Impresionante el cambio de color, parece de operaciones especiales. Muy bonita si señor.

no me salen las cuentas,y las gemelas traseras???
hay aulgun problema si en vez de usar gemelas atras usas simples???

 

Cita de: mobydick508 en Agosto 23, 2011, 00:18:10 am
todavia no esta todo ajustado, pero con un poco de suerte quedara algo parecido a esto, con cubiertas de 285/65 alante y atras:*imagen borrada por el servidor remoto

Epa Moby.

Como es que pones ruedas simples atrás, has tenido que homologar o que?

rueda simple para:
- ir un poquito mejor por el campo.
- para que no se metan piedras entre las dos ruedas en pistas y caminos
- menos peaje en autopista.
- neumaticos mas faciles de encontrar en el mercado.
- se reduce el peso de ruedas en el eje trasero. aunque alante lo aumento...

todos los camiones de pista, bomberos, 4x4... llevan ruedas simples. si el chasis y los ejes son para ruedas dobles hacen lo que hice yo: la rueda trasera se monta al reves.

claro que habria que homologarlo, supongo que en el eje trasero no es problema al tratarse de una rueda de sprinter disenyada para sustituir a la rueda gemela y que aguanta hasta 3500kg de carga por eje.
homologar alante.. no lo se, en mi caso seguramente dificil, porque para ajustar el ancho de via delantero con el trasero hay que hacer una de tres:
- modificar las EP de las llantas (arriesgado y seguramente chungo de homologar):
- o fabricar separadores de uno 5cm con doble tornillo (no se como se homologan esas cosas si es que se puede)
- o montar un eje trasero mas ancho de una MB711, MB609.....

pero cada caso es un caso, nuestras furgos parecidas pero diferentes y las itvs tampoco son todas iguales...

hola:
Me gusta como quedan las llantas ¿que modelos son?¿valen cualquier llanta de sprinter?gracias

Citarhola:
Me gusta como quedan las llantas ¿que modelos son?¿valen cualquier llanta de sprinter?gracias

Todas las llantas de sprinter con rueda doble son de 6 tornillos y muchas sirven en nuestras furgos.

Simplemente brutal

Has tenido que modificar algo para pasar a rueda simple?

Un merco-saludo

CitarHas tenido que modificar algo para pasar a rueda simple?

Pero tu no llevas rueda doble no?
Te refieres a que si, generalmente, hay alguna modificacion necesaria para pasar un camion a rueda simple? Pues no, en principio no. Hay gente que dice que fuerzas demasiado los cojinetes del eje trasero porque la llanta esta muy desplazada. Pero yo no creo que sea asi.
Yo si que le hice algunas modificaciones, sobretodo porque quise montar la misma llanta alante tambien y por eso tuve que igualar los anchos de via, que tenian una diferencia de mas de 10 cm!
Modifique la EP de las 4 llantas, monte separadores y tambien bulones mas largos en los tambores delanteros.

Simplemente alucinante furgo o chalet como dicen algunos! 

Una pregunta? como llevas lo de vivir en la furgo? he leido que hace 3 años que vives en ella! me gustaria que me comentaras un poco como se lleva ya que pienso hacer lo mismo en breves, solo que en mas pequeño jaja Saludos y otra vez felicidades por esa pasada de furgo!

PD: Consume mucho? tengo esa dudilla que se me quedo jaja saludos tio

vaya pasada  de utilitario, jejeje, ojala hubiera mas como esa,

saludotes foreros

Estoy ansioso por ver el interior.
INCREIBLE

  Impresionante

Pon unas fotikos  del interior para que acabemos ya babeando

sigo el hilo..pero decirte que impresionante!!!
me das una envidia...pero de la sana ehhh!!
un saludo

Consume unos 13 litros de diesel cada 100 km.
Al motor aun no le he metido mucha mano y por eso consume entre 1 y 3 litros de aceite a los 1000 km. No es demasiado exagerado para este tipo de motor, pero podria ser menos.