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Buenos días.
Tengo la posibilidad de tener una batería de camión de 180ah. La duda es si podría utilizar esa batería como auxiliar para los consumos de la camper?

Cita de: FLEITOSKI en Febrero 14, 2024, 13:12:21 pmBuenos días.
Tengo la posibilidad de tener una batería de camión de 180ah. La duda es si podría utilizar esa batería como auxiliar para los consumos de la camper?

Depende si la batería es de 12v sí, si es de 24, no.

Saludos

Además de eso pesará un huevo y parte del otro y será una batería de plomo monda y lironda...

Quizás (Si te la regalan) te valga la pena venderla (Se pagan bien) al chatarrero y pillarte algo más ligero y adecuado.

Saludos,

David

Cita de: Blizz en Febrero 14, 2024, 13:40:11 pmAdemás de eso pesará un huevo y parte del otro y será una batería de plomo monda y lironda...

Quizás (Si te la regalan) te valga la pena venderla (Se pagan bien) al chatarrero y pillarte algo más ligero y adecuado.

Saludos,

David

Hombre...no quería decirlo y quitarle la ilusion, pero así es.

Saludos

Es de 12v y es nueva a estrenar así que para el chatarrero no. Pesada pues claro que es dada su capacidad, pero por 20 kilos de más tengo 180 amperios hora para usar

Esa batería te da menos Ah útiles que una de lifepo4 de 100 Ah. y que pesa 5 veces mas..en lo que si estoy de acuerdo es que es una pena no usar una batería nueva.

Saludos

Mi idea es instalarla y aprovecharla todo lo que se pueda y ya cuando muera pues ya invertir en una mas acorde al cometido, pero como tengo ahora mismo está oportunidad aprovecharla. La duda era si me podría servir siendo de ácido aunque no es la mejor opción?. Teniendo en cuenta sus limitaciones en los ciclos de descarga.

Si te servirá, yo he llevado durante más de 15 años baterías de plomo de 100 A. en mi ac. hasta que pase a litio hace un año.

Saludos

Servirte te va a servir y por ahora más barata xq es gratis, la instalación que pongas puede que te valga para el futuro dependiendo de lo q montes, eso sí tenlo en cuenta ,para no tener que pagar doble.

Ahora todo el mundo está encantado con las lifepo4, pero antes ibas igual de contento con una agm y antes con una de ácido, así q solo hay q acostumbrarse lo q tienes y saber q lo vas a cambiar en el futuro.

Y por último ya para terminar que placa y controlador de carga me aconsejáis?. Ya que como verán soy novato en este mundillo

Placa pues lo más grande que puedas en función del espacio que tengas y de 24v.
Y el regulador de carga mejor mttp, que saca más rendimiento y te servirá para si en un futuro cambias de tecnología de batería.

Pues no es por liarte más 😊😊, pero dependiendo de cuánto y para qué usos la tengas, si aparte de placa le instalas cargador, ... alomejor te interesa venderla si es nueva y poner otra.

Me dieron la posibilidad de cambiar la batería por esta
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/ramovil/screenshot20240221135916.jpg)

Parece que está me va mejor aunque tenga menos capacidad, no es cierto?

Pues no creo que salgas ganando nada. Una de Gel no es mucho mas diferente de una de plomo. Pues también dispones del 50% como máximo disponible.

Cita de: Miserjo en Febrero 21, 2024, 18:39:08 pmPues no creo que salgas ganando nada. Una de Gel no es mucho mas diferente de una de plomo. Pues también dispones del 50% como máximo disponible.

Cómo en las características que he encontrado pone que es mucho mejor que las de electrolito y que está es más específica para utilizar como auxiliar

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/ramovil/exidees1200.jpg)

Son mejores porque no desprenden gases, se pueden instalar volcadas, tienen un tiempo de carga algo menor y alguna cosilla más, pero la cantidad de energía disponible es prácticamente la misma que en una de plomo, un 50% como máximo de la capacidad de sus amperios totales, si no quieres estropear la batería antes tiempo.
Hoy en día ya son más rentables las baterías de litio, que están a precios similares a las de Gel

Cita de: metralla en Febrero 14, 2024, 15:32:50 pmEsa batería te da menos Ah útiles que una de lifepo4 de 100 Ah. y que pesa 5 veces mas..en lo que si estoy de acuerdo es que es una pena no usar una batería nueva.

Saludos

Doy fe de esto. Tuve una de camión de plomo de 180Ah,y me duro menos de dos años. Esas baterías son para arranque, no para descargar profundas.

Puse una lifepo4 de solo 90Ah, y tenía (y tengo) más autonomía que la que tenía con la de 180Ah de arranque.

Las de arranque mucho antes de llegar a su capacidad máxima, ya se viene abajo. Tienen mucha potencia de arranque pero ya está, están diseñadas para eso.

No solo importa la tension de funcionamiento de la bateria. Tambien importa mucho el material del cual esta hecho la bateria. Las tipicas de arranque de plomo de toda la vida tienden a generar gases en su proceso de carga y descarga. ademas, estan preparadas para descargas de una gran volumen de amperaje en un corto espacio de tiempo. Totalmente contrario a lo que se suele necesitar en una furgo camperizada.

Las barterias son pequeños mamotretos dedicados a almacenas una grandisima cantidad de energia. Bajo mi punto de vista, es en lo que mas dinero hay que invertir en un vehiculo dada su peligrosidad.