Fiat Ducato L1H2 2022 con distribución interior "a la francesa"

[DUCATO L1H2]

Primer plan del armario puesto en el suelo

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Armario cableado. Visto la cantidad de espacio que se utiliza normalmente en una camperización para el equipo eléctrico, le di vueltas aun diseño compacto y mas moderno:
.-En la parte superior esta la fila de 220v que en todos  incluye diferencial y magnetotérmicos en todas las líneas
- Debajo esta la fila de 24v. Se utilizan magnetotérmicos de corriente continua con fusibles en el polo positivo en todos los casos. Con esto se consigue un sistema muy compacto, bien protegido y que permite desconectar con facilidad cualquier circuito bajando el interruptor correspondiente.
-Las dos cajas están sobre una chapa plegada de aluminio que deja debajo un hueco de ventilación por el que van los cables al Victron y a las regletas eléctricas que van mas abajo y de las que saldrán todos los consumos de la furgo.

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Detalle del cableado

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Haciendo programación de ordenador y pruebas de funcionamiento. Se programa y prueba la carga de las baterias desde un enchufe en casa y que funciona el aire acondicionado, calefactor de 2000w, nevera... No se prueban las placas solares ni el sistema de carga desde el alternador que se hará cuando este montado el armario en la furgo.

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Otra foto del montaje en la que se puede ver el termo de 2200w