Neumáticos posibles para T5 4motion.

[chivite]

hola,

alguien monta 225 60 17?. las que llevaba hasta ahora en 16 (michelin latitude cross y de las que estoy muy contento), solo encuentro 225 65 17.

[estresao]

hola,

alguien monta 225 60 17?. las que llevaba hasta ahora en 16 (michelin latitude cross y de las que estoy muy contento), solo encuentro 225 65 17.

En Miguelin LC puedes montar 235/55 R17, que es la medida que viene de fábrica (al menos en 2015)

[chivite]

En Miguelin LC puedes montar 235/55 R17, que es la medida que viene de fábrica (al menos en 2015)

esa es la que llevo ahora en una ruedas que he comprado a un forero y no me acaba de gustar, a los neumáticos les queda poco y los quiero cambiar .
La medida que comento de 225 60 17, esta dentro del 3% en referencia a 215 65 16 que lleva mi furgo en ficha por lo que no tengo que homologar y me sube creo casi 1 cm, que no es mucho pero tampoco quiero subir por rueda. Aquí tengo una duda que código de carga es el correcto. el 102 de las 215 65 16 el 103 de las 235 55 17 o el 104 de las 235 60 16, todas ellas recogidas en ficha.

[CamperRuteros]

esa es la que llevo ahora en una ruedas que he comprado a un forero y no me acaba de gustar, a los neumáticos les queda poco y los quiero cambiar .
La medida que comento de 225 60 17, esta dentro del 3% en referencia a 215 65 16 que lleva mi furgo en ficha por lo que no tengo que homologar y me sube creo casi 1 cm, que no es mucho pero tampoco quiero subir por rueda. Aquí tengo una duda que código de carga es el correcto. el 102 de las 215 65 16 el 103 de las 235 55 17 o el 104 de las 235 60 16, todas ellas recogidas en ficha.

Y si subes por rueda que implicaciones tiene? marca bien el velocimetro?

Yo tengo esa medida 235/55 R17 en la Michelin y me va bien, pero no se que hacer para el siguiente cambio.

¿Porqué no te acaba de convencer a ti?

[chivite]

Y si subes por rueda que implicaciones tiene? marca bien el velocimetro?

según he leido por aquí, mejor siempre subir por muelles que por rueda, por rueda algo pero poco. Al subir por rueda alargas el diámetro de la misma, por lo que la relación de marchas varía. Yo lo he notado mucho, con el mínimo cambio que he hecho al subir una cuesta bastante pronunciada. Te adjunto un link donde puedes ver diferentes tamaños, desarrollos , velocimetro...  http://www.equivalencias.info/neumaticos/

En la 235, vengo de 215 y creo que lo mas ancho que he llevado nunca, he notado que el volante intentaba dominar, tiende a centrarse, también un aumento considerable del combustible. En una pista que hago habitualmente, la furgo no subía, pero esto es seguro por los neumaticos, que no tienen nada de off road. También, y yo pensaba que no era para tanto pero si, unos pocos milímetros de diferencia en el perfil del neumático, se notan cuando vas por carretera, baches, pequeñas irregularidades...en mi caso he bajado de 140 mm a 129 mm.

Por eso, bajar de 235 a 225 y cambiar el neumático, algo con lo que ya contaba, me parece que para lo que yo hago, es lo más acertado. La mayor parte del tiempo hago carretera autopista, y de vez en cuando algo de pista.

saludos

[estresao]

En el foro inglés hay un australiano que acaba de montar las BF KO2 225/65 R17 y dice que no le roza en ningún sitio, sin seoarasores ni nada, y girando a tope. Parece que quedan unos 6mm para el barro. Cadenas finitas.

[chivite]

gracias estresao, pero de momento busco 225 60 17, ya que esta dentro del 3%, y no tengo que homologar.

[CamperRuteros]

según he leido por aquí, mejor siempre subir por muelles que por rueda, por rueda algo pero poco. Al subir por rueda alargas el diámetro de la misma, por lo que la relación de marchas varía. Yo lo he notado mucho, con el mínimo cambio que he hecho al subir una cuesta bastante pronunciada. Te adjunto un link donde puedes ver diferentes tamaños, desarrollos , velocimetro...  http://www.equivalencias.info/neumaticos/

En la 235, vengo de 215 y creo que lo mas ancho que he llevado nunca, he notado que el volante intentaba dominar, tiende a centrarse, también un aumento considerable del combustible. En una pista que hago habitualmente, la furgo no subía, pero esto es seguro por los neumaticos, que no tienen nada de off road. También, y yo pensaba que no era para tanto pero si, unos pocos milímetros de diferencia en el perfil del neumático, se notan cuando vas por carretera, baches, pequeñas irregularidades...en mi caso he bajado de 140 mm a 129 mm.

Por eso, bajar de 235 a 225 y cambiar el neumático, algo con lo que ya contaba, me parece que para lo que yo hago, es lo más acertado. La mayor parte del tiempo hago carretera autopista, y de vez en cuando algo de pista.

saludos

Vaya, pues me lo planteare para el siguiente cambio, gracias 

[CamperRuteros]

Hay algo que no entiendo

Si pongo la medida 225/60R17  que indicabas me da estos datos:
Diametro llanta          : 432 mm.
Altura perfil               : 135 mm.
Diametro total            : 702 mm. (+1.64 %)
Distancia/revolución : 2.2 m.
Revoluciones/km       : 454
rev.Velocimetro (a 100 Km/h marcara):98 km/h


En cambio cuando le pongo la medida 215/60R17
Diametro llanta          : 432 mm.
Altura perfil               : 129 mm.
Diametro total            : 690 mm. (-0.07 %)
Distancia/revolución : 2.17 m.
Revoluciones/km       : 461 rev.
Velocimetro (a 100 Km/h marcara):100 km/h

No entiendo porque variando el ancho de 225 a 215 ya no indica lo del cambio de relaciones
No se supone que 215 es el ancho?

Si esto es así y estando dentro del 3% no es mejor opcion la de 215 que la 225?

[estresao]

Hay algo que no entiendo

Si pongo la medida 225/60R17  que indicabas me da estos datos:
Diametro llanta          : 432 mm.
Altura perfil               : 135 mm.
Diametro total            : 702 mm. (+1.64 %)
Distancia/revolución : 2.2 m.
Revoluciones/km       : 454
rev.Velocimetro (a 100 Km/h marcara):98 km/h


En cambio cuando le pongo la medida 215/60R17
Diametro llanta          : 432 mm.
Altura perfil               : 129 mm.
Diametro total            : 690 mm. (-0.07 %)
Distancia/revolución : 2.17 m.
Revoluciones/km       : 461 rev.
Velocimetro (a 100 Km/h marcara):100 km/h

No entiendo porque variando el ancho de 225 a 215 ya no indica lo del cambio de relaciones
No se supone que 215 es el ancho?

Si esto es así y estando dentro del 3% no es mejor opcion la de 215 que la 225?

El perfil es el porcentaje del ancho, o sea, que el 69℅ de 225 es mayor que el 60% de 215.

[CamperRuteros]

El perfil es el porcentaje del ancho, o sea, que el 69℅ de 225 es mayor que el 60% de 215.

Muchísimas gracias, queda aclarado 

Y no sería entonces mejor opción la de 215? que la 225?
Claramente no sube la altura del vehículo ni te aumenta el perfil, pero no te varia los desarrollos, solo pierdes ancho de rueda.

[CamperRuteros]

Acabo de ver que en la 215 el problema esta en el indice de carga que baja de 103 a 100 así que no estarían homologadas  no?

[chivite]

Acabo de ver que en la 215 el problema esta en el indice de carga que baja de 103 a 100 así que no estarían homologadas  no?

no estarían homologadas, pero no tiene por que bajar el indice de carga por ser mas estrecha, mis michelin latitude cross 215 65 16 son 102, y según mi ficha seria correcta, ya que el 103 lo tengo en 235 55 17.

[CamperRuteros]

no estarían homologadas, pero no tiene por que bajar el indice de carga por ser mas estrecha, mis michelin latitude cross 215 65 16 son 102, y según mi ficha seria correcta, ya que el 103 lo tengo en 235 55 17.

En mi caso todas las que aparecen en la ficha son de 17 o de 18, no puedo poner llanta de 16
En el caso de las michelin Latitude cross las 215/60 R17 son de carga 100 y no la hay en 103
103 solo la tengo en la medida actual 235/55 R17

Me temo que sigo con 235 para la próxima 

[chivite]

En mi caso todas las que aparecen en la ficha son de 17 o de 18, no puedo poner llanta de 16
En el caso de las michelin Latitude cross las 215/60 R17 son de carga 100 y no la hay en 103
103 solo la tengo en la medida actual 235/55 R17

Me temo que sigo con 235 para la próxima 

en una busca rápida me sale esto con codigo 103 y en 225 60 17, que es lo que yo quiero, pero no hay ninguna semi campera

https://todosneumaticos365.es/suchen/?width=225&height=60&rim=17&loadIndex=103