Hola,est
Amos de ruta por Marruecos con u a California beach t6. La furgo tiene 7000km y es nuevo de hace 6 meses. Íbamos por una carretera de asfalto por un pueblo d la cordillera,bastante bacheada y con alguna que otra piedra suelta a unos 20km/h.En un momento de baches, el volante se ha bloqueado,como cuando el coche esta parado.me ido hacia un lado como he podido y he apagado el motor rápidamente.no ha salido ninguna luz indicativa de aviso ni ruido sospechoso.he vuelto a enceder el motor una vez estacionado y todo volvía a ser normal.llevamos 100km desde entonces y todo parece normal.hemos intentado llamar a algún taller,pero al ser fin d semana no hay manera.hemos llamado al comercial que nos vendió el vehículo y nos ha explicado que puede que haya saltado alguna piedrecita al sistema eléctrico de la dirección y luego al parar el motor se haya reseteado.el lunes nos ha dicho que lo metan en la máquina para ver si hay alguna incidencia.alguien sabe alguna cosa o tiene alguna idea de que ha podido pasar? Una furgoneta de estas características y valor parece una broma que pasen estas cosas..suerte que no i vamos a gran velocidad
Acojonante !!!!!
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Por experiencia..... a mi se me ha bloqueado en alguna ocasión a baja velocidad. Anula el Star stop o como se llame si no vas por ciudad.
Suerte. A pesar de todo es una buena máquina.
Un saludo y buen viaje.
sera cierto pero es increíble, es para denunciar a la marca, muchos coches modernos ya no llevan bloqueo
el que vayas a poca velocidad no es escusa, puedes tener un barranco al lado o puedes invadir otro carril
Creo que hace referencia al star stop si llevas el manual míralo yo a baja velocidad se para la furgo creo que es por debajo de 15 kmh de todas formas lo desactivas y punto y aparte eso si cada vez que montes tendrás que activar
Saludos
¿Se ha bloqueado el volante?,como cuando sacas la llave del contacto, ¿O ha dejado de tener asistencia el volante y giraba MUY duro?
Es algo completamente diferente, porque lo primero es algo prácticamente imposible, y seria una avería muy muy grave. Todos los vehículos homologados en europa deben llevar bloqueo del volante, mecánico o electrónico, y un fallo de este componente es algo referente a la seguridad.
Si se ha quedado sin asistencia,y podía girar pero MUY duro, es posible que sea que se activó el start&stop, pero en estos casos se debería mantener la asistencia como en otras marcas.
Pero el start stop es dificil que se activ
Cita de: Txuxi en Diciembre 29, 2019, 16:09:01 pm¿Se ha bloqueado el volante?,como cuando sacas la llave del contacto, ¿O ha dejado de tener asistencia el volante y giraba MUY duro?
Es algo completamente diferente, porque lo primero es algo prácticamente imposible, y seria una avería muy muy grave. Todos los vehículos homologados en europa deben llevar bloqueo del volante, mecánico o electrónico, y un fallo de este componente es algo referente a la seguridad.
Si se ha quedado sin asistencia,y podía girar pero MUY duro, es posible que sea que se activó el start&stop, pero en estos casos se debería mantener la asistencia como en otras marcas.
per
Cita de: Txuxi en Diciembre 29, 2019, 16:09:01 pmpero el start & stop es dificil que se active a 20km/h, a mi se me activa casi casi cuando he frenado del todo el vehiculo...raro raro...
¿Se ha bloqueado el volante?,como cuando sacas la llave del contacto, ¿O ha dejado de tener asistencia el volante y giraba MUY duro?
Es algo completamente diferente, porque lo primero es algo prácticamente imposible, y seria una avería muy muy grave. Todos los vehículos homologados en europa deben llevar bloqueo del volante, mecánico o electrónico, y un fallo de este componente es algo referente a la seguridad.
Si se ha quedado sin asistencia,y podía girar pero MUY duro, es posible que sea que se activó el start&stop, pero en estos casos se debería mantener la asistencia como en otras marcas.
Cita de: Txuxi en Diciembre 29, 2019, 16:09:01 pmTodos los vehículos homologados en europa deben llevar bloqueo del volante, mecánico o electrónico
hay unos cuantos mercedes modernos que no llevan, supongo que alguno mas también
a mi una vez se me quedo sin dirección asistida, se queda dura pero se puede conducir
Joer, vaya susto.
Que fuerte..
Siento no poder ayudarte..
Lo unico que puedes hacer ya lo has hecho, llamar al Comercial y que te la miren en algún taller de confianza y mirar que le ha podido pasar y subsanar el problema.
Suerte
A mi me ha pasado eso o parecido un par de veces pero por torpeza mia :P . Os explico:
Yo tengo una t6 tambien, en una ocasion, iba en 3ª y al entrar en una zona de baches despistado lo primero que hice fue frenar, al frenar e ir muy despacio el motor empezó a calarse, en cuanto noté que se empezaba a calar apreté el embrague, no se si se activo el Start&Stop o que, pero se bloquo la direccion, la furgoneta aunque despacio se seguia moviendo, paré en un lado (seguia con el embrague apretado)quite el contacto volvi a arrancar y todo OK. Con el susto no me fije si el motor seguia encendido o estaba parado durante el incidente.
La segunda vez que me paso algo parecido, pero en esta ocasion, rapidamente cambie de marcha y solte el embrague, se ¿desactivo el Start&Stop?, el motor arrancó y la direccion volvio a funcionar.
Lo que no llegue a tener claro del todo, es si se me llegó a calar del todo o fue el Start&Stop, el caso es que en ambas ocasiones la furgoneta estaba en movimiento. Pero soltando el embrague se solucionó.
Es mi primer vehiculo con Start&Stop.Si por mi fuera lo desactivaba permentemente pero, al menos en mi modelo, no se puede, hay que apretar el boton de S&S cada vez que arranco la furgo.
Espero haberte ayudado y tranquilizado.
no aclaráis con certeza si el volante se bloquea o la dirección se queda sin asistencia, que es muy diferente
en un coche sin star/stop, con llave normal, el volante no se bloquea hasta que no has sacado la llave
en un coche con star/stop, entiendo que también con llave manos libres, tendrás que quitar el contacto como mínimo para que entre el bloqueo
¿entonces lo normal es que cuando entra en funcionamiento el Start & Stop en la T6 se desactiva la dirección asistida? .loco2
Ya nos diras como te ha ido en el taller y que te han dicho...
Cita de: P3ri en Diciembre 30, 2019, 16:37:19 pm¿entonces lo normal es que cuando entra en funcionamiento el Start & Stop en la T6 se desactiva la dirección asistida? .loco2
Asi es,
a mi el start stop no me gusta nada y lo promero qu hago al arrancar la furgo es desactivarlo, un día pude comprobar como se desactiva el start stop girando el volante,( en un semaforo se activo el start stop y te quedas sin asistida, así como lo normal es apretar embrague para desactivarlo pude comprobar que girando el volante se desactiva también) imagino que está hecho para estos casos que entra en funcionamiento desactiva la asistida y al ejercer un movimientod e volante se desactiva.
Hola, he estado ausente debido al viaje y por suerte vivos después de hacer 4.500 km y la mitad por tierras vecinas de Marruecos. Finalmente ni un susto más y la máquina es brutal en cuanto a recorrer distancias.
A ver, el volante no se bloqueó como cuando paras el coche, quitas la llave y bloqueas el volante. Sucedió que se quedo como al estar el coche en la función "start&stop", es decir duro como una piedra. Pensando mucho en la situación, el coche debió entender que estaba parando o parado y activo la función esta de "start&stop". Debo entender que no la llevaba desactivada, y eso que siempre lo hago al arrancar el coche porque me parece muy pesada. Ya con mi anterior coche siempre la desactivaba. No entiendo porque los ingenieros no hacen el sistema al contrario. Eso si. el coche estaba en marcha y me quedé sin dirección asistida, a unos 5km/h o 10km/h y eso es una realidad.
El comercial me dice que lo llamé el sábado tarde hace ya una semana que como la dirección es electrónica que puede ser que una piedra ha tocado un cable y por eso ha pasado esa situación... esto creo que es de parvularios la respuesta y no hay que hacerle caso.
En un taller de Granollers, después de llamar y que no conteste nadie en un maldito taller de Barcelona, me dijo el amigo que no tiene ni idea de que sucedió, pero que este tranquilo que si sólo fue una vez no pasa nada, que no le de importancia y que mecánicamente es imposible quedarse sin dirección. El hombre fue muy amable.
Ahora ya fuera de fiestas y en casa, me dedicaré a pedir cita y que miren el vehículo a ver que sucede. En definitiva volveré a Marruecos, menudo viaje.
Muchas gracias por las respuestas.
Menos mal que solo ha sido un susto..
:)
Bueno, el otro día lleve el vehículo al concesionario y después de que todo parecía una curiosa anécdota, después de una revisión visual, marché con el vehículo como si no pasara nada, tampoco entraron el vehículo al taller porque en teoría parecía todo una tontería. Quedamos en que bueno, algo raro sucedió y ya está. Aunque el trato fue muy correcto y bueno.
Pues bien, hace pocos minutos, circulando en subida leve por núcleo urbano, a la misma velocidad de 5km/h o 10km/h, con el start/stop desactivado (estaba naranja el botón y yo lo había activado), de repente al pasar de segunda marcha a primera para reducir y parar en el semáforo, la misma maniobra que en Marruecos explicada en Marruecos, VA EL VEHÍCULO Y SE APAGA SÓLO. Esto es lo que pasa al vehículo, que se apaga sólo.
Me ha dado tiempo a mirar el start/stop y estaba desactivado (color naranja encendido) y en la pantalla del cuadro indicaba: inicie el motor manualmente. Es decir, me he quedado parado y he tenido rápidamente que apagar el coche (que ya estaba apagado) con la llave y volverlo a arrancar.
6 meses de coche, 10.300 km y ha hecho eso mismo dos veces, es decir, el vehículo se apaga sólo estando en marcha, no entiendo mucho pero algún problema eléctrico/electrónico o incluso del start/stop que se activa cuando quiere y apaga el vehículo tiene.
Suerte que es a poca velocidad pero igualmente es un problema para la seguridad grave. El viernes de nuevo tengo cita y ahora si se queda en el taller y ya pueden dar con el problema porque es una lástima, estoy un poco decepcionado y triste porque una máquina así de tanto valor que me haga esto me duele hasta en el alma. Está en garantía, así que aún suerte.
Un saludo.
Hola,
A mi me lo hizo una vez lo de apagarse. En un cruce con un stop en el que no me pare del todo pero si reduje hasta casi pararme, al empezar a girar se me apago con el consiguiente endurecimiento de la dirección y a pesar de pisar embrague para que arrancara se apago del todo y mensaje de arranca manualmente. Es como si calaras el coche al intentar arrancar mientras el start stop estaba apagándolo.
Es un peligro la verdad, casi me como el quitamiedos y me quede en medio del cruce. Por suerte no me ha vuelto a pasar.
El otro día alquilé un VW y se apagaba en todos los stop.. What the f...?
Tantos ingenieros metidos en un cuarto sin nada que hacer.... son un peligro, se ponen a inventar tonterías para justificar el... el... el yo que se.