VW T4 2.5 TDI ACV.- Puesta a punto motor.

[alicantino]

Yo no soy muy amigo de las repros, y eso que el ACV seguro que la admite al no ir muy "apretado" pero ya son motores antiguos y con un porrón de kms. Personalmente le aumentaría el caudal a la bomba hasta lo que se pueda, con eso se nota mas alegría cuando el turbo se pone a soplar. Creo que jugando con la varilla de la "waste Gate" también se consigue algo pero personalmente nunca lo he probado.

Lo que si puedo asegurar, ya que así voy en mi furgo, es que una vez cambiadas las toberas de los inyectores el sistema te permite aumentar el caudal hasta el máximo que nos permite el posicionador de la bomba sin aumentar ostensiblemente la cantidad de humo negro, de hecho le cambié las toberas y aumenté caudal en 2017 y sin problemas en ITV. También he de decir que solo la uso para viajar, siempre la llevo alegre y antes de cada ITV le doy un apretón extra.

[easyrider]

Yo no soy muy amigo de las repros, y eso que el ACV seguro que la admite al no ir muy "apretado" pero ya son motores antiguos y con un porrón de kms. Personalmente le aumentaría el caudal a la bomba hasta lo que se pueda, con eso se nota mas alegría cuando el turbo se pone a soplar. Creo que jugando con la varilla de la "waste Gate" también se consigue algo pero personalmente nunca lo he probado.

Lo que si puedo asegurar, ya que así voy en mi furgo, es que una vez cambiadas las toberas de los inyectores el sistema te permite aumentar el caudal hasta el máximo que nos permite el posicionador de la bomba sin aumentar ostensiblemente la cantidad de humo negro, de hecho le cambié las toberas y aumenté caudal en 2017 y sin problemas en ITV. También he de decir que solo la uso para viajar, siempre la llevo alegre y antes de cada ITV le doy un apretón extra.

Gracias por la info.

[maxiskoda]

El mundo de las repros es muy extenso,hay muchas repros mal echas y muy pocas a medida.

https://youtu.be/QvIcjjRyAWU

Esa es mi furgo,
Solo la puse a punto,monte un ic y un par de mod y repro a medida......


Luego cuando le ponga los inyectores grandes irá mejor se quitará el humo y bajará consumo.

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[easyrider]

 

[mariscal]

Hola!

Yo compré una 159 cv hace un año y llevo arrastrando problemas de potencia desde el principio. LE cambié el caudalimetro que estaba roto (el puto me la vendió así y mal yo por no reclamar), anulé EGR y ahora me pierde un poco la bomba del gasoil. Soy de ALicante y estoy buscando un mecánico que tenga idea y ganas de arreglar estas cosas. En mi mecánico de toda la vida me ha tocado buscar yo el tubo de escape y cambiarlo, que me decía que no había en el mercado (de locos)
Gracias!

[maxiskoda]

Hola!

Yo compré una 159 cv hace un año y llevo arrastrando problemas de potencia desde el principio. LE cambié el caudalimetro que estaba roto (el puto me la vendió así y mal yo por no reclamar), anulé EGR y ahora me pierde un poco la bomba del gasoil. Soy de ALicante y estoy buscando un mecánico que tenga idea y ganas de arreglar estas cosas. En mi mecánico de toda la vida me ha tocado buscar yo el tubo de escape y cambiarlo, que me decía que no había en el mercado (de locos)
Gracias!

Si te pierde la bomba mi recomendación es que la lleves a un bombero.
Puede ser juntas de la tapa que es lo más común,si tienes conocimientos básicos de mecánica el vaso específico y un vag-com lo puedes llegar ha hacer tú mismo.
Pero luego lleva reglaje con el vag-com sobre la cantidad inyectada.
Depende cual sea la perdida de gasoil hay que sacarla y lleva otro ajuste dinámico porque la bomba es accionada por la distribución.

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[papolin]

El mundo de las repros es muy extenso,hay muchas repros mal echas y muy pocas a medida.

https://youtu.be/QvIcjjRyAWU

Esa es mi furgo,
Solo la puse a punto,monte un ic y un par de mod y repro a medida......


Luego cuando le ponga los inyectores grandes irá mejor se quitará el humo y bajará consumo.

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