Hola, soy miembro del foro hace ya unos años y me registré con la intención de ir viendo idéas para cuando llegara el momento comprar una furgo y camperizarla. Ya ha llegado el momento y quiero ir a Alemania a comprarla. He mirado aqui en España y no hay mucho donde comprar y además hay una gran diferencia de precio. Pido información para comprar alli. He mirado varias y estoy esperando a que me contesten pero si alguien sabe que zona es mas habitual alli de compra venta me vendría bien me lo indicaran. Un saludo y gracias.
Pues,
..hasta donde yo se, la zona de Sttutgart y Frankfurt es donde la gente suele buscar normalmente.
Podrías hacer una búsqueda en internet de concesionarios de compra-venta y tú mismo puedes mirar dónde está la mayor densidad..
Un saludo,
Anton
Pues muchas gracias, no lo había pensado. Lo buscaré. Gracias de nuevo.
Ojo, con Alemania, ya no es lo que era..
El alemán, al contrario de antaño apura el vehiculo todo lo que puede y más y muchos concesionarios están en manos de Turcos.
Seguro que habrá gente seria, pero hay que ir con cuidado.
No se si conoces esta página :
https://www.autoscout24.es/lst/volkswagen/t5?sort=standard&desc=0&ustate=N%2CU&size=20&page=1&cy=D&body=13&atype=C&
Bueno, pues gracias por la ayuda. Acabo de llegar de Alemania y he comprado una Citroen Jumper del 2011 con 152.000 km por 5550 € seguro de 5 días y placas incluido. Tengo que decir que era un Turco, pero hasta hoy y después de 1800 km ha ido perfecta. Consumo a una media de 120km/h 9,5 a los cien. Es l3/H3 He estado en Dortmund y alrededores después de mirar en mobile.de. Mañana a matricular a ver como sale el asunto. Ya contaré lo que sea. Un saludo.
Ya te he comentado que una parte del mercado ( no todo ) de segundamano está en manos de los Turcos.
Hace un tiempo vi una VW T4 impecable exteriormente, pero aparte de que habia tenido un "piñazo" bestial, que se podia adivinar por una soldadura que aunque pintada, mal dimsimulada, los bajos estaban que daban pena.,
Pues nada a disfrutarla.
Ya pondras alguna "fotillo".
Cita de: Josse en Julio 04, 2020, 20:49:40 pmOjo, con Alemania, ya no es lo que era..
El alemán, al contrario de antaño apura el vehiculo todo lo que puede y más y muchos concesionarios están en manos de Turcos.
Seguro que habrá gente seria, pero hay que ir con cuidado.
No se si conoces esta página :
https://www.autoscout24.es/lst/volkswagen/t5?sort=standard&desc=0&ustate=N%2CU&size=20&page=1&cy=D&body=13&atype=C&
Toda la razón. Vivo en Alemania y llevo todo el año mirando para comprar... Y al final no me la juego, soy bastante desconfiado y todo me olía mal.
Quieren que compres, te lo lleves de Alemania y no les vuelvas a ver. En cuanto les decía que lo quería matricular en Alemania me decían que entonces no me lo podían vender, que el precio era sólo para exportación, sin ninguna garantía. O que podían hacer un contrato pero sin ninguna garantía.
Uno de cada tres vehículos que se venden en Alemania tienen el cuentakilómetros trucado.
Yo personalmente para la inversión de camperizar que le voy a meter he decidido no jugarmela y comprar un vehículo nuevo a precio español, para llevarme a Alemania.
Cita de: jaspena en Julio 14, 2020, 19:06:42 pmBueno, pues gracias por la ayuda. Acabo de llegar de Alemania y he comprado una Citroen Jumper del 2011 con 152.000 km por 5550 € seguro de 5 días y placas incluido. Tengo que decir que era un Turco, pero hasta hoy y después de 1800 km ha ido perfecta. Consumo a una media de 120km/h 9,5 a los cien. Es l3/H3 He estado en Dortmund y alrededores después de mirar en mobile.de. Mañana a matricular a ver como sale el asunto. Ya contaré lo que sea. Un saludo.
Algo así era exactamente lo que yo buscaba. Para mi es el tamaño perfecto e inicialmente buscaba ese rango de precios, pero tuve que ir incrementando mi presupuesto para encontrar algo decente.
Te diré que has tenido mucha suerte encontrando una furgo cojonuda, pero que obviamente por ese precio el número de kilómetros no es real.
Como la Jumper de ese año va con cadena no tendrás que preocuparte de que la correa se rompa, pero te recomendaría que en España le hagas una buena revisión, pongas todo lo nuevo que haga falta, y le inviertas bien en mantenimiento, que en España es más barato.
Con lo que te has ahorrado tienes para arreglar todo lo que haga falta un buen tiempo.
Hola, un saludo. Pues ahí van unas fotos para que juzgueis vosotros mismos. Ahora mismo la estamos pintando de blanco después de haber emplastecido y lijado. Nada de óxido, excepto ese poquito en la entrada de carga que se ve en una de las fotos. Un poco de lija y a pintar con pintura antióxidante. Al quitar el suelo si que había mucha mierda, pero después de limpiar con agua a presión, estaba impecable. En la foto donde estamos pintando se puede ver la parte pintada y la no pintada y apenas se distingue. Ya vamos avanzando. Pondré mas fotos.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jaspena/img20200715095928.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jaspena/img20200715095938.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jaspena/img20200715132334.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jaspena/img20200715160842.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jaspena/img20200715192721.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jaspena/mvimg20200718142228.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jaspena/mvimg20200719142511.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jaspena/mvimg20200719142540.jpg)
Pues tiene una pinta de puta madre. No es fácil encontrar algo así en Alemania por ese precio.
Lo único que como te dije, hazle una buena revisión porque los kilómetros casi seguro que no serán reales. Pero aún así en ese buen estado y a ese precio merece mucho la pena.
Lo que veo en las fotos es que parece L3H2 y no L3H3.
Externamente se la ve bastante bien.
Lo dicho a disfrutarla y si quieres ir poniendo fotos de la camperización, encantado de verlas..
Cita de: avalancha en Julio 28, 2020, 16:17:43 pmPues tiene una pinta de puta madre. No es fácil encontrar algo así en Alemania por ese precio.
Lo único que como te dije, hazle una buena revisión porque los kilómetros casi seguro que no serán reales. Pero aún así en ese buen estado y a ese precio merece mucho la pena.
Si la furgo es originaria de Alemania puedes ver el historial completo de kilómetros en cada HU. Pueden trucarlo algo, poniéndolo en el punto de la última, pero viendo las fechas de venta y las medias por año anteriores es relativamente sencillo ver que algo canta. O me estoy perdiendo algo?
Cita de: uno_ke_va en Agosto 01, 2020, 17:25:12 pmSi la furgo es originaria de Alemania puedes ver el historial completo de kilómetros en cada HU. Pueden trucarlo algo, poniéndolo en el punto de la última, pero viendo las fechas de venta y las medias por año anteriores es relativamente sencillo ver que algo canta. O me estoy perdiendo algo?
No, no puedes. Eso puedes hacerlo en España porque las ITVs se lo envían a la DGT, y además la DGT se lo ofrece a cualquiera...
Pero eso en Alemania con lo estrictos que son con la protección de datos creo que sería impensable. El historial se guarda únicamente en donde has hecho la inspección y según me dijeron sólo puede solicitarlo el propietario que la hizo en ese momento.
Lo pregunté en un Dekra donde quería que me miraran si por el estado los kms podían ser reales. Me dijeron que para eso lo mejor pedirle al vendedor las hojas de las HU, le pregunté si podía dármelas y me explicó que me lo tenía que dar el vendedor. Le dije que me habia dicho que la había perdido y me dijo que entonces si quería vender la furgoneta se iría a donde hizo la revisión a pedir una copia... Y si no le apetece conseguirte una copia pues... Se rió recomendandome directamente que no la comprara.
Cita de: avalancha en Agosto 02, 2020, 09:05:22 amLo pregunté en un Dekra donde quería que me miraran si por el estado los kms podían ser reales. Me dijeron que para eso lo mejor pedirle al vendedor las hojas de las HU, le pregunté si podía dármelas y me explicó que me lo tenía que dar el vendedor. Le dije que me habia dicho que la había perdido y me dijo que entonces si quería vender la furgoneta se iría a donde hizo la revisión a pedir una copia... Y si no le apetece conseguirte una copia pues... Se rió recomendandome directamente que no la comprara.
Pues eso, que si no te las da es que algo canta. Y vamos, yo no me compraría ni loco un coche/furgo usado en el que no te den el historial completo. Además en la TÜV puedes hacer un chequeo que evalúan si el numero de kilómetros corresponde al real, basándose en desgastes y demás (que obviamente no es 100% preciso, pero es bastante mejor que fiarse de la palabra de un vendedor).
Que vaya, te la pueden colar, pero hay signos claros de que lo vayan a hacer y simplemente es estar atento a ellos.
Cita de: uno_ke_va en Agosto 02, 2020, 10:03:15 amPues eso, que si no te las da es que algo canta. Y vamos, yo no me compraría ni loco un coche/furgo usado en el que no te den el historial completo. Además en la TÜV puedes hacer un chequeo que evalúan si el numero de kilómetros corresponde al real, basándose en desgastes y demás (que obviamente no es 100% preciso, pero es bastante mejor que fiarse de la palabra de un vendedor).
Que vaya, te la pueden colar, pero hay signos claros de que lo vayan a hacer y simplemente es estar atento a ellos.
Exacto, no fui al TÜV sino al Dekra, pero vamos, son las dos principales empresas alemanas que hacen el HU y además tienen el servicio ese del chequeo basándose en desgastes.
Y antes de dejarme el dinero, el hombre fue claro y me lo dijo, que lo primero es que me lo dé el vendedor, y me dio a entender que si no me lo da, mejor ni me gastara los 150 euros que me iba a costar el chequeo.
Estuve a punto de comprarla a pesar de tener claramente los kilómetros manipuladas, porque estaba impecable y había pertenecido a una empresa de eventos por lo que los recorridos eran de larga distancia (tenía viñetas austriacas pegadas en el parabrisas) y el motivo de la venta era claramente porque ahora con el Coronavirus no tiene negocio, vamos que no que esté mal el vehículo y se quieran deshacer de él.
La empresa que lo vendía era de dos hermanos sirios que vendía entre otras cosas los vehículos de leasing de un concesionario oficial, que efectivamente comprobé que en ese concesionario no vendían vehículos de segunda mano. Pero me di cuenta que para lavarse las manos.
Lo que no puedo entender es lo del afeitado sistemático. Si me hubiera vendido la furgoneta con el doble de kilómetros (160.000km en lugar de 79.800km), pero con el historial completo, la hubiera comprado al mismo precio. Aún incluso cuando no le hubiera hecho todavía la distribución y me hubiera tocado a mi pagarla nada más comprarla. Pero tener un vehículo que no sabes realmente cuantos kilómetros tiene, no me molaba.
Ah, y el principal motivo que me ayudó a retractarme de mi compra fue que de camino al Dekra saltó en el ordenador de a bordo un mensaje de "MOTOR KONTROLLIEREN LASSEN" después de recorrer unos 10 kilómetros. Y me recordó a lo que había visto en este video:
Joder, vaya novela! Bueno, al final cuando vas a pillar una furgo mejor tener todas las cartas sobre la mesa, y con toda la info valorar y decidir... Si no luego vienen las sorpresas y acabas aprendiendo la lección igual, pero por las malas...
Por cierto, por qué parte de Alemania estás? Yo vivo en el sur, en el Bodensee
Vamos a ver chollos existen en todos los sitios pero si miras la media de kilómetros del país te da muchas pistas... En Alemania las distancias son largas a poco que se mueva... Pero si el motor está bien y funciona y está todo correcto no hay que tener miedo a los kilómetros pero a la gente le dices 400.000 y salen corriendo la misma 170.000 y la gente se te tira al cuello... Conclusión les quitan kilómetros por que es lo que la gente quiere.
Cita de: Saturneta99 en Agosto 03, 2020, 00:34:48 amVamos a ver chollos existen en todos los sitios pero si miras la media de kilómetros del país te da muchas pistas... En Alemania las distancias son largas a poco que se mueva... Pero si el motor está bien y funciona y está todo correcto no hay que tener miedo a los kilómetros pero a la gente le dices 400.000 y salen corriendo la misma 170.000 y la gente se te tira al cuello... Conclusión les quitan kilómetros por que es lo que la gente quiere.
Claro, pero eso digo, que a mi no me molesta que tenga muchos kilómetros si el vehículo está en buen estado. Como digo, la habría comprado con más del doble de kilómtros por el precio que pedían, si no hubieran manipulado los kilómetros.
Pero hacen la manipulación sistemática de quitarle por lo menos la mitad de los kilómetros. Luego cuando me la iban a vender le comenté sobre otra casi igual que vendían cerca en la que me cobraban el nuevo IVA del 16% en lugar del 19% para que me hiciera también ese descuento, y me dijo que es que esa tenía 120.000km! Joder, pero es que para mí la suya no tenía 79.800 sino 160.000km o a saber cuántos, pero la prefería porque la chapa estaba en mucho mejor estado, el embrague iba suavísimo (en la otra hubo un momento que ni me entraba la marcha atrás de lo dura que estaba).
De hecho, en las furgonetas con muy pocos años, el tener muchos kilómetros para mi es algo positivo. Porque significa que las han utilizado para largas distancias, lo cual desgasta mucho menos la mayoría de los elementos. Creo que son mucho mejores 200.000km en autopista a 20.000km repartiendo paquetes por una ciudad, parando cada dos minutos, arrancando de nuevo, cambiando de marcha continuamente... O moviendose en una obra por caminos llenos de baches, cargando y descargando peso continuamente.
Cita de: uno_ke_va en Agosto 02, 2020, 21:18:04 pmJoder, vaya novela! Bueno, al final cuando vas a pillar una furgo mejor tener todas las cartas sobre la mesa, y con toda la info valorar y decidir... Si no luego vienen las sorpresas y acabas aprendiendo la lección igual, pero por las malas...
Por cierto, por qué parte de Alemania estás? Yo vivo en el sur, en el Bodensee
Yo vivo en Frankfurt. Precisamente estuve mirando de comprar una cerca del Bodensee, creo que por Singen. Una Boxer del 2016 con 300.000km. En las fotos tenía buena pinta y lo que decía, serían muchos kilómetros, pero en 4 años sólo se le hacen en distancias largas, por lo que no me importaba. Prefiero esos kilómetros reales de un particular con todo su historial, a la misma de un Handler "que ha perdido los papeles de revisiones" con la mitad de kilómetros en el contador pero que en realidad son los mismos.
Yo creo qeu aquí soy el raro yo lo que estado en mirando en Alemania son remolques de 750 kg jaja que es loqbue necesito y mi idea era ir a finales de este año para conocer Alemania... Pero con el covid lo voy a posponer un poco alguien sabe si los remolques tienen ficha o matricula allí y si tengo que hacérsela en España?
Bueno, pues os puedo decir una cosa. No lo había visto, por que soy muy descuidado y me fío de todo el mundo, pero hoy he estado revisando los papeles de la furgo y tiene hecho el mantenimiento en la casa Citroen hasta el 2018. Tengo el libro de mantenimiento sellado con los kilómetros. No sé si será suerte o que, me gustaría que no, porque está muy bien ir a Alemania y encontrar estos "tesoros". El problema está ahora en España. Todo son trabas y estoy hasta la p... de esta mierda. Me piden homologar la furgoneta, unos dicen que 2200 € en el INTA, otros que vaya a la sede de citroen en Barcelona y me la homologuen. Otros que cuando la tenga camperizada que la lleve al INTA y me la homologuen con todo hecho. Yo mientras tanto con la furgo parada y esperando a ver que hago. Ya tengo las placas provisionales en España y esperando los papees de Citroen. Una puta mierda, ya os lo digo yo. Aún asi sale mas barato ir a Alemania, si tienes suerte. Saludos.
Cita de: jaspena en Agosto 05, 2020, 20:31:16 pmBueno, pues os puedo decir una cosa. No lo había visto, por que soy muy descuidado y me fío de todo el mundo, pero hoy he estado revisando los papeles de la furgo y tiene hecho el mantenimiento en la casa Citroen hasta el 2018. Tengo el libro de mantenimiento sellado con los kilómetros. No sé si será suerte o que, me gustaría que no, porque está muy bien ir a Alemania y encontrar estos "tesoros". El problema está ahora en España. Todo son trabas y estoy hasta la p... de esta mierda. Me piden homologar la furgoneta, unos dicen que 2200 € en el INTA, otros que vaya a la sede de citroen en Barcelona y me la homologuen. Otros que cuando la tenga camperizada que la lleve al INTA y me la homologuen con todo hecho. Yo mientras tanto con la furgo parada y esperando a ver que hago. Ya tengo las placas provisionales en España y esperando los papees de Citroen. Una puta mierda, ya os lo digo yo. Aún asi sale mas barato ir a Alemania, si tienes suerte. Saludos.
Pues sí que has encontrado un tesoro. Esa furgo con el libro de mantenimiento sellado en la casa oficial vale mucho más. ¿Tienes también los papeles de las inspeccioens técnicas?
¿Tienes el papel del COC? Eso facilita mucho las cosas para matricularla en un país distinto.
Y sobre todo, ¿le has hecho alguna reforma ya? Porque lo suyo es primero matriculara sin modificar y luego ya reformarla. De lo que se ve en las fotos que pusiste la única reforma es haber quitado la pared de separación de carga, pero igual la puedes volver a poner.
Vamos a ver... No te vuelvas locos con 2200 esa fuego por fecha ya tiene que tener el certificado europeo por lo que no te puede costar tantísimo llama a un homologador y Consultalo pero creo que vas muy alto de precio
Tengo el certificado europeo y estoy esperando el COC que lo solicité en Citroen. Tengo las itvs de alemnia hasta el 2018 y el libro de mantrenimiento sellado hasta el 2018.
Lo de los 2200€ me dijeron que 1800 + iva en el INTA de Torrejón de Ardoz. Ya he contactado con un homologador de Málaga y mañana contactaré con alguno que se dedique a camperizaciones a ver si puedo homologar y matrícular una vez camperizado y seguramente me ahorre algún dinerillo. La furgo va divina. Ayer me fuí al pantano de Bolarque con las placas provisionales y perfectamente todo. Ahora a ver si puedo empezar a camperizar que ya tengo casi todo preparado para cuando lo pueda hacer. Un saludo.