CLUB IVECO'S

[loren27x]

Hoy voy a ver la frago si está todo bien me la traigo , ayer a la chavala le enseñe una y se le caía la baba de lo grande que es y todo lo que se le puede hacer por dentro , yo sigo un poco acojonao.., el tema de maniobrar con ella.., a  ver lo que pasa , ya os contaré

[motodaily]

Un accesorio indispensable para mi torpeza ha sido la cámara trasera, sin duda un antes y un después en las maniobras.
La mía no es de calidad pero suficiente para no aparcar a bulto.

[loren27x]

Un accesorio indispensable para mi torpeza ha sido la cámara trasera, sin duda un antes y un después en las maniobras.
La mía no es de calidad pero suficiente para no aparcar a bulto.

Cuanto mide la parte trasera de la tuya?

[motodaily]

5,95m de caja son 3,80m.

[adric]

Yo la de motodaily la vi en la KDD nacional y al lado de lo que tenía al lado no se veía nada exagerado. La mía es la corta, pero una L2 tampoco me habría importado, aunque una L3 igual la vería demasiado por el tema de maniobrar y encontrar aparcamiento...

Enviado desde mi Aquaris X5 mediante Tapatalk

[Farimb]

La mia, son 4,70 de caja y estoy empezando a camperizarla, te dejo foto.
Inmaculaferfrancis menudo bicho te has pillado.

Enviado desde mi Redmi 3 mediante Tapatalk

[loren27x]

5,95m de caja son 3,80m.

Pensaba que tenía menos ,que eran 3,50!!! Estoy buscando la máster larga porque tiene ,3,70...
con una como la tuya me valdría, la l3 no la pude  ver al final el dueño no pudo quedar , se me está acabando la paciencia

[motodaily]

algo menos de 3,80, 3.8m es lo que medí para el tablero del suelo, luego ya sabéis que la chapa hace una curva hacia atrás, y con lo que se retranquea quedará en 3.72 o así.

[adric]

Hola hola!!

Os traigo algo intenresante (o eso creo), me autocito, que lo puse en mi hilo:

Buenas!!

Esto no es parte de la camperización, pero sí un punto para los viajes en autopista.

Tengo una novedad, una novedad que no había tenido en cuenta hasta hace unos meses y por el precio que me sale el apaño, ejecutaré en breves. La idea surgió del hilo de perroflautero, pero la deseché en cuanto me di cuenta de que mi furgo era mucho más antigua que la suya y no dispondría de tal opción, pese a montar exactamente la misma mecánica, la electrónica difiere algo.

Pues bien, este fin de semana que ha pasado, ha sido la quedada en A Peroxa (Ourense), en la que además de risas, pequeñas caminatas y momentos de estar de relax, hemos tenido unos minutos para coger un destornillador y desmontar el embellecedor de la columna de dirección de mi Daily, tras la que felizmente amarrado con una brida, se encontraba el inesperado cable para conectar un mando para el "Control de velocidad crucero"; sí, sí, Cruise Control en mi Iveco de 2002, una grata sorpresa.

Estos días he estado buscando el mando original para ponerlo, me he empapado sobre el tema de como funciona y esas cosillas en ivecoforums.com y finalmente he decidido que por el precio de la palanca compartida con la del limpiaparabrisas, mejor me lo monto yo con pulsadores, pues el original no me parece cómodo y le falta la función de pause.

La info: http://ivecoforums.com/topic/1105924/1/
La palanca:
- Recambiosvíaweb: http://www.recambiosviaweb.com/i123041/conmutador-en-la-columna-de-direcci%EF%BF%BDn-magneti-marelli-000050076010.html
- Oscaro: https://www.oscaro.es/conmutador-en-la-columna-de-direccion-magneti-marelli-000050076010-2026529-1563-p

Mi conector consta de 6 pines, dos (no se por qué, pues con uno es suficiente) de los cuales traen señal positiva de +12V para dar control a los otros 4, que son (todavía no se el orden): Resume, Speed+, Speed- y Off. Como veis, falta un pause para luego reanudar; en su lugar se puede apagar directamente, cosa que no solo yo, veo una cagada porque pierdes la velocidad antes marcada.
Por este mismo motivo, mientras no tenga que cambiar la palanca de los limpias, me ahorro los 70€ y me hago el control con pulsadores, incluso añadiendo la función de pause, intercalando en el cable del interruptor del embrague un pulsador en modo NC (normalmente cerrado), que al pulsarlo quedará abierto, cortando el Cruise Control, pero guardando la velocidad marcada anteriormente y pudiendo reanudarla con "Resume".

De aquí al hilo de "CLUB IVECO'S", evidentemente.

[heleord]

Hola buenas!!! Me llamo Helena y me presento por aki porque acabo de comprarme una Iveco del 2005 con 105000 km!!! Estoy empezando con la canperizacion y estoy muy ilusionada!!! Es increíble contar con este apoyo

Este es el hilo http://www.furgovw.org/index.php?topic=317660.0

Tengo alguna duda!! Por donde pasasteis el cable de la primera a la segunda batería???
Quitasteis algún nervio de la furgo para ensanchar???
Un saludo y muchas gracias!!!


Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

[motodaily]

No quitéis nervios, hay otras soluciones, creo que se explicó en este mismo hilo

[adric]

Hola buenas!!! Me llamo Helena y me presento por aki porque acabo de comprarme una Iveco del 2005 con 105000 km!!! Estoy empezando con la canperizacion y estoy muy ilusionada!!! Es increíble contar con este apoyo

Este es el hilo http://www.furgovw.org/index.php?topic=317660.0

Tengo alguna duda!! Por donde pasasteis el cable de la primera a la segunda batería???
Quitasteis algún nervio de la furgo para ensanchar???
Un saludo y muchas gracias!!!


Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Te he contestado en mi hilo, luego como te dije me paso por el tuyo

[motash]

alguien tiene una iveco modelo1 o 2 ( con el techo algo curvo ) y le monto una claraboya tamaño la fiamma 160 (40x40) ??

Enviado desde mi XT1021 mediante Tapatalk

[Farimb]

La mia es como la tuya, y tambien le quiero poner claraboyas, porque lo preguntas? Dan problemas?

Enviado desde mi Redmi 3 mediante Tapatalk

[motash]

problemas no. pero al ser curvo el techo si quedaria bien fijada. yo llevo una vent de 28*28 y queda bien, la duda era la grande. pero mirando x intermet vi algunas con claraboya grande, asi que no creo que tenga problema

Enviado desde mi XT1021 mediante Tapatalk