[FIAT DUCATO 2008 L3H2 azul lago] camperizada por novato!!!!

[bikerboalo]

12,2v no es una descarga muy profunda, depende también de la batería, procura hacer los consumos de día o por un amperímetro a ver cuanto consumes desde que se va el sol

cuantos mas Ah tengas menos sufre la batería, si vas a poner en paralelo hazlo cuanto antes para que haya la menor diferencia posible entre ellas

Gracias por el consejo!

[vitu101]

Las primeras salidas estan siendo muy satisfactorias   salvo 2 cosas.

Ya he estado en la sierra de Cuenca y en Huelva.

Con 8° fuera la calefaccion calienta muy bien. Con 30° la nevera enfria y congela estupendamente.

Creo que me he quedado corto de bateria y de placa:  llevo AGM 140 Ah y 130w con regulador MPPT  10A.  Seguramente ponga en paralelo otra bateria. Tv, boiler, nevera....todo a la vez es mucha tela.

En cuanto sale el sol recupera que da gusto y sube rapido a 13 y pico V pero de noche puede bajar a 12,2.... lo veis normal?

Sale poca agua para ducharse, tengo bomba sumergida de 14l/min, cámbiare por una de 25 a ver si mejora...

La idea de garaje grande da mucho juego eso si.

Se duerme muy bien!
 
La furgo se conduce muy bien, gasta poco, corre y tiene un buen manejo. Muy contento.

Hola compañero

El boiler es gas? O electrico?

Eso puede influir

Que quieres decir que la furgo gasta poco por curiosidad?

Cuanto mas rápido salga el agua, antes se gasta, ojo lo digo en serio...yo puse una bomba sumergible, la mas grande que encontré...los litros se van que da gusto, ahora pondría una mas pequeña tipo cali, que para la ducha es suficiente y previene de malos usos

[Miserjo]

Pues con la bomba de 14l pienso que deberías ir sobrado, a no ser que tenga poca presión ( no tiene nada que ver, los litros por min, con la presión en bares), o tu instalación tenga mucho recorrido,o ángulos muy cerrados.
También es verdad, que como ya te ha dicho vitu, contra más agua tire, menos autonomía tendrás.
Estamos acostumbrados a los grifos de casa, y en el furgón interesa economizar.
Mi bomba es de 7l y para el grifo va sobrado, si se echa en falta en la ducha, pero simplemente tardas un poco más en aclararte.
Eso sí, mi bomba no es sumergible. No se si eso influirá.

[bikerboalo]

Hola compañero

El boiler es gas? O electrico?

Eso puede influir

Que quieres decir que la furgo gasta poco por curiosidad?

Cuanto mas rápido salga el agua, antes se gasta, ojo lo digo en serio...yo puse una bomba sumergible, la mas grande que encontré...los litros se van que da gusto, ahora pondría una mas pequeña tipo cali, que para la ducha es suficiente y previene de malos usos

Hola Vitu!

Si, es boiler electrico pero de solo 3l y consume 200w. Llevo valvula termostatica fijada a 38° y da para 1 ducha de sobra.

Eso pienso yo, q con 14l/min debería sobrar pero sale un chorrillo muy muy pobre... como yna meadilla de medianoche...ja, ja!

[bikerboalo]

Pues con la bomba de 14l pienso que deberías ir sobrado, a no ser que tenga poca presión ( no tiene nada que ver, los litros por min, con la presión en bares), o tu instalación tenga mucho recorrido,o ángulos muy cerrados.
También es verdad, que como ya te ha dicho vitu, contra más agua tire, menos autonomía tendrás.
Estamos acostumbrados a los grifos de casa, y en el furgón interesa economizar.
Mi bomba es de 7l y para el grifo va sobrado, si se echa en falta en la ducha, pero simplemente tardas un poco más en aclararte.
Eso sí, mi bomba no es sumergible. No se si eso influirá.

Si eso pienso yo pero lo cierto es q es un chorrillo....

Miraré a ver si hay algún tubo estrangulado.... no se

Gracias Miserjo!

[bikerboalo]

Hola Vitu!

Si, es boiler electrico pero de solo 3l y consume 200w. Llevo valvula termostatica fijada a 38° y da para 1 ducha de sobra.

Eso pienso yo, q con 14l/min debería sobrar pero sale un chorrillo muy muy pobre... como una meadilla de medianoche...ja, ja!

[vitu101]

Hola Vitu!

Si, es boiler electrico pero de solo 3l y consume 200w. Llevo valvula termostatica fijada a 38° y da para 1 ducha de sobra.

Eso pienso yo, q con 14l/min debería sobrar pero sale un chorrillo muy muy pobre... como yna meadilla de medianoche...ja, ja!

Hmmm 200w son mas de 15A a cholón... es un picazo. Yo nunca he tenido eléctrico pero creo que son termos muy bien aislados, por lo que la gente parece que lo enciende al ir de viaje y así no tira en parado. La placa a pleno rendimiento (sol mediodia en verano) no te da lo que gasta el boiler siquiera... yo planificaría el uso del boiler (y las duchas) en función de los viajes de motor digo...

Para un futuro miraría un termotop o hydronic, que los hay de 2a mano, con intercambiador de placas... yo estoy muy gratamente sorprendido con el que puse, me calienta el agua prácticamente instantánea (2min a lo sumo), al haber puesto el intercambiador junto al termotop (en la cali iba separado y tardaba entre 10 y 15min). Y si llevas el motor caliente de un viaje, no necesitas ni arrancar el termotop para un par de duchas. La instalación es algo mas compleja que el boiler... pero con la que has liado tu en la furgo para ti sería poca cosa. Y el boiler le puedes dar salida de 2a mano.

Ten en cuenta que ahora mismo no es la época más exigente de consumo, suele ser otoño o primavera (menos sol, pero calor que calienta la nevera, y calefa necesaria que algo tira en el arranque por la bujía...) por mucha bat que pongas tendrías que meter tb mas panel, y aun así un día malo de sol te exprime la batería y varias veces de esas te van reduciendo la vida útil de la bat...

Otra cosa es ventilar la nevera, se nota mucho porque salta menos rato el compre (rejilla al exterior, con toma de aire forzada si es necesario y o salida forzada al exterior para que no te meta el calor en verano). Eso también se nota un poco. La tv y eso, si es un inversor normal o directamente es de 12v, eso no se nota tanto yo creo...

La bomba revisa las tuberías, a veces se retuercen después de instalarlas , tienen vida propia las muy cabr**** y también mira que no se te haya salido parcialmente la manguera de la bomba dentro del depósito, que a mi me pasó y cada vez salia menos menos menos... hasta que no salía nada, y al abrir vi que se habia soltado :s

Suerte!

[bikerboalo]

Hmmm 200w son mas de 15A a cholón... es un picazo. Yo nunca he tenido eléctrico pero creo que son termos muy bien aislados, por lo que la gente parece que lo enciende al ir de viaje y así no tira en parado. La placa a pleno rendimiento (sol mediodia en verano) no te da lo que gasta el boiler siquiera... yo planificaría el uso del boiler (y las duchas) en función de los viajes de motor digo...

Para un futuro miraría un termotop o hydronic, que los hay de 2a mano, con intercambiador de placas... yo estoy muy gratamente sorprendido con el que puse, me calienta el agua prácticamente instantánea (2min a lo sumo), al haber puesto el intercambiador junto al termotop (en la cali iba separado y tardaba entre 10 y 15min). Y si llevas el motor caliente de un viaje, no necesitas ni arrancar el termotop para un par de duchas. La instalación es algo mas compleja que el boiler... pero con la que has liado tu en la furgo para ti sería poca cosa. Y el boiler le puedes dar salida de 2a mano.

Ten en cuenta que ahora mismo no es la época más exigente de consumo, suele ser otoño o primavera (menos sol, pero calor que calienta la nevera, y calefa necesaria que algo tira en el arranque por la bujía...) por mucha bat que pongas tendrías que meter tb mas panel, y aun así un día malo de sol te exprime la batería y varias veces de esas te van reduciendo la vida útil de la bat...

Otra cosa es ventilar la nevera, se nota mucho porque salta menos rato el compre (rejilla al exterior, con toma de aire forzada si es necesario y o salida forzada al exterior para que no te meta el calor en verano). Eso también se nota un poco. La tv y eso, si es un inversor normal o directamente es de 12v, eso no se nota tanto yo creo...

La bomba revisa las tuberías, a veces se retuercen después de instalarlas , tienen vida propia las muy cabr**** y también mira que no se te haya salido parcialmente la manguera de la bomba dentro del depósito, que a mi me pasó y cada vez salia menos menos menos... hasta que no salía nada, y al abrir vi que se habia soltado :s

Suerte!

Gracias Vitu por toda la info.

Es cierto, 200w del boiler mete un pico muy fuerte, lo suelo encender en marcha. Creo que aun asi seguiré con el pero miraré tu sugerencia.

Revisaré todo lo q comentas de la bomba, me tiene mosca....

[Parrulo]

Con paciencia y repitiendo cosas, al final , sale una cosa decente.
Esas son fotos de la camperizacion, para que te hicieras una idea de cómo lo hice.
Pero ya está acabada, ha falta de la homologación.

Eres un máquina tío, he estado revisando toda tu camperización.

Mañana doy la señal de la furgo Ducato l3h2 3.0 160cv motor iveco y ahora un poco abrumado de todo lo que hay que hacer pero con mucha ilusión, creo lo más importante es hacer una buena planificación porque hay mucho cable que pasar, tubos...... ffffff a ver la que lío jejej

Los asientos traseros son homologados?

Gracias, un abrazo

[bikerboalo]

Eres un máquina tío, he estado revisando toda tu camperización.

Mañana doy la señal de la furgo Ducato l3h2 3.0 160cv motor iveco y ahora un poco abrumado de todo lo que hay que hacer pero con mucha ilusión, creo lo más importante es hacer una buena planificación porque hay mucho cable que pasar, tubos...... ffffff a ver la que lío jejej

Los asientos traseros son homologados?

Gracias, un abrazo

Gracias Parrulo!

Planifica todo bien, cierto.

Hazte una lista de todo lo q necesites y haz un presupuesto para no pillarte los dedos.

Compara precios en páginas y sobre todo estate atento a lo que no hay en stock...

A tu pregunta te digo que no, no son asientos homologables, es un simple banco hecho con madera.

Suerte con esa Ducato! Vas a volar con esos 160cv!

[bikerboalo]

Primera cosa que se rompe...

El panel de control de la planar 4D se me ha quedado negro, ya no lo puedo ajustar... os ha pasado a alguien?

[Miserjo]

Primera cosa que se rompe...

El panel de control de la planar 4D se me ha quedado negro, ya no lo puedo ajustar... os ha pasado a alguien?
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Primera cosa que se rompe...

El panel de control de la planar 4D se me ha quedado negro, ya no lo puedo ajustar... os ha pasado a alguien?

Has comprobado el cableado, por si acaso

[bikerboalo]

Has comprobado el cableado, por si acaso

Miserjo, si, esta todo bien, de hecho las flechas tienen luz y pulsando a ciegas logro encenderla y apagarla.

Lo compre en una web de equipamiento de campers y ya me han contestado q se lo reclaman al fabricante, ya os ire contando...

[Miserjo]

Miserjo, si, esta todo bien, de hecho las flechas tienen luz y pulsando a ciegas logro encenderla y apagarla.

Lo compre en una web de equipamiento de campers y ya me han contestado q se lo reclaman al fabricante, ya os ire contando...

Si lo compraste nuevo, no deben de ponerte pegas con la garantía.
Sabes que hay un controlador digital nuevo.
Es más práctico, pues viene con ruleta, que siempre aguanta más el paso del tiempo,

[bikerboalo]

Si lo compraste nuevo, no deben de ponerte pegas con la garantía.
Sabes que hay un controlador digital nuevo.
Es más práctico, pues viene con ruleta, que siempre aguanta más el paso del tiempo,

Gracias Miserjo, me ha contactado el fabricante, de momento lo estan revisando.

Parece que funcionan bien!