VW T3-1.6 td JX.- Prolema Arranque y luz de presión aceité (solucinado)

[Labanana]

Buenas desde hace una semana voy un poco desquiciado con este tema. De repente la furgoneta dejo de arrancarme a la primera como de costumbre, le costaba mucho arrancar o era casi imposible sin autoarranque,probe a cambiar un par de calentadores y seguia pasando lo mismo lo cual me puse a revisar el rele de precalentamiento con numeracion 102 (191911261c), lo cambie por uno de misma numeracion pero distinta marca de echo al destapar el capuchon la pcb y componentes es diferente, la cosa es que con el rele nuevo si que se enchufaba la luces del cuadro de los calentadores y con el antiguo no, la duracion es apenas unos segundos cuando con el antiguo la luz se quedaba mas rato enchufada, sigue sin arrancar a la primera y ahora si que arranca despues de estar un buen rato intentandolo pero bastante rato.. Hice la prueba de puentear la bateria a los calentadores y arranca a la primera. Tambien me he dado cuenta de que la manguera mas gorda de los cables que van a la caja de los reles trasera hay un cable azul que no va a ninguna partes ( Pondre foto para ayudar a identificar) y si alguien tuviera los colores originales de los cables a que lugares van de los elementos del motor para revisar lo agradeceria. Estoy a la espera de otro rele para descartar que sea eso.

Un saludo y gracias.

[Labanana]

Me gustaria saber si alguien sabe exactamente que cables van a que elementos. Tambien tengo un cable azul que se ve en la manguera de la foto de la caja de los reles que no va a ningun sitio y no localizo donde va. He visto otros hilos pero no los llego a identificar.

[Labanana]

Vale tengo mas o menos el problema resuelto, la instalacion que tiene es una chapuza y estaba el cable del positivo que va a los calentadores churrascado y corroido He puesto una regleta de conexion y por el momento arranca perfeca. La cosa es que tengo 3 o 4 cables que no se a que sensor corresponde porque ahora arranco pero se queda la luz del panel del aceite todo el rato enchufada y no consigo dar con la solucion. Aun asi tengo un cable azul sin conectar a nada que sera un neutro y me da la sensacion de cuando acelero un poco sale demasiado humo blanco.

[RAMOVIL]

 ¿Como está el tema?

[Labanana]

Por el momento el tema del arranque lo tengo solucionado, el problema es que la luz de aceite del marcador no enciende para que encienda tengo que coger un cable y llevarlo a masa desde cualquiera de los 2 sensores de aceite, comprobare si los 2 sensores de aceite funcionan correctamente o si alguno esta dañado y no hace masa con el motor y por eso no enciende la luz de aceite. Y sigo teniendo un cable azul cortado que no se a que corresponde.

[RAMOVIL]

Por el momento el tema del arranque lo tengo solucionado, el problema es que la luz de aceite del marcador no enciende para que encienda tengo que coger un cable y llevarlo a masa desde cualquiera de los 2 sensores de aceite, comprobare si los 2 sensores de aceite funcionan correctamente o si alguno esta dañado y no hace masa con el motor y por eso no enciende la luz de aceite. Y sigo teniendo un cable azul cortado que no se a que corresponde.

  El sensor de presión de aceite, indica la falta de presión del aceite, por lo tanto al arrancar debería encenderse, y apagarse al recibir la presión de la bomba, así pues, si al darle negativo funciona ,la instalación está bien, lo que falla es el sensor.

[Labanana]

Yo pienso lo mismo que debe de ser un sensor lo que no consigo averiguar con tester en mano es cual es si el de alta o baja presion o ambos. Tambien tengo pensado poner un reloj de temperatura, presion de aceite y temperatura de aceite. Pero sigo sin averiguar el cable azul a donde va, tengo el presentimiento que tiene que ver algo con la luz del marcador de las luces largas porque desde que la adquiri nunca funciono la bombilla del marcado

[pabs24]

Yo acabo de arreglar el led que marca las largas y es que el diodo estaba fundido. Sólo lo digo porque es sencillo comprobar si esta fundido, para descartar la relación con el cable azul

[Labanana]

Por cierto quiero confirmar que el problema era del sensor de baja presion, en cuanto lo recicbi lo cambie y problema resuelto.

[RAMOVIL]

Por cierto quiero confirmar que el problema era del sensor de baja presion, en cuanto lo recicbi lo cambie y problema resuelto.

Era bastante evidente, bueno ojalá todas las averías fueran así.