CLUB IVECO'S

Iniciado por oscarcebeorro, Julio 14, 2011, 01:41:08 am

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adric

Cita de: motodaily en Diciembre 16, 2014, 19:35:49 pm
Por soporte de Iveco me lo han vendido, todavía no lo he intentado colocar porque estoy de obras en casa, si no es, me han dado recibo para poder cambiar.
Espero que sea porque Grañén no lo tengo a tiro de piedra.


Pues ya te digo que como los que tengo visto por ahí montados en las daily no es, para nada. El que yo digo es una barra que cuelga de un lado del chasis con una bisagra y engancha en el otro para subir la rueda atornillada a este (o con un vástago).

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Mi Iveco Daily (en proceso): http://www.furgovw.org/index.php?topic=286997
Scenic 2 Camper edition: http://www.furgovw.org/index.php?topic=300731.0

En el mundo hay tres clases de personas: las que saben contar y las que no.
Badum ... "espera un momento" ... tsssss.

DISCOVAN

Gracias por las respuestas, ya voy aclarándome poco a poco... por lo visto si hay modelos con cadena de distribución, ya que así lo anuncia mucha gente en sus anuncios de venta de vehículos.
]

yemita

Buenas de nuevo,  ando liaillo y apenas me da tiempo a entrar por aquí, sabéis la medida de la arandela y del tornillo del cárter para cambiar el aceite? , me han aconsejado aceite castrol 5w40 edge que es el que tiene el bote dorado, ; que tal lo veis?.

adric

Cita de: yemita en Diciembre 17, 2014, 15:19:56 pm
Buenas de nuevo,  ando liaillo y apenas me da tiempo a entrar por aquí, sabéis la medida de la arandela y del tornillo del cárter para cambiar el aceite? , me han aconsejado aceite castrol 5w40 edge que es el que tiene el bote dorado, ; que tal lo veis?.


Caro de cojones, jajaja. Yo creo que le voy a poner 10w40 y cambio cada 10000Km. En Iveco le ponen 5w30, creo que de Urania (si no recuerdo mal), y cambian cada 30000, lo cual me parece una animalada, pero bueno ... esto de los 30000 también lo hacen Renault, Seat y Lancia, hasta donde se ...
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Badum ... "espera un momento" ... tsssss.

yemita

Cita de: adric en Diciembre 17, 2014, 23:56:03 pm
Caro de cojones, jajaja. Yo creo que le voy a poner 10w40 y cambio cada 10000Km. En Iveco le ponen 5w30, creo que de Urania (si no recuerdo mal), y cambian cada 30000, lo cual me parece una animalada, pero bueno ... esto de los 30000 también lo hacen Renault, Seat y Lancia, hasta donde se ...

Pero merece la pena ese aceite? Al castrol me refiero.

adric

Cita de: yemita en Diciembre 17, 2014, 23:56:51 pm
Pero merece la pena ese aceite? Al castrol me refiero.


No se, no soy ni químico ni mecánico, pero teniendo en cuenta que los aceites sintéticos lubrican muchísimo mejor que los antiguos minerales y ya con estos, los motores duraban muchísimo ... no se yo hasta que punto vale la pena ... también, claro está, depende del uso que le vayas a dar a la furgo ... si es como mi caso, que será en momentos puntuales de "este finde me voy de viaje" y el resto está aparcada, un cambio cada año de un 10w40 me da de sobra porque seguramente que no alcance los 10000Km anuales ...
Si por el contrario le vas a dar mucho uso, como yo al coche, pues un 5w40 o 5w30, incluso, pero ya mucho más caro un 0w40, te va a compensar porque te aguantaría muchísimos más Km y harías menos cambios ...
Te digo, por ejemplo que mi coche, un Scenic 1.9dci de 136CV, con 303000Km, ha salido de fábrica con ELF 5w40 y ahora mismo es el que le sigo poniendo ... como un tiro. Ibiza 1.9 TDI 110CV, también con actualmente unos 330000Km, con el mismo aceite que salió de fábrica, Repsol 50501 TDI 5w40,como un tiro ...

Ya te digo, depende del uso que le vayas a dar  ...
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yemita

El uso que le doy es poca cosa pero claro porq todavía no le he metido mano a la camperizacion,  cuando la tenga completa si que me quiero perder, sabes la medida de la arandela y del tapón del aceite del cárter?

adric

Cita de: yemita en Diciembre 18, 2014, 00:41:04 am
El uso que le doy es poca cosa pero claro porq todavía no le he metido mano a la camperizacion,  cuando la tenga completa si que me quiero perder, sabes la medida de la arandela y del tapón del aceite del cárter?


ni idea, es una tarea pendiente lo del cambio de aceite aún ...
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bhenhurt3

Cita de: adric en Diciembre 16, 2014, 16:52:04 pm
Lo de Sxx yo he sacado la conclusión de que indica el caballaje ... la "S" de Sofim y 10 para 100CV, 12 para 120CV, 14 para 140CV, 15 para 150CV (Que es mi caso). Lo que no me coincide es lo que tu mencionas del 35 anterior, no tiene que ver con la carga, ya que los camioncitos con caja que llevan la misma cabina que furgón cerrado llevan la misma nomenclatura y pueden ponerse para más de 3500Kg ...
...

La mia es 29 L11, CARGA 3.500 , que significa? Gracias

adric

Cita de: bhenhurt3 en Diciembre 25, 2014, 21:34:40 pm
La mia es 29 L11, CARGA 3.500 , que significa? Gracias


Buah, ni idea, me has descolocado ... es diesel, ¿no?
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bhenhurt3

Cita de: adric en Diciembre 27, 2014, 14:39:26 pm
Buah, ni idea, me has descolocado ... es diesel, ¿no?

Turbo diesel

adric

Cita de: bhenhurt3 en Enero 06, 2015, 18:55:24 pm
Turbo diesel


¿Y dónde pone exactamente esa nomenclatura, en la aleta?

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bhenhurt3

Enero 09, 2015, 08:51:51 am #672 Ultima modificación: Enero 09, 2015, 08:57:15 am por bhenhurt3
si en la aleta izquierda, lado conductor,*imagen borrada por el servidor remoto

adric

 :o pues ni idea ... creo que nos has descolocado a todos ...
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bhenhurt3

La mia es mixta,  que es la del avatar, la de la foto es de internet, veo que es furgon y tambien tiene 29L11