bomba inyectora pierde gasoil (ya esta arreglada con fotos de las piezas)

[iago 79]

esas fotillos, a ver como a ido la azaña, solo 10 euros, que guay.
si al final todo es ponerse y no salen tan caras ciertas reparaciones que a veces nos asustan tanto.

[fary]

Hola a todos, aqui pongo fotos de la reparación:

*imagen borrada por el servidor remoto

Esta es la bomba

*imagen borrada por el servidor remoto

se acaba de quitar la tuerca del eje del acelerador. Despues se separa la placa quitando el tornillo superior y entonces gira la misma por el muelle y tener en cuenta su posición para que no se destense el acelerador (es muy sencillo volver a tensarlo).

*imagen borrada por el servidor remoto


*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

Aqui se ve el eje por donde perdia el gasoil

*imagen borrada por el servidor remoto
la caja despues de abrirla.  Se cambia la junta. Tener en cuenta que el eje es importante colocarlo en su sitio  y despues  poner la tapa. El muelle hay que ponerlo por el lado con un poco de cuidado pero no es dificil.

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

En esta ultima foto,  aunque se ve una junta triturada, es una antigua que algún bombero dejó olvidada aunque no afectaba con el problema.

Bueno pues eso es todo. Espero que ayude a aquellos que quieran intentanlo. Decir que no es dificil y es poco costoso (10 € el juego de juntas). Hasta ahora , le he hecho uns 500 Kms y va perfecto.

Un saludo

[goyo1]

 Despues de esto se tiene que calar la bomba?

[fary]

No que va. Es que la bomba no la he desmontado entera, solo la tapa.

[saltabaches]

La bomba de mi  caravelle Motor AAB tiene una perdida por el eje, como has pedido el juego de juntas, con el codigo de la bomba ??

La cuba de la foto cuando la desmontas, está llena de gasoil ??, si es asi, antes de montar la tapa la tienes que llenar de nuevo ??

[Charli_1]

Vamos a subir este post un poco y a ver si contestan a xslayerx
Me interesa también bastante.

[iago 79]

pues suerte, por que a mi al final me lo monto el mecanico.
pero supongo que no hara falta volver a llenarla de gasoil. se purgara sola.
las juntas las pides con el codigo a la bosch(o con el codigo de motor).
suerte.

[andert4]

yo la pediria con el codigo bosh ya que el recambio es solo para esa bomba

[Charli_1]

y una pregunta a los que lo han hecho...
Para meter mano ahí abajo, mejor desde arriba o desde abajo.
Y con radiador o sin radiador? Supongo que lo ideal sería no quitar el radiador para no liarla mucho, no?

[iago 79]

lo mejor es desde arriba, ya que la tapa esta orientada hacia arriba.
el radiador tiene dos ejes que lo hace bascular hacia delante  dejando espacio suficiente para meterle mano.
por lo tanto no hace falta quitarlo.
suerte y ya contaras como te ha ido.

[Charli_1]

iago 79 ya lo he visto y me parece que lo dejaré en manos de profesionales, que no tengo ni tiempo ni medios.

[fary]

Perdon por no responder antes pero hace bastante que no paso por aquí.
Cuando yo cambíe las juntas lo hice desde arriba basculando el radiador, pero la verdad es que para trabajar más comodo al final lo quité, pero repito, no es necesario si no quereis desmontar más. En relación al gasoil se llenó solo porque yo no lo llené. En relación a las juntas se ha dicho más arriba.

[nepelsky]

hace 2 meses he montado una nueva bomba de gasoil.

- bomba de gasoil con membrana reconstruida de alemana: 300 euros
- mano de obra (cerca de sevilla) 150 euros.

una bomba para t4 costaba 400 euros.

[iago 79]

hace 2 meses he montado una nueva bomba de gasoil.

- bomba de gasoil con membrana reconstruida de alemana: 300 euros
- mano de obra (cerca de sevilla) 150 euros.

una bomba para t4 costaba 400 euros.

que buen esa, pues  dinos la direccion del sitio ese, porfa.

[meka172]

hola
iago 79 me puedes decir donde te repararon tu bomba ,el tel del taller o la dirección??
gracias