Furgovw

Bueno pues por fin he empezado con la restauracion de la fula. Asi fue como llego a mi, os dejo el enlace con fotos
http://www.furgovw.org/index.php?topic=176162.msg1378516#msg1378516
hemos comenzado desmontando todo para dejarla bien visible

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t30.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t31.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t32.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t33.jpg)


comenzamos por localizar las abolladuras y sacarlas
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t34.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t35.jpg)


Con esta maquina de puntos nos ahorramos desmontar paneles internos ya que los interiores estan bastante bien
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t36.jpg)


Aqui estoy ya dandole caña
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t37.jpg)


este es el aspecto que presenta la chapa una vez sacado el bollo luego un poco de radial y a seguir
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t38.jpg)

Bueno en esta parte ya tenemos enmasillada parte de la carroceria
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t39.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t310.jpg)


Y empezamos con lo mas fastidioso en este tipo de trabajos... El oxido
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t311.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t312.jpg)


Tiene mas bien poco, lo normal, bajo las ventanas en el estribo de la cabina... A ver que mas sale
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t313.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t314.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t315.jpg)


Lo mejor para estos casos es armarte con una chorreadora de arena.. Es un trabajo muy sucio pero los resultados son muy buenos y en poco tiempo

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t316.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t317.jpg)


Bueno ya estamos en el lio... No suelta polvo esto ni na .loco2
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t318.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t319.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t320.jpg)


Aqui se puede ver como desaparece el oxido por completo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t321.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t322.jpg)mirad como estaba


El borde del tapon oxidado antes de chorrearlo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t323.jpg)


Y aqui el resultado una vez chorreado
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t324.jpg)


En estas fotos se puede ver como quedo todo despues del chorro de arena... Libre de oxido
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t325.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t326.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t328.jpg)


y para proteger mientras que cortamos las partes inservibles un poco de imprimacion de epoxy
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t327.jpg)
Hasta aqui por hoy cuando halla avances los ire poniendo... un saludo

tienes faena para rato ;D

Buen sistema el de la arena a chorro.....pero eso??? no ye mogollon de chungo...como pa estar tirandola sin mascarilla de esas de filtros???  :o tengo entendido que es super malo.... :-\

No obstante,,,me dejas flipando..por el curro que te metiste y en el que te vas a meter... .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .baba .baba .baba sigo paso a paso esa t3 de cerca... ;) .palmas .palmas .palmas .baba .baba

pa mi el mejor sistema anti oxido llegas asta la raiz    .ereselmejor .ereselmejor

ese color me recuerda a la mia ,suerte con esa restauracion  ;)

animo crack!

Muy bueeeeeeeeeeeno!!

estupendo reportaje. Mil gracias y muchos ánimos

 .loco2 Oxidosss .baba .baba

gracias por los animos, para septiembre la quiero tener acabada y por supuesto ire poniendo aqui todos los detalles del proceso

ánimo pues!! sigo el hilo....

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t37.jpg)

ese aparato por Galiza se le llama "faiperas"  (hacepajas) en el peor sentido de la palabra  .meparto

eso es haizcolari en malaga tambien se la conoce cariñosamente por ese nombre  .meparto .meparto

Que bueno!! ya somos dos metiendole caña a una t3 roja y ayudandonos con la arena de chorreo  .palmas que perro soy, a ver si me animo y cuelgo un post de la restauracion de la mia  .panico
Mucho animo!!!  ;)

Holitas

esas maquinas ayudan mucho a la faena.
que punto la maquina saca oxido  .palmas

sigo tu restauracion porque tengo ganas tambien   de meter mano a la mia tiene  oxido  :roll: pero no tanto .  Como vivo  cerca  ( benalmadena  ) y  no  tengo herramientas me podrias ayudar  claro esta  cuando termine . Mucho  animo .

Cita de: T3JAP en Julio 23, 2011, 19:31:21 pm
sigo tu restauracion porque tengo ganas tambien   de meter mano a la mia tiene  oxido  :roll: pero no tanto .  Como vivo  cerca  ( benalmadena  ) y  no  tengo herramientas me podrias ayudar  claro esta  cuando termine . Mucho  animo .

cuando quieras nos vemos

Yuhuuuu otra T3 destripada hasta sus adentros para hacerle un "lifting"... xDDD

Buenísima la chorreadora, el día que nos pongamos con nuestra furgo tendre que buscar una.

Y la "hacepajas" aquí siempre le hemos llamado chaponda... xD

Bueno, saludos!

Un trabajo impresionante!! .ereselmejor

Te quedan horas por delante pero va a quedar mejor que recien salida de fabrica  .baba

suerte!!!

animo que no se ve muy tocada de oxido y se quedan preciosas con un pelin de cariño

 Jooder !! qué buen rollazo da el manos a la obra.

Animo tronco !!!!! y gracias por entretenernos la mente un rato con las ilustraciones.

Gracias a todos.. Con este apoyo y animos da gusto meterse en faena.
Bueno, progresos de hoy que por cierto no son muchos por falta de tiempo...
Hoy he empezado a cortar las partes de chapa inservibles, ahí van unas fotos.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restauracion-t3.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restauracion-t30.jpg)


Como vereis en las fotos de arriba he cortado las partes mas deterioradas y en las fotos de abajo las zonas a reparar ya preparadas para recibir la nueva chapa
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restauracion-t31.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restauracion-t32.jpg)


Una de las formas mas faciles de hacer una replica de un recorte es, aplanar las posibles formas que pudiese tener el recorte si no fuese un recorte de un lado plano, como es este caso y coger un trozo de chapa nueva, poner cinta de carrocero y dibujar sobre la cinta el recorte para luego cortarlo, darle la forma y presentarlo en la zona a reparar.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restauracion-t33.jpg)


Aqui se puede ver el recorte presentado
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restauracion-t34.jpg)


Aqui podemos ver la chapa punteada
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restauracion-t35.jpg)


En esta otra ya terminada de soldar
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restauracion-t36.jpg)


Y este es el remate final una vez repasado con radial
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restauracion-t37.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restauracion-t38.jpg)
Y hasta aqui por hoy... aun me queda bastantes parches mas los cuales ire poniendo aqui un saludillo a todo el foro ;)

 .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas

Yo sigo alucinando con la máquina quitaóxidos, jajaja. Supongo que valdrá un pastizal, ¿sabéis si hay alguna empresa que alquile esta clase de herramientas? Pura curiosidad. Saludos y gracias por compartir tu trabajo con nosotros!

me uno al hilo...yo kiero una makina de esas para kitar el oxido, que no me gusta el rat look  .meparto y el trabajo con la chapa fino fino  .baba mucho animo!!

Yo me compre una chorreadora en el makro por 171€, no es una maravilla, ni es profesional, pero acepta arenas de hasta 1,2mm de grosor de grano y se avanza bastante rapido con ella  .palmas

http://www.peysermaquinaria.com/productos.php?id=13&page=2

Esta es una empresa de Madrid donde alquilan chorreadoras, 60 € por día.

Del mismo modo imagino que empresas de este tipo no solo habrá en Madrid.

Saludos!

 .palmas .palmas

si señor asi es como se hacen las cosas  .palmas

Re:Restaurando mi T3... Por fin llego el momento
« Respuesta #24 en: Hoy a las 01:37:13 »CitarYo sigo alucinando con la máquina quitaóxidos, jajaja. Supongo que valdrá un pastizal, ¿sabéis si hay alguna empresa que alquile esta clase de herramientas? Pura curiosidad. Saludos y gracias por compartir tu trabajo con nosotros!

hola Unait pues veras esta es la empresa donde me la compre yo... No la veo excesivamente cara, Claro que yo tengo taller de chapa y pintura por lo tanto ya la he amortizado de mas con otros trabajos, pero no creo que merezca la pena comprarla para un solo trabajo

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t359.jpg)

Bueno seguimos con el trabajo.
Hoy he terminado de cortar y pegar ahi van unas fotillos
con esta maquina de hilo se suelda todo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t329.jpg)


Para las piezas mas curvadas lo mejor es hacerles unos cortes para facilitar su moldeado
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t330.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t331.jpg)


otra pieza acabada
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t332.jpg)


aqui estoy soldando las piezas en manga corta como debe ser .meparto .meparto
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t333.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t334.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t335.jpg)


con esta chapa voy sacando los diferentes recortes
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t336.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t337.jpg)


martillo de chapa y a dar forma a esta pieza que es mas grande
para la parte de la esquina del paragolpes trasero
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t338.jpg)


En la siguiente foto podeis ver el recorte viejo y su replica en chapa nueva
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t339.jpg)


Y aqui en estas otras la pieza presentada
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t340.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t341.jpg)

empezamos por puntearlo todo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t342.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t343.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t344.jpg)


y una vez soldado todo le toca a la radial para repasar las soldaduras
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t345.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t346.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t347.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t348.jpg)


este es el aspecto final  .loco2 .loco2
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t349.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t350.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t351.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t352.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t353.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t354.jpg)


aqui podeis ver como estaba esta esquina y como ha quedado una vez finalizado el trabajo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t322.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t356.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t357.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t358.jpg)
Y hasta aqui por hoy... Mañana mas

Gracias por tu ejemplo. Ahora que tengo la mía parada (una T3 1.6 turbodiesel del 91) me tengo que animar a realizar un trabajo parecido al tuyo. Animo. Aunque sólo una advertencia: tu foto con la trabajando la chapa de metal con la radial y sujetando la pieza con la mano me ha dado escalofríos. Hace tiempo un compañero, haciendo lo mismo, se le escapo la radial y se le llevo por delante dos tendones de la mano izquierda. Por favor: vigila. Animo y adelante

Cita de: Nachogomez en Julio 27, 2011, 10:12:34 am
Gracias por tu ejemplo. Ahora que tengo la mía parada (una T3 1.6 turbodiesel del 91) me tengo que animar a realizar un trabajo parecido al tuyo. Animo. Aunque sólo una advertencia: tu foto con la trabajando la chapa de metal con la radial y sujetando la pieza con la mano me ha dado escalofríos. Hace tiempo un compañero, haciendo lo mismo, se le escapo la radial y se le llevo por delante dos tendones de la mano izquierda. Por favor: vigila. Animo y adelante

;
Tienes razon Nacho la radial es una vieja conocida mia y es a la que mas respeto y temor le tengo de todas las herramientas... Nunca hay aue bajar la guardia con ellas, gracias por recordarlo  ;)

Genial el currazo que estás haciendo, mis felicitaciones, y seguiré así hasta que la acabes.   ;D

Eso sí, aparte de la camiseta de manga corta (fundamental e imprescindible para soldar), te olvidas de otra cosa muy importante a la hora de realizar una correcta soldadura, y son... Los pantalones rajados!  .meparto

Saludos!

Cita de: senz en Julio 27, 2011, 13:40:00 pm
Genial el currazo que estás haciendo, mis felicitaciones, y seguiré así hasta que la acabes.   ;D

Eso sí, aparte de la camiseta de manga corta (fundamental e imprescindible para soldar), te olvidas de otra cosa muy importante a la hora de realizar una correcta soldadura, y son... Los pantalones rajados!  .meparto

Saludos!

.meparto .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto Eso es otra herramienta de proteccion personal

oye compi yo quitaria los asientos  o los taparia mientras haces tol trabajo sucio... mas que nada pa no sufrir luego limpiando o dios no kiera una chispita caiga al sillon o algo... más vale prevenir que curar y se los ve tan monossssssss...

Cita de: tirin en Julio 27, 2011, 21:51:16 pm
oye compi yo quitaria los asientos  o los taparia mientras haces tol trabajo sucio... mas que nada pa no sufrir luego limpiando o dios no kiera una chispita caiga al sillon o algo... más vale prevenir que curar y se los ve tan monossssssss...

pues si habra que quitarlos no la vallamos a liar ahora :-\

que trabajo  ???

Holitas

Apesar de los Epis (equipo de proteccion individual) que tienes ;D
la faena te esta quedando bastante bien.
Asta da la sensación que parece fácil, rápido y para toda la familia.

Sigo tu restauracion con mucha atencion. Animo nen :)

rapido y facil para toda la familia ;)

Cita de: manuel gil lozano en Julio 27, 2011, 17:29:04 pm
.meparto .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto Eso es otra herramienta de proteccion personal

Se te han olvidado las chanclas de la piscina  .meparto

Hola a todos, perdonad el abandono pero este fin de semana ha sido largo, os cuento...
Resulta que he vendido la furgo de este post pero sigo con su restauracion porque la he vendido acabada
y claro este fin de semana me he comprado otra y he tenido que ir a buscarla desde Malaga a Vigo nada menos  .loco2.
Y aqui os presento a la nueva moza que en breve pasare a restaurar... Asi es como me la encontre, un poco
sucia pero bien en general

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil/290720111440.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil/c2cff351cee3ab0f494cd4627807c6cd0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/nueva-t31.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/nueva-t32.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/nueva-t33.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/nueva-t34.jpg)

Cuando acabe la roja disfrutare de ella como esta y mas adelante le hare un restyling
aun no tengo pensado que le hare pero algo le hare seguro para que sea algo mas personal  .baba...


Y ahora vamos con mas progresos, este es el estado del guardabarros trasero derecho
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t360.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t361.jpg)


En este paso ya he cortado y saneado todo lo malo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t362.jpg)


Y esta es la nueva pieza cortada y lista para darle su forma
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t363.jpg)


Si no teneis plegadora de metales podeis hacer esto... Yo utilizo dos reglas bastante rigidas
a modo de tas o martir, quedando la chapa entre las dos reglas para poder martillearla
sin deformar la pieza
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t364.jpg)


Con un martillo de chapa se va golpeando y dando forma
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t365.jpg)


Se martillea hasta dejarla bien lisa
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t366.jpg)


Este es el estado en el que queda una vez hecho el pliegue
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t367.jpg)


Y en esta foto vemos la pieza presentada y lista para soldar, el pliegue que le hice a la chapa
quedaria hacia el interior de la furgo para que quede bien la union de la aleta inferior con la superior,
luego un poco de silicona para la union y queda como de origen  ;)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t368.jpg)
Y hasta aqui por hoy, es poquito trabajo pero la fecha limite de entrega de la furgo acabada
a su nuevo dueño es el 15 de septiembre, asi que he de apretar el culo para acabarla  .meparto .meparto .meparto .meparto Saludos

Mas fotos, en esta parte del trabajo vamos a reparar el estribo derecho,
aqui se ve el estribo ya cortado y preparado para la nueva pieza.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t369.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t370.jpg)


En estas fotos se ve el estribo viejo y la pieza nueva hecha en chapa, para poder moldearla
le hice unos cortes y asi poder darle la forma que necesito, una vez consaguida la forma se sueldan
los cortes y ya esta.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t371.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t372.jpg)


A soldar de nuevo .loco2
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t373.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t374.jpg)


Y con la pieza ya soldada en su sitio... Ahora solo hay que hacerle los agujeros para la goma
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t375.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t376.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t377.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t378.jpg)
Seguire poniendo avances... Un saludo

vaya currada te estaspegando eh!!!

Bueno gente... Mas fotillos de proceso  .fotografo  .fotografo  .fotografo  .fotografo
Aqui en las siguientes fotos podemos ver el ultimo remiendo que le queda a la furgo,
es la parte trasera derecha (Zona del paragolpes) que estaba en muy mal estado
y a su lado la replica en chapa nueva
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t379.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t380.jpg)


Aqui en esta foto presentando la pieza en la furgo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t381.jpg)


Una vez soldada solo queda repasar con la radial e imprimar con epoxy
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t382.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t383.jpg)


Y una vez saneada la chapa por fin, comenzamos a dar caña con la masilla ... Esto ahora va mas rapido.
Aqui tenemos a mi colega Amador lijando por un tubo  .meparto  .meparto  .meparto
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t384.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t385.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t386.jpg)
Seguiremos con nuevos progresos, saludos

 ya has elegido color?

el mismo color original  ;)

Hola, ya esta la furgo casi acabada de masilla ya mismo estamos con la imprimacion.
Os dejo unas fotos.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t387.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t388.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t389.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t390.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t391.jpg)

Mas avances... Ya esta en la cabina lista para la primera capa de imprimacion   .loco2 .loco2



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-T3.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-T30.jpg)

Y ahora toca empapelar... Periodicos cinta y paciencia


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-T31.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-T32.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-T33.jpg)

Mañana espero tenerla lista de imprimacion que me coje el toro  .meparto .meparto
un saludo

Bueno pues aqui estoy ya imprimando  .baba .baba .baba .baba.
Hay que cubrir bien las zonas de masilla con dos manos de imprimacion
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3102.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3103.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3104.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3105.jpg)


Esto ya va cogiendo otro aspecto  ;D
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3106.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3107.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3108.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3109.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3110.jpg)


En esta foto se ve de cerca como queda la peor parte que era el bajo trasero donde se
atornilla el paragolpes
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3111.jpg)
Y mañana mas lija  .loco2

 ;D esto va bien  .ereselmejor mas  .fotografo

ya queda menos , yo ahora mismo estoy enpantanao con los cortes

Gracias por los animos. Mas avances...
Lo mejor para lijar imprimacion y ver las faltas consiste en tirarle una pelicula fina pulverizada
de pintura al agua o bien pintura bicapa, mas oscura que el color de la imprimacion, esto nos
ayudara para ver por donde vamos lijando y resaltara cualquier desperfecto en la masilla

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3112.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3113.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3114.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3115.jpg)


En estas fotos se ve como hay que hacer aparecer la imprimacion a base de lija y como se
va perdiendo la maestra segun vamos lijando
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3116.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3117.jpg)


Aqui en estas fotos el menda rotorbital en mano a toda topencia  .meparto .meparto .meparto
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3118.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3119.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3120.jpg)


Una vez lijado se puede apreciar con toda claridad una falta en la zona lijada que corregiremos antes de pintar
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3121.jpg)


Ahora sellaremos las juntas entre piezas con sikaflex... Lo mas facil y rapido es encintar los alrededores
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3123.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3124.jpg)


Una de las mejores herramientas del mundo... El dedito  .meparto .meparto se pasa por el
sika para dejarlo uniforme y...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3125.jpg)


Se retira la cinta  con cuidado y por supuesto antes de que seque el sikaflex
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3126.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3127.jpg)


Y este es el resultado... queda como nuevo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3128.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3122.jpg)


Y aqui tenemos la furgo ya totalmente terminada de lijar
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3129.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3130.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3131.jpg)
Como he tenido que recojer bastantes faltas y he hecho lo del sika, he decidido limpiar y aplicar otra capa de imprimacion para evitar posibles imperfecciones, este segundo proceso no lo documentare porque sera mas de lo mismo y no voy a alargar tanto este tema... Pondre avances de la pintura mas adelante .loco2 saludos

Joooder! Eres el puto amo :)

Estás documentando un perfecto manual para cuando me ponga a iniciarme en la chapa y pintura :)

Antes de hacer experimentos con la furgo, voy a probar un una pobre vespa que tiene en las últimas su pintura de origen, de hace 28 años...

Prepárate, porque puede que te avasalle con preguntas ;)

Cita de: SPliTeR en Septiembre 01, 2011, 10:00:16 am
Joooder! Eres el puto amo :)

Estás documentando un perfecto manual para cuando me ponga a iniciarme en la chapa y pintura :)

Antes de hacer experimentos con la furgo, voy a probar un una pobre vespa que tiene en las últimas su pintura de origen, de hace 28 años...

Prepárate, porque puede que te avasalle con preguntas ;)

Aqui estamos pa lo que haga falta  ;)

Hola de nuevo... Antes de enpezar a pintar decidi darle antigravilla de 3M a la zona de los paragolpes.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3134.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3132.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3133.jpg)


Una foto de cerca de como queda, esto protegera mas esta zona y luego le tocara a los bajos de la furgo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3135.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3136.jpg)


Lo malo de empapelar con periodico es que a veces te desconcentras con las fotos  .meparto .meparto
Bueno dejad de mirar ya .meparto .meparto
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3137.jpg)


Etiqueta original. Color LH3D
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3138.jpg)


Lista para empezar a pintar.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3139.jpg)


Yo cuando pinto este tipo de rojo le tiro antes un fondo gris para igualar toda la zona a pintar y con esto se evita que te salgan luego varios tonos de rojo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3140.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3141.jpg)


Ya esta con su fondo listo para recibir el rojo   .baba
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3142.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3143.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3144.jpg)


Ordenador y bases para hacer la mezcla del color
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3149.jpg)


Y al fin comenzamos a pintar(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3145.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3146.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3147.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3148.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3150.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3151.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3152.jpg)


Se intentara dar pasadas largas de izquierda a derecha para dejarla lo mas uniforme posible, una mano de rojo dejamos tiempo de secado y otra mano, volvemos a dejar secar y repetimos pero esta vez con laca alto brillo...
una mano de laca diez minutillos de espera y la ultima mano de laca y se acabo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3153.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3154.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3155.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3156.jpg)
Una vez seca desempapelado y por fin en la calle a la luz del sol.  .yupiii .yupiii .yupiii
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3157.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3158.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3159.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3160.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3161.jpg)

Como canvia la cosa

.palmas

que maravilla de curro

Cita de: markintosh en Septiembre 04, 2011, 21:56:14 pm
que maravilla de curro

intentamos hacer el mejor trabajo que se merecen estas maquinas  ;D ;D

Menudo acabado, le has quitado 20 años de encima. ¿La función de poner sika en las juntas es que no se oxide por ahí? Saludos y enhorabuena por ese curro!

Solo te voy a decir una cosa:

UNAS LLANTAS YAAAA!!!! jejeje

Cita de: Unait3 en Septiembre 05, 2011, 02:58:45 am
Menudo acabado, le has quitado 20 años de encima. ¿La función de poner sika en las juntas es que no se oxide por ahí? Saludos y enhorabuena por ese curro!

la funcion del sica es sellar las juntas porque al chorrear con arena perdio la que traia de casa pero para el oxido lleva primero de todo inprimacion de epoxi que es lo mejor en proteccion para chapa  ;)

espectacular curro... enhorabuena

Cita de: niranira en Septiembre 05, 2011, 15:51:08 pm
espectacular curro... enhorabuena

gracias a todos esta semana me pondre con las puertas

  :o .baba .baba .palmas

Muy buen trabajo! te quedara de lujo!  .palmas

 .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas

por hacerme una idea cuanto valdria un trabajo como ese   :roll: :roll:

 Un curro como se tiene que hacer  ... enhorabuena  .ereselmejor .ereselmejor
Ya me gustaria encontrar una a mi una furgo como la que estas preparando
Que tal esta de chapa-pintura la que has comprado "azul"
saludosssssss

Cita de: elgalgo en Septiembre 09, 2011, 00:42:13 am
por hacerme una idea cuanto valdria un trabajo como ese   :roll: :roll:

este tipo de trabajo lo hago por unos tres mil sin tapiceria y motor que seria un trabajo a parte

Cita de: autoloco en Septiembre 09, 2011, 08:21:21 am
Un curro como se tiene que hacer  ... enhorabuena  .ereselmejor .ereselmejor
Ya me gustaria encontrar una a mi una furgo como la que estas preparando
Que tal esta de chapa-pintura la que has comprado "azul"
saludosssssss

la azul esta muy mal pintada pero por suerte esta muy muy sana gracias por los animos

lo bien hecho hay que pagarlo , me parece un buen precio

si señor vaya currazo, pero merece la pena.

La ostia que Makina!!!  .ereselmejor

Los rojos lisos en bicapa son un poco puñeteros para la cubrición. ¿Le has dado mano y media o dos manos cargadas?

si señor gran trabajo  .ereselmejor

Cita de: kintala en Septiembre 13, 2011, 12:42:20 pm
Los rojos lisos en bicapa son un poco puñeteros para la cubrición. ¿Le has dado mano y media o dos manos cargadas?

El truco que yo utilizo para los rojos es usar una capa de fondo gris y asi quedan muy uniformes luego dos capas generosas de rojo y otras dos de laca

Cita de: gigi en Septiembre 13, 2011, 13:02:28 pm
si señor gran trabajo  .ereselmejor

Gracias a todos por los animos ya estamos currando en las puertas pronto habra mas avances  ;)

Hoy he empezado con las puertas... Sacar bollos, enmasillar, lijar, en fin ya sabeis mas de lo mismo.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3164.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3165.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3166.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3167.jpg)
Seguire poniendo avances  ;D

Espectacular trabajo. Sigue asi

Esta de lujo, eso es un trabajo bien hecho. Olee .ereselmejor.
Como llevas los trabajos del motor??
Un saludo boqueron

Cita de: 1000KM en Septiembre 18, 2011, 17:47:47 pm
Espectacular trabajo. Sigue asi

gracias por los animos

Cita de: raff en Septiembre 18, 2011, 18:07:21 pm
Esta de lujo, eso es un trabajo bien hecho. Olee .ereselmejor.
Como llevas los trabajos del motor??
Un saludo boqueron

al motor se le va a hacer la culata correas filtros y revision a fondo el motor es un 1y con colectores y turbo del 1600 va muy bien... Pronto habra mas avances  ;D

Y qué tal se porta un 1Y "convertido" a AAZ?? Es seguro el cambio? Tengo entendido que los bloques son muy parecidos, pero aguantará?

Buena pregunta spliter, yo también tengo un 1y y la verdad es que sería interesante meterle un turbo.
Saludos.

Cita de: SPliTeR en Septiembre 27, 2011, 00:22:35 am
Y qué tal se porta un 1Y "convertido" a AAZ?? Es seguro el cambio? Tengo entendido que los bloques son muy parecidos, pero aguantará?

pues yo la compre asi y la verdad es que va muy bien, tiene colectores escape y turbo KKK me imagino que procederan del 1600 td. Me llanea a 110 sin problemas y en subida 80/90 sin problema lleva la caja de cambios de 4 vel sin tocarla de desarrollos, supongo que le habran ajustado el caudal de la bomba de gasoil
yo la tengo asi desde hace año y medio y no me ha fallado

Mas avances. Hoy he empezado a lijar las puertas despues de imprimarlas
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3168.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3169.jpg)


Puertas lijadas y colgadas en la cabina para pintar por fin  ;D ;D
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3170.jpg)


Empezamos a pintar primero fondo gris y luego el rojo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3171.jpg)


Ya estan acabadas solo falta lacar, esperar que sequen y a montar
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3172.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3173.jpg)

me apunto! Buenisima restauracion!!!!!! :o :o :o

Cita de: peterperfect en Octubre 04, 2011, 00:55:48 am
me apunto! Buenisima restauracion!!!!!! :o :o :o

Gracias... Ya las puertas estan lacadas y listas para montar

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restauracion-T3.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restauracion-T30.jpg)


Y ahora le toca a la corredera que esta bastante fastidiada por antiguas reparaciones, tenia la chapa dilatada y sobra chapa por todos lados asi que toca encojerla, esto se hace calentando la chapa por puntos de calor extremo en las zonas altas donde sobra chapa por que esta estirada de tanto martillear, e inmediatamente despues enfriando esas zonas rapidamente con agua y martilleando, este paso brusco de calor a frio hace encojer la chapa y endurecerla
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restauracion-T31.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restauracion-T32.jpg)


Antes dimos calor y ahora aguita fresca
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restauracion-T33.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restauracion-T34.jpg)


una vez conseguida la solidez sacamos bollos con la "pajillera"
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restauracion-T35.jpg)
Seguiremos con los nuevos avances  ;)

Una pasada.. Para los que no tenemos esos conocimientos  .ereselmejor   .. Una duda!

Cerca de casa un chico chorrea con arena, en la furgo no tengo grandes oxidos, y mi idea es hacer yo todo lo posible. Veo que cortas donde tienes agujeros, en muchos de los sitios se podría tapar con epoxi  , fibra o similiar ? o es necesario cortar y pegar ?

Cita de: peterperfect en Octubre 04, 2011, 23:05:43 pm
Una pasada.. Para los que no tenemos esos conocimientos  .ereselmejor   .. Una duda!

Cerca de casa un chico chorrea con arena, en la furgo no tengo grandes oxidos, y mi idea es hacer yo todo lo posible. Veo que cortas donde tienes agujeros, en muchos de los sitios se podría tapar con epoxi  , fibra o similiar ? o es necesario cortar y pegar ?

Hombre lo suyo es cortar y pegar pero si limpias bien el oxido con arena y no deja agujeros demasiado grandes te recomiendo imprimar con epoxi y enmasillar con masilla de alto espesor como por ejemplo masilla con aluminio que queda mucho mejor que la fibra y se lija mucho mejor tambien

Cita de: manuel gil lozano en Octubre 04, 2011, 23:17:38 pm
Hombre lo suyo es cortar y pegar pero si limpias bien el oxido con arena y no deja agujeros demasiado grandes te recomiendo imprimar con epoxi y enmasillar con masilla de alto espesor como por ejemplo masilla con aluminio que queda mucho mejor que la fibra y se lija mucho mejor tambien

PERFECTO! muchisimas gracias por esa info tan valiosa  :o    .baba

Cuando mañana baje al taller te voy a hacer fotos de la masilla normal de poliester y la masilla de aluminio para que veas como son y poder buscarlas  ;)

Cita de: manuel gil lozano en Octubre 04, 2011, 23:22:14 pm
Cuando mañana baje al taller te voy a hacer fotos de la masilla normal de poliester y la masilla de aluminio para que veas como son y poder buscarlas  ;)

Maravilloso maravillosoooooo  .ereselmejor .ereselmejor

Bueno Peter lo prometido es deuda... Mira la primera foto es de la imprimacion de epoxi y su catalizador se mezcla al 2/1 y se usa para la chapa viva una vez chorreada con arena y es anti oxidante
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/masillas.jpg)

Esta es la masilla de poliester normal de toda la vida
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/masillas1.jpg)

Y esta es la masilla con aluminio que es super dura una vez seca
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/masillas2.jpg)

Aqui tienes una foto con las dos, la de la izquierda es la normal y la de la derecha es la de aluminio, como veras se nota la diferencia
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/masillas3.jpg)

aqui las puedes ver mas de cerca
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/masillas4.jpg)

Esta mañana he estado trabajando en un clio y la utilizo en parches grandes para lo gordo y luego la termino de afinar con la otra masilla mas facil para lijar y queda perfecto.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/masillas5.jpg)

Un detalle de como queda de cerca una vez aplicado y listo para lijar... Ves como brilla el aluminio
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/masillas6.jpg)

Puuuuuufff!!!   Muchísimas gracias!!!! Te mantengo informado con lo que vaya haciendo, muchas gracias por esa valiosa información!!!!!

eres un makina  .ereselmejor

Cita de: javiseiscientos en Octubre 05, 2011, 15:54:12 pm
eres un makina  .ereselmejor

Ese Javi, que pasa tio terminaste el motor ya??

Cita de: manuel gil lozano en Octubre 05, 2011, 18:01:54 pm
Ese Javi, que pasa tio terminaste el motor ya??

pues lo termine hace 1 año o mas,te dije ke no ize fotos ,con las manos llenas de chindri y con la camara no  .meparto le e caskado 2000km y va delujo

jode,manuel ya se a quien tengo que preguntar cuando tenga alguna duda.se ve que eres buen profesional.un saludo

Cita de: javiseiscientos en Octubre 05, 2011, 21:49:59 pm
pues lo termine hace 1 año o mas,te dije ke no ize fotos ,con las manos llenas de chindri y con la camara no  .meparto le e caskado 2000km y va delujo

Me alegro tio un abrazo

Cita de: iongs en Octubre 05, 2011, 22:26:56 pm
jode,manuel ya se a quien tengo que preguntar cuando tenga alguna duda.se ve que eres buen profesional.un saludo

Gracias hombre aqui estamos pa lo que sea  ;)
Bueno mas avances  .fotografo .fotografo .fotografo .fotografo
Hoy se ha preparado para pintar el techo y la verdad es que ha dado poco trabajo porque estaba en muy buen estado... Lija fina y poco mas

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3174.jpg)


Mi colega Amador dando lija... Es un figura
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3175.jpg)


Empapelamos el interior del techo desengrasado y a la cabina de pintura
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3176.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3177.jpg)


El color elegido sera el Candyweiss LB9A de VW se pintara mañana y pondre fotos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3178.jpg)


Mientras tanto se le han ido montando puertas faros y alguna que otra cosilla... Que ganas de verla montada .baba
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3179.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3180.jpg)

La vas ha dejar mejor que de fabrica. Peazo curro y bien hecho.. Animo!!!

Cita de: raff en Octubre 06, 2011, 00:02:06 am
La vas ha dejar mejor que de fabrica. Peazo curro y bien hecho.. Animo!!!

Gracias Raff tio a ver si nos vemos, me sigue gustando mas el soporte de Luis lo veo mas resistente

Yo quiero ir a la quedada del trabuco . tu vas ha ir ??
Y ami también me gusta el soporte de Luis, es mucho mas simple , mi problema es que para la ita no me convence y luego hay que cortar el protector del cárter (syncro) y hacer soldaduras de verdad no las que me salen a mi, la eléctrica no es lo mio no le doy el punto al electrodo. Tu como lo llevas, yo de momento tengo muchos frentes abierto, hoy le ha tocao la centralita y me he encontrao una sorpresa tubito de goma rajao mañana lo cambio, le hecho un rato cuando puedo voy poco a poco a ti te cunde mas

Cita de: raff en Octubre 06, 2011, 00:21:08 am
Yo quiero ir a la quedada del trabuco . tu vas ha ir ??
Y ami también me gusta el soporte de Luis, es mucho mas simple , mi problema es que para la ita no me convence y luego hay que cortar el protector del cárter (syncro) y hacer soldaduras de verdad no las que me salen a mi, la eléctrica no es lo mio no le doy el punto al electrodo. Tu como lo llevas, yo de momento tengo muchos frentes abierto, hoy le ha tocao la centralita y me he encontrao una sorpresa tubito de goma rajao mañana lo cambio, le hecho un rato cuando puedo voy poco a poco a ti te cunde mas

es que la roja la tengo vendida yo me quedo con la azul que todavia va con el 1600 pelao estoy recopilando recambios e informacion y cuando tenga todo preparado hacerla rapido... tu sabes donde pillar el vagcom??

Si, mañana te paso la pagina biene el cable y el programa. Te pasa igual que a mi quiero tenerlo todo preparado para un cambio mas que rapido, no quiero quedarme sin furgo

Cita de: raff en Octubre 06, 2011, 00:42:53 am
Si, mañana te paso la pagina biene el cable y el programa. Te pasa igual que a mi quiero tenerlo todo preparado para un cambio mas que rapido, no quiero quedarme sin furgo

pues si te ves liado o no tienes sitio ni herramientas te ofrezco mi taller sin problema  ;)

Muchas gracias, tengo algunas herramientas lo justo pa trastear la furgo lo ultimo que compre fue para desmontar el embrague, fue como las puntas tor pero co mas estrías multitor tiene otro nombre pero no me acuerdo en navarro hermanos y el sitio es la cochera de mi hermano que la tiene cerrada muchas gracias por tu ayuda y ofrecimiento yo tengo algunos repuestos si te hace falta algo da me un toke

Denada Raff tio aqui estamos pa lo que haga falta, bueno tio va a haber que irse a dormir  .meparto .meparto

Aupa tio, menudo currelo mas fino....

Todo un arte eso de los injertos, ademas tu cronica hace que parezca sencillo..
Seguro que no has sido profesor de formacion Profesional?

Ahora sin bromas, tengo por delante un trabajito parecido al que tu has realizado, un dia de estos, si cuento con el lugar adecuado me animare, sin la mas minima intencion de que quede tan fino, pero lo importante es detener el cancer-oxidacion.

Unas preguntas me surgen...

Que tipo de arena se emplea para enarenar y donde se puede comprar?
Que tipo de soldadura usas para los injertos?
La pintura que aplicas agarra bien en la sica de las juntas?

Gracias de antemano y.... protegete currando, que cuando menos te lo esperas....

Cita de: victorinox en Octubre 06, 2011, 17:32:43 pm
Aupa tio, menudo currelo mas fino....

Gracias tio
Todo un arte eso de los injertos, ademas tu cronica hace que parezca sencillo..
Seguro que no has sido profesor de formacion Profesional?

.meparto .meparto .meparto Ojala tuviese un currito de esos con tiempo libre y medianamente bien pagado
Ahora sin bromas, tengo por delante un trabajito parecido al que tu has realizado, un dia de estos, si cuento con el lugar adecuado me animare, sin la mas minima intencion de que quede tan fino, pero lo importante es detener el cancer-oxidacion.

Unas preguntas me surgen...

Que tipo de arena se emplea para enarenar y donde se puede comprar?

Yo uso la arena de la construccion,  arena de silice eso si muy muy bien seca y super cribada con criba fina (dos telas mosquiteras) es muy barata y queda bien, eso si no se os ocurra usar arena de playa porque por muy bien que limpieis luego siempre quedan restos y esa arena tiene salitre y es peor el remedio que la enfermedad
Que tipo de soldadura usas para los injertos?

la soldadura por hilo que es mas sana que el electrodo
La pintura que aplicas agarra bien en la sica de las juntas?
sin problema la sica de carroceria es pintable 100%

Gracias de antemano y.... protegete currando, que cuando menos te lo esperas....

Gracias por el animo

Oooohhh! Vaya curro y vaya pasada de maquina para quitar el oxido... alguien sabe si las pistolas chorreadoras que se insertan en los compresores, tienen resultados parecidos.

Cita de: mcjorder en Octubre 07, 2011, 15:29:35 pm
Oooohhh! Vaya curro y vaya pasada de maquina para quitar el oxido... alguien sabe si las pistolas chorreadoras que se insertan en los compresores, tienen resultados parecidos.

para pequeñas zonas si pero a gran escala...  :'(

me da la impresion de que la furgo va a quedar como recien salida de fabrica.. en el sentido de que no te va a quedar ni un solo viso :)
Un trabajo ejemplar :D
Mucho animo con el resto y suerte :D .sombrero

Cita de: yayuk0 en Octubre 07, 2011, 21:27:55 pm
me da la impresion de que la furgo va a quedar como recien salida de fabrica.. en el sentido de que no te va a quedar ni un solo viso :)
Un trabajo ejemplar :D
Mucho animo con el resto y suerte :D .sombrero

Gracias tio espero que disfrutes el manual.
Bueno mas avances ya tengo el techo acabado le tire una capa de antigravilla para que cogiera esa textura granulada y luego el blanco y laca mate para acabarlo... Mirad el resultado

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/techo-t3.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/techo-t30.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/techo-t31.jpg)


En esta foto se ve mas de cerca
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/techo-t32.jpg)


El contraste con el rojo queda guapo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/techo-t33.jpg)

Hoy tambien se le ha sacado el motor para darle un repaso a fondo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3181.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3182.jpg)


Aqui esta el tio ya fuera
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3183.jpg)


Tambien hemos limpiado los conductos del radiador y el propio radiador
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3184.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3185.jpg)
de mecanica no me extendere demasiado para no desviar el tema de chapa ya que de mecanica hay mucha info en el foro

Magnifico trabajo, mucho curro pero vale la pena viendo los resultados .Saludos.

Esa T3 no tiene precio que afortunado va hacer su dueño . Manuel no eres un mecánico eres un ARTISTA cada día flipo mas con tu trabajo eso es arte olee!  .baba

Cita de: berlifornia en Octubre 08, 2011, 09:33:00 am
Magnifico trabajo, mucho curro pero vale la pena viendo los resultados .Saludos.

Cuando ves los resultados te alegras y llenas de satisfaccion

Cita de: raff en Octubre 08, 2011, 09:34:55 am
Esa T3 no tiene precio que afortunado va hacer su dueño . Manuel no eres un mecánico eres un ARTISTA cada día flipo mas con tu trabajo eso es arte olee!  .baba

Raff este tipo de comentarios te ponen las pilas pa meterle mas curro a la furgo.. gracias  .ereselmejor .ereselmejor

Holitas

pues para que te suba la autoestima y la motivacion.

Ojala estubieras por Barcelona, tendrias un "cliente-fan" mas

;D

Vaya crack! Una pasada de trabajo. enhorabuena!

Muchas gracias a todos  ;)

Buenas que tal... Seguimos con mas avances, Hoy le ha tocado al bajo de la furgo. Se ha empapelado desengrasado y alquitranado

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restaurando-t3.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restaurando-t30.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restaurando-t31.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restaurando-t32.jpg)


Tambien se han pintado las llantas, pero creo que su nuevo dueño las cambiara por unas de Jeep o algo parecido
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restaurando-t33.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restaurando-t34.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restaurando-t35.jpg)
Mañana espero montar el techo... Cada vez va quedando menos trabajo que hacer  .baba

Otro hurra! Vaya pasada de trabajo que estas haciendo con esa furgo! .ereselmejor  .palmas

Cita de: mcjorder en Octubre 11, 2011, 00:27:12 am
Otro hurra! Vaya pasada de trabajo que estas haciendo con esa furgo! .ereselmejor  .palmas

Muchas gracias... Mas trabajos.
Ya esta pintado el radiador y limpio por dentro, se ha cambiado el monocontacto del electroventilador por uno nuevo mas frio.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-T35.jpg)


Aqui tenemos ya el techo montado con todas sus gomas de estanqueidad nuevas.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-T36.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-T37.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-T38.jpg)


Hoy tambien se han lijado y preparado las manecillas exteriores de las puertas para pintarlas en negro mate
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-T39.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-T310.jpg)


Y aqui ya estan pintadas
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-T311.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-T312.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-T313.jpg)
Mañana mas... Un saludo a todos  ;D

Impresionante currooo!!!!

ojala hubiera visto el post antes de meterme con la mia

Un par de preguntas (en verdad tengo ganas de hacerte centenares  de preguntas jajaj): La laca es solo para dar brillo, o tambien protege la pintura (lo digo porque yo no la he puesto, pero aun estoy a tiempo) y como has pintado las llantas? han quedado como nuevas :o

gracias y felicidades

Cita de: liveandletdie en Octubre 11, 2011, 22:52:27 pm
Impresionante currooo!!!!

ojala hubiera visto el post antes de meterme con la mia

Un par de preguntas (en verdad tengo ganas de hacerte centenares  de preguntas jajaj): La laca es solo para dar brillo, o tambien protege la pintura (lo digo porque yo no la he puesto, pero aun estoy a tiempo) y como has pintado las llantas? han quedado como nuevas :o

gracias y felicidades

Hombre la laca va condicionada a la pintura que utilices, si son bicapas o al agua siempre llevan laca para protegerlas, si has utilizado sintetica o monocapa no la necesita. Para las llantas un plata codigo VW y laca brillo, aunque tambien se puede utilizar pintura para llantas que es el tipico plata satinado que se suele ver por ahi. Tu pregunta lo que quieras que aqui estamos para eso, un saludo  ;)

grandisima obra si señor.

Cita de: manuel gil lozano en Octubre 11, 2011, 23:20:43 pm
Hombre la laca va condicionada a la pintura que utilices, si son bicapas o al agua siempre llevan laca para protegerlas, si has utilizado sintetica o monocapa no la necesita. Para las llantas un plata codigo VW y laca brillo, aunque tambien se puede utilizar pintura para llantas que es el tipico plata satinado que se suele ver por ahi. Tu pregunta lo que quieras que aqui estamos para eso, un saludo  ;)

Yo he utilizado monocapa, entonces nada. Voy a probar las llantas a ver que tal me quedan!!

gracias, y con ganas de verla ya acabada!!

Un gran trabajo, mis felicitaciones por esa restauración.

saludos

Hola Gracias por los animos, hoy como era fiesta se le ha hecho mas bien poco... Solo se le ha puesto la lona del techo elevable

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restaurando-T3.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restaurando-T30.jpg)

Ya tengo el motor desmontado tambien y mañana se enviara la culata a planificar pondre fotillos un saludo a todos

Oleeeeeeeeeeeeeeee  .palmas

esa lona, se la has puesto nueva o ya venia con la furgo. La mia ya está para cambiar...

Donde has pillado las gomas del techo?? He estado mirando en Just Kampers que tienen un kit completo pero no se si habrá alguna tienda mejor/más barata... ¿Qué te costaron? ¿Cuanto tardó el envío?

Este finde pensaba liarme a rajar la chapa de la furgo para empezar con el techo, pero no se si será mejor restaurarlo primero para evitarme desmontar la fibra una vez montada... Pero por otra parte, me da rollo dejarlo pintado y que en el proceso de montaje se lleve alguna leche... (tengo que presentarlo para taladrar agujeros, cortar... que mi furgo es caravelle...) Llevo un cacao con el jodido techo!! Qué haríais vosotros??

Cita de: mcjorder en Octubre 13, 2011, 17:13:06 pm
esa lona, se la has puesto nueva o ya venia con la furgo. La mia ya está para cambiar...

La lona la compre nueva a Javi de Furgolandia 350€

Cita de: SPliTeR en Octubre 13, 2011, 17:28:04 pm
Donde has pillado las gomas del techo?? He estado mirando en Just Kampers que tienen un kit completo pero no se si habrá alguna tienda mejor/más barata... ¿Qué te costaron? ¿Cuanto tardó el envío?

Este finde pensaba liarme a rajar la chapa de la furgo para empezar con el techo, pero no se si será mejor restaurarlo primero para evitarme desmontar la fibra una vez montada... Pero por otra parte, me da rollo dejarlo pintado y que en el proceso de montaje se lleve alguna leche... (tengo que presentarlo para taladrar agujeros, cortar... que mi furgo es caravelle...) Llevo un cacao con el jodido techo!! Qué haríais vosotros??

Las gomas me las ha traido el que me ha comprado la furgo, en VW Heritage las compro no se cuanto le habra salido y respecto al techo, presentalo primero en la furgo y cuando lo tengas todo bien colocadito vuelves a desmontar y pintas... Si, ya se que es mas trabajo pero te evitaras sorpresas loego. Un saludo

Gracias Manuel!

Una preguntilla de lo tuyo: Hay algún problema en pintar la fibra con pintura monocapa de carrocería? Se necesita alguna imprimación especial primero?

Gracias mil!!!

Menudo repaso le estás dando... Lo de encoger la chapa lo desconocía. Gran curro!

Cita de: SPliTeR en Octubre 14, 2011, 16:31:41 pm
Gracias Manuel!

Una preguntilla de lo tuyo: Hay algún problema en pintar la fibra con pintura monocapa de carrocería? Se necesita alguna imprimación especial primero?

Gracias mil!!!

De nada hombre... Problema no hay ninguno  pero piensa que te quedara en brillo y no mate, eso ya es cuestion de gustos yo personalmente prefiero el techo en satinado o mate y eso lo hago con pintura bicapa o al agua y luego laca mate que es como  esta hecha la mia  ;)

Cita de: gertakari en Octubre 14, 2011, 16:38:20 pm
Menudo repaso le estás dando... Lo de encoger la chapa lo desconocía. Gran curro!

Graciasssss

joder que currada
enhorabuena.
nuestra furgo esta ahora mismo en la clinica de estetica. a ver si el chapista lo hace igual de bien que tu

Joder con el apaño!  .baba
Tu "ties" genes de.... Julio Verne?, Leonardo davinci? artista!
nos vemos

Gracias por los animos ya hoy la hemos arrancado y suena perfecta, se le ha puesto la juntata culata, planificado de culata, asiento de valvulas, juntas de descarbonizacion, bomba de agua, termostato, aceites y muchas cosas mas... Ya se ve el final del tunel  .baba .baba .baba

Manuel donde mandas planificar la culata?? Y cual es la pintura para pintar los bajos de la furgo y paso de ruedas (antigravilla) lo hay en spray o en lata,  se puede aplicar a brocha , Cual me recomienda .
Animo que esta la  .vwt3 de lujo

Cita de: raff en Octubre 18, 2011, 23:47:45 pm
Manuel donde mandas planificar la culata?? Y cual es la pintura para pintar los bajos de la furgo y paso de ruedas (antigravilla) lo hay en spray o en lata,  se puede aplicar a brocha , Cual me recomienda .
Animo que esta la  .vwt3 de lujo

Hola Raff que tal.. La culata me la hace un colega que tiene un rectificado en Estepona me cobra 70 pavos y la deja muy bien Y pa los bajos antigravilla en bote, te vas a Navarro Hermanos y alli lo tienes y si no tienes pistola para tirarlo alli las tienen baratas tambien, luego te mando un privado para indicarte por quien preguntar alli pa que te atiendan bien

Que gran currada  .baba

IMPRESIONANTE, SENSACIONAL, MARAVILLOSO, DIOS MIO QUE PASADA.
TIO ERES UN GENIO .palmas .palmas .palmas

A esto se le llama trabajar con finura
Si señor ;)

Bueno como ya os dicho Alvaro nuestra niña está en la clínica de estética desde el lunes. Ya os iremos contando como va la cosa.
Un saludo a todos

.panico .panico

Hoy he leído éste hilo y no he podido evitar pasar páginas desde principio a fín... MAESTRO!!!
Símplemente enhorabuena...
Tengo centenares de preguntas, como muchos de los lectores de éste post... pero es que yo soy un verdadero ignorante..
1 ¿es dificil poner y quitar los cristales con las gomas?
2 ¿Cómo has limpiado y desengrasado los bajos?
3 ¿Impartes algún curso presencial??  .ereselmejor es por formalizar mi matrícula de asistente...

CRACK!!!
Saludos y gracias por tomarte las molestias de documentar gráficamente tu trabajo y compartirlo con todos..

Es impresionante, cada vez que entro en el post alucino más, menudo trabajazo. Tío eres un genio. QUE PASADA.

 Fascinado me quedo tronco !!! vaya repor guapo todo ilustrado... Mil gracias por distraer mi mente un buen rato.
.palmas

Muchisimas gracias a todos, se intenta hacer las cosas todo lo bien que se pueda que nuestras furgos lo merecen

Cita de: DaniTV en Octubre 20, 2011, 19:53:00 pm
Hoy he leído éste hilo y no he podido evitar pasar páginas desde principio a fín... MAESTRO!!!
Símplemente enhorabuena...
Tengo centenares de preguntas, como muchos de los lectores de éste post... pero es que yo soy un verdadero ignorante..
1 ¿es dificil poner y quitar los cristales con las gomas?
tienes que empujar en una de  las esquinas hacia fuera hasta desencajar la goma y luego seguir empujando el cristal desde la esquina con la goma sacada hacia los lados no se si me esplico bien
2 ¿Cómo has limpiado y desengrasado los bajos?
primero desengrasante de motores dejas actuar y luego agua y a continuacion dejar decar el agua disolvente y antigravilla
3 ¿Impartes algún curso presencial??  .ereselmejor es por formalizar mi matrícula de asistente...
Bueno en el principio del hilo explico mas o menos como va, los implantes se deben puntear primero y luego despacito ir soldando para no dar mucho calor a la chapa y no deformarla

CRACK!!!
Saludos y gracias por tomarte las molestias de documentar gráficamente tu trabajo y compartirlo con todos..

Gracias!!

Qué tipo de soldadura o modelo de soldador has utilizado??

Uno tiene mono de seguir y seguir viendo... Gracias!!

Cita de: DaniTV en Octubre 23, 2011, 17:35:59 pm
Gracias!!

Qué tipo de soldadura o modelo de soldador has utilizado??

Uno tiene mono de seguir y seguir viendo... Gracias!!

yo uso una maquina de hilo.. Esta de la foto en concreto es una esab 4500 creo recordar

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t329.jpg)

Hola hoy toca brico de electricidad, como a esta furgo le cambiaron el motor el alternador no tiene salida W para el cuentarevoluciones y es lo que vamos a hacer ya que la furgo si tiene cuenta en el cuadro...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/RESTAURANDO-T3.jpg)


Empezamos por desmontar el alternador
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/RESTAURANDO-T30.jpg)


En estos tres hilos del embobinado es donde tenemos que coger señal
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/RESTAURANDO-T31.jpg)


El cable gris es el que hemos soldado para robar señal
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/RESTAURANDO-T32.jpg)


Se pasa el hilo por un sitio comodo y sin riesgo de roces
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/RESTAURANDO-T33.jpg)


Aqui se ve acomodado en la parte interior
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/RESTAURANDO-T34.jpg)


Limpiamos y remontamos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/RESTAURANDO-T35.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/RESTAURACION-T3.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/RESTAURACION-T30.jpg)


Se le pone un terminal al final del cable
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/RESTAURACION-T31.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/RESTAURACION-T32.jpg)


Y vuelta a su sitio
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/RESTAURACION-T33.jpg)


Y aqui ya el cuanta funcionando  .loco1 .loco2 .loco2
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/RESTAURACION-T34.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/RESTAURACION-T35.jpg)
SEGUIREMOS..........

grande... si señor.

un buen curro.......  ;) ;)

me uno al hilo....  esto pinta bien.....  .ereselmejor .ereselmejor

Menudo krac. que pasada , cada vez que entro en este hilo me sorprendo mas

.salta

Animos!!! va a kedar como nuevaaa!!!!

Gracias a todos por los animos ya falta poco para ver el resultado final  .baba .baba Que ganas ya

Holitas

Mira, mira lo que se aprende.
Danos masssss.
Animo y adelante

Joer que envidia da ver esto y que facil parece todo, muy profesional  .ereselmejor

ten cuidado que la pasas de vueltas, casi vas al corte!!  .meparto .meparto 

muy guapo!

muy bueno esto ultimo manuel

Que gran trabajo!!!

Enhorabuena, estoy deseando ver el resultado final.... .palmas

Gracias a todos por los animos  ;)

Buenas, el forero Danitv me pregunto que como se sacaban los cristales y aprovechando que tenia que desmontar el cristal del porton trasero pues nada, ahi van unas fotillos.
para sacar un cristal se empieza por alguna de las esquinas empujando con fuerza desde dentro del cristal hacia fuera para sacar la esquina de goma
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3186.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3187.jpg)


Aqui se ve la esquina ya fuera de su sitio
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3188.jpg)


Y a continuacion se sigue empujando y avanzando desde la esquina hacia el lado horizontal y hacia el lado vertical para poco a poco ir sacando la goma de su sitio
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3189.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3190.jpg)


Y aqui tenemos el cristal con su goma fuera
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3191.jpg)


La puerta corredera y el porton ya reparados y con su imprimacion
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3192.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3193.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restauracion-t3194.jpg)
Y hasta aqui por hoy cuando el porton este pintado pondre fotos de como volver a colocar el cristal en su sitio... Un saludo

Muchísimas gracias Manuel....
Es muy de agradecer que tengas la gentileza de contestar las dudas de ignorantes como yo.... y además lo documentes gráficamente!! Lástima que estés tan lejos!!
En cuanto a la retirada de cristales, supongo que la misma técnica vale para el parabrisas y los laterales. Saldría mejor calentando un poco las gomas?? no se quién me dijo que iba bien dejar el vehículo al sol para reblandeder las gomas.... Imagino que ayudarte de un destornillador puede estropear la chapa...
También supongo que cabe el riesgo de que rompas la luna....
Espero tu técnica de colocación...
Gracias Crack!!

 De nada hombre aqui nos ayudamos todos  ;)... Dejando al sol la furgo ayuda mucho porque ablanda las gomas, si tu tienes en el exterior  de la goma de tu furgo un ribete plateado (creo que algunas T2 lo llevan  ??? ???) tienes que retirarlo primero porque eso mantiene la goma mas apretada aun y lo de meter un destornillador mejor que no

Hola a todos mas avances.
Ya estan las dos ultimas piezas listas para pintar
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restaurando-t39.jpg)


Como siempre con la gama de rojos fondo gris para que no se noten los parches.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restaurando-t310.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restaurando-t311.jpg)


En los paños que tengan ventanas es mejor pintar primero los lados de la ventana y los recovecos de la pieza a pintar.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restaurando-t312.jpg)


Y se continua por los paños grandes, pasadas de pistola de lado a lado para no hacer cortes.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restaurando-t313.jpg)


Ya estan las piezas con el color de fondo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restaurando-t314.jpg)


Y estas fotos ya con dos manos de laca.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restaurando-t315.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restaurando-t316.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restaurando-t317.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restaurando-t318.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/restaurando-t319.jpg)

Y hasta aqui por hoy ya solo falta montar todo  .baba .baba .baba

Ganas de verla montada, va a quedarte de escándalo  .baba

Hola gente seguimos montando... Voy a intentar explicar un poco mi manera para montar los cristales, con una cuerda de estas tipicas de colgar la ropa al sol la voy introduciendo en la ranura de la goma del cristal
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restaurando-T31.jpg)


Se le va colocando por todo el contorno
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restaurando-T32.jpg)


Yo las cruzo cuando acabo de dar la vuelta a toda la goma porque despues me es mas facil empezar a encajarla
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restaurando-T33.jpg)


Luego hace falta que alguien nos ayude desde fuera sujetando la ventana en su posicion
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restaurando-T34.jpg)


Y se va tirando de la cuerda despacio hasta ir encajando la goma en su sitio
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restaurando-T35.jpg)


Tirando poco a poco se va avanzando hacia un lado y hacia el otro
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restaurando-T36.jpg)


Mientras alguien sujeta por fuera se sigue tirando y avanzando un poco de cada extremo de cuerda para ir igualado por los dos extremos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restaurando-T37.jpg)



Poco a poco va a su sitio
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restaurando-T38.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restaurando-T39.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restaurando-T310.jpg)


Y la ultima parte a encajar se deja en el lado plano del cristal, no en la curva
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restaurando-t3.jpg)


Y aqui esta ya la ventana colocada
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restaurando-t30.jpg)


Las ventanas que son iguales por todas las caras no importa por donde empezar a encajar, pero las ventanas con lados mas pequeños que otros como por ejemplo la luna trasera es mejor empezar a encajar por la parte de abajo (mas grande) y acabar en la parte de arriba (mas pequeña)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restaurando-t31.jpg)
Se coloca en su sitio con un poco de ayuda
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restaurando-t32.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restaurando-t33.jpg)


Y se acaba de encajar arriba en la parte mas estrecha del cristal
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restaurando-t34.jpg)


Y por fin colocada la trasera tambien
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restaurando-t35.jpg)


Unas fotillos de como va en general todo el curro... Esto se acaba    .yupiii .yupiii .yupiii
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restaurando-t36.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restaurando-t37.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restaurando-t38.jpg)
Ya solo faltan algunos ajustes una limpieza a fondo y se acabo. Pondre fotillos de la fula acabada limpita y lista para disfrutar, un saludo

pues yo la veo igual que en las primeras fotos... ¿que le has hecho?  ;D

enhorabuena. está quedando preciosa

macho genial , era una cosa que tenia mis dudas para poder terminar mi furgo de una vez , ahora creo que me atrevere a desmontar los cristales y terminar .  .palmas .palmas gracias por compartir

Que pasada, tío eres un genio, bueno a ver si coincidimos en alguna quedada para verla en vivo y en directo.

.palmas .palmas .palmas

Muy buen trabajo, sí señor  .baba

Madre mía que envidia sana, bueno a ver si la nuestra que está en la "clínica de estética" JEJEJEJEJ queda la cuarta parte de bien que esta.
Ya pondremos fotitos cuando esté.
Saludos

Cita de: markintosh en Noviembre 08, 2011, 23:57:09 pm
pues yo la veo igual que en las primeras fotos... ¿que le has hecho?  ;D

enhorabuena. está quedando preciosa

Si tio, la verdad es que con una esponja la goma del agua y lavavajillas se hacen milagros  .meparto .meparto .meparto
Gracias a todos, ya solo quedan unos detallitos de ajuste y demas y estara acabada espero que este hilo sirva de referencia a todo el que lo necesite y ya sabeis que para cualquier cosa o duda que os surja aqui me teneis pa lo que sea

Mi primer mensaje en el foro es para darte la enhorabuena y las gracias por tu trabajo, estoy preparando la restauración de la mia y esto me ayudará muchísimo!! Un saludo!

Cita de: Hurko en Noviembre 09, 2011, 23:09:35 pm
Mi primer mensaje en el foro es para darte la enhorabuena y las gracias por tu trabajo, estoy preparando la restauración de la mia y esto me ayudará muchísimo!! Un saludo!

muchisimas gracias, es un  placer ayudar en lo que pueda  ;)

¿Y cuándo empiezas con la tuya?

Cita de: kintala en Noviembre 11, 2011, 12:04:24 pm
¿Y cuándo empiezas con la tuya?

Pues voy a meterme primero con el cambio a tdi la tendre un tiempo asi y luego creo que ira pintada en plata con llantas 17 y de mas  .loco2

Olé  Manuel!!!

...ya queda menos..  .telefono   ;D

Cita de: raff en Noviembre 11, 2011, 21:24:14 pm
Olé  Manuel!!!

Gracias raff tio a ver si nos vemos

Cita de: FRAGOBIKE en Noviembre 11, 2011, 21:55:12 pm
...ya queda menos..  .telefono   ;D

Gracias raul en breve metemos caña a tu furgo

Claro que tenemos que vermos, tengo la furgo reparando algunas cosas cuando lo termine quedamos para tomar cerveza

Cita de: raff en Noviembre 12, 2011, 22:23:32 pm
Claro que tenemos que vermos, tengo la furgo reparando algunas cosas cuando lo termine quedamos para tomar cerveza

eso esta hecho  ;)

Hola a todos. mas avances .fotografo .fotografo .fotografo
Estos son los ultimos pasos en esta restauracion, el porton trasero lo cambie por otro cuando compre la furgo y como traia limpiaparabrisas y luneta termica hemos hecho la instalacion para aprovecharlas. Al lado del bote expansor hemos colocado el bote del agua para el lavaparabrisas.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restauracion-T36.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restauracion-T37.jpg)


Al lado de la caja de reparto de cables se pusieron dos reles uno para el limpia y otro para la luneta termica.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restauracion-T38.jpg)


Y en el cuadro un pulsador para el limpia y otro para la luneta claro esta.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restauracion-T39.jpg)


Ya con la furgo en la calle limpieza y se acabo la obra  :'(
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restauracion-T310.jpg)


Mi colega Amador dando lustre a los interiores y mirad el resultado.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restauracion-T311.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restauracion-T312.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restauracion-T313.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restauracion-T314.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restauracion-T315.jpg)


Y aqui os presento a la niña por fin terminada.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restauracion-T316.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restauracion-T317.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restauracion-T318.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restauracion-T319.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restauracion-T320.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restauracion-T321.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restauracion-T322.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restauracion-T323.jpg)


Con el techo levantado
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restauracion-T324.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restauracion-T325.jpg)


Y con esta fotito me despido junto a mis dos colegas Juan y Amador a los que aprovecho para agradecer todo el trabajo que me han hecho en la fula y tambien agradezco todo el apoyo atencion y animos recibidos por todos los foreros, muchas gracias de verdad a todos y sin nada mas que presentar por ahora porque a este seguiran mas proyectos solo me queda decir que espero haber ayudado con este hilo... Saludos 
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil-lozano/Restauracion-T326.jpg)


Posdata:Falta el escudo VW que se lo pondra su dueño a modo de guinda del pastel  .meparto .meparto
Fin

Enhorabuena!  Menuda gustazo ver el acabado de las cosas.
Saludos.

Que caña!

Ha quedado brutal!!! .palmas

Sin palabras la restauración... pero... ¿la lona no ha quedado un poco rara?

Cita de: markintosh en Noviembre 17, 2011, 09:24:00 am
Sin palabras la restauración... pero... ¿la lona no ha quedado un poco rara?

Parece como si le hubiera puesto un elastico para que al cerrarlo se pliegue sola y no tener que preocuparse en dejarla pellizcada, no?

Saludos y enhorabuena, se ha quedado preciosa !

Te ha quedado de lujo  .ereselmejor
enhorabuena por el trabajo
.baba .baba

Cita de: markintosh en Noviembre 17, 2011, 09:24:00 am
Sin palabras la restauración... pero... ¿la lona no ha quedado un poco rara?

Pues si... no es que quede rara es que queda pequeña y falta tela por todas partes, es un punto en contra la proxima furgo que haga le hare yo mismo la lona... 350 eurazos pa que quede esa mierda con perdon   .lengua2

Cuando le des un poco de presión a la rueda delantera derecha, quedará perfecta...  .meparto

Cita de: kintala en Noviembre 17, 2011, 19:08:58 pm
Cuando le des un poco de presión a la rueda delantera derecha, quedará perfecta...  .meparto

eso,eso,eso  .meparto .meparto .meparto

 .baba increible esa es mi ilusion algun dia bravo  .palmas .palmas .palmas .palmas

Cita de: CASACARACOL en Noviembre 18, 2011, 13:43:28 pm
.baba increible esa es mi ilusion algun dia bravo  .palmas .palmas .palmas .palmas

Gracias  ;)

Muy buenas, no me cansaré de decir una y otra vez que eres un crack. Que pasada, enhorabuena y mil veces enhorabuena.
Por cierto nuestra peque ya está en casa. Ayer bajó Alvaro a por ella. Ha quedado super bien. Ya pondremos fotitos. Ya por fin
Saludos

La nuestra ya está
Aqui podeis ver como ha quedado
http://www.furgovw.org/index.php?topic=226666.0

Cita de: mache en Noviembre 22, 2011, 10:38:18 am
Muy buenas, no me cansaré de decir una y otra vez que eres un crack. Que pasada, enhorabuena y mil veces enhorabuena.
Por cierto nuestra peque ya está en casa. Ayer bajó Alvaro a por ella. Ha quedado super bien. Ya pondremos fotitos. Ya por fin
Saludos

Cita de: alvarogares en Noviembre 22, 2011, 12:01:30 pm
La nuestra ya está
Aqui podeis ver como ha quedado
http://www.furgovw.org/index.php?topic=226666.0

Muchas gracias chicos me alegro de que ya tengais la niña lista... Y que contentos con el resultado?? espero que si un saludo y a disfrutarla

WILLY si lees esto llamame porfa que he perdido tu numero de telefono    :-\ :-\

Cita de: manuel gil lozano en Septiembre 04, 2011, 22:57:03 pm
intentamos hacer el mejor trabajo que se merecen estas maquinas  ;D ;D

que trabajo tio muy bueno   yo tengo una t3 1,6d  de 82   y ya le hace falta un cariño , pero viendo esto me animo a empesar con la mia suerte .. y nada cuando tenga dudas de algo ya se a quien preguntar un saludo y gracias ..

Cita de: manuel gil lozano en Octubre 08, 2011, 10:07:27 am
Cuando ves los resultados te alegras y llenas de satisfaccion

Raff este tipo de comentarios te ponen las pilas pa meterle mas curro a la furgo.. gracias  .ereselmejor .ereselmejor

perdona es que quiero enpesar con la mia   ... una pregunta donde tienes tu taller ..

joooo tio eres mi idolo de verdad no me canso de verla que wuapa te quedo ...

el taller donde la restauraron esta en malaga

Cita de: armandotrampa en Diciembre 10, 2011, 20:13:38 pm
joooo tio eres mi idolo de verdad no me canso de verla que wuapa te quedo ...

Muchas gracias hombre

Cita de: javiseiscientos en Diciembre 10, 2011, 20:17:11 pm
el taller donde la restauraron esta en malaga

Pues eso, como dice Javi estoy en Manilva (Malaga)

Muy buen trabajo.

Cita de: madriles en Diciembre 12, 2011, 06:50:39 am
Muy buen trabajo.

Graciassss  ;D... Gracias a todos ya mismo le toca a la azulita, a ver que hacemos con ella

Cita de: manuel gil lozano en Diciembre 13, 2011, 21:39:57 pm
Graciassss  ;D... Gracias a todos ya mismo le toca a la azulita, a ver que hacemos con ella

hola tio erstoy liado con la mia despues de verte ati . y nada queria saber que no tengo un lugar asi com el tuyo para pintar . tu crees que al aire libre quede bien . no creo pero es que no tengo sitio alguna solucion bueno nada tio . muchas gracias si quieres y puedes enviame tu email por un privado y te envio fotos . a ver si me ayudas un poco porque estoy deesanimado de verdad gracias un saludos eres mi idolo jejejej

Cita de: armandotrampa en Diciembre 24, 2011, 14:08:47 pm
hola tio erstoy liado con la mia despues de verte ati . y nada queria saber que no tengo un lugar asi com el tuyo para pintar . tu crees que al aire libre quede bien . no creo pero es que no tengo sitio alguna solucion bueno nada tio . muchas gracias si quieres y puedes enviame tu email por un privado y te envio fotos . a ver si me ayudas un poco porque estoy deesanimado de verdad gracias un saludos eres mi idolo jejejej

Hola si puedes buscate un garage o local pequeño y mojando las paredes y el suelo para evitar pelusas te puede quedar un trabajillo curioso... Yo he pintado asi y no va mal

vale tio muchas gracias a ver que me inventos con un rollo de plastoco que tengo. jejej me fabrico una cabina  casera jjejeje gracias  y sigo con la furgo...liado y mas loco con tantos cables que no veas...

Cita de: armandotrampa en Diciembre 27, 2011, 16:41:53 pm
vale tio muchas gracias a ver que me inventos con un rollo de plastoco que tengo. jejej me fabrico una cabina  casera jjejeje gracias  y sigo con la furgo...liado y mas loco con tantos cables que no veas...

vale cualquier duda no dudes en preguntar un saludo

 Saaaa restaura !!! como va ? hacia tiempo que no entraba por el foro... qué buen hilo tio. .palmas

Enhorabuena tío!, fabuloso trabajo, es verdad cuando dicen: "las cosas bien hechas siempre están bien hechas". Aquí tenemos un ejemplo de lo bien que se pueden hacer las cosas. Ojalá estuvieses más cerca pq estaría tranquilo con mi nueva T3 Caravelle 2.1 iny.

Es bueno ver toda la documentación de fotos que aportas pq aprendemos mucho.

Gracias por compartir y un saludo!!
V

GRACIASSSSSSS

y que pasa con laparte oculta de hapa qu no llega el chorro de arena? no se guirá oxidando de dentro a fuera?

saludos

Cita de: el_Xeni en Febrero 04, 2012, 00:23:17 am
y que pasa con laparte oculta de hapa qu no llega el chorro de arena? no se guirá oxidando de dentro a fuera?

saludos

Por dentro esta tratada con antioxidante y cera. De cavidades

Menudo currazo, ese trabajito necesita la mia, ayyyyyy cuando le llegara el turno,Felicidades por tu trabajo , increible  .ereselmejor

Cita de: jagua en Febrero 13, 2012, 16:17:20 pm
Menudo currazo, ese trabajito necesita la mia, ayyyyyy cuando le llegara el turno,Felicidades por tu trabajo , increible  .ereselmejor

gracias ahora ando liado con otra furgo de un forero a ver como se queda

Cita de: manuel gil lozano en Febrero 14, 2012, 23:53:17 pm
gracias ahora ando liado con otra furgo de un forero a ver como se queda

A ver cómo queda? Serás modesto...  .meparto

Cita de: kintala en Febrero 15, 2012, 17:06:26 pm
A ver cómo queda? Serás modesto...  .meparto

  .meparto .meparto  .meparto .meparto

me acabo de ver las 15 páginas... ninguna tiene desperdicio... me uno al fanatismo que tu mismo has creado tio  .ereselmejor eres un artista!

Cita de: Freedom00 en Febrero 22, 2012, 00:26:29 am
me acabo de ver las 15 páginas... ninguna tiene desperdicio... me uno al fanatismo que tu mismo has creado tio  .ereselmejor eres un artista!

Muchisimas gracias  ;)

Cita de: manuel gil lozano en Febrero 14, 2012, 23:53:17 pm
gracias ahora ando liado con otra furgo de un forero a ver como se queda

Cuelga algo de informacion y fotos del trabajito. Si no es molestia  .baba

Cita de: merlin en Febrero 22, 2012, 22:31:09 pm
Cuelga algo de informacion y fotos del trabajito. Si no es molestia  .baba

por favor,  .baba

Cita de: mariolora en Febrero 23, 2012, 22:38:19 pm
por favor,  .baba

en esta furgo vamos a hacer solo pintura, ya hare un nuevo informe cuando prepare a la azulita que va a ser mas a fondo que la roja (Motor TDI caja de cambios ...  .loco2) Prometo info detallada gracias a todos por la atencion

hola manuel queria hacerte un par de preguntas,e visto que  pusiste una foto que sale una adesivo donde sale el color de la furgo original y me gustaria saber donde esta ese adesivo por que lo estoy buscando y no lo encuentro y no reconozco la parte de esa foto,y la otra e visto que sacaste las ventanas y supongo que pusiste gomas nuevas,no?donde las compraste?y cuanto cuestan?gracias y decirte que buena restauracion,espero que me quede igual de bien que a ti.

Cita de: marcus.e.r en Marzo 12, 2012, 20:59:37 pm
hola manuel queria hacerte un par de preguntas,e visto que  pusiste una foto que sale una adesivo donde sale el color de la furgo original y me gustaria saber donde esta ese adesivo por que lo estoy buscando y no lo encuentro y no reconozco la parte de esa foto,y la otra e visto que sacaste las ventanas y supongo que pusiste gomas nuevas,no?donde las compraste?y cuanto cuestan?gracias y decirte que buena restauracion,espero que me quede igual de bien que a ti.

Hola pues ante todo gracias, veras las gomas no las cambie porque estaban nuevas pero las puedes encontrar en just campers o serial kombi y lo de la pegatina esta en la viga bajo el cuadro entre los pedales y el volante, si no la ves es que se la habran arrancado porque se ve a simple vista no tienes que desmontar nada para localizarla.. Un saludo

hola y otra pregunta cuantos kilos de pintura gastas para una furgo?2,3 o 4?gracias

Cita de: marcus.e.r en Marzo 12, 2012, 21:40:12 pm
hola y otra pregunta cuantos kilos de pintura gastas para una furgo?2,3 o 4?gracias

Pues depende si va por fuera y por dentro, o solo por fuera... Si es solo por fuera uno y medio o dos kilos de pintura y lo mismo de laca mas o menos

buen trabajo . me distes muchas ideas , gracias

Cita de: animatrix en Junio 16, 2013, 20:03:43 pm
buen trabajo . me distes muchas ideas , gracias

Gracias a ti hombre si necesitas resolver alguna duda pregunta  ;)

buF , no deberías preguntarme esto que no acabaría , estoy a punto de habrir el hilo de mi restauracion, pero no se ni la mitad de lo que me hace falta....

Que hilo mas guapo!! Manuel que pedazo de restauración mas bonita y reportage!! Que grande!

muy  buen trabajo .envidio tu herramienta y tu lugar de trabajoo aaajjajajajajaj .baba

Memorable restauracion.

Muchas gracias, ya mismo empiezo otra odisea con la T3 azul, quiero retocarla bastante mas que esta... Motor TDI, caja de cambios, ruedas y equipamiento interior, etc... Os pongo un avance de los trabajos pero esta restauracion tendra su propio hilo en un futuro no muy lejano... Espero que lo disfruteis...

Un boiler truma 10 litros
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil/img_18250.jpg)

El famoso mueble de tele adaptado a mis necesidades e imitando los muebles de la furgo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil/720.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil/630.jpg)

Y la placa solar amoldada en el techo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil/610.jpg)
esto es solo una pequeña muestra de los trabajos que se estan haciendo

Me encanta cómo ha quedado la placa en el techo, ahora que tengo que ir pensando en poner una.
¿Qué le has dado al techo, pintura o gel coat?

Cita de: kintala en Diciembre 14, 2013, 15:09:00 pm
Me encanta cómo ha quedado la placa en el techo, ahora que tengo que ir pensando en poner una.
¿Qué le has dado al techo, pintura o gel coat?

se ha pintado de la misma manera que el de la furgo roja busca mas atrás en este hilo y ahí lo explico  ;)

Manuel lo del techo es una caña, ves recopilando material para la mía.
Tengo un techo apalabrado mañana te digo algo, por tlf   

pedazo de curro!!! genial...

una duda, haspuesto el boiler girado??? funciona bien asi? tenia entendido que la chimnea tiene que estar a ras con el chasis.. tu has puesto un codo??

Cita de: wagen en Diciembre 29, 2013, 16:06:06 pm
pedazo de curro!!! genial...

una duda, haspuesto el boiler girado??? funciona bien asi? tenia entendido que la chimnea tiene que estar a ras con el chasis.. tu has puesto un codo??

Hola que tal...Pues veras te cuento un poco pero no me extiendo mucho porque pronto abrire un hilo con la restauracion completa de la furgo pero mas o menos es esto, la salida de gases la he montado mirando hacia la rueda trasera que por supuesto va hermetica cuando la furgo anda y lo que hice fue fabricar una chimenea con chapa te pongo fotos.

Esta es la chimenea preformada en chapa
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil/2013-01-04-19.26.450.jpg)


Aqui esta con el agujero a medida de la salida de gases
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil/2013-01-04-20.22.160.jpg)


En esta se ve ya soldado al pase de ruedas si te fijas por el agujero veras el tambor trasero
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil/2013-01-20-11.24.110.jpg)


En esta una vista desde el guardabarros por fuera por ahi salen los gases
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil/2013-01-20-11.24.360.jpg)


y este es el boyler visto desde arriba esta en su posicion correcta como ves, y decir que va a la perfeccion  .bañera .bañera .bañera
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil/img_18220.jpg)

Buenas Manuel,

Una pregunta.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manuel-gil/2013-01-20-11.24.360.jpg)

Como has evitado que entre agua al boiler desde el guardabarros, que sistema has utlizado? Has puesto rejilla con algún sistema de apertura/cierre?. Estamos pensando en poner un bolier también y debajo del asiento entre cargador, calefa etc, algo de ventilación sería fundamental, y tu idea tiene muy buena pinta.


Un saludo

pues lleva la rejilla y tapa propia del boiler a ver si mañana le saco una foto y te la enseño  ;)

Muchas gracias por ilustrarnos Manuel, no ha pasado página que no me sorprenda empezando por los puntos de soldadura, el cortado y doblado de las chapas nuevas esquineras en las ventanas..
Las máquina, la pajillera xD..  Las capas de masilla de distinto tipo, las de imprimación, la de alquitrán.. Que excelentes resultados, compañero.
El detalle de las manecillas, el techo.. que más de uno se lo hubiese saltado.
El brico de electricidad, con el alternador. Y el método de poner y sacar los cristales.. Algo que siempre me había preguntado. jajaja.
Se lo cansado que es andar haciendo "faena" con las manos sucias y tener que coger la cámara para hacer "el hilo de los ..". Así que no puedo más que agradecerte en nombre de todos los que lo leímos y los que leerán.
Mil gracias a ti y tu equipo, por estos bricos, que aunque quizás mucho no lleguemos a poner en práctica por completo. Nos ayudan y sobretodo, nos alegran la tarde y nos animan a seguir creyendo que podemos hacer algo con nuestras manos leyendo a los genios como tú. Aunque luego destrocemos la mitad.

Un saludo campeón.

Cita de: vocol en Marzo 15, 2014, 23:26:14 pm
Muchas gracias por ilustrarnos Manuel, no ha pasado página que no me sorprenda empezando por los puntos de soldadura, el cortado y doblado de las chapas nuevas esquineras en las ventanas..
Las máquina, la pajillera xD..  Las capas de masilla de distinto tipo, las de imprimación, la de alquitrán.. Que excelentes resultados, compañero.
El detalle de las manecillas, el techo.. que más de uno se lo hubiese saltado.
El brico de electricidad, con el alternador. Y el método de poner y sacar los cristales.. Algo que siempre me había preguntado. jajaja.
Se lo cansado que es andar haciendo "faena" con las manos sucias y tener que coger la cámara para hacer "el hilo de los ..". Así que no puedo más que agradecerte en nombre de todos los que lo leímos y los que leerán.
Mil gracias a ti y tu equipo, por estos bricos, que aunque quizás mucho no lleguemos a poner en práctica por completo. Nos ayudan y sobretodo, nos alegran la tarde y nos animan a seguir creyendo que podemos hacer algo con nuestras manos leyendo a los genios como tú. Aunque luego destrocemos la mitad.

Un saludo campeón.

No hombre gracias a ti por esas palabras  .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor

me uno al hilo por si alguna vez decides colgar alguna novedad.

Gracias

Hola magnifico relato , yo voy a empezar a hacer lo mismo con mi T3 , me podrías resolver una duda; como voy a ir poco a poco ,cuando vaya lijando y dejando la chapa desnuda, le doy imprimación epoxi para que no se vaya oxidando la chapa o le doy la masilla directamente pues desde que empieze a que termine va a pasar tiempo y no se, si se estropearia la chapa solo con la masilla

Hola, sí vas a ir despacio te aconsejo epoxi y ya tranquilamente la masilla encima siempre lijando un poco el epoxi una vez seco antes de aplicar masilla

Gracias, así lo haré , he visto que hay imprimación epoxi en spray, termino de lijar y le doy , tengo casi todo preparado , lo único que no me atrevo es con dos bollitos de la chapa, pasaré por el chapista lo primero para que me los saque, a mi a golpes me va a quedar una chapuza y me deslucirá todo el trabajo.
Tu post es una biblia de la T3, no me canso de repasarlo

Gracias  ;)