Salam Malicum,
después de un mesecito largo por marruecos, antes de explicar el viaje que esta lleno de anécdotas, abro una sección en mecánica y voy al grano a enseñar un poco como va ahí la cosa y lo que me hicieron.
Fuímos 3 camiones y pedimos una defensa con focos, (pintada y montada con luces incluidas nos cobraron 90€), ami me montaron 2 hojas de ballesta delante en cada rueda por 90€, y luego a mi y a otro amigo nos hicieron un portamotos telescópico por 100€ cada uno.
Fotos fotos yubiduuu
Esto seria y es el taller. Con poca tecnología, eso si, con un par y muchas ganas de trabajar cosa que no se ve aquí en una ejpaña ejemplar grande única y libre y todo lo demás que nos queramos inventar .meparto.
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esa era la zona de los invitados, vamos igualito que el concesionario oficial, ahí te daban un porrito y un te y te pasabas la mañana de la forma mas autóctona que existe, siendo uno de los suyos.
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mas aparatos, se guardaban motores y todos los hierros, !nunca sabes cuando los utilizarás. La rueda esa es la masa del soldador de ahí apoyaban un hierro hasta el aparato en soldar en cuestión..
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detalle del soldador ultimo modelo, vamos el de toda la vida pero mejorao .loco2
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la regleta tampoco tenia desperdicio.. Ya sabeis ahí esta delicado el tema inspecciones, siempre hay que llevar los EPIS y esta todo muy controlado .meparto
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Bueno al lío!! primero os explico como hacemos una defensa. Vamos al taller de Ibrahim en Ozud, si preguntais por ahí todos lo conocen. Aparte de ser el mecánico del pueblo que es precioso, ahora es el alcalde de ahí .loco2
Entonces buscamos por ahi un tubo resistente y nos ponemos a cortar. Y os preguntareis como hacemos las curvas sin una maquina? pues fácil, cortando un tubo a minitrocitos con una radial
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vino hasta otro camper !!
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y seguimos doblando
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Ahora tengo que buscar más fotos del proceso de la construcción de la defensa, pero ya las pondré, de momento os explico cómo lo terminaron.
Cuando ya tenían la forma de la defensa hecha, la quisimos hacer de quita y pon para la itv.
Entonces fuimos a la parte delantera del chasis y anclamos con el mismo tubo un soporte con tornillos. Cuando ya estaban los soportes hechos y la defensa consistio en hacer encajar soportes con la defensa y se soldó convirtiendose en una sola pieza. Cómo los soportes estaban anclados la defensa se puede sacar entera no sé si queda muy claro explicado, pero yo creo que si... :P sino ya preguntaís ;D
Pues ahora seguimos con las ballestas. eran recicladas y compraron 3 con las que se hicieron 4.
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Se pusieron a levantar el camion y sacar las de delante. Llevaba 2 en cada rueda y dobladas hacia abajo :-\ le añadimos una entera grande y una pequeña en cada rueda y quedo de miedo ;D
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Aqui ya estan fuera las 2 que estaban solas.. Hasta estaba patrocinado por Seat .ereselmejor
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(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/dsc_01470.jpg) y ahora 4!!
Tuvieron que hacer también unas U´s mas largas de soporte de ballesta por debajo y las juntaron por los extremos soldando unas pletinas.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/dsc_01470.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/dsc_01480.jpg)
Y bien subidito y más duro que quedó, ahora cuando tenga un tiempo las engrasaré y a comer km´s .palmas .palmas
El portamotos fue talvez lo más rentable ya que aquí da miedo lo que te pueden pedir...
En mi caso lo hice telescopico con 3 posiciones ya que tengo pendiente el camión todavía por homologar y no se si me dejarán hacerlo o cómo me van a dejar, así que tengo la posición "de serie" en la que saco la bandeja de la moto y lo llevo como de orígen. En "modo escalón" ya que puede ser que me dejen homologarlo, pero solo a llevarlo plegado y pasar itv, y si lo desplegase y pasara algo (o no), si el seguro o la policía se implicaran, debería asumir las conseqüéncuias. O el modo por el que me lo he montado, el "modo portamotos" que como dice su nombre es para lo que lo quiero usar.
El sitio es ahí, en el hierro de justo debajo del listón rojo. sobre el chasis soldamos una pedazo de guia con forma de "T" por arriba y por debajo y luego aremos un módulo donde encajara por esa guía otra guía mas grande y se deslizará hacia delante o detrás. Mejor fotos tal vez...
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(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/dsc_01750.jpg)
Ahí se ve la guía que tengo que pintar de negro jejej
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y ahora la otra guía que decía cogiendo forma en su estructura de portamotos
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Empezamos ya ha hacer la bandeja
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Y colorín colorado, este cuento se ha acabado... Espero que os aya gustado y quizás ponga alguna foto más que todavía estoy importando.
Muchos agradecimientos a Ibrahim que estuvo en todo, nos dio de comer, todos los detalles, incluso cuando acabo con los 3 camiones nos invito a cenar a todo el grupo Tajín y sus acompañantes, tendrán pocos medios, pero apañaos son un rato y tienen mas ganas que nadie. Eso si hay que estar un poco encima y supervisar las cosas para asegurarse que utilizan los materiales que queremos y lo hacen como queremos. Si se dejan cosas en el aire pueden haber distorsiones jejej
Saludos y buen viaje!!
Buen trabajo.si señor.
Fotos de viaje .palmas
Voy voy que todavia no tengo mas fotos!
A ver si acabo estas esta semana
El problema de todo eso es la homologación que como te cojan te crujen.A mi si que me gustaria bajar a que me pintaran la auto que aqui piden una pasta.
Probare de homologar todo, lo que pasa es que como no me he gastado 1000€ en unos soportes de una marca concreta me va a costar lo suyo homologarlo como "portamotos".
En caso que no me lo permitan como portamotos, tengo la opcion de plegarlo y homologarlo (con bandeja) como escalon trasero. (Me tocaria asumir riiesgos solo en caso de tener accidente y que se implicara un perito) no es el primero que tengo de portamotos y con uno sin homologar desgraciadamente ya tube un accidente por culpa de otro que me dio por detras. Vino policia y todo el mundo y me tubierom que pagar la reparacion ya que era su culpa.. Suerte del portamotos no homologado el coche que se me empotro por detras (nissan quasquai nuevo de fabrica con fallo en frenos decifdio estamparse para frenar) cocho con el y evito la muerte de un amigo que estaba en el salon de detras de la caravana.. Gracias a que toco la espada del portamotos con el chasis del coche evito a que se metiera el coche hasta la cocina , eso si entro la bandeja pero estamos todos para contarlo. Desde entonces para mi es un elemento de seguridad.. Te puedo enseñar las fotos del accidente y seguro que tras verlas mas de uno se lo instala...
Y que me pueda multar un policia.... No se yo, si tengo un escalon atras homologado como tal, tendria que sacar el el metro el sr.agente y buscar mucho las cosquillas, no se de cuanto seria la multa, pero crees que mas elevada que un portabicis sin homologar ?? Me de a mi que no. Riesgos hay los mismos. Eso si para ir tranquilo y no tener problemas ya puedo llevar bien amarrada ahi la moto y a partir de ahi hasta el fin del mundo. Que por estas mierdas solo te ponen problemas en españa y cada vez estoy menos asi que de molento a la espera de la homologacion y feliz y tranquilo por la vida
A ver si te dejan homologar.
La verdad que da gusto ver trabajar a estos mecánicos, aunque también da un poco de miedo.
Gracias Eclipse! Eso digo yo a ver si se estiran y se homologa!
Pues si que da gusto si, ademas no es como aqui que por llevar una chupa Seat te miran por encima del hombro.
Humildes y siempre dicen si a todo. Se desviven por encontrar trabajos asi y los hacen con ilusion y todo. Da gusto compartir y mezclarse con ellos. Como alla dicen, la prisa mata...
Buena idea el hacerlo desplegable!!! Me anoto el taller que nunca se sabe :P :P :P
Tema peliagudo el portamotos homologado en españa. Como las empresas que los montan pagarían por los ensayos "clinicos" de seguridad y al final tampoco es que sea un gran mercado, pues el puñado que lo hacen te estallan por los cuatro costados por colgar una bandeja en la parte de atrás... en fin.
A disfutarlo.
Gracias cibo! En la tuya puedes hacertelo igualito ya que tenemos el mismo chasis por debajo..
El parachoques trasero lo cambie hace tienpo por uno de euroccargo para empotrar ahi los pilotos y poder señalizar debidamente el portamotos con los pilotos.
Cita de: alex309 en Febrero 06, 2017, 16:19:15 pm
Gracias cibo! En la tuya puedes hacertelo igualito ya que tenemos el mismo chasis por debajo..
El parachoques trasero lo cambie hace tienpo por uno de euroccargo para empotrar ahi los pilotos y poder señalizar debidamente el portamotos con los pilotos.
Pues lo tengo en cuenta. Le he dado mil vueltas a como llevar una moto sin tener que pasar por caja por ponerle los "Oficiales". Hasta estaba pensando en dejar un espacio dentro del furgón, a modo de garaje en la parte de atrás, pero se me come mucho espacio y a lo mejor olores. De momento será tirar de bicicleta 8) 8)
Ya contarás que tal en las ITV del glan reino de egpaña .lengua2
Cita de: mensaka36 en Febrero 06, 2017, 10:53:45 am
El problema de todo eso es la homologación que como te cojan te crujen.A mi si que me gustaria bajar a que me pintaran la auto que aqui piden una pasta.
Perdón por ensuciar el hilo.
¿Tenéis referencias de talleres de chapa y pintura en Marruecos? Por ir pensando para el xeito...
Por otro lado, para mí lo peor de llevar algo no homologado no es la multa, sino el perito del seguro en caso de accidente. Ahí si que te la juegas.
El portamotos genial.
Saludos
Manu
No ensucias el hilo, para eso estamos!!
La verdad es que ah hay 17393938493 de talleres de chapa.
Lo que pasa es que no tienen buenas pinturas,, epoxi, masillas...
Si te bajas con esas cosas genial. Sino mi consejo es que bajes con chapa, que te la agan bien sin masilla y te la dejen preparada para llegar a Ejpaña y meterla con buena pintura en una cabina de pintado.
Ya nos informas si te animas!!
Por unos 250€ te la dejan preparadita para pintar, pero mi consejo es que ahi se aproveche para haer una capuchina, unas rejas, baules, vaca, escalones, soportes de rueda, defensas, ballestas... Vamos chapuzas asi con hierro salen regaladas..
Por el foro deben estar los comentarios, ya directamente en Castillejos (justo al otro lado de la frontera de Ceuta) me suena mucho que hay talleres apañados, aunque supongo que también serán más caros que los que haya más entrados en Marruecos. Si preguntas en el grupo de Furgosur es probable que te puedan orientar un poco más.
¿Tienes alguna foto de la defensa puesta?
No me sorprende en absoluto esos trabajos. Nosotros estamos acostumbrados a reparaciones de "emergencia" que duran toda la vida en 4x4 y motos a precios de risa. Son muchos años rulando en Marruecos.
En cuanto a pintar la furgo, os puedo dar detalle de dos sitios en Tetuan. Talleres Habrams en la circunvalación de Tetuan a mano izquierda según llegas, un gran letrero de colorines. En Ceuta es habitual llevar allí los vehículos para chapa y pintura, trabajos de calidad europea a buen precio.
También el taller de Adelhuage en un polígono a las afueras de Tetuan, mas complicado de llegar pero que cualquiera del gremio allí te indica donde está, ese mas barato aún y buena calidad.
Saludos
Si que tengo fotos de la defensa pero tengo que importar fotos y tapar matricula. En poco las cuelgo, dame 7 dias
Cita de: juancatalan en Febrero 07, 2017, 11:19:01 am
No me sorprende en absoluto esos trabajos. Nosotros estamos acostumbrados a reparaciones de "emergencia" que duran toda la vida en 4x4 y motos a precios de risa. Son muchos años rulando en Marruecos.
En cuanto a pintar la furgo, os puedo dar detalle de dos sitios en Tetuan. Talleres Habrams en la circunvalación de Tetuan a mano izquierda según llegas, un gran letrero de colorines. En Ceuta es habitual llevar allí los vehículos para chapa y pintura, trabajos de calidad europea a buen precio.
También el taller de Adelhuage en un polígono a las afueras de Tetuan, mas complicado de llegar pero que cualquiera del gremio allí te indica donde está, ese mas barato aún y buena calidad.
Saludos
Me interesa ese dato que quiero pintar mi Ac viejuna y por aqui piden un pastón
Cita de: alex309 en Febrero 07, 2017, 11:26:52 am
Si que tengo fotos de la defensa pero tengo que importar fotos y tapar matricula. En poco las cuelgo, dame 7 dias
Claro hombre, prisa mata. ;)
Jajjaa como todos los bereberes... Cono van sobraos de tienpo dicen.. La prisa mata, pero ahi se les contesta.. La prisa mata pero la modorra remata... Ala es grande pero por que la tiene peque.. Jaja eso mejor no se lo digas que se enfadan.
Miro las fotos
Aupa:
Por suerte he tratado bastante con gente de este tipo en diversos paises.La necesidad agudiza el ingenio y nos hace mas vivos.La "comodidad" occidental atonta y aletarga,haciendo que el dinero sea la unica herramienta con que muchos disponen para arreglarlo todo.
Recuerdos de camiones Bedford de los años 60 en la Karakorum hihgway (Pakistan) con todo el motor desmontado insitu(todo,cigueñal y todo) esperando a la sombra del camion,en plena carretera(no hay arcen).Ingenieros de primera.
.bien .bien
Esta gente es la pera, con 4 hierros y 4 herramientas rudimentarias te apañan la furgo que da gusto. En cuba pasa algo parecido o incluso peor, que ellos mismos se fabrican los recambios.
SE de mas de uno que se ha bajado a que le pinten la furgo mientras estan de vacaciones por la mitad que en España.
Madre mia, es penoso y aqui lo ponemos como si fueran la repera, no les dejo yo ni que me toquen la rueda de repuesto, y luego nos extrañamos que pasen depende que cosas, ademas lo damos bombo como si fuera la ostia, y que hayamos descubierto la polvora, a ver si los de la itv hacen su trabajo y lo echan para atras, por que pensar que me puedo encontrar esto por la carretera Españolas es preocupante...
Sabia que apareceria el revisor de turno! Pues a mi me parece penoso incluso racista tu desprecio hacia ellos. Ya sabemos que eres muy afortunado por nacer donde has nacido y disponer de los medios que tienes. Pero eso no te da derecho a desmerecer su trabajo. Me gustaria ver como te cambias tu solito la rueda de recambio tirao en Tiznit o segun que pais donde no existe el racc ni la American Express...
En fin seguro que la llevas al detallito sin sobrepeso, los cables que tocan, todo homologado..que envidia , a ver cuando puedo permitirmelo yo .palmas
Por otro lado te puedo asegurar que no vayas sufriendo por las carreteras españolas, que llevo tienpo mirandomelo y me fio mas de mi sistema de hierro colado, que los soportes de aluminio honologados ya que han pagado una barbaridad de impuestos... Informate y luego me lo comentas...
Bueno y tambien amigo gracias por tus deseos. Yo tambien te deseo que te hechen hacia atras en la proxima itv y que la proxima vez que salgas con tu camper del pais (a poder ser marruecos) pinxes una rueda i fardes de tu gato neumatico...
Salut i muchos kms sin sufrimiento que por mi parte las carreteras españolas van seguraS!!
Que razón tienes alex309, me parece fuera de lugar ese comentario de Perdigón, precisamente en foros como éste, donde se promueve la vida sana-furgonetera. Que diria él sobre mi contaminante, vetusto y posiblemente inseguro Tata Safari de dos toneladas y pico y 1500€ y varios viajes a tierras marroquies sin ningún problema. Por cierto pasando la ITV sin ni siquiera con trabas de opacidad de humos...
Felicidades por esos accesorios marroquies.
Joder que máquinas!!
Igualito que en hispañistan que te sacan los ojos excusándose en impuestos, autónomos etc etc y encima de robarte con sus herramientas de última generación y te hacen una ñapa
Pero tenemos lo que merecemos leyendo comentarios justificando ITV
Se sale tu máquina!!
Cita de: PerdiGon25 en Febrero 08, 2017, 10:10:00 am
Madre mia, es penoso y aqui lo ponemos como si fueran la repera, no les dejo yo ni que me toquen la rueda de repuesto, y luego nos extrañamos que pasen depende que cosas, ademas lo damos bombo como si fuera la ostia, y que hayamos descubierto la polvora, a ver si los de la itv hacen su trabajo y lo echan para atras, por que pensar que me puedo encontrar esto por la carretera Españolas es preocupante...
Gracias por los 2 ultimos comentarios. La verdad es que puede tener parte de razón el compañero, pero pienso que sus formas no son las adecuadas y me molesta su critica destructiva bajo su desinformacion y postura snob.
No se si es que no ha leido la cronica (en que esta pendiente de honologacion) o si es que realmente sufre o es tan buen compañero que me quiere recordar que tengo que homologar, si es asi gracias! Llevo tiempo luchando por ello y me falta poco.
Donde quiero llegar es que se pueden decir mejor las cosas sin aires de superioridad.
Y en fin, que a mi esto ni me va ni me viene, solo queria compartir con ilusion una pequeña parte del viaje, pero comentarios como el tuyo me motiva mas bien a cerrarlo y vigilar no seas alguien de la idiada o itv...
Y eso que no quiero generalizar con todos los trabajadores de itv's o Idiadas ya que seguro que alguno se mueve como dicen ahora de moda: "fuera del margen de la legalidad ejpañola!
Pero ya veo y entiendo tu manera de ayudar a los demas, la qual no comparto y prefiero reservarme a que "escuches" algo.
Que decidan los moderadores si quieren cual es la forma correcta de "ayudarnos" y si piensan que no es la correcta, no tengo ningun problema en cerrar el hilo, si se dicen las cosas bien dichas y si realmente piensan que puede ser un peligro o un mal ejemplo para la circulacion o el sector.
Todo esto de muy buenas, lo que si es que Paso de aguantar comentarios asi, antes prefiero cerrarlo y ya esta
Cita de: PerdiGon25 en Febrero 08, 2017, 10:10:00 am
Madre mia, es penoso y aqui lo ponemos como si fueran la repera, no les dejo yo ni que me toquen la rueda de repuesto, y luego nos extrañamos que pasen depende que cosas, ademas lo damos bombo como si fuera la ostia, y que hayamos descubierto la polvora, a ver si los de la itv hacen su trabajo y lo echan para atras, por que pensar que me puedo encontrar esto por la carretera Españolas es preocupante...
Lamentable, habria que verte a ti con los mismos medios. En cuanto a que los de la itv hagan su trabajo, lo hacen perfectamente, cobrar y mirar para otro lado, asi funciona tu ejpaña, tu si que vales chabalote .meparto
tu estate tranquilo Alex, solo hay que ver la cantidad de mierda que mete en casi todos sus comentarios en los post de compraventa, parece que son su especialidad...un saludo
Gracias miguel! Me alegro de leerte! Un abrazo y a dar vidilla a tu nuevo wheelhome!!
Quien no se haya visto en una situación desesperada en el "Quinto pino" no sabe como se agradece que un lugareño se pare y a base de señas te ofrezca su ayuda, te busque un taller, pierda su tiempo y para rematar la faena te invite a comer en su casa con su familia.
Me ha encantado tu relato y las fotos. .palmas .palmas
Cuelgo una foto de la defensa que a salido por el telefono.
Si puedo en unos dias pongo como la pintaron y como quedo la furgo del amigo tapándole la matricula.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/image_360.jpg)
Por suerte o por desgracia buenos profesionales y chapuceros los hay en todos los países. Lo que hay que intentar es pillar a los buenos y evitar a los malos.
Mecánicos en toda regla!!! como en España hace 50 años... ahora aquí ya solo quedan "cambia piezas".
Intenta buscar en España a alguien que te "fabrique" algo....
Cita de: PerdiGon25 en Febrero 08, 2017, 10:10:00 am
Madre mia, es penoso y aqui lo ponemos como si fueran la repera, no les dejo yo ni que me toquen la rueda de repuesto, y luego nos extrañamos que pasen depende que cosas, ademas lo damos bombo como si fuera la ostia, y que hayamos descubierto la polvora, a ver si los de la itv hacen su trabajo y lo echan para atras, por que pensar que me puedo encontrar esto por la carretera Españolas es preocupante...
Hay socio,este es un foro de y para gente viajera y viajada.Si no entiendes esto,creo que no entiendes nada.
Por supuesto que considero la ostia que te quedes tirado con un chevrolet en medio de la nada en Mexico y la policia te acerque al manitas del pueblo y te arranque el coche con un cable,o que rompas un espejo retrovisor al cruzarme con otro coche en Marruecos y en el siguiente pueblo me corten un espejo y me lo monten por 1€.Eso es valorar el esfuerzo y darle una propina que ni se lo cree,mientras que por esa misma propina por aqui ni siquiera te limpian el coche.
Un saludo. .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Me quedo por aqui, no sea que dentro de unos meses ande por esas tierras y tenga que acudir al taller de Ibrahim.
Salut
me encanta!!!! me quedo por aqui que pronto quiero dar el salto para que me pinten la fragoneta
Parece un hilo hecho a medida porque justo tenemos la furgo necesitada de dos arreglos nada baratos: suspensión (ballestas) y pintura!!! Así que nos anclamos al tema que nos interesa mucho...
Y puede que algún accesorio de esos "hand made" ;D
Aún tocará hacer kdd en el taller del Sr. Ibrahim .brinda
una reflexión y una pregunta.
Que miedo de taller y que manera mas bestia de trabajar.
Como piensas homologar ese portamotos. No es por criticar, es que me quiero hacer uno parecido y le veo este inconveniente. Buen reportaje .fotografo
Ei buenas tntnng!
Para homologar tenia pensado homologarlo como escalón trasero. Y lo unico que se hara sera sustituïr en la ficha tecnica la distáncia total del vehículo. No me serviria dicha homologación para cargar una moto o llevar desplegado el portamotos, seria bajo mi responsabilidad i la rospondabilidad de llevarme una multa o asumir costes en caso de indagar el seguro, pero dicha homologación me evita tenerlo que desmontarlo para la itv y con eso por ahora me basta.
Siempre sigo a tienpo de comprar los soportes de 1000€(Es solo como para comprar la honologación), y una vez comprados y instalados ya puedes homologar ahi lo que quieras.
Cita de: alex309 en Febrero 13, 2017, 11:31:52 am
Ei buenas tntnng!
Para homologar tenia pensado homologarlo como escalón trasero. Y lo unico que se hara sera sustituïr en la ficha tecnica la distáncia total del vehículo. No me serviria dicha homologación para cargar una moto o llevar desplegado el portamotos, seria bajo mi responsabilidad i la rospondabilidad de llevarme una multa o asumir costes en caso de indagar el seguro, pero dicha homologación me evita tenerlo que desmontarlo para la itv y con eso por ahora me basta.
Siempre sigo a tienpo de comprar los soportes de 1000€(Es solo como para comprar la honologación), y una vez comprados y instalados ya puedes homologar ahi lo que quieras.
OK gracias. Sigo atentamente en asunto. Según como haré otra cosa que tenía pensada que no es otra que hacer uno idéntico al SAwiko Agito y pegarle una pegatina hecha con photoshop idéntica a la que hay en ese. Estoy harto de pasar por vicaría (itv) para homologar y homologar y homologar.
(http://www.eas-onderdelen.nl/media/catalog/product/cache/2/image/188a7dccde77f7d452e1df8d6e4de924/s/a/sawiko_agito.png)
saludos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/img_11910.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/img_11870.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/img_11900.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/img_11770.jpg)
Pongo unas fotos del portamotos que tenia en la de antes por si a alguien le da una idea.
No son las mejores fotos que tenga de el, pero fue justo despues del accidente que le salvo la vida a mi amigo y ahi se ve lo que le hizo un quasquay que me invistio desde detras a 120 (yo iba a 75kms por la derecha de la autopista).
Esto ai que fue temerario (no me lo copieis no me lo tengais en cuenta que aqui si que me merezco talves ser algo apaleado, pero ya que iba ilegal aproveche para ponerle bola de remolque para tirar de caravana.
Esto lo colgaba(no lo de la bola de remolque) sino los brazos que soportar la bandeja para que los compares con los homologados.....
En la mia de cargaba una kawasaki klx y ni pestañeaba, los lineppe(que son los soportes homologados) y los otros no pasan mas de 150kg y de aluminio si que me parecen una barbaridad...
http://micasaconruedas.com/portamotos-y-accesorios-autocaravana-remolque-enganche/porta-moto-autocaravana-camper-exterior/
Y eso que aqui lo tienen superbien de precio....
Ttng no es por chafarte la idea pero has pensado ya puesto a hacer uno bien duro de hierro colado y anclarlo por debajo fijo(como antes lo tenia) o telescopico? Seria mas fiable y aguantaria mas peso..
Ya se que cuando tengas moto no podrias abrir las puertas traseras, pero para eso tenemos la lateral no? :P ademas sin moto te queda un escaloncito pero puedes abrir.
Mola! A ver si te sirve lo que dices, pero que tenga que aguantar una moto una bisagrita nose yo... Ahiunque seguro que saben 183820103 veces mas que yo el equipo de ingenieros que lo ha diseñado, pero 120kg lo veo poco peso y que aguante baches y tal... No se que moto llevaras tampoco...
Yo en la autocaravana lo sacaba una vez al año y suponia sacar 12 tornollos/pasadores que soportaban los brazos al chasis... Te animo a la aventura y a ver que sacas :) informanos y a ver si te podemos ayudar con buenas intenciones
Por cierto que no me acordaba... Cuando ponemos portamotos y moto normalmente nos toca reforzar las ballestas traseras. En la auto me toco poner 2. En el camion todavia esta por ver pero creo que va a ir al pelo ya que estan reforzadas para 10tn.
Hola de nuevo. A ver, por partes. Yo se lo pondría a un boxer, tengo neumatica puesta y la tara me da mas o menos igual pero no necesito hacerlo muy tocho porque es para poner una honda pcx, (tipo scoopy) El problema de abertura se resuelve bién porque lleva un jockey ( o como se llame) que es una ruedecita que permite abrirlo con la moto encima basculando. Otra idea o plan b sería hacer una horquilla con la distancia de los ejes de la moto y con una rampa poder bajarla y meterla. Todo está por ver porque no estoy para movidas de pagar lo que valen (que no digo que no lo valga ) por un portamotos por lo poco que voy a usar.
Al igual que el portabicis, que es legal y que nunca me han parado y mirado si lo era si hago un portamotos con buen aspecto y una pegata CE "photoshopera" ya sería lo suyo porque de hecho solo lo montaría en verano cuando hacemos viajes mas largos y una moto te da mucho juego aunque seamos 3 ;)
Saludos
buen hilo alex .palmas
Gracias Iba y africa :)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/dsc_01880.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/dsc_01890.jpg)
Muy guapo Alex, muy top el taller y las herramientas/regletas jaja!! Que pena lo del motor, espero que no haya sido muy grave la cosa.