Ayuda para monovolumen camper o similar

[Soulmates]

Speed Master y The Selwa, gracias por señalar la seat alhambra; ya la teníamos en objetivo de mira, y por ahora la seguimos barajando, se ve buena opción.
Atakalima, mucas gracias. Sí, algún anuncio hemos visto de ese modelo, y a buen precio. Lo investigaremos.
Se os ocurre más (y/o mejores) opciones??

[Soulmates]

Hola de nuevo, y gracias a todos los que aportasteis info!
Estamos a punto de concluir nuestra búsqueda. Por ahora, es esta joyita la que casi nos tiene ya decididos:

Foto

Info del coche!

Tiene 160.000 km hechos, aparentemente ningún fallo mecánico o de motor a tener en cuenta, y el precio es 3.000€, siendo éste negociable.

El modelo en concreto es de motor de gasolina, cambio automático, 240cv, doble techo panorámico eléctrico, 7 plazas, regulador / limitador de velocidad, sensores de parking traseros, clima bi-zona, faros xenón, llantas 18', critales tintados homologados, gancho de remolque, dos pantallas para DVD en asientos piloto y copiloto, y luna del maletero independiente (se puede abrir sólo la luna dejando la puerta cerrada).

Además creo que el fabricante de ese motor en concreto (de esa versión de gasolina en concreto, no siendo así con sus opciones diésel) es Nissan, cosa que me da confianza, aquí es donde he visto la info, pero me gutaría si alguien me lo pudiera confirmar:
Renault Espace 2003

A la espera de vuestros comentarios y opiniones!! Y si alguien tiene este modelo su experiencia también nos sería de ayuda!! Gracias!

[Asturman]

Si el kilometraje es real y el estado es bueno, me parece muy buen precio.

Eso sí, lo que te ahorras en la compra te lo vas a gastar en gasolina.

[FMateus]

Hola de nuevo, y gracias a todos los que aportasteis info!
Estamos a punto de concluir nuestra búsqueda. Por ahora, es esta joyita la que casi nos tiene ya decididos:

Foto

Info del coche!

Tiene 160.000 km hechos, aparentemente ningún fallo mecánico o de motor a tener en cuenta, y el precio es 3.000€, siendo éste negociable.

El modelo en concreto es de motor de gasolina, cambio automático, 240cv, doble techo panorámico eléctrico, 7 plazas, regulador / limitador de velocidad, sensores de parking traseros, clima bi-zona, faros xenón, llantas 18', critales tintados homologados, gancho de remolque, dos pantallas para DVD en asientos piloto y copiloto, y luna del maletero independiente (se puede abrir sólo la luna dejando la puerta cerrada).

Además creo que el fabricante de ese motor en concreto (de esa versión de gasolina en concreto, no siendo así con sus opciones diésel) es Nissan, cosa que me da confianza, aquí es donde he visto la info, pero me gutaría si alguien me lo pudiera confirmar:
Renault Espace 2003

A la espera de vuestros comentarios y opiniones!! Y si alguien tiene este modelo su experiencia también nos sería de ayuda!! Gracias!

Buff.. Nadie coge eso por lo que gasta.. Por eso estan tan baratas..
Eso te va a gastar 16 litros de gasolina.. Como no seas el master del ahorro de combustible..
Yo con mi pié pesado no tendria para el gasto. Y si la llevas llena y cargada no bajas de eso.
Si tienes para ir rellenando de 50 en 50 euros mal salgas de casa.. Si, tiene que ser la ostia llevar ese monovolumen con ese motor..
Pero las paradas de gasolinera, billete de 50.. Y una y otra vez.. 
Dicho esto.. es una maquina!!

[FMateus]

Sigo mirando la descripción,

Cambios automáticos con estos caballos si se llevan bien,
EL techo doble panorámico tiene que ser una gozada,
Aun que te entrará mucha luz por las mañanas, lo que no es grave... Pero dormir cerca de las farolas se hará duro..
Prepara cubre techo si o si..
Y digo prepara porque imagino que eso no lo vas a dejar escapar a ese precio

Mira de convertirla a gas un dia y problemas de consumo resueltos,

He visto que el fabricante declara 17,5 en ciudad.. Una burrada
Cuenta que es mas.. Siempre se quedan cortos,

Ya nos contarás si la pillas

[Soulmates]

Sigo mirando la descripción,

Cambios automáticos con estos caballos si se llevan bien,
EL techo doble panorámico tiene que ser una gozada,
Aun que te entrará mucha luz por las mañanas, lo que no es grave... Pero dormir cerca de las farolas se hará duro..
Prepara cubre techo si o si..
Y digo prepara porque imagino que eso no lo vas a dejar escapar a ese precio

Mira de convertirla a gas un dia y problemas de consumo resueltos,

He visto que el fabricante declara 17,5 en ciudad.. Una burrada
Cuenta que es mas.. Siempre se quedan cortos,

Ya nos contarás si la pillas

A qué te refieres con convertirla a gas para solucionar el alto consumo? GLP? No entiendo nada de este tema, pero... Eso podría estropear el motor o algo a la larga? Somos conductores principiantes. A ver, yo cualquier cosa que me podáis recomendar para minimizar el consumo de ese coche os lo agradezco mil, porque al parecer es su punto débil y la verdad, millonarios no somos xD  El coche nos sigue interesando...
El dueño me ha pasado historial de lo que le ha ido reparando:
-Pastillas y discos de freno (los de delante en 2018 y los de detrás en 2020)
-Radiador de motor en 2018
-Bobinas de encendido y bujía en 2019
-Alternador y batería en 2020
-Caudalímetro y manguitos en 2021
Supuesto segundo dueño, lo compró en 2016.
Podéis orientarme con algo más?
Nosotros hemos pensando que tirar por el 2.0 que también es de gasolina y prácticamente los mismos cv, pero consumiendo menos... quizá sería mejor opción? Porque el cambio a GLP no se le puede hacer a cualquier vehículo... sabéis alguna página donde pueda comprobar que este cumple los requisitos? En total creo que ese trámite podría costar 2.000-2.500 euros... pero quizá compense a la larga, al fin y al cabo es un motor nissan potente que puede durarnos mucho.

[Speed Master]

Si compráis un coche tragón, tragón será siempre  aunque sea híbrido a gas. Que suponiendo que con los años que tiene se permitiera, costaría tanto como el coche o casi.

Aparte de ser gasolina, tiene un motor más grande que el de la mayoría, por no decir todas, nuestras furgonetas y un consumo disparatado.

Dos ejemplos rápidos, mi furgoneta Renault Master, del 2007, peso equipada 2800 kilos, motor 2.5 cdi, consumo 9,5 a 10,5 litros

Mi coche, Seat Alhambra,del 2003, peso 1600 kilos, motor 1.9 todo, consumo 7 litros.

Yo sinceramente no creo que esa Renault Space sea el vehiculo que necesitais.

[VilanovaKangoo]

A qué te refieres con convertirla a gas para solucionar el alto consumo? GLP? No entiendo nada de este tema, pero... Eso podría estropear el motor o algo a la larga? Somos conductores principiantes. A ver, yo cualquier cosa que me podáis recomendar para minimizar el consumo de ese coche os lo agradezco mil, porque al parecer es su punto débil y la verdad, millonarios no somos xD  El coche nos sigue interesando...
El dueño me ha pasado historial de lo que le ha ido reparando:
-Pastillas y discos de freno (los de delante en 2018 y los de detrás en 2020)
-Radiador de motor en 2018
-Bobinas de encendido y bujía en 2019
-Alternador y batería en 2020
-Caudalímetro y manguitos en 2021
Supuesto segundo dueño, lo compró en 2016.
Podéis orientarme con algo más?
Nosotros hemos pensando que tirar por el 2.0 que también es de gasolina y prácticamente los mismos cv, pero consumiendo menos... quizá sería mejor opción? Porque el cambio a GLP no se le puede hacer a cualquier vehículo... sabéis alguna página donde pueda comprobar que este cumple los requisitos? En total creo que ese trámite podría costar 2.000-2.500 euros... pero quizá compense a la larga, al fin y al cabo es un motor nissan potente que puede durarnos mucho.

Hola,

Como "maquina" y mínimamente mantenido, para mi esta bien de precio. Quédatelo si os encaja.

PERO, el consumo es una burrada. Es como comprar un jeep de esos de los 90... Hace 20 años la gasolina era mucho más barata. Para mi no tiene ningún sentido comprar hoy en día un vehículo con casi 20 años y que consuma tanto. Ir y volver de Barcelona a Madrid te costaría casi 400 euros SOLO en gasolina.

Personalmente solo compraría un coche de gasolina barato si necesito moverme por ciudad, muy pocos KM. Pero tu quieres un vehículo que cargar con trastos (más peso) y para moverte KM's y dormir en el.

Hace menos de un año vendí mi Kangoo camperizada por 3600 euros. Mirate algo parecido, una Kangoo o Partner, furgos pequeñas, con 15 años si hace falta pero diesel y con consumos realistas. Mi Kangoo del 2004 (homologada como turismo pasando ITV anualmente) me consumia entre 5 y 6 litros y ya podiamos dormir bien dos personas, para que quieres un coche de 240 cv??

Saludos,

[FMateus]

A qué te refieres con convertirla a gas para solucionar el alto consumo? GLP? No entiendo nada de este tema, pero... Eso podría estropear el motor o algo a la larga? Somos conductores principiantes. A ver, yo cualquier cosa que me podáis recomendar para minimizar el consumo de ese coche os lo agradezco mil, porque al parecer es su punto débil y la verdad, millonarios no somos xD  El coche nos sigue interesando...
El dueño me ha pasado historial de lo que le ha ido reparando:
-Pastillas y discos de freno (los de delante en 2018 y los de detrás en 2020)
-Radiador de motor en 2018
-Bobinas de encendido y bujía en 2019
-Alternador y batería en 2020
-Caudalímetro y manguitos en 2021
Supuesto segundo dueño, lo compró en 2016.
Podéis orientarme con algo más?
Nosotros hemos pensando que tirar por el 2.0 que también es de gasolina y prácticamente los mismos cv, pero consumiendo menos... quizá sería mejor opción? Porque el cambio a GLP no se le puede hacer a cualquier vehículo... sabéis alguna página donde pueda comprobar que este cumple los requisitos? En total creo que ese trámite podría costar 2.000-2.500 euros... pero quizá compense a la larga, al fin y al cabo es un motor nissan potente que puede durarnos mucho.

Si, hablo de ponerle GPL. Se puede poner de 2001 para adelante creo.. Habria que mirar. Por matricula creo que se puede mirar.
Si, te subira unos 2500 euros mas.. Pero.. Lo amortizas muy rapido comparando gastos de ese motor.
El fabricante declara 17,5 en ciudad.. Yo he tenido uno 2,7 biturbo gasolina y iba por ahi tambien. No te puedes imaginar la cantidade de billetes de 50 que me he dejado. Eso si, la alegria de tenerlo no me la quita nadie.
La compra inteligente es el motor abajo. Ahora, hay muchas cosas a valorar. Como a esos motores V6 nadie los quiere, normalmente los coches que los llevan estan bien y cuidados. El motor no se ha llevado a tope y tienes coche para rato. Con la version abajo los encuentras con 250.000 hechos y se caen.. Entonces hay que valorar si puedes meterle el GPL y quedarte con una maquina accesible.
No te voy a engañar.. Yo lo compraria, Si subes mis mensajes verás que te he recomendado este modelo para lo que buscabas.. Pero yo no soy conocido por hacer compras inteligentes en lo que toca a consumos

[Soulmates]

Gracias por seguir aportando info, nos aclara algunas cosas.
Por el momento hemos descartado el Renault Espace 3.5 gasolina que mencionamos anteriormente porque hemos encontrado este otro (mismo coche):

- Renault Espace 2.0T 16V 165 Privilege 2004 gasolina (mixto adaptable)
CONVERTIDO A GLP (supuestamente consigue un consumo de 8€/100km)
Con 166.000km hechos
Los cuatro neumáticos, la batería, y la suspensión delantera, cambiados recientemente.
4.000€, algo negociable
Para quien no haya seguido el hilo, en mensajes anteriores he puesto link del vehículo.

Y estamos comparándolo con este otro:
-Fiat Stilo 2004 1.6 16V gasolina
NO CONVERTIDO
Neumáticos nuevos y distribución recién hecha, y se entrega revisado.
Los km son certificados.
2.400€, no negociable
Lo podéis ver AQUÍ, es el de la tercera foto (5 puertas)

Ambos techo panorámico, el fiat con posibilidad de descapotable.
El Renault Espace se ha ganado nuestro corazón, y más habiendo visto este motor no tan demandante (y pasado a GLP!), pero queremos pensar con cabeza, qué opináis? Creemos que merece la pena la diferencia de precio, pero por otro lado si el fiat sale bueno nos ahorramos mucho... En definitiva, seguimos en duda... aunque nos estamos acercando...

[Speed Master]

Gracias por seguir aportando info, nos aclara algunas cosas.
Por el momento hemos descartado el Renault Espace 3.5 gasolina que mencionamos anteriormente porque hemos encontrado este otro (mismo coche):

- Renault Espace 2.0T 16V 165 Privilege 2004 gasolina (mixto adaptable)
CONVERTIDO A GLP (supuestamente consigue un consumo de 8€/100km)
Con 166.000km hechos
Los cuatro neumáticos, la batería, y la suspensión delantera, cambiados recientemente.
4.000€, algo negociable
Para quien no haya seguido el hilo, en mensajes anteriores he puesto link del vehículo.

Y estamos comparándolo con este otro:
-Fiat Stilo 2004 1.6 16V gasolina
NO CONVERTIDO
Neumáticos nuevos y distribución recién hecha, y se entrega revisado.
Los km son certificados.
2.400€, no negociable
Lo podéis ver AQUÍ, es el de la tercera foto (5 puertas)

Ambos techo panorámico, el fiat con posibilidad de descapotable.
El Renault Espace se ha ganado nuestro corazón, y más habiendo visto este motor no tan demandante (y pasado a GLP!), pero queremos pensar con cabeza, qué opináis? Creemos que merece la pena la diferencia de precio, pero por otro lado si el fiat sale bueno nos ahorramos mucho... En definitiva, seguimos en duda... aunque nos estamos acercando...

Estas comparando un monovolumen con un turismo, nada que ver

[Soulmates]

Claro, uno es monovolumen y otro turismo familiar... Ambos camperizables.

[FMateus]

Claro, uno es monovolumen y otro turismo familiar... Ambos camperizables.

Creo que el Renault tiene mucho mas juego..
166.000 convertido esta muy bien.

[Asturman]

El Espace ofrece más (sobre todo por la instalación GLP) y la diferencia de precio no es mucha.

Lo que pagues de más, respecto al Stilo, lo compensarás con el menor precio del GLP.

[FMateus]

Aun asi, en estos rangos, porque no te miras una Hundai H1?

Si realmente te gusta el tema camper, e monovolumen se te va a hacer pequeño en 2 dias..

En cambio, una H1 las tienes desde 1000 a 4000 y se conducen como un monovolumen..

Tienes un poco mas de espacio y creo que no te cansas tan rápido..

Yo soy sospechoso porque me he comprado una, pero de lo contento que me he quedado, te recomiendo que las mires.