No me marca la temperatura interior ni exterior en la centralita. Al pulsar me indica --- con lo cual no funcionan.
El del ordenador del cuadro sí que me marca la exterior pero imagino que no sea el mismo sensor.
Sabéis dónde se encuentran ambos sensores para cambiarlos ?
el interior ni idea,el exterior esta en el paso de rueda derecho mas o menos cerca de las bocinas
Y ese no es el del ordenador de abordo, si no el q marca la centralita, con lo q don independientes. Es así ?
nadie sabe dónde está el interior ???? :roll:
Volviendo al lio....
Habéis comentado que es el sensor que está junto a las bocinas pero en otro post hacen referencia a que ese es el sensor del hidronic. Aquí os dejo referencia del enlace:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=258540.msg2941116#msg2941116
Estoy intentado solventarlo pero no quiero comprar el que ya tengo bien... :-[
Y por otra parte... nadie sabe dónde se encuentra el sensor de temperatura interior ?? :'(
Gracias !!!
si tu furgo es una t4 california el sensor esta al lado de la puerta corredera, en la columna del lado del asiento cama
Hola compañero ! Es una california coach del 2002 y no lo veo por ninguna parte donde dices. He buscado por toda la columna y no lo veo.
Hola yo arregle hace poco el sensor temperatura exterior de la centralita westfalia, y utilizé este enlace en alemán el que que explican los recambios que necesitas:
http://www.t4forum.de/wbb3/board19-technik-bereich/board121-camping/board69-westfalia-karmann-dehler-carthago/189984-temperaturanzeige-im-california-westfalia-bedienteil-nachr%C3%BCsten-bei-fahrzeugen-mit-temperaturanzeige-in-der-mfa/
El sensor lo puedes comprar en los recambios de vw
Los otros 2 recambios lo puedes pillar en ebay con el número de referencia
A mi me pasó como al colega, el sensor de temperatura no venía solo venía la pieza que tiene los 2 tapones de color verde, y tuve que montar lo que se ve en la siguiente foto para conectarlo, eso sí a mi el sensor no estaba donde se ve en la foto, sino en la parte derecha de la furgo si la miras de frente, un poco por debajo del foco derecho estaba el cable con el terminal ese verde, tuve que acceder por debajo del paragolpes y la posición es algo incómoda.
Respecto al sensor de temperatura interior, en mi furgo una t4 exclusive creo que está también al lado de la puerta corredera hay un pequeño plástico con unas rejillas que sobresale, pero nunca probé a desconectarlo, para ver si la temperatura dejar de marcarse.
Un saludo y ya me cuentasl
la furgo siempre ha tenido ese problema o es un problema nuevo? o es que has comprado la furgo y te has dado cuenta de ese error?
porque normalmente el sensor de temperatura EXTERIOR , si tienes ordenador de abordo, usan el sensor de temperatura de la centralita de techo, es decir , ves la temperatura EXTERIOR en el ordenador de abordo, pero NO en la centralita de techo y el sensor suele estar en el paragolpes delantero, justo debajo de la matricula.
sobre la temperatura INTERNA, si NO tienes calefacción de serie, NO hay sensor, solo encontraras el conector sin ningún sensor en la columna de la puerta corredera o sobre la luz de la cocina .
Muchas gracias por las explicaciones. El sensor interior del que me habláis en el interior del habitáculo, donde la puerta corredera, no lo tiene. (Imagino que será porque no lleva calefacción original como indicais). He mirado y tiene un sensor junto a la matricula por la parte de la defensa que imagino que sea el que mencionais. Voy a comprobar el de la página del enlace alemán porque creo que no es el mismo. Vaya lio !
Respecto a si el fallo es de siempre...cuando la compré ya daba error y trasteando en las instrucciones, hace mención de que los tiene que llevar y de ahí el motivo de solucionarlo. El que más me interesa es el de la temperatura exterior por que viene el invierno y está uno dentro de la furgo cómodamente y gusta mirar el frio que hace en la calle, pero para verlo (al marcar error en la centralita) tengo que poner la llave de contacto para que me lo marque el ordenador del cuadro, cada vez que quiero verlo.
Muchas gracias a todos.
pues no hay ningún problema en la furgo, es como he comentado antes, el sensor exterior lo conectan al ordenador de abordo y es el ke esta cerca de la matricula .
Entonces...es el mismo sensor entiendo, el de la matricula tanto para el ordenador del velocímetro como para la centralita westfalia ?
si, pero se lo roban a la centralita westfalia para ponérselo al ordenador de abordo.
Pero entonces...si es el mismo sensor para ambas cosas...al no marcarme la temperatura de fuera en la centralita y al presionar el botón y salirme estas rayas ---- cuál sería el problema ??
ninguno, simplemente te salen las 3 rayitas, indicándote ke el sensor no esta conectado
Entonces entiendo que al tener el ordenador de a bordo y marcárme la temperatura exterior en él, siempre me va a marcar las 3 rayas en la centralita y no hay ningún problema. Es así ?
Gracias
sastamente
Muchas gracias. Pues vaya...porque de esta manera si quieres ver la temperatura de fuera tienes que dar la llave de contacto.
Hola! Hoy al desmontar la batería aux noté algo que pienso puede ser un sensor, anclado al mueble. ¿Puede que este sea el sensor de la temperatura?.
Alguien me puede confirmar o decir que es?
Muchas Gracias amigos!
Adjunto la foto:
https://photos.app.goo.gl/GUm6TQYrJM7aWsww6
(https://photos.app.goo.gl/GUm6TQYrJM7aWsww6)
Hola,
Mi furgo no traía de serie el sensor de temperatura que comunica con la centralita westfalia.
He comprado por internet 2 modelos diferentes, el "original" y otro que se supone que es para modelos más nuevos pero que tiene la misma referencia.
Tras leer por el foro he dado con los pasos y he puesto el sensor.
El caso es que ambos dan mala lectura, la misma (o algo falla por el camino o en la centralita). A unos 23 grados marca 9, a unos 29 unos 17 y como a 18 marca 7.
Entiendo entonces que no es problema del sensor, ya que van acordes a las subidas y bajadas de temperatura, pero parece que estuviesen enviando esta temperatura en un rango menor de resistencia.
No entiendo que puede pasar ya que dudo que esté en farenheit porque marca una clara C al lado del numero. El sensor interior donde esta la bateria marca correctamente. No he tocado ese, está como de serie.
A ver si alguien sabe algo o se le ocurre alguna brillante idea de que puede ser lo que esté fallando aquí💡
Gracias
Cita de: Puntatenefe en Marzo 25, 2023, 12:57:44 pmHe comprado por internet 2 modelos diferentes, el "original" y otro que se supone que es para modelos más nuevos pero que tiene la misma referencia.
Me autorrespondo:
En su día no compré los sensores adecuados, hay varias referencias que dan resistencias diferentes. El de las T4 y su centralita es, básicamente, una resistencia térmica como esta: NTC 470R 1/2 W DISCO -55 +125 470 OHM 0,5W. Una resistencia térmica NTC 470 R. Compré unas 10 por aliexpress por menos de 3 o 4 euros y funcionaron perfectas, dando lecturas muy muy similares a las del sensor original que viene en el paragolpes delantero.
Esta información la encontré gracias al compañero juanangelnavarro, en este post https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=352730.0 (https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=352730.0)
En mi caso, la preinstalación del sensor de la temperatura para la centralita westfalia venía hecha, y debería estar en casi todas (pienso ??? ). Yo lo encontré delante del paso de rueda del piloto, entre el paragolpes y la rueda, tirado en el suelo y mirando hacia arriba, un conector negro con unos tapones verdes, cerca de la zona donde estaría la batería. Simplemente conectar la NTC 470 R y a funcionar.
Con respecto a lo que comentaba el compañero piluju, efectivamente ese es un sensor de temperatura que está colocado cerca de donde está la batería auxiliar, en la parte derecha en el mismo habitáculo de la batt aux. Recuerdo leer en algún lado que ese sirve de información para la centralita por si subiese mucho la temperatura (no sé cuanto es mucho), que podría deberse a algún problema de la batería, quizá desconectaba la electricidad o algo por el estilo, no lo tengo muy claro, es la única información que he encontrado. No creo que este sensor sea el que da información a la calefacción estacionaria, ya que la temperatura ahí adentro, al ser un hueco cerrado, tardaría en cambiar y no sería una lectura real para darla a la calefacción, pero no estoy seguro.
Saludos.