Pasando lista de las syncro

[furgokike]

Bueno, al fin me he decidido: Wrangler AT/R 205/75R15 M+S.
Y asi ha quedado con los zapatos nuevos:






Las suspensoones, la semana que viene. Por cierto, alguien ha traducido las instrucciones de Seikel al idioma de la madre patria? El mecánico me ha mirado con mala cara cuando le he entregado el pack en alemán...
Saludos cordiales,
Carles.

Buena elección Carles, reccuerda que les paso a los 215 con el barro de Belchite.. en la kdd Syncro. Si llenas demasiado los pasos de ruedas despues como se ceben de barro date por jodido.

¿No has tenido problema con el indice de carga para tu furgo.? Lo digo porque las Tdi como la tuya no pueden poner esa rueda porque se pasan de peso por eje por muy poco, como le paso a Linur.

Busca en el foro hay mensajes sobre el tema que dicen como colocar y sobre todo el tema de la zona delantera donde van esas piezas para el tope del amortiguador y ademas hay que chafar con un martillo de bola una zona, para evitar que se corten los fuelles de las trasnmisiones.

mandale un privado a Mikel o Syncroman que te lo sabran decir perfectamente.

Saludos

[carlangas]

¿No has tenido problema con el indice de carga para tu furgo.? Lo digo porque las Tdi como la tuya no pueden poner esa rueda porque se pasan de peso por eje por muy poco, como le paso a Linur.

Busca en el foro hay mensajes sobre el tema que dicen como colocar y sobre todo el tema de la zona delantera donde van esas piezas para el tope del amortiguador y ademas hay que chafar con un martillo de bola una zona, para evitar que se corten los fuelles de las trasnmisiones.

mandale un privado a Mikel o Syncroman que te lo sabran decir perfectamente.

Saludos

Aun tengo que llevarlas a la ITV, pero en una ingenieria me han hecho la documentación rebajando esos diez kilos de mas en el eje, para poder meter los neumaticos con indice 97...
He de mirar lo de los rebordes, a ver que es...
Gracias por el consejo!
Carles.

[furgokike]

Pues más de uno lo hubiese hecho tambien (Rebajar algo de peso por eje), (Joserra, Linur...) pero se ve que era complicado y caro.. mucho más que homologar una nueva medida de rueda.

[Linur]

juuuu!!! Que envidia poder montar esa rueda!! jejej queda muy chula! con el azulete!! bienvenido al club!! jeje

[Furgoazkarra]

Aun tengo que llevarlas a la ITV, pero en una ingenieria me han hecho la documentación rebajando esos diez kilos de mas en el eje, para poder meter los neumaticos con indice 97...
He de mirar lo de los rebordes, a ver que es...
Gracias por el consejo!
Carles.

Buenas Carlangas, oye me podrías esplikar un poko lo de bajar el peso de los ejes??K has hecho bajar el MMA??
Es k yo ando detrás de eso, y ni idea del tema, gracias de antemano, un saludo, por cierto le kedan muy guapas las ruedas!!!

[carlangas]

Pues más de uno lo hubiese hecho también (Rebajar algo de peso por eje), (Joserra, Linur...) pero se ve que era complicado y caro.. mucho más que homologar una nueva medida de rueda.

Lo único que he hecho es hablar con una ingeniería que se dedica a homologaciones BOON Ingeniería http://www.boon.cc/) y pedirles que me preparen la documentación para homologar los neumáticos tal medida... Al enviarles la documentación del coche y ver que no se podía por el peso, me han enviado la documentación rebajando la masa máxima por eje para que se adapte al índice 97. Cuando vaya a la ITV os explico el final de la película...de terror.
Carles.

[carlangas]

juuuu!!! Que envidia poder montar esa rueda!! jejej queda muy chula! con el azulete!! bienvenido al club!! jeje

Me parece que el azulete va a durar lo  que el canto la chicharra...En cuanto vea barro, azulete a tomar viento!!!
Carles.

[carlangas]

Buenas Carlangas, oye me podrías esplikar un poko lo de bajar el peso de los ejes??K has hecho bajar el MMA??
Es k yo ando detrás de eso, y ni idea del tema, gracias de antemano, un saludo, por cierto le kedan muy guapas las ruedas!!!

Supongo que ya has leido la respuesta anterior, pero basicamente lo que me ha hecho el ingeniero es un documento en el que dice, mas o menos y con datos técnicos , que el vehiculo tal y tal, es apto para montar los neumaticos xxxxxx y con motivo de esta reforma, se rebaja la masa del 1er eje a 1.460 Kg.
Ya te dire como va en la ITV, que es lo que cuenta.
Carles

[Furgoazkarra]

Supongo que ya has leido la respuesta anterior, pero basicamente lo que me ha hecho el ingeniero es un documento en el que dice, mas o menos y con datos técnicos , que el vehiculo tal y tal, es apto para montar los neumaticos xxxxxx y con motivo de esta reforma, se rebaja la masa del 1er eje a 1.460 Kg.
Ya te dire como va en la ITV, que es lo que cuenta.
Carles

Buenas, es k yo ando keriendo hacer lo mismo, y le komente a una empresa de homologaciones y me lo pusieron komo muy negro, no se....
Me podrías mandar el numero de telefono del ingeniero o algo para hacerle la konsulta???
Venga gracias!!!

[carlangas]

Buenas, es k yo ando keriendo hacer lo mismo, y le komente a una empresa de homologaciones y me lo pusieron komo muy negro, no se....
Me podrías mandar el numero de telefono del ingeniero o algo para hacerle la konsulta???
Venga gracias!!!

Aqui tienes los datos de contacto. Tambien tiene un foro bastante activo a través de su web, en el que te responde cualquier duda, pero yo me he entendido a la perfección por correo electronico.
Carles .

     Ángel Torrellas
Ing. Industrial Superior
----------------------------------
-+-   BOON Ingeniería   -+-
-+-    angel@boon.cc    -+-
-+-  http://www.boon.cc  -+-
-+-  tel./fax: 943458365  -+-
-+-   movil:657710217    -+-

[Furgoazkarra]

Aqui tienes los datos de contacto. Tambien tiene un foro bastante activo a través de su web, en el que te responde cualquier duda, pero yo me he entendido a la perfección por correo electronico.
Carles .

     Ángel Torrellas
Ing. Industrial Superior
----------------------------------
-+-   BOON Ingeniería   -+-
-+-    angel@boon.cc    -+-
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-+-  tel./fax: 943458365  -+-
-+-   movil:657710217    -+-

Muchas gracias, a ver k me dicen...

[maragato]

Carlangas, veo que ya estas liado con la transformación a syncro total, cuando volvamos al desierto
ya no será necesario alquilar todoterreno. Me apunto (prime) en tu furgo.
Saludos

[carlangas]

Carlangas, veo que ya estas liado con la transformación a syncro total, cuando volvamos al desierto
ya no será necesario alquilar todoterreno. Me apunto (prime) en tu furgo.
Saludos

Ya está transformada. Ruedas y suspensiones nuevas...

Te guardo plaza!

[wagen]

Busco a alguien con Syncro en Málaga o alrededores!

Necesito pedir un pequeño favor..

Gracias!

[odisea]

odisea bueno la nuestra es una t5 no limit 174cv 4 motion con bloqueador trasero, vale vale ya se que tengo que subirla y poner rudas mas campera pero todo llegara, unas fotos