Furgovw

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-09-a-las-21.47.380.png)


Visto que somos unos cuantos con este modelo, y la desinformación que hay en general (sobretodo en español), abro éste hilo de libre participación pública con el fin de disfrutar, debatir y compartir conocimientos sobre éstas versiones. (609D/714D y 512D/818D).
Bienvenidos y poneros cómodos en vuestra casa!

.adios


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-09-a-las-21.43.390.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-09-a-las-21.37.220.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-09-a-las-21.39.200.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-09-a-las-21.36.560.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-09-a-las-21.38.190.png)

La mía es sprinter pero me encantan las Vario, así que con tu permiso me quedo por aquí para fisgar según vayáis avanzando. Si os puedo aportar algo en algún momento pues estupendo. He visto que abrías este hilo en el de "motorista" que sigo desde hace tiempo, a ver si la gente se apunta que es algo muy chulo.

Un saludo.

Bienvenido y gracias, según que sprinter comparte motorización y accesorios como llantas, alternadores, asientos, plásticos y tonterías, así que es tu casa

yo quiero unaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor

UN POCO DE HISTORIA

Lo que conocemos cómo mercedes vario viene a ser la segunda y tercera generación de las mercedes T2,es decir, la evolución de las primeras t2, des de las 406 a las 613d y de ahí su parecido.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-09-a-las-22.45.040.png)

Las T2 Vario empiezan a construirse en la segunda generación a partir de 1986 hasta 1996 con las siguientes variedades:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-10-a-las-0.20.310.png)
- 510 = gasolina!, 5 tn 100cv
- 507d= 5tn 70cv
- 508d= 5tn 80cv
- 511d= 5tn 110cv
- 609d= 6tn 90cv
- 611d= 6tn 110cv
- 709d= 7 tn 90cv
- 711d= 7tn 110cv
- 714d= 7 tn 140cv
Son las mas duras, son las que montan motor verde, pero también son mas lentas, ruidosas, gastonas y requieren mas mantenimiento de filtros y aceite. Lo que también tienen menos electrónica, son mas fáciles de reparar y el sonido motor a pesar de que sea fuerte es para mi gusto el más bonito y tiene un par.....
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-10-a-las-0.01.480.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-10-a-las-0.02.060.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-10-a-las-0.13.230.png)

En la tercera generación, desde 1996 hasta 2013, se modernizan un poco mas, sustituyendo el bonito cuero interior de la cabina por tapizado sintético, (las primeras en azul las segundas en negro), les ponen un volante mas pequeño, la parrilla exterior y las luces de posición e intermitentes los modifican y alguna tontería más que ahora no caigo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-10-a-las-0.25.480.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-10-a-las-0.23.180.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-10-a-las-0.21.380.png)
En ésta generación, son motores mas actuales (excepto el de la 512 que es el om 602 de toda la vida, que se le añade turbo y bomba rotativa) que incluso con adblue que montan las Sprinters mas modernas a día de hoy.
También en la tercera generación a los modelos de mas de 5tn se les añade frenos neumáticos, presión de aceite i medidor de turbo aparte de cambiarles el tamaño de la llanta (15,16 o 17,5) según tonelaje.
Éstos montan un motor de atego 4200cc 4 cilindros que rinde des de 136 a 177cv, a excepción de las 512/812 que montan el conocido m602 de 3000cc 5 cil que le añaden bomba rotativa, turbo y poca electrónica. És el mas pequeño pero fiable y menos gastón de ésta generación mas moderna y su pequeño tamaño y sencillez lo hace muy agradecido de reparar y trastear.
Os pongo modelos!
- 512d= 5tn 120cv 3000cc om602                 
- 612d= 6tn 120cv 3000cc om602
- 614d=6tn 136cv 4200cc Om904
- 615d= 6tn 156cv 4200cc om904
-616d= 6tn 156cv 4200 om904 
-618d= 6tn 177cv 4200cc Om602
- 712d= 7tn 120cv 3000cc om602 
- 714d=8tn 136cv 4200cc Om904
- 812d= 8tn 120cv 3000cc om602 
- 814d=8tn 136cv 4200cc Om904   
- 815d= 8tn 156cv 4200cc Om904                                                                       
- 818d= 8tn 177cv 4200cc Om904


A todo esto, también decir que vehículos acabados en X14 y X15 había la opción de compra de 4x4 denominada como versión DA. ej: Mercedes t2 Vario 815DA, preparadas por dangel, aunque sabemos de otros modelos que se han hecho preparaciones.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-09-a-las-23.45.010.png)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-09-a-las-23.45.450.png)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-09-a-las-23.46.360.png)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-09-a-las-23.48.100.png)
Tipos de carrocería tenemos furgón, mininbus, chasis-cabina, y chasis-cabina doka (doble cabina). Entre ellas diferentes medidas y distancias entre ejes.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-09-a-las-21.03.510.png)

Cita de: pollo en Febrero 09, 2016, 23:39:00 pm
yo quiero unaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor

Esa es la filosofía cuantos mas mejor  ;)
Pues haber si se buscan se encuentran.
Esta es gemela de la mía, comparten caja carrocero...
http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/mercedes-benz-vario-512-178933388.htm
Esta la que más me gusta pero no me la podría permitir
http://www.milanuncios.com/anuncios/mercedes-vario-815.htm
Esta si buscas algo hecho
http://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/mercedes-benz-609-autark-4000ccm-146350251.htm
y furgonetillas también van saliendo
http://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/mercedes-autocaravan-a-70-000km-reales-como-nuevo-184249482.htm

Que hilo mas guapo.

Que consumo medio tienen?

Saludos

Pues el consumo depende del motor que lleven.
El om 602 entre 11 y 16.
El 4.200 de 12 en adelante.
Decir que las 512 612 y 812 estan esentas de limitador

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ruedax/img-20160115-wa00230.jpg)
Poniendo fotos de las makinas.
Saludos .
Esta es la mia 8)

Me quedo por aqui aunque la mia se queda un poco pequeña en comparación con vuestras máquinas  :(

Cita de: asier_87 en Febrero 10, 2016, 10:06:12 am
Me quedo por aqui aunque la mia se queda un poco pequeña en comparación con vuestras máquinas  :(

Las viejitas como la tuya son nuestras raíces  .riegaflor
Pasa palante como los de alicante  ;)

Cita de: ruedax en Febrero 10, 2016, 07:57:03 am
Pues el consumo depende del motor que lleven.
El om 602 entre 11 y 16.
El 4.200 de 12 en adelante.
Decir que las 512 612 y 812 estan esentas de limitador

Ese Ruedax que poco has tardado en estar por aquí  .bien .brinda
Todas mientras estén homologadas como vivienda están exentas de limitador, ya que vehículos vivienda, exhibición y feria no les afecta las normas de conducción y desanso.
Me animo con un par de fotitos de la mia por fuera a falta de terminar de pintar y una juntitas.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/img_0943_10.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/img_09420.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/img_1031_10.jpg)

muy bueno, aclara muchas dudas, muy buena biblioteca.

A seguir .ereselmejor

Muy buen inicio de hilo!

Estan esentas de tacografo.

Pero el limitador es otra cosa.
Y las nuestras no tienen por tipo de motor
El resto si tienen limitador.

Toda la razón  ;)

Cita de: alex309 en Febrero 10, 2016, 00:49:50 am
Esa es la filosofía cuantos mas mejor  ;)
Pues haber si se buscan se encuentran.
Esta es gemela de la mía, comparten caja carrocero...
http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/mercedes-benz-vario-512-178933388.htm
Esta la que más me gusta pero no me la podría permitir
http://www.milanuncios.com/anuncios/mercedes-vario-815.htm
Esta si buscas algo hecho
http://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/mercedes-benz-609-autark-4000ccm-146350251.htm
y furgonetillas también van saliendo
http://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/mercedes-autocaravan-a-70-000km-reales-como-nuevo-184249482.htm

que interesante la ultima furgo!! tendrá realmente 70km?? tiene muy buena pinta no??

sigo el hilo. me encantan las Vario

Me quedo

Que guapu el hilo! Por aquí me quedo que me flipen estes, de momento me quedo en la 407  jajaja

° • . ∆ . • °

El motor de 4 litros es indudablemente mas duro pero tratando bien al 3 litros el om .602 y no cargando el camio. Mas alla de 4.500 kl se pu :Dede tener motor para rato y ademas es un motor alegre se construyo en el 83 sobrafamente probado y fiable como para darte una vuelta por el mundo con el.
Ademas tiene un nonito sonido.

Hola ya puse la foto en "viejitas" de una MB 608 no se en que categoría entraria

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/hp1961/img0110.jpg)

T2.
De las mejores.

T2.
De las mejores

Qué preciosidad de trastos !

Esta que puesto Alex me ha dejado loco  .panico y para el trasto que es pone que 12L/100 de consumo.

Me encanta!

http://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/mercedes-benz-609-autark-4000ccm-146350251.htm

Y ademas la conducion es buena.
Son geniales.

Cita de: HP1961 en Febrero 11, 2016, 00:50:07 am
Hola ya puse la foto en "viejitas" de una MB 608 no se en que categoría entraria

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/hp1961/img0110.jpg)

Es la primera generación de las T2, todavía no es Varío, pero tiene un encanto la cosa.. Curioso techo y preparación era de algún fabricante verdad??

Cita de: Viajandovoy en Febrero 11, 2016, 11:33:20 am
Qué preciosidad de trastos !

Esta que puesto Alex me ha dejado loco  .panico y para el trasto que es pone que 12L/100 de consumo.

Me encanta!

http://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/mercedes-benz-609-autark-4000ccm-146350251.htm

A mi me gustan las 3 que he colgado, pero quizá ese trasto 12L lo veo justito, quizá eficiente solo en autopista lo a conseguido, pero yo creo que su consumo por carretera debe rondar los 14...

Un poco más de info a ver si nos vamos animando, que en el foro hay mas Varios de las que veo por aquí comentando.

Foro francés de campers principalmente de furgones y camiones vivienda mercedes

http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?f=10&t=24196
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-03-24-a-las-10.27.310.png)

Foro portugués "Tribo das estrelas" de lo mismo, Varios y viejitas

http://tribotuga.freeforums.org/forum-tribo-das-estrelas-f33.html


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/12565514_164268890610922_3606648046035902586_n0.jpg)


Debate de que neumáticos montar (para 4x4 llantas 19,5)

http://www.expeditionportal.com/forum/threads/44399-Toyo-or-Michelin-for-Mercedes-vario-814-4X4


*Ahora estoy volándome en el tema llantas y neumáticos.
Cómo anéctoda, las 512 montan llanta 15, las 61X llevan llanta 16, y las 71X y las 81X montan 17,5. La gente que se lo pasan a 4x4 suelen montar 19,5 que ya son muy grandes.
Lo que estoy investigando ya que pensaba que todas las vario llevaban atrás rueda gemela, pero estoy empezando a ver algunas con sencillas y eso tiene sus ventajas también.  :o

Un ejemplo de llanta 19 y sencilla estos vídeos

https://www.youtube.com/watch?v=Le_JN2B2twE

https://www.youtube.com/watch?v=1IURj6godnA

https://www.youtube.com/watch?v=mQRQUCapB7g

Hay tantas cosas por hablar de estos modelos... Donde están los Varios  Merchores del foro???

Cita de: alex309 en Febrero 11, 2016, 23:08:34 pm
Es la primera generación de las T2, todavía no es Varío, pero tiene un encanto la cosa.. Curioso techo y preparación era de algún fabricante verdad??

A mi me gustan las 3 que he colgado, pero quizá ese trasto 12L lo veo justito, quizá eficiente solo en autopista lo a conseguido, pero yo creo que su consumo por carretera debe rondar los 14...

Este trasto fue carrozado por Futura una empresa que se dedica a todo tipo de carrozados desde autobuses hasta auto caravanas
Esta mas preparada para fuera de carretera que para autopistas se ha recorrido toda la Patagonia y el norte de Argentina

Si ya me he fijado en el camino, las llantas de 19,5 y el neumatico de taco, era trasera o....?

Esta que ha adjuntado Alex me encanta!! a ustedes que les parece?? quiero ponerme en contacto con el vendedor, me mosquean los km...parecen q son muy pocos no??
agradezco opiniones de usd !!!  que yo estoy mas que perdido en mecanica y todo lo que ello conlleve.


http://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/mercedes-autocaravan-a-70-000km-reales-como-nuevo-184249482.htm

Me apunto, me encantan estos hierros. Un saludo

Cita de: cotte2012 en Febrero 12, 2016, 13:20:32 pm
Esta que ha adjuntado Alex me encanta!! a ustedes que les parece?? quiero ponerme en contacto con el vendedor, me mosquean los km...parecen q son muy pocos no??
agradezco opiniones de usd !!!  que yo estoy mas que perdido en mecanica y todo lo que ello conlleve.


http://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/mercedes-autocaravan-a-70-000km-reales-como-nuevo-184249482.htm

Es el modelo que mas se ve por internet y en general, un motor super fiable, es de los verdecitos, mecánicamente muy agradecido de tocar y reparar, como "fallo" mecánico ne me gusta que hay que hacer filtro de aceite cada 6000km y cambio de aceite cada 15.000, pero despacio es un trasto para llegar a la fin del mundo. Es el trasto de muchos traveletas por eso, facilidad, recambios y mecánicos por todo el mundo y fiabilidad.
Tiene mucho par el motor y cuestas fuertes la subes a 60, lo que de punta gritando como una loca llegara a los 100 y planeara a 85. Yo lo veo muy buen cacharro para mirarlos, pero soy mas fino y me gusta mas la tercera generación ya que son mas eficientes y rápidos, pero éstos suenan mejor y enamoran mas. Consumo a esa le pongo sobre los 12 teniendo en cuenta que es pequeña y aparenta ser ligera.
Tema kms supongo que le habrá rectificado motor y ahí lo habrá puesto a 0. Seria bueno saber cuantos kms tiene el resto de piezas que no son el motor.
En el foro puedes preguntar mas info a Ralph que ya tubo una 609 y ahora se está preparando una 709D.
Ya nos informas compañero y cualquier duda ya sabes  ;)

Cita de: alex309 en Febrero 12, 2016, 14:06:41 pm
Es el modelo que mas se ve por internet y en general, un motor super fiable, es de los verdecitos, mecánicamente muy agradecido de tocar y reparar, como "fallo" mecánico ne me gusta que hay que hacer filtro de aceite cada 6000km y cambio de aceite cada 15.000, pero despacio es un trasto para llegar a la fin del mundo. Es el trasto de muchos traveletas por eso, facilidad, recambios y mecánicos por todo el mundo y fiabilidad.
Tiene mucho par el motor y cuestas fuertes la subes a 60, lo que de punta gritando como una loca llegara a los 100 y planeara a 85. Yo lo veo muy buen cacharro para mirarlos, pero soy mas fino y me gusta mas la tercera generación ya que son mas eficientes y rápidos, pero éstos suenan mejor y enamoran mas. Consumo a esa le pongo sobre los 12 teniendo en cuenta que es pequeña y aparenta ser ligera.
Tema kms supongo que le habrá rectificado motor y ahí lo habrá puesto a 0. Seria bueno saber cuantos kms tiene el resto de piezas que no son el motor.
En el foro puedes preguntar mas info a Ralph que ya tubo una 609 y ahora se está preparando una 709D.
Ya nos informas compañero y cualquier duda ya sabes  ;)

Alex  miles de gracias por este aporte que me has dado!!  a ver si hablo con el tio y me cuenta!!
ultima pregunta que no quiero desvirtuar este hilo,de  precio que es lo que importa como lo ves/ven??

Cita de: cotte2012 en Febrero 12, 2016, 15:01:21 pm
Alex  miles de gracias por este aporte que me has dado!!  a ver si hablo con el tio y me cuenta!!
ultima pregunta que no quiero desvirtuar este hilo,de  precio que es lo que importa como lo ves/ven??

Pregunta lo que quieras, no lo desvirtuas, al contrario, lo haces crecer y si te la piyas ya seriamos mas vehículos!!!
A ver el precio es difícil de ponerlo, estos cacharros al haber pocos y mas homologados, van caros, pero hay de mas nuevos y mas baratos que homologarlos te cuesta 500e.
La buscas hecha?? Sube de precio ya que tiene ventanas, aislamiento, cocina, paredes y 4 maderas, pero calefacción y nevera no tiene, no se cuantas baterías tiene, ni si lleva transformador, ni cómo tiene hecha la instalación de gas y luz... Pero creo que por ese precio te puedes hacer una de mas chula. Pero al poner negociable, si te la dejara por 7/7500 es un buen precio por la de preocupaciones que te resuelve.
También hay que tener en cuenta los kms que tiene, el aire acondicionado y que este recién hecha la chapa, eso la hace exclusiva, pero no quiero decir que no cueste 9000 ya que el seguro que se ha dejado mas, pero creo que con 9000€ te puedes hacer una vario mas chula y con mas motor. Encontrarla medio hecha te va a costar por eso.

Si no las buscas hecha, en Barcelona tienes esta que es mas larga y soporta mes peso por 5800 negociables

http://www.milanuncios.com/camiones-usados/mercedes-vario-709-187685603.htm

Este en camión de los nuevos por 3000€, por 1500 mas le puedes poner una caja a tu gusto y cuando homologues todo el proyecto de vivienda que te incluyan el cambio de caja y así matas 2 pajaros de un tiro.

http://www.milanuncios.com/camiones-usados/mercedes-vario.htm?demanda=n&pagina=2

Y por 1000€ mas que la otra tienes esta con motor de atego ya y de la nueva generación. Mas rápida, silenciosa, eficiente...
http://www.milanuncios.com/camiones-usados/mercedes-benz-vario-615d-184556480.htm

Si te parece te voy colgando lo que veo y tu sacas tus conclusiones  ;)

Ten en cuenta los kilos ls 815 va con carnet de camion ya.
La 609 estara rebajada seguramente.
.no se si tienes carnet de camion.
Para mi es un bien precio pero si no tienes idea de mecanica. Que algun amigo te aconpañe.
Animo a por esa vario

Bueno me instalo
Aunque sea sólo para aprender
Gran hilo y gran persona Alex dispuesto a ayudar la casualidad nos cruzó en.el camino
Un saludo a todos  ;D

Cita de: alex309 en Febrero 12, 2016, 15:59:51 pm
Pregunta lo que quieras, no lo desvirtuas, al contrario, lo haces crecer y si te la piyas ya seriamos mas vehículos!!!
A ver el precio es difícil de ponerlo, estos cacharros al haber pocos y mas homologados, van caros, pero hay de mas nuevos y mas baratos que homologarlos te cuesta 500e.
La buscas hecha?? Sube de precio ya que tiene ventanas, aislamiento, cocina, paredes y 4 maderas, pero calefacción y nevera no tiene, no se cuantas baterías tiene, ni si lleva transformador, ni cómo tiene hecha la instalación de gas y luz... Pero creo que por ese precio te puedes hacer una de mas chula. Pero al poner negociable, si te la dejara por 7/7500 es un buen precio por la de preocupaciones que te resuelve.
También hay que tener en cuenta los kms que tiene, el aire acondicionado y que este recién hecha la chapa, eso la hace exclusiva, pero no quiero decir que no cueste 9000 ya que el seguro que se ha dejado mas, pero creo que con 9000€ te puedes hacer una vario mas chula y con mas motor. Encontrarla medio hecha te va a costar por eso.

Si no las buscas hecha, en Barcelona tienes esta que es mas larga y soporta mes peso por 5800 negociables

http://www.milanuncios.com/camiones-usados/mercedes-vario-709-187685603.htm

Este en camión de los nuevos por 3000€, por 1500 mas le puedes poner una caja a tu gusto y cuando homologues todo el proyecto de vivienda que te incluyan el cambio de caja y así matas 2 pajaros de un tiro.

http://www.milanuncios.com/camiones-usados/mercedes-vario.htm?demanda=n&pagina=2

Y por 1000€ mas que la otra tienes esta con motor de atego ya y de la nueva generación. Mas rápida, silenciosa, eficiente...
http://www.milanuncios.com/camiones-usados/mercedes-benz-vario-615d-184556480.htm

Si te parece te voy colgando lo que veo y tu sacas tus conclusiones  ;)

Muchas gracias!! tendré todo en cuenta !!!!   lo llame  pero no me  atendió, tengo una trafic que compramos 0km del 2007 y ahora tiene 175.000 km y nunca ha dado un problema como no tengo efectivo ver que permuta se puede hacer....saludos y desde ya agradecido!!! la ultima me ha encantado pero tiene 630.000km

Cita de: batzacs en Febrero 12, 2016, 23:15:09 pm
Bueno me instalo
Aunque sea sólo para aprender
Gran hilo y gran persona Alex dispuesto a ayudar la casualidad nos cruzó en.el camino
Un saludo a todos  ;D

Gracias Batzacs, eres muy grande!! Me alegro que estés por aquí, no podías faltar en éste hilo.
A ver si cae una Vario no?? :p

Los km no son problema he visto motores se esos con. 1 millon de km.
El trato es lo que importa a veces con menos km estan peor.
Hay que probarla.

A las güenas tardes!!

A ver si alguien me puede echar una mano con una duda que tengo respecto a los 24 v de la Vario.

Hay una CC de Kits De placas solares y me gustaría participar.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=313815.0

Esto es lo que he escrito en la CC:

En la Furgo llevo 2 baterias de 12v 100 ah conectadas en serie lo que viene a ser 24v 100 ah Verdad?

Queremos ponerle:

-una nevera con compresor 35w
-unos 10 puntos de luz en LED (bombillas y tiras LED)
-Cisterna del WC
-Bombas de agua
-algún que otro enchufe para mobiles, etc...
-TV
-Opcional un microondas de 24v que no se si esxisten....

1-¿Cual sería el kit mas recomendable y con que tipo de regulador??
2-¿Como tendría que ser el esquema de conexionado?
3-¿Dos placas mejor que una?

Me gustaría ir un poco sobrado pero sin pasarse...

¿Tenemos que decidir si todo va a 12 o a 24 v?

Alex 309 se que me dijiste de sacar 12v de la primera bateria (de las 2 de 12v en serie) pero a la hora de cargar y descargar, eso es bueno??

Muchas gracias de antemano!!!!

Buen fin de semana!!!  ;)

Puez para todo eso que dices dos de 100 se quedan cortas.
Metele dos placas .
Si ponez microondas usalo cuango haga sol.
El sistema mejor mas efectivo es de 24.
Tienes muchas cosas a 24 para camioneros.
Metele un comvertidor minimo de 1000.
Y si puedes otra bateria de 100.
Para ir sobrao,si no iras justo.
Espero averte ayudado.
Alex te dira algo mas

Dos apuntes mas .
Que tipo de bateria llevas?.
Gel,acido.?
Decirte que las de gel aguantan bien las descargas las de coche menos.
Si que esisten microondas a 24 yo he tenido.
Los encontraras en gasolineras de camioneros o si no por internet.
Las placas que sean de igusl carga para el regulador y mira de cuanto es tu regulador a mas placas regulador mas potente

bueno,no tengo ninguna vario,pero ando con mi MB100! que es la hermana peque de esos bichos :)!!

un saludo a todos!

Cita de: alex309 en Febrero 13, 2016, 11:40:22 am
Gracias Batzacs, eres muy grande!! Me alegro que estés por aquí, no podías faltar en éste hilo.
A ver si cae una Vario no?? :p

Eso es yo tambien me instalo
Buenas Alex309, si no fuese por tios como tu, con iniciativa, que seria de las viejitas...
Oye ,cada loco con su tema, ¿de donde has sacado la foto de la 407 amarilla?¿de donde es la matricula? Me he quedado muy sorprendido, lleva la manilla en vertical, como si fuera puerta corredera y no lo es, y tiene la visagra de abajo de la puerta !!por fuera!! ...la primera que veo
Tambien me he fijado que lleva aletines de vario, y no le quedan mal...¿tu sabes si los hay a buen precio?
Gracias

Cita de: ruedax en Febrero 13, 2016, 19:53:36 pm
Puez para todo eso que dices dos de 100 se quedan cortas.
Metele dos placas .
Si ponez microondas usalo cuango haga sol.
El sistema mejor mas efectivo es de 24.
Tienes muchas cosas a 24 para camioneros.
Metele un comvertidor minimo de 1000.
Y si puedes otra bateria de 100.
Para ir sobrao,si no iras justo.
Espero averte ayudado.
Alex te dira algo mas

Muchisimas gracias Ruedax!!

Si que me has ayudado, sii!!!   

Ahora mismo he estao leyendo posts de otras Mercedes Vario y he visto que se le puede montar otro alternador y alimentar así una bateria de 12v

Ya que me parece que las que lleva son de acido, quizás me planteo el tema de ponerle una bateria de gel o Agm que sea pontentilla para poder almacenar más energia y un par de placas de 120w=

¿como lo ves?

Y estoy pensando , ¿sabes si se puede hacer 2 instalaciones distintas, una a 12v para Leds, WC, bombas de agua, etc y otra a 24v para la calefacción, tv, microondas...? ¿con las placas se podrian cargar todas las baterias a la vez??

Buah!! Llevo un cacao mental!!! Jjejejjee.....

gracias otra vez!!!!  ;)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kulle/bateria0.jpg)

POr cierto, tengo las 3 escotillas del techo (tipo autobus, metalicas) de la Vario. SI alguien las quiere se las regalo!!!
Medidas del marco negro: 66 x 49'5

Los soportes
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kulle/img_74010.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kulle/img_74000.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kulle/img_73990.jpg)

Cita de: Kulle en Febrero 13, 2016, 20:58:04 pm
Muchisimas gracias Ruedax!!

Si que me has ayudado, sii!!!   

Ahora mismo he estao leyendo posts de otras Mercedes Vario y he visto que se le puede montar otro alternador y alimentar así una bateria de 12v

Ya que me parece que las que lleva son de acido, quizás me planteo el tema de ponerle una bateria de gel o Agm que sea pontentilla para poder almacenar más energia y un par de placas de 120w=

¿como lo ves?

Y estoy pensando , ¿sabes si se puede hacer 2 instalaciones distintas, una a 12v para Leds, WC, bombas de agua, etc y otra a 24v para la calefacción, tv, microondas...? ¿con las placas se podrian cargar todas las baterias a la vez??

Buah!! Llevo un cacao mental!!! Jjejejjee.....

gracias otra vez!!!!  ;)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kulle/bateria0.jpg)

Kulle cuantas cosas!! mirate este hilo que te pongo abajo y busca uno de una 609d por el foro que se monta segundo alternador.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=304886.msg3741816#msg3741816

Mi consejo es que respetes toda la instalación de serie del vehículo sin conectar nada a lo que ya hay, y que hagas todo nuevo para no mezclar cosas.

En mi caso de momento voy con 2 placas solares, una monocristalina y una policristalina de 150w cada una y 2 baterías de 100ah de Agm(con idea de poner una tercera si acabo pegándole tralla viajando con él).
Y la guinda del pastel es este aparato
http://madridsolar.es/872-inversor-senoidal-hibrido-con-multifunción-1000va12v-20a-pwm-50a.html

Con esto te ahorras el regulador de las placas, tiene transformador de ONDA PURA 1000w (me enciende el pingüino de 850w), cargador de baterías para cuando te conectas a 220, y ademas es libre de potencia a 220 cuando te enxufas.
Con eso centralizas y simplificas la instalación y te queda lo mismo que monta la gente en las casas solares aisladas pequeñas, bungalows... Yo siempre tengo las baterías a tope sin hacer nada.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-03-a-las-22.42.270.png)

Esto va siempre conectado a la batería, pero tienes 2 modos de utilización. O utilizándolo encendido transformando contínuamente a 220, (yo de momento solo lo he podido tener una semana encendido en nublado y me aguanta bien) o lo puedes tener "apagado" es decir sin transformar, y no consume nada, sólo se enciende cuando hay la suficiente luz solar para encenderlo y poner a cargar la batería, si no hay luz se apaga y no consume, pero desde las 7 am aprox hasta las 6:30 ahora en invierno en nublado me carga.
Cómo anécdota fíjate si son buenas las placas y el aparato que con los focos de los túneles o las gasolineras se me pone a cargar e incluso debajo de según que farola también.
El sistema electrico es de las cosas que estoy mas orgulloso de la instalación de mi camión así que pregunta.
Ahora por ahora que no uso la tv ni pingüino ni na, soy totalmente autosuficiente y aun estar el cielo nublado y usar cada día las luces, tengo siempre baterías llenas, pero en unos días le acoplaré un segundo alternador para ya ir mas que sobrado y poder pegar mas tralla ya que le pondré tv de 40, la play, equipo de música...
Éste alternador también te iría ti perfecto, así que te aconsejo una de 3:

Mi sistema-- 2 placas de 150w (300e), mas el híbrido (350e) mas las 2 baterías(300e) = 970 incluido portes
Segundo alternador -- 2 baterías secundarias (300e), alternador bosch unos 115ah de desguace( 60e) cable de 50mm(8€/metro)(pongamos 5 pos 50€) = 400€
O los 2 sistemas que como ya tienes las baterías te sale una pedazo de instalación que no nos acabamos y las baterías duran ya que no sufren por 1200€.

Te dejo el enlace de mis placas que hoy en día son de lo mejor que hay rígida y no las he visto mejor de precio

http://madridsolar.es/244-módulo-solar-policristalino-llgcp160wp12v.html

No me llevo comisión de ésta web ni dada pero por un pedido de 670€ tienes muuuucha autonomía.

Cita de: SERGIO407 en Febrero 13, 2016, 20:41:21 pm
Eso es yo tambien me instalo
Buenas Alex309, si no fuese por tios como tu, con iniciativa, que seria de las viejitas...
Oye ,cada loco con su tema, ¿de donde has sacado la foto de la 407 amarilla?¿de donde es la matricula? Me he quedado muy sorprendido, lleva la manilla en vertical, como si fuera puerta corredera y no lo es, y tiene la visagra de abajo de la puerta !!por fuera!! ...la primera que veo
Tambien me he fijado que lleva aletines de vario, y no le quedan mal...¿tu sabes si los hay a buen precio?
Gracias

Que bien que pases también por aquí  ;)
pues puse "Mercedes T2" en google y es de las primeras que me salieron, pero por los resultados de fíjate que hay 2 o 3 amarillas (las diferencio por la línea negre de debajo) y las 3 tienen las manillas así y 2 de ellas puerta corredera, quiza se le ha hecho chapa y le han puesto bisagras  .malabares
Ma picado la curiosidad y la e encontrado por google y si que es un poco curiosa
https://www.drive.net/r/mercedes/658182/

Y si, son los aletines de la Vario! no me había fijado! supongo que el mercopieces o como páginas cómo éstas las deben tener. Quizá al ser mas nueva en alguna pagina de repuestos también no se  :roll:

Yo dejo esta ke enkontre en su dia y ya se la enseñe a alex, una 613d hecha por reimo, de paso tambien me kedo por aki para chafardear un poko, ahun ke mi kacharrilo se kede pekeño en komparacian kon los vuestros..
Por cierto alex muy guapo el
Palacete ke tienes, esta brutal.. Un saludo!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fusa/image_570.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fusa/image_560.jpg)

Kulle, te mando privado!
Joder que guapa la 613 esta. Hoy en un.pueblo que pare con la furgo aparque cerca de una mercedes muuuy grande también, era matrícula alemana, y parecía una autocaravana de jn equipo de bicis, por los logos. Llovía y me fije en que los limpias estaban a medio recorrido en el cristal y tenía 3 LIMPIAPARABRISAS! Jajaja tenia un peazo luna... Al lado mi 407 parecia de juguete, el morro era tipo a la 207 pero en gigante.

° • . ∆ . • °

Lo ideal si no haces lo que dice alex.
Es que le metas un rele para poder cargar baterias con el motor tambien.
Se conecta en marcha y cuando apagas se desconecta..
Lo de alex mola mas pero es mas pasta.depende del dinero que dispongas.

Zome, Fusa, Nakbor bienvenidos!!
Como lo sabes que me gusta esa 613 he.... Algún día si llego a jubilarme tendré una así con ese techo y me gustaría ese motor. Si pudiese ser la extralarga ya... .baba Es la furgón que mas me gusta  ;D





Si, tirando un cable de la primera batería de 12 y colocando un relé tipo Nagares, puede conectar las baterías que quiera en paralelo, lo que si se hace así, sufrirá mas la primera batería de arranque de 12 y le tocara cambiarla mas a menudo, y debería reforzar o proteger el cable del alternador según la cantidad de amperios que le ponga.
Si lo conectas de esta manera, también deberás cambiar más a menudo las escobillas del alternador y en según que situación de descarga de las baterías, si ademas tienes una demanda como pueda ser un equipo de música, puede hacer que el alternador de serie sufra y chirríe. Eso si, es lo mas barato todo, ya que la batería que sufre es de acido y no es tan cara como una gel como para ir cambiándola, ponle 100e, las escobillas del alternador unos 7e en caso de que no se sobrecaliente el bobinage.... En total con ese sistema te costaría (2 baterías unos 300e, un poco de cable tiramos 20€ por lo alto y un rele pongamos que 50€). Por 350e puedes tener un nuevo sistema de alimentación cargado por el alternador, pero mi consejo es que si te quieres ahorrar las placas y todo el percal, que inviertas 250€ más en mecánico y alternador de desguace y ya tienes todo bien hecho, limpio y separado.

Yo tengo el rele puesto en una lt 35 hace 10 años para lo de aegunda bateria misto placas y alternador asta ahora el alternador no ha fallao. :)
A mi me mola la 613 pero me kedo con la vario 814 4 por 4.

Claro que la 812 tambien mola .palmas

Cita de: alex309 en Febrero 13, 2016, 21:40:12 pm
Kulle cuantas cosas!! mirate este hilo que te pongo abajo y busca uno de una 609d por el foro que se monta segundo alternador...

Muchisimas gracias Alex!! De verdad!! tema electrico voy perdido perdido.... y todo me suena igual...

Le estoy dando un vistazo a los posts a veure si en trec l'aigua clara! jejjeje
Si te parece bien quizás te mande algun Privado para no cargar el hilo con mis dudas.

Que quiero placas eso es seguro, me gustaría tener bastante autonomía y la opción (2 placas de 150w (300e), mas el híbrido (350e) mas las 2 baterías(300e)+ 2º alternador) No me desagrada... si eso me da suficiente como para estar unos 5 dias o mas parado, pues perfecto!!

Es el método mas usual de conexión, de hecho yo en mi primera furgo lo llevaba así con relé y en la segunda con cortacorrientes en manual, pero como no llevaba placas y llevaba equipo, tuve que cambiar alternador ya que iva justito y chirriaba.. En tercera generación de vario quizá cueste más que sufran ya que montan alternador de 90ah (almenos las 512/812) pero las de motor verde ya montan alternador de 55ah y es el que tuve que cambiar.
Que pueda chirriar o no también dependerá de lo descargadas que llegue a tener las baterías y los amperios a cargar, de si monta equipo de música que es un consumo considerable, si es de noche y tiene que poner largas y/o antinieblas, y de la cantidad de amperios que se le demande al alternador (lógicamente puede influir el estado de la correa y si esta mojada, pero puede pasar, ya que a mi me ha pasado en 2 vehículos anteriormente y se de más gente).
De todos modos, si quiere que le duren las baterías lo que tiene que hacer es poner unas BUENAS placas y regulador, ya que el alternador no recarga las baterías al 100x100 y eso les acorta la vida, sobretodo a las de agm y gel, ya que deben de ser cargadas a ciclo profundo y hasta el final.

Cita de: Kulle en Febrero 14, 2016, 11:09:11 am
Muchisimas gracias Alex!! De verdad!! tema electrico voy perdido perdido.... y todo me suena igual...

Le estoy dando un vistazo a los posts a veure si en trec l'aigua clara! jejjeje
Si te parece bien quizás te mande algun Privado para no cargar el hilo con mis dudas.

Que quiero placas eso es seguro, me gustaría tener bastante autonomía y la opción (2 placas de 150w (300e), mas el híbrido (350e) mas las 2 baterías(300e)+ 2º alternador) No me desagrada... si eso me da suficiente como para estar unos 5 dias o mas parado, pues perfecto!!

Manda privado, yo te aseguro que con eso pasas mas de una semana nevando y teniendo buenos consumos, incluso puedes vivir todo el verano sin moverte estoy seguro! Yo ya te he dicho que he pasado todo el invierno sin cargarlas con cargador ni alternador y si bajo al camión ahoramismo estan cargadas a tope. Pero ten en cuenta que ahora no vivo en el, sólo consumo las luces y cargo pc y móvil pero ni me preocupo ni fijo en nada eléctrico, es un lujazo!!
Si ya pones alternador a la mínima que arranques te dará un respiro para tenerlas muy cargadas cuando llegues al próximo destino, pero por ahora así es como lo tengo (el alternador a montar) y nunca me he quedado sin batería y siempre que llego esta cargándose.
Yo ahora ando aburridíssimo y raramente con tiempo durante un mes, ya que tengo la mano rota y no puedo hacer na  :-X pero si te quieres pasar por Mataró te enseño toda la instalación eléctrica que es muy curiosa y sencilla a la vez.
Por cierto gracias por las claraboyas, a mi no me interesan ya que ya las tengo puestas y tampoco tengo sitio, pero podrías poner foto para verlas ya que dices que son de chapa? Si son mercedes seguro que son buenas  :o

Que recuerdos,mis primeras andaduras en el mundo de la mensajeria con una de estas, subiendo Madrid-Bilbao,sin existir todavia las autovias..... .baba .babala de carga que entraba eso si Somosierra casi media hora en subirlo

Ya estan las fotos de las claraboyas subidas al hilo  ;)

A ver yo tengo un colega que hace instalaciones economicas el se a fabricado un regulador.
Si kieres mandame un privado y os pobgo en contacto.
Si llegais a un acuerdo.guai.

Interesante hilo!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/shuc/2013-03-26_16-52-10_5030.jpg)
Dejó una imagen para que veáis el camión de Alex cuando lo compre antes de empezar a prepararlo!! Saludos!

Ole tio que bien que heches el ojo por aquí   .borrachos .
Esta foto no la había ni visto!! A ver si cuelgas alguna foto de como se hizo la capuchina y lo de detrás que te quedó una obra de arte  .palmas
Y si quieres poner un par del antes y el después de la 207 y la 307 también serán bienvenidas aun que no sean vario  .dedito2 jajaja
Nos vemos esta semana!!

Ole el lorey .palmas

uyuyuyuyuuyuyy, ese Alex, lo prometido es pasarse por el hilo de mi super colega que es un crak, con estos temas, me alegro tio de que habrás este hilo y que pronto seamos mmmmmuuuuuuuuuuuchos varios o que nos quedemos con las antiguas ya sabes a que me refiero  alex, pero bueno, lo que sea sera y mercedes al poder .loco1 .loco1 .meparto .palmas

Joder si esto parece una reunión de colegas  ;D
Ya faltavas también! Arriba esas T2!!

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/comboyis/e4fa39381429841dc236ac10871383e5_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/comboyis/ee5cb764e86310bea9c821f57eacbea1_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/comboyis/c014911d56d09749fc6f3d0a05f7a867_big.jpg)


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Aquí va mi gorda viejita alex para la colección


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Alguien lo habia colgado ya por ahi, pero para quien no la haya visto.... Mercedes Benz Vario preparadas

http://www.camperpoint.nl/3/51/0/Projecten

Que guapa comboyis! Mola mucho esi techu!!

° • . ∆ . • °

Cita de: Kulle en Febrero 15, 2016, 12:04:13 pm
Alguien lo habia colgado ya por ahi, pero para quien no la haya visto.... Mercedes Benz Vario preparadas

http://www.camperpoint.nl/3/51/0/Projecten

Que buena pagina  .baba pero no ponen precios ???

Cita de: comboyis en Febrero 15, 2016, 01:44:56 am
Aquí va mi gorda viejita alex para la colección


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Ya te dije por privado esta furgo merece un hilo i nos lo cuentas todooo .malabares

 Jaja opino lo mismo...

° • . ∆ . • °

Hola una pregunta, se puede en el eje trasero cambiar las gemelas por una rueda sola más ancha como traen los trailer , por ejemplo una 305/70 r16 calculando carga y velocidad (más allá de ITV, homologar ect.)

Creo que si existe la opcion HP, creo que en algún hilo lo leí. Yo cuando la pillé la verdad que estube indagando un poco, pero si que leyendo opiniones de la gente, me convencieron, y esque, aunque el mantenimiento y el rozamiento sean un poco mayor ( a no ser que la equivalencia fuese un rodillon) la estabilidad que dan 4 ruedas atrás es bastante mayor, aparte de el problema de pinchar, pincha una rueda...y no te deja tirado ya mismo...creo EH? Es mi opinión, de todas formas estoy atento a las respuestas, que me interesa también el tema.

° • . ∆ . • °

Seguramente se pueda es encontrar el ingeniero qie haga los papeles.
Por europa a verlas ailas.
Ventajas : menor consumo mayor velocidad estetica peso.
Desventajas :menor poder de traccion menos estabilidad .
Si se rula solo por europa ae podria cambiar pero pata pistas mejor doble.
Las que yo he visto con rueda simple atras son 4 por 4.
Pero se puede hacer es cuestion de pasta y encontrar el tio de los papeles que te lo homologue.

Si justamente pensaba en 4x4  y ya se sabe no se puede reformar nada de nada, pero si tienes pasta todo se homologa  8)

Estos camiones son 4x4 de por si ,yo he visto por diferentes partes del mundo a las t2 y las vario haciendo cosas que aqui no las hacen con los 4x4 que lleva la peñaC :con subirle la altura y ponerle ruedas de tacos y unas buenas cadenas ya se hacen maravillas con estos camiones.
Y si se quiere hacer 4x4 el que la sigue la consigue.
:D

Cita de: Iba i africa en Febrero 15, 2016, 19:02:47 pm
Ya te dije por privado esta furgo merece un hilo i nos lo cuentas todooo .malabares

+1

Cita de: HP1961 en Febrero 15, 2016, 20:46:34 pm
Hola una pregunta, se puede en el eje trasero cambiar las gemelas por una rueda sola más ancha como traen los trailer , por ejemplo una 305/70 r16 calculando carga y velocidad (más allá de ITV, homologar ect.)

Me gusta que vayamos tan fuertes!! tema 4x4 es algo que molaría tener claro en estos vehículos.
La llanta y distáncia entre tornillos es 6x00, igual que las T2 antiguas, las LT, creo que 207/410...
Las vario grandes (81x y 7xx) montan llanta de 17,5 y muchos que se pasan a 4x4 montan 285/80 19,5R pero sólo aconsejo cambiar a llanta 19,5 a las Vario de X14 hacia arriba, para mi 512D, o Varios con menor motorización, una llanta 19´5 talvez sea excesiva y por mucho que me gustaría montarme 19,5, acabaré con la de 17´5 y buenos neumáticos a poder ser de nieve.
Se ha de tener en cuenta que los camiones con llanta pequeña corren más, y llanta grande corren menos pero suben mejor las subidas.
Aquí se lo hace uno sacando la rueda gemela asaco, pero deberían poder entrar las 2.
Cómo dice Ruedax, con sencilla es más estétoco, no pagas tanto en peaje, corres más y vas mas ligero para el 4x4, pero ésta semana he pinchado la rueda de detrás y que bien me ha ido llevar gemela (en los peajes no digo lo mismo pero ahora que me ha salvado...  .lengua2). En caminos offroad, se suele pinchar y va bien llevar 2 atrás ya que según que situación un pinchazo puede ser motivo de volcar el camión y la adherencia y estabilidad en carretera se nota. También decir que rueda doble atrás para trialera mas agarre también y facilidad para salir del barrizal.
Este mia que se hace:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-17-a-las-12.24.480.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-17-a-las-12.21.200.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-17-a-las-12.23.440.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-17-a-las-12.22.520.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-17-a-las-12.24.210.png)

Sacar el babero que vienen unas cuantas vario 4x4


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-18-a-las-11.42.100.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-18-a-las-11.42.310.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-18-a-las-11.44.420.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-18-a-las-11.45.140.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-18-a-las-11.46.090.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-18-a-las-11.46.300.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-18-a-las-11.48.400.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-18-a-las-11.49.570.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-18-a-las-11.50.090.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-18-a-las-11.50.210.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-18-a-las-11.51.450.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-18-a-las-11.51.590.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-18-a-las-11.53.090.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-18-a-las-11.53.200.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-18-a-las-11.53.470.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-18-a-las-11.53.570.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-18-a-las-11.54.450.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-18-a-las-11.55.480.png)

 .baba .baba .baba .baba ni me ha dado tiempo a ponerme el babero jejejeje

y la conduccion es de flipar.....

Cita de: trakamon en Febrero 18, 2016, 12:16:00 pm
.baba .baba .baba .baba ni me ha dado tiempo a ponerme el babero jejejeje

a mi tampoco  .baba

Cuanta belleza junta .... .baba .baba .baba

Bueno ya hemos babeado suficiente  y vamos a empezar con la mecánica, a darle caña de la buena al hilo  .macarra
Cuelgo brico para la 512. Limpieza de circuito refrigerante y cambio de termostato.

La referéncia de mercedes del termostato es 606 203 0275 y la apertura es a 85º!!!! (ojo que hay otro que abre a 81º) si vais a la casa Bosch es dónde lo encontré mejor de precio por tan solo 18€.

Lo primero es localizar el tornillo de vaciado del radiador(parte inferior del radiador), y termostato, que lo encontramos en la zona lateral del motor, en el lado del copiloto.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/img_17120.jpg)
Con un destornillador plano gordito, giramos el tapón rojo que se ve en la parte baja del radiador y epezara a caer refigerante por abajo del radiador, esto nos permitirá sacar el termostato sin tener que mojarnos la cara.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/img_17640.jpg)

Una vez ha caído todo el líquido refrigerante, abrimos capó, y por el baso de llenado ponemos una manguera con agua del grifo misma, y lo empezamos a llenar.
Una vez lleno, no apagamos la manguera y ponemos el motor en marcha y encendemos la calefacción para limpiar todo el circuito durante unos 15' aproximadamente.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/img_17680.jpg)

Tendreis que ir controlando el nivel de agua en el baso, la temperatura y por el tornillo de vaciado esperar a que salga el agua cristalina.
Una vez salga cristalina, apagamos motor y vamos a cambiar termostato.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/img_17110.jpg)
Parece facil de sacar pero ami me ha dado una guerra que tela... Debería de salir con una llave de estrella 12 (no hexagonal), pero yo e tenido que utilizar spray, martillo, fija del 8, manos, mucha paciencia, maña y un poco mas y me ayudo de los co..nes  o la escayola, ya que no sabia que herramienta usar para el tornillo de arriba.
Bueno una vez con las herramientas y el termostato localizado, tenemos que sacar esos 2 tornillos y sale la "tetilla" dónde encontraremos dentro el aparato.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/img_1713_10.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/img_1714_10.jpg)

Sustituïmos el termostato de la tetilla y volvemos a cerrar.


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/img_17100.jpg)

Ya tenemos el termostato cerrado y sin mancharnos la cara, ahora continuemos con la limpieza del circuito refrigerante.
Volvemos a cerrar el tornillo de vaciado y conozco hay 2 métodos de limpieza: la vinagreta (con vinagre) o con limpiaradiadores (es lo que he utilizado yo).
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/img_1774-10.jpg)
Llenamos el circuito de vinagre, o en su defecto agua del grifo y le añadimos el producto.
En el pote aconseja 20 minutos/media hora, pero yo le daré un poquito mas. Una vez ya haya actuado el producto volvemos a repetir el proceso, primero vaciamos radiador y repetimos el aclarado con el motor en marcha hasta que salga el agua cristalina.
Una vez sale cristalina, apagamos motor, esperamos a que se vacíe el agua del todo y volvemos a cerrar el tapón de vaciado del radiador.
Ya cerrado tendremos el circuito limpio y apunto para añadir anticongelante y es aconsejable añadir algun tapador permanente para bloque y radiador, ya que el Om602 tiene un fallo de serie en que muchos pierden agua por el mismo lado,(el del copi) y con eso lo solucionaremos.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/img_17710.jpg)
Una vez lleno de refrigernte, se ve hasta desde fuera del baso el color del refrigerante.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/img_17690.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/img_17700.jpg)
Esto es todo por hoy. EL termostato ma costa, pero la limpieza del circuito es fácil, barato y para toda la familia y eso que el motor nos agradecerá.
Espero que quede claro y poder ayudar a alguien con esto!
Ahora me centrare en limpiar carbonilla del bloque motor y circuito de diesel,  que tenía pensado hacerlo con 3 tanques al 15% de aceite vegetal, y también revisar el circuito de aceite. En el próximo cambio de aceite motor le cambiare el tapón del cárter con uno imantado y le meteré Metalube, ya que Ruedax dice que noto mucha mejoras y lo probaremos!!
Arriba esas Merches .borrachos

Otra cosa que he hecho esta semana ha sido cambiar las pastillas de freno de las 4 ruedas y los sensores.
Dejo referencia ya que tuve un show al pedirlas por internet... me llegaron unas que no eran..
La referéncia de las pastillas en las 512D es ATE607909= 77e las 4, y el chivato de las pastillas FWI278=43e los 4.
Aprovecho para colgar referéncia del Amortiguador del tensor de la correa que es otra pieza que suelen fallar en estas marches a los 150.000km y me tocó cambiarla hace poco 533005820= 47€

Hasta lesionado curras man.....
.ereselmejor

Pues estoy pensando cuando compre la 512, es muy alta y creo poderle cambiar la cAja, pues sería bueno jiii mas aerodinámica y manejable me gustaría eso jiii

Cita de: batzacs en Febrero 26, 2016, 22:24:40 pm
Hasta lesionado curras man.....
.ereselmejor

Shhhh! que la limpieza del circuito refrigerante es un brico apto para lisiaos, eso es reposo del bueno  :roll: .meparto

Cita de: alex309 en Febrero 17, 2016, 13:52:59 pm
+1

Me gusta que vayamos tan fuertes!! tema 4x4 es algo que molaría tener claro en estos vehículos.
La llanta y distáncia entre tornillos es 6x00, igual que las T2 antiguas, las LT, creo que 207/410...
Las vario grandes (81x y 7xx) montan llanta de 17,5 y muchos que se pasan a 4x4 montan 285/80 19,5R pero sólo aconsejo cambiar a llanta 19,5 a las Vario de X14 hacia arriba, para mi 512D, o Varios con menor motorización, una llanta 19´5 talvez sea excesiva y por mucho que me gustaría montarme 19,5, acabaré con la de 17´5 y buenos neumáticos a poder ser de nieve.
Se ha de tener en cuenta que los camiones con llanta pequeña corren más, y llanta grande corren menos pero suben mejor las subidas.
Aquí se lo hace uno sacando la rueda gemela asaco, pero deberían poder entrar las 2.
Cómo dice Ruedax, con sencilla es más estétoco, no pagas tanto en peaje, corres más y vas mas ligero para el 4x4, pero ésta semana he pinchado la rueda de detrás y que bien me ha ido llevar gemela (en los peajes no digo lo mismo pero ahora que me ha salvado...  .lengua2). En caminos offroad, se suele pinchar y va bien llevar 2 atrás ya que según que situación un pinchazo puede ser motivo de volcar el camión y la adherencia y estabilidad en carretera se nota. También decir que rueda doble atrás para trialera mas agarre también y facilidad para salir del barrizal.
Este mia que se hace:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-17-a-las-12.24.480.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-17-a-las-12.21.200.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-17-a-las-12.23.440.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-17-a-las-12.22.520.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-17-a-las-12.24.210.png)

Que pasada! Preciosa .baba

Cita de: alex309 en Febrero 18, 2016, 12:09:48 pm
Sacar el babero que vienen unas cuantas vario 4x4


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-18-a-las-11.42.100.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-18-a-las-11.42.310.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-18-a-las-11.44.420.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-18-a-las-11.45.140.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-18-a-las-11.46.090.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-18-a-las-11.46.300.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-18-a-las-11.48.400.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-18-a-las-11.49.570.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-18-a-las-11.50.090.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-18-a-las-11.50.210.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-18-a-las-11.51.450.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-18-a-las-11.51.590.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-18-a-las-11.53.090.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-18-a-las-11.53.200.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-18-a-las-11.53.470.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-18-a-las-11.53.570.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-18-a-las-11.54.450.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-02-18-a-las-11.55.480.png)

Buff  .baba .baba

Pues si, si me dicen que decida en quedarme solo 1, no se cual seria. Son tan iguales y tan diferentes  .meparto

Ahora me acabo de dar cuenta que la vario que sale una jirafa en el lado no ha sido siempre camión. Cómo las furgonas tienen la cabina mas alta, hay gente que compra el furgón, le corta la parte de carga de atrás y le pone una caja de camión. Igual que la que decimos de l jirafa, dónde podemos ver la puerta del copi con la ventanilla horizontal arriba.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/img_33740.jpg)

Pues yo me quedó con el furgon amarillo con las huellas de rueda pintada .baba

Que recuerdos este fue mío lo vendí en el 2012 a veces me arrepiento  :-\ lo camperize muy cutre pero fue nuestra casa mucho tiempo

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/iba-i-africa/fb_img_14565936843390.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/iba-i-africa/fb_img_14565937020210.jpg)

Para el om 602 que es el que llevan la 512,612 y 812
Venden una centralita por 60 euros que da entre 20 y 40 cv mas.
Ventajas:mas potencia en bajas y altas revoluciones.
Mas holgura en conducion.
Desventajas:mas consumo y mayor desgaste motor.
Aunque si se conduce sin esigir sl motor puede ser una buena cosa.

Ostia que bueno iba i africa
Fundición Benito Ductil Fábregas de Manlleu .loco2
Que gracia m ha hecho ....los de las tapas de clavagueram fuentes bancos y demás.....

Cita de: batzacs en Febrero 27, 2016, 22:55:32 pm
Ostia que bueno iba i africa
Fundición Benito Ductil Fábregas de Manlleu .loco2
Que gracia m ha hecho ....los de las tapas de clavagueram fuentes bancos y demás.....

Que observador  .palmas .meparto

Muy curiosa esa 609! .baba le recortaste la trampilla para llevar la moto o por algo?
Que tipo de caja lleva? parece la tipica frutera con techo y lonas a los laterales, me equivoco? Explica un poco mas o mas fotos mas que pica mucho la curiosidad..  ;D

Cita de: ruedax en Febrero 27, 2016, 21:42:52 pm
Para el om 602 que es el que llevan la 512,612 y 812
Venden una centralita por 60 euros que da entre 20 y 40 cv mas.
Ventajas:mas potencia en bajas y altas revoluciones.
Mas holgura en conducion.
Desventajas:mas consumo y mayor desgaste motor.
Aunque si se conduce sin esigir sl motor puede ser una buena cosa.

Puedes compartir enlace para valorar? hace tiempo me comentaron de una centralita para las nuestras que daba 20cv, pero 40!?!! eso son palabras mayores!! si no me equivoco, de las X15 a x18 de motor solo cambia centralita también.

Cita de: batzacs en Febrero 27, 2016, 22:55:32 pm
Ostia que bueno iba i africa
Fundición Benito Ductil Fábregas de Manlleu .loco2
Que gracia m ha hecho ....los de las tapas de clavagueram fuentes bancos y demás.....

Si este se dedicó a repartir tapas de claveguera durante 10 años llevaba más de 500.000 cuando lo compre

Cita de: alex309 en Febrero 28, 2016, 10:07:26 am
Que observador  .palmas .meparto

Muy curiosa esa 609! .baba le recortaste la trampilla para llevar la moto o por algo?
Que tipo de caja lleva? parece la tipica frutera con techo y lonas a los laterales, me equivoco? Explica un poco mas o mas fotos mas que pica mucho la curiosidad..  ;D

La trampilla la hize porque la cama estaba allí,la caja frutera típica ya veis ,le puse metraquilato en las paredes para cerrar algo más,lo que pillé en esa época no había pasta pa na .meparto poca seguridad pero mucha luz cuando abria .meparto fotos es complicado tengo que buscarlas prometo hacerlo

Menudo bicho ahí te cabe todo y mas ya lo disfrutariais ya  ;)
Mola tío  ;D

Que pasa alex.... Haber si vamos agregando más cositas, yo la verdad todavía no puedo aportar mucho pues ya sabes Aque me refiero, pero espero pronto empezar a ser otro más de la familia de las 512, pues entre tú y ruedax, que sois unos crak, me estáis habriendo , cada día los ojos y haciendo que me gusten más y más esta marca,y desde luego este hilo es , expectacular.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Y también molaría un grupillo de face no???
Y haber si hacemos una kdda ostiaaaa....Las merceditas....Aunque la mía no sea varió  .malabares

Por si os interesa tengo en venta el despiece de un vario 512 d del 99. http://www.milanuncios.com/camiones-usados/mercedes-512-d-vario-189559

El mejor termostato para la vario 512 es el de apertura a 81 grados y mejor un aceite 20w 40 para que le de buena presión y buen engrase y el aceite siempre al maximo del nivel y no alargar mas de   10 000km los cambios de aceite el filtro del aire siempre bien soplado y todo esto lo pongo pq es un motor justito demasiado revolucionado y petan las juntas de culata entre el 4y5 cilindro

La 512 es un camion ligero,sus masimas revoluciones estan 3.800 su masima eficiencia entre 1800 y 2200 vueltas yo he sacado consumos 10.5 lo cual para un camion esra muy bien ,es claro que los motores om 902 de 4.2 litros son mas duros pero el motor om 602 esta probado desde el año 83 y siempre dio buenos resultados no conducir por debajo de 1500 vueltas ni por encima de 3000 aseguran durabilidad en el motor.
Perdemos en dureza ganamos en alegria de conducion y consumos.
No hay que forzarls si queremos tener motor pa rato conducion suave.
En cuanto al aceite pues depende por donde te muevas.tambien aconsejaria un 15 40 y asta. Un 10 40
De casa los cambios son cada 22.500.
A la mitad mas que sobraos.
En fin decir que para llevar estos camiones hay que mimarlos y duran.
Un amigo 700.000km sin tocar motor.

buenissima base 816D

http://www.milanuncios.com/camiones-usados/mercedes-mb-816-d-189776038.htm

Y gratix
No pone precio.....Es enormeeeee

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/comboyis/12bf6449f0e7cbeff89906bc85000734_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/comboyis/cc4c7b3c8bbd7bfc55d75dbd2df1663d_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/comboyis/700b0aeac4da6d6fb5738e8e0068c6bd_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/comboyis/f5a9f6b201819d884d48dba37dda3b90_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/comboyis/bd21cc6fa051dad071ed0735fc25c584_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/comboyis/c824dcfbf7efe6b9df53fd63b2102791_big.jpg).   Aquí os presento mi nuevo 512 del año 99 haber qe os parece


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Bueno haber si os animáis un poco y charlamos más de estas preciosidades , yo Aunqe he empezado con el nuevo camión bajándolo de Málaga perfectamente , lo llevaré con los consejos de ruedak y alex para qe le miren todo , quiero empezar de cero y bien, este bicho tiene q  durarme y estoy cada vez más feliz de el.(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/comboyis/3b048935ae53657a1dc2e55135ad4471_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/comboyis/c098266bdd0e88543a18f68dc304bd4a_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/comboyis/680beb953cb3e48c45bd0dd497a677ef_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/comboyis/7d93d4ff42ba7dcc02d90a890ba77ece_big.jpg)


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Otra.
Mola vamos creciendo.
La familia vario y t2

La verdad tema de óxidos no le veo nada de problemas, lo único por l ole veo es tema abajo pero mis compis rueda y alex, creocqe no ven muy gordo el problema , todo es meterlo en taller y haber qe pasa, estoy feliz y hemos venido muy agusto , espero disfrutarlo como todos los q estamos aquí y este verano poco a poco, ir avanzando con el, hoy ya casi tengo el seguro de la compañía Bilbao, como me dijo alex, y mañana me terminaran de concretar precio, y el cambio de nombre será mío ya jiiii. En fin iré colgando fotos de mis avances con todas vuestras ayudas.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Vaya cambio,vaya casa te sale,.. .fotografo enhorabuena

esta guapa la vario, pero igual 700 kg de carga util se queda un poco excasa a la hora de camperizarla, no? guapo el hilo, he tenido la oportunidad de ver el maquinon de Ruedas y la verdad pintan muy bien estos vehiculos, quiza la pega que le veo es que para los que no tienen carnet de camion queda poco margen para camperizar.
saludos

:
http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/mercedes-benz-vario-815-189229907.htmftp://

una 615por si alguien le sobra el dinero .sombrero lo del anuncio digo. y en cuanto al peso .
El peso es ajustado si es pa llevar poco personal si no lo subes de peso un asiento y tu casa................

Muchas felicidades David!Muy muy chulo el camión  ;D
Ha darle caña a ese proyectazo que tienes por delante y muchas fuerza y ánimos!
.palmas

Ese alex.... Muchas gracias tío, pues si estoy muy contento he ilusionado con este camión , la verdad con esto ya es otra cosita para poder camperizar y arreglar, sabes de más que estaba detrás de uno de estos y con tu ayuda y consejos he podido salir adelante y por supuesto el ruedax un maquina soys unos crak los dos y ya somos los tres mosqueteros jiiiii. Haber si este hilo va para delante


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Que guapa tio! Enhorabuena! Ya iremos viendo esas fotos! Jaj al final tardaste poco en cambiar EH!?

° • . ∆ . • °

Que pasa Nabkor!!, si tío al final salió todo bien, pues ahora a empezar de cero y el camión , está muy guapo y va de lujo, pero bueno , ahora todo tiene su tiempo y con la ayuda de los colegas del foro, me ayudan mucho


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Cita de: comboyis en Marzo 14, 2016, 19:44:52 pm
Que pasa Nabkor!!, si tío al final salió todo bien, pues ahora a empezar de cero y el camión , está muy guapo y va de lujo, pero bueno , ahora todo tiene su tiempo y con la ayuda de los colegas del foro, me ayudan mucho


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

joder esta guapisimo!

oye con la furgo que has echo? tengo un colega buscando una y lo mismo le podria cuadrar....

Saludos!

Cita de: comboyis en Marzo 14, 2016, 19:44:52 pm
Que pasa Nabkor!!, si tío al final salió todo bien, pues ahora a empezar de cero y el camión , está muy guapo y va de lujo, pero bueno , ahora todo tiene su tiempo y con la ayuda de los colegas del foro, me ayudan mucho


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Jajja que bien tío, alegrome! Ahora a disfrutarlo a tope!!

° • . ∆ . • °

Cita de: trakamon en Marzo 15, 2016, 09:16:36 am
joder esta guapisimo!

oye con la furgo que has echo? tengo un colega buscando una y lo mismo le podria cuadrar....

Saludos!

Ta vendida ya.
Estas las vendía hace un algo mas de un año por 28.000, 8.000 y la tercera creo recordar que 6500. La de Dpd la compró un chico que conocí que tenía en mente hacerse un food-truck, cuando la compro estaba muy sencilla pero chula camperizada, con su estufa de leña y de mas.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-03-17-a-las-20.32.030.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/img_33780.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/img_33760.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/img_32850.jpg)

En ésta última foto se ve un buen enjendro para empezar a camperizar.
Si os fijaís es un furgón vario al que se le ha cortado la carrocería y al que se le va a acoplar una caja. Esto lo hacen ya que puesto a montarse uno la caja que le gusta, es mejor siempre la cabina de la vario en furgoneta que en camión, ya que la furgoneta tiene el techo mas alto, por lo tanto luna delantera mas alta, y si os fijáis en las puertas de las furgones tienen unas ventanas laterales que los camiones no tienen. Yo miré tema de adaptar puerta de furgon a camión pero no se puede debido a que cambia la altura de la cabina.


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/img_3374_10.jpg)

esa primera la estuve viendo un tiempo yo también, me molaba mucho la distribución interior que tenia....pena de pasta

Ami también me molaba mucho la distri interior, además por dentro los acabados..  .baba  pero se iva de lejos de mi presupuesto, pena que no tenga fotos de dentro...
La carrocería también esta muy wapa con esas puertas, como curiosidad, ha tenido que montar del revés los retrovisores de serie  .loco2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ruedax/1455638888566-549085440.jpg)
(//)
Lo suyo es comprarse una vario 512 y irla modificando para convertirla en 812 que se puede.
Es lo suyo echarle imaginacion y a disfrutar

812??  814 nooo? ;D

Muy buena cacharra y muy bien cuidada  .alemania

Peaso de cabina!

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/12565514_164268890610922_3606648046035902586_n0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-03-24-a-las-10.27.310.png)

Eso eso ruedax.... Haber si la ponemos todos los qe tenemos 512, lo transformamos en 812


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Como molan esas fotos Alex .palmas .palmas me las pillo
Estoy en Malgrat  ;D

Cita de: batzacs en Marzo 24, 2016, 22:32:08 pm
Como molan esas fotos Alex .palmas .palmas me las pillo
Estoy en Malgrat  ;D

Son webs de paginas de frikis de las mercedes como nosotros! pásate por ellas que están chulas!
Pasaras de vuelta de malgrat por aqui? si te hace nos vemos un rato que tu merche no la e visto en directo!

Echarle un ojo a las paginas francesas
.h .palmas .palmas :Day mas info hay.
Guapas las fotos si.

Cuelgo unas más fotos de lo que se puede hacer en un Vario que parece que es lo que vende  ;D

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-03-25-a-las-13.35.470.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-03-25-a-las-13.36.150.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-03-25-a-las-13.37.120.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-03-25-a-las-13.37.260.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-03-25-a-las-13.37.360.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-03-25-a-las-13.38.180.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-03-25-a-las-13.39.470.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-03-25-a-las-13.41.190.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-03-25-a-las-13.41.440.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-03-25-a-las-13.43.010.png)

Y ya puestos una de la mía que ta muy olvidada

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/img_21140.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/img_21120.jpg)

Hay para todos!! cual es la tuya??  .meparto
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-03-25-a-las-13.44.390.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-03-25-a-las-13.47.460.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-03-25-a-las-13.49.180.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-03-25-a-las-13.50.250.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-03-25-a-las-13.51.230.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-03-25-a-las-13.51.540.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-03-25-a-las-13.52.260.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-03-25-a-las-13.53.340.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-03-25-a-las-13.56.000.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-03-25-a-las-13.56.480.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-03-25-a-las-13.57.010.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/captura-de-pantalla-2016-03-25-a-las-13.57.520.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/dsc_01280.jpg)

Esta última cazada en vivo en los lagos de cobardona, me la enseñaron con una copa de cava por dentro y todavía sueño que me acogía esa familia  .meparto

 .loco1 .palmas .fotografo

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ruedax/images0.jpg)

Hola, las vario etc...no me gustaron nunca demasiado (en comparación a las mb originales antiguas) que ya sé que hay que sacar nuevos modelos y tal...
Ahora, Alex309, esa tuya con los remates exteriores en negroooo, mola un güevo!! lo que quiero ver es el interior..venga unas fotillossssssss de dentro. .fotografo .fotografo
Si la cabina estuviese pintada del mismo tono que la trasera no parecería tanto un transpote de mercancías.
El hilo, está muy bien  :) hay muchas fotos e ideas buenas... saludos!!

Gracias Moriendi!! esa es la idea, pintar la cabina del color de la caja, tengo el bote de pintura que sobro, pero estoy esperando a colocar la antena y un par de pijadas mas antes de pintar ya que al hacer la capuchina se tubo que cambiar de ubicación.
Tema interior... estoy en ello, de momento asilo e instalación eléctrica apunto, ahora me liaré con el baño y la solo faltara instalación de gas (1dia), de agua (un par como mucho) y todo el mobiliario.... de todos modos dejo un par de fotos.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/image_310.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/image_330.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/image_340.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/image_350.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/img_20690.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/img_20750.jpg)

Ostras eres el primero en decirme que no le gustan las vario!!  :o :o
Ami me gustan todas las mercedes, esta claro que algun día quiero tener también en el garaje una 406/613 y restaurarla de arriba abajo, pero para lo que me muevo, rular y hacer viajes largos, esto para mi ahora es lo mas funcional. Recuerdo que en la 309 para hacer 300 kms ya era una aventura y llegaba destrozado a los sitios. Estas son silenciosas, estables, comodas, los frenos nada que ver!! ... parecen mas una sprinter que una viejita, son maquinas para deborar quilómetros!!

Prueba. Una vario y despues nos dices.......

Que sí...que es la estética solo.Seguro que es un puntazo conducirlas :)

lo que también teneis es un espacio dentro de la ostia, algunas parecen minicasas de esas del programa de la tele  .baba

Ya te había entendido, lo que me choca que no te guste la estética pero para gustos ya no me puedo meter ya que cada uno tiene el suyo! Ami sin embargo no me gustan las t4 ni me compraría una t3, y seguro que alguien aquí me tacha de loco y no le entra en la cabeza pero es lo que hay!! jeje
De motor son mundos distintos, no quiero decir que prefiera una o otra tampoco,lo que son diferentes. Por gozar en la conducción, me encanta como hace rumrum los 616 y 617, pero como para viajar prefiero llevar turbo y rotativa para ir mas ágil y menos cansado a los sitios. (Y mira que soy un enamorado de la bomba líneal y siempre llevaba la 309 altísima de girasol reciclado en lugar de diesel).
La verdad es que a veces hecho de menos la 309 ya que ese rumrum no lo tiene el Om602, me gastaba mínimo la mitad por el tema del girasol y tenia un grupo mas largo (hasta 125 la ponía en bajadas con la caja multiplicada), pero en esta me siento mas en la época, mas ágil, silencioso y esas cosas a pesar de seguir siendo un motor fiable..
Lo ideal seria tener pasta y poder tener una de cada  .baba

Te va a quedar de escándalo  ;D
Bueno te esta quedando
Y el perrin que le pasó....el mío cualquier cosa el embudo pobres lo mal que lo pAsan ....que no sea nAda

Tema velocidad se puede mejorar calzando ruedas mas grandes y tema potencia modificando la centralita que en motores de esta epoca no dan problemas.
El run run ez por los 4 cilindros el 5 suena mas lineal,a mi me gustan por igual cada uno en su estilo.
Tambien mola en es  el silbido del turbo .baba
Je je.
Podemos adaptarlas a nuestro gusto pero con mecanica mas moderna......

Cita de: batzacs en Marzo 28, 2016, 09:31:27 am
Te va a quedar de escándalo  ;D
Bueno te esta quedando
Y el perrin que le pasó....el mío cualquier cosa el embudo pobres lo mal que lo pAsan ....que no sea nAda

Gracias Batzacs!! .ereselmejor Esa foto con la campana es de hace tiempo, que tenía una herida en la pata y era para que no se chupara  :P Ahora esta mas viejete ya  :-[

Cita de: ruedax en Marzo 28, 2016, 10:16:08 am
Tema velocidad se puede mejorar calzando ruedas mas grandes y tema potencia modificando la centralita que en motores de esta epoca no dan problemas.
El run run ez por los 4 cilindros el 5 suena mas lineal,a mi me gustan por igual cada uno en su estilo.
Tambien mola en es  el silbido del turbo .baba
Je je.
Podemos adaptarlas a nuestro gusto pero con mecanica mas moderna......

Si en la variedad esta el gusto, mola probar y comparar motores de la misma marca.
Yo nunca e provado el Om602 de 3000cc con lineal y atmosférica, pero en 2500 en una 410 si, y prefiero de calle el 617 (5cil) de la 309 que el 602 de la 410. No se cómo nunca mercedes se atrevió a hacer el 617 con rotativa y turbo, siempre he pensado que debería ir  .baba
Sin embargo en alguna ranchera si que hicieron el 617 con turbo y CREO que algún G también. Me gustaría probarlos también.
Tema centralita tenemos que indagar más, a ver si alguien nos pasa o dice el programa para descargarse al pc y poder modificar nosotros la curva según nos convenga si no es muy difícil. Seria la pera!  .panico

Esta claro que el 617 es mas duro pero la evolucion del de el es el 602 tiene dus ventajas y sus desventajas rl 602 es un motor mu ligero poco gaston y fue de los primeros motores que rivalizaron en prestacionez con los de gasolina.
En el 83 fue creado y lo montaban los mercedes 190 que fueron mu duraderos todabia los hay por la carretera.
A gozar de su eficiencia y prestaciones 8)

Te falta probar el 603 en mi bicho.....Es especial eso si el marcador me marca 10kmh menos no se Porque
Volviendo de vacas mi.mujer detrás con el.Coche y me iba cantando velocidades .malabares

Pues me la apunto a ver cuando podemos  .palmas
El motor de tu furgo es para dar de comer aparte, 142 cv. Mas potente que mi vario  .loco2
Me encanta, Viva los enjendros!!

Las nuestras en breves tendran mas cv...........

El 603 mola 6 cilindros de la misma epoca wue el 602 estos llegaron a 177 cv con una verdio de 3.4 .
El otro es un 3 litros como el 602 grande.
Yo he conducido un mercedez 300 con ese motor me gustan los 6 cilindros el ruido mucho mas fino.
Que un 4.
.palmas

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ruedax/20160329_1320100.jpg)
el interior de la caja..
je je salio torcida :roll:

Que bonita! Creo que te copiaré el acabado ese tan chulo de la maderas asi  rollo  sanefa que tienes detras de la claraboya en algún mueble  .macarra
Vaya peaso de casa! ;D

Gracias.
La tuya promete.
Pero lo mejor de estas makinas esta por venir.
A la mia tambien le he reforzado ballestas 3 delante y 5 detras.y seguiremos haciendo mejoras...
:)

Cita de: alex309 en Marzo 26, 2016, 19:21:02 pm

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alex309/img_20690.jpg)

Me gusta mucho  la ventana corredera casera  entre la cabina y la parte trasera ;)
Pero que obsesión teneis con tener mas cv jajaja!!!

No es por cavallos........
Es para aumentar el par motor de bajas y altas.
Motor a la carta vamos segun tus necesidades.. ;D

ya... en las relaciones de pareja también se dice eso

La idea es que el turbo entre antes en bajas revoluciones para aumentar el par motor,algun cavallo mas se le subira mercedes lo masimo que saco a este motor fueron 130 cavallos .
Lo de las parejas ya no se.....

Alexxxxxx, que estas pefdioooo....


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Estoy con demasiadas cosas últimamente y no me doy a basto.
Hablando de gangas...
http://www.milanuncios.com/camiones-usados/mercedes-614-d-187003085.htm

http://www.teloanuncio.es/mercedes-814-1284728
Este segundo por el motor precio y peso es de lo mejorcito. Además hay pocos con esa trasera tan guapa de persiana.

Joder bonita capuchina el 614..
No pone precio.
Preguntaste?
Un colega anda buscando uno. .palmas

No lo he preguntado, pero mira este por 6000€!
Había colgado mal el link arriba pero lo vuelvo a poner aquí

http://www.teloanuncio.es/mercedes-814-1284728

Guapo si.
Se lo mando..
L 8)os antinieblas abajo me molan........

Alex, sigue en venta tu parachoques?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

siiii

http://www.milanuncios.com/otros-recambios/parachoques-mercedes-vario-y-sprinter-190402169.htm

Ese alexxxxx, arriba ese campeón


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola, no se si conocen esta página, pero si quieren datos de sus mercedes en esta página ponen el nº de chasis o VIN y sale hasta el día que salió de fábrica
http://carinfo.kiev.ua/cars/vin/mercedes/vin_check
Saludos

Cita de: alex309 en Marzo 28, 2016, 22:45:48 pm
Pues me la apunto a ver cuando podemos  .palmas
El motor de tu furgo es para dar de comer aparte, 142 cv. Mas potente que mi vario  .loco2
Me encanta, Viva los enjendros!!

Unos 109 me dijeron por ahí
La mía no lleva turbo....pero es un barco cuando pasas de 90  :'(

De pm.ese enlace.
Para lo del tema del barco a mas de 90,revisa ballestas si le pones una mas alycinaras con la diferencia....

Hola!! Haber si podéis quitarme una duda que tengo , el 512d, hasta cuantos caballos? Podría ponerse? .


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Cita de: ruedax en Abril 07, 2016, 12:34:03 pm
De pm.ese enlace.
Para lo del tema del barco a mas de 90,revisa ballestas si le pones una mas alycinaras con la diferencia....

Tienes idea por lo que sale ....Y algún sitio recomendado por Barcelona?
Habrá,tenerlo en.cuenta eso es seguridad
Gracias ;)

En mataro esta xalabarder que es un máquina! De lo mejor. Lleva desde antes de 1800 carrozando todo tipo de vehiculos (empezo con cartos de caballos) y especializado en ballestas.
En el eje trasero de mi 309, me puso una hoja por banda y me las flexo por un total de 300€.
Yo soy fiel a el, pero cerca tuyo de que edta JJ ballestas. Es cuestion de acercarse.
Por cierto si haces ballesta aprovecha para cambiar amortiguadores ya que la pareja son 90€ y vale la pena.

Hola, en Terrassa  está Egara, saben mucho del tema, si pones en san google ballestas egara te sale su pag. con la dirección.
Saludos

Muchas gracias  .ereselmejor .ereselmejor
Es una cosa a tener en.cuenta.entre otras jejejejeje
Cuestión de hablar con esa gente el.sitio me da igual mientras hagan bien.r l.curro perfecto

100 e por ballesta mAs mano de obra.
A mi me salieron las 4 por 450.

Cita de: ruedax en Abril 10, 2016, 17:17:58 pm
100 e por ballesta mAs mano de obra.
A mi me salieron las 4 por 450.

Esta bien pero.supongo que me pillara lejos jejejejeje....

Algo si en ontiyent.
Je je.
Pero miratelo.
En mi caso fue como de la noche al dia.

En cuanto a lo de subir potencia en el 512 entre 10 y 30 cv.
Cuesta unos 250. Euros y hay que ser cobsciente si no kites fundir motor.ya escribi en este hilo al respecto,por si quieres mirar.

Cita de: ruedax en Abril 11, 2016, 13:38:32 pm
Algo si en ontiyent.
Je je.
Pero miratelo.
En mi caso fue como de la noche al dia.

Pues si un poquito lejos jajajajaja...pero bueno tengo colegas en Alcoy
Ya me gustaría ya haber si se arregla situación poc a por....

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/comboyis/4af5403248f277c5ac386da2dba6413f_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/comboyis/14d204a50c20816a4914a19ce61b5ac1_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/comboyis/1850babf768d4d1d7f2d1a2a7e91381b_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/comboyis/d5aae2e70dca1fdadda649a4240f5645_big.jpg)


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Ballesta + muelle que bueno es otra forma de reforzar  ;D ;D
Pero a nuestros amigos de.itv que dirán  ??? ???

eso parece una ducato,bóxer,jumper... un vario no es!
En la itv no creo ni que se enteren..  :P

Es una autocAravanas que estaba aparcada frente de mi casa y el tío es mecánico y le ha echo eso para el vaivén del viento y dice que le va de lujo, pero. En la ITV cuando va, se lo quita, es una pieza compacta


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

https://youtu.be/nnJgvKHmGeo

Acabo de pasar itv con una ballesta mas delante y otra detras y ni ae han fijao.recomiendo ballestas mas barato sube altura y mejora conducion.

Yo  está claro , iré poniendo tus progresos ruedax, aquí estoy aprendiendo tela, y ya he quitado todas las cubiertas para sanear las llantas, y el martes cAmbio la caja y será casi  idéntica. Ala tuya, pienso qe es lo que buscaba desde el principio, comodidad en la conducción


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Cita de: comboyis en Abril 20, 2016, 19:12:36 pm
Yo  está claro , iré poniendo tus progresos ruedax, aquí estoy aprendiendo tela, y ya he quitado todas las cubiertas para sanear las llantas, y el martes cAmbio la caja y será casi  idéntica. Ala tuya, pienso qe es lo que buscaba desde el principio, comodidad en la conducción


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

.palmas .palmas .palmas

Hola amigos, bueno,,, por fin  he dejado mi camión en el carrocero para que me ponga mi nueva  y caja paquetera y me la va ajustar para poder ponerle las llantas de medidas 8R 17,5, así qe ya va la cosa poco a poco para delante


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Enhorabuena.y animo.pregunta si necesitas algo.

Gracias ruedas, os iré poniendo fotos de los procesos. Me han comentado que me tendrán preparado el camión sobre final de la semana del 16 al 20, así que con ansias, además me pondrán el parachoques y bueno ya estoy imaginando lo guapo que va aqe dar y con esa caja tan recortadita jiii, en cuanto lo tenga en casa me liare a diseñar, y medir para camperizar .


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

A ver a ver esa caja   :roll:
la que tenías conservala por si acaso, yo antes la vendía entera que cortarla para venderla a peso y más ahora que ha bajado el precio de la chatarra..
Yo ya te dije que me quedaba con la otra, pero si esta al ser mas peque es mas aerodinámica y te las apañas mejor pues a darle duro al coco!!

Un camión 709 que tiene buena pinta para base, 4500e

http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/mercedes-709d-183707021.htm

Ola amigos,, estoy pensando en la posivilades para buscarme un equipo así tipo gps, para cuando me pierda por sitios jodidos de arenas y montañas y he estado leyendo en otros foros de gente con camiones 4x4 que claro!! Ellos tendrán equipos más profundos y Qe se vean más fácil las rutas... Sabéis de algo??


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buenas compi pues me gusta este foro y aparte tengo una mercedes 814D vario en furgon cerrado y un vario 512 D largo en furgo  7 plazas ... me encanta este tipo de furgon

Cita de: Tebiiperez2 en Mayo 15, 2016, 18:53:35 pm
Buenas compi pues me gusta este foro y aparte tengo una mercedes 814D vario en furgon cerrado y un vario 512 D largo en furgo  7 plazas ... me encanta este tipo de furgon

Unas fotos no?? sino aquí no cuela :p

Cita de: comboyis en Mayo 15, 2016, 17:14:59 pm
Ola amigos,, estoy pensando en la posivilades para buscarme un equipo así tipo gps, para cuando me pierda por sitios jodidos de arenas y montañas y he estado leyendo en otros foros de gente con camiones 4x4 que claro!! Ellos tendrán equipos más profundos y Qe se vean más fácil las rutas... Sabéis de algo??


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

tendra que ser algo por satélite y muchos dinero.. Ya tienes la caja montada?

alex tu sabes quien soy estubimos ablando la otra vez soy el de malaga

Anda me alegro que se rejunten los caminos! Me alegro de volver a tener noticias tuyas :)

Sip, ya tengo la caja, y  algo de elevación para en unos días  poner las ruedas grandes, os iré informando y poniendo fotos , ahora estoy algo  a fuul


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Cojo sitio por aqui para aprender de este modelo, aun que la mia es una T2 no una vario, pero por soñar... una 814 4x4 de 7 metros de largo y que sea furgon, no con caja, no pido mas  .meparto .meparto que en españa nose ni si hay alguna. y en alemania y francia contadas, y aun vendiendo la mia no me daria ni para comprar una pelada  :'( :'(

Tienes slguna mas en holanda

Muy buenas! Con vuestro permiso me apunto al hilo, me encanta la estética de estas furgos y así puedo chafardear y nabear un poco  .bab

También tengo una pregunta, espero que no demasiado tonta. ¿qué carnet necesitas para los modelos tipo furgoneta (de 5'40 a 7m de largo)? En estos casos, ¿la furgo pesa más o menos como por ejemplo una Ducato del mismo tamaño?

Gracias y un saludo!

Hola, si en la ficha técnica no supera los 3500 kg es el permiso B

Gracias por la respuesta, a eso me refería exactamente: si estas furgos vienen a pesar igual que una Ducato, o una Sprinter, de las mismas dimensiones.
Veo en el catálogo de mercedes-benz.uk que el peso total del vehículo en orden de marcha (75kg de conductor incluído) es de 3450kg en la de batalla corta, las otras ya superan las 3'5T por poquito, pero no sé en la ficha técnica qué debe poner.

De ahí mis dudas. En primer lugar, no entiendo bien lo que significa que los modelos 5xx carguen 5 toneladas, los 6xx 6 toneladas, los 7xx etc etc si las dimensiones y pesos son los mismos. Y tampoco veo cómo puede ser que una Vario de 5'40m pese una tonelada más que una Ducato del mismo tamaño. Seguro que me estoy perdiendo algo  .loco2

a ver, solo el eje con las ruedas gemelas y la tracción trasera suman ya un peso considerable...

Una cosa es el peso en orden de marcha y otro el peso máximo. Ten en cuenta que todos los vehículos deben tener una cantidad de peso dedicada a equipaje, y teniendo en cuenta que esto son vehículos de carga debes sumarle esa capacidad.

Al final hay que tener claro que esto es un camión, con capacidades de camión y por tanto ejes, chasis y motor de camión. Los 5xx, 6xx, 7xx llevan modificaciones xx para poder cargar más, pero eso pasa también con las Sprinter, daily, ducato, etc. Hay ducato minibus para 21 pasajeros que evidentemente no tiene MMA de 3500 kg.

Gracias Ironvan y Migeltxin, por lo tanto la clave es que esto son camiones y no furgonetas. Me preguntaba por qué no se ven apenas camperizaciones (de serie) tipo GV con estos modelos, por precio está claro, pero no sé qué pensar en cuanto a un uso diario más "furgonetero" de los modelos pequeños. ¿es muy distinto conducir una Sprinter que una 512 por ejemplo?

Si cambia bastante.la 512 se conporta como camio. Pekeño.dicese bascula mas en curvas frenadas mas lentas tienes que ser mas previsor al entrar en curvas s y mide 2.20 de ancho las furgos se quedan en 1.90 o 1.80.

Me apunto al garito de las T2 Vario, es un modelo que me tiene enamorado, comencé primero con un coche familiar camperizado, luego con la pequeña MB100 pero tengo claro que cuando consiga ahorrar daré el salto a una de estas, el carnet C ya no es problema.

A día de hoy sólo veo en todo el país cuatro modelos en venta y aparecen con cuenta gotas:
- http://www.milanuncios.com/camiones-usados/mercedes-benz-vario-615d-184556480.htm
- http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/mercedes-benz-609-furgon-vivienda-189524394.htm
- http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/mercedes-vario-vario-814-200563454.htm (mal bastante oxido en los bajos a primera vista)
- http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/mercedes-vario-815-193046642.htm

Ya sabiendo por experiencia propia el fregao y el tiempo que es meterse a camperizar un vehículo y más de estas dimensiones con las posibilidades de montar más cosas supongo que más de uno habrá pensado lo siguiente:
- Busco una T2 Vario ya camperizada por ejemplo en mobile.de, subo a Alemania / Holanda, la compro, la bajo con matricula provisional y la matriculo aquí.
- ¿ Habrá alguna historia de no poder homologar aquí el vehículo ?.
- ¿ Cuándo se quiera homologar aquí como vehículo vivienda volverán a pedir el certificado de taller y el proyecto del ingeniero otra vez ?

Saludos

Salv que te busques la vida con alguien con ciertos contactos te va a ser casi imposible matricular un vehículo que no esté como salió de fábrica. Es casi mejor traértela " virgen" y camperizarla o mandarla camperizar.

esa amarilla es de un compraventa de Granada, parece que le cobren por poner las fotos o no quiere que sepamos que tal esta de verdad...

Dificil traerlas por homologacion de motores.
Una de las salidas es alguien un aleman por ejrmplo que la traiga y se nacionalize en españa por un año despues si se puede legalizar aki.
Pero en general dificil.aki rebuscando y con paciencia salen cosas.
.

Si no recuerdo mal el forero "motorista" se trajo una Vario y por lo que recuerdo estuvo presentando en España copia de las documentaciones de las que veía allí para comprobar a priori si las podía matricular. Seguramente tendrá bastante info al respecto de cuales si y cuales no. De hecho en su post hablaba bastante de eso aunque no recuerdo si decía cuales son las matriculables.

Localizado el post de "motorista" donde explica como compro una Vario 615:

Tema: (MERCEDES VARIO 615 DOBLE CABINA) Ande o no ande que sea grande --> http://www.furgovw.org/index.php?topic=295028.0

Primero pedir la documentación del vehículo al vendedor y luego consultar en el IDIADA si es posible homologar aquí.

Os mando fotos de mi nueva caja  para compartir con ustedes espero os guste como a mí.(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/comboyis/4dbcca4a8db6c3204fd12f808fed03a3_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/comboyis/12247cf3e4eed7bacf91b8f82d8ed433_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/comboyis/ead11a3d4bf6b67752931b327e6f7fe8_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/comboyis/c7ffb5966e0e74d39729e8f831396164_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/comboyis/9ad2f692317e78e7d4f4ebd8be070ec9_big.jpg)


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Se aceptan ideas jiiii.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Me gusta  ;D ;D ;D

Hola gente
.esta esto mu apagao.
Deciros que cambie ruedas de mi vario.195 70 16 por unas 195 75 16 y aumente la velocidad punta en 12 km sin notat mucho la bajada de potencia en cuestas. 

195 70 15 me ekivoke

Gracias Batzacs, la verdad  que nunca probé esta clase de camiones y cada día le voy teniendo más cariño jiiii. 


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola!!! Me uno al club de estos monstruos. El mio es un 609D!!! os dejo con la presentación que hice en el foro:

http://www.furgovw.org/index.php?topic=323329.msg4044277#msg4044277

Es un bicharraco, incluso siendo el modelo corto. Me encanta conducirlo y sentir la fuerza que tiene. Me quedé colgado la primera vez que vi uno y no he parado hasta conseguir el mio. Este invierno terminaré de preparar el interior e intentaré ponerme con los papeles para convertirlo a vivienda.

Precioso la mole! El motor verde de lo mas fiable. I el color me encanta!
A disfrutar y larga vida al bixooo  .barco .

Woooowwwww muy bonito a disfrutarlo  .baba

Guapa si senor.avanzadte algo en la furgo?

Hola.

El otro día vi anunciado en wallapop dos mercedes viejas de reparto de la casa Panrico, la putada es que no hay manera de recuperar el anuncio, no se encontrarlo .lengua2

El tipo del taller de la Panrico no ponía un precio, si no escuchaba ofertas ;D

Son furgos muy buenas para camper, lo que no se como estarán de mecánica.

A ver si alguien encuentra el anuncio, yo voy buscando pero....

Buen aporte pollo!! A ver si sale!

A ver chicos, un colega ingles de un forero está tirado con su vario por aquí, cree que se le ha juntado el agua con el aceite, ha abierto un post en la mecánica y en el garito, podéis ayudarle o aconsejarle?? Un saludo y arriba esas mertxes...

Ara me paso y miramos que se puede hacer

ok, gracias Alex, un saludo

Hola a todos me llamao Paco desde Malaga ,tengo una T4 y sin casi querer me he visto ahora con una 512 d maxxi 2900, le estoy poniendo el motor a punto, los foreros me dicen que si gasta como un tanque ruso, que si el seguro que si.... en fin, ninguno de los que escriben tienen nada parecido, asi que he visto este apartado y veo que hay personas que tienen estos " CACHARROS", si alguien me pudiera decir el consumo real se lo agradeceria. un saludo

Mi camion en vacio y con ese motor he llegado a hacer 11l.
Con la camperizacion y el mismo motor que tu me gasta sobre 14 que no esta nada mal por las dimensiones del conjunto.

Venga que esta el hilo un poco parado.

Se masca un cambio de color así que voten siendo la A dejarla como esta ahora y la B y C los colores tierra que más me tiran (Por cierto que he cogido las fotos del hilo por reflejar precisamente los colores que tenía en mente). Yo no voto todavía por que no lo tengo nada claro  :P


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cibo/encuesta-color0.jpg)

¡¡Venga "Mercaderes"!!

B! Y ya si le das caña y le metes unas ancgas militares marrones y beige lo patrrrtesss!! .ereselmejor

Un gris oscuro le va al pelo

Enviado desde mi HTC_D728x mediante Tapatalk

Cita de: Malay en Diciembre 25, 2016, 02:10:06 am
B! Y ya si le das caña y le metes unas ancgas militares marrones y beige lo patrrrtesss!! .ereselmejor

Si, la B es lla que más me tira aunque lo del estampado militar ya si eso... :P

Pues a mi el. C
Y consumo del 512.
85 kmh

12

bueno, uno mas que se suma al grupo, esta semana voy a por la mia....ya os contare a ver que tal, un saludo

Cita de: migeltxin en Enero 31, 2017, 20:28:31 pm
bueno, uno mas que se suma al grupo, esta semana voy a por la mia....ya os contare a ver que tal, un saludo

Ostia!!!! pero no nos dejes asi! y la azulita que? la vas a vender?

Cita de: trakamon en Febrero 01, 2017, 09:20:03 am
Ostia!!!! pero no nos dejes asi! y la azulita que? la vas a vender?

si, algo hare con ella, de momento cojer la nueva sera el primer paso que de...

Cita de: migeltxin en Enero 31, 2017, 20:28:31 pm
bueno, uno mas que se suma al grupo, esta semana voy a por la mia....ya os contare a ver que tal, un saludo

Pero cual cual?? que modelo?? estamos en ascuas!!  .meparto .meparto

Hola amigos

Os presento a mi merceditas 609D, recién adquirida con tan solo 180.000 km y en perfecto estado. Queremos dar la vuelta al mundo, partiremos en 2018, cuando la tenga totalmente preparada.
Necesito manual de taller. alguien me lo puede facilitar, os estaría muy agradecido.


Vaya no doy como insertar una foto, me indicais

DI CON ELLO


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jeco/2016-09-30-13.45.470.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jeco/2016-09-30-13.44.340.jpg)

Que tremenda!!!!

Enviado desde mi HTC_D728x mediante Tapatalk

Que buena!!!

Con porta motos y remolque. Muy buena pinta, tiene que ser enorme por dentro. ¿De donde salió?. Hiciste pleno!!!

A disfrutarla.

expectacular!!!

Hola..acabo de Adquirir una 811d  sabéis si también es vario?
La verdad es q me ha sorprendido como anda 95km subiendo y sin problema....me he enamorado

Hola, pues resulta q limpiando la furgo ha salido las instrucciones de servicio en castellano, mi furgo es nacional. Vienen todos los modelos t2. Si alguien quiere copia q me diga algo.

Ole me alegro! Muy bonitas esas merches!! jeco tienes el portamotos homologado? Os enseño como se ha hecho el mio por si alguien se anima

Estaría bien hacer un PDF y subirlo al foro para todo el mundo.

Puedes escanearlo ? O igual hacer fotos de cada página....

Son muchas páginas ?

Gracias !

Cita de: nandox en Febrero 06, 2017, 12:34:37 pm

Hola, pues resulta q limpiando la furgo ha salido las instrucciones de servicio en castellano, mi furgo es nacional. Vienen todos los modelos t2. Si alguien quiere copia q me diga algo.

http://www.furgovw.org/index.php?topic=331170.msg4162293#lastPost

Cita de: nandox en Febrero 06, 2017, 12:34:37 pm
Hola, pues resulta q limpiando la furgo ha salido las instrucciones de servicio en castellano, mi furgo es nacional. Vienen todos los modelos t2. Si alguien quiere copia q me diga algo.

Pues Nandox, si te ofreces y te aparece la 609D, a mi si mi interesa, que el mío esta en aleman y bueno, con un poco de intuición (o el gugel traslator) algo de entiende pero me gustaría tenerlo en egpañol.

Un saludo.

Cibo, estoy buscando a alguien q me lo escanee y lo subiré al foro. Si te hace falta algo en concreto te hago foto y te lo mando.

Cita de: nandox en Febrero 13, 2017, 21:49:36 pm
Cibo, estoy buscando a alguien q me lo escanee y lo subiré al foro. Si te hace falta algo en concreto te hago foto y te lo mando.

Ei Nandox. No necesitaba nada en concreto o con urgencia. Pero si me gustaría tenerlo en español.

Un saludo. Y gracias!!  .ereselmejor

Nandox

Si me lo envías yo te lo escaneo, o mejor si eres de la zona centro (Madrid) me acerco personalmente.
Mandame un privado para contactar y darnos los datos

Por donde empiezas la vuelta al mundo....
Yo tambien kiero salir algo mas tarde....

Cita de: ruedax en Febrero 28, 2017, 22:40:16 pm
Por donde empiezas la vuelta al mundo....
Yo tambien kiero salir algo mas tarde....

Queremos salir a mediados de 2018, embarcamos la autocaravana hasta Montevideo (Uruguay) y aquí empieza la aventura

 .palmas MUY BIEN POR EL PROYECTO.
Por donde comenzaran ? hacia abajo hasta Usuhaia  o hacia el norte?
Saludos

Saliendo de?
Y cuanto os cuesta?
Yo ando mirando tambien pero aun no decidi ruta ni fecha de salida.
Una es asta canada y otra ir hacia india..
Como esta el camion? Le vi anunciado hace tiempo.
Enhorabuena.

Aupa txavales!
Aver si alguien me puede dar algo de info..
Quiero cambiar el asiento del conductor de mi 811d.
Y quería saber q asientos más modernos le pueden servir.
Gracias

Mirate los de sprinter son los que llevan las vario.
La tuya es t2.

Jeco.
Yo.ya he rulao por toda sudamerica en bici y en carro.si necesitaras info dime. ;)

Gracias ruedax! Me pondré en búsqueda.
Otra preguntita, según el libro de mantenimiento dice q el aceite hay q mirarlo con el motor en marcha y a temperatura de trabajo... Es así?...

Cuando arrancas la bomba del aceite suciona para engrasar el motor.por lo tanto no hay el mismo aceite en el carter en parado que en movimiento....yo personalmente no conozco ningun motor quw se mida el nivel de aceite en marcha....si alguien por ahi sabe algo mas ke diga.
Yo lo miro en llano y reposo

Eso pensaba yo..pero si no lo he entendido mal en el libro de mantenimiento, q. Esta en castellano pone q se mire en marcha.....cada día entiendo menos jajajaja

Cita de: HP1961 en Marzo 02, 2017, 00:20:09 am
.palmas MUY BIEN POR EL PROYECTO.
Por donde comenzaran ? hacia abajo hasta Usuhaia  o hacia el norte?
Saludos

Queremos subir un poco por el sur de Brasil para despues bajar hasta Usuhaia para subir por Chile. Pero esto es la idea, después el camino dirá.
Vamos sin tiempo, a lo que surja, tenemos la suerte de trabajar por internet, la salud y el vehículo pondrán los límites.

Cita de: ruedax en Marzo 02, 2017, 08:00:31 am
Saliendo de?
Y cuanto os cuesta?
Yo ando mirando tambien pero aun no decidi ruta ni fecha de salida.
Una es asta canada y otra ir hacia india..
Como esta el camion? Le vi anunciado hace tiempo.
Enhorabuena.

Nuestro presupuesto es nuestro salario ya que no tenemos hipotecas, pero el presupuesto depende de lo que quieras comer, visitar, etc...
El camión necesita equiparlo y mejorar algunas cosas pero lo llevaba buscando unos cuantos años, un camión con poca electrónica de unos 5.000 MMA, este es de 5.600 y solo tiene 180.000 km.

Cita de: ruedax en Marzo 02, 2017, 13:12:15 pm
Jeco.
Yo.ya he rulao por toda Sudamérica en bici y en carro.si necesitaras info dime. ;)

Gracias Ruedax, yo también he rulado bastante por Sudamérica, soy fotógrafo freelance de viajes y aventura y me he tirado muchos meses por esas tierras, pero mi chica no y quiero que lo vea toooodo.

Envidia de la sana  .ereselmejor .ereselmejor
Mucha suerte y espero seguir avances con  .fotografo como sabes hacer  ;)
Buen viaje

Precio me referia al barco no al viaje ;D

Cita de: ruedax en Marzo 04, 2017, 19:05:15 pm
Precio me referia al barco no al viaje ;D

El barco, contratando sin fecha de salida, que te comunican unos 7 días antes, pero puedes tenerla en el puerto un mes, el precio sale por 1.200€ hace dos meses que lo pedí.

Buen precio...
Conpañia...si no es mu ho pedir....
Respecto...a las baterias.
Por quw no tener dos sistemas independientes...
Asi nunca te faltaría energia.

Cita de: JECO en Marzo 05, 2017, 11:36:45 am
El barco, contratando sin fecha de salida, que te comunican unos 7 días antes, pero puedes tenerla en el puerto un mes, el precio sale por 1.200€ hace dos meses que lo pedí.

Buen precio a mi me pidieron hace unos años 2800 €  .panico

Cita de: ruedax en Marzo 05, 2017, 16:51:34 pm
Buen precio...
Conpañia...si no es mu ho pedir....
Respecto...a las baterias.
Por quw no tener dos sistemas independientes...
Asi nunca te faltaría energia.

icontainers.com
En un contenedor, como la altura de mi AC es de 280m me dijeron que me quitaban las ruedas, y me lo metían ellos en el contenedor

Cita de: JECO en Marzo 06, 2017, 01:08:59 am
icontainers.com
En un contenedor, como la altura de mi AC es de 280m me dijeron que me quitaban las ruedas, y me lo metían ellos en el contenedor

¿Y tu vas en el mismo barco que el contedor o vas en avión y lo esperas allí?

Cita de: Cibo en Marzo 06, 2017, 02:16:08 am
¿Y tu vas en el mismo barco que el contedor o vas en avión y lo esperas allí?

En avión
Puede tardar más de 7 días ya que hace escalas de descarga y depende del estado del mar, te avisan de la llegada con 48 horas de antelación. Pero puedes llegar más tarde ya que el contenedor tiene 10 días para ser retirado

Con esos precios dan ganas de irse ya a sudamerica. Mi furgo cabe en un 20 pies y mandarla de Algeciras a Sao Paulo sale por 340€. ¿Sabéis si hay que sumar muchas más cosas?

Cita de: Eclipse en Marzo 06, 2017, 10:40:22 am
Con esos precios dan ganas de irse ya a sudamerica. Mi furgo cabe en un 20 pies y mandarla de Algeciras a Sao Paulo sale por 340€. ¿Sabéis si hay que sumar muchas más cosas?

No se si en destino hay que pagar algo en aduana, ya no escarbé más pues la previsión era salir en casi dos años

 Depende del pais.argentina peligrosa.
Si vas en transito no hay que pagar mucho.
En general.pero toca informarse ya que cada pais tiene sus reglas....

Uf, mucha suerte con esos planes. Toda mi admiración (y envidia cochina) con vosotros.  .palmas

Si quitando las ruedas te da la altura la verdad que no están mal los precios de la web que has puesto. Supongo que en tu caso vas desde la península y tienes que coger el container de 12m. Proporcionalmente a los kilómetros que recorre, por el mismo precio que me sale ir con la mía de Canarias a España, me la llevan hasta Brasil!!! con el contenedor pequeño, que la mía es el modelo corto de poco más de 5 metros.

Joer Jeco, acabas de abrirme un panorama que no tenía contemplado  .baba jajaja.

Si el camion es mas alto como el mio(3.10)desdde le havre a canada 1800.
Viajando en cubiertamposibilidad de ir en barco de 15 20 dias.....
Solo quw no tengo decidido si empezar por ahi por africa o por oriente.....

Cita de: ruedax en Marzo 06, 2017, 17:44:15 pm
Si el camion es mas alto como el mio(3.10)desdde le havre a canada 1800.
Viajando en cubiertamposibilidad de ir en barco de 15 20 dias.....
Solo quw no tengo decidido si empezar por ahi por africa o por oriente.....

Ruedax
Para cuando quieres salir??? y por cuanto tiempo???

Mi conpañera tiene un chaval de 16 en cuanto el decida .como masimo 3 años.tiempo indefinido
Llevo toda la vida viajando....
A ver si. Nos conocemos antes que partas yo rulo bastante con camion por el curro.

Cita de: ruedax en Marzo 06, 2017, 18:14:57 pm
Mi conpañera tiene un chaval de 16 en cuanto el decida .como masimo 3 años.tiempo indefinido
Llevo toda la vida viajando....
A ver si. Nos conocemos antes que partas yo rulo bastante con camion por el curro.

Ya quedaremos para pasar unos días en algún paraje, en principio queremos hacer salidas de al menos una semana para hacer pruebas durante los meses de junio, julio y agosto. si me dices, en un privado, por donde andarás me acerco y pasamos unos días.

 .palmas

Tus fotos cibo.
Los doa depositos se llenan por arriba por debajo conectaos y no se te olvide respiraderos en los 2.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ruedax/1488892501306-7443170700.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ruedax/14888924686629678522080.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ruedax/14888924686629678522080.jpg)

Ostiax Ruedax Muchax Graciax!!!  .ereselmejor  .palmas

Me las descargo para poder darles la vuelta  :P. ¿Con respiradero te refieres por donde se sale el gasoil si te pasas llenando el tanque?

Si entraron torcidas perdona.
El respiradero llega Asta cerca de la boca de llenado.creo se ve en foto.tu ya tienes ke tenrlo en tu deposito.fijate

hola perdonar por la intromision! muy interesante la info para desplazar el vehiculo para cruzar el charco! me gustaria aprovechar vuestra experiencia, porque  estamos mirando para adquirir una vario maxi 4x4 para viajar y vivir en ella! se que el asunto no esta facil, pues no hay mercedes vario allrad en venta, o si hay valen una millonada! en algun sitio me han dicho que en alemania te pueden reforzar la motricidad con las piezas de otra donante, alguien me puede ampliar esta informacion? pasarnos algun taller especializado en Alemania que es donde me parece que mas allrad doka de esos hay? alguna sujerencia de motor, modelo, papeleos a tener en cuenta etc¿? muchas gracias por vuestro interes para con nuestra causa! y mucha suerte en vuestras metas en la vida!! .palmas

pd: seria una gozada ver la aurora boreal en alaska...

En holanda tienes bastantes.
La motorizacion seria el motor 4.2.
Son de serie y las utiluzaron en obras públicas es el modelo vario 814.
Para homologarla en españa dificil por emisiones.
No imposible. Conorarte una normal y hacerla posible .no facil tendrias que encontar un donante y cambiar diferencial delantero.
En fin nada imposible..decirte que este modelo es caro....a lo barato e.n torno a 30.000.   Por otro lado. Estos modelos son todo terrenos naturales reforzando suspension y con buenas cadenas puedes llegar a muchos sitios...
Depende de tu economia.
Espero te sirva de ayuda

Hola a todos

Estoy con el tema del seguro y me estoy volviendo loco.
Alguien me puede decir donde asegurar mi autocaravana Mercedes Benz 609D (MMA 5.600 kg)

zalba calu.no la conozco pero muchos estan ahi.
ponte en contacto con acierto.es.
a mi meconsiguieron en bilbao seguros 320 .
asistencia en carretera.fuego y lunas.   suerte.

Cita de: migeltxin en Enero 31, 2017, 20:28:31 pm
bueno, uno mas que se suma al grupo, esta semana voy a por la mia....ya os contare a ver que tal, un saludo

bueno que? tenemos ya bicho nuevo? ;)

yo tambien la tengo en seguros bilbao

Cita de: ruedax en Marzo 29, 2017, 20:48:16 pm
zalba calu.no la conozco pero muchos estan ahi.
ponte en contacto con acierto.es.
a mi meconsiguieron en bilbao seguros 320 .
asistencia en carretera.fuego y lunas.   suerte.

Muuuchas gracias Ruedax, contacté con Seguros Bilbao y ya tengo seguro a terceros con lunas y asistencia en carretera por 320€

Ole.me alegro..

Jeco cuidado si vas a dar la vuelta al mundo con seguros Bilbao ya que la asistencia en carretera cubre hasta 150km desde el domicilio del propietario. Revisa bien eso  ;)

Cita de: alex309 en Abril 07, 2017, 22:47:03 pm
Jeco cuidado si vas a dar la vuelta al mundo con seguros Bilbao ya que la asistencia en carretera cubre hasta 150km desde el domicilio del propietario. Revisa bien eso  ;)

Este seguro solo lo tengo previsto para España, una vez en Sudamérica, por ejemplo, hay un seguro para todos los países de MercoSur, y después en cada país hay que sacar el seguro en la primera población cerca de la frontera, o a través de internet.

Que preciosidades se ven por aquí, enamoradisimo de la de JECO y Alex, la de Alex tuve la suerte de verla en persona a fondo, muy bonita y bien planteada.

Me quedo por aquí, que por lo poco que he leído ya he aprendido un par de cosas para cruzar el charco :D

Una preguntilla para los que tienen cacharros como el mio o similares, MB 609D. A cuantos grados se os pone conduciendo? la mía llega a los 80º y ahí se queda. Si hace mucho calor y pillo cuesta arriba lo sobre pasa un poco. Pero vamos que a los cinco minutos de estar circulando se pone a 80º y ahí se queda. He hecho varios viajes de más de 400km en un día y no he tenido problema pero como no tengo referencias de otros pues no tengo ni idea  .confuso2

Y la presión del aceite? el mio se pone a 5 bares siempre, el máximo. Solo en un par de circunstancias se pone a 4 bares, luego siempre a 5.

Hola jinmuteno! Creo que nos conocemos.. Quien eres?

Hola soy otro loco de las varios. Estuve mirándola para comprar una pero a mi chica no le convenció.Asique nos compramos un vw t4 malibu syncro gasolina, del foro. Con pensamientos de viajar a sudamerica pero me estado informado y por lo visto los repuestos son difícil de conseguir. He visto varios foreros que eligen el modelo vario 609 o 709 mismo. Por que elegía este motor? Es el mas fiable de todos?

Estoy pensado pillar una e ir haciéndola poco ya que no quiero desacerme de vw t4 syncro que de verdad va de lujo. Otra cuestión es la de los container , que veo que los precios son bastantes asequibles , donde lo mirais y como son las dimensiones?

Para rular por el mundo hay mucho recambios de 609/709 o 512/612 son fiables y duros. Mis preferidos son los de morro nuevo y mas de 120cv es decir el om904, pero al ser motor de camión y moderno no todo el mundo se atreve a abrirlo, eso si va como un tiro y tampoco es que sea para nada blando.

Bueno he visto una que me gusta mucho, he hablado con el vendedor y dice que consume 18 litros a los cien, me ha acogonado en una 709 hecha Camper y súper equipada, creéis que es una consumo real, o ha exagerado un poco? He chico dice que llanea muy bien y que coge 100 o 120 km con facilidad, tanto correestos bichos yo soy de ir lento, que opinais ?

Cita de: pablo mejias en Abril 20, 2017, 15:36:57 pm
Bueno he visto una que me gusta mucho, he hablado con el vendedor y dice que consume 18 litros a los cien, me ha acogonado en una 709 hecha Camper y súper equipada, creéis que es una consumo real, o ha exagerado un poco? He chico dice que llanea muy bien y que coge 100 o 120 km con facilidad, tanto correestos bichos yo soy de ir lento, que opinais ?

Si va normalmente a esas velocidades no me estrañaría que se le disparara el consumo. Yo tengo una 609 y me imagino que tendrá mismo motor que la que has visto y va a 80 sin hacer esfuerzo, a 90 también llega fácil pero ya va revolucionado y las pocas veces que lo he puesto a 100 pues ya si que se nota que va forzando, hay un ruido bestial en la cabina, etc, no creo que sea su velocidad "natural" 100-120. El mio consume entre 11-14 litros, depènde de las circunstancias.

... También dependerá del peso que arrastre.

Me quedo por aquí, que estoy empezando a considerar uno de estos bichos para lo mío...  ;D

Yo llevo el om 602 y estoy encantao con el .consumos entre 11 y 15 .aunke le sake llendo a 80 85 10.5.
Para este motor segun mi rsperiencia asta 4.500 kilos mas no. Es un motor alegre y de respuesta energica poco ruido cabina.defecto pues poco par gay ke jugar con la caja de cambios.su rango optimo esta entre 1800 y 2.300 vueltas....yo con el mio a 2.500 a 92 kmt consumo 11.tengo un colega con rse motor en una sprinter de 4.200 kilos y llego a 700.000 kmt sin problemas....el motor 902 es otra historia mas de camion mucho par y bonito ruido ...a gustos colores..... .sombrero

¿Alguien ha montado suspensión neumática en su T2?
Quisiera montarla en mi T2 609D

Yo amortiguadores y ballestas nuevos pero neumático estaría wai

Se puede.pero no es barato...pa recorrer mundo yo me kedaria con ballestas ....

Cita de: ruedax en Abril 30, 2017, 12:53:57 pm
Se puede.pero no es barato...pa recorrer mundo yo me kedaria con ballestas ....

ya ruedax pero la suspensión neumática da mucha estabilidad a la caja.
Sabéis de alguien que los monte??

Yo cnozco uno.pero es por alcoy.alicante.
Yo le he puesto ballestas delante y detras .amortiguadores y la caja super estable....no barco.....

Cita de: JECO en Febrero 02, 2017, 17:47:58 pm
DI CON ELLO


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jeco/2016-09-30-13.45.470.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jeco/2016-09-30-13.44.340.jpg)

esta belleza se merece un tema para ella sola! no te animas?

en esa tampoco cabes, tu eres muuuuy largo.... un saludo

Le pusistes la suspension neumatica?
Cuanto?

Hola!!
Muy interesante éste ilo, lástima que haya quedado parado..

Estoy mirando Varios, para proyecto de viaje largo, alguien conoce o podria darme su opinion de los motores 4000 con cambio automático?? le veis gran inconveniente a la caja automática??

Gracias!!

Yo no tengo una VARIO, ¡tengo una Ducato, que pena! pero el caso es que hace años puse una ballesta de refuerzo LOAD+, y este año se ha roto una parte, el caso es que no encontraba recambios, y acabé en un taller de camiones, allí el mecánico me dijo que lo que había puesto no servía para nada, pero que él me aconsejaba poner ballestas de camión de segunda mano por unos 300€ para arriba. Lo que creo que haré cuando pueda.

Motor 4000 es el de los atego.
Cambio automatico penaliza los consumos.
Pero pa rular din problemaas.ademas si te cansaa puedes cambiarla.
Compra

Voy a seguir el Hilo para cuando me compre una  ;D

Buenos días Compañeros. Desde hace unos tres meses que estoy malo!! Me pille un virus llamado Mercedes Vario !!!!. Vi una 608D en brasil y fue amor a primera vista. Será que estoy viejo pero me recordó mis épocas de joven conductor cuando llevaba 608 y luego 714 a veces con 4500 kilos de carga. Hoy tengo una Dethleffs integral con 3000 km pero quiero camperizar una Vario. Y necesito ayuda:
Tengo en vista una 816D con techo sobre elevado de 156CV creo que lleva el motor del Atego, no he encontrado 4x4. Sería posible que algún compañero me deje ver una???? Estoy x Madrid pero puedo desplazarme. También necesito sus aportes!!!!
Gracias!!

Cita de: hectorNavarro en Diciembre 18, 2017, 10:07:45 am
Buenos días Compañeros. Desde hace unos tres meses que estoy malo!! Me pille un virus llamado Mercedes Vario !!!!. Vi una 608D en brasil y fue amor a primera vista. Será que estoy viejo pero me recordó mis épocas de joven conductor cuando llevaba 608 y luego 714 a veces con 4500 kilos de carga. Hoy tengo una Dethleffs integral con 3000 km pero quiero camperizar una Vario. Y necesito ayuda:
Tengo en vista una 816D con techo sobre elevado de 156CV creo que lleva el motor del Atego, no he encontrado 4x4. Sería posible que algún compañero me deje ver una???? Estoy x Madrid pero puedo desplazarme. También necesito sus aportes!!!!
Gracias!!

Varios y 4x4 por España me parece que pocas hay. A ver si tienes la suerte de verla en directo. A lo mejor algún traveller de Noreuropa que te cruces. Más fácil verlas por Alemania creo yo.

Cita de: Cibo en Diciembre 18, 2017, 15:32:33 pm
Varios y 4x4 por España me parece que pocas hay. A ver si tienes la suerte de verla en directo. A lo mejor algún traveller de Noreuropa que te cruces. Más fácil verlas por Alemania creo yo.

Gracias Cibo, estuve buscando en anuncios pero poca cosa para ver furgon sin camperizar. Seguiré buscando, en enero voy a Stuttgart a ver si busco algo. Gracias!!!

Compañeros, alguien sabría decirme si es posible poner bloqueo de diferencial a una 816 del 2011???

Si que se puede...encontrarlo por aqui mas dificil

Buenas!! Aqui otro que anda detras de una Vario 4x4, estamos mirando en paginas alemanas pero esta complicado, y mas si se quiere en furgo....sino, nos planteamos la doble cabina ya que queremos minimo 4 plazas. Que me aconsejais?

Cita de: CarleS3 en Febrero 04, 2018, 09:02:51 am
Buenas!! Aqui otro que anda detras de una Vario 4x4, estamos mirando en paginas alemanas pero esta complicado, y mas si se quiere en furgo....sino, nos planteamos la doble cabina ya que queremos minimo 4 plazas. Que me aconsejais?

Creo que lo que buscas es una IVECO como esta https://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/iveco-daily-213566164.htm

Cita de: JECO en Febrero 04, 2018, 09:49:25 am
Creo que lo que buscas es una IVECO como esta https://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/iveco-daily-213566164.htm

Y si la quieres 4x4 tiene que ser más pequeña, como esta https://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/iveco-daily-4x4-250997678.htm

Hola, tengo una idea en mente y quería ver si alguien sabe si es posible. La idea es pasar a 4x4 la 811 q tengo.
La opción q he pensado sería comprar eje delantero y caja de segunda mano en Alemania. La duda es si montarla en taller alemán y homologar aquí. O hacerlo todo aquí.
Que pensáis?

Cita de: nandox en Febrero 10, 2018, 16:19:11 pm
Hola, tengo una idea en mente y quería ver si alguien sabe si es posible. La idea es pasar a 4x4 la 811 q tengo.
La opción q he pensado sería comprar eje delantero y caja de segunda mano en Alemania. La duda es si montarla en taller alemán y homologar aquí. O hacerlo todo aquí.
Que pensáis?

Creo que deberías hablar con un ingeniero el tema de que te hagan el trabajo en Alemania. Me temo que con la legislación tan restrictiva que tenemos te pongan pegas. Ojalá no, menudo bicho saldría de esa transformación.

Se q la legislación es bastante jodida...
Pero este modelo salió de fábrica versión 4x4. Y sería ponerle piezas originales.... Pero tienes razón, mejor preguntar a ingeniero.

Cita de: nandox en Febrero 11, 2018, 22:32:39 pm
Se q la legislación es bastante jodida...
Pero este modelo salió de fábrica versión 4x4. Y sería ponerle piezas originales.... Pero tienes razón, mejor preguntar a ingeniero.

Suerte!!!

Por cierto hay un grupo en feisbú que igual te pueden ayudar, a mucho manitas por allí.

https://www.facebook.com/groups/1719849591563636/?ref=bookmarks

Sigo el hilo

Hilo superinteresante!!! Todo un mundo este de las mercedes viejitas ;D. Tengo un par de dudas:Tenemos una vario 512, que lleva unas ruedas pequeñisimas, con llanta de 15. Supongo que por esto, cuando vamps a 90 km/h el motor va a 3000 rpm y creo que es demasiado... Es bueno que vaya tan revolucionado? He pensado poner unas ruedas mas grandes, pero me sabe mal pq las que lleva son nuevas.... Si pongo unas un 10% mayores la homologacion essencila verdad?

Hola el problema con las llantas pequeñas radica en la potencia del motor ya que al ponerle más grandes tendras máas velocidad pero menos fuerza o sea puede que en cuestas se quede sin fuerzas para subir y tendras que bajar marchas.
La itv permite una variación de ruedas  del 3%  o sea hasta el 3% son equivalentes y no hay que homologar , más del 3% toca  pasar por caja...
Y NO es bueno que los motores trabajen revolucionados.
Saludos

Me parece que de momento voy a ir tirando a 80  km/h y mas adelante ya veremos...  ;D. Gracias por la respuesta!!

Hola.llevo 2 años con ruedas 225 75 16.
Se pueden poner aunque son un 14 porciento mas.
Por ficha tecnica reducida.
En una mercedes te pueden dar el papel pa la itv. Ahor a 2600 a 90.y en las cuestas nos se queda mucho.
Mejora estabilidad .

Hola muy buenas a todos!!
Pues he encontrado el hilo de casualidad, gracias por toda la información!! Os cuento un poco a ver si me podríais orientar..
Mi família y yo estabamos bastante decididos a comprar una Sprinter para camperizar, peeeeero mirando y mirando nos hemos enamorado de las Vario y nos hemos quedado con la duda..unas cuantas dudas vaya..
-la primera es si es un vehículo que se pueda llevar sin carnet de camión.
-por otro lado, la sprinter es un vehículo mas convencional y mas "popular" en nuestro país...fuera de aquí si que veo que existen más usuarios... Hay mucha diferencia de mantenimiento respecto a una Sprinter? Mecánica cara o difícil? Los seguros..?
-hemos estado mirando en Autoscout modelos de 2008-2014, siguen siendo igual de fiables que los anteriores?
Realmente no he visto ninguna en directo a excepción de los camiones de bomberos que me encantan...  .baba
Si alguien me pudiera orientar un poco lo agradecería! Y si hay alguien que haya hecho el proceso de camperizar una vario... Ya seria genial saberlo!
Muchas gracias y un saludo para todos!!!

Para llevarla con el carnet de coche deberá estar rebajada de peso hasta los 3500kg, lo cual te dejará con no demasiado margen para montar la vivienda ya que estos bichos pesan en vacío de 3000 kg para arriba. eso tendrías que valorarlo.

aspectos técnicos a ver si alguien más puesto te puede guiar.

Yo tengo la  versión anterior a las varios. Si te gustan las maquinas en un gusto conducirlo, pero es un bicho grande, lento y no tan águila como una furgo más pequeña tipo Sprinter. Tienes que valorar para que lo vas a usar. Si es solo para escapadas de fin de semana o dos semanas de vacaciones al año es demasiado trasto.

Estos bichos enamoran a primera vista.

Gracias por responder Cibo!
Si hay que rebajarle peso.. La cosa se complica cierto.. Yo si tengo el Carnet C (aunque no he llevado nunca camión), pero mi mujer no y esto es un factor limitante...me ha parecido leer que hasta las 609 creo que son si se pueden llevar con carnet de coche.. Pero no lo se seguro.
Si, la idea es hacer salidas de como mucho 1 mes... Y los fines de semana para aprovechar a tope. Anteriormente hemos tenido una VwT3 California del 89, una gozada y preciosa... Aunque acabamks un poco hartos de tanta reparación y complejidad de encontrar según que recambios que ya no se fabrican o en todo caso los que hay valen una pasta... No se si es el caso de esta gama de Mercedes. Tu debes tener una T2, no?
A ver si alguien más dice algo y nos saca de de dudas! Michas gracias!!

El mío es el 609. creo que te refieres a las 207,208... 308, 309, 310... 410... estas por lo general se llevan con el B pues la masa maxima autorizada es de 3500kg. De ahí para arriba carnet C. La nomenclatura hace referencia al peso y la potencia, así en la 609, el 6 se refiere a 6000kg de MMA (aprox.) y el 9 a 90cv (aprox.)... Una 711, 7000kg de MMA y 110cv y así todo el rato.

Suerte. si te gustan estos bichos es difícil resistirse, todo depende de vuestro estilo de viajar y el uso. Si te gusta viajar despacio, no te importa los gastos de gasoil y aunque no la uses todos los días pero te das el gusto de vez en cuando, pues tan válido.

P.D: este hilo parece que se mueve poco últimamente. si tienes Facebook allí ahí un grupo todo mercheros y bastante activo en el que puedes sacar más información a lo mejor. "Las Mercedes viejitas"  se llama.

La vario 512 lleva motor sprinter.tambien la 612,y 812.
La 512 se le pueden poner ruedas de 225 75 16..salen con 15 ..cin eso consigues un 14 por ciento mas.
A 2400 vas a 90..para llevar con carnetvde cochevesta es la mejor..pero ten en cuenta que en vaciovpesa 3000.. Minimo.
Mas lenta que una sprinter pero de conducion muy agradable..estilo camion ligero..yo tengo la 512 y estoy encantao..la mia pesa 4.200

Entro para quedarme, ya soy el propietario de una 711d.
He puesto un par de fotos en el hilo de presentación de furgos.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/zar_canario/20.jpg)

Saludos y buenos kms  8)

Muy guapo el bicho, lo he visto por el grupo de las merches viejjitas.  .baba

Te los has traído de Alemania?, Cuantas plazas tiene?.

Hola qué tal, si la compré en Alemania, y la tengo allí, llevo mucho tiempo buscando, y la ví muy bien además estaba a unos 30 km de mi casa. Ahora tengo que sacarme el carnet c  y empezar a viajar con ella.
La furgo en su estado original tenía unas 13 plazas ahora solo tiene 6. Quiero recamperizarla, hacerle un buen aislamiento, placas solares y.....

Saludos y buenos kms 😎

Entiendo que vives en Alemanía y que no la vas a matricular en España, no?.

Lo decía por el tema de las plazas, que por lo visto, si quieres rematricular vehículos de muchos años aquí los tienes que hacer histórico y de tejan solo dos plazas legales, por lo que tengo entendido.

Muy buena maquina, está impoluta. Supongo que es el modelo con turbo para hacer los 110cv.

Por ponerle alguna pega, es el que tenga tanta ventana grande, un coladero de calor/frío. Tocará aislar de alguna manera. O vas a condenar alguna ventana?

Si ahora estoy viviendo en Alemania, en Heidelberg.
Y tienes toda la razón las ventanas me tienen loco, tengo condenadas las 2 traseras, aún así, me estoy planteando también cambiar las otras por  térmicas del tipo autocaravana, que además se puedan abrir. Comprarla es empezar luego viene lo duro, limpiar óxidos, desmontar interior aislar...

Saludos y buenos kms  8)

Si, quebraderos muchos ahora pero tienes un maquinón que vas a disfrutar como un enano. Felicidades.

Yo, puestos a reforma integral, me planteaba sellar la mayor parte de las ventanas con chapa (dejaba la de la puerta corredera si a caso) y así podía meter aislante a saco por toda la carrocería. Por valorar que no quede  .sombrero

Suerte!!

Hola amigos de Furgovw, mi pareja y yo acabamos de traer una Mercedes T2 DA 4x4 de Holanda, y estamos con todo el lío de papeles, homologación, etc... ya tenemos las matriculas Españolas temporales y para las definitivas necesitamos ficha técnica reducida. Como es del año 96 no tiene COC por lo que tenemos 2 opciones, la mejor sería homologación de contraseña (300 Euros) o si no hay contraseña, la ultima opción sería homologación individual (1300 Euros) que nos dejaría tiesos. En los papeles de la furgo el apartado K, que es el correspondiente al código de homologación está vacío, por lo que nuestra última opción seria usar la contraseña de otro vehículo igual que esté matriculado en España, ya que la contraseña sería la misma. Si alguien del foro tuviera una furgo igual y nos dijera su código de homologación, que está en la ficha técnica nos haría un favor enorme.

Si alguno de vosotros os habéis encontrado con el mismo problema al traer un vehículo de fuera, sería muy util  saber como fue vuestra experiencia.

Muchísimas gracias de antemano y perdonar por la chapa.

A ver si tienen suerte. Aunque 4x4 por aquí no me suenan. Prueben también en el grupo del Feisbú, "las mercedes viejitas" pero 4x4... .confuso2

Hola buenas compañeros. Me encantan estos chismes, es mas solo me he registrado en este foro por este post jejejje. Estos bichos se necesita carnet c1 para llevarlos o se pueden llevar alguno con el b. Yo estoy buscando algo asi en 4x4 para camperizar, que opciones tengo? un saludo.

Cita de: Miguelito79 en Julio 08, 2019, 20:35:44 pmHola buenas compañeros. Me encantan estos chismes, es mas solo me he registrado en este foro por este post jejejje. Estos bichos se necesita carnet c1 para llevarlos o se pueden llevar alguno con el b. Yo estoy buscando algo asi en 4x4 para camperizar, que opciones tengo? un saludo.

Por lo general necesitarás el C (o C1 al menos según modelo) para llevarlos. Algunos modelos puedes rebajarlos a 3500kg y llevarlos con el B, pero ten en cuenta que la TARA de un bicho de estos ya es de por sí unos 3000kg mínimo. Osea que si lo rebajas es fácil que te quedes con poco marguen para poder montar la vivienda sin pasarte del peso rebajado.

Suerte!

Hola, llevo un año con mi sprinter l2h2 camperizada de manera básica pero se nos queda pequeña para los 4 que somos en la familia, además, son un poco estrechas para dormir a lo ancho.

Estoy mirando las Vario, me gustan estéticamente, sé que son muy fiables y agradables de conducir (un amigo bombero lleva las del curro y están encantados).
Estoy mirando anuncios de segunda mano, pero hay muy poca cosa, yo necesito que tenga mínimo 4 plazas para viajar y luego poner 2 camas dobles, a ser posible poder llevarla con el B (no tengo el C pero podría sacármelo, aunque me da un poco de pereza, jeje).
He encontrado una en venta muy cuidada, rebajada de peso a 3500kg, en general todo bien pero tiene 2 asientos delante y 2 literas detrás, alguien sabe si las letras se pueden quitar y poner asientos? no obstante las plazas traseras quedarían sin ventanas, y eso no mola.

La otra que he visto es maxi long, pero también de 2 plazas y literas, aunque con ventanas.

Hay tantos modelos que me hago un lio, y de todos modos, cuando aparece alguna seguramente o no me cuadra el num de plazas, o el peso, o todo a la vez, jaja.....

No sé que hacer,,, seguiré atento a ver si encuentro una que encaje del todo, pero lo veo difícil, y traer una de alemania tampoco es cosa fácil, mirar anuncios por internet es fácil, pero ir hasta allí sin saber que me encontraré, luego como bajarla si es de mas de 3500kg, homologarla, matricularla,,,,,


Si alguien sabe de alguna en venta que me avise.

Muchas gracias

Pienso que lo más sencillo es que te saques el C y busques un doble cabina.

Que tenga más de tres plazas y espacio suficiente para una vivienda de 4 personas con dos camas dobles y que no se pase de 3500kg me parece una quimera con estos modelos. Que no te engañe su pinta de furgón, son camiones y pesan en vacío 3000kg ellos solitos, sin nada de equipamiento.

Lo de quitar las literas y meter asientos... no es imposible pero prepárate a romperte la cabeza con los ingenieros, las homologaciones y a dejarte bastantes billetes por el camino... si lo quieres tener todo legal, claro.

Para lo que demandas y si dispones de presupuesto y tiempo, yo me sacaría el C, buscaría un doble cabina con caja, aunque principalmente fuera de España, porque aquí son raritos de ver y un modelo no demasiado viajo porque si no al matricular aquí te dan problemas e incluso pierdes plazas últiles.

O la otra opción es una Sprinter tipo 412, 413, etc, doble cabina con caja paquetera. Eso es más probable que lo encuentres por estas tierras.

me presento Willy tengo una 608d , es la segunda q tengo ya q la primera la cagué y la vendí, ya os `pondré fotos,
donde podría buscar una visera parasol para esta furgo ,,, la mia es la mas ancha 2.50

Hola a todos soy nuevo por aki . Despues de mucho tiempo buscando por fin he encontrado el amor . Os presento mi vario 816d doble cabina del 2007.
Deseando empezar a camperizarla . Un saludo

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/r3zo/bc6b6592049e4235a6acb1d9fd2ce051.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/r3zo/7db43e569a0f46648ebd55c760c9cf70.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/r3zo/7cddc8ebfdda4d039cae8f8428646ae3.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/r3zo/a9b00214a26643608c19236a90970c1c.jpg)

Buenas:
Pregunta para los expertos...para una 811D ¿necesito algun carnet o me vale con el de coche?

Cita de: jaiokoko en Febrero 26, 2020, 16:38:26 pmBuenas:
Pregunta para los expertos...para una 811D ¿necesito algun carnet o me vale con el de coche?

Si no está rebajado de peso, necesitas el carnet C, de camión. Y si está rebajado de peso como para llevarlo con el B, lo más probable es que tengas muy pocos kilos de marguen para la carga/vivienda.

La Tara de estos bichos ya están alrededor de los 3000 kilos en vacío, rebajarlo a 3500 de MMA para llevarlo con el de coche, te deja con unos 500 kilos, a los cuales tienes que restar 75 kilos por plaza que tenga, normalmente 3, así que te quedas con 200 y algo kilos para montar o cargar lo que que tengas en mente.

En mi opinión, sin carnet C, es desaprovecharlo.

Buenas...joder k bajon!!!..Con lo que me ha gustado siempre esa Furgo!!!
A ver el tema es que vengo de una capuchina...y las demas me paercen minusculas...
Vale..seguire exprimiendome el melon a ver como meto todo lo que quiero en tan poco espacio...

Os presento a donovan II


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/willycelta/img20200308wa0028.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/willycelta/img20200212wa0040.jpg)

vaya torpedo, eso es en canarias no?

Si me la pille allí para Galicia va

Me gusta  .baba 
Que la disfrutes

Buenas me presento,

Soy el reciente propietario de esta mercedes vario 814 4x4 del año 99, ya direis que os parece....

(https://fotos.subefotos.com/fb0c024a14f630183f21f36df47ed0d1o.jpg)
(https://fotos.subefotos.com/9f3d75d4b91803bc4b95b474fc52d4deo.jpg)

Le hemos montado neumaticos mas grandes en 10x17,5 que son un 2,8% mas grandes que los grandes que lleva en la ficha de homologacion, actualmente en proceso de matriculacion, pero con este lio mundial pues toca esperar.

Un saludo

Qué guapa Nichy

Pues que vamos a decir  .baba  .baba  .baba ¿de Bulgaria, no?

Que tal el tema homologación, porque veo que tiene más de tres plazas. Se hablaba que actualmente si te traes un vehiculo de fuera con cierto numero de años te lo matriculaban pero solo con dos plazas, ¿Esto te afecta?, ¿Puedes comentar un poco la información y los trámites que estás llevando a cabo?, sería de ayuda para animarse a buscar fuera.

Sabéis de algunq visera clásica...2.5 metros de ancho tiene mi furgon

Buenas noches os presento  la tanqueta ya está casi terminada a ver si pasa esto y le pasó la ITV un saludo
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/vario812granada/img20200418223458.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/vario812granada/img20200418223604.jpg)

Cita de: Vario812granada en Abril 18, 2020, 22:38:00 pmBuenas noches os presento  la tanqueta ya está casi terminada a ver si pasa esto y le pasó la ITV un saludo

No se ve nada!

Cita de: Vario812granada en Abril 18, 2020, 22:38:00 pmBuenas noches os presento  la tanqueta ya está casi terminada a ver si pasa esto y le pasó la ITV un saludo
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/vario812granada/img20200418223458.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/vario812granada/img20200418223604.jpg)

Espectacular!!

Buenas

Buenas a todos! A ver si tengo suerte y alguien me puede dar luz. Estoy en la compra de un camioncito de 3.500kg. Mercedes 410D. Está perfecto de chapa, cuidado y con 180.000 kilómetros. Mi problema son los cinturones de seguridad, no tienen y nadie (ni itv, ni empresas de homologacion ni en casas Mercedes-Benz) me puede decir nada fiable. Quiero ponerlos porque necesito poner una silla de niño. Una empresa de homologacion me ha dicho que puede que tenga todo lo necesario para instalarlos pero que no los tiene porque en el 1991 era opcional. Me dijo que Le enviara la ficha técnica y la placa de motor pero ni con eso me ha sabido decir nada. En la itv me han dicho que se pueden poner y que para ello necesito un certificado de un laboratorio de reformas. He contactado con uno que me ha dicho que ellos no pueden certificar eso. Y en la casa mercedes me han pedido el número de chasis y lo van a consultar pero que NUNCA (eso me ha dejado KO) se habían encontrado con este caso. Qué me decís? Por favor, informarme de lo que sepáis, porque estoy ya por desistir y me da mucha pena... Gracias!

Os lo presento.

Cita de: Loca por merche en Octubre 16, 2020, 19:19:12 pmBuenas a todos! A ver si tengo suerte y alguien me puede dar luz. Estoy en la compra de un camioncito de 3.500kg. Mercedes 410D. Está perfecto de chapa, cuidado y con 180.000 kilómetros. Mi problema son los cinturones de seguridad, no tienen y nadie (ni itv, ni empresas de homologacion ni en casas Mercedes-Benz) me puede decir nada fiable. Quiero ponerlos porque necesito poner una silla de niño. Una empresa de homologacion me ha dicho que puede que tenga todo lo necesario para instalarlos pero que no los tiene porque en el 1991 era opcional. Me dijo que Le enviara la ficha técnica y la placa de motor pero ni con eso me ha sabido decir nada. En la itv me han dicho que se pueden poner y que para ello necesito un certificado de un laboratorio de reformas. He contactado con uno que me ha dicho que ellos no pueden certificar eso. Y en la casa mercedes me han pedido el número de chasis y lo van a consultar pero que NUNCA (eso me ha dejado KO) se habían encontrado con este caso. Qué me decís? Por favor, informarme de lo que sepáis, porque estoy ya por desistir y me da mucha pena... Gracias!

si lleva los anclajes coloca los cinturones originales y ve a otra itv

Cita de: NICHY en Marzo 23, 2020, 16:19:41 pmBuenas me presento,

Soy el reciente propietario de esta mercedes vario 814 4x4 del año 99, ya direis que os parece....

(https://fotos.subefotos.com/fb0c024a14f630183f21f36df47ed0d1o.jpg)
(https://fotos.subefotos.com/9f3d75d4b91803bc4b95b474fc52d4deo.jpg)

Le hemos montado neumaticos mas grandes en 10x17,5 que son un 2,8% mas grandes que los grandes que lleva en la ficha de homologacion, actualmente en proceso de matriculacion, pero con este lio mundial pues toca esperar.

Un saludo

Hola, ¿lo has traido con algun importador? Yo estoy pensando en traer un chasis cabina doble 4x4


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Cita de: NICHY en Marzo 23, 2020, 16:19:41 pmBuenas me presento,

Soy el reciente propietario de esta mercedes vario 814 4x4 del año 99, ya direis que os parece....

(https://fotos.subefotos.com/fb0c024a14f630183f21f36df47ed0d1o.jpg)
(https://fotos.subefotos.com/9f3d75d4b91803bc4b95b474fc52d4deo.jpg)

Le hemos montado neumaticos mas grandes en 10x17,5 que son un 2,8% mas grandes que los grandes que lleva en la ficha de homologacion, actualmente en proceso de matriculacion, pero con este lio mundial pues toca esperar.

Un saludo

Muy chula, ¿podrias explicar de donde y como la has traido?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Cita de: abasel en Octubre 16, 2020, 20:41:24 pmsi lleva los anclajes coloca los cinturones originales y ve a otra itv

He hablado con un mecánico y me los coloca, he pasado de todo lo otro porque era un camino sin salida. Espero no tener problema en la itv. Cruzo dedos. Por cierto, coloqué la foto pero no ha salido... Voy a volver a intentarlo.

Cómo veis el camioncito, motor, kilómetros y demás?

Hola, estoy bastante interesado en adquirir una mercedes vario pero me echa para atrás el consumo y la velocidad, alguien me podría orientar un poco respecto a este tema, tal vez las más nuevas tengan un consumo mas moderado y una velocidad crucero de al menos 100/110. Decir también que me llama la atención el modelo pequeño, creo que tiene unos 5 metros y medio, a ver si alguien me puede decir medidas de los diferentes modelos, cualquier información sería de gran ayuda, gracias!.

Un saludo!

Buenas grupo! Me presento! Acabo de pillarme una 512D, algo que siempre queria hacer,pero he tenido camiones mas pesados por el espacio i el estilo de vida que llevava no era practico tener una vario pero ahora ha sido el momento!
Nose si el foro esta muy activo pero me habeis resuleto bastantes dudas que tenia!!
Saludos
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jonbk/220220228200840.jpg)

Cita de: Cibo en Abril 17, 2017, 15:38:00 pmUna preguntilla para los que tienen cacharros como el mio o similares, MB 609D. A cuantos grados se os pone conduciendo? la mía llega a los 80º y ahí se queda. Si hace mucho calor y pillo cuesta arriba lo sobre pasa un poco. Pero vamos que a los cinco minutos de estar circulando se pone a 80º y ahí se queda. He hecho varios viajes de más de 400km en un día y no he tenido problema pero como no tengo referencias de otros pues no tengo ni idea  .confuso2

Y la presión del aceite? el mio se pone a 5 bares siempre, el máximo. Solo en un par de circunstancias se pone a 4 bares, luego siempre a 5.

Mi 512D se pone a 90 grados 91... nose supongo que es lo normal, hace poco que la tengo..

Un pregun.....

A que velocidad van bien estas furgos en autovia???

Gracias y refloto que tiene buena pintaaa...

Si mañana va todo bien me hago propietario de unaaaa

Veremos si duermo...

Buenas a todos!!

Pues decir que acabo de hacerme con este bicho...... empieza una larga e intensa aventura.... Para empezar  lleva parabrisas blindado y puertas de conductor y pasajero tambien..... Asi que lo primero para hacerle es dejarla lo mas parecido a cuando salio de fabrica.....

No tengo carnet C, empiezo de cero.... vengo de una Master L3H3 de Sintermovil que vendí este verano.... y me dije que me daría un par de años para buscar algo..... Despues de mirar mucha AC sin ilusión... furgo carísimas y nada especiales.... fue ver una de estas... y el flechazo ha sido tal... que no he podido evitarlo.... Asi que a pasar por la Autoescuela y bueno... yo soy muy torpe con las manos... pero tal y como se han puesto de precio  los camperizadores .... habrá que ver por donde sale la cosa.....

Que pena que el hilo esta tan parado... a ver si lo movemos un poco....

Decir que mi primera furgo fue una 207d camperizada en  Alemania...  me dio tantas alegrias que si esta me diera la mitad de ellas, ya estaría contento....

Saludos a todos

(https://i.postimg.cc/1X6px7Rr/0ec2b27c-7917-4930-97f1-f2bf1a5a7519-LI.jpg) (https://postimg.cc/Fkrf3ZLY)

Humm, veo otra igual por ahí detrás?

Siii,

La he comprado en una empresa de transportes en Hospitalet, que han renovado flota y han vendido "la grande".. la otra yo no la llegué a ver el otro día... me dijo el dueño que iba direccion Bruselas....

Salu2

(https://i.postimg.cc/ydmRH2vt/Whats-App-Image-2022-10-14-at-20-50-08.jpg) (https://postimg.cc/N90F8Chk)

En el tajo.....

(https://i.postimg.cc/Jhb0DZZB/Whats-App-Image-2022-10-14-at-20-50-11.jpg) (https://postimg.cc/94QCs4xW)

Día duro.....

Holà a todos nos presentamos con nuestra vario, cuado la compramos sin camperizar todavía y atravesando los Pirineos desde Málaga recién comprada y sin saber lo que quedaba de curro por delante ....

 Buenas, preciosa abuelita, te informo que aparte de este apartado en el foro existe un espacio de presentación de tu furgoneta "furgonetas de los foreros" allí podrás presentar tu furgo con detalle, su origen  restauración y sus evoluciones.

   Recuerda que esto es un foro, y como tal se alimenta de las aportaciones de los foreros, seguro que tienes mucho que aportar, esperamos ansiosos las tuyas, tambien te informo que para colaborar al mantenimiento economico del foro esta abierta ya la venta del calendario 2023, solo debes registrarte en la tienda (https://tienda.furgovw.org/) y realizar tu compra, es un granito con el cual sustentar este foro de manera abierta y libre de publicidad.

Cita de: RAMOVIL en Diciembre 11, 2022, 16:10:25 pmBuenas, preciosa abuelita, te informo que aparte de este apartado en el foro existe un espacio de presentación de tu furgoneta "furgonetas de los foreros" allí podrás presentar tu furgo con detalle, su origen  restauración y sus evoluciones.

   Recuerda que esto es un foro, y como tal se alimenta de las aportaciones de los foreros, seguro que tienes mucho que aportar, esperamos ansiosos las tuyas, tambien te informo que para colaborar al mantenimiento economico del foro esta abierta ya la venta del calendario 2023, solo debes registrarte en la tienda (https://tienda.furgovw.org/) y realizar tu compra, es un granito con el cual sustentar este foro de manera abierta y libre de publicidad.

Muchas gracias RAMOVIL, creía que este era el subforo sobre el modelo Vario, disculpa. Me presentaré como es debido. Saludos e intentaremos aportar con nuestras experiencias. Mucha gracias por esta web !

Cita de: ruedax en Marzo 06, 2019, 17:30:53 pmLa vario 512 lleva motor sprinter.tambien la 612,y 812.
La 512 se le pueden poner ruedas de 225 75 16..salen con 15 ..cin eso consigues un 14 por ciento mas.
A 2400 vas a 90..para llevar con carnetvde cochevesta es la mejor..pero ten en cuenta que en vaciovpesa 3000.. Minimo.
Mas lenta que una sprinter pero de conducion muy agradable. Estilo camión ligero..yo tengo la 512 y estoy encantao..la mia pesa 4.200

Hola, soy nueva en el foro, hace unos 4 años que tengo una mercedes vario 512D, encantada de la vida  , pero la estoy intentando subir de peso , pero como en la ficha técnica pone que es de 3500 no me dejan, la tuya es de 3500?
gracias