Cita de: CAMPERVOY en Septiembre 18, 2023, 12:47:18 pmEn todo caso,
      .. yo mi T5 de 2008, si cuando voy a detenerme me doy cuenta de que está regenerando, sigo circulando hasta que termine.
       
Anton

Perdona ¿como lo notas?

Muy buenas. Llevo unos días buscando información pero no me queda claro..... Unos dices que si y otros lo contrario...

Tengo que cambiar las gomas antes de irme de viaje y aunque vivo en el sur, creo que la mejor elección son los MICHELIN Agilis CrossClimate. Creo que las pocas situaciones de agua que me encuentre hacerlo lo mejor posible...

La duda que tengo es si poner la misma que tiene que es una 215/70 R15 o bien una 225.... (Más gruesa) Las dos vienen en ficha técnica

He leído que en en cuesta será peor, que llaneando será mejor, que consumirá 0,5 más.... Que es solo estético....

...y me están esperando para pedirlas.... No sé que hacer...




Alguien que haya cambiado a mayor? Merece la pena? ... consumo?


Gracias!

hola: alguien con el manual en castellano de la multivan 2.0 tdi 140cv del 2010 para un novato, os dejo el correo, gracias de antemano.
  truenotax@gmail.com

El lugar es muy curioso, una playa de 1,5kms con 5 o 6 casas de obra y un pequeño poblado de origen chabolesco que, años 40 después, está ya consolidado. El camino de acceso es bastante malillo, aunque sin llegar a ser tan malo como para que no merezca una visita. Para autocaravanas muy grandes o caravanas el acceso llega a ser complicado.
El entorno es mu curioso, ya que se encuentra en una zona de antigua explotación minera de la zona de la Unión. De hecho, el mismo camino atraviesa una mina abandonada en la que uno no sabe si está en la peli de MadMax o qué está pasando jaja. Los desechos de la mina estuvieron años llegando a la playa (aún hay arrastres con las lluvias), por lo que la "arena de playa" quedó muy afectada convirtiéndose en una tierra negruzca de composición extraña, afectando a la calidad de la vida submarina, acabando completamente con la posidonia, etc. Ahora, muchos años después de aquello, el paraje tiene un encanto postapocalíptico indudable, habiendo recuperado parte de su salud medioambiental, aunque se ha vuelto a ver agredido , al menos visualmente, con la instalación de unas piscifactorías de atunes a 1-2 kms mar adentro. También hay una polémica grande porque el gobierno autonómico quiere establecer allí un puerto de mercancías que complemente al que hay en cartagena. Evidentemente sería el fin de este paraje.
Llegando al pueblo que da nombre a la playa, unos kms antes del camino de tierra, encontraréis, y casi atravesaréis, dependiendo del camino elegido, una refinería. También pasaréis junto a un basurero, que aunque ahora apenas se ve... se siente!
Como he dicho se trata de un lugar muuuy particular.
A nivel autoravaneo, lamento decir que no estoy muy informado de como está actualmente, aunque entiendo que no multan, tampoco hay ninguna clase de servicio. En verano la playa está absolutamente infestada de caravanas, sobretodo los fines de semana. Si decidís ir fuera de fechas de baño, el lugar es maravilloso, particular, pero super agradable.

Sí... en La Vuelta y en la Itzulia.   Es el santuario de Arrate, al lado de Eibar.

Arrate...qué nombre más bonito!

Buenas, no, la cámara va correctamente, lo único que se queda encendida es el led de iluminación que lleva para la matrícula.

te a sido complicado montar la ventana corredera? con que adhesivo lo montaste?
saludos

Buenas a todos,

Tengo un problemilla con mi radio que no veo la causa.
Hace tiempo quité la radio original y puse una doble-DIN. Para alimentarla cogí la corriente de un conector que hay detrás de los mandos de la ventilación. El ese conector blanco que se ve en la foto, el cable rojo de abajo a la izq llega con 12v siempre, y el cable amarillo de detrás llega con 12v bajo contacto.
Pues este cable amarillo en la salida (lado derecho) no tenía nada conectado así que le saqué de ahí la alimentación de la radio con el cable azul que se ve y un fusible protector.

Pues el caso es que hace poco dejó de funcionar la radio y comprobé que ese cable amarillo ha dejado de dar tensión y como no sé de dónde viene pues no sé cómo buscar el origen de la avería. He comprobado todos los fusibles de la caja que hay en el lateral de la puerta del piloto y todos OK. Tampoco he notado que haya dejado de funcionar ninguna otra cosa en la furgo.
Es posible que haya otra caja de fusibles oculta en alguna parte?
A ver si a alguien se le ocurre alguna pista que darme para seguir investigando.

Un saludo y gracias de antemano