es la mejor solución pero pasar itv pasa. (io lo hice así con las de lt 35 que son exactamente las mismas)
Si te vas a poner a buscar llantas apelo, talvez sería mejor buscar unas de 16 ya que te dan más variedad a la hora de escoger neumáticos. La cosa es encontrarlas, pero con las de 15 te pasará igual y a la larga te será mejor.

Por cierto se ha comentado cuantas pulgadas son las llantas de playaluz?
Alguien lleva llanta cambiada a mayor diametro y puede colgar unas fotiyos y especificar de dónde las ha sacado?
Un saludo

[beep-beep]

Hablando de todo un poco, mi furgo al arrancarla estando fría echa un humo que no me gusta... os pasa a vosotros?¿

Saludos!

qb2, recien aparecido en el foro:

http://www.furgovw.org/index.php?topic=223684.0

[beep-beep]

jajajjjjajaj en mi furgo tambien venia una correa debajo del asiento con la bateria... aunque no tengo ni idea de cual es,de goma, de palmo y medio de larga aprox.  y "dentada" por la parte de dentro..vete tu a saber.
Ahora que el compañero saca el tema del ventilador...  creo que nunca jamas ha funcionado el ventilador, o nunca lo he oido y nunca se ha recalentado ( excepto volviendo del tiron de Croacia y resulto ser que se havia bebido medio radiador de liquido refrigerante, cuando ibas en marcha la temperatura bajava gracias al viento, pero al parar en peajes la cosa subia y yo casi llorava!, le entro un barril y medio de liquido!), asi que si alguien sabe la manera de comprovar si funciona o no... se lo agradecere!
tema llantas 15 de sprinter veo que nadie sabe si entran perfect o no...  tendre que ir a un desguace y comprovarlo in situ!

Yo he visto comprobar el funcionamiento, en su parte mecanica, a base de puentearlo con un destornillador y un trozo cable. Otra cosa es que cuando el controlador, termostato etc mande la orden de puesta en marcha este sea capaz de hacerselo saber al ventilador, ya que a fín de cuentas son dos piezas completamente distintas. En un Nissan Patrol 6 cil que manejé tiempo atrás llevaba el ventilador en funcionamiento constante, en todo momento, tiene sus cosas buenas y sus cosas malas. También he oido a gente que han montado dos ventiladores uno fijo y otro a orden del termostato. No se más del tema, hablo un poco a oidas ya que la mecanica no es mi fuerte.

De todos modos, para los días muy calurosos también se puede quitar la calandra de plastico frontal negra y entoncces aquello deberia de enfriar más rápido, aunque con la cantidad de aireación que por sus rejillas entra ya debería de ser bastante. Y toda esta superficie al aire a mí me da algo de miedo, sobre todo en invierno y en caso de tormenta fuerte de nieve, que le entre mucha nieve al radiador y al final se convierta en una caja de langostinos congelados. Habrá que preparar una manta de quita y pon para estos casos, ya que la cantidad de aire que hay en la zona del capo es increible, al estar el motor atrasado, y en caso de nevar con viento los copos que allí se depositen iran pegandose unos con otros hasta hacer un bloque de hielo. Esto que os cuento me ocurrió una vez en un Zx que tenia, se me helo el radiador y la bateria a la vez, y tuve que esperar cuatro días a que el buen tiempo llegase y con las pinzas de otro vehiculo meterlas y arrancar. Yo acudo mucho a Pirineos y suelo aparcar en puertos de montaña, cuanto más cerca de la cumbre mejor.

[jumeware]

Mi ventilador está siempre en funcionamiento, desde que arranco hasta que paro, haga frío o calor............... nu sé

[qb2]

qb2, recien aparecido en el foro:

http://www.furgovw.org/index.php?topic=223684.0

Muy buena la informacion, gracias.

La distribución de la mía es por cadena, la correa de accesorios pasa por el alternador, dirección asistida(si la tiene), ventilador... Mas o menos, claro.

[MICKYFUERTEVENTURA]

http://www.oldiecaravan.de/Hersteller_A_-_Z/Karmann_mobil/Karmann_Mobil/karmann_mobil.html
http://www.oldiecaravan.de/Hersteller_A_-_Z/Hymer/hymer.html
http://www.oldiecaravan.de/Hersteller_A_-_Z/Weinsberg/MB_206_1976/mb_206_1976.html

[beep-beep]

preciosa bichas micky, que andas queriendo ponernos los dientes largos jaja. Una igualita que la Hymmer me la llevo cruzando los dos ultimos fines de semana en el mismo sitio en la autopista Bilbao-Behobia, que preciosidad.Y la que tiene Er Mazu es al estilo de la Karman.

[Freedom00]

dioss... vaya joyas micky... la foto de la mb 206  que pelazo tiene la tia   

[klotek6tm]

gracias por la info sobre humos y de ventiladores,no veas como aprendo.

[8A]

Si entráis en esta pagina y seguís abriendo pestañas seguro que os interesan.

Siempre es bueno aprender orígenes y demás...

http://www.mercedes-benz.es/content/spain/mpc/mpc_spain_website/es/home_mpc/van/home/vans_world/history/chronicle/1955-1994.0001.html

[beep-beep]

Me entra una duda, en los motores de la 207D e imagino que en los de misma época será igual. Donde van situados los balancines y su tapa, arriba junto a la boca de aceite o abajo cerca del carter?

Me está perdiendo aceite, creo que es de abajo de donde pierde, y el mecanico me lo ha comentado que hace poco le cambió la tapa de balancines y tal vez necesite un apriete. Yo le veo abajo la mancha, aunque todavía no me he metido debajo de ella.