Desmontar cuadro de mandos. Arreglo temperatura y nivel combustible [T4]

[saltabaches]

Tambien puede ser que esté mal el termocontacto que está en el bloque, se puede comprobar con un polimetro 

[Potxito]

Tambien puede ser que esté mal el termocontacto que está en el bloque, se puede comprobar con un polimetro 

y como, donde esta? esque soy un poco novata, vamos que no tengo ni idea de electronica ni casi de motores jejeje

[saltabaches]

Pues a ver para que te hagas una idea está en el bloque debajo de la culata como a la izquierda

En la figura es el marcado con el nº4

   

[Potxito]

pufff!!! ok no e mirado eso pero a empezado a funcionar, lo unico que marca la temperatura que le da la gana!!!! y no se porque, ¿puede ser por lo del termocontacto??? . Bueno muchas gracias por el crokis y los consejillos!!!

[saltabaches]

Si se ha puesto a funcionar no creo que el termocontacto esté mal

[rikyhl]

Hola majos!!! Ayer arto de calcular los kilómetros para saber el gasoil que tenia, cogi el estañador y manos a la obra.
Que maravilla!!!!!! ahora echo gasoil y sube la aguja y cuando ando 15 minutos me marca la temperatura!!!!
jeje increíble antes tenia que dar algún golpe en el salpicadero para recibir algo de información de mi cuadro y ahora funciona solooooooo!!!

Muchas gracias busco16v por tu brico y a todos los demás por vuestra sabiduría.

Un saludo a todos!!!

[arion]

Muchas gracias por el brico, me pongo manos a la obra

[nord cape]

a mi lo que me falla es la temperatura,y el cuentarevoluciones,que ni se mueve. ¿son las mismas soldaduras?cuando tengo tiempo,me pondré a ello... y a ver que pasa

[Garry_t4]

a mi lo que me falla es la temperatura,y el cuentarevoluciones,que ni se mueve. ¿son las mismas soldaduras?cuando tengo tiempo,me pondré a ello... y a ver que pasa

La temperatura puede que la arregles..pero el cuentarrevoluciones no tiene nada que ver con esas soldaduras.

No se como va en las t4..puede ser cosa del alternador.

saludos!

[nord cape]

pues igual si,porque se le cambió el alternador no hace mucho. tengo que ir esta semana al taller,para aceite y filtros,y lo comentaré allí,que igual es tan simple como un cable sin conectar. a ver si tengo suerte,jeje.ya contaré

[Covigudi]

En una hora de curro y un poco de maña con la soldadura y arreglado, me sobra un tornillo pero se queda todo apretado....

Muchas gracias por el brico.....

[GL]

Retomo la pregunta que hacía Eudi:


A nadie la pasa que la luz del agua se le queda fija? La temperatura la marca bien, pero el indicador luminoso se queda siempre encendido.


Gracias!

[doskini]

Muchas gràcias por el brico!! las soldaduras parecian estar bien pero le he puesto un poco mas y perfecto, las agujas me vuelven a marcar!!

[Garry_t4]

Retomo la pregunta que hacía Eudi:


A nadie la pasa que la luz del agua se le queda fija? La temperatura la marca bien, pero el indicador luminoso se queda siempre encendido.


Gracias!

Te refieres al testigo rojo de temperatura?
Se queda encendido fijo o parpadeando?

Ese testigo se enciende cuando baja el nivel de agua..va conectado a un sensor que hay dentro del vaso expansor (la botella del refrigerante)

Puedes hacer una prueba..localiza el conector que llega a la botella del agua (2 cables)..desenchufa y puentealo.
Arranca la furgo.
Si el chivato esta apagado ya tienes localizado el problema..tendrias que cambiar el vaso de expansion.

saludos!

[GL]

Te refieres al testigo rojo de temperatura?
Se queda encendido fijo o parpadeando?

Ese testigo se enciende cuando baja el nivel de agua..va conectado a un sensor que hay dentro del vaso expansor (la botella del refrigerante)

Puedes hacer una prueba..localiza el conector que llega a la botella del agua (2 cables)..desenchufa y puentealo.
Arranca la furgo.
Si el chivato esta apagado ya tienes localizado el problema..tendrias que cambiar el vaso de expansion.

saludos!

El de temperatura y se queda fijo. Es el mismo cuadro que comentó Eudi y ya le hizo la prueba y dice que nada de nada. Por eso es tan raro el tema.