Buenas. Tengo una duda. La batería auxiliar de mi cali (t6.1 150cv 4matic) cuando está cargada al completo pone que tiene de autonomía (según el ordenador de camping) de unas treinta y pico horas. He visto en fotos por internet, como algunas calis en ese mismo menú informativo (el que sale la furgo con la batería azul en el monitor) tiene una autonomía de cincuenta y pico horas y hasta de sesenta. La batería auxiliar es la que trae de serie y es de 75 ah agm. Tengo algo anómalo o no estoy haciendo bien las cargas? Cuando veo en otros esas horas de autonomía será por tener ptra batería de mayor potencia? Hasta que potencia se podría poner la batería para que realizara bien la recarga? Con una batería de mas ah tendría mas autonomía?
Muchas gracias.
Igual es que lleva 2 baterías auxiliares?
Bueno. Y que batería podría ponerle para aumentar la autonomía y que el alternador la cargase en condiciones. En la documentación pone que tiene un alternador trifásico de 180a.
Gracias
Yo intentaría ponerle una segunda batería auxiliar, como llevarán las ocean, pero no sé si tienes muebles. Otra opción es poner una de 100 en el hueco que tienes, creo recordar que hay algún modelo que entra, de la marca Varta
Si. Yo tenía pensado no complicarme. Lo que utilizo es la nevera, alguna bombilla led y la estacionaria en invierno. Pensaba ponerle alguna de litio con algo más de potencia. La duda es hasta que potencia podré poner para cargar bien con el alternador, pero vamos una de 100 agm o alguna de litio seguro que aumento la autonomía.
Hola compañero;
Acabo de escribir en un hilo similar a este explicando mi caso.
Yo la cogí hace un par de meses nueva y al recogerla me marcaba unas 46-48 horas de autonomía. En mi caso pedí el extra de batería y alterador de mayor capacidad.
El caso es que en un par de meses, no he vuelto a ver esa autonomía. Ahora está 3 o 4 días parada, me baja hasta 4 barras y me marca 28-32 horas de autonomía...
Acabo de dejarla en el concesionario para ver qué dicen, pero ya me ha empezado que si es normal que bajo, que siempre hay consumos...
Pero además de no ser normal cómo baja, es que luego recuperar no recupera al completo ni de casualidad...
Hago un viaje de hora y media y a lo mejor recupera "1 barra"...
Ya te contaré qué me dicen.
De éste tema,
ya se ha hablado en el foro. En realidad es que el alternador inteligente no carga como debería. Si quieres que cargue constantemente, tienes que instalar un booster (un relé básicamente) que haga que funcione como un alternador 'tonto' de los de toda la vida.
Aparte, en la consola de cámping hay una opción de 'carga máxima' que debes activar. Cuando la conectas con el motor en marcha, notas cómo cambia el sonido del motor, sube el ralentí.
Un saludo,
Anton
Cita de: Shibalinga en Febrero 29, 2024, 01:44:44 amBuenas. Tengo una duda. La batería auxiliar de mi cali (t6.1 150cv 4matic) cuando está cargada al completo pone que tiene de autonomía (según el ordenador de camping) de unas treinta y pico horas. He visto en fotos por internet, como algunas calis en ese mismo menú informativo (el que sale la furgo con la batería azul en el monitor) tiene una autonomía de cincuenta y pico horas y hasta de sesenta. La batería auxiliar es la que trae de serie y es de 75 ah agm. Tengo algo anómalo o no estoy haciendo bien las cargas? Cuando veo en otros esas horas de autonomía será por tener ptra batería de mayor potencia? Hasta que potencia se podría poner la batería para que realizara bien la recarga? Con una batería de mas ah tendría mas autonomía?
Muchas gracias.
Cuando compre la Cali en marzo del 21 marcaba esos valores pero con las actualizaciones de centralita cambiaron esos valores a 10h menos casi