Furgovw

Marca:ford transit Kombi6
Modelo:2007, semi elevada L2H2
Motor: 2402cm3 tddci, 70.000km, tracción trasera, 6velocidades
Extras:control de crucero, faros antiniebla, asiento conductor calefactable, 2º bateria etc.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chuspu/ford-transit-2007.jpg)

Empezando a transformar. La idea es aislar la furgo respetando el tapizado original, poner la clarabolla y el tubo fluorescente de 12v.
Para empezar, destapizamos el techo y desconectamos los cables de las luces de cortesia. Empieza lo duro, ¡¡el primer agujero en la furgo!! para poner la clarabolla. La marco con un rotulador, después de centrar con el metro y usando como plantilla el marco interior de ésta y, marcándolo por el exterior, se coloca cinta de carrocero para no rayar; se hacen unos taladros en cada esquina para el remate de éstas y se mete la sierra de calar.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chuspu/clarabolla.jpg)[/img]

Se pasa una lima para quitar las pocas rebarbas; ponemos la clarabolla para marcar los agujeros de los tornillos, los taladro y echamos sicafléx en abundancia, colocamos ésta y, antes de atornillar, meteremos unas tablas por debajo para que quede bien presionada la chapa.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chuspu/clarabolla1.jpg)

Para acabar, una vez bien apretados todos los tornillos, se quita la sicaflex sobrante, rematando todo el reborde con el dedo y unas gotas de jabón, y limpiando con un trapo todo el sobrante.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chuspu/clarabolla0.jpg)

Entonces empiezo a aislarla. Después de leer mucho, me decidí por fibra de vidrio, por ser aislante térmico y acústico; no solo el calor, sino el ruido, es importante para los que tenemos el sueño débil.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chuspu/aislamiento0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chuspu/aislamiento.jpg)

Empezamos a aislar los laterales de los tapizados; meto un cable para conectar el fluorescente que más adelante conectaré.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chuspu/aislamiento1.jpg)

Para sujetar las mantas meteré unos sedales para que éstas, se mantegan arriba, enebrándolos por todos los fuertes laterales del techo. Una vez puestas todas las mantas, tensaré bien los sedales para que no se bajen y los amarraré en la parte trasera.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chuspu/aislamiento2.jpg)

Dejo libre el hueco de la clarabolla, para luego recortarla. Una vez amarrados todos los sedales, meteré otros trasversales para que quede bien arriba las mantas y no se bajen.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chuspu/aislamiento4.jpg)

Armandose de paciencia tigeras y ganas pues a forrar los refuerzos trasbersales para no dejar nigun gueco sin aislar

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chuspu/aislamiento3.jpg)

La distribución sería de dos camas a lo ancho, una de 1.35 comvertible en mesa con asientos y otra de 90 encima de la 2º fila de asientos.

si señor,te va a quedar mas chula que la de sandalio,

Cita de: SANDALIO en Enero 31, 2011, 19:41:26 pm
si señor,te va a quedar mas chula que la de sandalio,

Con que sea funcional yo me conformo lo de la estética es lo de menos aunque influya

 

       Buenas, yo tengo la misma furgo practicamente (tt 350l 2400cc). He empezado a recopilar información del presupuesto lo materiales para el  aislamiento, la electricidad y los muebles ya  los tengo a medio hacer. Es cojonudo ver a alguien que avanza en el mismo camino.

Qué!! es tan duro el primer agujero  .llorando.

La tracción trasera te hace derrapar derrapar mucho de vacio, con lluvia, nieve? Si era así como lo solucionaste?
Aupa valiente .guitarra

Cita de: bazo en Enero 31, 2011, 21:42:54 pm

Para la nieve llevo unas buenas cadenas de 4x4 de las de toda la vida que llevo todo el año ya se sabe no solo balen para la nieve sino también si te quedas atascado en barro, prado, etc
Lo de si derrapa pues no es un coche y a parte con las ayudas electrónicas que trae pues bien meteré el deposito de agua a poder ser en cima del eje para mejorar la tracción.
no seas tímido y presentanos la tuya que así los demás podemos comparar para copiar je je 

ye natural!!
Seguro que cuelgo las fotos pero dame tiempo, ahora no puedo ir tan rápido como me gustaría.
Yo noto que rebota de atrás con cierta facilidad tambien hay que decir es natural con estas caracteristicas, si puede llegar a los 3500kg y va de vacio pos claro, pero quería saber si llevas algunas ruedas con más agarre o habías tocado las ballestas o la suspensión... que en esto voy perdiu.

No tengo fotos pero te hago un breve resumen de mi planteamiento. He pensado en ponerle placas de estruido para el aislamiento y combinarlo con un tres capas o algo así, porque hay hueco, verdad!!. La claraboya iba para más adelante pero visto lo visto.... En electricidad como es un puntazo llevar dos baterias de series, bueno, me gustaría hacer algo apañaico buena ilumización en led y fembras para nevera, agua y cosos varios. Y los muebles un saloncito en "U" atrás y una cocinica enfrente de la puerta corredera y alguna marcianada más .ovni Para empezar ya está bien, por ahora voy por los almecenes preguntando por que aislantes tienen y te responden: el normal el que se usa aquí por la zona... y dices menos mal que está el foro y no me tengo que deja aconsejar por este. Eso si te consiguen lo que quieras pero en el catalogo no le sale el aislante multicapa, en fin ...no le hables de cohefientes termicos.
  fotos, fotos ,fotos ya lo se!!!

Sigo el hilo, que esto promete!!!!
Animos!!!!!  .palmas

Cita de: bazo en Enero 31, 2011, 23:14:12 pm

Las ballestas ni tocarlas ya que por aquí por la zona en la que vivo y ando por algún camino pues pegaría a bajo a todas horas pero si que conozco alguna que la bajaron, razón por altura ala hora de entrar en no se que sitio por lo demás un poco mas de estabilidad en curvas pero na mas por lo que mi consejo es dejarla tal cual. Las ruedas pues me traía las de la casa que no van mal pero a la ora de cambiar pues yo pondría muchelin y si lo que quieres es mas agarre pues de coche pero la misma medida solo que se las merendara por que si lees el libro de la casa te pone que cada 20000 o 40000 cambies las ruedas delanteras a las trasera que en nuestro caso si es aconsejable ya que no nos acercamos a a los pesos de carga para los que están diseñadas, la mía por ejemplo muerde las delanteras por el lado exterior las 2 por igual y las traseras mas por el centro todo esto con la presión aconsejada por la casa. Con lo que mi consejo es que dejes todo como esta y las ruedas cuando se acaben michelín de furgo.
Sitio para aislarla tienes huecos grandes solo que también tienes bastantes fuertes y los plásticos que vienen en los paneles de las puertas yo los quite con cuidado y los volví a pegar los mismos que balen.
La distribución muy similar a lo que tengo en mente solo que sin cocina interior y una cama mas respetaras los asientos olos quitaras?
Pregunta de donde te salio ese  .nono"ye natural" eso no es de tu zona o eres asturiano

Esto lo que promete firewheels es tener mucha paciencia compañero por que al paso que vamos  .moto2 no se yo para cuando estara

Animo todo lo que se empieza con ganas se acaba, que la disfrutes.

animo con tu proiekto te segire para si puedo ayudarte!!

Cita de: chuspu en Febrero 02, 2011, 22:05:08 pm
Esto lo que promete firewheels es tener mucha paciencia compañero por que al paso que vamos  .moto2 no se yo para cuando estara

Tranki, poco a poco ya verás como la irás terminando, así también te daràs cuenta de cual es la distribución que más se adecua a tus necesidades.

Yo me acabo de comprar una Sprinter y de momento le estoy poniendo la segunda bateria y la calefacción estacionaria, un somier y un colchón, así supongo que iré tirando hasta que pueda ahorrar algo más de pasta para luego liarme con los muebles, ducha, etc...
Saludos!!!!

 
MUCHAS GRACIAS POR EL ANIMO ANCOR

Muchas gracias 714aimar toda ayuda es poca supongo que la palabra sera proyecto u u que pensaba que era el único que me sentaba .teclea delante del foro con la cerveza  .bebe1  ;)

/quote]
Que calefa le vas a poner nueva o de segunda mano de camión por que ese es uno de los grandes dilemas que tengo junto con la nevera que no me decido. esperamos esas FOTOS DE LA ESPRINTER  .fotografo pa poder copiar algo.
La ducha interior, por que si es así ya es una camper de las de pasar muchas pero que muchas oras

Sperate, que me la dieron ayer!!!!  .meparto
Espero poder presentarla pronto.

La Calefacción me la ponen nueva en Furgoequip, no me fio de poner una vieja y lo de la ducha... va a ser interior, ya que la quiero usar durante todo el año, aunque para eso aún falta mucho  :P

Venga venga, que de momento yo voy a copiarte cosas a tí jeje.

En tonces en ora buena  ;) que tengas suerte y que la disfrutes aun mucho mas ya me iras diciendo como van los abamces de la camperizacion. Que a lo mejor se pueden despejar las dudas en las elecciones de coas

Acabado de aislar me dispongo a empezar a panelar.
Pues empiezo sacando las plantillas con papel y cortando todas estas una vez cortadas en piezo a poner fijando los paneles con tornillos auto taladrantes .ametralla de cabeza abellanada y despues de avellanar la madera,  .latigo pues me encuentro conque no me gusta el acabado porque no asentaban bien en el panel al no estar recta la chapa y en cima el panelado se escachaba con lo que empecé aquitar y puse remaches que si asientan bien amoldándose a cada caso y este fue el resultado.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chuspu/panelado-.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chuspu/panelado-0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chuspu/panelado-1.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chuspu/panelado-2.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chuspu/panelado-3.jpg)

Ahora solo falta rematar

Que firewheels ando buscando las fotos de esa furgo uno encuentro nada, ni el comentario de las imprimeras impresiones

Tranki, todo llegará, que entre el curro, las compras de el material y limpiando la furgo por dentro aún no me ha dado tiempo a sacarle fotos  :P

Me gusta mucho como te han quedado los paneles  .baba

Hola , buena pinta está pillando.
Arriba las transit  ;D

Se agradece, muy contento con la transit 15.000 km en mis manos sin ningún problema y nada de lo que me comentaba todo el mundo de eso pa viajar va a ser incomodisimo
Te agradecería un poco mas de detalle o sugerencias a la hora de hacer la cama en cima del asiento de 3 pasajeros ya que tengo en mente poner una de 90 y mi principal duda son esos tacos con los que forras no cojen inclinación al subirse por que yo plegó el asiento me siento encima y baja un poco o eso te lo quita el modulo trasero por que ese seria el yo no pondré ya que sera una cama a lo ancho.

Hola , pues si la transit es muy cómododa.
Yo tambien duermo a lo ancho , y si baja un poquito el asiento , ya que no tiene tope como otra furgos , pero ya está calculado lo que cede , es poco , el otro día dormimos tres y de lujo lujo .
Un saludo

Pues nada otro fin de semana mas de currele en la furgo, he acabado de rematar el panelado y en enpezado la salita variando mi idea original por el tema de no se si la podre homologar las reformas, he puesto dos tramos de suelo de camión en el suelo encajados en el paso de rueda para que no se muevan así para quitarlos levantando uno i empujando hacia el otro saldrán sin problema y rápido.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chuspu/Cajoneras.jpg)

Una vez ajustados estos presento un lateral para comprobar que las medidas tomadas son corectas.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chuspu/Cajoneras0.jpg)

Para hacer las cajoneras he usado contrachapado de abedul normal en los sitios tapados y de color gris en los vistos. Saco una parte del suelo y monto la cajonera hatornillandolas desde abajo y los laterales que luego irán rematados con un perfil de aluminio saco las medidas y pongo un refuerzo central en el medio de estas para que no pandee el tablero superior y en el lateral del lado del paso de rueda aprovechando anclajes que lleva este encima le hago un taladro para meterle un tornillo y fijarlo, repito la operación en el otro lado igual lo monto y compruebo la mesa y el tablero del resto de cama que entra bien y esta correctamente escuadrado y me quedo sin materiales bisagras para las tapas, por lo que otro fin de semana mas de espera.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chuspu/Cajoneras1.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chuspu/Cajoneras2.jpg)

 .palmas .palmas .palmas bravo crack !!!
voy date una... tener q pedir permiso... YES FATU o qUE !!!
oye viendo lo crack q eres igual voy a necesitar de tus servicios cuando (quien sabe cuando) me de por montar ;)

mmm
la idea del colchon es que la mesa se baje, y la cama se haga con los arcones laterales no?
y que a su vez estos sirvan de asiento para estar en la mesa entiendo no?

Hombre yo lo del ikea del colchon te lo comentaba por que le echases un vistazo que igual te sorprendes en precios.. Siempre que esten de oferta claro.. y que tengas un ikea cercano..

En nuestro caso lo cortamos en 3 pedazos. Uno para la zona de carga. otro para el respaldo y otro para la zona de las posaderas jeje...

te pongo una foto del asiento que te comento.. creo que lo que tu quieres hacer es algo asi pero en cada lado y que luego al tirar de la parte de abajo se pose sobre la mesa..
?

saludossssss y animo con la camperizacion :D
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/yayuk0/Restauracion_28.jpg)

 asturianin9 ??? Lo de mis servicios depende de pa que  ??? que hoy en día ya sabes  :o je je, eso esta hecho dentro de lo que te pueda ayudar ya sabes lo dices quedamos y te echo una mano

Si esa es la idea en 4 piezas solo que de 2 en 2 solapadas en forma de libro. Si tengo un ikea cerca lo único que lo que es la espuma me sale mas o menos al colchón que comentas la espuma normal unos 60€ y la biscoelastica 120€ los demás gastos son de tela y cremalleras para poder lavar.
Aparte prefiero una funda bien ajustadita que luego hace arrugas incomodisimas por eso lo dejo en manos de un profesional, si te asustastes del anterior precio hoy me dieron  uno que me acojono 400€ menudas diferencias de precio.
Porcierto menudo curro lo de tu furgo, ese cuadro me hace pensar que eres un poco tunero te lo digo por lo del color blanco eso si me gusta el cuadro y debes de tener una obra de la ostia

Cita de: chuspu en Febrero 16, 2011, 21:36:24 pm
Que firewheels ando buscando las fotos de esa furgo uno encuentro nada, ni el comentario de las imprimeras impresiones

Ale, aquí tienes la furgo presentada...  :P  http://www.furgovw.org/index.php?topic=214458.0
Me parece que al final haremos una distribución bastante diferente ya que para mí una prioridad esque me quepan las bicis enteras en el maletero...

Saludos campeón!!!!!

Pa ya vamos haver lo que nos enseñas  .palmas no tardaste tanto en presentarla y con camperizacion.

Bueno, es solo el principio... aún hay muchísima faena, más de la que parece a simple vista.

Que tal esas fundas, ya están en marcha? ;D Tengo curiosidad por verlo acabado.

Estamos pidiendo presupuestos ya que hay unas diferencias abismales pero ya e elegido el sitio que me las hará el precio es de 200€ la espuma biscoelastica de densida 40 y 10cm de espesor lo único que estamos buscando es una tela que nos guste, no estire y sea transpirable.
En cuanto a las cajoneras he tenido que hacer unas pequeñas reformas en el tema del anclaje de la mesa ya que he tomado como referencia las carabanas y estas con el soporte de la mesa no utilizan nada para sujetarla que no salga para alante ya las tengo acabadas por completo pero no tengo fotos que las pondré en breves

Muy buena chuspu!!!!
Me gusta el panelado en gris, esta quedando de PM, que tal lo llevas con el asiento de tres plazas???, para mi es lo peor de las transit, te dividen la caja en dos irremediablemente, aunque tu tienes espacio ahi para innovar, vaya transit más guapa, que envidia  .baba

Saludos.

Como el asiento la divide en 2 lo voy a aprovechar para hacer una cama de 90 que aun tengo que pensar el modo de hacer esta y por eso puse la cama de 1,35 detrás que hace mesa con asientos así todavía dispongo de 90cm para mueble entre el asiento y la cama trasera y en el lado de la puerta corredera me quedan unos 50cm para permitir el paso con los asientos puestos.

Ya ves, tienes todavia casi un metro para meter cocina y hasta baño.

Dale caña a esa camperización que pinta bien.

Saludos.

Hola a Chuspu y a todos los demas, como ves ya estoy por el hilo he visto tu montaje y va de puta madre, felicidades. El tema de la clarabolla no tenia yo pensado ponerla pero viendo la tuya creo que me voy a animar (ser un copiota es lo que tiene jeje), pero  como imaginas empiezan las preguntas. ¿donde la has pillado? y como no  ¿por cuanto te ha salido mas o menos? y ¿como va el tema de la homologación parala itv?
salu2

[/quote]
Por aquí el arte no es copiar sino coger ideas que luego cadauno adapta asus necesidades no hay que olvidar que an de ser cosas funcionales. La clarabolla la pille en una tienda de carabanas de Asturias el precio mas o menos unos 60€ es una de las mas baratas es de 40x40 que dentro de la gama de clarabollas es la única que se adapta al hueco destinado en el techo y no tener que meterme en mas hobras, lo de homologarla como mi furgo ya paso una itv al hacer el cambio de titular adelantare la itv un par de meses y iré diciendo que ya paso la itv anterior mente con ella con lo que tendré que cubrir unos papeles ha legando ciertas palabrerías legales y pagar 10€ por cada cosa que haga así se quedan con el permiso de circulación y luego ya bendra en la ficha, todo esto es por que anteriormente no se necesitaba nada al igual que las lunas tintadas que deben de aparecer en la ficha técnica total unos 20€ los muebles nada quitar y poner.
También admito criticas  ;).
Si tienes alguna duda pregunta sin ningún miedo

ok gracias por el momento estoy centrado en el tema de compras, para tener mas o menos todo y empezar el montaje ya estamos en contacto

Hola quería hacerte una pregunta
Los listones que pones por dentro cual es su función ?? Por que la claraboya va cogida de arriba a bajo noo? Haber si me lo puedes aclarar que la vot a montar este finde y hay cosillas que no pillo ...
Muchas gracias Tio por tu ayuda

Si los tornillos de la clarabolla van de fuera pa dentro.
lo de los listones de madera lo que hacen es poner mas rígida la chapa ya que al no estar adaptada al hueco de la casa los pliegues de la chapa que le dan la rigidez y faltar le bastante hasta estos le metí los listones para que al abrir y cerrar la clarabolla la chapa no se abolle aun que despues buelba al sitio.
si no me explique bien dímelo que lo intento de nuevo que soy un poco malo explicandome  las gracias por aquí no se dan que aquí todos aprendemos de todos  ;)

Yo creo que entre nosotros nos entendemos bien por que a mi parecer somos + o - iguales al explicarnos jajajaja
Ose que lo de los listones es para dar fuerza al techo
Tu los pegaste o los cogiste con los tornillos ?? (de la claraboy)
Muchas gracias majeteee por todo haber si ya me aclaro bien y la monto este finde y te paso unas fotillos
Un saludooo

Los listones van sujetos con los tornillos de la clarabolla midelos para que no te salgan las puntas por fuera de la madera lo que si es que vas a necesitar ayuda para que te los sugeten por dentro y ya de paso para que te sugeten la chapa desde adentro de la que la cortas por que sino te cinbleara con todos los daños que puede acarrear

Que como se tedio la clarabolla espero que bien ya sabes si tienes alguna duda por aquí andamos no somos expertos pero noslas apañamos je je tardaremos mas pero se hace

*imagen borrada por el servidor remoto

Claraboya montada !!!!
Muchas gracias por vuestra ayuda mañana presento el brico

Nada por aquí las gracias se pagan dando un saludo en alguna carretera o aparcamiento de pernocta con una parrafada antes de echarse a dormir. Por cierto le has puesto la visera ya me contaras como te va con ella

Regalo cachorros de bóxer con pastor alemán de mes y medio están en Asturias

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chuspu/SSEREGAN-CACHORROS.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chuspu/SSEREGAN-CACHORROS0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chuspu/SSEREGAN-CACHORROS1.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chuspu/SSEREGAN-CACHORROS2.jpg)

Que bonitos!!!! .palmas Lástima que ahora mismo no puedo, que si no...

Alaaaa que guapooos yo tengo también una mezcla de bóxer con pastor alemán te envió una foto para que veas como es mi bichu y el otro que tengo es un pastor  alemán valla dos fierecillas tengo un saludo

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

;) no sera por el precio son precios anti crisis mejores que los del mediamark habrá que seguir intentandolo, si sabes de alguien aquí están que ya comen comida y empiezan a andar detrás tuya y les coges cariño.

Si señor muy chulos yo estoy en cantado con ella es muy juguetona y me la llevo de vez en cuando a hacer esky de travesía con migo y se lo pasa podre.

buenas, chuspu yo voy a poner aislates rigidos ¿como lo ves a la hora de encajarlos en la chapa? ¿tiene muchos rincones inaccesibles? Crees que me entraran de 4mm

Bueno entrar te entraran en el techo quizás un poco justos en la parte del hueco de encima de la cabina que el tapizado hace una ondulación para dar unos cm mas a la altura, en los demás sitios te sobraran la única pega son los refuerzos por dentro que deberías de rellenarlos pero puedes usar la lana de vidrio como la que use yo que la venden en pliegues sueltos. Lo de los rincones inaccesibles bueno no muchos quizás los mas laboriosos sean las puertas que traen una chapa de esquina a esquina pero se pueden poner solo que te quedaran los huecos de los cristales y todos los puentes de refuerzo por dentro. Por cierto te encontraras en los laterales de la parte posterior inferior como una esponja esta hace de aislante acústico mi consejo es que la mantengas y pongas el aislante encima.

Este es el salón comedor terminado faltan los remates pero, eso para cuando tenga todos los muebles acabados.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chuspu/mesa-cama-con-arcones.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chuspu/mesa-cama-con-arcones0.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chuspu/mesa-cama-con-arcones1.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chuspu/mesa-cama-con-arcones2.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chuspu/mesa-cama-con-arcones3.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chuspu/mesa-cama-con-arcones4.jpg)

Ereselmejor ......;)

Las baterias ? son de gel , agm ? como eran al final ?

[/quote]
Sorri tiene usted toda la razón en la mía las baterías son normales me había confundido con las de mi suegro que se las metí las 2 de agm, a demás me peto este finde semana la 2º batería a ora si que sera agm

[/quote]
No sera por los vinilos, habla que me tienes  ???

Cita de: chuspu en Octubre 02, 2011, 20:53:18 pm

Sorri tiene usted toda la razón en la mía las baterías son normales me había confundido con las de mi suegro que se las metí las 2 de agm, a demás me peto este finde semana la 2º batería a ora si que sera agm

Hola , ¿ la de arranque tambien se la pusiste de agm a tu suegro ?

Hoy terniné la instalación de la tercera bateria de agm y parece que todo va correcto.

Y he mirado otra vez el orde de las baterias , la de detrá es la de arranque y la delantera de accesorios , ya que al dar las luces y demás baja el voltaje y en la trasera no , la prueba del algodón.

Como te ha roto de repente la batería ?

Te resultaba de sobra para tus consumos ?  yo le he puesto otra  de Agm más porque la de acido de 65 ah no iba muy bien .

Un saludo

[/quote]
Si le puse las dos por que yeba un relé distinto al que trae la nuestra.
Ya me contaras como va la 3º bateria, por que yo quiero ponerle la tercera bateria en brebes cuando tenga pasta que me pille una nevera nueva y menuda pasta.
y si te va bien y me haces el favor me pasas el esquema del circuito.
Lo del orden de las baterías puede que sea por que mi modelo es mixto y el tuyo es el de plazas.
No me rompió de repente cada vez tenia menos capacidad hasta que solo da para el fluorescente pero el inversor ni hablar.
Cada vez se agotaba primero con la nevera solo. 

Hola , no entiendo que tiene que ver el relé ? Pero normalmente no se pone de agm para el arranque , aunque las habrá.
No se , me parece raro que esten en otro orden tus baterias , pero puede ser , que la mía vien de Inglaterra y alli pone todo al revés  ;D ¿ lo has comprobado bien ?
En el hilo de consumibles aparece como lo he puesto.
Un saludo

hola chaspu..eres un artista,te esta kedanndo de pm
yo tengo una vito y se me esta empezando a kedar pekeña por lo ke cada dia le miro mas ala transit y me convence y mucho pues es dentro del gran volumen muy discreta y funcional..
te keria hacer alguna preguntilla si no te importa;
ke medida te da la cama de larga a lo cruzao,ya ke veo ke la has panelao y algo sitio se perdera supongo
veo ke mantienes la bancada de asientos de tres,ami por cuestion de espacio solo me hacen falta 2 plazas;y por eso te pregunto,es posible como en mi vito kitarle una plaza a esa bancada..
venga un saludo y gracias

chuspu. te felicito por el trabajo que estas haciendo, lleva muy buena pinta.
Yo también estoy interesado en las medidas de largo de la cama con el panelado, supongo que andará cerca de los 1,75.
Gracias y animo.

Cita de: rafi en Noviembre 12, 2011, 22:51:02 pm

Perdón por la tardanza pero esto de tener uno nuevo en la familia me lleva mucho tiempo.
Las medidas de la cama en mi caso son de 1.35x1.75 con un panelado de 0.5 te comento que podrías darle un poco mas si no te importara la altura de la cama ya que en el hueco de los cristales podrías darle tranquilamente unos 4mm a cada lado por el tema de los refuerzos que en esa zona son mas débiles. Lo del asiento de 2 plazas no tengo ni idea pero de la casa creo que no solo tienes la opción de una bancada de 3 que uno de los asientos abate para poder pasar hacia atrás pero con el inconveniente que los otros dos asientos no habaten hacia adelante por eso mi opción fue esta ya que ahora haré una cama de 90 encima de estos al abatirlos.

Cita de: maragato en Noviembre 13, 2011, 22:22:33 pm
chuspu. te felicito por el trabajo que estas haciendo, lleva muy buena pinta.
Yo también estoy interesado en las medidas de largo de la cama con el panelado, supongo que andará cerca de los 1,75.
Gracias y animo.

Pues si justo come le comentaba antes pero si ledas mas altura ala cama podrías sacarle 4mm mas a cada lado por el tema de los refuerzos en mi caso no se podía dar mas altura por el tema del salón comedor

Cita de: ta en Octubre 05, 2011, 00:12:04 am

Tienes toda la razón del mundo  ??? me he obcecado  :-X y al cambiarle la 2º batería era la delantera decirte que entra una de 90A en el hueco conclusión que inglesa no es pero la mía la olvidada sinduda menos mal que ta en un buen garaje sino no me queda ni el bolante  ;)

Aupa , entoces que pusiste , dos de agm de 90 ?
El orden de las baterias es como te dije ? La de arranque es la trasera.
Lo mismo puedes tirar con esa de agm , y no poner la tercera , pero es que con la de plomo de 60 me pitaba baja de tensión la nevera en nada .
si necesitas ver el montaje lo tienes en mi hilo.ç
Un saludo.

Cita de: ta en Noviembre 21, 2011, 10:05:27 am

no solo una la 2º.
si el orden de las baterías como me decías si señor la de arranque la trasera.
lo de la nevera toda vía no la puse es de 90l cuando lo compruebe ya te diré.
lo de las baterías pregunte en la ford y me digeron que si se podía y la de 90a coge justita en el hueco de la otra.
me parece que la 3º batería tiene que esperar despues del desembolso de este mes pasado 4 ruedas nuevas, nevera, fregadero, grifo y una válvula egr nueva que ya se notaba.
muchas gracias por la alluda.

Hola , lo que pasa es que cuando das al contacto se unen las dos baterias , no se si es bueno.
La valvual egr estamos en un hilo a ver si damos como quitarla pero está dificil , ¿ no la has limpiado ?  creo que vale 500 € casi ¿ no ?
Un saludo

Cita de: ta en Noviembre 22, 2011, 12:09:51 pm

Pues que se unían las 2 baterías ni idea no lo sabia.
La válvula egr en el taller sobre los 350€ a si te quedas con la vieja la ford te pide 50€ creo ya te concretare que tengo la factura en la furgo, 1ª pensé en eliminarla se elimina con una chapa de una lata de cocacola, pero hablando con mas gente que tiene ford me aconsejaron que la cambiara que me iría mejor la furgo aparte de la garantía.
No he visto el hilo que tenéis pero cuando pensaba en limpiarla o eliminarla en un foro de mecánica estaba todo muy bien explicado solo que no me acuerdo en cual era. 

Hola , el relé nuestro se conecte y desconecta al dar al contacto , pero no creo que pae nada , asi funciona me parece el relé no automático que se pone en algunos casos cuando la gente lo pone para que se active al contacto ,  , eso si no lo pones al alternador o es automático que dicen que es mejor porque se unen cuando ya hay carga .
Creo que no estna fácil como dice con la chapita , en algunos casos si , pero te paso el enlace del hilo, foros inglese y demás.
El problema no es limpiar la egr , es que te va poniendo los colectores y valvulas llenas de mierda , yo creo que es una chapuza , tenían que buscar otra solución en los motores.

http://www.furgovw.org/index.php?topic=232507.msg2410945#msg2410945

Un saludo

Cita de: chuspu en Noviembre 23, 2011, 06:16:38 am
Pues que se unían las 2 baterías ni idea no lo sabia.
La válvula egr en el taller sobre los 350€ a si te quedas con la vieja la ford te pide 50€ creo ya te concretare que tengo la factura en la furgo, 1ª pensé en eliminarla se elimina con una chapa de una lata de cocacola, pero hablando con mas gente que tiene ford me aconsejaron que la cambiara que me iría mejor la furgo aparte de la garantía.
No he visto el hilo que tenéis pero cuando pensaba en limpiarla o eliminarla en un foro de mecánica estaba todo muy bien explicado solo que no me acuerdo en cual era.

Hola , pues todo e lmundo dicen que van mejor sin egr .
era como esta?

http://archiwumallegro.pl/egr_ford_transit_22_tdci_nowy_model_2010_okazja-1728401567.html

http://www.furgovw.org/index.php?topic=232507.45

Cita de: ta en Noviembre 24, 2011, 22:39:52 pm

No la mía es otro modelo, solo decirte que se quedara la luz de fallo motor al desactivarla que quitando la bombilla del cuadro fuera sino no pasa la itv pero me parece que hay un chip para que no salte el testigo. Pues lo de ir mejor no lose pero igual seguro.  Otros dicen que te puedes cargar el catalizador yo por eso demomento una nueva que dicen que dan mejor resultado y sifalla lo tengo mas claro que el agua la elimino y fuera eso si tengo garantia de 2 años en la pieza.

Hola , pues estaria bien saber que chip es ese , ya te digo que el problema no es la egr si no que se llenan los colectores de alquitran  cerrando todo  :-\
Un saludo

Aquí os dejó los últimos avances para realizar un viaje a falta de acuriosar un poco el tema de la electricidad por supuesto con unas fotos.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chuspu/2013-01-27-13.11.590.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chuspu/2013-01-27-13.13.220.jpg)

 .fotografo
http://www.furgovw.org/index.php?action=post;msg=2989020;topic=212690.75#

mis nuevas adquisiciones los air vent delanteros

http://www.furgovw.org/index.php?action=post;msg=3019698;topic=212690.75#

http://www.furgovw.org/index.php?action=post;msg=3019698;topic=212690.75#

y la estructura de la cama para el peque de la casa esta es de laminas de somier y ya tengo la barrera para colocar cuando acabe el tapizado del colchón

http://www.furgovw.org/index.php?action=post;msg=3019698;topic=212690.75#

Cita de: raulvaleras en Marzo 02, 2013, 11:00:54 am
te ha quedao perfect....

la perfeccion yo creo que no existe siempre encuentras algo que mejorar o cambiar sobretodo los que andamos siempre indagando por el foro siempre ves algo que te yama la atencion

hola  me gustaria  haceros una pregunta   la transit lleva dos baterias  si quisiera ponerle una tercera la podria poner en paralelo  con la segundav que lleva rele   o necesitaria  algo entre la segunda y tercera bateria estoy mui perdido gracias

Cita de: cuinero en Marzo 16, 2013, 11:42:35 am
hola  me gustaria  haceros una pregunta   la transit lleva dos baterias  si quisiera ponerle una tercera la podria poner en paralelo  con la segundav que lleva rele   o necesitaria  algo entre la segunda y tercera bateria estoy mui perdido gracias

Yo lo he hecho ,,pero le he puesto un relé hasta la tercera , la de motor es la de más atrás , la auxiliar es la delante , y si pones otra , el relé va de la auxiliar de la furgo a la que que quieres poner .

Cita de: cuinero en Marzo 16, 2013, 11:42:35 am
hola  me gustaria  haceros una pregunta   la transit lleva dos baterias  si quisiera ponerle una tercera la podria poner en paralelo  con la segundav que lleva rele   o necesitaria  algo entre la segunda y tercera bateria estoy mui perdido gracias

Como bien dice ta el orden de las baterías es así para mi pensar si vas a poner dos materias iguales yo no le pondría rele porque te hace de las funciones de acumulador conlo que sería un gasto extra y más cables para la misma función haciéndolo como dices que yo es lo que tengo pensado aún que estoy en fase de pruebas y de momento con una batería auxiliar me da de sobra poniendo la nevera a tope en cuando me pongo en marcha y luego al 3 o4 paramentener y la tv no tiene un consumo muy elevado y la luz más de lo mismo

Cita de: chuspu en Marzo 16, 2013, 22:38:17 pm
Como bien dice ta el orden de las baterías es así para mi pensar si vas a poner dos materias iguales yo no le pondría rele porque te hace de las funciones de acumulador conlo que sería un gasto extra y más cables para la misma función haciéndolo como dices que yo es lo que tengo pensado aún que estoy en fase de pruebas y de momento con una batería auxiliar me da de sobra poniendo la nevera a tope en cuando me pongo en marcha y luego al 3 o4 paramentener y la tv no tiene un consumo muy elevado y la luz más de lo mismo

Asi hice al principio y me cargé la batería. ¿ Pero tu la cambiaste por una de agm ? Si es asi ya es otra cosa , porque la de plomo asi se me fastido en nada.
Lo que pasa es que si una es de plomo la otra de agm , no es bueno unirlas dicen , y meno arrancar con ellas .
Un saludo

Cita de: ta en Marzo 16, 2013, 22:58:10 pm
Asi hice al principio y me cargé la batería. ¿ Pero tu la cambiaste por una de agm ? Si es asi ya es otra cosa , porque la de plomo asi se me fastido en nada.
Lo que pasa es que si una es de plomo la otra de agm , no es bueno unirlas dicen , y meno arrancar con ellas .
Un saludo

Como dices tienen que ser de IGUALES características y poder ser de la misma marca yo las llevó de acccido y de momento de lujolo de poner dos reles sigo sin verlo por qué con el que trae la furgo ya te separa la de arranque

Entoces llevas las tres iguales ?  O solo las dos auxiliares ?

Cita de: ta en Marzo 17, 2013, 19:51:26 pm
Entoces llevas las tres iguales ?  O solo las dos auxiliares ?

Las que son iguales son las 2 auxiliares por eso no necesitaría otro rele aparte del que trae la furgo  principal es de otra marca menos capacidad

Hola , yo quería hacer lo mismito que tu , pero con las tres iguales , y como dices ahorrarme el relé .
Pero los  contras que le veo como lo llevas , primero cuando descargas las dos auxiliares  y le des al contacto para el arranque pasará la carga de golpe de la de arranque a las auxiliares , y creo que no es bueno.
Y luego ya no se si es tan problemático al darles al arranque el que trabajen juntas tres baterias diferentes , bueno esto se hace cuando arrancas un coche con pinzas , pero es la duda que tenía .
También pensaba en el futuro ,,ya que la bateria auxiliar de agm que llevo se me queda justa , es hacer como llevas tú , uniendo dos de agm , pero claro estaríamos usando dos de agm mas la de plomo en el arranque , y alas de agm no le sientan bien.
Asi que también pensaba en placas .
Un saludo.

Cita de: ta en Marzo 17, 2013, 21:51:36 pm
Hola , yo quería hacer lo mismito que tu , pero con las tres iguales , y como dices ahorrarme el relé .
Pero los  contras que le veo como lo llevas , primero cuando descargas las dos auxiliares  y le des al contacto para el arranque pasará la carga de golpe de la de arranque a las auxiliares , y creo que no es bueno.
Y luego ya no se si es tan problemático al darles al arranque el que trabajen juntas tres baterias diferentes , bueno esto se hace cuando arrancas un coche con pinzas , pero es la duda que tenía .
También pensaba en el futuro ,,ya que la bateria auxiliar de agm que llevo se me queda justa , es hacer como llevas tú , uniendo dos de agm , pero claro estaríamos usando dos de agm mas la de plomo en el arranque , y alas de agm no le sientan bien.
Asi que también pensaba en placas .
Un saludo.

El rele las separa porlo que no pasaría la corriente de la principal alas secundarias por lo de ponerlas en paralelo no te debería de preocupar ya que como dices si quieres poner en un futuro placas solares las instalaciones con garantías bienen los acumulados o vaterias van puestas en paralelo sólo tendrías que poner el regulador de las placas solares y tirar millas

Hola , pero cuando das al contacto para calentar los calentadores , se conectan las tres , y mientras estas haciendo funcionar los calentadores , si has descargado mucho las secundarias , pues pasará de golpe la corriente de la de arranquema las secundarias .

Cita de: ta en Marzo 17, 2013, 23:09:04 pm
Hola , pero cuando das al contacto para calentar los calentadores , se conectan las tres , y mientras estas haciendo funcionar los calentadores , si has descargado mucho las secundarias , pues pasará de golpe la corriente de la de arranquema las secundarias .

El rele es un elemento que selecciona no conmuta oda paso 1 o a otra nunca a las 3 si se te acabo alguna vez la materia secundaria comprobadas que no funciona ni el cierre abres con la llave y al dar al contacto mentiras como cambia el rele por eso andamos girar la llave tienes corriente

Cita de: chuspu en Marzo 18, 2013, 07:20:27 am
El rele es un elemento que selecciona no conmuta oda paso 1 o a otra nunca a las 3 si se te acabo alguna vez la materia secundaria comprobadas que no funciona ni el cierre abres con la llave y al dar al contacto mentiras como cambia el rele por eso andamos girar la llave tienes corriente

Diiiiooosss , no me enterado de lo que me dices :)

La ford funciona asi , además ya creo que lo hablamos ,  con el contacto quitado las dos baterias , la trasera del motor y la delantera de periféricos , están desconectadas , luego al dar al contacto y no cuando esta arrancada , esa es la faena , se juntan las dos , en tu caso las tres , y es por lo que digo que si las tienes gastadas , pues pasara la energía de la del motor a las auxiliares hasta igualarlas , ya hice esa compurgaciones con el tester.
Si estube a punto de hacerlo como tú , y algun día pensaba volver atrás y hacerlo igual l pero me echa atrás ese tema.
Un saludo .

Cita de: ta en Marzo 18, 2013, 10:26:48 am
Diiiiooosss , no me enterado de lo que me dices :)

La ford funciona asi , además ya creo que lo hablamos ,  con el contacto quitado las dos baterias , la trasera del motor y la delantera de periféricos , están desconectadas , luego al dar al contacto y no cuando esta arrancada , esa es la faena , se juntan las dos , en tu caso las tres , y es por lo que digo que si las tienes gastadas , pues pasara la energía de la del motor a las auxiliares hasta igualarlas , ya hice esa compurgaciones con el tester.
Si estube a punto de hacerlo como tú , y algun día pensaba volver atrás y hacerlo igual l pero me echa atrás ese tema.
Un saludo .

por las comprobaciones que hice despues de ablarlo sigo en mis trece ;) jj olbidate de la tercera solo 2 dejas la furgo parada unos meses y por consumo de centralita y demas se gasta la bateria secundaria ni cierre ni na ni luz roja en salpicadero cuando le das al contacto en el primer punto se enciende todo por que estas con la principal la secundaria no tiene ni una sola gota no se pueden jumtar sino baya rele el polimetro marca cero en la secundaria y la principal carga no peden pasarse carga en ningun momento si no cual seria la funcion del rele?  aver si encuentro algo de informacion sobre el tema que ya seme ace la picha un lio

Cita de: ta en Marzo 18, 2013, 10:26:48 am
Diiiiooosss , no me enterado de lo que me dices :)

La ford funciona asi , además ya creo que lo hablamos ,  con el contacto quitado las dos baterias , la trasera del motor y la delantera de periféricos , están desconectadas , luego al dar al contacto y no cuando esta arrancada , esa es la faena , se juntan las dos , en tu caso las tres , y es por lo que digo que si las tienes gastadas , pues pasara la energía de la del motor a las auxiliares hasta igualarlas , ya hice esa compurgaciones con el tester.
Si estube a punto de hacerlo como tú , y algun día pensaba volver atrás y hacerlo igual l pero me echa atrás ese tema.
Un saludo .

esto es lo que pone la pagina de ford:
Doble circuito eléctrico con baterías independientes: la nueva Transit Furgón cuenta con doble circuito eléctrico con baterías independientes (una de las baterías está destinada exclusivamente al arranque del motor, y la otra alimenta al resto de las funciones del vehículo). Gracias a este sistema, el conductor se asegura de que el vehículo arranque siempre a pesar de, por ejemplo, haber dejado las luces encendidas.
el arranque del motor se entiende que son los calentadores ya que sin ellos no seriamos capaces a arrancar

Pues te cuento ,,yo al principio tenía puesta la nevera a la secundaria , la gastaba , la dejaba a 11 y poco , pues le daba al contacto y se conectan la dos ,,se oye el relé además ,,y entoces veías con el tester como empezaba a subir en la secundaria porque empezaba a pasarle energía la del motor , y claro como dices , para que es el relé ? Pues para separarla nada mas en parado.
Que no te digo que te funcione , ¿ Pero es la forma correcta ? Si yo al principio estube asi ,y claro , estropeé la bateria .
Si por eso dice la gente que prefiere poner el relé al alternador y no al contacto.
Un saludo .

yo hace un año que puse la nevera y ya yebo unos cuantos viajes uno de un mes y ba alas mil marrabilllas. Todo seria abrir un hilo en el club ford aver que dice la gente por que aora si que tengo una liada del copon aver si cuando tengo tiempo lo miro con tranquilidad.

No se , no creo que lo hayan mirado mucho, yo al final de momento  llevo tres y cada una a lo suyo :) , la del motor , otra para auxiliar de cosas de la furgo , luces, radio, alarma, y la tercera la de camper que es de agm.
Y claro que pensé lo primero en como dices tú ,unificar la de accesorios de la furgo y la de camper , o tenía que ser de acido o plomo y como dicen mejor agm y viendo el resultado que me dió , más lo de que no me gusta unir la de motor cargada con las otras descargadas al dar contacto pues .....
De todas formas igual mi nevera gasta más también , la tuya ¿ Es de cofre ?
Bueno , menuda charla tenemos , un saludo

Tras los pasos oportunos ya homologada tengo que suvir algunas fotos de la cama del niño y del wc

con mucha pena pero tras el nacimiento de mi nueva hija me paso ala ac y la pongo a la venta

http://www.furgovw.org/index.php?action=post;topic=212690.90;last_msg=3491194#
http://www.furgovw.org/index.php?action=post;topic=212690.90;last_msg=3491194#