Hola
Siempre me ha llamado la atención eso de que poner calzos se considere acampada. A nivel personal me parece ridículo pero seguro que algo me pierdo .sombrero
Sabéis por qué se considera poner los calzos acampar? Alguna ley lo explica más allá de simplemente considerarlo acampar porque si?
Tenéis alguna hipótesis? .sombrero
A mi me llama muchísimo la atención que ponerlos pueda considerarse acampada. No veo perjuicios ni molestias. Que alguien me ilumine.
Tengo muchísima curiosidad.
Salut
En realidad, creo que lo que se dice, incluyendo a los calzos, son "sistemas niveladores" en general, y al tener un nivelador... pues lo consideran acampada al no ser un accesorio de serie, eso lo imagino, por que tampoco sobresale del perímetro, aunque por otro lado... al estar en los calzos, todas las ruedas no están en contacto con el asfalto, que es lo primero que suelen decir diferenciando entre acampar y estacionar...
por ahí deben andar los tiros
Cita de: ELSERGIO en Octubre 15, 2020, 17:25:01 pmEn realidad, creo que lo que se dice, incluyendo a los calzos, son "sistemas niveladores" en general, y al tener un nivelador... pues lo consideran acampada al no ser un accesorio de serie, eso lo imagino, por que tampoco sobresale del perímetro, aunque por otro lado... al estar en los calzos, todas las ruedas no están en contacto con el asfalto, que es lo primero que suelen decir diferenciando entre acampar y estacionar...
por ahí deben andar los tiros
Pues eso legalmente lo deja claro. No se tienen las 4 ruedas en el suelo, es aceptable.
Me gustaría saber como llegan a decidir esto, el motivo de poner esa norma. Pienso que seguridad no aporta impedir ponerlos porque al final a veces Dan seguridad si duermes en un poco pendiente, impidiendote irte si algo falla.
El decir elementos niveladores perjudica mucho y es algo ridículo porque puedo poner una piedra, una rama y se puede considerar un calzo y yo considerar que la he pillado al aparcar y ni me he dado cuenta. Jeje
La verdad que me intriga saber como llegan a la conclusión de que ciertas normas evitan malas conductas, más aún cuando abarcan tanto como elementos niveladores. Me encantaría saber el motivo aunque es imposible.
También es verdad que no conozco nadie que nos hayan multado por ponerlos.
Es hablar por hablar. Curiosidades tontas. 😬
Pues yo sí que conozco a quien le ha aparecido la receta en el limpiaparabrisas por poner utilizar elementos niveladores.
Yo por eso los compré pequeños y en color negro, pasan más desapercibidos que los amarillos, aunque debo decir que solo los pongo cuando es totalmente necesarios y los quito en cuanto me despierto.
Por cierto... poner piedras o cualquier elemento natural como calzo también está prohibido, y esa no te la clavan por acampar precisamente...
Cita de: ELSERGIO en Octubre 15, 2020, 19:57:20 pmPor cierto... poner piedras o cualquier elemento natural como calzo también está prohibido, y esa no te la clavan por acampar precisamente...
De dónde sacas eso ? ... :o :o
He estado informandome porque no lo sabía lo de las piedras y nadie puede usarlas para calzar.
Legalmente sólo los vehículos de mas de 3500 kg pueden usarlo al estacionar en pendientes pero no se pueden sustituir por piedras.
La verdad que no tenía ni idea.
La verdad que hay leyes que son un despropósito y con una Lógica pésima que no tienen justificacion ni son nada concretas.
Cita de: barbatxano en Octubre 15, 2020, 21:35:55 pmDe dónde sacas eso ? ... :o :o
Pues de cualquier examen de conducir... Jajajajajajajaja
Además que eso es de toda la vida!!! Te pilla el seprona y te jode pero bien
hay que diferenciar calzos de cuñas, las piedras esta prohibido usarlas como cuñas, si estas en una zona pedregosa o de tierra, la piedra es un elemento del suelo, que de la casualidad de que al aparcar la piedra gorda queda bajo tu rueda y la furgo quede completamente nivelada es algo que valorara el agente que te vaya a multar, pero en principio no es multable
60 euretes tengo entendido, pero vamos...
Lo bueno que tiene el usar piedras es que puedes cubrirla al rededor con tierra... .sombrero
El incluir el usar cuñas niveladoras a la lista del campamento lo veo tan estúpido como el que redactó la ley....,
Una cosa son los calzos que sirven para evitar que el vehículo se mueva en pendiente pronunciada y que son legales.
Otra cosa son las cuñas de nivelación que levantan la rueda del suelo, esto es lo que se considera acampada.
DURRUTI1 preguntas por la "ley" que define esto como acampada.
Pues no es otra que la famosa Instrucción 08/V-74 que dice:
Respecto a los calzos
"Cuando se trate de un vehículo de más de 3.500 kilogramos de masa máxima
autorizada, de un autobús o de un conjunto de vehículos y la parada o el
estacionamiento se realice en un lugar con una sensible pendiente, su conductor
deberá, además, dejarlo debidamente calzado, bien sea por medio de la colocación
de calzos, sin que puedan emplear a tales fines elementos como piedras u otros no
destinados de modo expreso a dicha función, bien por apoyo de una de las ruedas
directrices en el bordillo de la acera, inclinando aquéllas hacia el centro de la
calzada en las pendientes ascendentes, y hacia fuera en las pendientes
descendentes. Los calzos, una vez utilizados, deberán ser retirados de las vías al
reanudar la marcha."
A continuación, respeto a las cuñas
"No establece el Reglamento General de Circulación otras condiciones que deban
cumplirse al efectuar la parada o el estacionamiento de un vehículo, por lo que esta
Dirección General de Tráfico considera que mientras un vehículo cualquiera está
correctamente estacionado, sin sobrepasar las marcas viales de delimitación de la
zona de estacionamiento, ni la limitación temporal del mismo, si la hubiere, no es
relevante el hecho de que sus ocupantes se encuentren en el interior del mismo y la
autocaravana no es una excepción, bastando con que la actividad que pueda
desarrollarse en su interior no trascienda al exterior mediante el despliegue de
elementos que desborden el perímetro del vehículo tales como tenderetes, toldos,
dispositivos de nivelación, soportes de estabilización, etc.
Cita de: Kiyo74 en Octubre 16, 2020, 08:56:16 amLo bueno que tiene el usar piedras es que puedes cubrirla al rededor con tierra... .sombrero
El incluir el usar cuñas niveladoras a la lista del campamento lo veo tan estúpido como el que redactó la ley....,
Pues gracias a esa ley podemos estacionar, vivir y dormir sin que nos pueda nadie decir nada....siempre que cumplamos las normas
Cita de: Kiyo74 en Octubre 16, 2020, 08:56:16 amLo bueno que tiene el usar piedras es que puedes cubrirla al rededor con tierra... .sombrero
El incluir el usar cuñas niveladoras a la lista del campamento lo veo tan estúpido como el que redactó la ley....,
Totalmente de acuerdo.
Es una norma sin sentido común y un poco ambigua porque si es un elemento nivelador pero no excede el perímetro.
En Definitiva es Una norma innecesaria ya que no molesta a nadie, no? Y necesaria en alguna ocasión y no solo para dormir libremente que es a lo que al final parecen querer llegar poniendo trabas porque nivelar la furgo sirve por ejemplo para Cocinar plano, que funcionen mejor las neveras o simplemente estar más cómodo dentro.
La verdad que es ridículo prohibir este elemento. No le veo sentido. Todavía me pregunto que motivo y siendo mal pensado me lleva a molestar y que nos vayamos a un camping
Cita de: ION LUZEA en Octubre 16, 2020, 11:49:24 amPues gracias a esa ley podemos estacionar, vivir y dormir sin que nos pueda nadie decir nada....siempre que cumplamos las normas
Vale, cierto, pero no por eso deja de ser una estupidez lo de las cuñas....
Vaya, pues siempre creí que las cuñas no implicaban acampada al no exceder del perímetro del vehículo!!!
Creique y penseque... :roll:
Cuanta estupidez y toda con el mismo objetivo.... vete al camping!!
Cada vez va siendo más necesario que nos asociemos para defender de forma unificada nuestros derechos. Estoy relativamente de acuerdo con las normas "antiacampada" para evitar abusos de gente sin educación ni respeto por el resto de ciudadanos y el medio, pero tanta gilipollez ....
Saludos!!
Amen, yo los pongo si los necesito, dormir recto es sagrado, algún dia quizás me multaran, pero... estas jilipolleces me superan y mucho. Solo si esta prohibido en áreas de AC no las pongo y me largo a otro sitio si están desniveladas que es rara vez.
Hasta donde se, todo este despropósito se dio al realizar la famosa instrucción por parte de la DGT, al parecer hicieron pruebas de fiabilidad con ellas en las AC y se debían de romper con cierta facilidad con el peso de los "elefantes blancos". Y por eso las incluyeron como acampada para descartarlas de raíz, en vez de obligar a que se fabricaran mas duras y fiables, y si, es cierto que suelen partirse pero no siempre ni todas, en fin...
Salud.2
Cita de: MNL en Octubre 16, 2020, 16:45:35 pmVaya, pues siempre creí que las cuñas no implicaban acampada al no exceder del perímetro del vehículo!!!
Creique y penseque... :roll:
Cuanta estupidez y toda con el mismo objetivo.... vete al camping!!
Cada vez va siendo más necesario que nos asociemos para defender de forma unificada nuestros derechos. Estoy relativamente de acuerdo con las normas "antiacampada" para evitar abusos de gente sin educación ni respeto por el resto de ciudadanos y el medio, pero tanta gilipollez ....
Saludos!!
Mi humilde opinión. Creo que esta leí puede ir por dos sitios, una para evitar que las caravanas bajen sus patas y queden apolladas en el suelo y dos por que una caravana con dos calzos en su zona más alta si fallará el freno o se resbalasen las ruedas podrían ocasionar daños tanto a los ocupantes como peatones o daños material, entonces así lo eliminas de un plumazo sin entrar a legislar de forma concreta y específica.
una suspensión neumática podría entrar como dispositivo de nivelación, incluso las hay autonivelantes
yo la uso a menudo para nivelar en la medida que se pueda, para dormir no tengo problemas, me molesta mas el que se quede agua en el plato de ducha
Buscando una "excusa" se me ocurre que podría ser el agilizar la maniobra de aparcar. No es lo mismo llegar y aparcar en el primer hueco libre que buscar como colocarse para quedar bien nivelado con los calzos.
Y todos los camiones que llevan cama incluso doble con su nevera microondas baño y todo eso que paran en cualquier esquina de la carretera cuando el taconeado no les deja avanzar ?no están acampados no?
Cita de: valtasar en Octubre 17, 2020, 09:46:40 amY todos los camiones que llevan cama incluso doble con su nevera microondas baño y todo eso que paran en cualquier esquina de la carretera cuando el taconeado no les deja avanzar ?no están acampados no?
No es taconeado, es tacógrafo. Y no se puede mezclar churras con meninas...
Es verdad que el camionero duerme en el camión, pero no lo hace por placer, lo hace porque le obliga la ley y porque si gasta en moteles se le va el sueldo. Además, tiene que parar sea la ora que sea y aunque no sea para dormir. Se hace por seguridad, porque antiguamente hubo muchos accidentes por cansancio por explotación de los empresarios o por avaricia de los autónomos...
Así que no están acampados...
Eso sí, muchos camioneros son guarrísimos. Fatiga me ha dao cuando he parado en algunos sitios donde suelen parar los camiones...
Te lo dice un camionero ;)
Yo durante 19 años he viajado con una vw. He estacionado donde he podido, sin calzos, unas veces de maravilla otras inclinado en plazas o calles ruidosas y llenas de tráfico. Pero siempre agradecido de poder hacerlo y considerándome un privilegiado y libre. En el centro de grandes ciudades o en medio de la naturaleza. Y recordando la época en la que sólo tenía un turismo...con sus límites.
Ahora tengo una camper de 5.40 autocaravana. Llevo calzos y pocas veces los he usado en casi cuatro años. Más o menos y maniobrando he podido dejarla lo suficientemente cómoda. El vehículo cae hacia adelante y dependiendo de la calzada compenso la inclinación con la del vehículo. El agua de la ducha que no sale por el desagüe la quito con un trapo..
Y no me ha preocupado la situación de una noche...la siguiente, en otro lugar, quizás fuera mejor.
Los calzos, si el sitio está muy mal y veo que los demás los tienen, no hay señales que prohíban y sobre todo quiero molestarme en ponerlos...pues lo he hecho. Pero pocas veces ya que suelo estacionar solo para la noche. El resto del tiempo estoy paseando por algún lugar. Pueblo, ciudad o naturaleza y agradezco el encontrar un lugar donde poder hacerlo.
Por exigir...si el lugar me permite estar en un pueblo bonito donde sentarme a leer a la noche en su plaza. En un lugar natural en el que me pueda desplazar cerca a contemplar un paisaje hasta la hora de dormir. Que tenga silencio y seguridad. Con esto me es suficiente.
Si además está nivelado...hay sombra en verano, en invierno estoy protegido de heladas, hay mesas de pinic...etc mejor.
a mi el tema de dormir no me influye, un tiempo que fui camionero dormía sobre el volante con un cojín, mientras tenga la cabeza mas alta que los pies puedo dormir en cualquier sitio, incluso de pie
sobre la velocidad nadie es capaz de respetar los 30 km/h, el que diga lo contrario miente
Cita de: abasel en Octubre 17, 2020, 15:54:04 pma mi el tema de dormir no me influye, un tiempo que fui camionero dormía sobre el volante con un cojín, mientras tenga la cabeza mas alta que los pies puedo dormir en cualquier sitio, incluso de pie
sobre la velocidad nadie es capaz de respetar los 30 km/h, el que diga lo contrario miente
[/quoteCita de: abasel en Octubre 17, 2020, 15:54:04 pma mi el tema de dormir no me influye, un tiempo que fui camionero dormía sobre el volante con un cojín, mientras tenga la cabeza mas alta que los pies puedo dormir en cualquier sitio, incluso de pie
sobre la velocidad nadie es capaz de respetar los 30 km/h, el que diga lo contrario miente
Yo siempre necesito en la furgo la cabeza un pelin más alto.
A habido veces que por llegar muy tarde y no armar jarana subiendo a los calzos (soy malisimo subiendo Jajaja) he dormido muy levantado y nos íbamos para detrás apoyando en el portón y te levantas doblado. Otra vez de lao pero era invirrno y bueno me Iba encima la contraria y solo se quejo ella jejeje no me entere¡
Cita de: abasel en Octubre 17, 2020, 15:54:04 pma mi el tema node dormir no me influye, un tiempo que fui camionero dormía sobre el volante con un cojín, mientras tenga la cabeza mas alta que los pies puedo dormir en cualquier sitio, incluso de pie
sobre la velocidad nadie es capaz de respetar los 30 km/h, el que diga lo contrario miente
Pues yo no miento. Puede que por despiste haya incumplido alguna ley. Pero no queriendo y reiteradamente. Es muy fácil con el limitador. Yo donde vivo, en el centro de la población, todo es 30. Seguridad y menos contaminación.
Sobre el hilo....debemos sentirnos privilegiados de lo que tenemos y la gran comodidad de movernos y viajar. Sin exigencias ni actitudes que puedan ponerla en peligro por tontas comodidades. Con ordenanzas restrictivas de Ayuntamiento.
Lo dice uno que ha dormido debajo de rocas o árboles en alta montaña. Al final lo que cuenta es la experiencia vivida .
Qué os gusta más.....las CUÑAS de queso...o las de chocolate??😜
Cita de: Kiyo74 en Octubre 17, 2020, 16:54:27 pmQué os gusta más.....las CUÑAS de queso...o las de chocolate??😜
Las de queso depende y las de chocolate todas. 🤣 Lo que menos: los cuñados
Cita de: pedrogs14 en Octubre 16, 2020, 10:09:57 amUna cosa son los calzos que sirven para evitar que el vehículo se mueva en pendiente pronunciada y que son legales.
Otra cosa son las cuñas de nivelación que levantan la rueda del suelo, esto es lo que se considera acampada.
DURRUTI1 preguntas por la "ley" que define esto como acampada.
Pues no es otra que la famosa Instrucción 08/V-74 que dice:
Respecto a los calzos
"Cuando se trate de un vehículo de más de 3.500 kilogramos de masa máxima
autorizada, de un autobús o de un conjunto de vehículos y la parada o el
estacionamiento se realice en un lugar con una sensible pendiente, su conductor
deberá, además, dejarlo debidamente calzado, bien sea por medio de la colocación
de calzos, sin que puedan emplear a tales fines elementos como piedras u otros no
destinados de modo expreso a dicha función, bien por apoyo de una de las ruedas
directrices en el bordillo de la acera, inclinando aquéllas hacia el centro de la
calzada en las pendientes ascendentes, y hacia fuera en las pendientes
descendentes. Los calzos, una vez utilizados, deberán ser retirados de las vías al
reanudar la marcha."
A continuación, respeto a las cuñas
"No establece el Reglamento General de Circulación otras condiciones que deban
cumplirse al efectuar la parada o el estacionamiento de un vehículo, por lo que esta
Dirección General de Tráfico considera que mientras un vehículo cualquiera está
correctamente estacionado, sin sobrepasar las marcas viales de delimitación de la
zona de estacionamiento, ni la limitación temporal del mismo, si la hubiere, no es
relevante el hecho de que sus ocupantes se encuentren en el interior del mismo y la
autocaravana no es una excepción, bastando con que la actividad que pueda
desarrollarse en su interior no trascienda al exterior mediante el despliegue de
elementos que desborden el perímetro del vehículo tales como tenderetes, toldos,
dispositivos de nivelación, soportes de estabilización, etc.
Leyendo al compi en su último parrafo encuentro una contradicción que debería hacer imposible una sanción por poner calzos ya que dice:
bastando con que la actividad que pueda
desarrollarse en su interior no trascienda al exterior mediante el despliegue de
elementos que desborden el perímetro del vehículo tales como tenderetes, toldos,
dispositivos de nivelación, soportes de estabilizaciónY un calzo:
Si es un elemento de nivelación
No supera el perimetro
Está ley serviria para esas patas Niveladoras que salen de caravanas en diagonal y si amplían su perímetro y entiendo que aparte puede haber hasta leyes que impidan deteriorar o erosionar el suelo y los calzos no lo hacen tampoco.
Es demasiado genérico.
AVISO DE MODERACIÓN
Se han eliminado varios post que no tenían que ver con este tema y que lo único que aportaban era confrontación entre varios foreros.
Os recordamos que hay unas normas de obligado cumplimiento que aceptasteis al daros de alta en el foro.
en lo de la velocidad no quiero decir ni reiteradamente ni conscientemente, ni aunque vayas en bicicleta
Cita de: Kiyo74 en Octubre 17, 2020, 10:01:18 amNo es taconeado, es tacógrafo. Y no se puede mezclar churras con meninas...
"Tampoco puedes mezclar churras con merinas"......👍es un refrán de el mundo ovino , no de pintura 🤣.
Autocaravanas, lo que la ley permite y no
Es hora de sacar la autocaravana a pasear. Nos gusta esta forma de hacer turismo, la que nos permite disfrutar de la naturaleza, de la familia y de las pequeñas cosas con absoluta liberdad. Pero los que nos subimos a ella habitualmente sabemos que aún queda mucho por hacer y mejorar. Y no, no estamos hablando de más espacio, más comodidad o menos dinero, sino de una ley de autocaravanas que de una vez por todas deje de perjudicar a caravanistas y furgoneteros. Si quieres evitar malentendidos y especialmente multas aquí van una pequeña legislación sobre lo que la ley permite y no.
¿Acampar o estacionar?
El quid de la cuestión a la hora de evitar ser sancionado reside en la diferencia entre acampar y estacionar. Si el vehículo está correctamente estacionado deberás cumplir con las normativas nacionales sobre tráfico, y podrías dormir o comer en él sin resultar multado, ya que su interior es de uso privado. Se considera que una autocaravana está estacionada y no acampada cuando:
Sólo está en contacto con la tierra a través de las ruedas. (En determinados casos, como aparcado en pendiente o con inclinación lateral acusada, los calzos en las ruedas pueden estar justificados)
No ocupa más espacio que el de la autocaravana cerrada (sin ventabas abiertas, mesas, sillas, toldos extendidos...)
No se produce ninguna emisión o fluido (contaminante o no, salvo las propias de la combustión del motor a través del tubo de escape)
En definitiva, si estás estacionado puedes:
Comer o dormir en el interior de tu vehiculo
Poner calzos para nivelar el vehículo si el terreno está inclinado. Alternativamente, se puede apoyar una rueda directriz en el bordillo. Y en vehículos de más de 3.500 kilos de MMA (Masa Máxima Autorizada) si la inclinación es sensible, el calzado es obligatorio.
Elevar el techo o abrir claraboyas, siempre que no excedan el perímetro del vehículo.
Y se considerará, sin embargo, que estás acampado si realizas alguna de las acciones siguientes:
Sacar sillas o mesas
Extender toldos, ventanas batientes o elementos que sobresalgan del perímetro del vehículo
Poner patas estabilizadoras
Realizar vertidos de fluidos (aguas limpias, grises o negras)
Emitir ruidos molestos (como la puesta en marcha de un generador de electricidad) durante las horas de descanso.
Si realizan una o varias de las acciones anteriores estarás acampando y es entonces cuando deberás buscar un sitio habilitado para ello como campings o áreas de autocaravanas. La normativa aplicada en este caso es la de cada comunidad autónoma. Si por el contrario, solo estas estacionado no deberías tener problema, aunque no siempre sucede así. Para evitar cualquier problema, te decimos cuáles son esos documentos imprescindibles que siempre debes llevar en la guantera:
Instrucción 08/ V / 74 de la Dirección General de Tráfico, documento de obligado cumplimiento, y en la que dice claramente: «...esta Dirección General de Tráfico considera que mientras un vehículo cualquiera esté correctamente estacionado, sin sobrepasar las marcas viales de delimitación de la zona de estacionamiento, ni la limitación temporal del mismo, si la hubiere, no es relevante el hecho de que sus ocupantes se encuentren en el interior del mismo y la autocaravana no es una excepción, bastando con que la actividad que pueda desarrollarse en su interior no trascienda al exterior mediante el despliegue de elementos que desborden el perímetro del vehículo...»
Movilidad en Autocaravana, del Ministerio del Interior
Carta de la DGT que explica que la instrucción es de obligado cumplimiento
Actualizado a día 7 de marzo de 2017
Cita de: Matteo78 en Octubre 17, 2020, 19:42:46 pm....es un refrán de el mundo ovino , no de pintura 🤣.
Aaaaaah.....lo desconocía 😜 como no sigo de cerca los bichos lanudos pues... solo los conozco a la brasa 🥩🥩🤤🤤
Cita de: ION LUZEA en Octubre 17, 2020, 13:28:36 pmYo durante 19 años he viajado con una vw. He estacionado donde he podido, sin calzos, unas veces de maravilla otras inclinado en plazas o calles ruidosas y llenas de tráfico. Pero siempre agradecido de poder hacerlo y considerándome un privilegiado y libre. En el centro de grandes ciudades o en medio de la naturaleza. Y recordando la época en la que sólo tenía un turismo...con sus límites.
Ahora tengo una camper de 5.40 autocaravana. Llevo calzos y pocas veces los he usado en casi cuatro años. Más o menos y maniobrando he podido dejarla lo suficientemente cómoda. El vehículo cae hacia adelante y dependiendo de la calzada compenso la inclinación con la del vehículo. El agua de la ducha que no sale por el desagüe la quito con un trapo..
Y no me ha preocupado la situación de una noche...la siguiente, en otro lugar, quizás fuera mejor.
Los calzos, si el sitio está muy mal y veo que los demás los tienen, no hay señales que prohíban y sobre todo quiero molestarme en ponerlos...pues lo he hecho. Pero pocas veces ya que suelo estacionar solo para la noche. El resto del tiempo estoy paseando por algún lugar. Pueblo, ciudad o naturaleza y agradezco el encontrar un lugar donde poder hacerlo.
Por exigir...si el lugar me permite estar en un pueblo bonito donde sentarme a leer a la noche en su plaza. En un lugar natural en el que me pueda desplazar cerca a contemplar un paisaje hasta la hora de dormir. Que tenga silencio y seguridad. Con esto me es suficiente.
Si además está nivelado...hay sombra en verano, en invierno estoy protegido de heladas, hay mesas de pinic...etc mejor.
Una de las mejores respuestas del foro.
"Instrucción 08/ V / 74 de la Dirección General de Tráfico", para mí esto ha sido el principio del fin.
A priori parecía bueno y muchas asociaciones y particulares lo sacaban para demandar poder aparcar en ciudades y pueblos, pero ahora se usa en contra nuestra en cualquier parte del territorio nacional como un "mantra" Aparcar- Acampar.
Es decir, estas un paraje natural aislado y como se te ocurra sacar una silla cualquier agente rural e incluso otros usuarios de Camper (muchos que a muchos no les gusta el campo) te vienen con el "mantra" .lengua2
O sea, si me siento en el suelo y saco la comida no pasa nada, pero si se me ocurre comer/cenar sentado en silla ¡estoy acampado! aunque esté solo y en el sitio más perdido de cualquier campo ¡venga ya! .confuso1
¿Y lo mismo si pongo un calzo para nivelar y comer dentro? ¡venga ya! .ladrillos
Por cierto, mientras nos tragamos este sapo, los fabricantes en su publicidad siguen con sus camper en prados, junto al lago, con sus sillas, sus toldos y el perrito dando saltos y toda la familia sonriendo...........
si te vas a 15 o 20 metros ya no estas acampado, estas de picnic
Cita de: esscapar en Octubre 18, 2020, 14:35:51 pm"Instrucción 08/ V / 74 de la Dirección General de Tráfico"
Por cierto, mientras nos tragamos este sapo, los fabricantes en su publicidad siguen con sus camper en prados, junto al lago, con sus sillas, sus toldos y el perrito dando saltos y toda la familia sonriendo...........
Pues los de Marcilla son más descarados, te lo ponen en televisión...
Habrá que hacer calzos de camuflaje o llevarse la pala y el pico para nivelar ( en parkings de tierra claro, sino ya hay que llevar un martillo neumático y una hormigonera .meparto )
Es cierto que la suspensión neumática permite nivelar? Será poco no? Es una posible solución.
Pues yo y la copi rarisima vez ponemos calzos, procuramos aparcar en plano, si no esta plano ese dia nos aguantamos y ponemos las muchas almohadas nivelando para dormir, los calzos los llevo mas que nada porque si hay una averia puedo levantar la furgo y echar un vistazo a ver si se puede hacer algo, a veces los hemos usado...en areas, en Portugal o en algun sitio que se ve clarisimamente que no va a haber ningun problema, pero ya por pereza ni los solemos poner
Lo de las mesas y las sillas fastidia porque es mucho mas comodo tenerlas al lado de la ac, para que no tengamos que andar para poner la mesa ni parar reponer cervezas, a veces las ponemos al lado donde vemos igual que los calzos que no va a haber problemas (portugal, sitios perdidos, etc) pero si os fijais los que van con coche no suelen poner la mesa donde aparcan, se dan un pasein y se van a 50 metros, si ellos pueden nosotros tambien, nadie nos va a decir nada por poner una mesa en el campo alejada de la acs, ellos tratan de evitar la vocacion de permanencia y nosotros queremos un camping, que a todos nos gusta poner la mesa al lado pero no es un camping,aunque la 08-v/74 puede no ser perfecta a mi me vale, ya que trata de regular para todos (acs y no acs) y nos da un amparo legal y una definicion de lo que se puede que en un pais como españa lo veo muy necesario
Lo de los calzos es un sinsentido yo no veo porque tiene que ser acampada poner calzos niveladores pero es lo que hay con los ineptos legisladores que te tenemos por lo que deduzco que ni siquiera saben lo que es un calzo y no los habran visto en su vida sentados en sus butacones de despacho desde donde legislan. Una burrada mas
Los legisladores te podrían dejar poner calzos sin ser acampada... Y te sacan una orden donde ponga que el vehículo siempre tiene que tener sus ruedas en contacto directo sobre el asfalto y esta. Y así te joden igual pero no es por ser autocaravana o camper jajajaja .meparto .meparto .meparto
Cita de: RobertoUgao en Octubre 17, 2020, 20:04:48 pmEn definitiva, si estás estacionado puedes:
Comer o dormir en el interior de tu vehiculo
Poner calzos para nivelar el vehículo si el terreno está inclinado. Alternativamente, se puede apoyar una rueda directriz en el bordillo. Y en vehículos de más de 3.500 kilos de MMA (Masa Máxima Autorizada) si la inclinación es sensible, el calzado es obligatorio.
Elevar el techo o abrir claraboyas, siempre que no excedan el perímetro del vehículo.
Esto contradice lo que dicen el resto de mensajes del tema, entonces ¿los calzos se pueden poner si, no, depende del albedrío del agente?
El ultimo caso (albedrío del agente) sería lo peor porque crea inseguridad jurídica.
Cita de: hollister en Diciembre 31, 2020, 19:30:01 pmEsto contradice lo que dicen el resto de mensajes del tema, entonces ¿los calzos se pueden poner si, no, depende del albedrío del agente?
El ultimo caso (albedrío del agente) sería lo peor porque crea inseguridad jurídica.
No se pueden poner calzos niveladores, solo cuñas de seguridad si la cuesta es pronunciada y hay riesgo de desplazamiento del vehiculo, esto va a misa... por desgracia.
Salud.2