Muy buenas, no sé muy bien como funcionan los cargadores de baterias. Si sólo se puede recargar la 2a batería conectándo al cargador y a su vez a una toma de 220v...
Nunca me he quedado sin batería( la que trae de serie la cali, de 80A) porque raramente estamos fijos en un sitio más de 2 días. Tengo la nevera(de compresión) siempre al mínimo, un inversor de hasta 300v, luces led y bomba de agua. La cosa es que ando pensando en poner un cargador para la segunda batería ya que poner placa solar es un poco jaleo y poco efectiva.
Mi duda es si existe algún cargador que pueda cargar en el enchufe de casa (x ej el de lulukarabaca que comentáis mucho, ese de 2,8,16Amp) y llevarlo cargado en la furgo para por si acaso y, si lo descargara, poder ir recargándolo con el inversor(de onda modificada, de los baratos) que llevo en la furgo durante la marcha.
¿Es factible? Porque leyendo por el foro no me ha quedado claro.
También había pensado en quitar el inversor que tengo y comprar uno de esos cañeros que también recarga y tiene más potencia; para que la parienta pudiera usar secador x ej, pero ese si que sí sería para usar 220v en camping o ac, que es lo que me gustaría evitar.
En fin, espero que me haya explicado bien.
Dejar instalado en los bornes de la segunda batería el cargador y que sea sencillo sacar de la furgo y llevar a casa para enchufar a corriente y recargar.
¿Eso existe? ???
Gracias .ereselmejor
Hola!
Yo estaba con las mismas dudas que tú y al final me compré el cargador de luluka que dices.
Ese cargador viene con pinzas, como las de carga de batería de coche. Tenía pensado dejar echados los cables para enchufar el cargador, pero al final lo que hice fue cortar las pinzas y ponerle un conector de mechero macho. Así enchufo a una toma de mechero de la segunda batería (siempre la misma y con un fusible mayor al amperaje máximo del cargador, ya que sino lo va a freir) y me carga directamente la segunda batería.
No sé si es la mejor manera de cargarla...yo lo tengo hecho así y me va bien. Igual algún experto te puede aconsejar mejor!
Un saludo,
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Gracias, a ver si alguien nos puede decir algo más.
¿qué fusible llevas puesto, de 20A?
Un saludo
Si, uno de 20A.
En un principio la idea era poner unos conectores de conexión rápida, pero no encontré ninguno que me convenciera y como me iba de viaje con la furgo, lo hice así y me ha cargado bien cuando me ha hecho falta.
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Buah! Me estoy calentando y creo que me voy a coger el Conversor de corriente FRARON 1200W 12-230V con red y cargador 10A. Es una pasta ,217€ + gastos envio, pero así te olvidas de todo.
He estado hablando con el electricista del barrio, que le gusta el tema, y me ha dicho que tiene muy buena pinta y le dá más seguridad.
Lo voy a pensar con la almohada .panico
Cita de: CapitánAngustias en Agosto 21, 2020, 10:41:46 amDejar instalado en los bornes de la segunda batería el cargador y que sea sencillo sacar de la furgo y llevar a casa para enchufar a corriente y recargar.
¿Eso existe? ???
Gracias .ereselmejor
Los cargadores de Victron (los portátiles de la serie Blue Smart IP65) tienen unos conectores de zafaje rápido con anillas para dejarlos colocados siempre en la batería.
(https://www.victronenergy.com.es/upload/cache/1530867656_upload_products_260_325-398_600_20180706110056.png)
Gracias mil, lo valoro y a ver qué decido.
Un saludo 8)
CapitánAngustias, si te fijas el conector tiene 3 leds que te indican el estado de carga de la batería, amén de un fusible de 30A incorporado en el positivo. Los hay con anilla para tornillos de M8 y M6.
(https://www.victronenergy.com.es/upload/cache/1530867656_upload_products_260_325-398_600_20180706110056.png)
...también los tienes con pinzas, prolongadores, para mechero de coche y con un sofisticado medidor de batería.
(https://www.victronenergy.com.es/upload/cache/1530773800_upload_products_266_266-269_504_20170712115001.png)(https://www.victronenergy.com.es/upload/cache/1530773800_upload_products_266_266-270_211_20170712115012.png)(https://www.victronenergy.com.es/upload/cache/1531406351_upload_products_266_266-268_369_20180712163912.png)(https://www.victronenergy.com.es/upload/cache/1530867761_upload_products_266_266-396_540_20180706110241.png)
(https://www.victronenergy.com.es/upload/cache/1508844914_upload_documents_775_500-Blue%20Smart%20IP65%20Charger%2012V%2015A%20%28total%29.png)
No hace falta que sepas ruso para entender este video.
Panel indicador de la batería y conector de carga https://www.victronenergy.com.es/upload/documents/Manual-Battery-indicator-panel-&-Indicator-Eyelet-EN-NL-FR-DE-IT-ES-SE-TR.pdf
Este cable, con conector "PANELABLE", lo puedes colocar en cualquier sitio para solo llegar y enchufarle el cargador.
(https://www.picclickimg.com/00/s/MTI3OFg2MDA=/z/KFcAAOSw1RpduE1-/$/Victron-Energy-Battery-Indicator-Panel-for-IP65-Blue-_57.jpg)(https://www.picclickimg.com/00/s/MzgwWDc3NQ==/z/6OYAAOSwwKpduE17/$/Victron-Energy-Battery-Indicator-Panel-for-IP65-Blue-_57.jpg)(https://www.picclickimg.com/00/s/NjQ1WDYwMA==/z/t2wAAOSwJ9VduE1~/$/Victron-Energy-Battery-Indicator-Panel-for-IP65-Blue-_57.jpg)
Cita de: Wilson88 en Agosto 21, 2020, 12:58:58 pmHola!
Yo estaba con las mismas dudas que tú y al final me compré el cargador de luluka que dices.
Ese cargador viene con pinzas, como las de carga de batería de coche. Tenía pensado dejar echados los cables para enchufar el cargador, pero al final lo que hice fue cortar las pinzas y ponerle un conector de mechero macho. Así enchufo a una toma de mechero de la segunda batería (siempre la misma y con un fusible mayor al amperaje máximo del cargador, ya que sino lo va a freir) y me carga directamente la segunda batería.
No sé si es la mejor manera de cargarla...yo lo tengo hecho así y me va bien. Igual algún experto te puede aconsejar mejor!
Un saludo,
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Buenas tardes, yo le hice a mi cargador lo mismo que tú y de momento estoy encantada porque me carga las baterías cuando la placa no puede hacerlo. Ojo, no tengo ni idea tampoco de su es lo mejor o no pero a mí me funciona muy bien.
Cita de: JmGarciaM en Agosto 23, 2020, 00:58:02 amPanel indicador de la batería y conector de carga https://www.victronenergy.com.es/upload/documents/Manual-Battery-indicator-panel-&-Indicator-Eyelet-EN-NL-FR-DE-IT-ES-SE-TR.pdf
Este cable, con conector "PANELABLE", lo puedes colocar en cualquier sitio para solo llegar y enchufarle el cargador.
(https://www.picclickimg.com/00/s/MTI3OFg2MDA=/z/KFcAAOSw1RpduE1-/$/Victron-Energy-Battery-Indicator-Panel-for-IP65-Blue-_57.jpg)(https://www.picclickimg.com/00/s/MzgwWDc3NQ==/z/6OYAAOSwwKpduE17/$/Victron-Energy-Battery-Indicator-Panel-for-IP65-Blue-_57.jpg)(https://www.picclickimg.com/00/s/NjQ1WDYwMA==/z/t2wAAOSwJ9VduE1~/$/Victron-Energy-Battery-Indicator-Panel-for-IP65-Blue-_57.jpg)
interesante dejar conectado a 2da batería y poder enchufar el cargador cuando sea, pero sigues necesitando tener el cargador conectado a la luz, no? o lo puedes traer "cargado" de casa y cargar la 2da batería? y si es así, cuánto cargaría?
Pues muy buen apunte para el que le pueda interesar, ya que hay más gente interesada.
Yo, al final, me voy a decidir por el Fraron porque así meteré algún cacharro a 220v tipo cafetera o secador aunque no sea de onda pura, espero que aguanten esos 1200W...
JmGarciaM, mil gracias.
Aunque parece que no van tan bien como yo me pienso, que mirando por el foro dicen que la onda senoidal modificada es una lotería para el funcionamiento de los aparatos electricos. Los de onda pura cuestan un pastizal.
jodó que lío llevo encima
Lo que estoy enterándome ahora es que sin una toma exterior(camping,casa,ac) es imposible cargar una batería a no ser que tengas placa solar instalada, por mucho cargador/inversor que tengas . Si es así, lo que haré será comprar un cargador y un alargador y claudicar y cada 2 o 3 días enchufar para recargar la 2a batería
(toda la noche a 8A x ej).
Y aprovechando esa toma exterior, enchufar lo que quiera a 220v.
Siento tanto mensajito pero así queda claro para futuros furgoneteros.
Mirate un cargador/regulador mppt hibrido, quiza te salga a cuenta si despues quieres completar la instalacion con placas solares, cosa que te recomiendo, con un hibrido te ahoraras trastos, espacio y dinero... ya que en un aparato tienes cargador de baterias, regulador mppt para placas e inversor para tener 220v...
Es una opcion mas a tener muy en cuenta, de todos modos con 80Ah y sin placas vas bastante justo, depende de tus consumos estaras todo el dia buscando un enchufe...
Cita de: CapitánAngustias en Agosto 24, 2020, 09:47:12 amAunque parece que no van tan bien como yo me pienso, que mirando por el foro dicen que la onda senoidal modificada es una lotería para el funcionamiento de los aparatos electricos. Los de onda pura cuestan un pastizal.
jodó que lío llevo encima
Hola, yo tuve un Fraron de onda modificada y te puedo confirmar que con un microondas funcionaba(no al cien por cien), pero la cafetera no funcionaba, las modernas llevan mucha electrónica y necesitan onda pura.
Mira de otra marca más económica y con un mínimo de 1800/2000 W o mejor 2.500 W te cubrirá tus necesisades a un precio más razonable.
Saludos
Inversor de onda pura siempre.
Cita de: CapitánAngustias en Agosto 24, 2020, 09:47:12 amAunque parece que no van tan bien como yo me pienso, que mirando por el foro dicen que la onda senoidal modificada es una lotería para el funcionamiento de los aparatos electricos. Los de onda pura cuestan un pastizal.
jodó que lío llevo encima
Exacto. Los de onda modificada no valen para todo y pueden cepillarse algún aparato.
Te interesa pasar por caja y comprar de "onda pura". No te arrepentirás.
tienes onda pura, con algunas oscilaciones, pero funcionan medianamente bien de 1500w por menos de 100€
obviamente comprar un inversor de buena calidad no es un gasto, es una inversión y te lo va a reportar en beneficio para la batería
si es para usos esporádicos puedes usar uno barato, para nevera tiene que ser medianamente bueno
Echale un ojo a este aparato...
Inversor cargador Hibrido UM 1000W 12V MPPT en Amazon...
Inversor de onda sinusoidal pura
El nuevo inversor es un equipo mejorado para poder funcionar con todo tipo de baterías gracias a la introducción de la carga de ecualización de la que no disponía su antecesor. Se han incluido nuevos parámetros en el menú para poder realizarla.
Carga de ecualización: Nuevo parámetro en el menú para poder realizar ecualizaciones en manual y automático (se puede programar en intervalos de 1 a 90 días). Permite un voltaje de ecualización de 15,5v, imprescindible en baterías de plomo ácido.
Tiempo de Carga: Nuevo parámetro donde podemos seleccionar el tiempo de ecualización desde 30 hasta 900 min.
Nuevo regulador mppt: Gracias a su regulador mppt podemos utilizar placas solares de 60 o 72 células de 24 voltios y hacer series de 2 módulos solares.
El inversor está recomendado para pequeñas instalaciones en casas de campo, caravanas, barcos y en general cualquier sistema fotovoltaico aislado que tenga unos electrodomésticos de baja potencia. Televisiones, iluminación, pequeñas bombas de agua de 200-300w, ordenadores o incluso una nevera que tenga compresor inverter son equipos que pueden funcionar.
Similares a este hay mas, quiza alguno te vaya bien por precio, prestaciones, etc...
De todos modos con 80ah no haras mucho a 220v, depende de lo que conectes la bateria la fulminaras en un instante, para tirar de 220v sin pegarle un palo enorme tendrias que tener el doble y aun asi seria para usar 220v unos escasos minutos, la ventaja de los hibridos es que tiran de placas y baterias a la vez...
A ver lo primero que no sé si tienes claro por lo que pones en el primer Post la batería secundaria se te está cargando con el alternador durante la marcha así que si haces muchos kilómetros no necesitas nada más, si quieres comprar un cargador de baterías para enchufarte a camping cuando no te muevas es una opción pero verás que has de ir mucho de camping, yo pondría (y pondré) una placa solar de apoyo para cuando no muevas la furgo que vaya manteniendo. Yo he estado una semana con la furgo moviéndome más bien poco, unos 700km en la semana y los últimos días ya la batería se notaba más descargada, es una de ácido de 70ah reciclada de otro coche y solo ha tenido carga por el día de la nevera (por la noche la apagó por el ruido) y cargar el móvil, luz y poco mas. Al llegar a casa la subí y puse a cargar para que tenga la menor pérdida posible, espero que se entienda lo que pongo
yo creo que también te estás liando mucho cuando en el primer post dices que no has tenido problemas de descarga.
Si quieres enchufar cosas de 220 al final necesitas un buen inversor.
Si te vas a enchufar a la luz, no necesitas un cargador de batería secundaria.
Yo llevo una batería auxiliar de 100Ah en una Cali T4, de lo que más tiro es de nevera porque la llevo siempre puesta. He llegado a estar 5 días parado con la nevera tirando, más cargar móvil una vez al día y poner la luz para meterme en la cama y ya. Sí que tuve que dejar el motor arrancando un par de veces para darle un chute, pero aguantó.
Ahora le he puesto placa y estoy muy contento, a las 10 de la mañana si hay sol, ya tengo la carga que he perdido por la noche.
Cuando puse la placa pregunté por una batería más grande, y me dijeron que en las T4 al menos, caben de hasta 150Ah sin hacer "obra". Plantétate meter una batería más grande y pillar un buen inversor si crees que vas a necesitar usar aparatos de 220
Buenos días, pues si, como decía nunca me he quedado sin batería pero porque siempre he viajado mucho y se me recarga la secundaria. El gasto mayoritario es la nevera de compresión que va a 12v. Tenemos vacaciones a finales de septiembre (espero que se pueda x el p coronavirus) y me veo parado más que viajando y no veo que vaya a dar lugar a que se recargue la secundaria.
La idea de la placa solar era la que me rondaba por la cabeza al principio pero me voy a tirar a un buen inversor de onda pura y punto y, si no recargo la batería en movimiento pues a un camping y tirar de cable. Además, si en momento puntual necesito del inversor y no dispongo de mucha batería pues enciendo el motor.
El inversor que llevo ahora es una kk, que me hace su función para cargar móvil y tablet, pero si que molaría llevar una cafetera o usar secador de pelo x ej.
¿Os meteríais en un inversor chino? En Aliexpress, marca Easun, de 3000w (1500w reales) onda pura por 90€ !!!
Un saludo
yo con las cosas eléctricas no me la jugaba. Algo de calidad y con cierta garantía
Cita de: CapitánAngustias en Agosto 25, 2020, 10:52:35 am¿Os meteríais en un inversor chino? En Aliexpress, marca Easun, de 3000w (1500w reales) onda pura por 90€ !!!
Un saludo
si es para momentos puntuales, cafetera, secador, te vale perfectamente, pero te convendría tener uno de repuesto si esos momentos son imprescindibles
si es para uso continuo, osea tenerlo encendido mas de 10 horas diarias, te interesa mas uno bueno
Pues si, será para momentos puntuales.
Y ya lo he comprado, aprovechando un bono que descontaba 5€ (MARCASALI5) me ha salido x 85,97€, que x el precio me la juego. Me llega el 3 de sept, así que ya os contaré a ver qué tal va...
Ahora solo me falta el cargador, que ese cogeré el de luluka.
Gracias x toda la información y ayuda.
Cita de: CapitánAngustias en Agosto 25, 2020, 09:29:16 amBuenos días, pues si, como decía nunca me he quedado sin batería pero porque siempre he viajado mucho y se me recarga la secundaria. El gasto mayoritario es la nevera de compresión que va a 12v. Tenemos vacaciones a finales de septiembre (espero que se pueda x el p coronavirus) y me veo parado más que viajando y no veo que vaya a dar lugar a que se recargue la secundaria.
La idea de la placa solar era la que me rondaba por la cabeza al principio pero me voy a tirar a un buen inversor de onda pura y punto y, si no recargo la batería en movimiento pues a un camping y tirar de cable. Además, si en momento puntual necesito del inversor y no dispongo de mucha batería pues enciendo el motor.
El inversor que llevo ahora es una kk, que me hace su función para cargar móvil y tablet, pero si que molaría llevar una cafetera o usar secador de pelo x ej.
Para cargar móvil y tablet yo lo haría con uno de 12v conectado al mechero y tanto una cafetera como un secador de pelo gastan tanto que no creo que te dure mucho la batería la verdad, cafetera italiana con hornillo y el pelo se seca al aire ;)
Cita de: CapitánAngustias en Agosto 21, 2020, 10:41:46 amDejar instalado en los bornes de la segunda batería el cargador y que sea sencillo sacar de la furgo y llevar a casa para enchufar a corriente y recargar.
¿Eso existe? ???
No creo que exista ... :-\
Según cuentas, parece que lo que describes no es un cargador. Tal como lo describes lo cargas en casa enchufado a 220 V, y luego te lo llevas a la furgo, y su electricidad la pasas a la batería de la furgo ... :roll:
Un cargador lo que hace es pasar la electricidad de un enchufe de 220 a la batería estando unidos !! ... ;)
Vamos que si hablásemos de agua, tú estarías hablando de un balde para coger agua de casa y llevarla al depósito de la furgo, mientras que un cargador sería una manguera que va de casa a la furgo ... :D
No sé que manía le tienes a una placa solar, pues ahora son baratillas y te mantienen la batería siempre cargada. Llevo más de 10 años sin conectar la furgo a 220 V ... :)
Cita de: Pupilons en Agosto 25, 2020, 17:40:30 pmPara cargar móvil y tablet yo lo haría con uno de 12v conectado al mechero y tanto una cafetera como un secador de pelo gastan tanto que no creo que te dure mucho la batería la verdad, cafetera italiana con hornillo y el pelo se seca al aire ;)
Y efectivamente, esa batería tan pequeña no soportará aparatos que consuman tanto ... :(
¿Y con el motor encencido?
Lo primero que deberías decir es que furgo tienes, en el primer mensaje dices una Cali, pues bien, si es una va California, no tienes que poner nada, de serie trae cargador para cargar cuando te conectas a una toma de 220v y el rele para cargar mientras cirulas.
California beach T6 del 2017. Sin toma exterior.
Un saludo
Cita de: CapitánAngustias en Agosto 26, 2020, 09:11:19 am¿Y con el motor encencido?
con el motor encendido depende del alternador, pero tranquilamente te aguantara 1000/1500w de continuo y y 2000/2500w en momentos puntuales
Viene con segunda bateria de serie o se la has colocado tu
De serie.
Se que da pereza, pero irremediablemente llegaras a la conclusion de que lo mejor es hacer una instalacion fija con conexion externa. Y por otra parte piensa que un cargador de baterias no es ninguna tonteria, no pondria un cargador chino ni en broma. Todo lo que tenga que ver con la instalacion electrica ponlo de calidad. Victron es sinonimo de esto, son componentes extremadamente fiables y durables, amigo no te la juegues.
Mi furgo es una Cali del 2017 y trae una batería Varta 105A 12v 75ah.
¿ que tensión deberia tener para saber si está bien cargada?
Cita de: Mariñel en Agosto 27, 2020, 13:44:03 pmMi furgo es una Cali del 2017 y trae una batería Varta 105A 12v 75ah.
¿ que tensión deberia tener para saber si está bien cargada?
Esta imagen te servira de orientacion...
https://easybattery.es/materiales/2020/04/voltaje-bateria-coche-2.jpg
Gracias, hoy tras toda la noche con el cargador estaba a 12,76
Pues mi experiencia con el nuevo inversor chino es positiva. He usado una cafetera que va a 1200w y me ha aguantado sin problemas. Primero con el motor encendido, el voltímetro se volvía loco pero funcionaba y no se calentaba el cable ni nada. Después, con motor apagado el voltímetro ha bajado de 12,4 a 12,2A, así que contento.
No he puesto fusible entre el inversor y la segunda batería por recomendación de un electricista, ya que lo tengo colocado a escasos 30 cm de la bateria.
Pues parece que sí que existe lo que buscas y más, Inversor Cargador y Regulador solar todo en uno. eso sí no es pequeño.
https://autosolar.es/inversores-cargadores-12v/inversor-cargador-1500w-12v-mppt-80a-must-solar